Замена батарейки в ключе киа селтос

Опубликовано: 15.05.2024

Начнём, пожалуй, с самого простого варианта – автомобильного ключа с кнопками открывания/закрывания дверей и багажника. Именно такими, штатными устройствами пользуется большинство отечественных автовладельцев.

О том, что батарейка в ключе села и требует замены, вы узнаете, когда попытаетесь открыть дверь и попасть в автомобиль: при нажатии на кнопку ничего не случится – дверь останется закрытой. Нестандартная ситуация, не правда ли?! Быстро найти нужную работоспособную батарейку у вас вряд ли получится, а ехать надо.

Если вы владелец не самого «свежего» и нашпигованного технологиями автомобиля с обычным замком зажигания, вам повезло! По крайней мере, попасть в салон автомобиля вы сможете без дополнительных ухищрений. Равно как и запустить мотор. Правда, сделать это на практике бывает непросто: из-за редкого использования личинки замков в дверях «закисают» и перестают выполнять свои функции. По этой причине их нужно периодически смазывать и проверять работоспособность замков.

По теме

При отсутствии на автомобиле нештатной сигнализации пользоваться машиной вы сможете без проблем. Штатная сигнализация посчитает открывание двери металлическим ключом несанкционированным проникновением в салон машины – сирена сработает. Но переживать по этому поводу не стоит – она выключится, когда вы заведёте машину.

Ключ-брелок и запуск с кнопки

Владельцам автомобилей с ключом-брелоком и системой запуски двигателя с кнопки повезло чуточку меньше. Впрочем, и им сильно переживать из-за внезапно севшей батарейки в ключе не стоит. Алгоритм действий отличается незначительно. Основные хлопоты доставит система запуска мотора с кнопки.

По теме

Производители автомобилей с ключами-брелоками возможность внезапного выхода из строя элемента питания, разумеется, предусмотрели. Чтобы попасть в машину, необходимо извлечь жало ключа из брелока и точно так же, как и в первом случае, механически открыть дверь. Трудности могут возникнуть, разве что, с поиском личинки замка (на многих современных авто они тщательно спрятаны). А вот чтобы завести мотор, потребуются дополнительные знания.

Лучше всего обратиться к инструкции к вашему автомобилю. Там наверняка описан алгоритм действий при возникновении нештатной ситуации с ключом.

Особенность ключа-брелока заключается в том, что он постоянно связывается с электронной системой безопасности автомобиля. При севшей батарейке эта связь нарушается. Даже если дверь получится открыть, машина не сможет распознать ключ: иммобилайзер не даст команду на запуск двигателя.

По теме

На большинстве машин эта проблема решается просто. Необходимо вставить брелок в специальный разъём, который, как правило, находится в непосредственной близости от кнопки старт-стоп. Датчик иммобилайзера, находящийся в ключе, в дополнительном питании не нуждается. Важно просто поднести его к считывающей катушке.

Установлена нештатная сигнализация

Нештатные сигнализации позволяют открывать и закрывать двери, а также запускать мотор посредством собственного брелока, который, разумеется, точно так же нуждается в питании. Именно эти устройства могут напакостить куда больше, чем штатные ключи.

После установки нештатной сигнализации эта система начинает управлять ещё и штатным иммобилайзером. Иными словами, вы можете открыть машину обычным, штатным ключом, который сохраняет работоспособность, вот только отключить сигнализацию и завести автомобиль вы всё равно с его помощью не сможете. Ровно до тех пор, пока не установите в брелок нештатной сигналки новую батарейку или не разблокируете запуск посредством кнопки valet.

По теме

Секретная кнопка valet есть на всех сигнализациях. Важно знать место её расположения и алгоритм отключения конкретно вашей сигналки. Обычно располагают кнопку в непосредственной близости от салонного блока предохранителей, а то и вовсе выводят на торпедо или консоль. Чтобы не слушать истошные звуки сирены, первым делом можно открыть капот и обрубить провода её питания, которые, как правило, подцепляются непосредственно к клеммам аккумулятора.

Как реанимировать батарейку

Не зная код кнопки valet, не зная способов завести машину с кнопкой старт-стоп и не имея возможности купить новую батарейку, можно оказаться в действительно затруднительном положении, единственным выходом из которого станет реанимация уже имеющегося элемента питания.

Сперва его нужно извлечь из ключа или брелока, понять, какое напряжение он должен выдавать, и лишь затем действовать.

Простейший способ оживить батарейку – как следует её нагреть. Сделать это можно всеми доступными способами. Главное – не перестараться (при экстремальном нагреве элементы питания взрываются).

Можно воспользоваться ещё одним «дедовским» способом: хорошенько постучать по батарейке, чтобы «взбодрить» наполнитель и тем самым усилить химические реакции.

По теме

Наконец, можно попытаться подзарядить батарейку от другого источника питания с аналогичным напряжением (обычно это 12, 3, 1,5 или 6 вольт). Сделать это можно с помощью пары проводков и ловкости рук. Важно помнить, что при зарядке от мощного источника тока батарейка будет греться. Подзаряжать батарейку можно только методом кратковременных касаний контактов, а главное, при строгом соблюдении правильной полярности.

Наконец, при наличии альтернативного источника питания с нужным вольтажом напряжение можно подать непосредственно на ключ или брелок, предварительно вынув из него батарейку.

Впрочем, к нештатному развитию событий лучше подготовиться заранее. Возьмите за правило возить в «бардачке» новую батарейку для вашего ключа или брелока в защитной упаковке. Современные элементы питания имеют большой срок годности и действительно могут вас выручить спустя многие годы после покупки.

Сегодня современный автолюбитель не может представить свою жизнь без смарт-ключа. Эта универсальная и очень удобная штучка существенно облегчает ему жизнь. Пока ключ исправно работает, мы не особо-то обращаем внимание на своего помощника. Но стоит ему забарахлить, и мы словно лишаемся рук. К счастью, этот аксессуар практически не выходит из строя. Единственной распространённой неполадкой считается разрядившийся микроэлемент питания. А, скажем, поменять батарейку в ключе KIA – это практически то же самое, что заменить её на пульте дистанционного управления детской игрушки: вроде бы и просто, но немного повозиться приходится.

Научно-технический прогресс дошёл до такой степени, что срок службы источника тока в автоключах рассчитан на несколько лет. Тем не менее, ситуации бывают разные, иногда создаётся форс-мажор, иногда виной небрежное обращение с аппаратурой, в результате чего нехитрое на первый взгляд приспособление разряжается намного быстрее, нежели обычно. В худшем случае оно вовсе приходит в негодность.

Самым уязвимым в этой не совсем приятной истории становится центральный замок. Если он ещё отзывается, можно обойтись «малой кровью». А если он стал полностью неработоспособен, однозначно следует поменять батарейку в ключе КИА – другого цивилизованного выхода из этого положения просто нет. И не надо искать иные причины и объяснения происшедшему – в 99% случаев виной оказывается именно разряженный элемент питания. Поэтому возьмите себе за правило проводить своевременную замену батарейки раз в 1,5-2 года вкупе с профилактикой смарт-ключа, и вам не придётся преодолевать сложности, касающиеся безотказного функционирования ЦЗ KIA.

Сразу необходимо уточнить: во всех брелоках KIA Rio применяются трёхвольтовые «таблетки» CR2032. Преимущественно завод-изготовитель предпочитает использовать изделия корпорации Panasonic. Впрочем, выбор батареек специально не ограничен, и допускается ставить Duracell, Energizer, GE, Maxell, Sony. Можно поставить как более качественные (долговечные), так и дешёвые заменители. Но не забывайте, что дешёвый товар в итоге дороже обходится.

«Таблетка» в брелоке меняется водителем самостоятельно в течение нескольких минут. С такой задачей легко справится даже дилетант, ведь это предельно простая процедура, для которой понадобится лишь новый элемент питания да, возможно, отвертка соответствующего размера.

А теперь непосредственно о том, как поменять батарейку в ключе Киа.

Пошаговый процесс замены

Замена батарейки выкидного ключа Киа Рио

Первым делом придётся «выкинуть жало», т.е. нажать кнопу фиксатора на брелоке и вытащить ключ зажигания наружу.
После этого следует развернуть корпус в удобное положение, вставить большой палец в паз, в котором находился ключ, с усилием потянуть заглушку вверх и отсоединить заднюю крышку (она плотно вмонтирована, поэтому не бойтесь жать, т.к. для открывания надлежит приложить силу).
Затем необходимо вытащить старую батарейку и вставить на ее место новую. При этом батарейка устанавливается обязательно отрицательной стороной вниз. Таким образом, «+» должен находиться вверху, а «-» внизу.
Заключительная операция – установка крышки на штатное место и проверка работоспособности прибора.

Замена батарейки ключа Киа Рио класса Premium

Данный тип смарт-ключа несколько отличается от своего предшественника по конструкции, поэтому и мероприятие по замене выглядит иначе. Дело в том, что мотор здесь запускается не выкидным ключом зажигания, а кнопкой START. Ключ же нужен для аварийного (экстренного) открытия двери, а брелок выполняет функцию сигнализатора и транспондера иммобилайзера.

Для начала отсоединить «жало» от корпуса нажатием специальной кнопки и вынуть его.
Теперь, с помощью предмета с узким ребром (нож, плоская отвёртка, монетка, тот же ключ) поддеть специальное отверстие, находящееся рядом с отверстием, где хранится ключ, и разъединить обе половинки устройства.
Остаётся лишь заменить батарейку ключа и аккуратно собрать его в обратном порядке. Принципиальное отличие от предыдущего варианта в том, что «таблетка» устанавливается ровно наоборот, т.е. «плюсом» вниз.

Важное дополнение

Но бывает и так, что батарейку заменить нечем, а ехать надо. О том, что старая батарейка полностью разряжена, свидетельствует не реагирующая на нажатие клавиш на брелоке светодиодная лампочка. В этом случае не расстраиваемся, а поступаем следующим образом. Подходим к автомобилю, высвобождаем из устройства механический ключ и аккуратно открываем водительскую дверь. В это время срабатывает включённая штатная сигнализация. После того, как она смолкнет, можно приступать к запуску двигателя. Но сделать это не так просто: кнопка «старт-стоп» не работает, а смарт-ключ бортовым компьютером не обнаруживается. Но не всё потеряно, т.к. корейские инженеры придумали специально для подобных случаев хитрую систему. Поднимаем подлокотник между водительским и пассажирским креслом, и перед нами открывается ниша, на дне которой спрятан секрет в виде углубления под смарт-ключ. Нижней стороной вставляем его туда до упора и фиксируем.

После этого пытаемся вновь завести автомобиль. На сей раз всё должно получиться: система отреагирует и оживёт, а двигатель заработает. Теперь есть шанс спокойно доехать до места, где можно приобрести новую батарейку. Предварительно вытаскиваем смарт-ключ из гнезда, в которое мы его перед этим засунули. Пока не действует центральный замок, запирать-отпирать салон можно механическим ключом.

Этот верный способ не раз выручал автовладельцев в, казалось бы, безвыходной обстановке. Он хорош тем, что на его реализацию не нужно много времени и усилий, а также не требуется вводить никакие коды, пароли, шифры, иначе это сильно усложнило бы задачу, хотя и повысило б уровень безопасности транспортного средства.

Данный пример учит нас, как безобидный организационный нюанс (если им пренебречь) может перерасти в довольно серьёзную технологическую проблему. Поэтому имейте всегда про запас в «бардачке» батарейку (а лучше не одну), на всякий случай.

CAN-A Разъём ICU-G с тыльной стороны блока предохранителей.

CAN-B Белый 22-контактный разъём с тыльной части блока предохранителей.

CAN-H Пин №9 (белый)
CAN-L Пин №8 (коричневый)

CAN-C Белый 22-контактный разъём с тыльной части блока предохранителей.

CAN-H Пин №11 (белый)
CAN-L Пин №10 (коричневый)

LIN-AB Разъём EM11 за левой кик-панелью. В разрыв бело-оранжевого провода (пин №20).

LIN по направлению в разъём
LIN по направлению в авто

Разъём I/P-B с лицевой стороны блока предохранителей.

Разъём ICU-E с тыльной стороны блока предохранителей.

Зажигание 1 (+) Пин №1 (розовый)
Зажигание 2 (+) Пин №38 (чёрный)
Стартер (+) Пин №19 (белый)

В этой статье мы рассмотрим как заменить батарейку в ключе Киа Оптима своими руками. Ключ-брелок предназначен для управления системой бесключевого доступа в автомобиль, посредством передачи сигнала на внутренний приёмник. Для генерации сигнала используется элемент питания. Со временем его ресурс исчерпывается, сигнал становится слабым или совсем пропадает и из-за этого управление доступом может быть затруднено. Чтобы этого не происходило нужно своевременно менять элемент питания. И хотя такие элементы работают в брелках довольно долго, до нескольких лет, лучше уметь это делать самому, чтобы не оказаться в неприятной ситуации, когда Оптима перестаёт реагировать на нажатия кнопки на ключе.

Kia Optima третьего поколения

На некоторых других автомобилях марок Киа и Хендай таких как Sorento, Sportage, Elantra, RIO, Solaris, Tucson и других конструкция ключа схожая, по этому эта инструкция может быть полезной и их владельцам.

Какая батарейка в ключе Киа Оптима третьего поколения?

В ключах дистанционного управления доступом автомобилей обычно используется несколько типов батареек:

пальчиковые (АА)
мизинчиковые (ААА)
плоские

Первые два типа в настоящее время практически не используются из-за своего размера. В ключах современных автомобилей чаще используются плоские элементы питания, которые имеют достаточный для нескольких лет работы запас энергии, но при этом обладают более компактными размерами.

Батарейка для ключа Kia Optima CR2032 3V

В ключе Киа Оптима используется батарейка с маркировкой CR2032. Она достаточно распространена и используется в некоторых бытовых и других приборах. Этот элемент питания можно найти у разных производителей. Наиболее качественными из них считаются Panasonic, GP, Sony, Maxell, Energizer. Батарейки этих производителей обладают неплохим ресурсом и редко выходят из строя раньше времени. Поэтому среди них можно отдавать предпочтение тому, который наиболее доступен.

Замена батарейки в ключе Оптима 2

Для того чтобы заменить батарейку в ключе не потребуется специального инструмента. Процедура выполняется при помощи маленькой плоской отвёртки, ножниц или чего-то острого.

Разбираем ключ Киа Оптима чтобы получить доступ к батарейке

Внутри установлена батарейка. Вынимаем её также при помощи плоской отвёртки. Теперь можно заменить её на новую. Здесь важно не перепутать местами полюса и установить элемент правильно. После замены защёлкиваем корпус ключа Оптима аккуратно нажав на его половины пальцами. Убедитесь что ключ защёлкнулся по всему кругу.

На автомобильных ключах висит брелок, содержащий внутри батарейку. По мере эксплуатации она садится, но не каждый водитель способен ее поменять самостоятельно. Далее мы расскажем о замене батарейки в ключе Киа Спортейдж.

Автолюбитель не тратит кучу времени на процедуру, так как она достаточно простая. Для начала покупают новый элемент питания и плоскую отвертку.

После чего приступают к делу:

Берут брелок, жмут на кнопку, чтобы вылез ключ Киа Спортейдж 3.
Используя отвертку убирают крышку.
Батарею медленно снимают, чтобы не задеть контакты.
Устанавливают новый экземпляр, аккуратно нажимая, чтобы она плотно вставилась.
Ставят микросхему, выстраивая ровно по краям.
Устанавливают прокладку из силикона.
Закрывают крышку, слегка надавливая, чтобы она закрепилась.
После установки защелкивают ключ и проверяют брелок на работоспособность.

Замену батарейки в ключе Киа Спортейдж 3 можно легко провести самостоятельно, несмотря на некоторые нюансы. В качестве вспомогательного инструмента лучше всего использовать перочинный нож либо отвертку с тонким жалом.

Кроме того, придется купить литиевую батарейку CR2032. Фирменная продукция отличается высокой износостойкостью. К ней относятся Duracell 2032, Kodak PhotoLife, а также Panasonic CR 2032 BLI 1 LITHIUM.

Если придерживаться приведенной в статье инструкции, то при замене элемента питания не возникнут какие-либо сложности.

Не рекомендуется приобретать экземпляры из дешевой ценовой категории. Это связано с тем, что такая продукция быстро изнашивается. В результате чего ее придется часто менять.

Батарейки, которые продают по высокой стоимости, прослужат гораздо дольше. Кроме того, они редко перестают работать именно в неподходящий момент.

Читайте также: