Установка сабвуфера в шевроле ланос

Опубликовано: 18.05.2024

Всем привет, начну рассказывать про сабвуфер. Был куплен Pride MT 15, сразу же заказал у людей в городе домик под него с настройкой 33 Гц, приехал к ребятам, замерли багажник, расчёты и запилили коробок.

Забрал его через неделю как заказал, и начал запихивать его в ланос, честно говоря замучался его туда ставить, пришлось разбирать весь пластик в багажнике, про запаску я вообще молчу, пришлось даже коврик доставать ибо решали даже миллиметры и вот короб в машине.

Результатом доволен как слон, по сравнению с прошлым сабом, просто земля и небо, играет потрясающе.

Съездил к знакомому и замерял я, так просто сходу с рандомного трека не пристреливаясь получили вот такой пиковый результат.

В дальнейшем рез был немного улучшен, но сейчас не об этом.

Немножко видео первой недели с сабом

Недолго меня все это радовало, буквально через месяц после установки Саба размотало катушку от превышения хода. Ну в принципе не беда, отдал сабик местным ремонтникам и поставили мне катушку 3 дьюма, плоский алюминий 8 слойная, с сопротивлением 1+1. Но и это были не все проблемы, во первых порвало железо в районе ниши запаски, наварили лист железа и сверху накатал виброизоляция, а так же выдавило заднее стекло.

Ну вот и вроде бы все починили, стекло переклеили, багажник полностью виброизолирован и басухи уходить не должна. Съездил к знакомому, замерял я, получили так же без пристрела и на рандомном треке 145.5 дБ. К сожалению на фото сохранить момент не смог, но ничего страшного.

И на последок ещё видосиков.

Запись с регистратора

И немножко флекса двери

И видосик с местной сходки

саб в Lanos

подготовка: шумоизоляция дверей (вибро, сплен), багажник и задняя полка вибра.
голова Sony CDX-GT517EE
тыл Magnat Classic 163
фронт fusion fps-525, не хочу морочится с разнесенками
фронт + саб на LANZAR VIBE-418
(все это уже куплено кроме саба)

из этого вопрос какой саб взятьиз этих?
Mystery MJB 12
Helix Deep Blue10 Single
Fusion FLE-10
или что -то еще из этой ценовой категории

зарание спасибо гуру автозвука.

Chevrolet Lanos
Помогите выбрать систему в Chevrolet Lanos SX 25т.р. без ГУ.
[Chevrolet] Chevrolet Lanos от начала и до. без конца
"Бюджетный" звук в Lanos
Выбор аккустики в Chevrolet Lanos

Если Вы впервые на нашем Форуме:

А где эта самая ценовая категория? Или ты думаешь мы тут все сидим ищим? Корпус будешь строить или хочешь в корпусе, а может реально хочешь Фри-Эир? 4х канальник, ты кончно считаешь, у тебя очень мощный и потянет даже 2 сабвуфера!?

Фри-Эир нет желания если честно.)
ценовая категория до 3000 руб. хочу в корпусе, у меня есть небольшая фобия, боюсь купить саб который не раскачает этот усь(

подготовка: шумоизоляция дверей (вибро, сплен), багажник и задняя полка вибра.
голова Sony CDX-GT517EE
тыл Magnat Classic 163
фронт fusion fps-525, не хочу морочится с разнесенками
фронт + саб на LANZAR VIBE-418
(все это уже куплено кроме саба)

зарание спасибо гуру автозвука.

нет. вот что: что хочешь то и ставь - судя по системе и по тому что ты "не хочешь морочиться". вопрос только в одном - нафига сделав "информативную" часть своей системы на таких компонентах. ты заморочился ВДРУГ насчет саба.

Chevrolet Lanos – отличная рабочая «лошадка», которая полностью отвечает своей категории автомобилей, цене и качеству. При этом многие опции даже в максимально доступной комплектации нужно доводить до стандарта. Это нужно делать для того, чтобы не только компенсировать недостаточный уровень комфорта, но и просто приблизить оснащение к современному пониманию комфортного автомобильного интерьера. Конечно же, требуется установка магнитолы Шевроле Ланос в новой модели и иногда в стандартной.

Магнитола в Шевроле Ланос

Аудиосистема для Шевроле Ланос – функции и характеристики

Ключевой особенностью данного автомобиля, которая упрощает монтаж любой магнитолы, является проведенная на заводе полная аудиоподготовка салона. Так что от владельца потребуется только покупка аудиосистемы и ее штатный монтаж. Самым простым вариантом, не предполагающим никаких подвохов, будет штатная магнитола Шевроле Ланос, которую можно приобрести у других автовладельцев по приемлемой стоимости и в нормальном состоянии. Подключение разъема займет минимум времени.

Обратим также внимание на особенность этого автомобиля, которая может сыграть определенную роль при выборе и покупке мультимедийной системы. Chevrolet Lanos – это не что иное, как рестайлинг автомобиля марки Daewoo Lanos, поэтому при достаточно приличных характеристиках всех систем не стоит ожидать чудес и эксклюзивного звука. Между тем качество звучания «штатника» будет полностью соответствовать требованиям.

Для установки можно купить одну из доступных моделей аудиосистем, например, AKAI. Модельный ряд включает в себя подходящие для Chevrolet Lanos версии с CD и MP3. Такая модель имеет все необходимые функции для качественного звучания и дает подсоединить некоторые устройства, чтобы улучшить уровень автоматизации вашей машины. Понятно, что в такой комплектации модель не станет дополнительной панелью управления, между тем даст возможность слушать хорошую музыку в качественном звучании. Перейдем к вопросу, как подключить.

Демонтаж накладки

Чтобы сделать подключение аудиосистемы на Chevrolet Lanos, необходимо снять декоративную накладку. Для этих целей используется любая пластиковая карточка, которая вставляется в щель под U-образной конструкцией. Она держится на 4-х клипсах, обеспечивающих крепление устройству. Открывать клипсы предохранителя можно смело, не боясь их сломать, стоит побеспокоиться, чтобы не поцарапать пластик, это единственное требование.

Итак, последовательность демонтажа накладки следующая:

Вставляете в щель пластиковую карту;
Нужно снять винт с заглушки и открыть клипсы предохранителя.

Подготовка и подключение аудиоразъема

Необходимо снять заглушку на конструкции короба, предназначенной для удерживания устройства. Увиденный вами аудиоразъем будет иметь американский формат, этого не нужно смущаться, зная об истории происхождения Chevrolet.

Подключение разъема:

Нужно осмотреть разъем;
Соединить все линии между собой через специальную колодку.

Соединить провода можно двумя способами: самостоятельно при наличии распиновки разъема и опыта подобных работ, использовать специальный переходник стандарта ISO. Самостоятельный монтаж может быть сопряжен с рядом проблем, но процесс, несомненно, увлекательный и более бюджетный. Для него потребуется наличие распиновки, а именно схемы и описания разъема, которая будет использована для инсталляции.

Некоторые модели в комплекте поставки уже снабжены необходимыми переходниками и имеют маркировку. Благодаря этому инсталлировать головное устройство в автомобиле не составит особого труда.

На заключительном этапе:

По схеме разъема коммутируете линии;
Вводите антенну;
Устанавливаете устройство в штатные салазки и короб до щелчка предохранителя;
Фиксируете устройство накладной рамкой.

Для получения качественного звучания музыки в салоне Шевроле Ланос больше ничего не требуется, так как заводская комплектация подразумевает установку комплекта акустики.

Колодка Шевроле Ланос: распиновка

При выполнении коммутации следует иметь в виду, что в отдельных случаях могут быть перепутаны цвета контактов, что создает определенные сложности. Распиновка может незначительно отличаться, при этом потребуется восстановления реальной схемы практически эмпирическим путем. Это довольно сложно и требует не только понимания процесса, но и опыта.

Следует отметить, что стандартная распиновка не рассчитана на инсталляцию дополнительных устройств – разъем рассчитан на штатные и уже установленные в салоне динамики. Однако имеется еще три резервных контакта, которые могут быть использованы в дальнейшем. Возможности использования магнитолы Шевроле Ланос в качестве головного устройства – это отдельная тема, требующая обстоятельного подхода в подборе и инсталляции оборудования.

При стандартном варианте устройство работает в режиме ACC, если требуется LOCK, объединяют желтый и красный провод стандартного разъема и подключают к постоянному напряжению +12В (обычно 4 контакт).

Маркировка контактов магнитолы Шевроле Ланос:

Следует отметить, что на практике встречается разная распиновка, вернее, в отдельных случаях контакты могут быть иначе маркированы и иметь другую схему, это зависит от конкретного производителя и особенностей сборки. Маркировка пинов магнитолы обычно размещена на корпусе в виде наклейки. Если не получается подключить через переходник, при отсутствии опыта имеет смысл обратиться к мастеру. Выполняйте работы внимательно, чтобы не повредить разъем и провода, в этом случае даже при ошибке в сервисном центре смогут инсталлировать аудиосистему.

Шевроле Ланос является бюджетной иномаркой, которую нужно дорабатывать и устанавливать на нее различные опции. Например, нужно инсталлировать защиту картера, произвести обработку по предотвращению возникновения ржавчины (антикоррозия), поставить коврики и т.д. Этот список можно продолжать с учетом ваших требований и пожеланий. К списку «первоочередных» доработок можно отнести установку аудиосистемы. Данная операция проделывается самостоятельно, тем более в базовом варианте Шевроле Ланос уже произведена аудиоподготовка. Рассмотрим как устанавливается магнитола в штатное место Шевроле Ланос. Благодаря тому, что проводка уже проложена, автовладельцу не придется копаться в обшивке двери и отдирать ее с салона. Выбрать подходящую магнитолу вы можете в интернет-магазине на juliabrothers.net. В данном варианте подобрана магнитола AKAI ACR-48MP CD/MP3 Receiver. Итак, в первую очередь удаляем рамку с проема для аудиосистемы. Она выполняет лишь декоративную функцию, после установки магнитолы нужно будет поставить ее на свое место. Рекомендуем: Далее, при помощи крестообразной отвертки выкручиваем заглушку на корзине для аудиосистемы и видим там специальный разъем. Он немного отличается от привычного разъема, но не нужно пугаться, такой формат используется в Северной Америке. Дальше установка может пойти по двум разным путям. Первый путь предусматривает наличие переходника, который будет связывать разные разъемы. Второй вариант — соединить провода самостоятельно. Рекомендуется применить первый вариант, так будет безопаснее, однако второй случай тоже не стоит отметать сразу, так как это более интереснее, тем более если вы разбираетесь в электрике, здесь нужно знать принципы распиновки музыкального разъема Шевроле. На некоторых магнитолах, как в случае с AKAI, имеются пара папа-разъемов, проходящих по евро-стандарту. У них имеются выходы с доступными обозначениями. Так что подключить их к нестандартному разъему будет просто. На этом работа практически завершена, остается внимательно соединить соответствующие линии, подключить антенну от радио и инсталлировать магнитолу в специальный разъем Шевроле Ланос. Окончательная фиксация происходит после того, как вы услышите щелчок. В конце ставим на место декоративную рамку. Не забывайте периодически проверять работу, чтобы после установки не пришлось разбирать все заново. В базовой комплектации Шевроле Ланос должны быть встроены передние и задние колонки диаметром 130 и 165 мм, соответственно. Если вам не хватает мощности, то можно заменить их на другие. Изоляцию проводов следует исполнить термоусадочной трубкой, это в случае отсутствии разъема. Обычная скрутка или применение изоляционной ленты не желательно, потому что при плохом контакте магнитола может перестать работать или произойдет короткое замыкание. А последствия КЗ в автомобиле непредсказуемы. Если получилось так, что автомобиль не имеет аудиоподготовки, придется прокладывать проводку самим. Тогда нужно применять специальные акустические провода, а в некоторых случаях это может быть кабель.

Аудиосистема для Шевроле Ланос – функции и характеристики

Демонтаж накладки

Итак, последовательность демонтажа накладки следующая:

Вставляете в щель пластиковую карту;
Нужно снять винт с заглушки и открыть клипсы предохранителя.

Подготовка и подключение аудиоразъема

Подключение разъема:

Нужно осмотреть разъем;
Соединить все линии между собой через специальную колодку.

На заключительном этапе:

По схеме разъема коммутируете линии;
Вводите антенну;
Устанавливаете устройство в штатные салазки и короб до щелчка предохранителя;
Фиксируете устройство накладной рамкой.

Колодка Шевроле Ланос: распиновка

Маркировка контактов магнитолы Шевроле Ланос:

Серый. Правый передний динамик +;
Фиолетовый. Правый задний динамик +;
+12В;
+12В;
Желтый. Постоянное питание +12 В;
–;
Зеленый. Левый задний динамик +;
Белый. Левый передний динамик +;
Серо-черный. Правый передний динамик -;
Сине-черный. Правый задний динамик -;
—;
Синий. Антенна +12 В;
–;
Черный. Масса;
—;
Зелено-черный. Левый задний динамик -;
Бело-черный. Левый передний динамик -.

Качественная установка охранной системы - вопрос на сегодняшний день очень актуальный. Продажи новых автомобилей растут, количество салонов и сервисов увеличивается, как снежный ком. Специальности "установщик дополнительного оборудования" не существует ни в одном учебном заведении.

Рассмотрим вариант установки охарнной системы на автомобиль Daewoo Lanos и в дополнение (как пример) установку модуля поднятия стекол при постановке на охрану на автомобиле Сhevrolet Lacetti.

Начну с небольшого отступления. Все больше современных автомобилей имеют на борту не аналоговую проводку, а различные типы цифровых шин. Производители автомобилей пока не договорились о едином стандарте предачи данных для автомобильной шины. Но, тем не менее, шаги в этом направлении делаются. Европейские и Американские производители объединились в организацию под названием AMIC (Automotive Multimedia Interface Consortium) с целью разработки единых программных и аппаратных интерфейсов автомобильной электроники. В качестве вариантов для принятия в качестве стандарта рассматривались интерфейсы IDB-C (Intelligent transportation systems Data Bus-CAN), MOST (Media Oriented Systems Transport), а также различные версии IEEE 1394. Пока не произошло тотального перехода на единый стандарт, установщик дополнительного оборудования будет востребован. В этой статье я не буду детально останавливаться на вариантах установки охранных систем и других компонентов с использованием ЦАП (цифро-аналоговых преобразователей). Это будет следующий этап. Сегодня мы установим охранную систему на популярный автомобиль Daewoo Lanos.

Автомобиль, как правило, оборудован центральным замком. Правда водительская дверь не имеет собственного электропривода. В автомобиле без центрального замка установка электроприводов происходит аналогично водительской двери. Разобравшись, как установить электропривод на одну дверь, вы легко оборудуете ими все остальные двери.

При разборке двери проблем не возникнет, за исключением одной детали - пластиковой накладки на ручке открывания дверей. Выкрутите винты: три внизу карты, один в углублении ручки закрывания автомобиля. Снимите скобу, фиксирующую ручку стеклоподъемника. Рекомендую использовать специальный съемник (можно изготовить самому, чертеж для изготовления могу выслать). Важно следить за тем, чтобы скоба при снятии не улетела от вас навсегда. Дальше освободить пластиковые пистоны карты пластиковой лопаточкой. Остается один фиксатор-это накладка на ручке открывания двери. Наши действия сводятся к тому, что правой рукой легонько дергаем на себя карту за нижнюю часть, а левой ловим отлетевшую накладку.

Поскольку карта отжимает фиксаторы накладки по периметру, мы ее не повредим. Если же пытаться снимать фиксаторы с помощью подходящего инструмента, велика вероятность оставить на накладке заметные следы. Дальше, отклеив аккуратно пленку, устанавливаем электропривод, как показано на фото 1,2,3,4.

Последний важный момент - это прокладка провода между дверью и салоном автомобиля. Как вариант можно снять защитную резинку с дверного разъема. Разъем вытащить из стойки двери, отжав фиксаторы (трудно, но выполнимо) (фото 5). Дальше берем дрель и сверло диамером 6-7 мм. Сверлим отверстие в фишке, как показано на фото 6.

Прокладываем провод, закрепив его пластиковыми хомутами. Собирать дверь предлагаю после установки и полной регулировки охранной системы. Перейдем непосредственно к установке элементов охранной системы.

Первым компонентом будет сирена. Установим ее в подкапотном пространстве. Для крепления кронштейна сирены можно использовать заклепки или самонарезные винты. Минусовый провод сирены закрепите основательно, так как под капотом процесс коррозии идет ускоренными темпами.

Провод от сирены к основному блоку охранной системы (о.с.) проложите по жгуту, который проходит в салон справа по ходу автомобиля (фото 7). Для прокладки проводов в таких ситуациях я использую узкую металлическую полоску от старой щетки стеклоочистителя, заточив ее, на конце делаю пропил в виде крючка. Проталкивая по жгуту проводов такой инструмент, следите за тем, чтобы не повредить проводку. Дальше установим модуль обратной связи на лобовом стекле (фото 8).

Датчик удара желательно приклеить в том месте, чтобы вы или хозяин автомобиля могли при необходимости отрегулировать его (фото 9).

Кнопку "валет" приклейте за пластиковым щитком в торце панели приборов (скрытно и доступно). Обязательно покажите владельцу автомобиля место, где установлена кнопка "валет" (фото 10).

Займемся подключением основного блока о.с. Провод от концевика багажника подключите на плафоне освещения в багажнике, это будет бело-желтый или бело-черный провод (фото 11).

Проверьте, появляется ли на этом проводе масса при открывании багажника. Провод прокладываем под пластмассовыми кожухами к месту установки о.с. Под капотом в этом автомобиле нет концевика, который можно установить самостоятельно, выбрав подходящее место. Через какое-то время, когда концевик покроется коркой оксида металла, возможны ложные срабатывания о.с. В таком случае обсудите с владельцем автомобиля варианты: или регулярно проверять и чистить концевик капота, или отрегулировать датчик удара более чувствительно, при этом не устанавливать концевик капота (вскрыть капот в автомобиле достаточно сложно). Подключить концевики дверей можно на фишке в районе блока предохранителей. Разъем на три провода бело-желтый или бело-черный (фото 12).

Провода управления поворотами в желтом разъеме, провода синий и сине-белый (левая и правая стороны) (фото 13).

Плюс толстый красный провод в жгуте замка зажигания. Признак зажигания - оранжевый провод в том же жгуте (фото 14).

Блокировку можно сделать различными способами. Разорвать провод управления бензонасоса в жгуте под задним сидением, провод зажигания на замке зажигания, провод управления стартером под капотом. Любой из вариантов можно найти с помощью обычной контрольки. Решать, что выбрать, необходимо вам, поговорив с владельцем автомобиля. Подключите управление электроприводом двери, как показано на схеме о.с. Когда все подключено, проверим, как работает замок, датчик удара, концевики дверей и багажника. После этого можно укрепить пластиковыми стяжками проводку и блок о.с. Обязательно проинструктируйте владельца автомобиля по основным пунктам использования охранной системы, включения режима "валет", аварийного отключения. Это поможет вам спать спокойно, избегая ночных звонков с вопросом: "как ее отключить?"

Подключение модуля дотяжки стекол производится, как правило, на шлейфе проводов возле блока кнопок управления стеклоподъемниками. Обращаю ваше внимание на то, что во многих автомобилях управление стеклами происходит в цифровом формате, и только на электродвигателе может стоять преобразователь цифрового сигнала в аналоговый. Во избежание недоразумений и повреждения цифровых блоков на незнакомых автомобилях нужно использовать осциллограф или диодную контрольку. Не используйте контрольную лампу.

В автомобиле Chevrolet Lacetti нет цифровых сигналов для управления стеклами, поэтому находим провода поднятия стекол с помощью контрольной лампы (фото 15, 16).

Закрепляем модуль дотяжки стекол таким образом, чтобы стекло при опускании не задевало блок, и дверная карта одевалась на свое место без сопротивления (фото. 17).

Подключаем провода блока в разрыв цепей управления стеклами (минусовый провод к проводу массы на блоке кнопок). Не подключайте массу непосредственно к металлическим деталям двери. После того, как петли дверей покроются коррозией, ваша навеска перестанет работать. Остается проложить провода управления и +12 вольт питания модуля дотяжки стекол. Для этого повторим примерно то же, что и на автомобиле Daewoo Lanos. Достанем разъем из стойки двери. Только вот провода проложим по одному (по-другому там не получится, слишком много проводов проходит через фишку), просверлив в фишке два отверстия по 6-7 мм под каждый провод. Еще замечу, что при разборке двери накладка ручки открывания снимается аналогично автомобилю Daewoo Lanos.

Читайте также: