Volvo s40 ксенон вместо галогена

Опубликовано: 17.05.2024

edijur » 17.10.2019, 21:16

Я новенький, так что заранее понять и простить. Искал по поиску, есть только общее обсуждение, а глубже не копали. Прошу совета! Проблема, конечно, не катастрофическая, но неприятная. В ввиду того, что нет своего постоянного мастера, а электрика найти это целый квест.
Изображение

Дано: Volvo V70, 2003 год, модельный 2004. Перестал работать ближний свет в правой фаре, после включения в ночное время. Потом оказалось, что фара немного потеет, ввиду отсутствия защитной крышки на дальнем свете К сожалению, мой косяк, но крышки там нет уже порядка нескольких лет, а до этого и не потела, я посматривал. Фара фирмы Valeo, номера нет. Лампы стоят с цоколем D2R . Вообще, фары какие то подозрительные,если так можно сказать о фарах, ибо по внешнему виду больше похожи на те, что идут под галоген.
Изображение

Перекинули блок (держатель лампочки) на правую фару- работает и лампочка, и фара. Скинули приходящий на фару разъем, контролькой проверили, питание приходит. На провод от блока ксенона (держатель лампочки) питание не приходит.
Изображение
Изображение
Изображение

Было подозрение на блок CEM, насколько читал на форумах. Но если питание на фару приходит, то подозреваю, что не в нем дело. Хотя может я неправильно подозреваю.

Теперь два вариант, о которых я голову ломаю.

1) менять ксенон на галоген. Да это звучит бредово, но по деньгам так выходит, к несчастью. Ибо на шротах фар ксеноновых нет, а там где есть стоят, как партия фар DEPO на этот автомобиль. Галогеновые тоже ищутся с напрягом.
2) искать того, кто может снять фару и ее сделать. С условием, что есть опыт такого ремонта.

Машина просто нужна постоянно. А в сервисе где смотрели, электрики временно отстутствуют. А разбирать морду, а потом думать, что делать- это не ахти какой вариант.

Может будут какие мнения? Хотелось бы услышать знающих. Заранее спасибо и удачного завершения недели.

я ее все равно люблю

Автомобиль Volvo S40 от шведского производителя начал выпускаться в 1995-ом году. Второе поколение модели было разработано в 2004-ом году. Для каждого поколения проходил своевременный рестайлинг.

Заводская оптика Volvo S40

Производитель устанавливает в автомобиль Volvo S40 стандартные галогеновые лампы. Но они устаревают, и в современных автомобилях все чаще устанавливают лампы с закачанным инертным газом ксеноном. В отличие от галогеновой фары, такой освещение не имеет нити накаливания, поэтому работает в несколько раз дольше. Светоотдача от ксеноновых ламп выше, они не боятся избыточных вибраций и расходуют меньше энергии аккумулятора. Да и автомобиль с ксеноновыми фарами смотрится более ярко и стильно. Поэтому приобретение ксенона для Volvo S40 – возможность повысить не только комфорт за рулем, но и улучшить внешний вид.

Установка ксенона для Volvo

Для начала мы рекомендуем вам определиться с тем, какой ксенон для Вольво выбрать. Существует большое количество цветовых температур, каждая из которых имеет свои особенности, как по интенсивности освещения, так и по цвету. Рассмотрим самые распространенные виды ксенона для Вольво:

  • 4300К - беломолочный цвет. Свет фар будет приближен к естественному, не будет слепить встречных водителей. Чем меньше температура, тем больше в ней желтого цвета, если она возрастает - то будет преобладать голубой цвет.
  • 5000К - дает белый "эталонный" цвет. Данный вид ксенона наиболее популярен на наших дорогах. Обладает хорошим освещением, шикарно смотрится, а также не представляет угрозы для глаз встречных водителей.
  • 6000К - данный вид ксенона для Вольво С 40 характеризуется голубым цветом. Очень сильный диапазон освещения.

Ксенон для Вольво S40 можно купить в магазине «Carengineering». Специалисты компании произведут качественную и правильную замену старых галогеновых ламп на новые ксеноновые, установят блоки розжига и произведут регулировку светового пучка.

Нередко по той или иной причине ксеноновые фары не устраивают водителя. В этом случае наиболее подходящим вариантом для замены станут галогенные лампочки. В этой статье мы узнаем, какими достоинствами и недостатками обладают эти источники света, а также выясним, как снять ксенон и на его место поставить обычную лампочку.

Стоит ли менять ксенон на галоген — преимущества и недостатки

Прежде чем решать этот вопрос, выясним, чем ксенон отличается от галогена. В первую очередь принципом работы – он у этих ламп абсолютно разный. Галогенная лампа, по сути, обычная лампочка накаливания. У нее такая же спираль (тело накала), как и у лампочки Ильича. Ток эту спираль раскаляет, и она начинает ярко светиться. От окисления спираль защищает колба, заполненная инертным газом.

Единственное отличие галогенки от обычной: в газ, заполняющий колбу, добавляется галоген – бром или йод. Он «умеет» захватывать испарившиеся молекулы вольфрама и возвращать их обратно на спираль. В результате срок службы прибора увеличивается и позволяет разогреть тело накала до более высокой температуры. Это повышает светоотдачу и делает спектр излучения максимально приближенным к естественному дневному.

галогенная лампа

Автомобильная галогенная лампа

Отличие галогенной лампы от обычной еще и в материале колбы. У первых рабочая температура так высока, что обычное стекло просто расплавится. Поэтому колбу галогенок делают из тугоплавкого кварцевого стекла.

Ксеноновая же лампочка – это газоразрядный прибор. Она не имеет спирали, а оснащена двумя электродами. При подведении к электродам рабочего напряжения светиться начинает сам газ, которым заполнена колба. Это существенно повышает светоотдачу и экономичность при той же мощности, что и у галогенных источников света.

ксеноновая лампа

Автомобильная ксеноновая лампа

Но если ксенон ярче и лучше светит, зачем его менять на галоген? Чтобы разобраться в этом вопросе, определимся с достоинствами и недостатками тех и других приборов.

edijur » 17.10.2019, 21:16

Я новенький, так что заранее понять и простить. Искал по поиску, есть только общее обсуждение, а глубже не копали. Прошу совета! Проблема, конечно, не катастрофическая, но неприятная. В ввиду того, что нет своего постоянного мастера, а электрика найти это целый квест.
Изображение

Дано: Volvo V70, 2003 год, модельный 2004. Перестал работать ближний свет в правой фаре, после включения в ночное время. Потом оказалось, что фара немного потеет, ввиду отсутствия защитной крышки на дальнем свете К сожалению, мой косяк, но крышки там нет уже порядка нескольких лет, а до этого и не потела, я посматривал. Фара фирмы Valeo, номера нет. Лампы стоят с цоколем D2R . Вообще, фары какие то подозрительные,если так можно сказать о фарах, ибо по внешнему виду больше похожи на те, что идут под галоген.
Изображение

Перекинули блок (держатель лампочки) на правую фару- работает и лампочка, и фара. Скинули приходящий на фару разъем, контролькой проверили, питание приходит. На провод от блока ксенона (держатель лампочки) питание не приходит.
Изображение
Изображение
Изображение

Было подозрение на блок CEM, насколько читал на форумах. Но если питание на фару приходит, то подозреваю, что не в нем дело. Хотя может я неправильно подозреваю.

Теперь два вариант, о которых я голову ломаю.

1) менять ксенон на галоген. Да это звучит бредово, но по деньгам так выходит, к несчастью. Ибо на шротах фар ксеноновых нет, а там где есть стоят, как партия фар DEPO на этот автомобиль. Галогеновые тоже ищутся с напрягом.
2) искать того, кто может снять фару и ее сделать. С условием, что есть опыт такого ремонта.

Машина просто нужна постоянно. А в сервисе где смотрели, электрики временно отстутствуют. А разбирать морду, а потом думать, что делать- это не ахти какой вариант.

Может будут какие мнения? Хотелось бы услышать знающих. Заранее спасибо и удачного завершения недели.

я ее все равно люблю

РАБОТЫ УСТАНОВОЧНОГО ЦЕНТРА ТОП-ТЮНИНГ - МОСКВА - ТКАЦКАЯ 12

ДОРАБОТКА И РЕТРОФИТ ШТАТНОЙ ОПТИКИ НА МАЗДА СХ-7

Любой авто старше 3-х лет, в том числе с линзованной оптикой постепенно теряет эффективность света и с годами перемещение в темное время или в условиях плохой видимости на таком автомобиле становится крайне неприятной и порой опасной историей. Причина стремительного снижения яркости света проста - износ отражателей линзы. Не исключение - автомобили японского концерна MAZDA.

В наше тюнинг ателье поступил в работу один из таких автомобилей. Черная CX-7 изначально с завода была оснащена галогеновым светом, что делало световой поток еще слабее, в сравнении с моделями укомплектованными ксеноном.

Тюнинг оптики MAZDA CX-7

Визуальных отличий от ксеноновой оптики у галогеновых фар снаружи нет, однако внутренний отражатель в таких фарах изготовлен из пластика и после вскрытия фар мы обнаружили сильно оплавленные отражатели, давно неспособные эффективно качественно отражать свет ламп. Оригинальные линзы остро нуждались в полной замене.

Тюнинг оптики MAZDA CX-7

После подробного согласования работ с заказчиком, было принято решение перевести автомобиль на ксеноновый свет. Для замены штатных линз были выбраны проверенные во многих проектах и зарекомендовавшие себя как наиболее сбалансированные - Биксеноновые линзы DIXEL 5D NEW NIGHT 3.0 дюйма. В качестве основных источников света были выбраны новейшие Ксеноновые лампы D2S Philips X-treme Vision Generation 2 последнего поколения с высочайшим уровнем надежности и непревзойденной яркостью свечения.

102988 Ксенон вместо галогена

Замене подверглись стандартные лампы дальнего света, их заменили Светодиодные лампы Warm White Optima LED i-ZOOM. Дополнительно, специалисты Топ Тюнинг выполнили замену противотуманных фар, на Светодиодные ПТФ MTF Light для Mazda. Так же были заменены габаритные огни, их место занял комплект Philips Ultinon LED W5W и обычные лампы указателей поворотов.

102988 Ксенон вместо галогена

В замен штатных поворотников мы установили новый комплект 2 в 1 - ДХО с указателями поворота Premium DRL PY21W (1156/BaU15) благодаря которому авто не имеющий в базе функции ходовых огней получил полноценный и безопасный свет для комфортной езды в дневное время.

Тюнинг оптики MAZDA CX-7

В процессе работ с оптикой, мастера детейлинг студии ТОП ТЮНИНГ выполнили работы по абразивной полировке изношенной поверхности стекол и в конце работ, после сборки фар, защитили готовую оптику полиуретановой пленкой.

Товары использованные в проекте

Биксеноновая линза DIXEL 5D NEW NIGHT 3.0 дюйма, круглая, под D1S, D2S, D3S, D4S

Биксеноновая линза DIXEL 5D NEW NIGHT 3.0 дюйма, круглая, под D1S, D2S, D3S, D4S

Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2 в 1 (ближний и дальний свет) под лампы D1S, D2S, D3S, D4S.

Светодиодные ПТФ MTF Light для Mazda

Светодиодные ПТФ MTF Light для Mazda

Комплект противотуманных фонарей с фирменными линзами и сверхмощными светодиодами в герметичном корпусе. Температура свечения 5000К -.

Ксеноновые лампы D2S Philips X-treme Vision Generation 2

Ксеноновые лампы D2S Philips X-treme Vision Generation 2

Philips X-treme Vision GENERATION 2 - современное поколение ксеноновых ламп усиленного действия. В сравнении с обычной ксеноновой лампой, световой.

Блок розжига 5dv 007 760-41 (OEM)

Блок розжига 5dv 007 760-41 (OEM)

Качественный блок розжига под газоразрядные лампы с цоколями D2S/D2R. Совместимы с любыми, современными автомобилями. Гарантия от.

Переходные рамки на Mazda CX-7 I для Hella 3/3R (Hella 5R)

Переходные рамки на Mazda CX-7 I для Hella 3/3R (Hella 5R)

В комплекте две металлические рамки (переходники) для установки модулей Hella 3/3R (Hella 5R) взамен штатных галогенных/ксеноновых модулей.

Светодиодные габаритные огни Philips Ultinon LED W5W

Светодиодные габаритные огни Philips Ultinon LED W5W

Светодиодные лампы Philips обеспечивают сверхмощный пучок рассеянного, холодного света с цветовой температурой 6000К или более теплый с.

ДХО с указателями поворота Premium DRL PY21W (1156/BaU15)

ДХО с указателями поворота Premium DRL PY21W (1156/BaU15)

Optima Premium DRL - комплект ярких светодиодных дневных ходовых огней с функцией повторителя поворота. Цоколь PY21W (1156/BaU15). В ходовых огнях.

Светодиодные лампы Warm White Optima LED i-ZOOM

Светодиодные лампы Warm White Optima LED i-ZOOM

Преимуществом серии Warm White является имитация нити накала галогенной лампы, тем самым позволяя добиться идеальной светотеневой.

Выполненные работы

Полировка фар

Полировка фар

Топ Тюнинг представляет комплекс услуг по полировке фар. Стоимость услуги может быть увеличена в зависимости от тяжести повреждений.

Защита оптики полиуретановой пленкой

Защита оптики полиуретановой пленкой

Топ Тюнинг представляет комплекс услуг по защите автомобильной оптики, включая бронирование полиуретановой пленкой передних фар.

Замена линз (КСЕНОН / LED)

Замена линз (КСЕНОН / LED)

Установочный центр Топ Тюнинг осуществляет полный комплекс работ по замене штатных линз, включая замену монолинз на би-ксеноновые или.

Установка противотуманных фар

Установка противотуманных фар

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке дополнительного оборудования, включая установку.

Замена ламп накаливания светодиодными

Замена ламп накаливания светодиодными

Замена штатных галогенных ламп на светодиодные лампы - простой способ значительно улучшить освещение дорожного полотна без изменений.

Установка дневных ходовых огней

Установка дневных ходовых огней

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке дополнительного оборудования, включая установку дневных.

Похожие работы


Доработка оптики и новая мультимедиа в Mazda CX-7

Явный фаворит японского концерна - CX-7 в первом поколении стала весомым ответом Mazda на заполонившие рынок тех лет Outlander и X-Trail.


Full LED в оптику MAZDA CX-7 с линзами X-Bright

Современный свет в новых автомобилях сегодня - светодиодный. Последнее десятилетие стало переходным периодом и когда-то топовый.


Модернизация оптики MAZDA CX-7 - новые LED линзы

Доработка оптики в кроссоверах MAZDA CX7 регулярное событие в техцентре ТОП ТЮНИНГ. Последние экземпляры этих авто были выпущены более 10.


Монтаж ДХО в передний бампер Mazda CX-5 II

Обзор работы системы ходовых огней STREAMERS установленных в передний бампер MAZDA CX-5 II поколения. Комплект был подключен в.

Читайте также: