Замена дисплея starline a94

Опубликовано: 28.04.2024

/> alt="Ремонт брелка Старлайн" width="0" height="0" />
Ремонт брелков автосигнализаций Star Line , замена кнопок, корпусов, батареек в брелках, метках и пейджерах автосигнализаций. Замена, перепрошивка брелков, меток, чипов, карточек.Замена элементов питания в брелках сигнализаций Star Line ..

Неисправен брелок сигнализации Старлайн? Сигнализация на него не реагирует? Упал и не работает? Не нажимаются кнопки на брелке Старлайн? Не опознаётся метка- транспондер - варианты можно продолжить. Диагностика и ремонт брелков автосигнализации Star Line - одна из наших услуг. Рассмотрим подробнее варианты восстановления работоспособности брелоков различных сигнализаций.

Что с этим делать- давайте попробуем разобраться вместе.

Автосигнализация Star Line не реагирует на брелок . Возможно "зависла" автосигнализация. Как вариант- сильные помехи в данном месте.

Ремонт или покупка брелоков сигнализации Star line ?

Как и многое другое, это дело имеет свои особенности.

Покупка новых брелков автосигнализаций Star Line

Цена брелков недорогих сигнализаций в розницу довольно высока. Два брелка сигнализации, к примеру, APS или Alligator , по стоимости сравнимы с полным комплектом новой системы, в который входят и брелки и блок с проводами и ударный датчик, а часто и сирена. Один брелок (в запас) докупить имеет смысл, два - уже нелогично.

О наличии брелков справляйтесь по контактным телефонам.

Ремонт брелков автосигнализаций Star Line . Довольно часто клиенты обращаются с просьбой починить неработающий брелок сигнализации.

А так ли на самом деле? Часто происходит обычная рассинхронизация брелка с блоком сигнализации. В таких случаях достаточно просто заново прописать брелок в память системы. Как это сделать? Процедура обычно подробно описана в инструкции к соответствующей сигнализации и доступна даже далёким от техники людям. Нет инструкции? Не беда. В сети этого добра много. Поиск рулит - девиз продвинутых юзеров.

Не нашли? Приезжайте к нам на установочный центр автосигнализаций. Диагностика и ремонт сигнализаций - наша специализация.

Допустим, брелок сигнализации действительно сломан. Чаще всего выходят из строя или корпус или кнопки брелка, (про севшие в брелке-передатчике батарейки пока умолчу). Корпус обычно меняется, кнопки в большинстве случаев можно перепаять. Но иногда появляется вопрос: « - мне бы микросхему перепаять». Игра не стоит свеч - говорили предки в таких случаях. Мы не занимаемся подобной работой.

И, наконец, про батарейки для брелков Старлайн. Садятся! Как ни странно. Средний срок службы батареек - около года, в брелках с двухсторонней связью - заметно меньше. Всякие прочие метки, транспондеры, чипы – не исключение. И не важно, что светодиод загорается, это не показатель. Обычно о скорой замене батарейки брелока говорит потеря былой дальности и неустойчивая работа иммобилайзера или сигнализации. Не надо ждать полной кончины источника питания.

Ремонт брелков сигнализации: Старлайн A2 StarLine C4 StarLine A61 StarLine B64 StarLine D64 StarLine A4 StarLine C6 StarLine A62 StarLine B92 StarLine D94 StarLine A6 StarLine C9 StarLine A64 StarLine B94 StarLine 24V StarLine A8 StarLine B6 Dialog StarLine A91 StarLine E60 StarLine T-94 StarLine A9 StarLine B9 Dialog StarLine A92 StarLine E90 StarLine Moto V5 StarLine B6 StarLine B61 Dialog StarLine A94 StarLine B63 StarLine Moto V7 StarLine B9 StarLine B91 Dialog StarLine B62 StarLine B93 StarLine Moto V62.


Любая автомобильная сигнализация комплектуется двумя брелоками, основным и дополнительным. Основной снабжается дисплеем, но сам по себе этот дисплей – достаточно хрупкий, он часто выходит из строя. В нашей инструкции рассмотрено, как производится замена дисплея на брелке сигнализации, а для примера был взят основной брелок от сигналки Starline A9. На самом деле, сейчас уже не используется пайка, а применяется крепление на шлейф. Работать с контактным шлейфом сложно. Те, кто не уверен в своих силах, должны доверить выполнение замены профессионалам.

Разбор брелока, отключение дисплея

Итак, прежде нам нужно разобрать корпус брелока. Это будет легко: вынимаем батарейку из отсека, откручиваем саморез, и всё. Теперь можно разъединить две половинки, составляющие корпус.

Оборотная сторона брелка сигналки

Далее, нужно будет извлечь конструкцию, состоящую из печатной платы, дисплея и кнопок. Посмотрите внимательно, как дисплей крепится к плате.

Скорее всего, вы увидите, что к дорожкам приклеен шлейф:

Печатная плата брелка сигналки

Чтобы выполнить демонтаж, возьмите тонкий скальпель, и аккуратно, начиная от уголка, отделяйте гибкий материал от платы. Прогревать ничего не нужно, несмотря на то, что тут используется термоклей. На самом деле, отделить шлейф от платы можно рукой, просто потянув его на себя (будет риск оторвать дорожки). На последнем шаге медные дорожки зачищают, используя ватку со спиртом и ластик.

Монтаж дисплея разными способами

Допустим, новый дисплей снабжён гибким шлейфом, как показано на рисунке:

Шлейф с платы сигналки

Тогда, ни в коем случае не лудите площадки на плате. Тот, кто залудит медь, никогда не подключит шлейф, крепящийся на термоклей. В другом варианте, когда дисплей снабжён медными выводами, всё обстоит проще. Контактные площадки лудят, чтобы припаять выводы к ним (показано на видео в конце обзора).

Метод монтажа на термоклей

Перед выполнением монтажа, убедитесь, что печатная плата у вас выглядит, как на следующем рисунке:

Печатная плата автосигнализации

Зачищая дорожки, можно использовать скальпель, но сильно надавливать нельзя. Шлейф дисплея примеряют по месту, располагая его так, чтобы полоски оказались над дорожками.

Плата сигналки и приложенный к ней шлейф

Дальше надо будет прогревать шлейф. Для этого, жало паяльника проводят от одной стороны подложки к другой.

Температура паяльника не должна превышать 200 градусов.

Иначе, будет плавиться полимер, из которого изготовлена подложка. Допускается использование паяльника с терморегулятором (мощность не должна превышать 40 Ватт). Также рекомендуется под жало подкладывать бумагу, но не любую, а снятую с листа самоклеящейся плёнки.

Последовательность такая: выбирают минимальную температуру регулятора, пробуют закрепить 2-3 крайних дорожки. Не получилось – значит, повышают температуру на 10 градусов, снова пробуют и так далее. Закончив монтаж, установите батарейку и проверьте, все ли индикаторы горят. Если это не так, пробуйте греть шлейф уже со стороны дисплея, но помните, что стекло от перепада температур может лопнуть.

Шлейф соединен с платой

Результат наших стараний показан на рисунке (подложка немного оплавилась).

Монтаж дисплея методом пайки

Легко будет подключить дисплей к брелку, соединяя детали припоем. Сразу отметим, что данный метод является нестандартным, а результат нельзя будет назвать долговечным. Просто медные выводы обладают свойством пружинить, и через время они обязательно отлетят. Вот как выглядит дисплей, снабжённый выводами:

Брелок сигналки и новый дисплей

Нам придётся залудить все контактные площадки, а чтобы припаять к ним выводы, нужно использовать скобки. Каждую скобку изготовляют из обмоточного провода, очищенного от эмали.

Ложим на плату одну скобу пинцетом

Приводим последовательность действий по выполнению монтажа:

  1. Зачищаем и выполняем лужение всех контактных площадок (мощность паяльника не должна превышать 40 Ватт);
  2. К каждой площадке припаиваем скобу;
  3. Примеряем дисплей, на нужную длину откусываем кончики выводов (используйте обычные бокорезы);
  4. Выполняем пайку. Сначала рекомендуется пропаять первый и последний вывод.

Заметим, что в процессе лужения или пайки на плате остаётся канифоль. Это не страшно, так как данный материал не проводит ток, если речь идёт о небольших напряжениях. В общем, остатки канифоли не могут вызвать короткого замыкания, тут бояться нечего.

Держим пальцами печатную плату сигналки

Заметим, что формовать и укорачивать выводы нужно до проведения пайки, а не после неё.

В противном случае вы уменьшите долговечность контакта. Не используйте паяльники слишком большой мощности (больше 40-ка Ватт)! Иначе, фольга начинает отслаиваться. Перед выполнением монтажа можно потренироваться на ненужных деталях. Контактные площадки очень тонкие, их легко повредить. Помните об этом.

Результат всех стараний выглядит так:

Плата сигналки с пропаянными контактами

Пусть картинка не очень эстетичная, зато, всё будет работать. Выполнив монтаж, не нужно проверять на прочность каждый из контактов – достаточно, чтобы по ним шёл ток. Установив батарейку в отсек, проверяем работоспособность брелока. Затем, выполняем сборку.

На основном брелке пропала вся индикация, кроме часов, при этом автозапуск работает, двери с брелка открываются/закрываются.

Блокировка/разблокировка кнопок брелка работает (есть надпись блок)

При нажатии на брелке К3 разово мигает иконка передачи сигнала + короткий звуковой сигнал.

Замена батарейки не помогла.

Как вернуть иконки обратно?

Ответы 11


Наверное брелок в ремонт, отклеился шлейф дисплея.

Отклеился шлейф на следующий день после покупки? Действительно, отличное качество сборки 👎


Фотку брелока приложили бы, для наглядности, по возможности в момент установки батарейки, когда проходит тест дисплея.

Действительно, отличное качество сборки 👎

Поставил уже никак не менее сотни А93 (а всяких разных StarLine - счет на тысячи уже) - НИ РАЗУ НЕ БЫЛО БРАКА БРЕЛОКОВ, так что думаю - качество сборки тут ни при чем. Ну или Вам реально НЕ ПОВЕЗЛО. Но не всё так печально, даже если НЕ ПОВЕЗЛО - сладкая пилюля в конце ответа.

Как вернуть иконки обратно?

Замена батарейки не помогла.
Смотря что за "батарейку" Вы использовали для замены. Если первую попавшуюся, то прочтите ВОТ ЭТО. Возможно установка ПРАВИЛЬНОГО элемента питания восстановит работу брелока.
Если же и с ПРАВИЛЬНЫМ элементом работа не восстановится, то проверьте - исправен-ли ЭКРАН:

-извлеките элемент питания
-зажмите и не отпускайте кн.3 на брелоке
- вставьте элемент питания в батарейный отсек ПРИ ЗАЖАТОЙ кн.3 и посмотрите на экран - на нем должны быть все символы, какие только способен отобразить брелок.

Если символы НЕ ВСЕ, то с высокой степенью вероятности - экран поврежден - на нем (не на защитном стекле корпуса, а именно на стеклянной панели ЖК-экрана) есть микротрещина, которую Вы просто не видите. Если брелок роняли, то тем более вероятность этого резко возрастает. Вероятность отслоения шлейфа куда ниже.
Точный диагноз и вердикт могут поставить, а если надо , то и починить - или по гарантии бесплатно (если повреждений нет) или за её пределами за деньги, если брелок поврежден - в сервисном центре Ультрастар
В Москве это

ООО «НПО «СтарЛайн»
Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 41
Пн — Пт: с 9.00 до 18.00
+7 (495) 937-66-00
www.starline.ru

Индикация вернулась после поездки до работы (т.е. после серии ручник -> выключить зажигание -> включить охрану). В связи с чем основная версия проблемы все-таки в моих кривых руках :)

-зажмите и не отпускайте кн.3 на брелоке

сделала для проверки целостности дисплея и вся индикация, кроме часов, опять пропала.

(но в момент установки батарейки (свежая sony) иконки появляются все).

Так что вопрос практически тот же - можно ли вернуть иконки без запуска двигателя?


На моём брелке А93 иконка уровня заряда батарейки постоянно показывала полный разряд даже при новой батарейке. Один "советчик" посоветовал вынуть батарейку и нажать любую кнопку. Теперь эта иконка вообще пропала. При тесте экрана все иконки отображаются. Как вернуть всё назад?


". -извлеките элемент питания
-зажмите и не отпускайте кн.3 на брелоке
- вставьте элемент питания в батарейный отсек ПРИ ЗАЖАТОЙ кн.3 и посмотрите на экран
. "

Михаил, для теста дисплея кнопку 3 следует зажимать только на 3-х кнопочных брелоках (А61, А91)

На 4-х кнопочных (А93 в частности) зажимать и удерживать нужно 4-ю.

Если после короткого нажатия кн.3 на брелок не прилетает напряжение и две температуры, сменяя друг друга на месте часов, а брелок издает жалобное короткое ПИП, то. НЕТ СВЯЗИ. Попробуйте(если получится) выдернуть и вставить 2-3 раза фишечку разъема в блоке связи с усом антенны на лобовом стекле.

Если это не поможет, то мы всё ближе к ому, чтобы посетить сервисный центр на Складочной. Туда надо будет занести брелок (а если мастер в нем проблем не найдет, то придется и модуль связи от стекла оторвать и его тоже занести).

ОДНАКО ВСЁ МОЖЕТ БЫТЬ КУДА ПРОЩЕ -плохо была воткнута ОТВЕТНАЯ фишка черного шлейфа в главный блок сигнализации и от перепадов температуры, тряски, других факторов - то есть контакт, то нету. Проверить и если что довоткнуть эту (а может и другие фишки разъемов на главном блоке) лучше всего ПО МЕСТУ УСТАНОВКИ в рамках ГАРАНТИИ.

МОЖЕТ С ЭТОГО НАЧАТЬ?

На моём брелке А93 иконка уровня заряда батарейки постоянно показывала полный разряд даже при новой батарейке.

Это из-за того, что процессор брелока помнил про старую батарейку и хранил инфу про неё.

Один "советчик" посоветовал вынуть батарейку и нажать любую кнопку.

Так производится обнуление памяти процессора БЕЗ ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ разрядом конденсаторов на плате по цепям питания.

Теперь эта иконка вообще пропала. При тесте экрана все иконки отображаются.

Символ "разряжена батарея" появляется только тогда, когда элемент питания реально севший/или как вариант - изначально некачественный. При хорошем элементе - ЭТОТ СИМВОЛ на экране ОТСУТСТВУЕТ и появится только тогда, когда элемент "сядет".

Как вернуть всё назад?

Дождаться, пока разрядится в ходе работы этот вставленный ХОРОШИЙ элемент питания. Ну или воткнуть севший/
некачественный. А надо-ли это делать?

Неисправен брелок? Сигнализация на него не реагирует? Упал и не работает? Не нажимаются кнопки? Не опознаётся метка- транспондер? Диагностика и ремонт брелков автосигнализации- одна из наших услуг. Рассмотрим подробнее варианты восстановления работоспособности брелоков различных сигнализаций.

  • автосигнализация не реагирует на брелок.Возможно "зависла" автосигнализация. Как вариант- сильные помехи в данном месте.
  • А давно ли менялась батарейка? Средний срок службы батарейки в "слепом" брелке - год. Не факт, что именно в Вашем случае делов этом. Но поменять элемент питания не помешает.
  • разбился ж/к индикатор в брелоке с дисплеем- довольно частая поломка. Сигнализаций, имеющих брелок с красивым жидкокристаллическим (ж/к) дисплеем становится с каждым годом всё больше. Star Line, Tomahawk, Scher-Khan, Scheriff, Pandora, Сталкер - это только несколько из подобных систем. И практически все брелки довольно хрупкие. У нас Вы можете заменить практически любой ЖК дисплей.
  • у брелка сигнализации сломалась кнопка - то приезжайте к нам, и вопрос будет решен.
Стоимость ЖК дисплея с установкой
Модели ЖК дисплеев. Время выполнения работы - 10-15 минут (ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ ЗА 1 ЧАС) Стоимость
Tomahawk серии TZ 9010, TZ9020, TZ9030, X5, X3, (ЖК дисплеи на нп ножках) 700 руб.
Tomahawk серии TW 9010, TW9020, TW9030, X5, X3, (ЖК дисплеи на шлейфе) 700 руб.
StarLine А2, А4, A6, A8, A9, B6, B9 (ЖК дисплеи на шлейфе) 700 руб.
Cenmax ST-5, ST-7 700 руб.
Leopard (ЖК дисплеи на шлейфе) 700 руб.
KGB FX-7 700 руб.
Bruin 1000 700 руб.
StarLine A91, A92 (ЖК дисплеи на шлейфе или ножках), Sheriff ZX900, ZX925, ZX1055, ZX1060 800 руб.
StarLine B92, B94, B60, E60, E90, A64, А94 (ЖК дисплеи на шлейфе или ножках) 800 руб.
Scher-Khan 4, A, B, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 (ЖК дисплеи на шлейфе) 800 руб.
Tomahawk dialog 9.3 , 9.5 , 9.7, 9.9 ,Pantera SLK-600 RS ,Alligator S-875RS 800 руб.
Pandora 1870i, DXL 3000, DXL 3900, и другие 1000 руб.
MS Сталкер 600, Light 3, LAN 3 1000 руб.
замена шлейфа жк дисплея 400 руб.
Стоимость ремонта брелков
Время выполнения работы - 10-15 минут Стоимость
замена контактов батареи 300 руб.
корпус Tomahawk серии TW 9010, TW9020, TW9030, X5, X3, TZ 350 руб.
корпус StarLine А4, A6, A8, A9, B6, B9 350 руб.
корпус StarLine А91, Е90, А94, А92 и др 450 руб.
крышка батареи Tomahawk, StarLine 100 руб.
замена антенны 300 руб.
корпус Bruin 1000 450 руб.
замена динамика 400руб.
корпус шерхан А, В ,4, 5, 6, 7, 8, В 450 руб.
замена кнопки ( за каждую следующую +100р) 400 руб.
замена процессора Tomahawk, StarLine 900 руб.
стекло корпуса шерхан А, В ,4, 5, 6, 7, 8, В 250 руб.
стекло Tomahawk серии TW 9010, TW9020, TW9030, X5, X3, TZ 200 руб.
замена пленочного шлейфа жк диспля 400 руб.

также можно купить запчасти без установки

Ремонт или покупка брелка?

Это дело, как и многие другие, имеет свои особенности.

Покупка новых брелков автосигнализаций

Цена брелоков недорогих сигнализаций в розницу довольно высока. Два брелка сигнализации, к примеру, APS или Alligator, по стоимости сравнимы с полным комплектом новой системы, в который входят и брелоки и блок с проводами и ударный датчик, а часто и сирена. Один брелок (в запас) докупить имеет смысл, два - уже нелогично.

Ремонт брелков автосигнализаций.

Довольно часто клиенты обращаются с просьбой починить неработающий брелок сигнализации.

А так ли на самом деле? Часто происходит обычная рассинхронизация брелка с блоком сигнализации. В таких случаях достаточно просто заново прописать брелок в память системы. Как это сделать? Процедура обычно подробно описана в инструкции к соответствующей сигнализации и доступна даже далёким от техники людям. Нет инструкции? Приезжайте к нам в установочный центр. Диагностика и ремонт сигнализаций - наша специализация.

Допустим, брелок сигнализации действительно сломан. Чаще всего выходят из строя или корпус или кнопки брелока, (про севшие в брелке-передатчике батарейки пока умолчим). Корпус обычно меняется, кнопки в большинстве случаев можно перепаять. Но иногда появляется вопрос: « - мне бы микросхему перепаять». Нет вопросов - сделаем и перепаяем, за деньги, будь микросхема хоть в корпусе FBGA.

Гарантия на ремонт брелка 1 месяц

Гарантия не распространяется на устройства, восстановленные после попадания влаги. Гарантия на работу считается недействительной в случае падения устройства, попадания внутрь влаги, насекомых или в случае несанкционированного вмешательства третьих лиц внутрь устройства.

Всем привет ! с наступившим Новым Годом ) пол года назад я по не осторожности разбил дисплей на своем брелке стукнув о стойку забора на даче !

Было много попыток найти дисплей для замены но все попытки были безнадежны так как либо дисплей стоил как стоимость китайского боинга либо так далеко находился что сумма за доставку набегала в пол стоимости оригинального брелка ! тут на али наткнулся на вот такой вотдисплей и я решился на покупку и установку ! Скажу для тех кому нужен дисплей то у этого продавца я бы купил еще раз, очень общительный ! Заказ отправил моментально и до Казахстана он шел 10 дней + 5 дней до Актобе вообщем очень быстро !
Итак начнем ! нам понадобятся см 10 -15 провода медного вот такого выполненного из мягкой меди

тестер, паяльник 18 — 20 ватт припой, флюс, пару зубочисток, ацетон или спирт, 20 — 30 минут медитаций для поднятия тонуса )) отвертка маленькая PH 1 ( фигурная мелкая ) монетка ( для открытия крышки корпуса сигнализации ) кусачки или канцелярский нож с острыми лезвиями скотч ( куда ж без него ) и так поехали )
Берем наш брелок и вставляем монетку пометил красным

после того как скинули крышку откручиваем 3 шурупчика

после того как скинули верхнюю часть корпуса будьте аккуратны и не переворачивайте корпус с внутренностями во избежания выпадения внутрянки так как она там не закреплена ! Далее извлекаем внутренности из корпуса я лично из за интереса осмотрел их

кладем на рабочий стол и открываем дисплей прогрев паяльником от платы

далее после того как отклеили угольный шлейф зачищаем лезвием остатки пленки будьте крайне аккуратны не повредите контактные площадки ! далее контактные площадки протираем ацетоном

лудим их припоем и откладываем пока в сторону ! Теперь нужно разобраться с дисплеями )) так как это китайский дисплей то естественно не может быть все так просто аля раз и поставил )) все дело в том что на дисплеях оригиналах используется гибкий угольный шлейф а на китайском идут штепсельные ножки хз как их еще обозвать ))

но это еще не последний подводный камень ( меня ждал сюрприз ! Мало того что разные контактные группы в плане шлейфов, мало того что на китай дисплее 25 контактов а не как на оригинале 26 ! Так еще и при сравнении 2х дисплеев я был ошеломлен тем что расхождение размерности контактов почти в 7мм !

Это был удар как минимум по печени )) ну да ладно нас так не поломаешь )) просидев первый день около 5ти часов, испортив 1 контактную площадку, я все зашвырнул и пошел пить пиво ( которое спецом покупал для того чтоб отвести душу после ремонта ) ну да ладно не об этом !
На следующий день со свежей головой я наконец то все сделал ! Значит так :
Берем наш дисплей и обрезаем ножки по линии

далее срезаем пипку которая удерживала старый дисплей так как она будет мешать новым контактам

затем прикладываем дисплей, перед этим снимаем защитную пленку со внутренней стороны защитную пленку спереди не трогаем

и приматываем его скотчем к сигнализации вот так

берем ранее подготовленную проводку вытаскиваем из нее проволоку и лудим припоем ! Паять начинаем с контактных площадок в такой последовательности :
припаиваем к контактной площадке затем ставим плату на торец и отформовав проволочку по нужному изгибу ( тут нам и понадобятся зубочистки ) припаиваем ее к контакту дисплея . после того только отрезаем излишки проводка ! ВНИМАНИЕ ! НАЧИНАТЬ ПАЙКУ СЛЕДУЕТ ОТ ТОГО МЕСТА ГДЕ НА ПЛАТЕ НАРИСОВАНА ПИКТОГРАММА МИНУС — в итоге получается вот такая картина маслом

после того как проверили на наличие так называемых "соплей" все обильно заливаем лаком для ногтей или еще какой нибудь мастикой Внимание ! перед тем как залить контакты лаком следует проделать следующее ! взять бумагу и на нее капнуть грамм лака, затем взяв в руки тестер выставить его на параметр " замер сопротивления " тыкаем щупы в этот лак пока он не высох ! Делается это для того чтобы убедиться в отсутствии металлизации данного вещества ( в моем случае лака для ногтей ) дабы он нам потом не начал фонить и замыкать дорожки ! Получилось вот так

ну вот и все ) собираем все в обратной последовательности и радуемся голубому экрану нашего брелка =)

Читайте также: