Замена моторчика омывателя volvo s40

Опубликовано: 17.05.2024

Рецепт по замене насос омывателя на volvo достаточно прост. Симптомы, в общем, тоже понятны: если напор омывающей жидкости на лобовое стекло в вашем Volvo снизился или вообще пропал – то скорее всего умер насосик, который стоит в бачке омывателя лобового стекла.

Цены на этот насос варьируются от 200 рублей за китайский мотор GP до 1500 за оригинальный volvo. В моём случае, я взял за 500 рублей немецкий середнячок. Но, при температуре окружающей среды ниже 8-10 градусов, напор этого мотора снижается очень сильно. Это разочаровало меня. С оригинальным мотором такого не было. Вероятно, что дело в смазке, которая не рассчитана на такие температуры и густеет от сильного мороза, препятствуя нормальной работе мотора. Как вариант, можно найти и оригинальный БУ на разборке volvo – скорее всего он будет работать лучше аналога. По крайне мере, такая надежда есть. В любом, случае, замена этого элемента не сложна, а его цена достаточно умерена.

Итак, приступим к замене.

Сначала поставьте ваш volvo на ровную и чистое место и поверните руль влево до упора. Далее достанем домкрат и поднимем машину с правой стороны – там нам будет легче подлезать под бампер.

Далее выкручиваем винты которые соединяет подкрылок правого переднего колеса с передним бампером. Их, кажется, там 3 штуки. Теперь стелим что-то под этот угол, ложимся на землю и смотрим под бампер. Там нам открывается вид на резервуар жидкости омывателя стекол. И со стороны бампера, в него воткнут моторчик, который эту жидкость и качает нам на стекло. От него отходит 1 резиновый шланг для омывателя, а сверху (нам пока это не видно) в него воткнута фишка питания.

Скорее всего, когда вы подошли к замене этого насос, в бачке омывателя вашей Volvo полно жидкости. Поэтому берём 5ти литровую бутылку, ведёрко или тазик и подставляем под моторчик и бачок, а рукой подлезаем и отсоединяем резиновую магистраль. Жидкость будет стекать медленно, проходя через моторчик. Если бачок омывателя был полный, то на то, чтобы всё слить уйдёт не меньше 20-25 минут. Так что можно расслабится и ждать.

После того как всё стекло, нужно ухитриться вытащить моторчик из бачка омывателя. Он воткнут туда своим носиком через резиновую прокладку. Он сидит там плотно, и можно помочь себе плоской отвёрткой. После того как он выйдет, из бачка выльется еще немного жидкости, будьте к этому готовы.

Далее надо отсоединить фишку от насоса и воткнуть в новый. Провод фишки короткий. Поэтому нужно отогнуть бампер со стороны колеса, там, где мы открутили его от подкрылка. Отогнуть и ухитриться в эту щель просунуть руку, так будет намного больше шансов отсоединить фишку от моторчика, не повредив её. Аналогично соединяем фишку с новым мотором и запихиваем его в резервуар омывайки.

Далее подсоединяем резиновую магистраль обратно к насосу, опускаем машину, прикручиваем подкрылок обратно к бамперу и наслаждаемся работающим омывателем лобового стекла (и фар, собственно).

В целом, операция не сложная и доступная для реализации каждому, к тому же, не требующая специальных навыков или инструментов, кроме отвёртки и домкрата. Удачи вам и вашему Volvo.

Чтобы обеспечить достаточную видимость во время движения при плохой погоде, на автомобиле должны исправно работать дворники и стеклоомыватель. Насос стеклоомывателя подаёт струю воды, которая помогает удалять попавшую на стекло грязь. На первый взгляд кажется, что эта деталь не очень важная. Но во время дождя вы практически не сможете продолжить движение, если насос выйдет из строя.

Как работает моторчик стеклоомывателя лобового стекла

Мотор в стеклоомывателе позволяет под напором подавать струю воды или жидкости для мытья стёкол. В некоторых моделях струя подаётся не только на переднее, но и на заднее окно. Наладить работу деталей стеклоомывателя несложно, но при поломке мотора большая часть автовладельцев обращается в сервис, чтобы заменить. На самом деле отремонтировать моторчик довольно легко, главное – знать несколько секретов.

Внешний вид моторчика для стеклоомывателя

Поломки омывателя, их причины и диагностика

Чаще всего прекращение подачи жидкости связано с засорением фильтров. Поэтому первым делом прочистите систему и исключите причину поломки - загрязнение. Если оказалось, что перестал работать моторчик, то нужно будет очистить его детали от ржавчины и пыли. Замена механизма потребуется лишь в крайнем случае. В некоторых ситуациях возникают электрические поломки. Это связано с потерей контакта на одном из соединений. При частом перепаде температур со временем клеммы моторчика окисляются, что приводит к их полному или частичному разрушению. Чаще всего поломка происходит из-за:

забитых форсунок омывателя;
соскочившего шланга;
утечки жидкости;
неисправность выключателя омывателя;
повреждение клем моторчика.

Совет: Сначала осмотрите бачок стеклоомывателя и прочистите систему от грязи, а уже после этого переходите к чистке моторчика.

Пошаговая инструкция по замене

Несмотря на то, что разные модели автомобилей имеют отличительные особенности конструкции стеклоомывателя, процесс диагностики и замены похожий. Ремонт не займёт у вас много времени. Новые комплектующие, если такие будут нужны, стоят недорого и обойдутся вам около 500 рублей. Из инструментов понадобится плоская и крестовая отвёртки и набор стандартных ключей.

Пользуясь техническим руководством к вашей модели, находим точное месторасположение бачка и моторчика.
Отключаем электропитание. Для этого отсоединяем провода, которые идут к насосу.

Отсоединяем провода, которые питают насос омывателя стекла

Снимаем бачок после разъединения шланга и штуцера

Отсоединяем насос стеклоомывателя и проводим его чистку

При разборке насоса может обнаружиться, что втулка пришла в негодность и требуется её замена. Такая деталь стоит недорого и при ремонте её лучше приобрести заранее, чтобы увеличить срок службы механизма.

Как заменить (советы на видео)

При возникновении неполадок со стеклоомывателем не стоит затягивать с ремонтом. При плохой погоде без очистки лобового стекла не обойтись, а низкая видимость нередко приводит в аварийным ситуациям на дороге. Замену моторчика или его чистку можно сделать собственными силами, на это потребуется совсем немного времени.

Клубные Автосервисы:
Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •

Клубные услуги:
• Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO •

Партнеры:
VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile.Ru •

Не работает моторчик стеклоомывателя

2 дня назад перестал работать моторчик стеклоомывателя. То есть при нажатии щетки двигаются, а звука моторчика даже не слышно. Позавчера вдруг с утра заработал как ни в чем не бывало, а вечером уже опять перестал работать. Вчера тоже тишина.
Позвонил на сервис, они сказали проверить прежде всего реле, типа там могло сломаться. Не подскажите, какое именно реле проверять? Знаю только, что это в салоне слева-снизу. Вадиса под рукой нет

Да нет, не в этом дело, потому что моторчик перестал работать, а через день заработал как ни в чем не бывало. С утра - на холодной машине. Полдня поработал и опять перестал. Хотя в течение дня температура воздуха наоборот повысилась.

Не подскажите, какой предохранитель посмотреть?

andrian82
у меня вобще он сгорел. по экзисту аналог подобрал и поставил, щас вобще отлично всё работает грешил на предохранитель, заменил не дал резулятатов, а в итоге когда старый моторчик начал снимать для замены, он практически весь в руках у меня рассыпался))

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Что касается предохранителя если у тебя книжка есть посмотри, просто под рукой сейчас нет, но знаю точно что меняется он из салона, а номер не помню

Спасибо! будем смотреть. А сколько стоил аналог?

Scan-tech 99,9611Насос омывателя стекла ))) мне он вышел в 460 рубиков)))) а оригинал так я молчу. 1800

Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:
А оригинала номер: Volvo 9169 611

Сам менял или на сервисе? дорого замена стоит?

andrian82
Сам конечно))) там ничего сложного нет, единственное это сложно добратся)) подкрылка мешает)) а там просто выдернул из бачка провода и шланжик переставил и опля))) Ну конечн если хочешь приезжай в Липецк я тебе сам поменяю)))) за бесплатно

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Как говорится люди собирали, значит люди и должны чинить))) а в сервисе ещё смотря какой обдерут рублей так на 500 - 1000 , единственное если менять сам будешь не забудь с бачка незамерзайку слить))) или хотяб держи какую нибудь ёмкость под рукой , а то я когда менял целое половодье устроил))) просто забыл слить

Спасибо за подробный рассказ и предложение бесплатно поменять ))))
А не знаешь случайно, какой именно предохранитель для начала посмотреть? А то вдруг в нем дело.
Знаю, что в салоне, а вот какой именно - нет

И кстати, у меня накрылся датчик уровня омывайки - все время горит лампочка на приборке. Никто не менял? Интересно, есть ли неоригинальные датчики? А то если буду менять моторчик, то конечно надо заодно и датчик поменять, а то все никак руки не доходят.

Добавлено спустя 37 минут 1 секунду:
Посмотрел по Elcats - датчик уровня только оригинал. И стоит почти 1800 руб! Ужас

Последовательность действий при снятии рычага очистителя ветрового стекла:

1) откройте крышку у двигателя;

Рис. 10.41. Замена рычага стеклоочистителя лобового стекла

2) снимите крышку с помощью отвертки (рис. 10.41);

3) отверните гайку на два или три оборота для защиты резьбы вала механизма стеклоочистителя;

4) снимите рычаг очистителя с механизма, удерживая гайку раздвижными плоскогубцами и спрессовывая рычаг;

5) отверните гайку;

6) снимите рычаг очистителя.

Последовательность действий при установке рычага очистителя ветрового стекла:

Рис. 10.42. Установка рычага стеклоочистителя

1) установите рычаг очистителя (рис. 10.42);

2) установите гайку, но не затягивайте;

3) установите рычаг очистителя в показанном положении;

4) затяните гайку. Момент затяжки 16 Н·м;

5) установите крышку.

и электродвигателя омывателя

и очистителя ветрового стекла

Последовательность действий при подготовке к снятию механизма очистителя ветрового стекла:

1) включите зажигание;

Рис. 10.43. Проверка электродвигателя стеклоочистителя

2) проверьте, находится ли электродвигатель очистителя в исходном положении, включите и затем выключите очиститель (рис. 10.43);

3) выключите зажигание;

4) снимите рычаг очистителя;

Рис. 10.44. Снятие защитной панели

5) отверните крепежные винты панели крышки (7 шт.) (рис. 10.44);

6) снимите панели крышки.

Последовательность действий при снятии электродвигателя очистителя ветрового стекла:

Рис. 10.45. Места крепления электродвигателя стеклоочистителя

1) снимите тягу рычажного механизма с шарового шарнира рычага двигателя (отожмите тягу механизма привода большой отверткой) (рис. 10.45);

2) отсоедините разъем;

3) отверните четыре болта из опорной пластины электродвигателя и снимите электродвигатель;

4) отметьте расположение рычага приводного механизма на опорной пластине;

Рис. 10.46. Крепление электродвигателя стеклоочистителя: 1 — крепежная гайка; 2 — крепежные болты

5) отверните крепежную гайку 1 (рис. 10.46) рычага электродвигателя и снимите рычаг;

6) отверните три крепежных болта 2 электродвигателя.

Последовательность действий при установке электродвигателя очистителя:

1) установите электродвигатель и закрепите его тремя болтами;

Поверните вал электродвигателя на один оборот, чтобы удостовериться, что он находится в исходном положении.

2) установите рычаг электродвигателя по метке;

Рис. 10.47. Установка рычага электродвигателя стеклоочистителя

3) затяните гайку моментом 20 Н·м (рис. 10.47). Удерживайте рычаг электродвигателя во время затяжки гаечным ключом на 20 мм;

4) проверьте электродвигатель, прокрутив его вручную несколько раз;

5) установите электродвигатель с опорной пластиной;

6) прикрепите тягу к рычагу электродвигателя и проверьте установку;

7) установите панель крышки и очистители ветрового стекла в обратном порядке;

8) проверьте работоспособность электродвигателя.

Последовательность действий при замене вала и (или) тяг очистителя ветрового стекла при снятом электродвигателя очистителя:

Рис. 10.48. расположение крепежных гаек (указаны стрелками)

1) отверните шесть крепежных гаек валов очистителя ветрового стекла (рис. 10.48);

2) снимите и замените рычажный механизм в сборе или вал, соответственно;

3) установите в сборе. Момент затяжки гаек 10 Н·м;

4) установите панель крышки и очистители в обратном порядке;

Особенно внимательно проверьте, что шарниры на нижней стороне вала были правильно расположены.

5) проверьте работоспособность.

и электродвигателя очистителя стекла двери задка

Последовательность действий при снятии механизма очистителя:

Рис. 10.49. Снятие рычага очистителя

1) отверните гайку на два или три оборота для защиты резьбы вала механизма стеклоочистителя (рис. 10.49);

2) снимите рычаг очистителя с механизма, удерживая гайку раздвижными плоскогубцами и спрессовав рычаг;

3) снимите рычаг очистителя;

4) снимите крышку и отверните гайку с вала;

5) снимите кольцевую крышку.

Последовательность действий при снятии электродвигателя очистителя:

1) снимите панель двери задка;

Рис. 10.50. Расположение крепежных болтов (указаны стрелками)

2) отверните два крепежных болта и снимите механизм в сборе (рис. 10.50);

3) отсоедините разъем в передней части электродвигателя;

4) снимите электродвигатель с опорной пластины, отвернув три болта.

Последовательность действий при установке механизма очистителя:

1) установите электродвигатель на опорной пластине;

2) запустите электродвигатель один раз для перехода в исходное положение (подав напряжение 12 В на выводы разъема);

3) установите механизм в сборе в дверь задка;

4) установите кольцевую крышку;

Крышку устанавливайте строго по метке

5) установите и отрегулируйте рычаг очистителя;

6) проверьте работоспособность.

Последовательность действий при снятии рычага фары:

1) отведите крышку рядом с креплением рычага очистителя;

Рис. 10.51. Снятие рычага стеклоочистителя фар

2) отверните гайку на два или три оборота для защиты резьбы вала механизма стеклоочистителя (рис. 10.51);

3) снимите рычаг очистителя с механизма, опираясь на гайку раздвижными плоскогубцами;

4) отверните гайку;

Отрегулируйте рычаг стеклоочистителя на левой стороне автомобиля так, чтобы при затяжке гайки щетка стеклоочистителя не застряла под упором. Поднимите щетку над упором. Щетка должна ровно ложиться на упор (положение А). С правой стороны автомобиля после затяжки щетка должна находиться над упором (положение В).

5) снимите рычаг;

6) снимите трубку омывателя.

Последовательность действий при установке рычага стеклоочистителя фары:

1) подсоедините трубку омывателя;

2) установите рычаг очистителя;

3) установите гайку, не затягивая;

Рис. 10.52. Регулировка рычага стеклоочистителя фары

4) отрегулируйте положение рычага очистителя (рис. 10.52);

5) затяните гайку. Момент затяжки 4 Н·м;

6) проверьте работоспособность омывателя/очистителя. Проверьте, чтобы рычаги стеклоочистителя лежали горизонтально.

Последовательность действий при снятии электродвигателя стеклоочистителя фары:

1) выключите зажигание;

Рис. 10.53. Крепление электродвигателя очистителя фар

2) снимите рычаг стеклоочистителя (рис. 10.53);

4) отсоедините разъем;

5) выверните два крепежных болта из электродвигателя и снимите электродвигатель;

6) соберите в обратном порядке;

7) проверьте работоспособность.

Замена насоса омывателя

Последовательность действий при снятии насоса омывателя ветрового стекла:

1) выключите зажигание;

2) снимите правое переднее колесо;

3) снимите подкрылок правого переднего колеса;

Рис. 10.54. Снятие насоса омывателя ветрового стекла

4) слейте жидкость из бочка омывателя (рис. 10.54);

5) отсоедините разъем и шланг, подсоединенные к электродвигателю омывателя;

6) снимите насос (аккуратно выпрессуйте его большой отверткой).

Перед установкой насоса смочите жиклер насоса водой или мыльным раствором для предотвращения попадания внутрь резинового уплотнения.

Последовательность действий при установке насоса омывателя ветрового стекла:

1) установите электродвигатель омывателя, осторожно запрессуйте его на место;

2) подсоедините разъем и шланг к электродвигателю омывателя;

3) проверьте работу электродвигателя омывателя;

4) наполните бачок и проверьте отсутствие утечек;

5) установите брызговик колеса и колесо.

Замена насоса омывателя

стекла двери задка

Замену электродвигателя омывателя заднего стекла производить из-под автомобиля.

Последовательность действий при снятии насоса омывателя стекла двери задка:

1) выключите зажигание;

Рис. 10.55. Снятие насоса омывателя двери задка

2) слейте жидкость из бачка омывателя (рис. 10.55);

3) отверните все болты с правой стороны подкузовной защиты (5 болтов и 2 заглушки);

4) отсоедините разъем и шланг от электродвигателя омывателя (в передней части бачка омывателя);

5) снимите насос (аккуратно спрессуйте его большой отверткой).

Последовательность действий при установке насоса омывателя двери задка:

1) с силой запрессуйте жиклер в резиновую втулку;

2) подсоедините соединительные шланги в электродвигателю бочка омывателя. Проверьте работоспособность электродвигателя омывателя;

3) установите подкузовную защиту;

4) наполните бачок и проверьте отсутствие утечек.

Замена датчика уровня

Последовательность действий при снятии датчика уровня жидкости омывателя:

1) выключите зажигание;

2) снимите правое переднее колесо;

3) снимите подкрылок;

Рис. 10.56. Датчик уровня жидкости омывателя

4) слейте жидкость из бачка омывателя (рис. 10.56);

5) отсоедините разъем;

6) снимите датчик (аккуратно спрессуйте его большой отверткой).

Перед установкой насоса смочить корпус водой или мыльным раствором для предотвращения попадания внутрь уплотнения.

Последовательность действий при установке датчика омывателя стекла:

1) установите датчик, осторожно запрессовав на свое место;

Правильно расположите датчик (плоским краем вправо).

2) подсоедините разъем и проверьте отсутствие утечек;

3) установите подкрылок и колесо.

Замена бачка омывателя

Последовательность действий при замене бачка омывателя:

1) снимите подкузовную защиту с правой стороны (частично);

2) снимите противотуманную фару;

3) снимите правое переднее колесо;

4) снимите подкрылок;

Рис. 10.57. Точки крепления бачка омывателя (показаны стрелками)

5) слейте жидкость из бачка омывателя (рис. 10.57);

6) снимите разъемы и шланги;

7) отверните на несколько оборотов болт крепления угольного фильтра;

8) снимите самый верхний болт крепления бачка омывателя;

9) снимите узел омывателя в сборе (винт с крестообразным шлицем сверху);

10) отверните болты бачка омывателя;

11) снимите крышку фары;

12) снимите бачок;

13) снимите насос и датчик;

14) установите в порядке, обратном снятию.

Последовательность действий при снятии переднего жиклера:

1) снимите изоляцию капота двигателя;

Рис. 10.58. Крепление жиклера переднего омывателя

2) отсоедините шланг от жиклера (рис. 10.58);

3) снимите жиклер. Сожмите защелки с помощью торцевого гаечного ключа и вытолкните жиклер снизу вверх.

Левый и правый жиклеры имеют одинаковый номер детали.

Последовательность действий при установке переднего жиклера:

1) вставьте жиклер и проверьте, чтобы защелки зафиксировались;

2) подсоедините шланг к жиклеру. Проверьте, вытекает ли омывающая жидкость из жиклера после распыления. Если жидкость продолжает вытекать из жиклера, замените обратный клапан.

Замена омывателя стекла

Последовательность действий при замене омывателя стекла двери задка:

1) снимите крышку высокорасположенного фонаря стоп-сигнала;

2) отсоедините разъем;

Рис. 10.59. Крепление жиклера омывателя двери задка

3) сожмите защелки фиксации жиклера отверткой и выньте жиклер (рис. 10.59);

Форум VOLVO

Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.

В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!

Сдох моторчик омывателя? (Проблема решена)

Во время морозов замерзла "незамерзайка" в магистрали омывателя. Поездка на 65 км магистраль не отогревала - жмешь подрулевой на себя, слышно как работает моторчик, щётки начинают тереть стекло, а из форсунок ни капли.

Ездил так примерно недели две, периодически проверяя омыватель - то же самое. Лил в бачок водку - всё равно.

Решил поставить машину на теплую стоянку - отогреть. Утром поставил, вечером приезжаю за ней, лью ещё 0.7 водки - думаю отогрелась, сейчас пролью магистраль, чтоб уж точно ночью не замерзла, жму подрулевой на себя. "а в ответ тишина", как пел Высоцкий.

Странно, раньше со звуком моторчика двигались щётки стеклоочистителя, а теперь они стоят. Что может быть?

Предохранители (33 и 34) целые, разъём с моторчика сдёргивал и на место ставил (думал может контакт пропал), не помогло - моторчик и щётки молчат, хотя в остальных режимах щётки работают.

Дошли руки до машины - сунулись с братом делать омыватель. Напрямую с аккумулятора моторчик работает, на стекло брызгает - с подрулевого рычажка молчит.

Прозвонили провода - минус есть, плюса нет. Тут уже остаются три варианта - неисправно реле стеклоочистителя, неисправен сам подрулевой рычажок или что-то с плюсовым проводом.

Пока "наколхозили" - перекинули провода с заднего моторчика на передний. Теперь жму на торцевую кнопку, прыскает на лобовое стекло, а чистит задний стеклоочиститель. Но это времянка, надо исправлять.

Хочу заменить релюшку, но на Экзисте аналоги вольвовских релюшек (H+B Elparts и Hella) стоят 700-1300 рэ. Жалко, если дело окажется не в релюшке.

Есть жигулёвская релюшка с программируемой паузой. Написано, что подходит к некоторым иномаркам. По контактам совпадает.

Стоит попробовать воткнуть? И чем это может грозить, если не подойдёт?

Так вроде говорил уже:

Замена релюшки ничего не дала.

До предохранителя ток идёт, к моторчику - нет. А дальше как "звонить"?

Хотел влезть под кожух рулевой колонки - не нашлось длинной отвёртки с маленькой внутренней звёздочкой.

Эпопея со стеклоочистителем успешно завершилась.

До прошлых выходных так и ездил с перекинутым проводом от заднего насоса омывателя, а тут решил влезть - много по мелочи накопилось.

Перекинул на бачке разъёмы (вернул на место провода от переднего моторчика), снял кожух рулевой колонки, вытащил разъём от переключателя режимов и "от плюса" по всем контактам разъёма - методом научного тыка выяснилось, что при замыкании определённого контакта моторчик бодренько жужжит.

Уже хорошо, значит всё дело в самом переключателе. Рассверлил заклёпки, разобрал переключатель, глянул - конструкция простейшая, ломаться там просто нечему.

Думал контакты на омыватель подгорели, хотел подлезть к ним, снимаю верхний контакт, а он отваливается. К нему контактной сваркой был припаян медный провод, вот он от "мульёна" нажатий и отвалился (а с первого взгляда и не видно).

Читайте также: