Установка высоковольтных проводов логан
Опубликовано: 02.05.2024
Высоковольтные провода Логан – вечная тема обсуждения на форумах. На рынке их предложено огромное множество, так что автовладельцы всегда стоят перед выбором.
Устройство
В состав высоковольтного провода входят:
- Токопроводящая жила
- Изоляция
- Металлические контакты
- Колпачки
Изоляция – это диэлектрическое покрытие, предназначенное для защиты токопроводящей жилы и предотвращения утечки тока. Металлические контакты нужны для соединения провода с контактами катушки зажигания и свечей. Колпачки, в свою очередь, защищают места этих соединений от воздействия внешних факторов.
Высоковольтные провода зажигания с нулевым сопротивлением Логан
Некоторые владельцы Рено Логан ставят на свои машины высоковольтные провода с нулевым сопротивлением. Судя по немногочисленным отзывам, работа двигателя с ними становится тише и ровнее, прогревается он быстрее, а машина лучше откликается на педаль газа. Тем не менее, тема остается спорной, и многие автовладельцы относятся к идее скептически.
Проверка
Результатом неисправности высоковольтных проводов является разрыв электрической цепи и утечка тока. Для проверки высоковольтного провода нужно снять его с вывода катушки зажигания и со свечи, подключить к тестеру и посмотреть сопротивление. У Рено Логан высоковольтные провода имеют сопротивление в пределах от 1 до 5 кОм.
В бытовых условиях проверку проводов на износ можно провести в тёмном помещении. Заключается она в визуальном осмотре при работающем двигателе (в темноте будет, например, видно, если провод искрит).
Замена
В процессе замены возникает вопрос, как правильно подключить высоковольтные провода Рено Логан. Правила просты:
- Необходимо строго соблюдать парность проводов (1-4, 2-3)
- Внутри пары провода менять можно, между парами – категорически запрещено
- Запрещено снимать провода со свечей при работающем моторе
Какие выбрать и за сколько купить?
На высоковольтные провода Рено Логан цена зависит от производителя. На рынке представлены изделия таких марок, как Beru, Bremi, Bosch, Commercial ignition, Facet, Huko, NGK, Valeo. Один провод стоит в среднем 800 рублей, комплект - 2000. Относительно бюджетным производителем (450 рублей за провод) является французская фирма Automotor, материал и качество исполнения французских проводов, однако, вызывают неоднозначные отзывы.
Перечисленные провода подходят на двигатели 1,4, 1,6 л, 16, 8 клапанов. Эти же провода высоковольтные на Дачия Логан тоже подойдут.
Приветствую, уважаемый читатель блога AAuhadullin.ru! Сегодня рассмотрим комплект высоковольтных проводов на автомобиль Рено Логан с 8-клапанным двигателем компании BOSCH производитель Германия, NGK производитель Япония, BRISK производитель Чехия и катушка зажигания NGK.
Для автомашин Рено Логан и Сандеро до 2012 года очень часто были проблемы с высоковольтными проводами, а именно троение двигателя, особенно после долгой стоянки. При этом основной проблемой троения мотора было появление трещины в нижней части катушки зажигания.
Появление трещины вызвано разницей температур. Дело в том, что до 2012 года катушки конструктивно устанавливались так, чтобы нижняя её часть соприкасалась с крышкой головки блока цилиндров. Постепенно от жары крышка перегревается и получается трещина.
В трещину попадает влага в сырую погоду, что и служит причиной нестабильной работы двигателя. Однако на некоторых двигателях трещина никак не влияет на работу силовой установки на протяжении долгой её работы.
Катушки зажигания на двигатель Рено Логан устанавливают автолюбители в основном от фирмы BOSCH или NGK. Кто не знает, фирма BOSCH сменила упаковку, раньше она была жёлтого цвета, сейчас это синяя упаковка.
Вы, например, поменяли свечи зажигания, но 8 клапанный двигатель почему-то все равно троит. Дальнейший ваш шаг, надо попробовать поменять бронепровода или катушку зажигания и проверить работу двигателя.
Для простейшей проверки высоковольтных проводов нужно в тёмное время суток открыть капот и проверить целостность изоляции проводов. Если провода неисправны, то по ним будут «бегать» светлячки, что говорит об их пробое и как следствие происходит троение мотора.
Магазин запчастей для автомобиля Москвич
Рассмотрим бронепровода в магазине запчастей для автомобилей Москвич…
Прошу продавца, показать мне имеющиеся у него в магазине провода от Москвича 2140, чтобы сравнить с проводами которые я принёс на показ.
В первую очередь мы рассмотрели оригинальные силиконовые провода от фирмы BOSCH и сравнили их с бронепроводами от автомобиля Москвич-2140, которые изготавливает фирма BRISK.
Далее мы с продавцом рассмотрели катушку зажигания от компании NGK (производитель Япония) для 8-клапанного двигателя.
Бронепровода от автомобиля Москвич-2140 на катушку NGK не подойдут, так как у него внутри находятся тонкие штыри, которые должны совпадать по размеру с наконечниками проводов.
Поэтому нам придётся переделывать провода, а именно менять наконечники либо надо их попробовать сжать пассатижами до определённого диаметра под штырь в катушке зажигания.
Наконечники бронепроводов, которые крепятся к свечам зажигания, должны по диаметру подойти, они у всех автомобилей одинаковые.
Следом смотрим провода NGK, которые собственно идентичны с фирмой BOSCH. Разница в цене между комплектами, порядка 100 рублей.
Цена за комплект проводов BOSCH на сегодня составляет 970 рублей, NGK – 1 040 рублей и катушка зажигания – 2010 рублей. Однако цены везде разные и постоянно меняются в сторону повышения, эти ценники от дилера запчастей на легковые автомобили.
Но также мы с продавцом рассмотрели свечи зажигания на 8-клапанный двигатель Рено Логан от известной на рынке фирмы NGK. Эти свечи с головкой под большой размер свечного ключа (на 22), а 16- клапанный под маленький размером (на 16).
Продукция компании NGK пользуется спросом и отзывы автолюбителей только положительные.
В этом видео рассмотрели катушку, свечи зажигания, свечные бронепровода брендов BOSCH, NGK и BRISK.
По примеру Zenitchik666, решил заменить модуль зажигания и высоковольтные провода. О причинах, зачем это делается довольно подробно и в красках описал сам зенитчик. Можете почитать тут о проводах www.drive2.ru/l/488749412294591188/ и тут о модуле зажигания www.drive2.ru/l/492636460776685953/
К тому же при осмотре своих высоковольтных проводов был удивлён сколько на них белых следов пробоев, они даже начали поджирать одну свечу.
На самом деле я не особо верил, что что-то изменится от замены зажигания, но Zenitchik666 настоял, чтоб я попробовал.
Меняется оно проще некуда, откручиваем болты, держащие модуль зажигания, от клапанной крышки двигателя, вынимаем высоковольтные провода
В комплекте с новым зажиганием идёт установочная площадка. Её нужно прикрутить на место, где раньше было штатное зажигание.
Далее на площадку нужно приркутить новое зажигание и подключить его через переходник к штатному проводу управления зажиганием, который шёл в комплекте с зажиганием.
Далее осталось только прицепить высоковольтные провода к свечам и модулю зажигания.
А теперь о впечатлениях. Я не ожидал каких либо серьёзных измений, только надеялся, что обороты перестанут плавать, так как заводские высоковольтные провода были в плачевном состоянии. Но всё оказалось не так, вроде завёл, звук такой же как раньше, обороты стали плавать меньше и плавнее, чем раньше, скорей всего ещё немного плавают из-за того что свечи немного подъело. Но машина переменилась просто координально, стоило проехать 15 метров и я был просто в шоке! Не на шутку. Сразу бросилось в глаза 3 вещи. Первое — когда на первой передаче отпускаешь газ, разогнавшись до 10-15км\ч, машина плавно замедляется! Никаких пинков и кивкой, всё супер плавно. Второе — педаль газа стала будто тросиковая! Ни перепрошивка, что делал до этого, ни удаление катализатора не давало такой эффект. Теперь машина моментально реагирует на педаль. И самое главное третье — переключения передач. Это просто поразило, не ожидал что на роботе вобще такое возможно! При плавном разгоне переключения исчезли. Просто исчезли, полное ощущение, что едешь на вариаторе. При резком разгоне переключения стали на 80% плавнее. Они стали настолько мягкие, что про них просто забываешь. Я за 50км, что сегодня проехал, раз 10 удивлённо смотрел на приборку, и не мог понять, когда и в какой момент он вдруг успел переключиться. Машина стала лучше и ровнее разгоняться, никаких больше затупов, все движения стали супер плавные, особенно приятно стало ездить в пробках. Дёрганий просто нет. До сих пор не понимаю, как это возможно. Но это работает. Прошивка и установка паука (вместо катализатора), что я делал до этого, не давало и 30% эффекта, что дало сейчас замена зажигания. Если прошивка или паук ещё кое как вызывают вопросы об окупаемости и смысле. То эти потраченные 2 тыщи просто не обсуждаются, это необходимость для нашего движка K7M, для комфортного и приятного вождения. Главное что стоило это удовольствие сущие копейки.
Машинка пробежала у меня 120 тыщ и стал задумываться о регламенте свечей и В/В проводов, есть некие надумки на этот счёт(потому что когда они менялись, мне не известно, хозяин я не первый, а второй). Отсюда и вопрос, что ставить, какие свечи и какие провода. И каких денег это стоит, возможно есть какие то варианты проверенные временем, чтоб как говориться, поставил и надёжно, на долго ! Поискал по интернету и нашёл несколько типов В/В проводов и свечей:
Провода высоковольтные на свечи (комплект 4шт) Logan,MCV,Sandero MPI. Производитель:Bosch. 0 986 357 256
Провода в/в Logan 8200506297
Артикул свечи зажигания: IK20
Тип иридиевой свечи: POWER
Модель автомобиля: LOGAN
Объём двигателя: 1.6
Даты выпуска: 09/'2004->
Тип двигателя: i
Мощность в kW: 64
Модель двигателя автомобиля:K7M - 710
АВТОМОБИЛЬНАЯ ИРИДИЕВАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ DENSO для автомобиля RENAULT LOGAN (РЕНО ЛОГАН) 1.6 . Иридиевая свеча этой серии автомобильных свечей зажигания с иридием DENSO IRIDIUM POWER рассчитана минимум на 40 тыс. км пробега автомобиля (при стандартной эксплуатации без чрезвычайных нагрузок автомобиля это возможный пробег авто без замены свечей). Эта иридиевая свеча DENSO даст вам возможность в полной мере почувстовать весь комфорт использования свечей DENSO при холодном пуске двигателя!
ХАРАКТЕРИСТИКИ ИРИДИЕВОЙ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ серии DENSO IRIDIUM POWER для RENAULT LOGAN (РЕНО ЛОГАН) 1.6 и типом "K7M - 710", артикул иридиевой свечи IK20:
Для авто RENAULT LOGAN (РЕНО ЛОГАН) 1.6 иридиевая свеча DENSO IK20 серии свечей зажигания DENSO IRIDIUM POWER. Пробег авто с иридиевыми свечами DENSO IK20 составит 30 тыс км без замены свечей!
RENAULT LOGAN (РЕНО ЛОГАН) с двигателем 1.6л иридиевая свеча Denso арт. VK20Y
Артикул свечи зажигания: VK20Y
Тип иридиевой свечи: TOUGH
Модель автомобиля: LOGAN
Объём двигателя: 1.6
Даты выпуска: 09/'2004->
Тип двигателя: i
Мощность в kW: 64
Модель двигателя автомобиля:K7M - 710
АВТОМОБИЛЬНАЯ ИРИДИЕВО-ПЛАТИНОВАЯ (иридиевая свеча с платиновыми накладками) СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ DENSO для автомобиля RENAULT LOGAN (РЕНО ЛОГАН) с объёмом двигателя 1.6 литра . Иридиевая свеча этой серии автомобильных иридиево-платиновых свечей зажигания с платиновыми накладками DENSO IRIDIUM TOUGH особенно долговечна. Иридиево-платиновая свеча DENSO VK20Y рассчитана минимум на 100 000 км пробега автомобиля (при стандартной эксплуатации без чрезвычайных нагрузок автомобиля это возможный пробег авто без замены свечей). Эта иридиевая свеча DENSO даст вам возможность в полной мере почувстовать весь комфорт использования свечей зажигания DENSO в различных ситуациях на дороге!
ХАРАКТЕРИСТИКИ ИРИДИЕВО-ПЛАТИНОВОЙ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ серии DENSO IRIDIUM TOUGH для RENAULT LOGAN (РЕНО ЛОГАН) с двигателем объёмом 1.6 л и типом "K7M - 710", артикул иридиевой свечи VK20Y
Для авто RENAULT LOGAN (РЕНО ЛОГАН) 1.6 иридиево-платиновая свеча DENSO VK20Y особо долговечной серии иридиевых свечей зажигания DENSO IRIDIUM TOUGH.
Чрезмерное накопление может привести к изоляции электродов и вызвать пропуски зажигания и нестабильную работу двигателя при ускорении.
При быстром накоплении отложений поменяйте маслоотражательные колпачки, что предотвратит попадание масла в камеры сгорания. Попробуйте сменить марку топлива.
Износ Симптомы: Скругление электродов с небольшим скоплением отложений на рабочем конце. Цвет нормальный. Приводит к затруднению запуска двигателя в холодную влажную погоду и повышению расхода топлива. Поменяйте свечи на новые, того же типа.
Детонация Симптомы: Изоляторы могут оказаться сколотыми или треснутыми. К повреждению изолятора может привести также неаккуратная техника регулировки свечного зазора. Может привести к повреждению поршней.
Забрызгивание Симптомы: После пропусков зажигания в течение длительного промежутка времени отложения могут разрыхляться при сохранении рабочей температуры в камере сгорания. При высоких скоростях отложения хлопьями отрываются от поршня и налипают на горячий изолятор, вызывая пропуски зажигания. Замените свечи или зачистите и рено симбол замена высоковольтных проводов на место старые.
Механические повреждения Симптомы: Могут быть вызваны попаданием посторонних материалов в камеру сгорания или возникнуть при ударе поршня о слишком длинную свечу. Приводят к отказу функционирования цилиндра и к повреждению поршня. Будьте внимательны, соблюдайте все необходимые меры предосторожности при обслуживании любых компонентов системы, включая не только основные модуль зажигания, катушка и ВВ проводано также и сопутствующие, такие как свечные разъемы, тахометр и прочее оборудование.
Лица с имплантированным кардиостимулятором допускаться к обслуживанию компонентов системы зажигания не должны! Правильностью функционирования свечей зажигания в значительной мере определяется эффективность отдачи двигателя.
Важно, чтобы на двигатель рено симбол замена высоковольтных проводов установлены свечи соответствующего типа см. Настройки и текущее обслуживание автомобиля. Необходимость во внеплановом обслуживании свечей зажигания возникает крайне редко, при условии, что собственно двигатель находится в исправном состоянии. Во избежание случайного повреждения электродов, не рено симбол замена высоковольтных проводов производить чистку свечей без применения специального оборудования.
В большинстве случаев для замены свечей зажигания необходимо наличие специальной свечной головки с эластичным вкладышем внутри в комплекте с храповым приводом, а также набора для безопасного отсоединения наконечников ВВ проводов от хвостовиков свечей зажигания также выпускается специальный инструмент, хотя его применение и не является строго обязательным. Использование динамометрического ключа позволит добиться правильного усилия затягивания свечей.
Инструменты, необходимые при замене свечей зажигания Угольные отложения Симптомы: Попробуйте использовать свечи с рено симбол замена высоковольтных проводов длинным изолятором, что повышает сопротивляемость загрязнению. Замасливание Симптомы: Проверьте соответствует ли требованиям Спецификаций в Главе Настройки и текущее обслуживание автомобиля калильное число установленных свечей, правильно ли выставлен угол опережения зажигания, не подается ли слишком бедная топливно-воздушная смесь, нет ли утечек вакуума впускного трубопровода и не заклинены ли клапаны.
Детонация Cимптомы: Иногда соответствующая маркировка может уже иметься на ВВ проводах.
Отсоедините ВВ провода от свечей зажигания. При этом тяните только за штекер, а не за кабель или воспользуйтесь специальным съемником. Выверните свечи зажигания с помощью соответствующего свечного ключа. При этом следите за тем, чтобы ключ не перекашивался, так как это может приводить к разрушению керамической изоляции свечи. В термозащитных трубках двигатели с Сверьте вывернутую свечу с картой состояний, приведенной на фотографической вставке, что позволит качественно оценить общее состояние двигателя.
Перед установкой свечи удостоверьтесь в том, что резьбовой наконечник плотно навинчен, а резьба на корпусе и наружная поверхность свечи хорошо вычищены.
Установка производится в обратном порядке. Затяните свечи зажигания с усилием 25 Рено симбол замена высоковольтных проводов. Двигатели DOHC 1.
3.31 и замена свечей зажигания. Проверка состояния высоковольтных проводов
Выверните болты 1 и вытяните стопорные планки крышки ВВ проводов из резиновых планок 2 на головке цилиндров Откиньте крышку Рено симбол замена высоковольтных проводов проводов и снимите.
Снятие стопорных планок крышки ВВ проводов Закройте крышку маслозаливной горловины. Снимите шланги PCV 1 и 2. Снятие шлангов PCV Отсоедините ВВ провода от свечей зажигания с помощью съемника, который находится на одном из разъемов свечи зажигания. Отсоединение ВВ провода от рено симбол замена высоковольтных проводов зажигания с помощью съемника Свечи зажигания на двигателях DOHC глубоко утоплены в свечные ниши, поэтому для их выворачивания понадобится удлинитель привода ключа.
Надев на свечу головку, подсоедините привод и, аккуратно вращая ворот против часовой стрелки, выверните свечу. Выворачивание свечи зажигания из глубокой ниши при помощи специального ключа Сверьте вывернутую свечу с картой состояний, приведенной на фотографической вставке, что позволит качественно оценить общее состояние двигателя.
Вручную рено симбол замена высоковольтных проводов одну из новых свечей в соответствующее отверстие в двигателе. Удостоверившись, что свеча не перекошена в резьбе, затяните ее с требуемым усилием при наличии под рукой динамометрического ключа. Для облегчения процедуры наживления свечи натяните на ее хвостовик отрезок гибкого топливного шланга. При этом исключается вероятность срыва резьбы, так как при малейшем закусывании шланг начнет попросту проворачиваться.
Действуя в аналогичной манере, установите все оставшиеся свечи.
Вместо него можно использовать лезвия щупа Перед началом работы подготовьте все необходимые инструменты, которые включают в себя сменную головку свечного ключа и набор лезвий щупа. Рено симбол замена высоковольтных проводов производители свечей зажигания поставляют специальные инструменты для измерения свечного зазора. Лучшим способом замены свечей зажигания является предварительная покупка новых свечей, регулировка их зазора и замена каждой свечи по очереди.
При покупке свечей очень важно рено симбол замена высоковольтных проводов именно те свечи, которые предназначены для двигателя Вашего автомобиля. Информацию о них можно получить в Спецификациях к Главе Система электрооборудования двигателя.
Схема подключения свечных проводов Рено Логан, Сандеро, Ларгус
Имея под рукой новые свечи, дайте двигателю полностью остыть перед началом снятия старых. За это время можно осмотреть новые свечи на наличие в них дефектов и проверить свечные зазоры. Свечной зазор проверяется путем вставления измерителя нужной толщины между электродами на конце свечи. Зазор должен соответствовать указанному в Спецификациях.
Проволочка должна лишь касаться каждого из электродов. Если зазор не соответствует норме, слегка подогните рено симбол замена высоковольтных проводов часть электрода с помощью регулятора с насечками до достижения необходимой величины зазора.
У новых свечей межэлектродное расстояние, как правило, установлено правильно. Для установки расстояния между контактами подогните соответствующий электрод массы. Для этого постучите сбоку по. При подгибании обоприте небольшую отвёртку о край резьбы. Ни в коем рено симбол замена высоковольтных проводов не опирайтесь на центральный электрод, так как его можно повредить. Нанесите немного медьсодержащего антиприхватывающего состава на резьбу новой свечи. Установите свечу в головку цилиндров и вверните её пальцами до упора, затем затяните при помощи головки свечного ключа.
Перед подсоединением к свече высоковольтного ВВ провода тщательно осмотрите его на повреждения, коррозию внутреннего контакта и измерьте сопротивление. Подсоедините провод к установленной новой свече, снова рено симбол замена высоковольтных проводов вращательное движение и держась за разъём, пока он не наденется на свечу до конца.
Повторите описанную выше процедуру для остальных свечей зажигания последовательно, чтобы избежать неправильного подсоединения свечных ВВ проводов.
Вставьте свечу и вверните её до упора в головку цилиндров. После этого затяните свечу указанным в Спецификациях моментом. При этом свечной ключ 1 держите прямо Ане перекашивая его В. Установите на место катушки зажигания, обратитесь к Разделу Снятие и установка катушек зажигания. Для этого имеется соответствующий инструмент и ремонтный комплект, например, фирмы BERU.
Специальным сверлом повреждённая резьба рено симбол замена высоковольтных проводов. Для этого головку цилиндров снимать не обязательно. Затем в головке нарезается новая резьба и свеча вворачивается в специальную переходную резьбовую вставку. Дополнительно установленные резьбовые вставки свечей сидят прочно и обеспечивают герметичность.
Двигатель Описываются только отличия от 4-цилиндровых двигателей Отсоедините крышку с торца двигателя. Снимите верхнюю часть рено симбол замена высоковольтных проводов воздушного фильтра только у двигателей с воздушным фильтром, расположенным сбоку автомобиля. Снимите измеритель массы воздуха с всасывающим патрубком только у двигателей с воздушным фильтром, расположенным сбоку автомобиля.
Снимите крышку двигателя или воздушный фильтр, обратитесь к Разделу Снятие и установка воздушного фильтра.
Читайте также: