Вебасто на пежо тревеллер как работает

Опубликовано: 19.04.2024

Дочитайте до конца!)
Зима пришла.
Наши а/м оборудованы "замечательным" устройством -> догреватель Webasto Thermo Top Evo по каталогу как 98 090 348 80. Основная масса а/м оснащена по умолчанию именно им. Я сразу хочу уточнить что это не относится к а/м в исполнении VIP и к а/м Французской сборки, когда еще была возможность "дозаказать" на заводе опционы.
Так вот какой-то "гений" решил не ставить помпу на сам котел! Хотя на контур обогрева салона помпа установлена.
Все отлично работает, казалось бы, но проблемы появились еще в прошлом году . при коротких поездках на не полностью прогретом ДВС, либо наоборот когда температура ДВС около 90С и машина молотит на ХХ на парковке, котелки начали уходить в ошибку по перегреву.
И вот тогда была "первая" волна замерзающих. Первое что делали ОД- просто сбрасывали ошибку! Некоторые ездили по 3-4 и более раз. именно тогда сами владельцы и "подобрали" способ позволяющий "не замерзнуть".
Можете кидать тапками, писать много букв, НО ОН РАБОТАЕТ! (я и не только я один проездили прошлую зиму)
Итак, нажимаем "волшебную" кнопку обогрева салона

На потолочной консоли выставляем ручки, так чтобы потеплело)

и вероятность того что догреватель уйдет в ошибку сводится к нулю.
Проведя эти нехитрые манипуляции мы так и отъездили прошлую зиму, особо настойчивые поменяли Webasto у дилера, внимание.НА ТАКУЮ ЖЕ! и только некоторым достался полноценный подогреватель))
"Бонусам" к таким настройкам климата, мы получили "музыкальное" сопровождение )))

Ну а теперь самое главное.
Для ЗАМЕНЫ Webasto на полноценный догреватель реф. 98 090 347 80 надо жаловаться ИМЕННО на ШУМ, СТУК, ХРУСТ как хотите называйте (побольше эпитетов, а то французы даже право и лево перепутать могут) и Вас обрадуют найденным TSB

согласно которому Webasto подлежит замене, для части OPR есть еще 1 пункт он связан с системой Старт-Стоп, у меня она отсутствует.

OPR своего а/м вы можете найти на табличке прикрепленной к стойке водительской двери

Ну и соответственно по факту обращения Вам могут показать калькуляцию, а могут и не показать.

Дооснащение штатного догревателя установленного на автомобиль Peugeot Traveller .

Продолжительность работы около 3-4 часов.

Можно установить как один орган управления, так и несколько.

Штатный догреватель Peugeot Traveller функционирует лишь при работающем двигателе авто. Мы предлагаем Вам усовершенствовать его возможности, обеспечив себе дополнительный сервис управления авто и существенную экономию в его эксплуатации.

В сервисцентре Webastomsk наши специалисты за несколько часов переоборудуют штатный догреватель в автономный предпусковой подогреватель. Разберемся в нюансах…

Назначение догревателя

Многие дизельные Peugeot Boxer поставляются с предустановленными на них (заводскими) догревателями двигателя Webasto TermoTop Z мощностью 5 кВт.

Это устройство предназначено для повышения КПД отопителя салона. В момент холодного пуска ДВС догреватель оперативно выводит его на рабочую температуру путем дополнительного нагрева охлаждающей жидкости авто в режиме малоинтенсивного движения или кратковременной стоянки. Подогрев активизируется при «забортной» температуре ниже +5 С. Но, напоминаем! Догреватель работает лишь при заведенном ДВС.

Цель переоборудования

Предпусковой подогреватель двигателя Webasto способен работать автономно, то есть при незаведенном двигателе авто. Основная его функция - прогрев антифриза до температуры 75 градусов в малом контуре системы охлаждения (радиатор салонного отопителя и водяная рубашка двигателя). Для этого подогреватель использует собственную помпу для прокачки жидкости из малого контура охлаждения через себя.

Источник энергии для нагрева - сгорании дизельного топлива. Его доставку в камеру сгорания из топливного бака обеспечивает автономный электрический насос. Воспламеняется смесь под действием электрического штифта накаливания. Продукты горения отводятся через автономную систему выхлопа.

Блок управления подогревателем удобно подключить и к климатической установке авто. Тогда при достижении антифризом температуры в 30 градусов, подогреватель отдаст команду на активацию штатного вентилятора салонного отопителя.

В результате и двигатель будет прогрет для нормального запуска и немедленного движения авто, а условия в салоне будут комфортны для водителя и пассажиров.

Преимущества наличия подогревателя

Предпусковой подогреватель на борту Вашего авто:

продлит срок жизни силовой установки - исключается чрезмерный «холодный» износ деталей двигателя;
позволит дополнительно экономить топливо – при холодном прогреве ДВС потребление топлива на порядок выше, чем при выведении его на рабочую температуру «силами» жидкостного подогревателя;
избавит Вас от дискомфортного ожидания оттаивания стекол и прогрева воздуха в холодном салоне авто;
в штатном режиме обеспечит качественный прогрев салона в режиме малоинтенсивного движения (заторы, пробки) или ожидания в холодные периоды года.

Варианты переоборудования

Грамотное переоборудование системы догревателя в Peugeot Boxer предполагает доустановку отдельной жидкостной помпы, модуля управления и его правильную интеграцию в электронную систему авто.

Исходя из практичных потребностей и финансовых затрат на переоборудование Вы можете выбрать комплектацию:

с салонным таймером Webasto;
с таймером + дистанционным пультом управления (до 1 км в прямой видимости);
с таймером + системой GSM-управления.

Таймер

Компактный и простой в обращении салонный таймер позволит:

запускать подогреватель вручную (на стоянке / в движении) или по заданному расписанию;
программировать расписание работы устройства;
контролировать режимы работы на экране таймера.

Дистанционный пульт

Дополнительное использование дистанционного пульта расширяет эксплуатационные возможности подогревателя:

дистанционный пуск и остановка подогрева в произвольное время;
отдельная активация системы вентиляции салона;
индикация на пульте режимов работы подогревателя (в зависимости от используемой модификации оборудования).

Важное условия действия радиопульта – нахождение автомобиля в радиусе действия передатчика.

GSM- модуль

Это максимально полный функционально и комфортный вариант эксплуатации подогревателя. Установленный GSM-модуль имеет свою собственную SIM-карту, обеспечивающую его постоянное нахождение в мобильной сети удобного Вам оператора.

Теперь ваш «догреватель» может принимать звонки или SMS-сообщения с помощью которых и передаются команды. Но это уже запасной вариант – современные модули управляются через специальные приложения со смартфонов или планшетов, обеспечивая двустороннюю информативную связь.

Стоимость и место переоборудования

Какой вариант выбрать - Ваше решение в соответствии с необходимым функционалом.

Затраты на переоборудование складывается из:

стоимости комплекта для переоборудования с помпой;
стоимости модулей дистанционного управления или GSM-контроля;
величины трудозатрат при монтаже и настройке (подключение подогревателя с штатной системе вентиляции салона оплачивается отдельно).

От себя мы можем гарантировать оперативность, грамотность сотрудников, качество устанавливаемого оборудования и позитивные впечатления от визита на наш сервис. Наши консультанты готовы ответить на конкретные вопросы относительно дооборудования Вашего авто. Звоните!

Доработка штатного догревателя в полноценный предпусковой подогреватель двигателя осуществляется путём компьютерной перепрошивки электронного блока управления догревателя Webasto. Управление подогревателем происходит с помощью Webasto MultiControl Car оснащённого недельным таймером и кнопкой прямого запуска.

Цена с установкой:

Записаться на установку

Описание Webasto MultiControl Car

Устройство предназначено для управления жидкостными подогревателями и имеет универсальный, понятный функционал. Рабочая панель русифицирована, что значительно упрощает повседневное пользование устройством. Панель оснащена управлением запуска отопителя и содержит функцию недельного программирования.

Преимущества и особенности использования

Моментальный запуск вентиляции или обогрева обеспечивает расположенная на панели отдельная кнопка.

Дружественный и простой функционал управления с большим TFT-экраном и многозадачная кнопка-колесо. Дизайн меню позволяет управляться с устройством без дополнительной инструкции или комбинаций шифров для корректирования настроек.

На кнопке прямого включения подогревателя размещен дополнительный показатель состояния, остающийся активным даже при гаснущем дисплее.

Функция обеспечивает программирование до трех запусков подогревателя на каждый день недели (память устройства насчитывает 21 таймер, но активировать можно только один).

Панель управления MultiControl располагает датчиком температуры воздуха. Показатели температуры в салоне автомобиля отражается на TFT-дисплее (при необходимости данная функция отключается посредством диагностики WTT 3).

Инженерное (сервисное) меню дает возможность расширенных настроек панели. Сюда относится диапазон изменения температуры, выбор вида подогревателя, индикация текущей температуры.

Характеристики Webasto MultiControl Car

 Количество программ запуска предпускового подогревателя в недельном таймере: 3

 Точность выставления времени начала работы подогревателя: до 1 мин.

 Продолжительность программы прогрева: от 10 мин. до 60 мин.

 Ручной пуск предпускового подогревателя: да

 Ручное отключение предпускового подогревателя: да

 Режим вентиляции салона автомобиля (если поддерживается предпусковым подогревателем): да

Я продолжаю знакомить вас, мои дорогие подписчики, со специализированным устройством прогрева двигателя и салона автомобиля Вебасто.

Начало статьи вы можете найти в предыдущей публикации. Просто кликните здесь.

Как пользоваться Вебасто

Функционирует Вебасто в соответствии с таким принципом, что включение его происходит при выключенном движке.

Система вступает в работу от аккумулятора автомобиля, соответственно стоит следить за его зарядкой. В случае необходимости аккумулятор подзаряжают.

Необходимо следить за режимом «печки» — он всегда должен быть в теплом варианте, это позволяет прогревать салон.

Управление прибором несложное, принцип работы позволяет выбор включения Вебасто (Webasto) оставить за водителем:

Пульт управления позволяет начать функционирование Вебасто в любой момент.
2 вида пультов: Webasto Telestart Т91 и Webasto Telestart Т100 НТМ.
Второй регулирует работу, исходя из температурного режима в салоне.
Таймер — самый простой вариант. Установили время — в настройках памяти закрепили. Машина будет прогреваться тогда, когда нужно.
Новый GSM-модуль (ThermoCall). Устанавливается в современные модели устройства Вебасто. Позволяет работать через смартфон в любой точке света, запускает устройство безотносительно ко времени и расстоянию.

Когда запускать Вебасто

Когда температура опустилась до отрицательных значений.
Аккумулятор находится в заряженном состоянии.
Антифриз нагрет менее, чем на 140 гр.С.
Включена сигнализация и двери закрыты.
Топливо в баке составляет более 25% от объема.

Правила эксплуатации

Для исправной работы Вебасто стоит придерживаться простых правил эксплуатации.

Отслеживание качества топлива — также необходимое требование. Загущение топлива приводит к отсутствию включения Вебасто.

При зимней эксплуатации стоит ежедневно включать прибор.

В случае проблем с запуском происходит автоматическое отключение Вебасто.
Чтобы проверить работу устройства, нужно повторно его запустить. Если включения не происходит, надо проверять другие компоненты — аккумулятор или воздуховод. Также стоит провести проверку температуры антифриза.

Схема Вебасто Пежо Травеллер

Штатные компоненты

BSI — блок управления кузовными компонентами

B — промежуточный разъем

HG — отопитель Webasto

KSG — блок управления климатом

С — 6 контактный разъем климата

D — 40 контактный разъем климата

GR — ШИМ усилитель

E- 2 контактный разъем

F- 2 контактный разъем

Устанавливаемые компоненты

A,B,C, — органы управления Вебасто. Альтокс, Телестарт, Минитаймер.

F1 — предохранитель отопителя 20А

F2 — предохранитель вентилятора

PWM — частотный модулятор

Открутите от кузова блок предохранителей

Переверните блок предохранителей

Найдите коричневый провод питающий отопитель

Часть коричневого провода, которая осталась в руке, следует подключить к постоянному + через предохранитель.

Точка подключения постоянного плюса

Новый предохранитель штатного отопителя F1

Перебираемся в салон и снимаем заглушку на облицовке водительской подножки. Нам нужен зеленый разъем.

Находим голубой провод.

В разрыв подключаем диод D1 и GSM модуль.

Проводку до Альтокса прокладываем под облицовкой водительской подножки в гофре

Альтокс устанавливается под рулевой колонкой. Питание на модуль берем с диагностической колодки.

Читайте также: