Замена моторчика печки опель виваро
Опубликовано: 18.05.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Renault Trafic III , система вентиляции Renault Trafic III , система кондиционирования Renault Trafic III , система отопления Renault Trafic III , климат контроль Opel Vivaro B , система вентиляции Opel Vivaro B , система кондиционирования Opel Vivaro B , система отопления Opel Vivaro B
4. Управление
Панель управления отопителем
Снятие и установка
1. Используя подходящий инструмент, отсоединить панель управления от четырех фиксаторов (1).
2. Извлечь панель управления отопителем и отсоединить от нее разъем жгута электропроводки (2), показанный на рисунке ниже.
3. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Панель управления отопителем и кондиционером (спереди)
Снятие и установка
1. Снять модуль радио (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электросистемы и электрооборудование автомобиля).
2. Выкрутить элементы крепления (1), показанные на рисунке ниже.
3. Отсоединить панель управления отопителем и кондиционером (2) от двух фиксаторов и четырех направляющих, используя подходящий инструмент. Извлечь контрольную панель (2) из центральной панели управления. Отсоединить разъем жгута электропроводки.
4. Высвободить из фиксаторов и отсоединить тросы управления (3), показанные на рисунке ниже.
5. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Трос управления температурой
Снятие и установка
Снятие
1. Снять корпус модуля радио (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы автомобиля).
2. Выкрутить болты крепления и снять обе стойки усиления приборной панели в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
3. Отсоединить трос выбора режима работы (1) от фиксатора на усилителе приборной панели, как показано на рисунке ниже.
4. Извлечь фиксатор и отсоединить трос выбора режима работы (1) от корпуса распределителя воздушных потоков.
5. Отсоединить трос контроля температуры (1) от фиксатора на усилителе приборной панели, как показано на рисунке ниже.
6. Извлечь фиксатор и отсоединить трос контроля температуры (1) от корпуса распределителя воздушных потоков.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Всем Привет!
В предыдущей записи в БЖ я описывал как решить проблему моторчика печки если проблема была в Щётках!
Когда менял щётки было видно что сам коллектор уже изношен, но надежды умирают последними и было решено просто поменять обе щётки. Итак мотор печки честно отработал месяц, а потом начал выделываться (на холодную работал, на горячую надо помочь рукой). По ценнику на новые это конечно не гуманно даже озвучивать, а Б.У. это кот в мешке с таким же износом или на пару лет помоложе ценой около 2500 деревянных!
На форумах, да и на DRiVE2 были готовые решения с моторчиком от газели на 60W (маловато) № 194.3730 и так как щётки стоят перпендикулярны к коллектору можно просто поменять полярность и всё! Но честно сказать все моторчики на втулках и даже на ГАЗовском форуме критики в их сторону очень много. Я выбрал моторчик с печки от ГАЗели до 2003 года выпуска на две крыльчатки № 511.3730 и 90W (более менее) оба моторчика выдают под 3000 об/мин. Погуглив был найден моторчик отопителя на подшипниках фирмы LUZAR.
Именно его я и заказал через autodoc за 1000р № LFH0410. В Омске на этот момент я нигде не смог найти в наличии это Питерское изделие :( а на втулках начиная с 1100р и не известным производителем брать не хотел!
Единственный моторчик который так упакован. По магазинам 3 дня мотался подобного не видел!
При желании разбирается довольно легко (именно так я узнал номер подшипников)
Для справки стоит 608 двухсторонне закрытый подшипник!
Итак приступим непосредственно к замене. Как добраться к моторчику есть в моём БЖ поэтому повторяться не буду.
Делаем замеры расположения крыльчатки относительно пластиковой обоймы моторчика
У меня получилось от края крыльчатки до края обоймы 118 мм (грубо 12 см)
Далее снимаем крыльчатку, между двумя брусками поставил моторчик крыльчаткой вверх и тонкой выколоткой бьём по валу. Крыльчатка сдалась где то на 5 удар молотка :)
Потом подключил новый моторчик к аккумулятору и получилось что в одну сторону он вращается бесшумно, а в другую чуть громче (видимо щёточный узел шумит).
Так получается если подключать красный провод это (-) чёрный (+) и именно тогда моторчик работает бесшумно!
Потом я снял болгаркой фаску побольше для лёгкого насаживания крыльчатки на вал.
Сам моторчик чуть чуть больше в диаметре 76мм против 73мм у оригинала. Поэтому той же болгаркой снял где то по 2 мм с каждой резиночки. И так моторчик еле залез в обойму даже после смазывания всего и вся, но залез:) Закрепить его можно 2 болтиками М3 и длинной 10мм заранее прожечь шилом отверстия (на фото видно 1 болтик, второй даже не стал ставить потому что и так вдвоём засовывали моторчик). И ещё нужно вырезать место под провода, так как они со стороны крыльчатки. В действительности можно моторчик ставить и наоборот, щётки по любому притрутся, но я рисковать не стал:) и ещё со стороны щёток вал длиннее!
20 причин отказа или неисправностей работы печки на Renault Trafic, Opel Vivaro, Nissan Primastar:
1. Проверить уровень подогреватель охлаждающей жидкости и включается ли догреватель. Должно быть 4 деления датчика ОЖ. Если больше - перегрев или поломка в системе охлаждения.
2. Постравливать воздух с системы.
3. Проверить заслонку на самой печке - чтобы закрывалась.
4. Проверить радиатор печки. Проверить вентилятор. Для того чтобы снять радиатор печки нужно снять часть торпеды(нижняя часть с водительской стороны, далее открутить среднюю секцию которая расположена между моторчиком печки и секцией где находится сам радиатор печки или способом как за 10 минут снять радиатор печки(ниже)) или бардачок (для снятия вентилятора радиатора). Радиатор печки находится под торпедой.
Способ-инструкция как за 10 минут снять радиатор печки на Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар:
Снять кожух под рычагом кпп, потом черную пластмассу возле педали газа, далее элемент из которого воздух дует на ноги и там будет радиатор печки. Первым снять нижний патрубок, подставив какую-то емкость, от туда вытечёт примерно пол литра отходов. Сам радиатор держит два болтика под головку на 6. Открутить два болтика хомутика из патрубков шестигранником на 3. Оттянуть патрубки в сторону моторного отсека и достать радиатор.
Снять радиатор печки и промыть его от накипи специальными средствами на выбор (автохимия которая рассчитана на алюминиевые радиаторы самая лучшая, некоторые рекомендуют лимонной кислотой (видео ниже), "синклином" для мытья духовок или "сыворотку" залить 1-2 недели поездить, слить, промыть водой)( радиатор может быть забит внутри и снаружи). Также можно продуть радиатор печки через патрубки которые идут ( одеваются ) к печки через 2 трубки, вылетит ли грязь. Если радиатор печки не разборный и его нельзя почистить то стоит купить новый радиатор печки и заменить. Купить радиатор печки, корпус печки, резистор, моторчик блок управления печкой на Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар 1.9, 2.0, 2.5 dci можно здесь.
Также на первое время можно установить электрический отопитель печки. Стоит где-то в районе 500 грн(от газели, но гудит и подтекает, специалисты рекомендуют по дороже если не хотите чтобы гудела и подтекала).Он принудительно прокачивает ОЖ. Такая электрическая помпа берет дополнительно электричество. На накаком-то этапе может помочь если печка забита, но все равно такой отдачи тепла не будет. Специалисты с опытом утверждают что такую установку можно ставить только на время пока не почистите печку(радиатор печки) или не устраните другую проблему(то тогда эту установку можно и не покупать). Специалисты утверждают "лучше почистить радиатор печки и заменить термостат( если он не рабочий ), чем устанавливать электрический отопитель печки(эл. привод)".
Также можете посмотреть видео как промывают радиатор печки на других авто ( автор видео использовал Насос от Газели + Тирэт+Лимонная Кислота+Спец Промывка для систем охлаждения автомобилей.):
5. Посмотреть заслонку которая управляет воздухом ( улица салон )
6. Проверить наличие термостата и проверить его. Как проверить работают ли термостаты? Для того чтобы проверить работоспособность термостатов пережмите верхний патрубок который подходит к радиатору охлаждения. Проследите за температурой. Если будет нагреваться и печка грет значит термостаты не работают. Тогда следует заменить термостат. Также проверить на какой радиус работает термостат ( изначально работает на большой радиус). Купить новый термостат, корпус термостата и патрубки на Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар 1.9, 2.0, 2.5 dci можно здесь. Как термостат влияет на печку? Очень сильно влияет так как прогревается: вся система или по малому кругу. Термостат находится с боку ( на головке со стороны кпп) под под пластиковым корпусом за подогревателями(где много трубок).
7. Проверить пробку расширительного бачка(радиатора) держит ли давление в системе(перед тем как ставить насос подкачки). Проверить не сильно ли закручен. Проверить атмосферный клапан.
8. Проверить шланг подачи в печку, не передавлен ли он.
9. Проверить антифриз(перед тем как открывать пробку убедитесь чтобы полностью остыв мотор). Проверить свечи подогрева антифриза. Проверить помпу. Антифриз нужно регулярно менять каждые 1-4 года. Также проверить количество антифриза, долить если нужно чтобы был на поделке макс. Если Вам потребуется слить антифриз то нужно снимать патрубок.
10. Проверить свечи подогрева жидкости, релюхи.
11. Проверить блок резисторов вентилятора печки(если на максимальных оборотах дует/греет).
12. Проверить воздохуводы.
13. Спустить воздух через патрубок ( там есть пластиковый краник ), который подходит к свечам подогрева. ( Просто завоздушена система).
14. Проверить ли не заклинило краник печки(если такой есть) или открыт на половину. Проверить кран отопителя.
15. Проверить привод заслонки. Проверить заслонку горячего и холодного воздуха. Проверить тросик. Проверить провода.
16. Проверить прокладку ГБЦ.
17. Проверить прилегание торпеды к печки. Снять крышку под магнитолой. Если там жарко закрыть спереди печки картонкой. (уплотнитель мог выйти из строя).
18. Проверить добавочное сопротивление мотора печки которое отвечает за моторчик печки на малых оборотах.
19. Проверить погружные свечи.
20. Проверить фильтр салона.
Рекомендуется для того чтобы печка постоянно была в рабочем состоянии:
1. Регулярно чистите радиатор печки.
2. Регулярно меняйте антифриз раз в 1-4 года.
3. Регулярно смазывайте подшипники вентилятора.
На время пока печка не работает или слабо еле еле дует:
1. Запаситесь термосом с горячим кофе или чаем
2. Теплой одеждой или ездите в верхней одежде ( в курточке, пальто и т.д. )
Холодно ездить без рабочей печки.
Авторазборка Trafic Vivaro Primastar желает Вам рабочей печки и удачи.
11.04.21
11.04.21
Всем доброго времени суток. Давно я бы сказал с момента покупки беспокоил вопрос не работающей заслонки рециркуляции.На улице начало немного холодать и в ход пошла печечка тепленько. Но идилия длилась не долго сначала пропала 1 скорость черези неделю осталась только 4 реостат вмер.Вот и собрались "два зайца" чтобы быть убитыми с одного выстрела.
Начал с П.З. вид у него был не так печален как у некоторых одноклубников скажем на 4- гдето
Проверил не фунциклирен отдал знающему человеку приговор: сгнили пару конденсаторов и все моторчик жив хоть и поржавел немного цена вопроса 50грн з.ч.+ ремонт
Далее залил всю приблуду литиевой смазкой и за силиконил по кругу и дунул моторчик белой красачкой.
Собрал с клеил и на место. Реостат был не так прост с решением колхозить с ваза не хотелось да и не очень получается скажу чесно УВАЖЕНИЕ ОДНОКЛУБНИКАМ самостоятельно победившим приблуду. Вариант с новым более приглянулся нашел POLCAR за 420грн на АВТО Шабо.
Все гуд но не понравилось длина провода на новом короче на 10см чем оригинал.
Проложил на прямую а не в пазах
Сборка в обратном порядке ничего сложного шуруповерт Молодэц помог 15мин все на местах. Работка не сложная но необходимая. Можно сказать исправил пару фирменных косяков за один раз. Спасибо за терпение и внимание Всем Добра и С Наступающим Новым Годом !
Opel Vivaro 2007, 145 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Opel Vivaro, 2009
Opel Astra, 2006
Opel Antara, 2014
Opel Mokka, 2014
Комментарии 20
А как его вытащить из под капота?
А есть вариант заменить реостат, не снимая всего?
Можно снимаешь фишку с него выкручиваешь крестовой отверткой (средней) шуруп и аккуратненько вытягиваешь установка в обратном порядке. Вытягивай из корпуса осторожненько.
что-то пытался и не получилось у меня…выкрутил саморезик, вроде бы вытягивается, а дальше провод(подключение реостата наверное) уходит в корпус и вытянуть не получается
извини забыл провод надо отключить от моторчика печки так что снять придется снять целиком всю бандуру три болтика на 10 и вся приблуда в руках.
ага)) спасибо…буду вытаскивать скоро
а что происходит или не происходит если етот реостат не работает? просто хочу знать работает ли хоть он у меня. а заслонку ковырять 100% необходимо но все руки не доходят.
регулирует скорость работы вентилятора обдува салона. если не исправен из 4х скоростей работает только 4я
а нет значит у меня всё гуд. вот только с заслонкой нужно поиграться. доберёмся
регулирует скорость работы вентилятора обдува салона. если не исправен из 4х скоростей работает только 4я
Смотря где перегорит. У мну не работали 1и2, и судя по статистике на Драйве это наиболее распостраненный вариант данной поломки.
Лех это дело времени у меня начало пропадать по одной
а что происходит или не происходит если етот реостат не работает? просто хочу знать работает ли хоть он у меня. а заслонку ковырять 100% необходимо но все руки не доходят.
Друг я моторчик на заслонку уже как два а то и три года назад как снял так всё никак неотремонтируют.да и без него норм, я ппервую зиму как купил виварик я и незнал нахер она нужна так всю зиму и отьездил.и не капельки не замёрз в авто печка топит охиренно.а новый дорого бля стоит.такшто просто капот открыл и пальцем прикрыл, ну только тогда когда ты снимеш привод и цена вопроса 0 грн .если чо набирай полялякаем 0994220488
магазин прекратил деятельность в связи с ростом курса валют
Молодец.))) у меня никак руки не дойдут
Есть у реостата одна хитрая деталь, из-за неё можно выкинуть вполне рабочий узел.
Недавно нарыл, на кенгуре отцовском проверил теорию.Реанимировал за копейки.
Есть там небольшой цилиндр с конусной одной стороной, на предпоследнем фото они висят слева.Это термопредохранитель, который заточен на температуру срабатывания 167 град.Если срабатывает-работать остаётся только макс. положение.
Прозвони ради интереса свой сгоревший реостат.
Спасибо ценный опыт проверю отпишусь не обещаю что скоро Н.Г. приближается. С наступающим.
Есть у реостата одна хитрая деталь, из-за неё можно выкинуть вполне рабочий узел.
Недавно нарыл, на кенгуре отцовском проверил теорию.Реанимировал за копейки.
Есть там небольшой цилиндр с конусной одной стороной, на предпоследнем фото они висят слева.Это термопредохранитель, который заточен на температуру срабатывания 167 град.Если срабатывает-работать остаётся только макс. положение.
Прозвони ради интереса свой сгоревший реостат.
И самое интересное, что этот термопредохранитель стоит в радиотоварах 10-20грн. Я летом реанимировал так реостат Skoda Fabia. Самое главное подобрать его по тому номиналу, что на нем написано и не припаивать, а обжимать. Я зажимал алюминиевой трубочкой от склепки.
Итак, поехали:
1. Открываем капот, снимаем колпачки с поводков дворников, те что закрывают гайки, обнаруживаем там гайки на 13. 
откручиваем головкой на 13 
Так же снимаем уплотнитель резиновый. 
2. Далее помечаем положение поводков дворников. 
Снимаем их. Одеваются они на шлицы сделанными под конус.
3. Снимаем защитный пластик, предварительно открутив пластмассовые гайки под поводками. Ключ на 24. 
4. Снимаем фильтр салона (4 защёлочки по бокам). 
так же попутно всё моем и чистим, т.к. грязи там :shock: 
5. Далее необходимо снять мотор стеклоочистителей всборе, для этого откручиваем три болта - головка на 8, 
и вытаскиваем его.
6. Отсоединяем электропроводку и вакуумные трубочки (запомните из порядок). 
7. Далее нужно открутить два болта (м 8) и две пластмассовые гайки (м10) крепящие крышку-держатель салонного фильтра. 
Снимаем крышку-держатель.
8. Видим перед собой крышку, которая непосредственно закрывает моторчик, её нужно снять, открутив два болта (под крестовую отвёртку или головку на 6) 
и отщёлкнув с четырёх сторон защёлки 
Снимаем крышку.
9. И вот он 
для извлечения, отсоединяем электропроводку 
и просто тянем моторчик вверх, он ничем не крепится, а просто вставляется в направляющие саласки 
10. И вот он 
Необходимый инструмент: 1. головки - 6, 8, 10, 13.
2. удлинитель для головок и ключ с трещёткой
3. рожковый ключ на 24
4. отвёртка крестовая
5. ВД-шка.
6. Много воды для мойки, чистки.
Читайте также: