Замена катушки зажигания фольксваген джетта 6

Опубликовано: 17.05.2024

Каждый автовладелец сталкивается с такой процедурой как замена свечей. И так, как эта процедура является неотъемлемой и важной частью периодического ТО авто, выполнять ее нужно. Говорить и разбираться будем на примере Фольксваген Джетта 6. Авто 2012 года выпуска с объемом двигателя 2,5.

Мы уже упоминали, что объем двигателя в нашем авто 2,5, это означает, что процедура немного муторнее, чем с двигателем более меньшего объема (например, 1,6 и 1,4). Но не стоит бояться, Следуя нашей инструкции вы сможете провести эту несложную процедуру своими руками и сэкономить, не загоняя авто на СТО.

Понадобится:

Плоскогубцы;
Торкс т20;
Минусовая отвертка;
Свечной ключ на 16 с удлинением;
Комплект новых свечей.

Как провести замену свей?

Первым делом избавляемся от крышки двигателя. Мы настоятельно рекомендуем сжатым воздухом продуть верхнюю часть, дабы никакой мусор не попадал в цилиндры. По этой же причине самым верным решением является замена свечей поочередно.

Теперь нажав на фиксатор и немного потянув вверх сбрасываем электроразъем (он черного цвета).

Переходим к катушке зажигания, для начала Плоской отверткой поддеваем фиксатор на фишке проводов и Сбрасываем фишку.

Аккуратно раскачивая катушку, свечным ключом на 16 с удлинителем извлекаем свечу из колодца. Будьте осторожны -не повредите керамическую часть.

Устанавливаем новую свечу в обратном порядке.

Далее трещоткой затягиваем до момента пока не появится ощущение, что еще небольшое приложение физ.силы и будет раздавлена шайба.

Теперь вооружившись диэлектрической смазкой хорошо наносим ее на резиновую часть катушки зажигания, этот шаг позволяет предупредить и предотвратить контакты свечей от влаги и засоров.

Далее переходим к установке катушки зажигания на свечу. Устанавливаем на разъем питания и переходим к замене последующей свечи.

Двигатель 2.5 Фольксваген Джетта 6:

Поднять пластиковую крышку двигателя.

Очистить (сжатым воздухом) верхнюю часть двигателя.

Можно воспользоваться отверткой.

Открутить болт крепления катушки ключом/головкой на 10.

Покачать катушку зажигания, чтобы убедиться, что она не прикипела.

Извлечь катушку.
Свеча в колодце.
Установить на трещотку удлинитель и свечную головку с резинкой или магнитом.
Ослабить затяжку свечи.
Выкрутить свечу от руки.
Вытащить свечу из колодца.
Осмотреть свечу.
Установить новую свечу в головку и опустить в колодец.
Закрутить свечу от руки.
Подтянуть (без фанатизма) трещоткой.
Необязательный шаг - смазать колпак катушки диэлектрической смазкой.
Установить катушку зажигания на свечу.
Покрутить, распределяя смазку.
Установить болт крепления катушки.
Закрутить болт.
Подсоединить разъем к катушке.
Установить крышку двигателя.
Замена свечей завершена.

Если у вас не получилось сделать такое сразу, то не переживайте, не паникуйте и не отчаивайтесь, попробуйте еще раз!

Замена свечей зажигания на Фольксваген Джетта 6 с двигателем 2.5 и пятью цилиндрами предоставит немного больше возни чем на Джетте с двигателем 1.6 или 1.4. Но поменять свечи своими руками также реально, просто займет чуть больше времени.

Понадобится:

отвертка Торкс Т20;

небольшая плоская отвертка;

свечной ключ на 16 с резинкой;

Повозиться придется в основном со снятием пластиковой крышки двигателя. Чтобы ее снять необходимо ослабить хомут патрубка, выкрутить несколько винтов и снять пластиковую крышку на воздухозаборника. Затем отсоединить патрубок и снять крышку двигателя, потянув вверх.

Далее нужно поднять фиксатор на фишке проводов катушки зажигания и отсоединить фишку. Затем потянуть вверх катушку и вытащить ее. Теперь уже можно выкрутить свечу из колодца с помощью свечного ключа и удлинителя. Закручивая новую свечу важно не переусердствовать с затяжкой, но и затягивать слишком слабо тоже не стоит. Аналогично меняются остальные свечи зажигания, далее установка в обратном порядке.

Посмотреть на то, как делается замена свечей зажигания Фольксваген Джетта 6 (двигатель 2.5), даст возможность эта инструкция с фото.

Какие свечи зажигания ставить на Джетта 6, когда менять?

Оригинальный номер 101 905 601 F, средняя цена 400 руб.

NGK 5960 — 216 руб.
Denso IK20TT — 630 руб.
Bosch 0 242 236 565 — 190 руб.

Периодичность замены — каждые 30 тыс.км. Момент затяжки 28 Нм.

Понадобится снять крышку двигателя.

Для этого ослабить хомут воздухозаборника.

С помощью плоскогубцев.

Передняя часть воздухозаборника.

Открутить отверткой Торкс Т20 первый винт на передней части воздухозаборника.

Отложить винты в сторонку.

На крышке верхней части воздухозаборника есть фиксаторы.

Отсоединить патрубок воздухозаборника.

Поднять пластиковую крышку двигателя.

Снятая крышка двигателя с обратной стороны. Она держится на 4 резиновых крепежах.

Плоской отверткой приподнять фиксатор на фишке проводов катушки зажигания.

Потянуть катушку зажигания вверх.

Чтобы достать свечу из колодца понадобится свечной ключ на 16 с удлинителем.

Ослабить затяжку свечи.

Достать свечу из колодца.

Установить новую свечу в ключ и закрутить. Остальные свечи меняются таким образом.

И снова здравствуйте, в эфире канал Большое ТО. И сегодня пойдет речь о замене свечей, катушки зажигания и Брони проводов! А меняю я их потому как свечи прошли уже почти +-80000, катушка при наступлении холодов и влажной погоды стала устраивать шоу танцующих искр а провода решил поменять в догонку так им бедным уже десять лет, будут лежать как нз на всякий случай! Поехали:

— Вот оно мое сердечко, еще до мойки во время разборки! Подписал провода для наглядности! Так же чтобы добраться до них нужно снять впускной коллектор, как это сделать можно посмотреть здесь: www.drive2.ru/l/546713741165592723/

— А это Катушка зажигания (Старушечка)! Ребят тут я так же подписал как должны стоять брони провода вдруг при установке кто то забудет, так как на катушке есть обозначения и на бронипроводах тоже но это на оригинальных только! Так же мы видим три болта торкс Т30 которые нам нужно будет выкрутить чтобы снять катушку(Она держится только на них)

— Так же не забываем отключить разьем под катушкой! Катушка оригинальная дата производства девятый год фирма Temic. Само собой такой катушки мы найти уже не сможем!

— Сторона брони провода крепящийся к катушке, вся окисленная!

— На старой катушке так же отчетливо видно напыления окисления в гнездах крепления проводов! Так же я выделил буквы о которых ранние говорил !Они служат для того чтобы не перепутать куда какой провод подключать!

— На этом проводе была вот такая преблуда замотанная еще в изо ленту, явно она не заводская! я так и не понял для чего она предназначена, но сделал так же с новым проводом)))) Наверное это чтоб сильно не перегибался или не перетирался, остается только годать!

— Стояли оригинальные провода Bremi,кому нужен номер он на фото!

— Произведены провода все в одно время, в девятом году как и Джульетта! четвертый не поместился в руке)))

— Дата производства катушки тоже девятый год

— Были обнаружены множественные трещины по всем фронтам!

— Мое мнение что такие вещи не стоит ремонтировать(заливать различными клеящими составами) по крайней мере с таким количеством трещин как у меня!

— И была куплена Катушка зажигания фирмы Myele номер: 1148850007 — 2813р.

— Визуально она один в один как оригинал! плюс качество отличное, спереди напечатана название фирмы, каталожный номер, и дата производства!

— Что не мало важно произведено в Германии

— С брони проводами все намного плачевнее! Если честно не хотел их брать но не смог подобрать альтернативу, за их стоимость! Сразу что расстроило это упаковка в стиле пьеро! Много подозрений что это вообще подделка!

— Брони провода фирмы Bremi номер: 206p200 — 1859р. Немецкие технологии произведенные в Китае!говоря о подделке наклейка с адресом производителе явно распечатана на принтере с расплывающимися буквами!идем дальше!

— Если искать в каталогах по вин брони провода продаются по отдельности, комплектами можно найти только аналоги, поэтому смотрите в описании комплекта размеры они бывают разные! По длине они один в один как оригинал!Не забываем что оригинал тоже Bremi!

— Ну качество у нынешних запчастей очень хромает! Если в оригинале провод идет из хорошей крепкой резины, то здесь она такой не кажется! Чувствуется тонкая изоляция и если на оригинале в самой резине сделаны как вырезы на фото видно то в этих проводах на обычный провод одет еще один тоненький и виднеются следы клея он приклеен к основному, это даже видно как он закрывает буквы блиндирования!

— Старый и новый я думаю каждый поймет где какой!

— На старом больше аббревиатур но те что есть на новом совпадают со старым!

— Надписей на новых так же нет поэтому я воспользовался помощью корректора

— Внутренняя часть стороны крепления к катушке выглядит очень качественно!

— Сторона крепления к свечам тоже вроде неплоха с небольшим напылением как и старая!

— Набор для установки собран!

— К нам присоединились свечи фирмы Denso номер: IK20TT4 — 617р. — 1шт., 4шт.- 2468р.

— Свечи иридиевые, много почитал про свечи эти считаются лучшими для газа и для бензина тоже! Так же по поводу усилия при затяжке свечей! На упаковке всегда указана как нужно затягивать свечи но большинство считает это не важным, а потом когда что то происходит они придумывают массу предлогов чтоб назвать это ВНИМАНИЕ "особенностями работы данной детали или агрегата". Смех да и только! Ни кто не признается что он рукожоп или ему просто в лом было посмотреть на картинку!
Немного отойду от темы это мне как то затягивали скобу суппорта при замене ступицы, и я спросил мастера вы без динамика будете затягивать на что он еще сильнее надавил на вороток и сказал ну теперь точно не открутиться, а то что перетяжка это тоже плохо хотя бы в том же что ты его потом без подъемника хрен открутишь))))

— Кстати на предыдущем фото на свечах(коробочке) было нарисовано что мы затягиваем свечу от руки и доворачиваем на 1/2, так я и сделал! Так же при откручивании свечей используем свечную головку на 16!

— При установке брони проводов я использовал смазку для электроконтактов фирмы Liqui Moly номер 7643 вдруг кому понадобиться, хорошая смазка!

— Ну вот вся красота установлена, и на этом на сегодня всем!Продолжение еще будет, далеко не уходите!
ВСЕМ ДОБРА! И КАЧЕСТВЕННЫХ ЗАПЧАСТЕЙ!

Опытные водители знают, что своевременная замена свечей зажигания – это очень важный момент. При этом большинство автолюбителей решаются оценить состояние свечей только при появлении явных неисправностей или достижении регламентного срока замены, к примеру, 60-80 тысяч километров. Но на практике замена может понадобиться намного раньше.

Основное назначение

Какую функцию вообще выполняют свечи зажигания? Их задача – выдача искры и воспламенение топливовоздушной смеси в цилиндре двигателя. Напряжение разряда составляет порой 10-20 тысяч вольт. К основным компонентам стандартной свечи можно отнести боковой и центральный электрод, резьбу, уплотнительное кольцо, изолятор, резьбу (необходима для вкручивания свечи), цоколь (выполнен в виде гофры), кольца прокладки и контактной головки.

При этом основным параметром для автолюбителя является зазор между двумя электродами – боковым (подходит сверху) и центральным. Зачастую именно от зазора зависит эффективность поджигания смеси и качество сгорания топлива. При этом, чем больше зазор, тем качественнее искра. Если зазор по различным причинам уменьшился, то искра будет появляться раньше времени, да и напряжение пробоя снизится.

Второй по важности параметр – калильное число. Он характеризует, какую предельную температуру способна выдержать свеча. Если установить свечку с большим калильным числом (то есть «холодную»), то она не будет нормально самоочищаться и вряд ли прослужит долго.

Ресурс и симптомы неисправности

Вы должны понимать, что ресурс свечи во многом зависит от ее типа. К примеру, если речь идет о классических (наиболее бюджетных) свечах, то они проходят не более 50 тысяч километров. К примеру, иридиевые или платиновые изделия служат дольше – до 90-100 тысяч километров. Но эти параметры идеализированы. То есть низкое качество топлива может их скорректировать, уменьшив срок эксплуатации вдвое.

Чем же чревата несвоевременная замена свечей? Как себя проявляет неисправность? Если вы сильно затянули, то симптомы не заставят себя ждать:

Если при появлении вышеуказанных симптомов не предпринимать никаких действий, то следующим на очереди является двигатель. Если он выйдет из строя, то затраты на ремонт становятся на порядок выше. К примеру, может появиться мощная детонация в камере сгорания, которая по своей сути представляет ударную волну. В случае сильной детонации громкость работы мотора возрастает в разы, а сами элементы узла испытывают огромные нагрузки.

Особенности замены свечей зажигания на Фольксваген Jetta: шаг за шагом

Итак, мы определились, что своевременная установка новых свечей – это важно. Вот и займемся этим вопросом более подробно. Особой сложности в работе нет, поэтому гнать машину на СТО и платить весьма солидные деньги за работу нет необходимости. Делаем все сами:

Купите качественные свечи (лучше проконсультироваться у своего дилера или специалистов).
Подготовьте ключ на «16». Он пригодится вам, чтобы откручивать свечи. Кроме этого понадобится небольшой прут (на 120 мм длиной) и крючок, с помощью которого снимается заглушка. В дополнение ко всему подготовьте специальное «Т-образное» приспособление.
Демонтируйте декоративный кожух из пластика, установленный на двигателе автомобиля. Здесь проблем возникнуть не должно – достаточно открепить пластиковые застежки. Убирайте корпус в сторону, чтобы он не мешал.
Снимайте катушку зажигания и вытягивайте с нее головки с проводами. Для этого вам как раз пригодится специальный крючок для демонтажа заглушек. Корпус катушки зажигания выполнен таким образом, что его можно нормально подцепить за специальное углубление. Не переживайте, если с первого раза катушка не снимается – она действительно сидит весьма жестко. Если приложить немного усилий, то проблема решается.
Отключайте колодку с проводами (она вам будет мешать).
Скручивайте старые свечки. Здесь от вас потребуется некоторая сноровка, ведь конструкция у VW Jetta весьма оригинальна. Свечи находятся в своеобразных углублениях цилиндрической формы, но с помощью ключа на «16» все должно получиться. Для выворачивания каждой из свечей придется приложить определенное усилие – это нормально. Если не получается, то можете увеличить плечо.
Вкручивайте новые свечи. Для этого используйте тот же самый ключ. Более того, старайтесь сохранить аналогичное усилие (можно использовать динамометрический ключ). Не торопитесь при вкручивании свечей, ведь в противном случае возможно перекашивание резьбы и ее повреждение. Это может привести к целому ряду проблем.
После установки свечей собирайте все в обратной последовательности – устанавливайте катушку и кожух на мотор.

Замена свечей на Фольксваген Jetta – это одна из самых простых работ, которую может выполнить даже новичок. Так зачем же тратить лишние деньги на СТО? Запасайтесь необходимым инструментом, выделите один час личного времени, купите качественные свечи и спокойно их установите.

Вывод

Напоследок давайте выделим основные рекомендации, которые позволят вам продлить срок жизни свечей. Здесь все просто:

Любой автомобиль, каким бы он надежным не был, нуждается в своевременном техническом обслуживании. Дело в том, что при прохождении автомобилем VW очередного сервисного ТО предусматривается ряд операций, в числе которых замена свечей зажигания на двигателе Фольксваген Джетта. Такая процедура считается необходимостью для более стабильной работы силового агрегата. При долговременной эксплуатации автомобиля происходит структурное изменение в металлическом корпусе электрода, снижается сопротивление его изолятора и еще некоторые другие физические явления, приводящие к изменению эффективности работы свечи. Поэтому менять этот расходник придется рано или поздно.

Замена свечей на Фольксваген Джетте должна осуществляться в зависимости от значения пробега автомобиля. Он определяется в зависимости от характеристик самих деталей и фиксируется в сервисной книге VW Jetta. На основании предыдущих данных можно планировать очередную замену довольно определенно, и лучше это сделать загодя, не дожидаясь отказа системы зажигания.

Следует помнить, что менять необходимо на качественные аналоги. Приобретая оригинальные расходники у официальных дилеров или в фирменных магазинах автозапчастей, можно застраховать себя от риска приобретения некачественных запчастей. Сегодня в сервисных книгах и руководствах по эксплуатации автомобилей Фольксваген предлагаются читателям полезные советы о том, как должна производиться замена расходных запчастей на оригинальные аналоги. Поэтому для более долговечной эксплуатации автомобиля VW Jetta не стоит ими пренебрегать.

Замена свечей VW Jetta: поэтапное руководство

Итак, как менять свечи на автомобиле Volkswagen Jetta теоретически можно узнать из руководства по эксплуатации и ремонту ТС, однако, на практике существуют свои тонкости. Замена может быть выполнена как специалистами на станции по техобслуживанию, так и самостоятельно автовладельцем VW Jetta, поскольку не представляет большой сложности. Для проведения данной процедуры потребуется несколько инструментов и подручных материалов:

ключ для свечи на 16;
приспособление с ручкой в форме буквы «Т» или в виде кардана;
крючок для съема заглушки;
пруток не менее 120 мм в длину.

Замена свечей зажигания на Volkswagen Jetta происходит следующим образом:

Таким образом, несложность процедуры обслуживания системы зажигания на автомобилях Фольксваген и самостоятельное проведение работы даст возможность сэкономить некоторую денежную сумму, учитывая, что стоимость 1 нормо-часа для проведения работ специалистами автосервиса на сегодня прилична, а менять свечи не быстрое дело. Благодаря своевременно проведенному техобслуживанию авто Фольксваген, а также обязательности и своевременности выполнения замены свечей, можно обезопасить себя от возможных неудобств, в случае отказа системы зажигания. Такая простая и доступная для реализации собственными силами процедура, как замена свечей, позволит осуществлять гарантированный запуск двигателя автомобиля Jetta даже в самых суровых климатических условиях.

Читайте также: