Вася диагност шкода йети
Опубликовано: 17.05.2024
Произвел активацию скрытых функций. Спасибо за помощь GoldenMark .
Активировали:
1. Перенастройка педали акселератора.
Немного устраняет «затуп» педали акселератора, делает ее более внятной. Данная кодировка является своеобразной lite-версией кодирования педали акселератора.
2. Электронная блокировка дифференциала (XDS).
XDS (Electronic Differential Lock) служит для улучшения динамики при прохождении поворотов с помощью расширенной блокировки дифференциала (также часто именуется комфортной ездой).
3. Настройка усилителя торможения (BAS).
BAS (Brake Assist System) помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые мгновения экстренной остановки.
4. Ассистент удержания на спуске или подъеме (HHC). Почему то с завода не был активирован.
HHC (Hill Hold Control) удерживает автомобиль на спуске или подъеме и предотвращает его самопроизвольное скатывание, пока водитель не нажмет педаль газа.
5. Эффект стробоскопа через ПТФ.
При включении дальнего света временно отключается ПТФ. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы.
6. Отключение света в салоне, при открытии пятой двери.
7. Режим Highway.
Данная функция при длительном движении на скорости свыше 140 км/ч, автоматически включает ближний свет и габаритные огни, так называемый европейский режим Highway (или Autobahn). При движении на скорости ниже 140 км/ч более 2 минут, режим автоматически отключается.
8. Работа заднего стеклоочистителя при включении задней передачи.
По умолчанию, при активной работе стеклоочистителей под управлением датчика дождя, при включении задней передачи, задний стеклоочиститель срабатывает. Если это не нужно (например, когда он зимой примерз), эту функцию можно отключить.
10. Адаптивный подогрев передних сидений
Функция автоматически снижает уровень обогрева передних сидений по достижении определенного уровня прогрева, т.е. при выставленном максимуме, через какое-то время автоматически уменьшается интенсивность обогрева, дабы не «поджарить булочки».
11. Управление брелком ключа при включенном зажигании.
По умолчанию управление блокировкой дверей и стеклоподъемниками при включенном зажигании с брелка ключа не возможно. Данная функция позволяет управлять функциями комфорта с брелка ключа даже когда двигатель запущен.
12. Отключение оповещения о непристегнутом ремне водителя.
13. Улучшение звучания штатной магнитолы.
Более качественная настройка предустановленного эквалайзера. По качеству близко к звучанию Superb с 12 динамиками.
14. Тест стрелок тахометра и спидометра.
При включении зажигания стрелки тахометра и спидометра совершают ход от минимального до максимального положения. Функционал никакой, зато смотрится эффектно! Вдобавок плюс 3 лошадиные силы=)
Не удалось включить:
Косвенный контроль давления в шинах II поколения
Косвенный контроль давления в шинах II поколения показывает изменение давления в конкретном колесе на MaxiDot. Определение происходит на основании частоты вращения каждого колеса при условии изменения не менее 0,5 атм.
Еще хотелось бы включить функцию обогрева зеркал при температурах выше 20, покопался в инете, пока кодировки не нашел, может кто подскажет? И если есть кодировки полезных функций, поделитесь).
Приехал к любителю ВАГ у него был оригинальный лицензионный сканер Вася диагност , полез эксперементировать. Что получилось настроить и активировать на шкоде:
- комфортный указатель поворотов в одно касание изменить с 3-х на 5 на трассе при обгонах удобная вещь включает повторители поворотов на 5 морганий при легком прикосновении к подрулевому рычагу управления поворотниками, не фиксируя этот самый рычаг в положении «включен».
- .тест стрелок спиртомера тахометра при включении зажигания ( красиво получилось, прикольная штука как на Ауди,Супербе)
- автоматическое запирание дверей при наборе скорости 5 км/ч и отпирание при выключении зажигания.
- настройки эквалайзера Суперб. (звук реально стал глубже и мощнее. Правда басс стал больше, пришлось прикрутить).
- активация функции Corner.(на противотуманные фары при повороте освещают пространство под углом от–30° до +60°).
- режим дотирки капель (дополнительный взмах дворников).
- Автоматическое закрывание окон во время дождя.
- включение аварийки при экстренном торможении.( помощь в безопасности )))
- Функция Leaving Home включает фары ближнего света и габаритные огни не некоторое время после открытия машины со штатного брелка, как бы освещая Вам дорогу до автомобиля. Также полезно во время поисков машины в темное время суток на забитой парковке
- Реально можно было настроить активировать еще полезных и бесполезных функций,мне этого хватило. Активировать скрытые функции , разные там девайсы на Volkswagen, Audi по интересней можно некоторые функции для шкода закрыты.
- Заодно провел диагностику автомобиля. Все ОК.
- забыл сделать— активация памяти обогрева водительского сиденья. (зимой пришел в прогретую машинку, а сидушка уже теплая, выключил и поехал. Функция работает, если перед выключением зажигания обогрев был включен, то при следующем заводе, включается автоматически).
Вывод— отличный работающий девайс. Всем удачи на дорогах!
- Еще про эту машину:
- слабое место Шкода проводка
- Летние тапочки Toyo T1 Sport 225/55 R17
- зимние тапочки Continental
- БЕНЗИН ЭКТО 100
- ОД Шкода это в перспективе развод на деньги.
- про раскоксовку Mitsubishi Shumma
- Еду по работе (обогнал машину, газ в пол … 96000 км
- итак ноябрь 2017 года .У меня такая проблема, с… 162000 км
- Главный минус VAG чрезмерный "масложор", … 142000 км
- Предыдущий хозяин менял цепь это плюс т.к. м… 132000 км
- Весной Ети ее мать выкинула коныки, Завожу авто … 149000 км
- Skoda Yeti 4 WD дв.1. 8 TSI интересная история … 157000 км
про спиртометр улыбнуло))))
автоматическое поднимание стекол во время дождя - хорошая штука, нету у меня, хотя можно сделать, вроде.
автозапирание дверей ассоциируется со служебной машиной и провозом нарушителя, не нравится.
В бмв 5 я мог менять число поворотников при легком нажатии через бортовой комп от 1 до 5, стояло 5.
Про авто запирание. все себе делаю. потому что в пробках частенько вещи с заднего сиденья уходят
N_A » Вс, 28 мар 2010, 1:57
Уважаемые форумчане.
Итак вместе с ув. Fringe было проведено тестирование функций которые можно активировать для Yeti
Что на данный момент возможно: ОБНОВЛЕНО 17.05.10
Сами кодировки по той или иной "Функции" смотрите в этой теме с соответствующими пояснениями и обсуждениями
1. Активация/деактивация Функции "Corner"
Когда работает функция :
работает только в положении переключателя режимов работы света на "AUTO" и "Ближний свет"
Возможные варианты работы функции:
а) вариант от положения датчика руля
б) вариант от положения датчика руля и от повторителя поворотов
2. Активация/деактивация функции "Дневной свет"
Какие лампы можно задействовать:
а) вариант через лампы ближнего света
б) вариант через основные лампы в ПТФ
в) вариант через дополнительные лампы в ПТФ
г) любое совместное включение из перечисленных выше комбинаций (к примеру основные лампы в ПТФ + дополнительные)
д) регулировка яркости свечения ламп "Дневного света"
Возможные варианты вкл/откл работы функции:
а) функция "Дневной свет" работает только когда переключатель режимов работы света установлен в положение "0" и "AUTO"
б) функция "Дневной свет" работает только когда переключатель режимов работы света установлен в положение "AUTO"
Комментарии:
Принцип работы такой, если на улице светло то горит "Дневной свет" когда начинает темнеть датчик света автоматически включает "Ближний свет" и отключает "Дневной свет". При этом в положении "0" переключателя режимов работы света все отключено
в) ВКЛ/ОТКЛ работы функции "Дневной свет" через MaxiDot в независимости от того как установлен переключатель режимов работы света
Доп. возможности :
а) отключение работы "Дневного света" на время когда а/м стоит с затянутым ручным тормозом
б) отключение работы "Дневного света" на время когда у а/м включена аварийная сигнализация
3. Активация/деактивация пункта меню MaxiDot
а) пункт ВКЛ/ОТКЛ функции "Дневной свет"
4. Активация/деактивация функции "Comming/Leaving Home"
Какие лампы можно задействовать:
а) работа через основные лампы ПТФ + габариты
б) работа через лампы "Ближнего света" (по умолчанию)
Параметры настройки функции:
а) событие запуска таймера времени работы функции "Comming Home" (при открывании водительской двери либо при выкл. зажигания)
б) изменение времени работы до 60 секунд (по умолчанию max =30c.)
5. Разное (касательно работы фар/поворотников)
а) отключение работы передних ПТФ при движении "задним ходом" (актуально для тех у кого есть функция "CORNER")
б) временное отключение работы ПТФ при вкючении "Дальнего света"
в) изменение кол-ва (3-5) миганий повторителем поворота (функция срабатывания в одно касание)
г) автоматическое включение аварийной сигнализации при наступлении оной (при резком торможении, если скорость авто была выше 60 км/ч или аварии)
Внимание - при активации этой функции нужно учитывать версию ПО 09 блока .
6. Активация/деактивация режимов работы передних дворников
а) режим дотирки капель, дополнительный взмах дворников при езде на скорости - по умолчанию ОТКЛ.
7. Активация/деактивация режимов работы заднего дворника
а) отключить работу заднего дворника совсем
б) разовое срабатывание при включении задней передачи (Режим работы дворников "Датчик дождя")
в) разовое срабатывание при включении задней передачи (Режим работы дворников "Постоянная работа")
г) режим дотирки капель, дополнительный взмах дворника после использования заднего омывателя
8. Активация/деактивация функции автоматического закрывания стекол (и люка, если он установлен) при начале дождя
Когда работает функция :
обязательным условием является:
a) режим работы стеклоочистителей должен быть установлен на режим "Датчик дождя"
б) в MaxiDot установлен соответствующий чекбокс в пункте меню
Комментарии:
Функция работает следующим образом, если авто стоит на сигнализации с приоткрытыми стеклами, то при начале дождя/снега стекла (и люк) закроются автоматически. Если дождь/снег так и не пошел то приблизительно через 8 часов стекла (и люк) так же закроются автоматически.
ДОПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ТЕХ У КОГО НЕТ MaxiDot
Ко всему изложенному выше прилагаю доп перечень функций которые можно настроить и не имея MaxiDot используя VAGCOM
1. Настройка отпирания дверей с брелка
Возможные варианты:
а) только водительская дверь
б) двери со стороны водителя
в) все двери
Комментарии:
Если настроено открытие только водительской, или дверей со стороны водителя - повторное нажатие кнопки открытия с брелка приведет к открыванию всех остальных дверей и багажника
2. Настройка опускания стекол при удержании клавиши "открыть" с брелка или клавиши на центральной консоли в салоне
Возможные варианты:
а) только водительское стекло
б) все стекла
Комментарии:
Если настроено только водительское стекло - при постановке машины на охрану и удерживании кнопки закрытия с брелка будут закрываться все открытые стекла, при снятии с охраны и удерживании кнопки открытия с брелка будет опускаться только водительское стекло
3. Звуковое/световое подтверждение при постановке авто на охрану и снятии соответственно
Пояснения:
Звуковое подтверждение возможно активировать если у вас стоит сигнализация с завода.
4. Функция синхронного регулирования положений правого и левого зеркала
Пояснения:
Изначально (с завода) данная функция активна. То есть при регулировке положения допустим водильского зеркала, зеркало со стороны пассажира так же будет регулироваться синхронно. Это не всегда удобно. С помощью VAGCOMa можно отключить действие данной функции.
ДОСТУПНО ДЛЯ ЛЮБОГО АВТО С ДОУСТАНОВКОЙ ОБОРУДОВАНИЯ:
1. Доустановить и активировать датчик омывательной жидкости
2. Доустановить и активировать датчик наклона для штатной сигнализации (есть информация, что отдельно его заказать нельзя, так как конструктивно датчик объема и наклона объединены в один блок, уточняйте у ОД по вину вашего авто)
3. Доустановить и активировать задние стеклоподъемники
4. Доустановить и активировать омыватель фар
5. Доустановить и активировать магнитолу каламбус/болеро
6. Доустановить и активировать громкую связь в салоне авто (GSMII/GSMIII)
7. Доустановить и активировать парковочный автопилот
8. Доустановить и активировать ПТФ
9. Доустановить и активировать мультируль
10. Доустановить и активировать круиз контроль.
11. Доустановить и активировать оригинальный парктроник с выводом информации на экран Болеро/Каламбуса (задний либо полный)
12. Доустановить и активировать возможность автоматического опускания правого зеркала при включениии задней передачи с добавлением пункта меню в MaxiDоt
13. Доустановить подсветку для ног передних и задних пассажиров а так же подсветку в ручках дверей с активацией меню яркости подсветки в MaxiDot
З.Ы.1 поскольку вариантов и комбинаций только по одному дневному свету великое множество, предлагаю здесь организовывать запрос кодировок, (например: пункт 2 а-ОТКЛ, б-ВКЛ, пункт 3 а-ВКЛ. (ксенон/нексенон) текущая кодировка данного байта)
в ответ указывать номер блока соответствующий байт и его двоичное значение. либо номер блока, номер канала адаптации и его значение
З.Ы.2 по мере появления информации по новым кодировкам пост будет дополнятся, пишите и Вы если Вам известны другие кодировки по авто, они так же будут добавлены
З.Ы.3 Поскольку Yeti появился позже нежели Oktavia FL то тема по активации через вагком доп возможностей появилась раньше в форуме по Oktavia FL. Чтобы не дублировать посты в двух ветках одновременно в которых речь идет о том каким образом активируются функции написанные в этом сводном посте а также другая полезная информация по вопросам связанным с работой программы VAG COM, рецепты смотрите там. Перейти на эту ветку можно по соответствующей сцылке из моей подписи
З.Ы.3 По вопросам помощи с активацией для не имеющих шнурка или имеющих шнурок, но присутствуют какие то вопросы, можно обратиться ко мне в Москве и Тульской обл.
FAQ по работе с VAG-COM (он же VCDS / "Вася") - кодировки и адаптации, полезные ссылки
- Перейти на страницу:
FAQ по работе с VAG-COM (он же VCDS / "Вася") - кодировки и адаптации, полезные ссылки
Данный FAQ преследует две цели:
- Избавить от лишних вопросов новичков.
- Сбор необходимой информации о кодировках и адаптациях исключительно через VAG-COM (он же VCDS, он же "Вася") в одном удобном виде и месте. Желающие делать кодировки/адаптации вправе создать новую тему, либо пользоваться общей темой
*В этой теме не надо обсуждать "дооснащение".
1. Всё, что будет перечислено ниже, не гарантирует корректную работу блоков и системы в целом, или вообще не заработает, все манипуляции вы делаете на свой страх и риск!
В данном FAQ собрано всё самое простое, что может понять и осуществить мало-мальски осведомленный человек в технике и электронике. На начальном уровне, не более того.
Все несоответствия и неточности будут исправляться по мере возможности, при наличии времени и ресурсов. Не судите строго. Исправления и вопросы принимаются с указанием пункта и текста для корректировки.
*Там, где указано --Проверить-- перед функцией - не проверено на собственном авто. Если кто-то проверит - уберем пометку.
. Во избежание проблем, сохраняйте карту каналов адаптации (и кодировок) ДО изменения значений, т.е. ДО того как начали что-либо менять (пункт 00.04 в разделе "Основное окно программы, блоки, пояснения.") .
А если уж что то намудрили то:
:
Что такое "длинное кодирование":
Это данные, записанные определенным образом, в определенном блоке, которые управляют поведением данного блока и блоков, связанных с ним определенными функциями.
"Длинное кодирование" состоит из набора символов, по 2 символа - это Byte (в HEX, шестнадцатеричная система счисления), начиная слева, нулевой Byte.
Соответственно, каждый Byte - это 8 Bit, начиная справа, нулевой Bit.
Обозначения смотри на рисунке.
Пример:
Если использовать калькулятор (который умеет переводить HEX в BIN - двоичная система исчисления), то
20 (HEX) = 100000 (BIN), добавляем два нуля слева (до 8 символов) и получаем значение Binary - 00100000.
Это означает, что в данном Byte стоит всего одна "галочка" на 5-ом Bit, его значение равно 1.
Важно.
Желательно записывать "длинное кодирование" ДО изменений (если нет уверенности) и ПОСЛЕ, и передавать эти данные для детального изучения на форуме, в случае отрицательного результата (не забываем про номер пункта, который пытались осуществить).
После изменения длинного кода, перед сохранением, скопируйте экран программы (или сами длинные коды), на котором виден старый и новый вариант кодирования. Есть возможность записать данные кодировки и каналов адаптации в файл. Смотрим пункт 00.04
Важно.
При изменении значения Binary вручную (или изменении значения Byte вручную), после изменения, необходимо перейти на любой другой байт (или нажать Enter) и только после этого выходить из окна длинного кодирования и сохранять настройку.
Важно.
Для некоторых операций с длинным кодированием, необходимо перед изменением длинного кода ввести Логин (где он находится см. картинку ниже в пункте 00.02)
Это данные, сохраненные или получаемые из определенных "каналов", которые используются либо для обработки, либо для вывода данных с определенных блоков.
Выводимые данные каналов используются для анализа поведения тех или иных блоков или датчиков.
Вводимые данные могут влиять на функционал определенных блоков, в некоторых случаях, требующие специального кода (Логин).
Код вводится тут (зеленая стрелка):
Вот пример "всплывающей" подсказки с кодом (если программа его знает для этого блока):
Важно.
Сброс настроек каналов адаптации (если что-то "накосячил", именно в адаптациях) - работает НЕ ВО ВСЕХ блоках:
Зайти в адаптацию: канал 00 нажать "Сохранить".
Важно.
Некоторые адаптации или кодировки необходимо проводить только на включенном зажигании, двигатель не должен быть запущен.
После прошивок некоторых блоков у ОД (например, АКПП), адаптации и кодировки могут "слететь", не забывайте напомнить мастеру проводить прошивку в "ручном" режиме.
Пошаговый пример кодирования функции 09.10 (для тех, кто еще что-то не понял и сомневается):
1. Запускаем VCDS (Вася, Автоадаптер и т.д.), убедившись, что с авто есть связь (в настройках, тест), нажимаем "выбор контроллера".
2. Выбираем блок 09 (Центр. электроника)
3. Выбираем Кодирование
4. Выбираем Длинное кодирование
5. В открывшемся окне, выбираем Байт 3 и ставим "галочку" на втором Бите.
6. Закрываем окно, Сохраняемся.
Выбираем "Доп. функции"
Выбираем "Карта контроллеров"
Указываем нужный блок, Логин II (без кода не будут отображаться данные соответствующих каналов), выбираем "Адаптация" и "CSV файл", нажимаем "Запуск" и ждем пока программа просканирует все каналы адаптации. Файл будет создан в папке LOGS с названием блока, который сканировали (в этом же файле будет и текущая кодировка этого блока). Файл открываем в Excel
Вот снял видео:
За уже имеющиеся кодировки и адаптации спасибо участникам форума!
Тема будет дополняться, многое из FAQ взято Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Для того чтоб кодировка/адаптация попала в FAQ необходима проверка данной кодировки/адаптации именно участниками клуба, с отчетом в данной теме.
FAQ по работе с VAG-COM (он же VCDS / "Вася") - кодировки и адаптации, полезные ссылки
3.01. Изменение настроек меню ГУ Автомобиль / Настройки / "Система ESC"
Изменение настроек меню ГУ Автомобиль / Настройки / "Система ESC"
Система поддержания курсовой устойчивости (ESC), Антипробуксовочная система (ASR). Настройки ниже не отключают ESC или ASR. Они всего лишь меняют пункт меню в настройках автомобиля.
Заходим в блок 03
- входим в раздел Кодирование и выбираем "длинное кодирование"
- в 29 байте можно менять только биты 0,1,2,3.
0 бит активен, 1,2,3 биты не активны - удаляет пункт меню из ГУ Автомобиль / Настройки / "Система ESC"
1 бит активен, 0,2,3 биты не активны - в меню: Вкл. / ASR выкл.
0,1 биты активны, 2,3 биты не активны - в меню: Вкл. / ESC Спорт
2 бит активен, 0,1,3 биты не активны - в меню: Вкл. / ESC выкл.
0,2 биты активны, 1,3 биты не активны - в меню: Вкл. / ASR выкл. / ESC выкл.
1,2 биты активны, 0,3 биты не активны - в меню: Вкл. / ESC Спорт / ESC выкл.
0,1,2 биты активны, 3 бит не активен - в меню: Вкл. / ASR выкл. / ESC выкл.
3 бит активен, 0,1,2 биты не активны - в меню: Вкл. / ESC Спорт / ESC выкл.
0,3 биты активны, 1,2 биты не активны - в меню: Вкл. / ASR выкл. / ESC Спорт
1,3 биты активны, 0,2 биты не активны - в меню: Вкл. / ASR выкл. / ESC Спорт
Примечание:
Фактически каждое значение имеет альтернативу, т.е. активируется разными комбинациями активированных и деактивированных битов, почему так - информации пока нет.
При выборе в меню пунктов "ESC Спорт" или "ESC выкл." всегда автоматически отключается и система ASR.
Режим "ESC Спорт" отличается от режима "Вкл." тем, что режим "ESC Спорт" позволяет небольшой занос, а потом происходит корректировка движения.
"ESC выкл."в реальной ситуации на скорости на дороге может быть опасным: можно зайти в занос и из него не выйти. Поэтому желательно выполнить следующий пункт. 
3.02. Настройка автоматического включения ESC при скорости более 100 км/ч
Заходим в блок 03
- входим в раздел Логин II и вводим код доступа 25004. Также может сработать и без кода. Логин необходимо вводить лишь единожды, при последующей манипуляции с блоком логин повторно не вводим.
- заходим в раздел Адаптация
- находим канал "MAS00122-Электронная система поддержания курсовой устойчивости" (для английской версии - "MAS00122-Electronic Stability Program") и меняем в нем значение на "включ." (для английской версии - "active"). Нажимаем "Сохранить".
3.03. Настройка плавного трогание с Autohold-а
Машина плавно и без рывков трогается с автохолда.
Заходим в блок 03
- входим в раздел Логин II и вводим код доступа 25004. Также может сработать и без кода. Логин необходимо вводить лишь единожды, при последующей манипуляции с блоком логин повторно не вводим.
- заходим в раздел Адаптация
- находим канал "IDE04871-Динамический ассистент трогания" (для английской версии - "IDE04871-Dynamic starting assist") и меняем в нем значение с "нормально" на "рано" (для английской версии с "normal" на "early"). Нажимаем "Сохранить".
3.04. Настройка чувствительности педали тормоза
Настройка чувствительности педали тормоза (Педаль тормоза становится более отзывчивой).
Заходим в блок 03
- входим в раздел Логин II и вводим код доступа 25004. Также может сработать и без кода. Логин необходимо вводить лишь единожды, при последующей манипуляции с блоком логин повторно не вводим.
- заходим в раздел Адаптация
- находим канал "IDE04951-Увеличение тормозного усилия" (для английской версии - "IDE04951-Brake booster") и и меняем в нем значение с "4" на "6". Нажимаем "Сохранить".
С завода значение "4". Можно менять от 1 (минимальная чувствительность) до 8 (максимальная чувствительность).
3.05. Активация ассистента движения на подъеме HHC (Hill Hold Control)
Заходим в блок 03
- входим в раздел Кодирование и выбираем "длинное кодирование"
- в 25 байте активируем 0 бит (установить)
- нажимаем "Сохранить".
3.06. Адаптация ассистента движения на подъеме HHC (Hill Hold Control)
Настройка плавного трогания на подъеме - Машина плавно и без рывков трогается на подъеме.
Заходим в блок 03
- входим в раздел Логин II и вводим код доступа 25004. Также может сработать и без кода. Логин необходимо вводить лишь единожды, при последующей манипуляции с блоком логин повторно не вводим.
- заходим в раздел Адаптация
- находим канал "MAS02138-Ассистент движения на подъёме" (для английской версии - "MAS02138-Hill-start assistant") и устанавливаем в нем значение "рано" (для английской версии "early")
Нажимаем "Сохранить".
5F.01. Активация камеры заднего вида (после самостоятельной до-установки).
Заходим блок 5F
- входим в раздел Кодирование и выбираем "длинное кодирование"
- в 19 байте - 4 бит меняем значение с 1 на 0
- нажимаем "Сохранить".
5F.02. Отключение AM диапазона.
Заходим блок 5F
- входим в раздел Кодирование и выбираем "длинное кодирование"
- в 14 байте - 1 бит устанавливаем значение 1
- нажимаем "Сохранить".
5F.03 Активация Aux IN (необходимо тем, у кто собирается до-устанавливать не штатные ГУ)
Заходим блок 5F
- входим в раздел Кодирование и выбираем "длинное кодирование"
- в 8 байте - 4 бит устанавливаем значение включить
- нажимаем "Сохранить".
5F.04 Улучшение звучания Bolero (не Canton. по просьбе трудящихся повторю - НЕ CANTON. )
Заходим блок 5F
- входим в раздел Кодирование и выбираем "длинное кодирование"
- в 11 байте меняем значение "01" на "04"
- нажимаем "Сохранить"
- перезагружаем Bolero.
После производства данных манипуляций в меню настройки звука Bolero появятся новые пункты: Skoda Surround и Virtual Subwoofer, а также пропадет пункт про усиление голоса для задних рядов.
5F.05 Изменение чувствительности микрофона громкой связи
Заходим блок 5F
- заходим в раздел Адаптация
- находим канал "IDE00760-Чувствительность микрофона" и меняем в нем установленное значение на желаемое (рекомендуется не более +3dB). Нажимаем "Сохранить".
5F.06 Изменение экрана приветствия Bolero на VRS
Заходим блок 5F
- входим в раздел Кодирование и выбираем "длинное кодирование"
- в байте 18 выбираем start skreen: version3
- нажимаем "Сохранить".
5F.07 Включение вывода обложек с альбома, иконки радио (Актуально для тех у кого с завода стоит цифровая приборка (AID) и данная опция отключена
Заходим блок 5F
- заходим в раздел Адаптация
- находим канал "ENG122230-ENG122343-Dashboard_Display_Configuration-call_picture" (отвечает за отображение изображения фото входящего/исходящего звонка на AID) и меняем в нем установленное значение на "вкл" . Нажимаем "Сохранить".
- находим канал "ENG122230-ENG122341-Dashboard_Display_Configuration-coverart" (отвечает за отображение логотипов радиостанций на AID ) и меняем в нем установленное значение на "вкл" . Нажимаем "Сохранить".
- находим канал "ENG122230-ENG122342-Dashboard_Display_Configuration-stationart" отвечает за отображение обложек альбома на AID (отвечает за отображение обложек альбома на AID) и меняем в нем установленное значение на "вкл" . Нажимаем "Сохранить".
- произвести перезагрузку Bolero
А5.01 Адаптивное ведение по полосе
Работает , при наличии камеры ассистентов (3QD 980 654) и активированном ассистенте полос. Исключает пинг-понг между линиями разметки. Добавляет в меню настроек ассистентов водителя.
Заходим блок А5
- входим в раздел Кодирование и выбираем "длинное кодирование"
- в 14 байте - 3 и 7 бит устанавливаем значение: Point of intervention: early (Changeble via Menu) или по русски: порог вмешательства: ранний (настраивается через меню) или вручную вбиваем в данном байте бинарный код 10001001.
- нажимаем "Сохранить".
Получаем
для MIB3 дополнительно:
Заходим в Блок 5F
-заходим в раздел Адаптация
- находим канал "[LO]_LDW_HCA_0x19_msg_bus" и и меняем в нем значение на "Дополнительно шина данных".
Нажимаем "Сохранить".
8.01. Отображение скорости вентилятора в режиме AUTO
Заходим блок 8
- входим в раздел Кодирование и выбираем "длинное кодирование"
- в 11 байте - 6-7 бит меняем значение на 40
- нажимаем "Сохранить".
8.02. Активация автоматического включения обогрева руля.
Заходим блок 8
- входим в раздел Кодирование и выбираем "длинное кодирование"
- в 13 байте - 2 бит меняем значение на 1 (если менять третий бит (а не второй), то подогрев будет включаться по датчику внешней температуры, а не по датчику температуры салона.)
- нажимаем "Сохранить".
8.03 Сохранение уровня нагрева сиденья водителя.
Заходим в блок 8
- заходим в раздел Адаптация
- находим канал "IDE01067-Сохранение уровня нагрева сиденья водителя" (для англ.версии - Retention of driver’s seat heater level) и меняем в нем значение "акт на 10 мин." на "акт.". Нажимаем "Сохранить". 
8.04 Сохранение уровня нагрева сиденья переднего пассажира.
Заходим в блок 8
- заходим в раздел Адаптация
- находим канал "IDE07948-Сохранение уровня нагрева сиденья пассажира" (для англ.версии -Retention of passenger’s seat heater level) и меняем в нем значение "не акт." на "акт.". Нажимаем "Сохранить".
8.05 Сохранение включенного режима Air Care после выключения двигателя.
Заходим в блок 8
- заходим в раздел Адаптация
- находим канал "IDE12229-Фильтрация воздуха в салоне: сохранение" (для англ версии "Filtering_interior_air_saving") и меняем в нем значение "Сохранение в зависимости от времени стоянки" (для англ версии "Service life-dependent_store") на "акт.". Нажимаем "Сохранить".
Список программ для диагностики автомобиля с помощью VAG COM (K-Line) адаптера. Ниже Вы увидите самые распространённые и удобные программы которые могут работать с VAG COM адаптерами, а так же их краткое описание и с какими автомобилями они могут работать. Все программы для VAG COM адаптеров Вы можете скачать бесплатно. Внимание! Если Вы не смогли подключиться к автомобилю с помощью какой-либо программы для VAG COM адаптера, попробуйте использовать другую, т.к. иногда бывает, что программа может не поддерживать конкретно Ваш автомобиль.
OpenDiag
Программа для диагностики всех автомобилей Российского производства (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и др.). Отлично работает с VAG COM адаптерами. Пожалуй, это самая удобная программа для диагностики русских авто.
Вася Диагност
Программа для диагностики автомобилей VAG группы - VolksWagen, Audi, Skoda и Seat.
Diagnostic Tool 1.3.1
Программа для диагностики автомобилей ВАЗ и ГАЗ с помощью VAG COM адаптера.
TECU3 v3.7.0.22
Программа для диагностики праворульных авто марок Toyota, Nissan, Daihatsu. Этой программой поддерживаются не все года выпуска, а только те года, когда использовалась К линия, это примерно с 1996 по 2006 г.в.
EcuExplorer
Программа для автомобилей Subaru после 1999 г.в. К сожалению русского интерфейса в ней нет, но она достаточно проста, и проблем возникнуть не должно.
TiggoDiag 1.2.0.3
Программа для автомобилей Cherry Tiggo, GreatWall и некоторых моделей Mitsubishi.
ChevroletExplorer 1.7
Программа для диагностики автомобилей Chevrolet с помощью VAG COM адаптера.
Research DAEWOO
С помощью этой программы Вы сможете провести диагностику если у Вас автомобиль Daewoo, Славута или Таврия.
FiatECUScan 3.6.2
Эта программа предназначена для диагностики авто итальянских марок: Fiat, Alfa Romeo и Lancia.
Если вам сложно определиться с выбором, напишите нам на электронную почту
Если вы не нашли то, что искали, воспользуйтесь поиском по магазину
Не знаете что выбрать? Посмотрите какие адаптеры подойдут для Вашего авто.
Читайте также: