Замена акустики на форд мондео 4

Опубликовано: 17.05.2024

Наконец сегодня закончились мои вопросы по замене штатных динамиков и я их установил!Хрипели у меня динамики на левой стороне, и было принято решение купить комплект динамиков и установить их вперет, а передней правый установить назад в лево.Купил динамики Hertz DSK-165, в комплекте два динамика, две пищалки и два кроссовера, так же купил два проставочных кольца под 16см. динамики толщиной 16-17мм.и 4 клеммы мама.Сегодня решил устанавливать, начал с передней левой двери, снял обшивку и открутил штатный динамик из него вытащил фишку и отрезал два медных провода подходящие от фишки к основе динамика, к этим двум проводам прикрутил двужильный провод что б удлинить проводку, на другом конце этого провода прикрутил две клеммы мама, далее вставил вишку в фишку и просунул провод во внуторь двери через отверстие в правом верхнем углу двери, тем самым получил внутри двери два провода от фишки +и-.Далее прикрутил проставочное кольцо в три родных отверстия в двери, подключил два провода к динамику, прослушал как играет и поиграл перекидыванием проводов плюс и минус выбрав в каком положении лутьше проигрывает, затем выставил динамик по центру кольца и прикрутил саморезами динамик к кольцу, ну и в заключении собрал обшивку обратно.Динамик сел как надо, никуда не упирается, не че не трищит и не фонит.Тот же процесс проделал с правой передней дверью, но при этом штатный динамик переставил в заднюю левую дверь, а из задней левой двери вытащил хрипящий динамик и из него вынул фишку и обрезал два медных провода от основы колонки и перенес эту фишку к новому переднему динамику для вывода из четырех тока два провода .Динамики передние и задние абсолютно одинаковые, собрал обратно все обшивки и сел прослушать как все получилось.Очень понравилось как теперь играет музыка, не каких тресков, хрипа и фона.В итоге у меня получилось в переди две новые колонки, а в зади две не хрипящие штатные, все пищалки оставил штатными с ними пока проблем нет.Теперь осталось подождать пока новые колонки раскачаются и прииграются, потом уже можно будет наваливать звука!фотографии прилагаются, но телефонное качество оставляет желать лутьшего.Всем удачи в новых покупках и дороботках))))Через неделю закажу новую магнитолу на виндосе из китая про установку и получении товара отпишу в БЖ, надеюсь потом музыка станет еще лутьше и магнитола будет более функциональнее!

С момента покупки, авто имел одну … точнее четыре мелкие неприятности — динамики в дверях хрипели, во всех четырех дверях.

В этом месяце был выделен бюджет на закупку "экспериментальной" пары новых динамиков, но обо всём по порядку…

1. Снимаем обшивку двери и демонтируем динамик. Вот он…

2. Далее с помощью высокоточного измерительного инструмента желтого цвета (виден на фото выше) сделанного в кЕтае снимаем габаритные размеры. Я сделал вот такой чертежик, если вдруг кому нуна…

3. Имея на руках необходимые чертежи — отправляемся на ближайший авторынок на поиски подходящей замены. Немного походив нашел подходящую пару динамиков от компании ПионЭр…

4. Приступаем к переделке:
4.1. Аккуратно от старого динамика отрываем акустический валик (это поролоновое кольцо, через которое динамик прижимается к обшивке двери), стараемся максимально сохранить его целостность.

4.2. Отдираем по периметру материал диффузора и вырываем его вместе с катушкой из сердечника магнита, предварительно откусив проводники идущие к разъёму…

4.3. Отрезаем от кольца по периметру опорные ножки удерживающие магнит. Пластик в меру мягкий и хорошо резался кухонным ножом с зазубринами. В итоге получаем кольцо…

4.4. Далее у кольца с лицевой стороны обламываем бортики с помощью плоскогубцев…

… данная процедура была бы не нужна, если бы диаметр динамика был на 2 мм меньше, а так получаем привалочную поверхность без бортика…

4.5. Примеряем новый динамик к установочному кольцу и натурно подтверждаем правильность выбора купленных динамиков — новый динамик практически идеально ложится в установочное кольцо. Ориентируем клеммы динамика относительно клемм на кольце и отрезаем необходимой длины установочные провода, которые шли в комплекте с новыми динамиками. Припаиваем провода к клеммам кольца соблюдая полярность…

4.6. Приложив динамик наносим шилом метки под 4 крепежных винта (идут в комплекте с новыми динамиками). При ориентации динамика и нанесении меток обращаем внимание на обратную сторону кольца ибо там есть вертикальные перемычки; и обращаем внимание на само кольцо, чтобы не попасть на участок с заужением кольца. По меткам сверлим отверстия — использовал сверло 2,5 мм. Устанавливаем динамик…

4.7. Присоединяем установочные провода соблюдая полярность…

4.8. Приклеиваем акустический валик — тот самый поролон который отодрали в самом начале…

5. Устанавливаем готовое изделие на авто. Думаю нет необходимости рассказывать, что всё встало как родное. ;)

6. Ниши в каркасе дверей под установку динамиков. Линейка на фото ниже упирается в элементы механизмов стеклоподъемников…

Имеем Ford Modeo 4 ( последний), штатная голова Ford 6000CD и 4 мида и 4 пищалки в стоке. Звук не устраивал, пожалуй по всем параметрам.
Так как в штатной голове нет тюльпанов под усь, было решено пойти по бюджетному пути, сделать шумку и заменить динамики в передних дверях. Взял Focal 165 VB, из за высокой чувствительности, посадил на кольца из фанеры в шумоизолированные двери.
Что получил, звук стал конечно лучше, но сложилось впечатление, что завален частотный диапазон около 100 герц, т.к. мужской голос звучит, как то глухо и не естественно.. Так же есть проблема с басом, в каких то композициях он есть "аж все чешется" , а где то очень убого..

Что сделать ?
Усь ?
Голова ?
Руки ?

Авто Ford Mondeo следующего поколения вида - купе
Замена штатной музыки Ford mondeo 4 2012
Посоветуйте акустику в Ford Mondeo
Аудиосистема в Ford Mondeo 3 - через тернии к Звуку
Ford Mondeo (2001)

Если Вы впервые на нашем Форуме:

и кто виноват ? А как собственно подключен фронт ?

Насколько я понимаю, динамики через обшивку играют?
Первым делом попробуй снять обшивку двери. Разницу звучания "с обшивкой" и "без обшивки" запомни хорошенько.

Точно от динамиков бас, а не гудение двери-обшивки?

На прямую к голове.

Точно от динамиков бас, а не гудение двери-обшивки?

Наличие обшивки не влияет, пробовал.
Бас точно, такие вещи сложно путать кмк.

Ааа Вы про кросс, а я думал про усилитель
Да с кроссом, который идет в комплекте. Стандартный комплект Focal 165 VB: мид,кросс, пищалка.

Так возможно срезы уже установлены в штатной системе , в БМВ например фронт отрезан на 100гц.

Авторитет Старший мастер

Вот например АЧХ электрического сигнала на передний мидбас в штатной трёхполоске БМВ. Снято на пИнке

Специалист Начальник смены

Это наверно ближе к истине..)
А вообще в Мондео очень даже неплохой звук для штатки..
Замеры пока не делал, но на слух по свипу и частотной нарезке ощутимых горбов/провалов не выявлено.. (после настройки: пришлось слегка придушить бас, поднять серёдку и пищи. ну и балансом увёл вправо на +1..)
Снизу мид начинает валить где-то на 60Гц, сверху пищи - примерно на 12кГц..
Всё в меру детально, сбалансированно, без каши.. Даже более-менее сфазировано..)
И вцелом картина получилась вполне приличная.. Пока даже устраивает..
Если уж и менять на что-то, то никак не на "динамики от бошки".. После такой замены не стОит ждать улучшений в звуке, можно только всё испортить..
Всё имхо, разумеется..

За это время нашел неверно подключенную пищалку ( фазы перепутал) и заменил магнитофон на Blaupunkt FX, который ставят только на мондео продаваемые в Европе.
Стало заметно лучше В блау больше регулировок звука, что дало возможность неплохо настроить.

Собственно, очередной вопрос: стоит ли ставить усилитель для еще большего улучшения качества звучания ? именно качества т.к. уровень громкости меня устраивает вполне, пока
Искажения звучания нет, на протяжении всей шкалы громкости, но сложилось впечатление, что на громкости от 2/3 звук, как то полнее, насыщеннее, отсюда и желание поставить усь.
Если да, то какой усь лучше подойдет под фокал ? смотрю на что-то в районе 10 т.руб., пока нравится eton 500.4, но могу ошибаться т.к. опыта нет.

Ford Mondeo четвертого поколения приехал к нам в студию с уже установленной аудиосистемой, звучание которой не нравилось владельцу. Система была собрана на компонентах DLS, несмотря на то, что клиент изначально хотел построить звук на компонентах Focal и озвучил это, при сдаче машины в работу. Непонятно для чего это было сделано, но результат налицо - звук не нравится. Переделываем!

На задней полке седана оставляем трехканальный усилитель JBL, фронтальные DLS UPi6 ставим на тыл, сабвуфер JBL остается на своем месте в багажнике, а на фронт ставим льняные Focal Performance и строим с ними «поканалку» усилителем Helix серии G.

Тип: аудио
Структура системы: двухполосный фронт + тыл + сабвуфер
Источник звука: Pioneer AVH-X5800BT
Усилители системы: Helix G Four, JBL GTO-3EZ
Акустика: Focal Performance PS 165 FX, DLS UPi6
Сабвуфер: JBL GT5-12
Проводка: Tchernov Cable, Daxx

В качестве головного устройства использовали процессорную станцию мультимедиа Pioneer AVH-X5800BT. Аппарат встал на штатное место с использованием переходной рамки. Управление с руля штатными кнопками согласовали через специальный интерфейс.

Для фронтальной акустики в поканальном режиме использовали усилитель мощности Helix G FOUR. Сигнал с головного устройства до него пустили по качественному кабелю от Daxx, а питание и акустический кабель использовали от Чернова. Только медь!

Для тыла и сабвуфера оставили JBL GTO-3EZ. Усилители мощности разместили на задней полке седана.

На фронт поставили знаменитые Focal Performance PS 165 FX. Для мидбасов изготовили деревянные подиумы, которые закрепили к металлу, а твитеры врезали в штатные уголки зеркал дверей.

Тыловые DLS UPi6 были установлены в задние двери в штатные места.

Сабвуферный динамик JBL GT5-12 в корпусе с фазоинвертором занял немного места в багажнике седана.

Систему «прогрели» и настроили. Фронтальную «поканалку» по частотам поделили с усилителя, благо он это позволяет, а временную коррекцию отрегулировали с головного устройства. Новый звук автомобиля порадовал своего владельца.

Снимаю обшивку со всех дверей, отвинчиваю динамики, тащу в логово.

Шаг номер один. Выгрызаем старый динамик

Получаем подиум абсолютно бесплатно.

Так режем все старые колонки.

Теперь внимание !
На старом динамике НАПИСАНО ГДЕ ПЛЮС И ГДЕ МИНУС !

Далее берём паяльник и в зависимости тот степени педантичности или используем провода из набора или бескислородную акустическую медь.
Я соединял динамик с основой кусками 10-12 сантиметров.

Далее кладём новый динамик и привинчиваем его без особого фанатизма саморезами. Если предварительно насверлить отверстий сверлом на 2-2,5 мм дело пойдет легче. Я крепил на 6 штук (намертво) .

Для пущего эффекта приобретаем в магазине уплотнитель дверей

Все размеры или указаны на фотографиях или можно посмотреть предметно в характеристиках моделе колонок
Диаметр 16.5 мм
Глубина на мой взгляд до 58мм с гарантией. Но бывает разный купол по этому лучше идти в магазин с уже готовым подиумом.

PS по итогу стоящий на задних дверях УРАЛ качает гораздо лучше. Ну и стоит он в два раза дороже. :)

Ford Mondeo 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 145 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Ford Mondeo, 2011

Ford Mondeo, 2014

Ford Mondeo, 2012

Ford Mondeo, 2009

Комментарии 24

Одинаковые по размеру колонки? (Передние и задние)

Dexp в передние че к чему вообще не понял

Ну уже купил и уже поставил, если нет требований к супер качеству звука и самому нравится, то отлично! А немного шумки в дверях улучшит басы. Если кто будет читать твой БЖ, может сделают еще лучше, если прочтут наш диалог, ведь для этого мы и делимся своими улучшениями и идеями. И ещё можно сделать вывод, что дешёвая акустика играет на свою цену.

Я если не поленюсь завтра это в запись добавлю.

Зачем ставить коаксиальные динамики, если есть нормальное место под высокачастотный динамик?

На мой взгляд в случае когда ставим звук в место без корпуса, причем с непредсказуемой геометрией… Короче решил получить гарантированный набор частот.
А то началось бы :))) вот тут не хватает средних, тут не пищит тут бас теряется. :))) А по итогу вся дверь в грилях. :)
Из минусов в коаксеале только меньшая надёжность.

Звук с коаксиалами сразу падает вниз, слышен снизу, нет четкости и сцены. Штатные ВЧ хорошие, да и автомобильные динамики обычно рассчитаны на работу в объеме двери.

Без вопросов, звук ушел в низ но так как появились басы (а на родных баса не было вообще) то звук снизу воспринимается в принципе адекватно.
Ну и не так уж он упал на самом деле. И да упал :)
Но сцена есть хоть и как оркестр из ямы :)

Вот таже прикупил Урал, хочу поставить на место центрального динамика, вопрос как правильно подключить…

Если без усилителя то … Я бы взял второй такой же и поставил бы или в задние двери или в полку или под сиденьем в коробе .
Головное устройство выдает левый и правый канал. Смешивать их без звукового процессора нет смысла. Если головняк имеет центральный выход то тогда и схема не нужна.
Я уже думал по поводу центра на другой машине. Слышал как у человека играет, вернее играло, плюс с правого минус с левого пара сопротивлений. На первый взгляд ну да бас появился . НО НЕ ТО!
Потом он поставил второй динамик и уже пошел звук . Потом усилок, потом голову другую . Дальше пошел по наклонной :))))
Но самый хороший звук с минимальными затратами это не мешать выдавать стерео 1+1 тому что для этого предназначено.

То есть менять в передних дверях короче? На оба таких .

Вот таже прикупил Урал, хочу поставить на место центрального динамика, вопрос как правильно подключить…

Читайте также: