Замена термостата мерседес w212 271 мотор

Опубликовано: 10.05.2024

Начал подмечать сто с наступлением холодов как то медленновато греется машина. При том что температура около ноля а не -30.
Сегодня ехал наверное минут 30 по пробке, пока до рабочей не прогрелось.
Выехал на свободную дорогу упало до 80.

Ну приехал термостат подумал я. Что еще может быть.

Поехал купил оригинал. Сгонял в антриб. Поставил.

Машину забрал. Была где то градусов на 50. Завел. Бодро поднималась стрелка почти до 80. Потом резко упала в низ. Дальнейший прогрев до 80 занял минут 30. До 90-95 догрелось после часа "катания". Стояния. С выключениями и включениями печки.

Вроде не падало потом. Но мне надоело и захотелось домой. Наблюдения прекратил. Вопрос в том что как то оно не так должно работать на мой взгляд.

Если это не нормально то в чем может проблема? К слову сказать прошлый термостат был диагностирован как рабочий в сниве пару мес. назад. (Что было пару мес назад конечно нп важно, но так, для полноты картины).

потому что это железяка, которая могла накрыться на следующий день

в старе есть функциональная проверка термостата, как на недогрев, так и на перегрев, но частенько бывает что стар пишет термостат исправен, а на самом деле опытный диагност по графику увидит что проблема то есть..

вчера как раз была такая машина, клиент видел график до замены, и было написано что проверка прошла успешно, но по моей рекомендации был заменен термостат, и потом он увидел другой график на новом термостате, разница была существенная

Конечно. Вопросов никаких. Это не в коем случае не к тому что вы что то плохо смотрели. Естественно это означало лишь то что он на тот момент работал. Через час все могло быть уже не так.

Я правильно понимаю что на данный момент что-то не так и надобно показаться съездить?

что бы можно было проанализировать

Ну приехал термостат подумал я. Что еще может быть.

Поехал купил оригинал. Сгонял в антриб. Поставил.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Mercedes-Benz E класс , вентилятор охлаждения Mercedes-Benz E класс , радиатор охлаждения Mercedes-Benz E класс

3. Термостат

Систему охлаждения открывать только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 °С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

Изображено на двигателе М271.8

Корпус термостата.
Термостат.
Болты.

Изображено на двигателе М271.8

Y16/2 – Запорный клапан

Изображено на двигателе М271.9

Корпус термостата.
Термостат.
Болты.

Снятие и установка

1. Открыть капот.

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

3.1. Снять воздуховод между корпусом воздушного фильтра и турбокомпрессором (двигатели М271.8).

3.2. Снять впускной воздуховод двигателя перед воздушным фильтром (двигатели М271.9).

4. Снять запорный клапан (Y16/2) (двигатели М271.8).

5. Отсоединить бачок гидроусилителя рулевого управления и убрать его в сторону с подсоединенными трубками.

6. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости с корпуса (1) термостата (2).

Установка: проверить уплотнительное кольцо и трубку охлаждающей жидкости на повреждения и при необходимости заменить новыми. Тщательно очистить места соединений, смазку не наносить. Проследить за точной посадкой стопорных пружин.

7. Отвернуть болты (3) и снять корпус (1) термостата (2).

При установке уплотнительное кольцо заменить новым. На болты (3) предварительно нанести фиксатор резьбовых соединений.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Проверить герметичность системы охлаждения.

Двигатели М272, М273

Верхняя трубка охлаждающей жидкости. 1а. Уплотнительное кольцо.
Корпус термостата. 2а. Болт. 2b. Уплотнительное кольцо. 2с. Прокладка.
Обводной ролик.

Снятие и установка

1. Открыть капот.

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

3. Снять левый впускной воздуховод двигателя.

4. Отсоединить верхнюю трубку охлаждающей жидкости (1) с корпуса термостата (2).

При установке уплотнительное кольцо (1а) заменить новым.

5. Снять поликлиновой ремень и обводной ролик (3).

6. Отсоединить разъем от термостата (Y110).

7. Отвернуть два болта (2а) и снять корпус термостата (2).

При установке уплотнительное кольцо (2b) и прокладку (2с) заменить новыми.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Проверить герметичность системы охлаждения.

Корпус термостата.
Шланг охлаждающей жидкости.
Трубка охлаждающей жидкости.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

3. Снять впускной коллектор.

4. Отсоединить разъем от термостата (R48).

5. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (2) от корпуса термостата (1).

6. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости (3) от корпуса термостата (1).

Прокладку заменить новой.

7. Снять корпус термостата (1).

При установке уплотнительное кольцо и прокладку заменить новыми.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Проверить герметичность системы охлаждения.

Корпус термостата. 1l. Верхний воздуховод наддувочного воздуха (левый).
Защитный кожух двигателя (левый).
Болты.
Впускной воздуховод двигателя.
Болт.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Снять защитный кожух двигателя (2) (левый).

3. Снять впускной воздуховод двигателя (4) (левый) от левого корпуса воздушного фильтра.

4. Снять поликлиновой ремень.

5. Снять верхний воздуховод наддувочного воздуха (1l) (левый).

6. Отсоединить разъем от термостата (R48).

7. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

8. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости от корпуса термостата (1).

9. Отвернуть болт (5).

10. Отвернуть болты (3).

11. Снять корпус термостата (1).

При установке уплотнительное кольцо и прокладку заменить новыми.

12. Установка производится в порядке, обратном снятию.

13. Проверить герметичность системы охлаждения.

В11/4 - Датчик температуры охлаждающей жидкости. R48 – Термостат.

Разъем.
Разъем.
Трубка охлаждающей жидкости.
Болты.
Болт.
Корпус термостата.

Снятие и установка

1. Открыть капот.

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

3. Снять защитный кожух двигателя.

4. Снять впускной воздуховод двигателя перед воздушным фильтром.

5. Снять крышку поликлинового ремя.

6. Отсоединить разъем (1) от термостата (R48).

7. Отсоединить разъем (2) от датчика температуры охлаждающей жидкости (В11/4).

8. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (3) от корпуса термостата (6).

Установка: тщательно очистить места соединений, смазку не наносить. Проследить за точной посадкой стопорных пружин.

9. Отвернуть болты (4, 5) и снять корпус термостата (6).

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. Проверить герметичность системы охлаждения.

Изображено на двигателе ОМ642.850

Корпус термостата.
Болты.
Трубка охлаждающей жидкости.
Трубка охлаждающей жидкости.

Изображено на двигателе ОМ642.852

Корпус термостата.
Болты.
Трубка охлаждающей жидкости.
Трубка охлаждающей жидкости.
Болты.
Фиксатор.
Разъем.
Топливопровод.
Болт.

14b. Турбокомпрессор. 15. Трубка охлаждающей жидкости (при наличии).

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять воздуховод наддувочного воздуха от турбокомпрессора (14b).

3. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

4. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости (3) от корпуса термостата (1).

5. Отсоединить разъем от термостата (R48) (автомобили с подогреваемым термостатом).

6. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости (4) от корпуса термостата (1).

7. Снять фиксатор и извлечь разъем (7) топливопровода (8) из кронштейна (автомобили с турбокомпрессором, охлаждаемым охлаждающей жидкостью).

8. Отвернуть болты (5) (автомобили с турбокомпрессором, охлаждаемым охлаждающей жидкостью).

9. Отвернуть болты (2, 9).

10. Снять корпус термостата (1).

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

12. Проверить герметичность системы охлаждения.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

По статистике у каждого третьего владельца технического средства случалась проблема с системой охлаждения автомобиля. Причём состояние деталей и компонентов в меньшей степени влияет на исправность системы. Поломка случается даже с новым оборудованием.

Главная причина – несовершенная технология изготовления производителями, которая устанавливается уже с завода. Это имеет отношение к разным маркам и моделям, как отечественным, так и зарубежным.

В процессе управления транспортным средством внезапно датчик температуры зашкаливает, из-под капота выстреливает поток горячего антифриза, водитель впадает в панику от неожиданности, не знает, что делать. Именно так всё и происходит в большинстве случаев.

Замена термостата Мерседес W212 в условиях автосервиса

Термостат расположен в моторном отсеке автомобиля во фронтальной части, вблизи радиаторной решётки. Перед началом проведения работ необходимо удостоверится в наличии идентичного для Mercedes W212. В обязательном порядке приобретается ремонтный комплект уплотнительного кольца, прокладки корпуса.

Немаловажный момент – расходный материал в виде антифриза.

Необходимо чётко знать его маркировку, индекс и технические характеристики. В процессе выполнения замены часто случается пролив жидкости, которую нужно восполнить в системе для полноценного функционирования.

начать следует из подготовки автомобиля. Дать остыть двигателю до температуры в 40℃, можно чуть больше. При высокой температуре охлаждающей жидкостей мастер нанесёт повреждения кожным покровам;
отключается минусовая клемма от аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания в электрической цепи;
мастер отдаёт сливную пробку системы охлаждения, расположенную в самой нижней точке радиатора. Сливается охлаждающая жидкость;
для удобства проведения работ мастер временно демонтирует переднюю радиаторную решётку. Не все так делают, но такая практика существует. У каждого своя технология;
с посадочного места отвинчивается патрубок с хомутной частью, соединяющий радиатор и термостат;
откручивается хомут, извлекается термостат.

На этом процедура демонтажа окончена, необходимо проведение дальнейшего тестирования и профилактики. Но замена термостата Мерседес W212 еще не завешена. Изделие рекомендовано нагреть на водяной паре до тех пор, пока оно не раскроется. Параллельно мастер фиксирует температуру закрытия, предварительно остудив его под проточной холодной водой.

На место штатного оборудования устанавливается новое, соответствующее стандартам. Предварительно мастер должен уложить две уплотнительные прокладки на посадочные места. Это необходимо для качественного уплотнения стыков и соединений. Зачастую около 50% всех поломок случается из-за систематической течи изделия и игнорирования этого момента владельцем технического средства.
Далее мастер затягивает хомуты на всех патрубках и соединениях. Параллельно проводит профилактику иных систем и визуальную диагностику смежных агрегатов на предмет их целостности и работоспособности. При наличии неисправного оборудования извещается владелец техники для принятия решения по существу. Неотложная замена или иной вариант. Ведь не всегда имеются средства в наличии для оплаты.
Когда целостность системы восстановлена, мастер заливает антифриз в систему по уровню, предварительно ознакомившись с объёмом и маркировкой тосола. Разницы между антифризом и тосолом вовсе нет. Это одно и то же. Только в разных странах по-разному называется.
Герметично закрывается пробка, запускается двигатель. Проверяется целостность системы, наличие течи, просачивание. При необходимости мастер подтягивает крепление термостата и патрубков.

В каких случаях происходит замена термостата W212

Фактические причины для замены самые разнообразные, но среди всего перечня существуют следующие, наиболее часто встречающиеся:

на центральной панели приборов горит индикатор ошибки в моторном отсеке или датчик температуры показывает заниженную или завышенную температуру;
рабочий градус мотора набирается медленно, фактической температуры недостаточно для полноценной работы силового агрегата;
систематически горит индикатор ошибки на центральной консоли, несмотря на то, что фактическая температура в норме;
нижний контур патрубков радиатора и системы охлаждения остаются холодными.

Чаще всего причинами неисправностей, из-за чего требуется именно замена термостата W212, являются:

зажатая головка верхней части термостата в открытом положении, из-за чего подача жидкости не прекращается. Длительное время силовой агрегат находится в состоянии «холодного старта», что крайне нежелательно;
головка находится в постоянном закрытом положении из-за потери герметичности или образования накипи. Длительная эксплуатация технического средства категорически запрещена. Необходимо как можно скорее обратиться в сервисный центр для проведения ремонта.
к прочим причинам относятся: брак при изготовлении, некачественная установка, механическое повреждение, авария, ДТП.

Замена термостата на Мерседес W212 Е200

Так как эта модель является разновидностью Мерседес W212, то алгоритм работы схожий с вышеописанным.

В обязательном порядке необходимо привлекать опытных специалистов для починки, проведение полноценной диагностики.

Важно перед началом работ точно удостовериться в неисправности агрегата. Часты случаи, происходящие в том числе в СТО, когда причина поломки была в патрубках или засорении нижнего канала водяной рубашки.

В данном случае замена термостата на Мерседес W212 Е200 ничем не поможет. Причина кроется в ином. В условиях СТО нужно провести слив антифриза и провести чистку всей системы. Только после этого этапа смотреть термостат.

Советы по обслуживанию

Заправлять только качественную, оригинальную жидкость в систему охлаждения. Низкокачественные основы приводят к скорому и обильному образованию накипи на внутренних полостях. Это приводит к преждевременному выходу из строя всех составных частей агрегата.

Свести к минимуму ситуации, когда двигатель закипает. Причины такого: высокая скорость, низкий уровень жидкости, засорение системы.

Немного об автомобиле: рестайлинговый Mercedes Е200 W212 2.0 турбо (184 л.с.) с двигателем М274. Рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор, пришедший на смену М271, устанавливается продольно под капотом автомобиля.

После существенных доработок новый силовой агрегат показал себя достаточно неплохо по сравнению с предшественниками, однако любая проблема температуры двигателя, например, перегрев для него критичен. В связи с этим при разработке двигателя уделялось пристальное внимание системе охлаждения мотора Mercedes. Однако, температура и интенсивность циркуляции ОЖ регулируется электроникой, которая может давать сбои.

Сколько стоит поменять помпу и термостат на Mercedes E 212?
Стоимость замены помпы - онлайн калькулятор (запчасти + работа)
Стоимость замены термостата - онлайн калькулятор (запчасти + работа)

Увы, владельцы «Е-шек» нередко сталкиваются с ситуацией, когда происходит залипание электронного термостата в открытом или закрытом положении. В первом случае двигатель не прогревается до рабочей температуры и работает неэффективно, что приводит к быстрому износу его компонентов. Во втором случае происходит перегрев мотора со всеми неприятными последствиями. Одной из причин некорректной работы данного термостата является заводская недоработка, хлипкая прокладка достаточно быстро изнашивается. Проблема с термостатом на W212 появляется чаще всего после 50 тыс. км пробега. Также не редкость для двигателя М274 выскакивающая ошибка термостата системы охлаждения.

Где же находится термостат в Мерседес W212?
В двигателе М271 на передней крышке, необходимо снять воздуховод, бачок ГУРа и с/у термостат. В двигателе М274 термостат стоит сбоку под впускным коллектором. Нужно снять воздуховоды и впускной коллектор.

Так как термостат неразборный, он не подлежит ремонту и меняется на новый, что и сделали наши специалисты.

Часто встречается вопрос - как самому поменять термостат в Мерседес?
Отвечаем, что на двигателе М271 это можно делать самостоятельно, так как термостат там легкодоступен. А вот на двигателе М7274 термостат расположен под впускным коллектором, поэтому как заменить термостат на Мерседес должны решать специалисты автосервиса.

Далее, в нашем случае после тщательной диагностики к замене была приговорена и помпа (насос охлаждающей жидкости).
Обычно, когда начинает «скакать» стрелка температуры ДВС, многие делают вывод, что замена термостата поможет разрешить ситуацию. Но в данном случае, может потребоваться замена помпы, которая также выходит из строя после определенного количества пробега.

В процессе проверки специалистами немецкого концерна системы охлаждения мотора M274, помпы и расходников на герметичность, выяснилось, что имеет место заводской просчет. Регулировочный болт в помпе имел неподходящую длину, из-за чего происходило заклинивание заслонки и повреждение рычажка насоса. Производитель предлагает замену дефектного болта, если насос еще не пришел в негодность. В крайнем случае, помпа идет под замену.

После работ, проведенных нашими специалистами, проблема с поддержанием рабочей температуры двигателя была решена.

Друзья! Ниже представлена информация о стоимости работ в нашем Техцентре. Мы постарались расписать цены на самые популярные работы и услуги. При прочтении нижеприведенной информации, пожалуйста, учитывайте, что у каждого автомобиля есть свои технические особенности. Тем не менее мы попытались исключить подводные камни – по крайней мере в части обозначения стоимости работ (внимательно изучите все строки таблицы).

Например, если мы пишем «Диагностика ходовой части» и указываем стоимость «1000 рублей», то в указанную сумму входит услуга «Поднять автомобиль на подъемнике». Не смейтесь, это реальность – в заказ-нарядах некоторых сервисов мы можете встретить даже «Открутить колесо», и в конечном итоге стоимость работ складывается из «Открутить колесо», «Поднять автомобиль на подъемнике», «Осмотреть автомобиль», а сумма будет та же – 1000 рублей. Если мы пишем «Замена масла – 900 рублей», то в данную стоимость входит снятие декоративной крышки двигателя и забор (или слив) моторного масла.

Мы постарались сделать этот раздел максимально понятным для всех и, кстати, решили не использовать всеми нелюбимые звездочки. Еще мы сделали автомобильную карусель – кликнув на автомобиль Вы сможете перейти на страницу с расчетом стоимости технического обслуживания с запчастями для конкретного кузова и конкретного мотора.

Если Вы не нашли интересующих работ в этом списке или хотите уточнить стоимость и наличие запчастей – вы всегда можете связаться с нами любым удобным способом – телефон, e-mail, социальные сети.

Техническое обслуживание автомобилей Mercedes-Benz

Наименование	Стоимость
Замена масла и масляного фильтра ДВС (за исключением автомобилей AMG, двигателей m260/264/256, om654/656)	900 рублей
Замена масла и масляного фильтра ДВС (двигатель AMG, m260/264/256, om654/656).Нет, дело не в 3х волшебных буквах, которые увеличивают стоимость автомобиля в 2 раза, дело в технических особенностях устройства ДВС	1200 рублей
Замена воздушного фильтра (за исключением автомобилей в списке ниже)	800 рублей
Замена комплекта воздушных фильтров (Замена 2х воздушных фильтров)	1200 рублей
Замена комплекта воздушных фильтров M275	2000 рублей
Замена пылевого фильтра	450 рублей
Замена угольного салонного фильтра	900 рублей
Замена угольного салонного фильтра W221/222	1200 рублей
Замена топливного фильтра на дизельных автомобилях*	1200 рублей
Замена топливного фильтра W447	1800 рублей
Замена масла в АКПП	4500 рублей
Замена передних тормозных колодок	1800 рублей
Замена передних тормозных колодок с системой SBC	2200 рублей
Замена задних тормозных колодок	1800 рублей
Замена задних тормозных колодок w205, w253, w213, w213 и др., а так же автомобили с системой SBC (и прочие с электронным стояночным тормозом)	2200 рублей
Замена передних тормозных и колодок и дисков	3000 рублей
Замена передних тормозных и колодок с системой SBC	3200 рублей
Замена задних тормозных колодок и дисков	3000 рублей
Замена задних тормозных колодок w205, w253, w213, w213 и др., а так же автомобили с системой SBC (и прочие с электронным стояночным тормозом)	3200 рублей
Замена антифриза	1500 рублей
Замена масла в дифференциале (мосту)	600 рублей
Замена масла в раздаточной коробке	900 рублей
Замена тормозной жидкости	2200 рублей
Замена свечей зажигания R4	2000 рублей
Замена свечей зажигания на поперечно расположенном ДВС (М270, М260	2400 рублей
Замена свечей зажигания M272, M273	3000 рублей
Замена свечей зажигания M276, M278	4000 рублей
Замена модуля зажигания M275	12500 рублей
Мойка радиаторов (включает слив антифриза, вакуумирование системы кондиционирования, снятие, мойка, сбор в обратной последовательности, заправка антифриза и фреона)	10000 рублей
Мойка радиаторов на автомобилях AMG, кузовах w222/447	15000 рублей
Мойка радиаторов на автомобилях с m276 biturbo	13500 рублей
Мойка радиаторов на кузовах w117/156/176/246/205/253/213	13500 рублей
Мойка радиаторов на кузовах 164/166	13500 рублей
Долить жидкость AdBlue (уровень выставляется с помощью диагностического оборудования)	400 рублей

Узнать стоимость планового технического обслуживания

На Mercedes A-класс w176 A200 m270

На Mercedes GLC coupe w253 GLC300 m274

На Mercedes GLE-класс w166 GLE400 m276

На Mercedes E-класс w213 E200 m274

На Mercedes C-класс w204 C250 m271

На Mercedes C-класс w205 C180 m274

На Mercedes E-класс w212 E300 m276

Ремонт автомобилей Mercedes-Benz

В данном разделе постарались собрать те виды работ, которые сложно отнести к регламентным, потому что они проводятся при возникновении определённых неисправностей. Например, в данном разделе Вы сможете найти информацию о стоимости замены помп, термостатов, КВКГ и прочего…

Наименование	Стоимость
Ролики, натяжители и поликлиновый ремень
Замена комплекта роликов и приводного ремня m271 турбо	3600 рублей
Замена комплекта роликов и приводного ремня m274	2600 рублей
Замена комплекта роликов и приводного ремня m270	8000 рублей
Замена комплекта роликов и приводного ремня m272/273	3600 рублей
Замена комплекта роликов и приводного ремня m276 biturbo/278	11000 рублей
Замена комплекта роликов и приводного ремня m276	3400 рублей
Замена клинового ремня	1200 рублей
Насос системы охлаждения (помпа)
Замена помпы m133	11500 рублей
Замена помпы m270	8750 рублей
Замена помпы m271	3750 рублей
Замена помпы m272/273	4000 рублей
Замена помпы m274/276	6700 рублей
Замена помпы m276 biturbo/278	11500 рублей
Термостат системы охлаждения
Замена термостата системы охлаждения М271/272/273	3000 рублей
Замена термостата системы охлаждения M270	6250 рублей
Замена термостата системы охлаждения M274	5500 рублей
Замена термостата системы охлаждения M276	3500 рублей
Замена термостата системы охлаждения M276 biturbo	5000 рублей
Замена термостата системы охлаждения M278	4000 рублей
Замена термостата системы охлаждения M133	9500 рублей
Замена термостата системы охлаждения M654	4500 рублей
Датчик коленчатого вала
Замена датчика коленчатого вала М271/274	2500 рублей
Замена датчика коленчатого вала М270	4500 рублей
Замена датчика коленчатого вала M276	3000 рублей
Замена датчика коленчатого вала OM651	2500 рублей
Замена подпишника промежуточного вала
Замена подпишника промежуточного вала	от 7000 рублей
Замена подпишника промежуточного вала W205/253/222	от 9000 рублей
Газораспределительный механизм
Замена комплекта ГРМ M271 turbo	18000 рублей

Не нашли нужную работу в списке? Не беда - просто позвоните нам и мы проконсультируем по стоимости работ и необходимых запчастей

Тут правильно написать "права защищены", но.

Имея то количество времени, что остается между работой с машинами, мы не успеваем сделать все фотографии и продумать текст от и до, поэтому что-то копипастим и ищем в картинках. Но наши работы это наши работы, которые копипастят у нас.

Мы догадываемся о том, как Вас раздражают всевозможные всплывающие уведомления с назойливыми предложениями перезвонить или початиться, поэтому сделаем гораздо проще и удобнее: в рабочее время (с 10 до 20) у нас есть телефоны - мы обсудим все беспокоящие Вас и ваш автомобиль вопросы. Ну а если удобнее в письменном виде, то по старинке - на электропочту.

Читайте также: