Установка starline s96 v2 на toyota auris 2007

Опубликовано: 18.04.2024

Здравствуйте! Расскажу о сигнализации StarLine S96 BT GSM и её установке на автомобиль Kia Optima 2018 года. На самом деле система StarLine S96 BT GSM уже не просто сигнализация, на её основе можно построить мощный охранный комплекс для защиты Вашего автомобиля. Это легко делается, доукомплектовывая сигнализацию, например, радиореле R6 (влагозащищенное миниатюрное реле), GPS - антенной и т.д. Все зависит от фантазии установщика и пожеланий владельца авто.

Но сегодня, будем ставить охранную систему в базовой комплектации. Первое, что нужно сделать, достав систему из упаковки, подключить её к компьютеру с помощью программы "StarLine Мастер". Это нужно для того, чтобы обновить ПО в центральном блоке сигнализации и максимально адаптировать систему к авто, на который её будем устанавливать.

Чтобы обновить центральный блок, изменить какие-либо настройки нам понадобится сервисный код, который мы найдем на красной карточке владельца. (Её можно увидеть на первом фото). Вводим сервисный код и первым делом обновляем ПО центрального блока.

Ждем окончания обновления и переходим к настройкам системы. Теперь нужно дать понять системе, на каком автомобиле ей придется работать. Заходим на сайт can.starline.ru, находим наш автомобиль в списке, смотрим, какие статусы авто может видеть сигнализация по CAN-шине и чем может управлять. Скачиваем последнюю версию прошивки CAN-LIN модуля с сайта.

Продолжаем настраивать охранную систему под автомобиль и пожеланиям владельца авто. Используем для этого программу "StarLine Мастер".

Здесь мы можем настроить параметры автозапуска, чувствительность датчиков удара и наклона, добавить программы гибкой логики и многое другое. Все новейшие системы StarLine 6-го поколения позволяют реализовать практически любое пожелание владельца автомобиля. Например, если температура центрального блока ниже 0 градусов, то можно при успешном дистанционном запуске включить подогрев сидений, руля, стекол. Мелочь, а приятно садиться в прогретый автомобиль с чистыми, оттаявшими зеркалами, стеклами, в теплые сиденья.

Основные настройки закончены, пора устанавливать систему в авто. Чтобы в будущем система не выпала в ноги владельцу, разбираем частично салон автомобиля. Нужно центральный блок системы спрятать подальше и тщательно всё закрепить.

Современные охранные системы все статусы автомобиля и команды управления получают и отправляют по CAN-шине. Это сводит к минимуму количество подключений. Да, это упрощает работу установщика, но для владельца также преподносит достаточно много полезного. Например, на этом автомобиле при постановке в охрану, будут закрываться автомачески все стёкла. Взяв статус включения задней передачи организуем включение аварийной сигнализации. Минимум подключений, максимум возможностей. И все эти приятные бонусы можно организовать без дополнительных реле и дополнительных подключений. Просто, бесплатно для владельца авто.

Конечно, реализация некоторых пожеланий владельца, может потребовать каких-либо трудозатрат, но об этом можно договориться и обсудить стоимость до начала установки. Самое главное в моей работе - чтобы человек остался доволен результатом и посоветовал меня своим друзьям и знакомым.

Все, система установлена. Пора собирать салон и всё перепроверить. Перед окончательной сборкой нужно обучить сигнализацию заводить авто без ключа. Современные сигнализации умеют это делать на отлично! Огромный плюс для владельца - не нужно прятать в салоне авто второй ключ зажигания.

Обучили обход штатного иммобилайзера, подключаем снова компьютер, проверяем работу системы, проверяем все статусы авто, пробуем команды управления, автозапуск.

На этом фото видны некоторые данные, которые получает сигнализация от автомобиля. Видно, что все данные адекватны, всё у нас получилось. Осталось попробовать автозапуск. Относим штатный ключ подальше от авто, пробуем.

При использовании диодной развязки, необходимо знать какой ток потребляет каждый из проводов стартера, что бы выбрать правильный диод, в противном случае он может сгореть.
Как минимум диоды должны быть на 3А например 1N5400 - 1N5408 и подобные.

Схема развязки стартера с помощью реле (Starline A91):

Схема развязки стартера с помощью реле (Starline A94, B94, D94, E90):

Вот нашёл кое что.
Если по такому примеру сделать?

нету у меня диода, точную маркировочку бы мне

К толстому стартерному проводу на замке зажигания подключи толстый провод черно желтый от сигнализации. И подключи реле для второй цепи стартера:

86 контакт реле подключи к толстому черно желтому проводу автосигнализации

85 контакт реле подключи к массе (кузов автомобиля, минус)

30 контакт реле подключи к толстому красному проводу от автосигнализации

87 контакт реле подключи к тонкому проводу на замке зажигания (к стартеру 2)

Если ты подключаешь вторую цепь стартера через реле и на 30 контакт реле берешь плюс с автосигнализации, через 30 амперный предохранитель, то какая разница где какой стартер? В один и тот же момент на штатных стартерных проводах, появится плюс от автосигнализации, от того что ты поменяешь их нумерацию при таком подключении ничего не изменится,

Я делаю - как написал АКАДЕМИК. На ЗЗ есть тонкий провод +12, именно с него запитывается STARTER2 и подключение НР контакта реле между этими двумя проводами ФАКТИЧЕСКИ имитирует сработку контакта в ЗЗ. Если что и случится - сработает ШТАТНЫЙ предохранитель на этой цепи.
Делать надо стремиться так, чтобы СВЕСТИ К МИНИМУМУ проблемы в дальнейшем.

На днях ездил спасать машину - "не работает сигналка, машина не заводится - сигналка ГЛЮКАНУЛА - спасите"(устанавливал не я, машина Toyota). Приехал - ключ на IGN - не горит полтабло, в том числе лампочка заряда. Проверки ЗЗ - нет питания на одном из проводов (их на замке Toyota ДВА). Обнаруживаю В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ под капотом СГОРЕВШИЙ предохранитель 15 А и ПОНИМАЮ - как такое случилось. Разматываю место подключения сигнализации к жгуту ЗЗ. Так и есть - ПИТАНИЕ сигнализации посажено на провод АМ2 (защищенный предохранителем 15А), хотя к ЗЗ подходит еще и АМ1 с защитой 40А. Пришла зима, кто-то ИЗ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ, при попытке запуска мотора с пульта попросил больше, чем мог выдержать предохранитель 15А, а ВИНОВАТА СИГНАЛИЗАЦИЯ - "глюканула". Пришлось хозяину популярно объяснить, что в сложившихся обстоятельствах - она такая же потерпевшая (осталась без питания), как и весь автомобиль.
Провод питания сигнализации, разумеется, пересажен на ПРАВИЛЬНЫЙ провод +12 вольт.

Устанавливаемое оборудование: автосигнализация StarLine E90 с функцией автозапуска.

Установка автосигнализации на Toyota Auris - разбор салона

Для удобства установки сигнализации разбираем салон.

Фото 1.1. Для снятия левой накладки передней стойки отдернуть верх насколько позволит клипса, повернуть клипсу до совпадения с отверстием.

Фото 1.2. Далее по центру накладки еще одна клипса. Простая. Аналогично снимем накладку правой стойки лобового стекла.

Фото 1.3. Освобождаем крепление накладки левой кик-панели в передней части.

Фото 1.4. Снимаем накладку порога вместе с накладкой кик-панели. Клипсы и зацепы.

Фото 1.5. Выкручиваем два самореза крепления подторпедника снизу ключом 10 мм.

Фото 1.6. Для снятия обшивок рулевой колонки сначала расцепляем их со стороны торпедо.

Фото 1.7. Затем расцепляем их под рулевым колесом, помогая надавливанием в окно.

Фото 1.8. Снимаем козырек доски приборов. Клипсы по периметру. Дергаем под углом 45 градусов.

Фото 1.9. Выкручиваем два самореза крепления доски приборов сверху.

Фото 1.10. Аналогично выкручиваем еще два самореза крепления доски приборов снизу.

Фото 1.11. Выкручиваем два болта М6 (головка 10мм) крепления нижней подушки безопасности сверху из проема под рулем.

Фото 1.12. И еще два болта крепления снизу. Снимаем подторпедник вместе с встроенной в него подушкой (зацепы по периметру). Разъем не расцепляем.

Фото 1.13. Снимаем декоративную накладку панели подторпедника слева от руля, закрывающую доступ к монтажному блоку – клипсы. Расцепляем разъемы и убираем панель.

Фото 1.14. Открываем перчаточный ящик, выводим из зацепления упоры на верхней кромке, снимаем ограничитель-демпфер и, опустив ящик максимально вниз, снимаем его с нижних опор-осей поворота.

Фото 1.15. Снимаем декоративную вставку справа от магнитолы (клипсы) и аналогично - слева (начинаем сверху).

Фото 1.16. Выкручиваем два болта М6 (головка 10мм) крепления магнитолы слева и аналогично – справа. Извлекаем магнитолу с центральными соплами обдува – клипсы по периметру.

Фото 1.17. Открываем ящичек мелочей над перчаточным ящиком и выкручиваем два самореза (на этом автомобиле отсутствовали).

Фото 1.18. Тянем корпус ящичка на себя, подергивая – клипсы по периметру. После расцепления разъема доп.гнезд магнитолы убираем.

Фото 1.19. Снимаем заглушку крепления пассажирского стеклоочистителя, скручиваем гайку крепления М8 (головка 12мм) и снимаем стеклоочиститель.

Фото 1.20. Утопив сердцевину клипсы на правом (по ходу движения) углу жабо, извлекаем клипсу, а затем снимаем половинку жабо со стороны пассажира.

Фото 1.21. Освобождаем четыре зацепа половинки жабо со стороны пассажира, затем снимаем часть жабо.

Фото 1.22. Снимаем пластиковую накладку с мотора – в отмеченных зонах – опоры грибки-зацепы.

Фото 1.23. Для доступа в консоль рычага КПП, скрутив рукоятку рычага, снимаем накладку – клипсы по периметру. Расцепив разъем подсветки, снимаем её.

Фото 1.24. Накладка на туннеле рычага стояночного тормоза тоже на клипсах.

Подключение и установка автосигнализации Starline E90 на Toyota Auris 2007-2011

Большинство подключений без CAN делаем в пучках разъемов монтажного блока МБ с лицевой стороны.

Фото 2.1. В правом крайнем разъеме с черной защелкой провода контроля дверей правого борта. В двух разъемах выше – контроль «ручника».

Фото 2.2. В двух разъемах слева МБ – световая сигнализация по силе, бензонасос, дверь водителя и контроль багажника. (СТОП также на фото 2.11).

Фото 2.3. В нижнем разъеме левой кик-панели – контроль задней левой двери

Схема 2.1. Подключение к проводам контроля дверей.

Есть отпирание багажника по силе. Но на AURIS делать бессмысленно без доработки упоров крышки багажника – она слишком тяжелая и замок не освобождается полноценно. Если делать, то по схеме 2.2.

Схема 2.2. Управление отпиранием багажника. Обязательно использовать переключающий контакт реле (в BCM провод «сидит» на массе).

Фото 2.4. Слаботочное управление световой сигнализацией – на кнопке «аварийки». Канал желто-белого провода Е90, вариант 4.

Фото 2.5. В пучке разъема из двери водителя – управление ЦЗ. Подключение делаем со стороны проводки BODY.

Фото 2.6. В пучке разъема диагностики – тахометр и витая пара шины CAN (в случае подключения по CAN).

Фото 2.7. Разъем замка зажигания.

Если не продублировать цепь Аксессуары, то при автозапусках не будут запитываться гнездо прикуривателя и магнитола. Отопитель салона работать будет в том режиме, в каком оставлен при покидании автомобиля.

Фото 2.8. На автомобиле с АМКПП (робот) провод стояночного тормоза находится во втором разъеме справа сверху (фото 2.1).

Фото 2.9. На автомобиле с МКПП провод стояночного тормоза находится в разъеме правее. Подключение делаем по схеме 2.3.

Схема 2.3. Подключение к цепи «ручника» на автомобилях с АМКПП и МКПП. При установке Starline Е90 используем синий/красный провод.

Фото 2.10. Провода на педали тормоза для автомобилей с АМКПП.

Схема 2.4. Подключение обходчика и имитация нажатия педали STOP для разрешения пуска двигателя на автомобилях с АМКПП.

Фото 2.11. Провода на педали сцепления для автомобилей с МКПП (белый и салатный). См. схему 2.5.

Схема 2.5. Подключение обходчика и имитация нажатия педали сцепления для разрешения пуска двигателя на автомобилях с МКПП.

В качестве реле P1 и P2 на схемах использовать реле с высокоомными обмотками (340…400 ом), чтобы общее потребление по цепи розового провода не превысило 150мА. В качестве этих реле можно использовать одно реле, но с двумя группами контактов.

Фото 2.12. Для скрытного монтажа сирену можно установить в коробке воздухопритока перед пассажиром (штатный болт и два самореза).

Фото 2.13. Концевик капота устанавливаем вместо одной из клипс рядом с грибком – опорой на планке за правой фарой.

Фото 2.14. Температурный датчик двигателя можно установить на левом заднем углу головки блока под штатный болт.

Фото 2.15. Или использовать резьбовое отверстие на правом заднем углу головки блока.

Фото 2.16. Контрольный светодиод устанавливаем в накладку левой стойки лобового стекла.

Фото 2.17. Модуль приемопередатчика наклеиваем горизонтально в правом верхнем углу лобового стекла.

Проводку под капот выводим либо через штатное уплотнение жгута проводов в подкапотное пространство через щит моторного отсека по центру, либо через штатное уплотнение за перчаточным ящиком.

Если монтаж производится без CAN, то для управления центральным замком используем синий и зеленый провода разъема Х1.

При использовании CAN подключения код модели 5214: ЦЗ управляется по цифровой шине, как и контроль дверей, капота и багажника, а также световая сигнализация, статусы тормоза, зажигания и «двигатель заведен» (последние три лучше сделать проводным подключением). При комплектации стеклоподъемников ALL AUTO - функция комфорт – подъем стекол.

Реализация евросвета возможностями гибких каналов сигнализации Starline E90

Так как сигнализация имеет дополнительные каналы с гибким программированием, то можно реализовать автоматическое включение света фар при движении по дорогам.

Например, используем каналы желто-синего и желто-красного проводов разъема Х1 сигнализации. Задаем для них в таблице настроек №1 вариант «гибкое программирование».

Каналы программируем так:

Первая последовательность настроек – включение евросвета через 5 сек после появления зажигания из режима снято с охраны, если автомобиль стоял с незаведенным мотором. Гашение – по выключению зажигания.

Вторая последовательность настроек – включение евросвета через 2сек после перехода с автозапуска на обычный режим поездки по нажатию педали тормоза. Выключение – так же по выключению зажигания.

Соединяем их вместе и подключаем на черный провод управления ближним светом на подрулевом переключателе.

Фото 3.1. Левый подрулевой переключатель – управление световыми приборами.

2 Общие требования к монтажу охранно-телематических комплексов StarLine: При выполнении монтажных работ соблюдайте правила техники безопасности Во избежание повреждения изоляции электропроводки не допускайте её соприкосновения с острыми металлическими поверхностями Центральный блок охранно-телематического комплекса располагайте в местах, исключающих проникновение и скопление влаги Подключение силовых цепей автозапуска и питания рекомендуется выполнять методом пайки. При выполнении монтажных работ данным методом использование активных флюсов запрещается. Монтаж компонентов охранно-телематического комплекса необходимо производить согласно данному руководству и в строгом соответствии с инструкцией по установке Внимание. Руководство по установке носит рекомендательный характер и рассчитано на установку квалифицированными специалистами. Цвета проводов, а также схемотехника могут меняться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля. Все подключения необходимо проверять перед установкой охранно-телематического комплекса. НПО «СтарЛайн» не несёт ответственности за причиненный ущерб автомобилю в случае некорректной установки или невыполнении приведённых выше требований к установке. Данное руководство по установке соответствует версии программного обеспечения центрального блока v2.13 и текущей версии прошивки CAN v5.0. Перед началом установки охранно-телематического комплекса StarLine рекомендуется обновить программное обеспечение центрального блока и CAN-модуля до актуальных версий. Для удобной настройки, диагностики и обновления ПО необходимо воспользоваться программой StarLine Мастер (программа доступна для скачивания на сайтах install.starline.ru и help.starline.ru/slm). Актуальная версия ПО CAN находится на сайте can.starline.ru. После обновления необходимо проверить подключения и настройки охраннотелематического комплекса на соответствие актуальным версиям программного обеспечения. Необходимое время для установки - 5 часов тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 2

3 Настройка охранно-телематического комплекса StarLine 1. Настройка каналов и CAN Для выбора используемых каналов и корректной настройки параметров охранно-телематического комплекса рекомендуется воспользоваться файлом конфигурации, который доступен для скачивания на сайте install.starline.ru. В противном случае на данной вкладке в программе «StarLine Мастер» необходимо выбрать марку, модель и год выпуска автомобиля. Затем выполнить настройку CANмодуля и таблицы каналов согласно общей таблице подключений и настроек на странице Основные параметры Перед установкой охранно-телематического комплекса необходимо запрограммировать параметры его работы в программе «StarLine Мастер» согласно выбранному варианту установки в соответствии с пожеланиями владельца автомобиля. 3. Настройки запуска двигателя На данной вкладке необходимо изменить параметры работы автозапуска двигателя согласно выбранному варианту установки. 4. Режимы автозапуска На данной вкладке необходимо изменить параметры работы автозапуска двигателя в соответствии с пожеланиями владельца автомобиля. 5. Блокировка двигателя и статусный выход На данной вкладке необходимо выбрать количество и тип блокировок двигателя согласно выбранному варианту установки в соответствии с пожеланиями владельца автомобиля, а так же запрограммировать параметры работы статусных выходов в случае, если они используются при установке. 6. Гибкая логика На данной вкладке в программе StarLine Мастер необходимо настроить программы гибкой логики в случае, если она дополнительно используется при установке. 7. Телематика На данной вкладке необходимо изменить параметры работы охранно-телематического комплекса согласно выбранному варианту установки в соответствии с пожеланиями владельца автомобиля. Номер телефона владельца рекомендуется не указывать, для его регистрации необходимо пройти процедуру первичной настройки согласно данному руководству по установке. 8. Настройка датчиков На данной вкладке необходимо изменить параметры настройки датчика удара, наклона и движения. Данные настройки рекомендуется выполнять после установки охранно-телематического комплекса. Заводские значения чувствительности: предупредительный уровень датчика удара - 22, тревожный уровень датчика удара - 15, датчик наклона - 15, датчик движения После настройки проверить работу датчиков, при необходимости процедуру настройки повторить. тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 3

4 Общая таблица подключений и настроек охранно-телематического комплекса Необходимые цепи и статусы для работы охранно-телематического комплекса Полярность сигнала / CAN Место расположения и подключения штатного провода (Фото) Цвет штатного провода ( pin) Концевые выключатели Капот - Установить дополнительный (2.5) Багажник CAN Двери CAN Запирание Центральный замок Отпирание Стояночный тормоз (MКПП)/Паркинг (АКПП) Педаль тормоза (контроль) Зажигание (контроль) CAN CAN CAN CAN Контроль работы двигателя Генератор + CAN Световые сигналы Повороты CAN Цепи питания Масса - В левой кик-панели (3.1) +12В На монтажном блоке предохранителей (3.12) Белый Аксессуары На замке зажигания (3.5) Чёрный (7) Цепи автозапуска двигателя Зажигание 1 На замке зажигания (3.6) Зелёный (8) Зажигание 2 На замке зажигания (3.7) Серый (3) Стартер На замке зажигания (3.8) Белый (2) Имитация нажатия педали сцепления На разъёме концевика педали (3.10) Зелёный (1) Белый (2) Цепи обхода штатного иммобилайзера См. стр. 14 Шина CAN-А Шина CAN-B Шина LIN CAN-H Коричнево-белый Красный (6) На диагностическом разъёме (3.3) CAN-L Коричневый Белый (14) CAN-H Оранжево-белый CAN-L Оранжевый Не используется LIN-А Серый LIN-В Белый Не используется тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 4

5 Схема возможного расположения и подключения компонентов охранно-телематического комплекса 1 - центральный блок 2 - шина CAN-A цепи обхода штатного иммобилайзера цепи автозапуска двигателя штатный уплотнитель - сирена подкапотный блок R датчик температуры двигателя 5 - концевик капота тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 5

6 Установка охранно-телематического комплекса StarLine 1. Подготовка к установке, разборка салона автомобиля. Снять накладку порога двери водителя (на защёлках) и пластиковую накладку левой кик-панели (на защёлках и клипсе). Отвернуть два самореза крепления накладки педального узла и снять её. Затем снять декоративную накладку слева от рулевой колонки (на защёлках). Фото 1.1. Накладка порога двери водителя Фото 1.2. Клипса крепления накладки кик-панели Фото 1.3. Накладки порога двери водителя и кик-панели сняты Фото 1.4. Декоративная накладка слева от рулевой колонки. Общий вид Фото 1.5. Саморезы крепления накладки педального узла Фото 1.6. Декоративная накладка слева от рулевой колонки снята тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 6

7 Снять панель приборов. Для этого необходимо снять левую накладку центрального тоннеля и декоративную накладку магнитолы (крепление на защёлках). Затем снять декоративную накладку слева от панели приборов и накладку панели приборов (крепление на защёлках). Далее отвернуть два самореза крепления панели приборов и снять её, отсоединив разъёмы. Фото 1.7. Панель приборов. Общий вид Фото 1.8. Снять левую накладку центрального тоннеля Фото 1.9. Накладка центрального тоннеля снята Фото Снять декоративную накладку магнитолы Фото Декоративная накладка магнитолы снята Фото Снять декоративную накладку слева от панели приборов тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 7

8 Фото Снять декоративную накладку панели приборов Фото Декоративная накладка панели приборов снята. Саморезы крепления панели приборов Фото Панель приборов снята Для доступа к замку зажигания снять кожух рулевого вала. Для этого необходимо отвернуть два самореза крепления и снять его. Фото Саморез крепления кожуха рулевого вала слева Фото Саморез крепления кожуха рулевого вала справа тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 8

9 Фото Кожух рулевого вала снят 2. Размещение компонентов охранно-телематического комплекса. Установить под капотом сирену (крепить на штатную гайку), датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек) и концевик. Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита. Фото 2.1. Возможное место установки сирены Фото 2.2. Крепление сирены Фото 2.3. Место установки датчика температуры двигателя Фото 2.4. Крепление датчика температуры двигателя тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 9

10 Фото 2.5. Возможное место установки концевика капота Фото 2.6. Штатный уплотнитель. Вид со стороны салона Установить подкапотный блок StarLine R6 (в случае, если он используется при установке) и выполнить подключения согласно «Типовой схеме подключения» на странице 11. При установке электромеханического замка капота выполнить аналоговое подключение к дополнительно установленному концевику капота. Фото 2.7. Возможное место установки подкапотного блока R6 Центральный блок охранно-телематического комплекса StarLine закрепить на пластиковые стяжки за панелью приборов. Внимание. Не размещайте центральный блок на расстоянии менее 10 см от металлических частей кузова автомобиля во избежание плохого качества приёма сигнала GSM и Bluetooth! Фото 2.8. Пример расположения центрального блока охранно-телематического комплекса тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 10

11 3. Подключение цепей, необходимых для работы охранно-телематического комплекса. Выполнить подключение массы охранно-телематического комплекса StarLine под штатный болт в левой кик-панели. Фото 3.1. Подключение массы тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 11

12 Выполнить подключение шины СAN-А в жгуте диагностического разъёма (OBD-II). Фото 3.2. Местоположение диагностического разъёма Фото 3.3. Шина CAN-A (красный и белый) В жгуте разъёма замка зажигания выполнить подключение силовых цепей автозапуска двигателя. Данные соединения рекомендуется выполнять методом пайки. Фото 3.4. Местоположение разъёма Фото 3.5. Аксессуары (чёрный) Фото 3.6. Зажигание 1 (зелёный) Фото 3.7. Зажигание 2 (серый) тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 12

13 Фото 3.8. Стартер (белый) В жгуте разъёма педали сцепления подключить имитацию нажатия педали сцепления согласно Схеме 1 на странице ниже. Фото 3.9. Местоположение разъёма Фото Имитация нажатия педали сцепления (зелёный и белый) X1 X2 X3 X4 X5 USB (-) 86 (+) 30 Схема 1. Подключение имитации нажатия педали сцепления тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 13

14 Для обхода штатного иммобилайзера вынуть элемент питания из ключа и поместить ключ в модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-03. Затем разместить антенну модуля обхода ВР-03 на штатной антенне, расположенной на замке зажигания. Фото Расположение антенны модуля BP-03 на замке зажигания Выполнить подключение питания охранно-телематического комплекса и силового модуля автозапуска на монтажном блоке предохранителей. Данное соединение рекомендуется выполнять методом пайки. Проверить работоспособность охранно-телематического комплекса. Сборку салона производить в обратной последовательности. Фото Питание +12В (белый) тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 14

Системы GPS слежения

Компания StarLine производит сигнализации, трекеры и охранные комплексы для автомобилей.

Как установить и настроить автосигнализации этой марки (модели B94, D94 и B95). Что лучше: охранно-телематический комплекс или GPS-маяки M15 ECO и M17 – об этом в статье.

Инструкция по установке StarLine S96 BT GSM/GPS

Сигнализация от Старлайн подходит для 13 марок автомобилей, включая Мерседес, Хендай, Фольксваген Тигуана, БМВ, Приора и пр. Прибор обладает интеллектуальными интерфейсами 2-can и 2-lin, что открывает доступ к таким функциям, как обход иммобилайзера, подключение по блютуз и дистанционный прогрев автомобиля.

В процессе эксплуатации комплекс может управляться СМС-командами, с помощью системы телематики или брелоком-меткой.

StarLine S96 BT GSM/GPS

Требования к монтажу

При установке сигнализации в машину следует соблюдать несколько правил:

перед началом работы необходимо проверить исправность цепей электрооборудования в автомобиле;
на момент установки в машине не должно быть индикаторов ошибок;
схема подключения комплекса приведена в инструкции прибора;
провода не должны соприкасаться с подвижными частями конструкции;
основной блок подключается к кабелям только в конце монтажа;
провода прокладывают как можно дальше от источников помех;
не допускается установка частей комплекса в местах, где температура может превышать показатель в +85 ℃.

Установка в авто

В случае с моделью Starline S96 Bt GSM GPS установка проводится в автосалоне. Полностью процесс показан на видео в конце статьи.

Однако, при наличии определенных навыков водитель может попробовать подключить комплекс самостоятельно. Схема подсоединения приведена в инструкции к устройству. Установка различных элементов проводится следующим образом:

Модуль приемопередатчика – на лобовое стекло машины или под приборной панелью.
Основной блок – в салоне, в скрытом месте, как можно дальше от источников тепла (под приборной панелью).
Сервисная кнопка – в салоне авто, в месте, скрытом от обзора и удобном для использования.
Сирена – под капотом, рупором вниз.
Датчик температуры двигателя – на патрубок системы охлаждения или рядом с блоком двигателя.
Антенна – рядом с заводскими блоками электроники, направленная вверх.

Активация устройства

Включение GPS Starline происходит при помощи метки, входящей в набор устройства. Существует три вида нажатий на кнопку брелока:

Короткое – нажать и отпустить. Индикатор вспыхнет один раз. Соответствует команде включения и выключения охраны.
Длительное первого уровня – держать кнопку нажатой до двух коротких вспышек и одной длинной, во время которой кнопку нужно отпустить. Соответствует активации и деактивации режима «антиограбление по пропаданию метки».
Длительное второго уровня – нажать и удерживать кнопку до двух коротких вспышек, одной длинной и серии мелких «морганий», во время которых нужно отпустить кнопку. Соответствует включению и выключению сервисного режима.

Также в комплект включена пластиковая карточка товара со следующей информацией:

данные для входа в аккаунт на сайте www.starline-online.ru;
код экстренной деактивации охраны;
сервисный код, используемый для настройки комплекса в программе StarLine Мастер.

Настройка параметров

Установить дополнительные функции можно при помощи режимов работы, полный список которых представлен в инструкции модели. К самым интересным относятся:

Режим регистрации. Позволяет подключить новое устройство к комплексу.
Сервисный режим. Отключает охранные функции, открывая возможность технического обслуживания.
«Свободные руки». Активирует автоматическое отключение сигнализации при считывании брелока или телефона.

Для подключения объектов нужно активировать режим регистрации:

снять сигнализацию с охраны;
заглушить мотор;
нажать на кнопку управления 7 раз;
завести мотор: индикатор должен «моргнуть» 7 раз, после чего сирена выдаст 7 сигналов;
если вход в режим регистрации выполнен успешно, то лампочка на пульте вспыхнет дважды, после чего сирена издаст два сигнала.

В систему позволяется добавить два вида приборов: метку и смартфон. Зарегистрировать брелок можно при помощи следующих шагов:

Вытащить батарею из устройства.
Зажать кнопку на метке, параллельно вставить аккумулятор. Индикатор на приборе должен стать красным.
Прекратить нажатие. 10 секунд индикатор на метке будет «моргать» красным светом.
Если регистрация брелока прошла успешно, то индикатор загорится зеленым светом. При этом светодиод выдаст две вспышки, а автомобиль ответит двумя сигналами сирены.

Для добавления смартфона в систему нужно скачать приложение StarLine Ключ на устройство. После этого в настройках гаджета включить Bluetooth и нажать на кнопку «Начать поиск». Далее действие зависит от операционной системы девайса:

Android – ввести «000000»;
IOS – нажать «Создать пару».

Через 5 минут комплекс выйдет из режима регистрации. Также выйти можно, если завести мотор. При этом индикатор на кнопке вспыхнет 2 раза, а сигнализация подаст столько сигналов, сколько новых компонентов было добавлено. В конце процесса на номер хозяина автомобиля придет СМС со списком подключенных приборов.

StarLine S96 BT GSM/GPS

Создание кода авторизации

Изначальный набор цифр указан на пластиковой карте в комплекте сигнализации. Изменить его можно следующим образом:

Снять машину с охраны и нажать на кнопку управления 4 раза.
Завести мотор – лампочка «моргнет» 4 раза, а сигнализация должна издать 4 сигнала.
Если режим замены активирован, то индикатор вспыхнет дважды, далее сигнализация издаст 2 сигнала. Следующие шаги нужно предпринимать быстро – если через 5 секунд не последует никаких действий, режим будет деактивирован.
Завести и заглушить мотор.
Нажать на кнопку управления столько раз, сколько указывает первая цифра старого кода (из карты).
Заглушить мотор. Вспышки индикатора будут соответствовать номеру цифры в коде (1, 2, 3 или 4).
Набрать весь номер, повторяя предыдущие два указания (пункты 5 и 6).
Если код введен правильно, индикатор вспыхнет дважды и последует 2 сигнала.
Завести мотор и нажать на кнопку управления столько раз, сколько указывает первая цифра нового кода.
Отключить двигатель. Индикатор «моргнет» то количество раз, которое отвечает номеру цифры в коде (1, 2, 3 или 4).
Ввести новый номер, повторяя предыдущие два указания (пункты 9 и 10).
Если номер сохранен успешно, то индикатор вспыхнет 2 раза, после чего сигнализация выдаст 2 сигнала.

Инструкции по установке и настройке моделей B94 (D94) и B95

Монтаж и расположение комплексов не отличается от аналогичных действий на модели S96 BT. Исключение составляет схема подсоединения к бортовой сети.

Также отличается формат настройки функций комплекса – при помощи сервисной кнопки пользователь попадает в главное меню, где может выбрать программирование нужных параметров (охранных и сервисных опций, а также дополнительных каналов и громкости сигналов).

Инструкции по установке и настройке моделей B94 (D94) и B95

К Starline B94 GSM GPS можно скачать инструкцию по ссылке.

Если режимы работы моделей B94 и B95 соответствуют S96, то количество функций явно превосходит предыдущую модификацию. Например, в B94 присутствует возможность контроля состояния машины по напряжению АКБ, температуре салона и двигателя. В модели B95 доступна опция дистанционного управления дверьми и багажником машины и поиска автомобиля на стоянке.

Отзывы владельцев автосигнализаций StarLine

К разным моделям водители оставляют различные комментарии.

Положительные

О модели Starline S96 GSM GPS отзывы преимущественно хорошие. Пользователи пишут об удобстве в применении комплекса, а также о качественно разработанном приложении.

Единственные нарекания касаются сервера – во время обновления функционала он может быть недоступен, однако, команды отправляет исправно. Также владельцы автомобилей Hyundai жалуются на низкую чувствительность датчика удара, в то время как у водителей остальных марок проблем не возникает.

Отрицательные

Starline B95 Bt CAN LIN GSM GPS

Что лучше: охранный комплекс или GPS-маяк

Охватить все дополнительные функции различных моделей устройств в общем сравнении очень сложно. Базовые отличия приборов рассмотрены в таблице.

Показатель	GPS-трекер	Охранный комплекс
Управление	Через компьютер или мобильный гаджет, с помощью специального ПО	Через сайт или устанавливаемое ПО
Реакция на опасность	Автономный прибор даст знать о местоположении авто. Маячок, подсоединенный к бортовому компьютеру, отправит координаты транспортного средства и предоставит возможность удаленного управления.	Включение звукового и светового сигналов, блокировка дверей и окон, отслеживание расположения авто, сообщение на телефон владельца
Дополнительные функции	Отслеживание функций автомобиля при движении, удаленное управление транспортным средством, сохранение маршрутов и стоянок	Иммобилайзер, дистанционный запуск авто (чтобы прогреть машину зимой), установка персонального кода из последовательного нажатия кнопок

В список базовых функций трекеров обычно включены:

черный ящик;
контроль показателей автомобиля;
управление через сайт компании starline.online;
прослушка;
отправка данных по СМС.

Однако, некоторые модели могут обладать расширенным функционалом. К примеру, маяк Starline М17 имеет несколько дополнительных функций:

Экстренная блокировка двигателя. В случае опасности маячок позволит удаленно предотвратить включение аккумулятора авто.
Возможность подключения к бортовой системе. Удобно при использовании в режиме тревоги, который сильно расходует батарею.
Включение предпускового подогревателя. Владелец транспортного средства может включить двигатель заранее, чтобы прогреть машину.

В свою очередь, M15 Эко обладает несколькими исключительными свойствами:

Водостойкость. Аппарат можно использовать не только в автомобилях, но и на катерах и яхтах.
Датчик переворота. Прибор сообщит владельцу, если транспортное средство перевернулось или сильно ударилось.
Незаметность. На форумах пользователей GPS-маяк Starline M15 Эко собрал положительные отзывы из-за своих размеров и отсутствия проводов.

Таким образом, трекер, работающий от бортовой системы, может составить конкуренцию охранному комплексу.

Где заказать установку

Купить комплекс можно на официальном сайте компании или в розничных магазинах техники. Средняя цена сигнализации составляет 23 000 рублей. Установку комплекса можно заказать в любом автоцентре. Стоимость услуги начинается от 1 500 рублей.

Компания Старлайн заработала репутацию надежного производителя охранных комплексов и сигнализаций. Фирма постоянно улучшает свою продукцию, разрабатывая новые модели и внедряя инновации.

Читайте также: