Замена штатной акустики на опель астра j

Опубликовано: 19.05.2024

Как часто бывает, по первой все всех устраивает. Но проходит некоторое время и нам уже чего-то не хватает. Хочется что-то изменить и улучшить. И стоковая COSMOвская "акустика" не стала исключением. Плюс ко всему, после полной шумоизоляции авто, музыка стала звучать не лучше, как многие думают и предполагают, а даже наоборот – как то глуше, как из «WS». Вообщем недолго думая, было решено поменять стоковые "динамики" на что-то более стоящее и лучшее. Т.к.на большие $ попадать не хотелось, решил поменять весь сток(двери+торпеда, кроме центрального) на недорогие динамики, и поставить усилитель который их потянет. Без комплектации сабвуфером.
Никакой распайки ГУ. И уж тем-более ее смены. Голова вообще не тронута.
Основные установленные компоненты на фотографиях ниже. Плюс различные расходники в виде проводов…и предохранителя.
Итоговая цена могла бы быть чуток ниже, если бы не значительные переделки уже во второй конторе «Автозвука» после мягко говоря корявой установки в первой…шарашкиной конторе.
Новым звучанием и эффектом доволен. О потраченных $ и времени не жалею.
Даже коаксиальные колонки Prology установленные в задние двери, которые многими вообще не воспринимаются в серьез и стоящие какие-то копейки., играют и звучат как минимум раза в три лучше, чем то что стояло раньше. Не говоря уже о передних Хертцах.
Усилитель очень компактный и был установлен под сиденьем переднего пассажира. Багажник не пострадал ни на один метр кВ.)))

P.S. Не буду поименно упоминать некоторых местных Астраводов, кто помогал мне в познании элементарных азов Автозвука…касаемо машины Astra J. Выражаю вам большую благодарность.

И хотя понимаю, что таким неким образом подставляю этого человека… После прочтения ниже написанных слов, некоторые возможно тоже захотят обратиться к нему со своими вопросами… Но я не могу не назвать этого парня, за его исключительную помощь мне и поддержку, в этой нелегкой для меня области. Без него у меня все двигалось бы в разы медленнее и тяжелее.
Сергей Горбунов(666Systemsss), СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНЕЙШЕЕ!

Здравствуйте, нужна помощь в выборе динамиков в авто
На данный момент имеем: Opel Astra J, магнитола CD500 (штатная), как указано в опциях: "Аудиосистема высокого класса на 7 динамиков" (Смищно)
Что имеем на деле(нарыл на драйв2):
Фронт(двери) - мидбасы 20W 4Ом 16.5см
Тыл(двери) - широкополосные 20W 4Ом 16.5см
Твиттеры в торпеде - 20W 4Ом
Центральный динамик в торпеде - 20W 8Ом 10см
Суть в том что хочется нечто посерьёзнее. Бюджет на фронт 6-7к, тыл 5-6к (Двухкомпонентные и двухполосные коаксиальные соответственно) центральный динамик думаю оставить штатный, ибо геморрой огромный его менять (думаю понятно почему)
Будет делаться дополнительная ШВИ в дверях, динамики будут ставиться на подиумы (небольшие девевянные) под сток обшивку.
Основные стили музыки: инструментал, рок(разный), дабстеп и немного попсы. Вообще слушаю всё кроме шансона пожалуй. Важно все, от низких до высоких. Чистота звука конечно же.
Усь ставить не планирую, ибо со штатной головой страшный геморрой, и то непонятно, получится или нет. Голову тоже менять не собираюсь, слишком много функций на неё завязано, + нави и т.д.
Саба в этой машине никогда не будет. Провода менять не планирую, в проводку лезть не хочу абсолютно.

Вопросы следующие:
1. Какую фирму/модель динамиков выбрать? Слышал только морел (темпо 6 через усь, понравились) и длс бюджетненькие (не лучше моих штаток)
2. При установке фронтальной акустики обязательно ли лезть в проводку и втыкать кроссовер, или без него звук будет не столь уж ужасен?
Заранее огромная благодарность откликнувшимся.

Сори за нубские вопросы, я в автозвуке весьма посредственно разбираюсь, только начал читать форумы и вникать. Да и машина недавно появилась)

Komodamono

Новичок

Дядя Митя

АудиоДоктор

В выходные уже отвечал на эту тему, но видимо опять базу сбросило. Попробую повторить.
1.Morel серия Maximo оптимальный выбор для подключения без усилителя. Но по сравнению со штатной акустикой будет играть тише т.к. она более мощная. В дальнейшем на неё можно будет поставить 4 канальный усилитель уровня DLS серии Матадор.
2. При замене акустики нужно будет обязательно не только ставить кроссоверы, но и менять акустические провода на хорошего уровня, медь сечением 2,5мм2 примерно.

По низким морели не то чтобы их нет, они просто не выпячиваются. Акустика достаточно ровная по звучанию.
Сабвуфер это отдельная тема, акустика которая хотя бы близко к сабвуферному диапазону во-первых дорогая, во-вторых только под усилитель. Остальные варианты - это будут бубнилки с проваленной серединой, такую берут под негромузыку.

Давно меня мучила идея что то сделать со штатной музыкой, при этом без лишних заморочек и фанатизма :). По большому счёту к штатной системе у меня особых претензий нет, она отрабатывает то, что в ней заложено, но всё же :). Я прекрасно понимал, что просто замена акустики может не дать ожидаемого эффекта, без шумоизоляции дверей и акустической подготовки, что я и сделал предварительно (описано в предыдущей записи в моём БЖ) .

У меня с нова стоит магнитола CD-400, 5 динамиков и 2 твиттера.

В тылах с завода были установлены широкополосные динамики мощностью 20W c номинальным сопротивлением 4 Ом, код 13257671

Фронтальные мидбасы мощностью 20W c номинальным сопротивлением 4 Ом, код 13257499

Твиттеры мощностью 20W c номинальным сопротивлением 4 Ом, код 132540946

Центральный динамик мощностью 20W c номинальным сопротивлением 8 Ом

Было решено менять всё, кроме центрального динамика, у него номинальное сопротивление 8 Ом и найти ему альтернативу очень сложно, да и продаются как правило динамики парами а нужен один, одним словом хай дальше играет.

Подбор акустики был долгим и мучительным, нужно было обязательно учесть тот факт, что я не планирую замену ГУ а это значит, что новые динамики должны быть:

1. не сильно мощные;
2. с хорошей чувствительностью;
3. импедансом 4 Ом;
4. лёгкими подвесами;
5. небольшой посадочной глубиной;
6. диаметром 165 мм (6 1/2").

В результате поиска я наткнулся на интересную серию динамиков от Hertz, которая имеет маркировку DSK и считается без усилковой, т.е. предназначена для штатных головных устройств. Эта серия динамиков подошла по всем критериям моего выбора и я остановился именно на ней :)

1. Тыл установить коаксиальные 2х полосные динамики Hertz DCX 165.3 2-Way Coaxial

Погуглив и пошукав на маркете я нашёл самые выгодные предложения по цене у себя в городе и приобрёл желаемую акустику Hertz DCX 165.3 2-Way Coaxial за 1890 руб. и Hertz DSK 165.3 2-Way Sistem за 2790 руб. Для установки динамиков на двери я дополнительно прикупил готовые деревянные подиумы нужных размеров за 300руб. комплект( 4шт).

С установкой подиумов и новых динамиков в двери трудностей не возникло, встали как родные :)

После установки динамиков, подиумы по кругу проклеил вибропоглащающим материалом АлюМаст Альфа2 от компании SGM(СГМ Технология)

С установкой твиттеров немного замешкался, не получалось их воткнуть без лишних переделок в штатные места. Но методом мозгового штурма решение было найдено.

Первое что я сделал, это снял штатные твиттеры из установочных мест, и отсоединил сами твиттеры от установочного каркаса, которые, как оказалось, легко разделяются :)

Отделив каркас я замерил диаметр посадочного места и заказал у токаря переходное кольцо из второпласта с внутренним диаметром равным диаметру новых твиттеров от Герцов.

Собрав всю конструкцию в единое целое я получил требуемый результат

Получилось очень даже неплохо, пошти как оригинал :)

Последним этапом была установка кроссоверов от Hertz DSK 165.3 2-Way Sistem, мучатся сильно не стал, рассоединил разъёмы соединяющие жгут проводов между салоном и передними дверками, нашёл штатные провода идущие к динамику, разрезал их.

В разрыв воткнул кроссоверы, тем самым отправив отделённые НЧ/СЧ частоты к мидбасам по штатной проводке. От кроссоверов к твиттерам пробросил новые провода (существующую проводку к твиттерам заизолировал и оставил под торпедой).

Ну вот собственно и всё, теперь звук стал насыщенным, с более глубокими басами, высокие частоты стали звонче и более выраженными.

Сделанная предварительная акустическая подготовка, шумка и новые динамики, в комплексе, принесли мне ожидаемый результат, которым я конечно же доволен и ни сколько не сожалею о проделанной работе и затратах.

Итак, у нас в работе побывала яркая Opel Astra J, в которой мы произвели полную замену акустики с изготовлением фальшпола и короба для сабвуфера в полу, но давайте обо всём по порядку!
Ранее мы уже делали аудиоинсталляцию для Opel Vectra OPC, рекомендую взглянуть =)
Первым делом мы разумеется сделали акустическую подготовку дверей и задних крыльев, так как автомобиль 3х дверный, и динамики стоят в пластиковых обшивках крыльев.

Унылые штатные динамики видны как раз =)

Затем приступили к установке компонентов:
— усилитель Alpine MRV-F300;
— усилитель Alpine MRV-M500;
— фронтальная акустика Kicker KSS 674;
— тыловая акустика Kicker KSC 674;
— сабвуфер Alpine SWR 10D4;
— провода TCHERNOV cable.

Пока мы крутили и вертили обшивки дверей в руках, нам пришла в голову идея сделать красивое кольцо подсветки динамиков, с рассеянным, мягким светом.

Так как сабвуфер нам нужно установить в пол, а в нём находится докатка, которую обязательно нужно сохранить, то пришлось хорошенько подумать и решение нашлось!

Изготовили полностью новый фальшпол с кучей откидных секций и возможностью быстрого и лёгкого демонтажа короба с сабвуфером.

1 минута и у Вас полный доступ к докатке и инструментам.
На любой тусовке можно просто приоткрыть один из слоёв пола и нам открывается красивый сабвуфер, аккуратно спрятанный в полу!

Ну а в обычном городском режиме у Вас полностью сохраняется пространство багажника.
Декоративное стекло надёжно защищено от царапин полиуретановой плёнкой Suntek PPF. Это самая мощная и надёжная защита ЛКП автомобиля, мы регулярно перетягиваем переднюю часть авто, либо просто защищаем фары от сколов (я обязательно напишу о ней парочку блогов), но есть ей применение и в салоне авто =)

Разумеется, вся эта красота имеет всевозможные подсветки, которые видны даже при дневном освещении.

Ну и нельзя не показать Вам то, как светится подсветка динамиков и карманов дверей!

А самое прикольное, что можно регулировать яркость подсветки =)