Вася диагност шевроле авео

Опубликовано: 17.05.2024

основной инструмент кодировок/активации скрытых функций — VCDS или Вася Диагност
им быстрее и проще проделать большинство операций, т.к. работает быстро, есть текстовое описание для кодировок и адаптаций

ну а теперь о мифах, или VCDS vs Вася диагност, — что покупать/использовать какая разница в работе…

Итак, оригинальный кабель VCDS (VAG-COM Diagnostic System) выпускается только американской фирмой Ross-Tech LLC

стоит этот оригинальный кабель 349$ вот ссылка на оффициальный онлайн магазин
349$ VCDS License with HEX-USB+CAN Unlimted VIN (All VAG) — вот об этом кабеле и его клонах в дальнейшем пойдёт речь
599$ VCDS License with HEX-NET Pro (WiFi/USB) Unlimited VINs — версия с Wi-Fi и доп. софтом для телефона (по сути нужен только браузер)
99$ VCDS-Lite Software Registration (Pre-2006; K-Line — No CAN) — K-line кабель с софтом, подойдёт только для очень старых моделей

естественно в России есть официальные дистрибьютеры, у которых можно купить оригинальный кабель:
Ameuro International, Inc. — Russian!
Autotechnology Ltd — Russian!

официальный софт VCDS выпускается на многих языках в том числе и на русском, но обновления для немецкой и английской версии выходят намного чаще, чем для других языковых версий
есть 2 ветки софта, — стабильная release и
тестовая beta , русская версия VCDS обновляется только в ветке Release когда выпускается свежая версия старую уже с оффициального сайте не скачать. И конечно же оригинальный кабель купленный давным давно с версией софта например 11, прекрасно обновится до последней текущей версии софта 15.7, т.е. изменений в схемотехнике не произошло, и разговоров чем отличается оригинальный шнур 11, 12 или 15 версий быть не может.

для начала о методе защиты оригинального VCDS
в каждом кабеле HEX-USB+CAN зашит свой уникальный серийных номер (полагаю в микросхеме atmega162 или FT232), в соответствии с которым можно использовать VCDS двух языковых версий (возможно я в этом ошибаюсь, поправьте если найдутся владельцы оригинальных шнурков).

Исходя из этого метода штатной защиты, понятен и метод борьбы производителя с подделками, и соответственно как эти методы защиты обходятся в подделках. В свежих версиях софта добавляется список серийников распространяемый в подделках, и в случае обнаружения подделки перезаписывается одна из микросхем памяти, и поддельный кабель может перестать работать.

теперь можно перейти к теме клонов, я их буду классифицировать по методу обхода штатной защиты и способу обновления

обновляемые с официального сайта Ross-Tech через интернет:
— "качественные европейские клоны" aka "HQ EU Clone" — подмена серийника от оригинального кабеля, при этом не делается много кабелей с одинаковым серийным номером и вариант быть забаненым минимален, работают официальные обновления Ross-Tech, встречал их упоминание на многих европейских сайтах, например mhhauto
примерная цена 200€

— обновляемые с серверов производителя поддельных кабелей:
в каждый кабель записывается своя изменённая версия прошивки (полагаю в чипы Atmega162 или FT232), каждая версия софта VCDS/ВасяДиагност ломается для работы только с этой изменённой версией прошивки (поэтому на офф. серийники уже плевать), делается навесная защита на софт

"обычные европейские клоны" aka "EU Clone" — встречал упоминания, но объявлений о продаже не видел.

ВАСЯ диагност от Car2diag или vasyadiagnost— обновления с их пиратского сайта car2diag, софт обновляется очень часто, буквально в течении месяца после релиза на Ross-Tech, работают стабильно, перевод хороший, переведено больше и качественней чем в официальном русском релизе о Ross-Tech. Навесная защита, привязываемая к серийнику материнской платы, добавляется ключ в реестр.
цена 6000р
примерно за 2500р переделывают остальные версии клонов сделанных на atmega162 и FT232 в свой

Адаптер VCDS (VAG-COM) от AVTOадаптер — обновления с пиратского сайта AVTOадаптер, обновления появляются сильно реже чем у конкурентов по подделкам (особенно когда был переход с релиза 12.12), навесная защита в виде нестандартных упаковщиков в результате чего антивирусы видят в этом софте "заразу". Есть огромное преимущество — дополнительно выпускают кряченую английскую версию VCDS для работы со своим кабелем (причём сильно быстрее чем русскую). О качестве русификации судить не могу, с этим кабелем работал мало.
цена 4500р
примерно за 1500р переделывают остальные версии клонов сделанных на atmega162 и FT232 в свой

работающие только с определённой версией VCDS, дальнейшие обновления только после обновления прошивки чипов на программаторе

Белорусский клон VCDS или ВАСЯ VAG RUS изменённая прошивка адаптера + изменённый софт для каждой версии, никакой навесной защиты, поэтому софт легко переставлять на другой ПК/ноутбук. О качестве русификации и стабильности судить не могу, видел только 1 раз.
цена 3500-4500р
каждое обновление примерно 1000р с отправкой кабеля
цену не знаю, но переделывают остальные версии клонов сделанных на atmega162 и FT232 в свой

китайские кабели VCDS с aliexpress работающие c кряченым софтом — работают только с версией софта присланной продавцом, часто сделаны на чипах atmega162 и FT232, поэтому могу быть передланы в "ВасюДиагноста". В некоторых случаях "боятся интернета", т.е. свежий софт Ross-Tech может испортить прошивку в кабеле и он перестанет работать.
цена 18-30$
ищутся на ali по ключевым словам: "Vag COM 15.7" "VAGCOM 15.7.0" "VCDS 15.7" "ATMEGA162 + 16V8B + FT232RL"

китайские кабели VCDS с aliexpress работающие с оригинальным софтом — взломаны с одинаковым серийником, поэтому будут работать с офф версией VCDS до той версии в которой они ещё не забанены (причём VCDS на разных языках в том числе немецкий и возможно русский). Т.е. например китайский кабель на чипе NEC VCDS 14.10, который был у меня, прекрасно работал с английской, русской (в русской кодировать не получалось, т.к. тыреная лицензия не предназначена для этого языка) и немецкой версиями VCDS 11.10 12.10 14.10 14.10. Сделаны на чипе NEC, поэтому в Васю не переделываются. Интернета "не боятся".

ну а теперь о практической стороне, — какой кабель брать и нужны ли эти обновления
я использовал 4 кабеля VCDS:
китайский 12.12 на чипе NEC с али, покупал 3 года назад за 18$
китайский 14.10 на чипе NEC с али, покупал полгода назад за 30$
китайский 15.7 на чипах ATMEGA162 FT232RL с али, покупал два месяца назад за 25$
ВАСЯ диагност от Car2diag купил месяц назад за 6000р

для работы с MQB платформой лучше обновляемый кабель или хотябы версии 15.7, т.к. Ross-Tech до сих пор исправляет проблемы с работой на MQB платформе, для работы с машинами на этой платформе лучше дополнительно иметь VAS5054a и ODIS Service. Т.к. бывают случаи, что изменение одного параметра в адаптациях или кодировках приводит к исчезновению несвязанного с этим параметром меню в блоке 5F (например на моей практике, переставали видется флешки на Bolero на Skoda A7, я исправлял это ODIS'ом)

так же отвечу на закономерный вопрос, зачем нужен английский/немецкий интерфейс если есть русский
1) бывает некорректный или вообще левый перевод, например с кабелем "Вася Диагност от car2diag@ канал "нет индикации" в блоке abs на Octavia A7, отвечает за канал настройку XDS, что нифига не логично. Или на VW B7 по привычке искал канал staging, а его перевели как "демонстрация".
2) иногда информация как сделать приведена на немецком или английском, и если это перевели в адаптациях будет сложно найти как это может звучать по русски
например вот известный немецкий сборник кодировок
с длинным кодированием не ошибёшься, байты и биты в одинаковых местах на всех языках
а вот c адаптациями легко ошибиться, вот например попробуйте проделать это если каналы адаптации в VCDS будут переведены с немецкого
или вот тут на драйве, инструкция, как активировать tpms на Octavia A7
Выбираем канал: (14) — Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение: Suspension data bus
так вот в ВасяДиагност канал не переименовали, но значения канала перевели, и я долго пытался понять как же правильно будет звучать на русском "Suspension data bus", а переводы типа "Шина ходовая"

следующий пост будет про профессиональные инструменты VAS05054a и ODIS, а так же Vag Can Professional

Программа "Тестер ECU" (сокращенно TECU) предназначена для диагностики праворульных автомобилей Toyota, Nissan, Daihatsu через стандартный разъем OBD-II.

Программа позволяет смотреть ошибки, стирать их и следить по графикам за всеми показаниями в реальном времени и вести запись показаний.

Программа работает только с K-Line адаптером. ELM327 программой не поддерживается.

Diagnostic Tool v1.3.1

Позволяет диагностировать и отображать все параметры блока управления двигателям, "отдаваемых" ECU по протоколу K-Line (нормы токсичности: Россия-83, Еuro-II, Euro-III).
Поддерживаемые блоки управления:
- Январь 5.* (все модификации)
- Январь VS 5.* (все модификации)
- Январь 7.* (все модификации)
- Bosch M1.5.4(N) (все модификации)
- Bosch MP7 (Euro-II / Euro-III)
- Bosch M7.9.7 (Euro-II)
- Микас 5.4
- Микас 7.1

EcuExplorer

Программа EcuExplorer предназначена для диагностики автомобилей Subaru, выпущенных после 1999 года. Не смотря на английский язык, имеет простой интуитивно понятный интерфейс.

ECUEdit Pro

Программа ECUEdit Pro предназначена для диагностики автомобилей Subaru через k-line адаптер.

OpenDiagFree v.1.3.9

Программа предназначена для компьютерной диагностики автомобильных систем инжекторных автомобилей российского производства. Программа используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей в автосервисах, СТО или владельцем автомобиля при наличии соответствующего оборудования (адаптеров и ПК).

Программа может работать с двумя видами адаптеров: KL-line (K-line) адаптер и ELM327.

My Tester VAZ

Данная программа замечательна тем, что позволяет измерять динамические качества двигателя, например, время набора оборотов в выбранном диапазоне. Все параметры выводятся в цифровом виде на одном экране. Возможностей программы вполне хватит для самостоятельной оценки работы Вашего автомобиля.

DiagnozNK v. 1.23beta

Возможности: - выдача всей стандартной информаци (тип ЭБУ, прошивка, каналы АЦП, рабочие параметры двигателя и т.д.) - выдача ошибок двигателя с их статусом - управление (корректировка СО, оборотов, вклвыкл форсунок и т.д.) - возможность просмотра графиков работы двигателя. - возможность сохранения и открытия ранее сохраненных логов работы двигателя. - возможность просмотра в графиках офлайн ранее сохраненных логов и их дозапись. - формат логов полностью совместим с программами "Injekctor by Andy Frost" и "ICD".

KWP_D

Программа предназначена для диагностики автомобилей УАЗ, ГАЗ и ВАЗ, оснащёнными электронной системой управления двигателем с контроллерами Микас-11 и Bosch M7.9.7 и их модификаций, диагностика через K-line адаптер.Программа KWP2000 отображает параметры работы двигателя, ошибки, графические показания, коды АЦП, пропуски зажигания. Имеет возможность управления форсунками, катушкой зажигания, бензонасосом, вентилятором охлаждения, кондиционером, лампой неисправности, стартером, впускным клапаном.

Chevrolet Explorer 1.5

Программа предназначена для диагностики электронных блоков управления (ЭБУ) автомобилей Chevrolet.
Программа работает с обычным K-Line адаптером, и позволяет проводить диагностику двигателя, автоматической трансмиссии, ABS и подушек безопасности.

Основные возможености:
· Чтение и отображение параметров в цифровом (табличном) и графическом режимах
· Чтение, расшифровка и сброс кодов ошибок
· Чтение идентификационных данных (паспорта ЭБУ)
· Запись в файл отчета и последующий просмотр всех параметров
· Сброс адаптаций (обучения) ЭБУ двигателя
· Обучение датчика положения коленвала (только для MR-140/HV-240)
· Экспорт данных диагностики в Excel
· Расчет маршрутных параметров

В данный момент программой поддерживается диагностика ЭБУ SiriusD4/SiriusD42, MR-140/HV-240; AISIN-81, ZF-4P16; ABS Bosch 5.3, ABS TEVES, ABS Delphi, ABS Mando; SRS.0, SRS.1

Вася Диагност

Вася Диагност - программа для диагностики автомобилей
VAG всех моделей от российского разработчика ПО.

Возможности ПО:
Полностью автоматический поиск неполадок.
Считывание, отображение описаний и удаление кодов неполадок.
Сброс сервисных интервалов и отключение напоминаний.
Адаптация блоков авто.
Сброс к базовым параметрам.
Осуществление различных измерений.
Программирование блоков.
Поддержка диагностики VAG по CAN-шине.
Поддержка диагностики других OBD-2 совместимых автомобилей.
Вывод информации в виде графиков.
Отображение идентификационных данных и другой информации о блоках авто.

FiatECUScan

Программа FiatECUScan предназначена для автолюбителей которые желают произвести диагностику электронных блоков управления (ЭБУ) автомобилей производства итальянских компаний Fiat, Alfa Romeo и Lancia через интерфейс K-Line или ELM327.

CASCADE ( <<скачать сервер 1>>, <<скачать сервер 2>>) - Это эмулятор Дорогого мультимарочного, автомобильного сканера Hi-Scan Pro (он же CarmanScan 1) позволяет запускать программное обеспечение этого прибора на ПК и проводить диагностику автомобиля при помощи K+CAN Commander 1.4 USB адаптера .

Hi-Scan Pro (он же CarmanScan 1) - Сканер дилерского уровня для KIA и Hyundai, а также является мультимарочным сканером по следующим маркам:

Азия: Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi, Proton, Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, Infiniti, Holden, Daewoo, Ssangyong
Европа: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Saab, Opel, Renault, Peugeot, Citroen
США: General Motors, Chrysler, Ford.

Chery, Great Wall

Diagnoz NK1 2.3b - Программа ECU-III служит для диагностики автомобилей Chery Tiggo, Toyota, Nissan, Daihatsu. Программа снабженна дружественным интерфейсом, считывает/удаляет ошибки, отображает параметры автомобиля в реальном времени.Программа работает только с адаптером KL-line (K-line). Интерфейс ELM327 с программой не работает. - Программа ECU-III служит для диагностики автомобилей Chery Tiggo, Toyota, Nissan, Daihatsu. Программа снабженна дружественным интерфейсом, считывает/удаляет ошибки, отображает параметры автомобиля в реальном времени.Программа работает только с адаптером KL-line (K-line). Интерфейс ELM327 с программой не работает.
TiggoDiag 1.2.0.2 .

OBD2 Scantech 0.77 - программа для диагностики иностранных авто (Suzuki, Chery, Ford, Chevrolet, Subaru, SAAB и других). В комплекте есть руссификатор. Если после установки русификатора в программе вместо букв знаки вопроса, применить codepage.rar

Chevrolet

OBD Scan Tech (OBD II Generic) 0.77 - программа для диагностики иностранных авто (Suzuki, Chery, Ford, Chevrolet, Subaru, SAAB и других). В комплекте есть руссификатор. Если после установки русификатора в программе вместо букв знаки вопроса, применить codepage.rar

Daewoo

Chevrolet Explorer 1.7 - Программа Chevrolet Explorer для диагностики автомобилей Daewoo (Matiz), Chevrolet (Aveo, Lacetti, Takuma). Работает через K-Line интерфейс .

Возможности программы:
- чтение и сброс ошибок;
- отображение показаний датчиковв онлайн режиме.

Daewoo Delco Suite 1.2.1.1 для Daewoo Nexia и Daewoo Nubira
Daewoo E3 Diag
Daewoo Scan 235
Daewoo Scaner
DWS Cananother
KWP-D 1.03
Lanos 1.5
Daewoo Research - Программа для диагностики автомобилей Daewoo на русском языке. Работает в Windows. Программа позволяет Отображать в реальном времени все контролируемые параметры ЭБУ, Управлять исполнительными механизмами двигателя, Получать сведения об ошибках ЭБУ.
Sens Diag 1.2.5
Tyranus Daewoo Scanner 2.3 - Программа для диагностики автомобилей Daewoo диагностируемых по K-Line
Vehicle Explorer (Car Code OBD2)
Микас 7.6 Daewoo
MR140diag - позволяет проводить диагностику двигателя, а так же проводить тесты исполнительных механизмов автомобилей семейства Daewoo, ZAZ оснащенных блоками управления двигателя MR140. Отличительной особенностью данной программы является возможность проводить адаптацию ДПКВ. Для соединения с автомобилем необходимо иметь адаптер к-линии, подключенный к прямому или виртуальному СОМ порту компьютера.
Коды неисправностей Шевроле, Дэу

Honda

Honda hope 0.7b
HOBD PCScanner 1.2.4 rus
Honda Log 2.5

Renault, Dacia

Практически полная замена официальному диагностическому комплексу CLIP!
Включает набор низкоуровневых утилит для работы с интерфейсом автомобиля.
Работает через интерфейсы K, KL или CAN.
Интерфейс программы - английский, французский, японский. Язык диагностики только французский, но если знаете автомобиль и его электронику - все вполне понятно

Nissan

- Программа поддерживает протокол Toyota/Lexus (Взят с диллерской программы Toyota TechStream), протокол Nissan Consult 2 (Взят из программ OBD ScanTech v1.38 и DDT2000),протокол Nissan Consult I, часть протокола Hyndai ,часть протокола ECU Delphi MT20U автомобиля Cherry Tiggo,часть протокола MUT-2 автомобилей Mitsubishi (Взят из программы EVOScan), часть протокола DAIHATSU и стандартные протоколы OBD-2: ISO-14230 (5 baud init/Fast init),ISO-9141, по которым можно тестировать Honda, Hyndai и др. авто с его поддержкой. - Программа поддерживает протокол Toyota/Lexus (Взят с диллерской программы Toyota TechStream), протокол Nissan Consult 2 (Взят из программ OBD ScanTech v1.38 и DDT2000),протокол Nissan Consult I, часть протокола Hyndai ,часть протокола ECU Delphi MT20U автомобиля Cherry Tiggo,часть протокола MUT-2 автомобилей Mitsubishi (Взят из программы EVOScan), часть протокола DAIHATSU и стандартные протоколы OBD-2: ISO-14230 (5 baud init/Fast init),ISO-9141, по которым можно тестировать Honda, Hyndai и др. авто с его поддержкой. - Программа поддерживает протокол Toyota/Lexus (Взят с диллерской программы Toyota TechStream), протокол Nissan Consult 2 (Взят из программ OBD ScanTech v1.38 и DDT2000),протокол Nissan Consult I, часть протокола Hyndai ,часть протокола ECU Delphi MT20U автомобиля Cherry Tiggo,часть протокола MUT-2 автомобилей Mitsubishi (Взят из программы EVOScan), часть протокола DAIHATSU и стандартные протоколы OBD-2: ISO-14230 (5 baud init/Fast init),ISO-9141, по которым можно тестировать Honda, Hyndai и др. авто с его поддержкой.

Subaru

SubaruECUExplorer -Диагностика автомобилей Subaru с диагностическим разъёмом OBD2. Возможности: чтение кодов неисправностей определенных производителем автомобиля, вывод на дисплей их значения, стирание кодов неисправностей, чтение потоков данных.
ECUEdit Pro - Программа ECUEdit Pro предназначена для диагностики автомобилей Mitsubishi, Subaru через k-line адаптер.
ECUedit 3
ECUExplorer
EvoScan 2.5 - Программа для диагностики автомобилей Subaru и Mitsubishi, с обширнім списком возможностей. Программа работает с адаптером K-line.
EvoScan 2.6 - Программа для диагностики автомобилей Subaru и Mitsubishi, с обширнім списком возможностей. Программа работает с адаптером K-line. - Программа для диагностики автомобилей Subaru и Mitsubishi, с обширнім списком возможностей. Программа работает с адаптером K-line.
RomRaider 0.5.2 beta

Toyota

TECU 2.3.2.1 - Программа поддерживает протокол Toyota/Lexus (Взят с диллерской программы Toyota TechStream), протокол Nissan Consult 2 (Взят из программ OBD ScanTech v1.38 и DDT2000),протокол Nissan Consult I, часть протокола Hyndai ,часть протокола ECU Delphi MT20U автомобиля Cherry Tiggo,часть протокола MUT-2 автомобилей Mitsubishi (Взят из программы EVOScan), часть протокола DAIHATSU и стандартные протоколы OBD-2: ISO-14230 (5 baud init/Fast init),ISO-9141, по которым можно тестировать Honda, Hyndai и др. авто с его поддержкой.
TECU 3.0.1.7a - Программа поддерживает протокол Toyota/Lexus (Взят с диллерской программы Toyota TechStream), протокол Nissan Consult 2 (Взят из программ OBD ScanTech v1.38 и DDT2000),протокол Nissan Consult I, часть протокола Hyndai ,часть протокола ECU Delphi MT20U автомобиля Cherry Tiggo,часть протокола MUT-2 автомобилей Mitsubishi (Взят из программы EVOScan), часть протокола DAIHATSU и стандартные протоколы OBD-2: ISO-14230 (5 baud init/Fast init),ISO-9141, по которым можно тестировать Honda, Hyndai и др. авто с его поддержкой.
TECU 3.6.0.5 - Программа поддерживает протокол Toyota/Lexus (Взят с диллерской программы Toyota TechStream), протокол Nissan Consult 2 (Взят из программ OBD ScanTech v1.38 и DDT2000),протокол Nissan Consult I, часть протокола Hyndai ,часть протокола ECU Delphi MT20U автомобиля Cherry Tiggo,часть протокола MUT-2 автомобилей Mitsubishi (Взят из программы EVOScan), часть протокола DAIHATSU и стандартные протоколы OBD-2: ISO-14230 (5 baud init/Fast init),ISO-9141, по которым можно тестировать Honda, Hyndai и др. авто с его поддержкой.

Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, Порше

VAG tool рус
VAG-COM 311 рус - Программный сканер дилерского уровня для VAG.VAG-COM полностью совместим со всеми автомобилями VW, Audi, Seat и Skoda вплоть до 2004 года.
VAG-COM manual rus - Инструкция по использованию VAG-COM
VAG-COM 409 англ - Более новая версия программы VAG-COM. Программный сканер дилерского уровня для VAG. Работает с любым KL или KKL адаптером (K-Line или KK-Line).
VAG-COM Вася диагност 1.1 рус - Программный сканер дилерского уровня для VAG.VAG-COM полностью совместим со всеми автомобилями VW, Audi, Seat и Skoda вплоть до 2004 года.
VCDS Lite 1.0 рус - Программный сканер дилерского уровня для VAG.VAG-COM полностью совместим со всеми автомобилями VW, Audi, Seat и Skoda вплоть до 2004 года.
VCDS Lite 1.2 - Программный сканер дилерского уровня для VAG.VAG-COM полностью совместим со всеми автомобилями VW, Audi, Seat и Skoda вплоть до 2004 года.
Справка для диагностикик ДВС VW
VAG COM. Блоки измерительных величин на русском
OBD Scan
VAG Tool 209 eng и rus - Программа для диагностики VAG машин. Очень похожа на VAG-COM. Обладает чуть менее дружественным интерфейсом. Имеет встроенное окно для просмотра графиков отображаемых параметров. Русскоязычный интерфейс. Есть и английская версия.

Volvo.

Volvo FC Scan tool - Диагностика автомобилей Volvo до 1999года. Возможности: считывание и стирание кодов ошибок по всем системам автомобиля

ВАЗ и ЗАЗ

OpenDiag Free 1.4.OpenDiag Инструкция (Manual).pdf - Программа OpenDiag 1.4 предназначена для компьютерной диагностики автомобильных систем инжекторных автомобилей российского производства. Последняя официальная бесплатная версия программы. Функционал программы и охват блоков не будет пополняться. Еще в течение какого-то времени будут только исправляться обнаруженные ошибки и баги.
Abbat My Tester VAZ
Bosch diag
Diagnostic tools ВАЗ, ГАЗ
Dlog
GM ecu
InjectorPlus 3
KWP-D (Микас-11 и Bosch M7.9.7) - Одна из наиболее надежных программ, поддерживает контроллеры Bosch 7.9.7 и Микас 11. Позволяет управлять механизмами (катушки, форсунки, вентиляторы и т.п.). Может записывать параметры. Работает через KLine.
SMS Diag
SteVAZ
АвтоВАЗ NEW - продвинутая программа, позволяет управлять иммобилизатором. Работает с блоками Bosch 1.5.4, Январь, GM
Мотор Тестер 1.2.0.7
"Автотестер 2.7" предназначена для тестирования, настройки и регулировки некоторых параметров работы двигателей ЗМЗ-406, управляемых ЭБУ "Микас 5.4" и "Микас 7.1".

-Изменять множество параметров, и сохранять некоторые в энергонезависимой памяти ЭБУ.
-Проверить производительность цилиндров в автоматическом и ручном режимах.
-Провести тест разгона и механических потерь двигателя.
-Тестировать исполнительные механизмы.
-Просматривать таблицы Микас 7.

Представляем вашему вниманию небольшой экскурс по диагностическим адаптерам, разработанным для обслуживания автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) на дилерском уровне. На первый взгляд устройства схожи как внешне, так и функционально. Но при этом они различны по цене на порядок и более. Выделим их особенности и рассмотрим в какому случае какой адаптер лучше использовать. В данной статье мы акцентируем внимание на отличиях и не будем конкретно рассматривать функции - о них вы можете почитать на страницах товаров.

Кстати, автомобили российского производства выпускались с протоколом K-line достаточно дольше - концерн ВАЗ внедрил новый протокол только на автомобилях Lada Granta. Таким образом, более ранние модели отлично диагностируется этим же адаптером.

Если говорить более точно, обновить его можно, но не самостоятельно. Устройство необходимо за свой счёт отправлять производителю, поэтому мало кто будет этим заниматься. Ближайшие обновления у производителя бесплатны, за дальнейшие придётся доплачивать.

Вот, в общем-то, и всё. Если у вас остались вопросы, ответы на них вы можете получить у наших специалистов, которые с удовольствием вам помогут!

K-line адаптер позволяет производить полнофункциональную диагностику всех автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) на дилерском уровне, произведенных с 1990 по 2005 год (не поддерживающих шину данных CAN).

Адаптер может использоваться как простой K-Line адаптер с программами диагностики:

Азия: Acura, Daewoo, KIA, Honda, Hyundai, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Subaru и Mitsubishi, Chery, Great Wall Hover.
Европа: Fiat, BMW, Seat, Mercedes, MINI, Porsche, Chevrolet Lacetti, Aveo, Lanos, Sens, Chance

Поддержка автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ

Характеристики

K-line адаптер позволяет производить полнофункциональную диагностику всех автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) на дилерском уровне, произведенных с 1990 до 2005 год (не поддерживающих шину данных CAN).

Поддержка автомобилей отечественного производства, а также автомобилей японского производства (праворульных) Toyota(1996-2006 г.в.) и большинства моделей Nissan также японского производства.

Для более новых автомобилей группы VAG (в том числе с поддержкой шины CAN) мы рекомендуем использовать адаптер ВАСЯ Диагност (лицензионный, обновляемый) или ВАСЯ Диагност (белорусский аналог).

Внимание! Данный адаптер собран на копии чипа FTDI. Перед использованием устройства рекомендуем отключить автоматическое обновление драйверов в системе. K-line адаптер, собранный на оригинальном чипе FTDI, можно приобрести здесь .

Список поддерживаемых ЭБУ отечественных автомобилей:

bosch M1.5.4 R83 , bosch N.1.5.4. E2 , bosch MP7.0 E2 ,bosch M.7.9.7 E2 ,bosch M7.9.7 E3/E4 ,bosch ME17.9.7 ,Январь 5.1 R83 ,Январь 5.1 Е2 ,Январь 7.2 Е2 ,Итэлма VS5.1 R83 ,Итэлма VS5.1 E2 ,Итэлма-Автэл М73 Е3 ,Итэла М74 ,Итэлма М74 (классика) ,Итэлма М75

bosch ME17.9.7 (ГАЗ) ,Микас 10.3/11.3 ,Микас 11, VS8 E2 ,Микас 11MT E3 (механический дроссель) ,Микас 11ET E3 (электронный дроссель) ,Микас 12 3M3-405 ,Микас 12 3M3-405 CNG/LPG ,Микас 12 3M3-409 ,Микас 12 3M3-409 CNG/LPG ,Микас 12 УМ3-4216 CNG/LPG ,M12.3

bosch ME 17.9.7 (УАЗ),Микас 10.3/11.3 ,Микас 11 E2 ,Микас 11MT E3 (механический дроссель), Микас 11ET E3 (электронный дроссель)

Микас 7.6 ,Микас 10.3/11.3 (ЗАЗ), Микас 10.3/11.3+ (ЗАЗ)

Адаптер работает с автомобилями, которые поддерживают стандарт ISO 9141-2 и ISO 14230-4 (KWP2000):

VAG ( Audi, VW, Skoda, Seat) до

2004 года выпуска;

ВАЗ: 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Калина, Priora;

Daewoo: Lanos, Sens, Daewoo, Nubira, Espero;

ЗАЗ: Таврия, Славута;

ГАЗ, Chevrolet, Fiat, Chery.

Для работы с отечественными автомобилями до 2004 года понадобится переходник GM 12 pin - OBD2 .
Для работы с автомобилями группы VAG до 1997 года понадобится переходник VAG 2 x 2 .
Для некоторых автомобилей ГАЗ понадобится переходник Газ 12 pin - OBD2 .

Адаптер предназначен для соединения компьютера и системы управления автомобиля, совместимых с протоколами ISO-9141(K, L –line) или ISO14230 (KWP2000, в электрическом плане аналогичен ISO-9141).

Диагностический комплекс на базе обычного компьютера с использованием K-line адаптера позволяет выполнить чтение кодов неисправностей, чтение потоков данных, активные тесты исполнительных узлов, регулировку констант, адаптацию иммобилайзера, запись данных (если есть коды доступа).

Адаптер оснащен стандартным 16ти-пиновым разъемом для подключения к автомобилю. К компьютеру адаптер подключается через обычный USB порт.

Полезное современное устройство под названием K-Line адаптер предназначается для обеспечения качественного соединения компьютерного интерфейса с автомобильным. Оно переводит сигналы, которые идут через линии K/L, в USB-формат. K-Line адаптер применяют для того, чтобы диагностировать и просматривать показатели моторов российских и импортных машин, которые оснащены силовыми агрегатами, управляемыми посредством электронного блока управления (ЭБУ). Выполнив подключение KKL и запуск диагностического ПО на портативном компьютере, можно решить некоторые важные вопросы, такие как:

1) Диагностика мотора.
2) Считывание и удаление кодов дефектов.
3) Осуществление мониторинга движения при помощи KKL, контроль следующих показателей функционирования систем:

обороты, температура мотора;
сетевое напряжение;
показатели датчиков;
скорость (мгновенного и среднего типа);
расход топлива (мгновенный и средний);
время в дороге;
расстояние.

Кроме того, при помощи приспособлений VAG COM можно использовать и прочие функции сервиса. Будучи современным устройством, VAG COM может работать благодаря питанию от бортовой сети. Заметим, что между цепями приспособления и компьютерными портами располагается оптическая развязка, обеспечивающая необходимый уровень безопасности для владельца системы.

Качественное оборудование для проведения диагностики. Если говорить о преимуществах, свойственных именно нашим предложениям, нельзя не отметить некоторые важные моменты. Если вы не хотите пользоваться хрупкими приборами, не поддерживающими без перебоев связь с машиной, откажитесь от прочих вариантов!

ГАЗ: 3102, 31022, 310221, 31029, 3102i, 3105, 3110, 31105, 311055, 3110i, 3111
УАЗ: 2317, 2363, 3151, 315108, 31512, 31514, 31517, 31519, 315195, 3153, 3159, 3160
ВАЗ: 1111 (Ока), 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2120, 2121, 2123, 2129, 2131, 2329, Калина, Приора
Audi: 80, 100, 200, A2, A3, A4 B5, A4 B6, A4(Cabriolet), A6 C4, A6 C5, Allroad mk1, A8, S2, S3, TT mk1.
BMW: модели с 1987 до 2004 года;
Chevrolet: Aveo, Lacetti
Daewoo: Matiz, Nexia
Fiat: преимущественно старые модели;
Honda: преимущественно старые модели;
Mercedes Benz: модели с 1988 до 2003 года;
Seat: Altea, Alhambra, Arosa, Toledo, Leon MK1, MK2, Cordoba, Ibiza, Inca.
Nissan: преимущественно старые модели;
Skoda: SuperB, Octavia mk1/mk2, Fabia, Felicia.
Toyota: преимущественно старые модели;
Volkswagen: Passat B3, B4, B5 (B5+), Golf (MK2, MK3, MK4), Jetta (MK3, MK4), Polo, Beetle, Bora, Caddy, Corrado, Lupo, Touran, Touareg, Transporter T3, T4, T5

Программы для k-line:

Программы для диагностики ВАЗ

Программы для Ланос, Сенс, Daewoo, Chevrolet

Программы для диагностики Fiat, Alfa Romeo, Lancia

Программы для диагностики ГАЗ, УАЗ

Volkswagen, Audi, Seat и Skoda: Вася Диагност 1.1, VAG-COM , VAG Tool .

ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ: OpenDiag 1.4 (бесплатная версия) , OpenDiag PRO (профессиональная версия) , АвтоВАЗ NEW , My Tester VAZ (для а/м ВАЗ), My Tester GAZ (для а/м ГАЗ), AutoTester3 (для диагностики Микас 7.2), Диагностика электропакета УАЗ (версия 2.1) .

Toyota, Nissan, Daihatsu: tECU 3 .

Toyota, Hyundai, Nissan: JOBD .

Subaru: EcuExplorer , EcuEdit .

Chevrolet Aveo, Lexus: Vehicle Explorer , OBD Scan Tech , OBD Tool.

Daewoo: Sens Diag (для работы программы необходимо установить Microsoft FrameWork 3.5), Daewoo AKM (T-Monitor), Daewoo Scanner , kwp_d . (Возможны регулировки параметров двигателя без перепрошивки).

Chevrolet Lacetti, Aveo: Chevrolet Explorer 1.7 (диагностика Chevrolet и Daewoo).

Cherry Chery, Great Wall и др. автомобили китайского производства: Tiggo Diag .

Данным адаптером можно диагностировать ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ телефоном и планшетом ANDROID

Читайте также: