Установка тахометра на мотоцикл баджадж боксер 150 бм

Опубликовано: 19.05.2024

Все данные, представленные на сайте, носят сугубо информационный характер и не являются исчерпывающими. Для более подробной информации о стоимости сборки и доставки следует обращаться к менеджерам компании по указанным на сайте телефонам. Вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектации, сборки, доставки, упаковки, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости продукции, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями пункта 2 статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Указанные цены являются рекомендованными и могут отличаться от действительных цен.

Описание
Характеристики
Оплата / Доставка
Видео
Отзывы
Задать вопрос
Рассрочка / Кредит

Bajaj Boxer 150 Х DISC – это мотоцикл, который создан достаточно сильным и выносливым, прочным и долговечным. Он неприхотлив и при этом, способен осилить любую дорогу в мире. Это подтверждается опытом эксплуатации в более чем 30 странах мира. Он вселяет своему владельцу чувство безопасности и уверенности.

Данная модель является экономичной и простой в эксплуатации. Что немаловажно - у него доступная цена. При этом он является воплощением новых технологий Bajaj.

Незаменимый помощник на крестьянском хозяйстве. Boxer отлично себя зарекомендовал, очень выносливый при расходе топлива 2.5 литра на 100 км.

Bajaj Boxer 150 X DISC - это простой и надёжный индийский мотоцикл. Продается не во всех штатах, а в тех, где доход населения не высок, из плюсов - очень мощная рама, возможность кастома, надежность, неубиваемость и низкая цена. Созданный для езды по всем дорогам мира, Boxer 150 X DISC - это доступный мотоцикл для внутригородских поездок, а также более длительных путешествий. Мотоцикл, который так же силен, как и экономичен. Boxer 150 X DISC настолько же удобен, как и надежен. Неудивительно, что это один из самых любимых мотоциклов по всему миру.

В основу мотоцикла Bajaj Boxer заложена прочность, выносливость и долговечность. Это мотоцикл, способный проехать по любой дороге, в любой точке планеты. Boxer - самый популярный байк на всем Африканском континенте и один из самых предпочитаемых в более чем 30 странах по всему миру. Известный своей надёжностью, Boxer широко используется в мототакси, гонках на выносливость, таких как Okadas и Boda Bodas во многих африканских странах. Где бы вы ни находились - будьте уверены, Boxer вас не подведёт и внушит чувство безопасности.

Мотоцикл Bajaj Boxer 150 X DISC - мощный и с лёгкостью выдерживает нагрузку. Boxer 150 - отличное сочетание выносливости и топливной эффективности, что делает его идеальным мотоциклом для городских поездок, а также для длительных поездок по пересеченной местности. Его простая, но в то же время прочная конструкция станет находкой для тех, кто ищет лучшую производительность от 150-кубового двигателя. Boxer 150 обеспечивает тягу в любом режиме езды и с любой нагрузкой. Его кредо - проехать по самым сложным дорогам.

ExhausTEC или система по расширению диапазона крутящего момента на средних и высоких оборотах, а также четко настроенная коробка передач и резонатор, незаметно расположенный в выхлопной системе мотоцикла, без проблем обеспечивают высокий крутящий момент в любом режиме езды. Это способствует более комфортному управлению тягой и обеспечивает лучшую в своем классе топливную экономичность.

SNS Подвеска

SNS или Spring-in-Spring (пружина в пружине) - это первая в мире технология такого типа, запатентованная именно корпорацией Bajaj Auto. Технический прорыв, в котором используются две коаксиальный пружины, установленные на амортизаторах в задней подвеске мотоцикла. Благодаря этому райдер даже с полной загрузкой мотоцикла не ощутит дискомфорта на плохой дороге и в дальних поездках.

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Добрый день! Выбираю первый мотоцикл для лесных покатушек, на рыбалку, изредка с пассажиром в будущем. Иногда по городу. Чтобы был достаточно крепкий и можно было возить снаряжение некоторое(палатка, коврик). Возможно установлю центральный кофр потом. Гонять по полной пересеченке не собираюсь. Остановился на 4 вариантах:

Stels Flex 250- пробег 2500
Lifan LF200GY-3U - новый(мотард)
Bajaj Boxer BM 150 disc - новый
Bajaj V15 - пробег 1500

Могу рассмотреть другие варианты Stels, Lifan, CFMoto. Бюджет до 120000.

Всем привет.
Тема схожа с уже имеющейся на этом сайте.
Но думаю, вполне логично будет вынести обсуждения технической части, ремонта отдельно. Т.к. на другой ветке много эмоций, вопросов приобретения и прочего, что "забивает" эфир, не давая нормально общаться.

Индия догнала Китай как крупнейшего производителя мотоциклов.

Индия догнала Китай в качестве крупнейшего в мире производителя мотоциклов после продажи 17,5 миллионов мотоциклов в течение 2016-2017 финансового года по сравнению с 128 644 машинами, проданными в Великобритании за тот же период времени.
Royal Enfield, которые создавали свои машины в Индии более 60 лет, продали более 700 000 мотоциклов в стране в прошлом году. Тенденция к росту отражает рост численности населения Индии на 1,32 миллиарда человек и, без сомнения, также помогает национальная программа дорожного строительства.
Большинство мотоциклов, продаваемых в Индии, с объемом двигателя менее 125 куб. см, и только один мотоцикл выбивается из этого ряда - Royal Enfield 350 Classic.

Еще одной причиной для роста производства индийских мотоциклов является партнерство с международными производителями. В 2007 году Bajaj Auto, один из крупнейших производителей мотоциклов, приобрел 14,5% акций KTM, а затем вырос до 48%. Сделка означает, что дорожные модели KTM с 125-390cc построены на заводе Bajaj 'Chakan. Ранее в этом году Bajaj объявил о расширении партнерства, включив Husqvarna.

Ранее в этом месяце Triumph также объявила о партнерстве с Bajaj Auto для производства мотоциклов средней мощности для индийских и международных рынков. А мотоцикл BMW G310R, спроектированный в Мюнхене, построен на заводе TVS в Индии.

Трицикл Bajaj Maxima C будут предлагать с 2017 года

Департамент коммерческого транспорта компании «Ист Вест моторс», официального дистрибьютора компании Bajaj Auto Ltd., с гордостью представляет трицикл Maxima C, одну из самых ожидаемых моделей в своем сегменте. По некоторым параметрам трицикл не имеет аналогов на российском рынке. Maxima C является эффективным инструментом для грузоперевозок до 500 кг на малые расстояния. А уровень индивидуализации зависит от пожеланий конечного клиента.

все скопировано с сайта их официального представительства http://ewmotors.ru/info/news/bajaj-festival-of-speed/

Вы уже много слышали о мотоциклах Bajaj, но не нашли, где на них посмотреть, потрогать, поездить? Вы сто раз слышали, но ни разу пока не видели становящийся легендарным «самый дешевый автомобиль в мире» Qute?
Тогда вам – к нам!

Компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС", официальный дистрибьютор компании Bajaj Auto Ltd., рады представить серию тест-драйвов BAJAJ FESTIVAL OF SPEED!

BAJAJ FESTIVAL OF SPEED – это:
- 5 дней
- 6 мотоциклов
- уникальный квадрицикл Qute
- драйв нон-стоп

Для тестдрайва будут доступны:
PULSAR RS200
PULSAR NS 200
PULSAR NS150
PULSAR AS 150
Avenger
Boxer
Квадрицикл Qute

План мероприятия:
15 июня- с 15:00 до 19:00 Дилер Скутер Сити (Волгоградский проспект, 32к13)
16 июня- с 18.00 до 21.00 Джимхана на Липецкой (Липецкая, 27)
17 июня- с 15:00 до 19:00 Дилер Скутер Сити (Волгоградский проспект, 32к13)
18 июня- с 15:00 до 19:00 Дилер Universal Motors (Волгоградский проспект, 32к13)
19 июня- с 15:00 до 19:00 Дилер Rolling Moto (Волгоградский проспект, 32к13)

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Месяц назад я установил тахометр и залил видео по его работе, но всё никак руки не доходили до написания поста здесь по этому поводу… Ну что-ж, пишу)

Пару дней выбирал на Али тахометр, в основном смотрел аналоговые (они же стрелочные), но всё как-то не то… И нашёл тот, который меня полностью устроил по функционалу, а именно — тахометр с вольтметром. Заказал…
Кстати, он тут Ссылка на тахометр

Немного доработал — поменял родные провода на более длинные и большего сечения (0,75 мм2).

Теперь начинаем прокладывать провода и подключать.
Скажу сразу, что совершенно не хотелось надрезать изоляцию со стоковой проводки, поэтому все соединения были выполнены пайкой в разъёмах.

Вначале буду подключать провод, по которому пойдёт сигнал с катушки зажигания на тахометр, для этого снял сиденье и бак.
Снимаю кембрик (или как называется эта резинка) с контакта, который идёт к катушке зажигания, продеваю провод под него…

… и нужно залудить клемму, а затем этот «новый» провод подпаять

С этим разъемом готово, уложил провод, предварительно одев на всю его длину термоусадку. Выглядит незаметно…

Следующим шагом подключаемся к «питанию», для этого снимаем ветровик и фару.
Смотрим внимательно на фото ниже, питание взял с разъёма идущий на приборку, а именно черно-желтый (минусовой) и коричневый (плюс со стрелки уровня топлива)

Припаял к ним провода и изолировал термоусадкой

Затем собираем всё обратно и устанавливаем тахометр на своё место. Я долго думал куда его поставить, но самым подходящим местом для меня показалось именно кронштейн крепления ветровика, потому что:
1. там он ничего не задевает, даже при повороте руля
2. его видно очень хорошо
3. ничего не нужно пилить, резать, а значит всегда можно вернуть в сток

Всем доброго дня! решил тоже поделиться своими достижениями и улучшениями на своем боксере 🙂

Так как поездки на боксере у меня получается как сплав на байдарке редко но с ночевками и бомжеваниями на природе, конечно же мне нужна бюджетная багажная система, подножка с сеткой/защитой для сари мне вполне хватало для крепления подсумков и снаряги, но с права такой подножки у меня не было, поэтому решил купить б.у. подножку и переварить её на правую сторону, делается это не сложно, нужно отрезать нижнюю часть и срезать сетку потом это по месту прихватить и обварить, ну и в конце покрасить 😉

Всем доброго дня! решил тоже поделиться своими достижениями и улучшениями на своем боксере 🙂

Есть еще у меня одно улучшение 🙂
Покоя мне не давало отсутствие тахометра и одометра на боксере, да и еще указатель топлива по сути показывает три положения: полный, середина и ищи заправку. Сначала были мысли поставить дополнительно тахометр с али сверху в нише, но наличие бардачка под тряпочку терять очень не хотелось, потом были мысли поменять всю приборку целиком с ёбрика, но она как то смотрится не очень по сравнению с боксеровской , потом наткнулся на универсальную приборку с алиэкспресса которая по размерам могла влезть в нашу вместо указателя уровня топлива, по диаметру циферблата должна была подойти. Когда пришла приборка пришлось её вскрыть и начать подгонять в колодец, потом при подключении тахометра возникли проблемы его адекватных показаний, попробовал добавить RC-фильтр в схему подключения, и показания приблизились к реальным. Показания уровня топлива на этой приборке показывают адекватно и помере убывания топлива на шкале убывают кубики, на трех кубиках потребовалось переключить краник под баком на резервный запас. Спидометр работает через магнитный датчик который установил на передней вилке на один из болтов крепления подкрылка, а магниты установлены в П-образных углублениях перьев диска колеса и залиты черным герметиком.

Если кому будет интересно могу детальнее описать процедуру установки 😉

Простой и надежный дорожный мотоцикл с двигателем 150 куб. Один из самых популярных в Индии. Удобная посадка, легкость в управлении, ощущение , что ты едешь на велосипеде или легком мопеде. Очень долговечный, при правильном уходе без переборки и ремонтов проезжает до 70 000 км. Ломаться просто не чему, все изготовлено на совесть.

Мотоцикл Bajaj Boxer BM 150 X DISK (2021) это отличное сочетание выносливости и экономичного расхода топлива, что делает его идеальным мотоциклом для передвижения не только по ровному асфальту, но и по самым сложным дорогам и с любой нагрузкой.

Его простая одновременно прочная конструкция обеспечивает шикарную производительность для 150-кубового движка.

Его 17-дюймовые колесные диски и аскетичный спортивный внешний вид добавляют классические штрихи к его стилю. Маленький с виду, он может перевозить намного больше груза, чем кажется.А большой клиренс не позволит препятствиям прервать вашу поездку.

В основу мотоцикла Bajaj boxer 150 X DISK включена прочность, выносливость и долговечность. Этот мотоцикл способен проехать по любой дороге в любом месте нашей земли. Это подтверждают пользователи данной модели более чем в 30 странах мира. Мотоцикл является экономичной и простой в использовании. Низкая цена одно из главных преимуществ мотоцикла.

Мотоцикл может Выполнять функции помощника и в сельском хозяйстве. При расходе 2.5 литра на 100 км является очень экономным транспортом.

Bajaj Boxer X DISK - индийского производства мотоцикл, который продаётся не во всех штатах, а только в тех где доход населения не высокий. Из плюсов - очень мощная рама, Есть возможность лёгкой замены деталей и дополнений новой функциональности. Создан для езды по любым дорогам.

BOXER 150X DISK настолько же удобен, как и надёжен. Также обеспечивает отличную тягу в любом режиме езды. Его кредо - проехать по самым сложным дорогам. Технология ExhausTEC или система по расширению диапазона крутящего момента на средних и высоких оборотах, а также четко настроенная коробка передач и резонатор, отлично спрятанный в выхлопной системе мотоцикла. без проблем обеспечит высокий крутящий момент.

SNS Подвеска или Spring-in-Spring (пружина в пружине) это первая в мире технология такого типа, запатентованная именно корпорацией Bajaj Auto. В ней используются две коаксиальные пружины, установленные на амортизаторах в задней подвеске мотоцикла. Благодаря этому райдер даже с очень высокой нагрузкой на мотоцикл не ощутит дискомфорта на плохих дорогах и дальних поездках.

По мимо новейших дисковых тормозов Мотоцикл дополнен пятиступенчатой коробкой передач.

Читайте также: