Замена галогена на ксенон камри 50

Опубликовано: 02.05.2024

Каждый владелец автомобиля Toyota Camry XV50 несомненно сталкивается с такой проблемой, как выгорание отражателя линзы в фарах Toyota Camry XV50 . Для того чтобы решить этот вопрос и восстановить свет, необходимо установить новые линзы. Обычно штатные начинают выгорать уже после 3-4 лет пользования автомобилем. Если не устранить данную проблему вовремя, через 10 лет выгорит 70-80 процентов от первоначальной яркости.

Если вы хотите без проблем восстановить свет Тойота Камри ХВ50, самым оптимальным вариантом будет установка новых линз HELLA 3 дюйма. Запчасти, предназначенные для замены линз HELLA R3 на Тойота Камри ХВ50 можно приобрести во многих компаниях, в том числе и в Aliexpress.

По нескольким причинам эффективнее всего закупать детали в компании Criline:

Гарантийный срок-5 лет
Большой каталог автомобильных аксессуаров и авторемонтных материалов
Акцентирование на важные детали, помогающее определить подходящую вашему автомобилю [би-линзу]

Для полного устранения проблемы вам могут понадобиться:

-герметик для фар;

-комплект ксенона (ксенон дает в 2,5 раза больше яркого белого света, чем галоген);

-переходные рамки и линзы (идут в комплекте);

-комплект для полировки фар (обработка фар позволяет увеличить яркость в 2-3 раза)

Возможно доверить замену линз профессионалам. Но если вы уверены в своих силах, можете воспользоваться простым вариантом. Для начала аккуратно снимите фару, разберите её, вытащите штатную линзу и вместо нее, с помощью переходной рамки, установите новую линзу HELLA 3R, затем соберите в обратном порядке.

Если вы решили поменять линзу сами, при разборке фары у вас могут возникнуть некоторые сложности. Для этого вам понадобиться специальный ножик и болгарка, необходимо знать, как выставлять горизонт и множество других моментов.

Не рекомендуется покупать новые или контрактные фары, тем более дубли. Это не выгодно, потому что стоимость таких фар значительно выше, чем стоимость замены линз в сервисе. Контрактные фары, как правильно стоят дорого, а дубли с некачественным и непригодным светом. А качество яркости и света штатных фар, заметно уступают в своей эффективности биксеноновым линзам HELLA 3R.

Всем привет! месяц назад изменил штатное освещение, но никак не мог добраться до этой записи в бортжурнал. Итакиначнем. Меня как и многих владельцев камри не устраивал штатный галогеновый свет, вроде светит, но ни черта не освещает. Почитав опыт людей и кстати владельцев не только камри, но и других авто решил заменить штатные линзы. Тут предстоял выбор: либо билинзы под ксенон либо БиЛед модули, но долго я над этим не раздумывал, так как в пользу ксенона были следующие моменты: ксенон на более дорогих комплектациях ставится штатно, можно выбрать температуру свечения нужными лампами, комплектующие продаются теперь даже автоларьках в деревнях, более широкий луч света, в случае выхода из строя можно заменить именно нужный элемент, а не модуль в целом как на БиЛед, надежность проверенная временем. Из минусов: может дрожать свет на неровной дороге, отражатель линзы может закоптиться от некачественной лампы, требуется некоторое время для разогрева лампы, менее четкая СТГ в отличии от ЛЕД.
Сделав свой выбор в пользу биксенона я поехал в магазин "галогену.нет" (если что это не реклама, просто я не хотел покупать комплектующие не потрогав их лично руками). Там пообщавшись с мастерами и сравнив разные модели остановил свой выбор на модулях Хелла 3R, блоки розжига оптима, лампы Osram на 4300 кельвин, там же купил нужные переходные рамки, резиновые заглушки, герметик, штекера проводку и все все необходимое для установки, сервис скажу на высоте, единственное что не подошло это резиновые заглушки (крышки) он плохо держатся на фаре, но не беда подберу другие, тем более цена копейки. На предложения консультантов и мастеров записаться на установку всего закупленного в их специализированном сервисе отказался, с мыслями "да чего там сложного! одно открутил другое прикрутил!" ох как я ошибался! И сразу предупреждаю самоуверенных людей, что если вы хоть немного, даже совсем чуть чуть рукожоп или вы хотя бы на 35% не педант, то лучше доверить установку профессионалам! Слава богу что у меня есть отличный друг, товарищ и соратник igorek03rus , который обладает всеми этими качествами и имеет не только нужный инструмент, но и навыки в этом деле.
Снятие/установка фар ничего в этом сложного нет, процесс отклеивания стекла тоже не вызвал трудностей, все разобрали и вытащили. Родные линзы и отражатели на мое удивление были в прекрасном состоянии без каких либо следов выгорания или налета. Далее начали примерку переходной рамки и линз на тойотовские места и тут у меня случился ступор! модуль нихрена не влазит и не влезет без напилинга! а про это ведь никто не пишет, и мастера консультанты промолчали об этом! хотя это и ежу понятно что не скажут ведь это их хлеб. Хелла во многих местах, особенно в нижней части упиралась в тойотовскую нишу. Но есть хладнокровный Игорь ! который турбинкой все аккуратно подогнал и установил, и успокаивал меня по части эстетики, как потом оказалось все это закрывается сверху большой маской и вообще не видно, плюс он сделал дополнительные нехватающие отверстия в модулях, а также при установке рамок нужными шайбами выровнял как бы горизонт-соосность с дальним светом. По его же совету шторку на дальний подключать не стали. Далее продувка от пыли обратная сборка и склейка. Мы управились за полдня с разговорами, поеданием вкусных блюд приготовленных женой Игоря. Ну и под поздний вечер закончили установку на машине. А теперь конечно же эффект от проделанной работы- светит просто офигенно! что в первую очередь бросается в глаза так это четкая СТГ по сравнению с галогеном, очень широкий охват дороги светом даже обочины, равномерное освещение, приятный глазу свет без излишней яркости и при этом очень достаточный. Дрожания света на кочках и неровностях не наблюдается. И кстати доработку света я делал в Питере когда гостил у Игоря так вот после того как поставил билинзы я поехал обратно в ночь в Москву и честно говоря я ехал и балдел особенно на темных участках дороги. Так что если вы мучаетесь от недостаточной освещенности то рекомендую установку биксеноновых модулей.

стал бы я еще раз проделывать такую процедуру самостоятельно?ответ: точно нет! лучше отдам спецам!
фоток к сожалению немного и не на всех этапах, нам было не до этого. в конце сделали сравнительную фотку света машины игоря и моей у страшного забора Слева свет от его машины, справа от моей. Как нибудь на днях сделаю нормальное фото. Да кстати блоки розжига крепили на улице уже в темноте на быструю руку, поэтому будет еще запись о наведении порядка под капотом. Оставайтесь с нами! всем Мир!

Лампы ближнего света Тойоты Камри V50 могут различаться между собой в зависимости от комплектации авто. В упрощенных модификациях устанавливают галогенные, более дорогие версии оснащают штатным ксеноном. В случае выхода элементов из строя их можно заменить самостоятельно.

Какие лампы ближнего света применяются в Камри V50

Подробная маркировка ламп, используемых в оптике Toyota Camry V50:

В последнем случае установка лампочек производителем не предусмотрена, фонарь меняют в сборе. Литера «Y» свидетельствует о желтом цвете элемента.

Галогенные лампы

низкий уровень яркости по сравнению с дорогими конкурентами;
малый КПД;
большое потребление энергии;
короткий эксплуатационный срок;
нить накаливания при встрясках может оборваться.

Ксеноновые лампы

Недостатки ксеноновых ламп:

высокая цена;
при неправильной настройке газовый свет ослепляет встречных автомобилистов;
яркость со временем тускнеет, их приходится менять.

Светодиодные LED

Недостатков у светодиодов мало, но они существенны. Это самые дорогие источники, цена в 5-10 раз выше аналогов.

С помощью LED-элементов сложно создать направленный световой поток.

Техника безопасности для Камри 50

Выполняя замену любой лампы на Camry V50, недопустимо касаться стекла голыми руками. Оставленные потожировые следы провоцируют быстрое перегорание детали, особенно галогенной. При необходимости лампу очищают чистой салфеткой, смоченной в спирте (ацетон использовать нельзя).

Степень сложности замены зависит от типа светового элемента. Поскольку существует вероятность деформации деталей от механического воздействия, лучше доверить работу официальному дилеру, если нет уверенности в собственных силах. Перед началом процедуры необходимо сопоставить мощность заменяемой лампы, отключить двигатель и аккумулятор.

Выбирая галогенные световые элементы, учитывают ряд факторов, которые помогут выбрать качественную деталь, обеспечить безопасность движения в темное время суток.

приобретать товар у проверенных изготовителей;
применять элементы с повышенным показателем яркости (свыше 30%);
учитывать эксплуатационный период, указанный производителем;
не покупать оптику мощностью более 55 Вт;
проверять изделие визуально на наличие дефектов.

Процедура самостоятельной замены

Не всех владельцев автомобиля Toyota Camry V50 устраивает качество заводского ближнего света. Решают проблему посредством регулировки фонарей или заменой ламп. Перед проведением процедуры приобретают новые элементы, проверяют их на целостность и соответствие маркировке, указанной в мануале производителя.

Необходимые инструменты

Снимать фару не нужно, специальные инструменты не понадобятся. Самостоятельно выполнить указанные работы можно с обеих сторон авто. Предварительно выключают двигатель и аккумуляторную батарею, открывают капот, переходят к фаре, в которой сгорела лампа. Ее протирают салфеткой, проверяют на отсутствие видимых повреждений.

Инструкция по замене галогенной лампы (H11)

На один элемент уйдет не более 5-10 минут времени. Процедура состоит из нескольких простых шагов:

Открывают капот, находят установленный в линзе элемент с маркировкой Н11 в задней части детали (на синем фоне).
Нажимают на фиксатор проводного блока, аккуратно его снимают.
Поворачивают «галогенку» на 90° против часовой стрелки, достают ее из цоколя.
Новый элемент монтируют в той же позиции, в какой доставали старый, только в правую сторону.
После установки колодки процедура считается завершенной.

В автомастерской подобная услуга обошлась бы не менее 400-500 руб. Всего 10 минут позволяют сэкономить указанную сумму.

Замена штатного ксенона D4S

Придерживаются такой последовательности:

Поворачивают крышку ближнего освещения на 0,5 оборота, достают ее.
Снимают металлическую колодку на меняемом элементе, повернув его на четверть против часовой стрелки.
Разжимают фиксирующие усики, достают лампу.
Устанавливают новую деталь типа D4S в посадочное гнездо. Она войдет на место только в одной позиции.
Закрепляют усы-фиксаторы, монтируют колодку, поворачивают ее обратно.
Ставят крышку. Процесс завершен.

Как отрегулировать лампы в финале

Если после установки световых элементов требуется корректировка фар, используют регулировочные винты, размещенные под капотом на внутренней крышке. Процедуры выполняют с помощью короткой отвертки или накидной головки с переходником.

Автомобиль помещают на максимально ровную площадку, в 5-7,5 м от стены. Включают ближний свет, устанавливают корректирующее колесико (слева от руля) в позицию 0. Переводят его в положение 1, замеряют линейкой шаг (разницу в см), возвращают обратно. Фиксируют двойной шаг выше заводской риски. Если первый показатель был 4, отмечают 8 см.

Проводят ровную линию, приподнимают световой пучок точно по ней. Для этого медленно вращают регулировочные винты, наблюдая за изменением луча. Получится удлиненный поток, который легко подкорректировать штатным колесиком. Это потребуется, если луч выше необходимой отметки.

Toyota Camry V50 продавалась в нескольких комплектациях, которые отличались помимо опций и лампами. К примеру в более простых комплектациях использовались галогенные лампы в ближнем свете, а в более богатых уже штатный ксенон. Все остальные лампы должны быть идентичны.

Лампы применяемые в Camry V50

Лампа ближнего света 12v H11 55w галоген либо D4S 12v/35W штатный ксенон
Лампа дальнего света 12v HB3(9005) 60W
Лампа передних габаритных огней 12v T10 W5W
Лампа указателя поворота WY21W 12v
Лампа заднего хода 12v W21W
Лампа подсветки номерного знака 12v W5W T10
Лампа стоп-сигнала/габаритов W21/5W 12v
Лампа задних противотуманных фар 12v W21W
Лампа заднего хода 12v W16W

Лампа ближнего света Камри v50 H11

Как мы уже писали выше, в более простых комплектациях с завода в ближний свет устанавливаются галогенные лампы H11 12v/55W как правило фирмы Osram. Срок службы этих ламп зависит от срока эксплуатации и условий, в среднем около 2 лет.

GE H11-12-55 (General Electric) 53110 от 500 руб
KOITO H11-12-55 0110K от 500 руб
MTF H11-12-55 +30% Standard Long Life x4 HS1211 от 300 руб
OSRAM H11-12-55 64211 от 550 руб
PHILIPS H11-12-55 LLECO VISION (4-хкратный ресурс) 12362LLECOC1 от 550 руб
VALEO H11-12-55 Standart 032525 от 480 руб
ДиаЛУЧ H11-12-55 PGJ19-2 Prime 12511PR от 300 руб
ВОСХОD H11-12-55 80192 от 120 руб
H11-12-55 LONG LIFE 48078LL от 470 руб

Лампы H11 с увеличенной яркостью для лучшего освещения дороги

AVS H11-12-55 +110% 3700К Sirius Night Way набор от 600 руб
KOITO H11-12-55 Вт (100 Вт) Other Brand набор от 2000 руб
OSRAM H11-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED 64211NBU от 1500 руб компл
OSRAM H11-12-55 +60% SILVERSTAR 2.0 (2-хкратный ресурс) от 1400 руб
ДиаЛУЧ H11-12-55 +100% 4000К PGJ19-2 12511ELSDUO от 600 руб

При выборе таких ламп следует помнить, что ресурс их меньше, в отличии от обычных ламп.

Лампа ближнего света Камри V50 D4S штатный ксенон

При выборе ламп штатного ксенона на Camry V50 не следует путать лампы D2S и D4S это разные лампы. Лампа D2S на Камри работать не будет.

Как самостоятельно заменить лампу ближнего света

Инструкция по замене галогенной H11 ближнего света

Сама по себе замена займет у вас не более 5 минут времени. Абсолютно ничего сложного нет.

Отрываем капот, в линзе стоит лампа H11 Osram на задней части которого указана маркировка на синем фоне. Эту лампу и будем менять.

Нажимаем на фиксатор колодки проводов и аккуратно снимаем ее с лампы.

Поворачиваем лампу на 90 градусов против часовой стрелки и достаем ее.

Берем новую лампу вставляет в том же положении в каком вытащили старую лампу, поворачиваем на 90 градусов и одеваем колодку. На этом замена завершена.

В автосервисе за подобную услугу с вас взяли бы 300-400 рублей или выше. Получается за 10-15 минут работы мы сэкономили эти деньги.

Замена лампы штатного ксенона D4S

Поворачиваем крышку лампы ближнего света на пол оборота и вытаскиваем ее.

Так же на пол оборота поворачиваем и снимаем металлическую колодку на лампе.

Аккуратно разжимаем усы крепления лампы и вытаскиваем саму лампу.

Теперь берем новую лампу D4S и устанавливаем в посадочное место. Лампа встает только в 1 положении.

Защелкиваем усы крепления лампы, одеваем колодку проводов и поворачиваем так же на пол оборота.

Закрываем крышку и радуемся полученному результату.

Галогенные лампы можно менять поштучно. Ксеноновые лампы лучше менять парой, так как может отличаться как яркостью так и цвет лампы.

Как правило, после установки новых ламп регулировка фар не требуется. Она возможна лишь в случае установки более ярких ламп, но не во всех случаях.

Регулировка фар Camry V50

Регулировочные винты указаны на фото стрелками. Самостоятельно можно лишь подкорректировать текущую регулировку. Для профессиональной настройки фар советуем обратиться в специализированный сервис.

Лампа ближнего, дальнего и птф света Toyota Camry V50 : 4 комментария

Заводской Philips отходил 2,5 года, сейчас стал покупать в магазинах такой якобы как с завода, ходят год или около того. Хочу поставить светодиодные H11 в ближний свет и посмотреть че получится

Брал штатные D4S Osram +70% света с увеличенной яркостью короче. Светят чуть ярче обычных, но цена около 7к за пару что-то дороговато, при обычных 4500 за пару

Благодарю за подробную инструкцию по замене, Спасибо.

Установил светодиоды в ближний, цоколь h11. Светят заметно ярче галогена, посмотрим сколько отходят

Вот уже почти год как у меня стали помирать лампы штатного ксенона, помаргивали и даже выключались, лечило повторное включение / выключение. Но уж очень бесило. Даже разок полицейские тормознули с комментариями «что это вы помаргиваете?». На трассе несколько раз уж очень сильно уступчиво пропускали ))).

Вопросом выбора особо не утруждался, ранее в авто магазине MTF рекомендовали. А по дороге из ЕКБ под Тюменью разговорился с другим владельцем камрюхи, он остался доволен заменой штатных ламп на MTF. Процесс замены не сложный, но для начала все же понадобился интернет ). На фото все видно, для демонтажа лампы необходимо повернуть внешнюю крышку примерно на 1/6 часть против часовой стрелки, далее так же против часовой стрелки блок розжига и снять зажимы самой лампы, сместив при этом ушки зажима (по одному) к центру и вниз. Далее из пазов вынимаем лампу и аккуратно (не прикасаясь к стеклу самой лампы) вставить на ее место новую, далее все в обратном порядке.

В сравнении со старыми лампами световой поток слегка изменился к белому цвету и очень близок к оригиналу, который был изначально. А в непосредственном сравнении старой и новой лампы, свет новой стал значительно белее, видно это было при дневном свете, когда на одной стороне была старая, на другой новая. Так вот световой поток старой лампы уходил слегка в розовый, а на новой – идеально белый и значительно отличается от ДХО с голубым отливом.

Вчера вечером протестировал новые лампы в ночное время, при этом шел сильный дождь с практически ураганным ветром, светом очень доволен, посмотрим на его долговечность. К слову кузов остался чистым, об этом далее…

В очередной раз на мойке уговорили проверить новое средство от «Keramik Pro», мол при обработке кузова в дальнейшем его особо и мыть не будет нужды, на этом большая экономия денег случится и т.д. и т.п. В дожди машина останется чистой, грязь дождем сама будет смываться, а если просто загрязнение поверхностное или птички гадостью обделают, то после экспресс мойки с протиркой губкой (без протирки на сухо) на скорости 70км/час вся вода с грязью сходит. Да выглядеть будет, словно кузов протерт насухо и воском облили…

Сделал, для начала на капоте демонстрацию устроили ), а затем и весь кузов обработали.

Проверка показала, что все так и есть! Виной посещения не запланированной экспресс мойки (через 2 недели после обработки) были птички. После выше озвученного процесса на всей машине оказалось два небольших грязных пятна (где мойщик губкой пропустил) и несколько высохших, мутноватых капель на заднем бампере, весь кузов абсолютно чистый. На последнем фото авто после последней экспресс мойки, короче однозначно рекомендую, если денег на эксперименты не жалко ). К слову, после этого было два приличных дождя (машина эксплуатировалась) и в настоящий момент мойка кузова не требуется.

Читайте также: