Замена термостата сааб 9 5

Опубликовано: 27.03.2024

Внезапно наступила зима. И проблема с работой термостата когда датчик температуры на 7 часов вместо 9 стала актуальной. Купил термостат MOTORAD 424-89 полная копия оригинала сравнивал с меняемым.
По Wis замена термостата занимает 9 пунктов…вроде все просто …
Если никогда не видел как меняют термостат то при первом взгляде под капот кажется что это сделать невозможно. провода полностью закрывают корпус термостата и даже рукой не долезть.
Но глаза боятся руки делают.
Жидкость решил слить с патрубка который идет на радиатор… но ждало удивление когда жидкость полилась не с патрубка который я собирался опустить в обрезанную бутылку а с радиатора… был не готов. стоически закрывая отверстие из которого уже вылился литр жидкости второй рукой пытался засунуть бутылку в недра переплетения проводов. кстати льется жидкость тонкой струйкой наверное благодаря тому что не открыл пробку расширительного бачка…то есть повезло… слив литра полтора думал по тонкости струйки это уже конец…но нет накапало еще литр как минимум…
Снятие патрубков, при наличии инструмента отжимающего хомут типа ножниц — щипцов с особыми наконечниками очень упрощает задачу, прошло все гладко.
Главное потом аккуратно отсоединить фишки от кассеты от расходомера и от чего то на что шли два провода один из которых зеленый. Еще открутил скобу на котором крепился жгут провода, только после этого как то вырисовалась реальность замены термостата.
Открутил с помощью друга (один болт я три он) все четыре болта крепящие корпус термостата (это не просто) .оказалось что крепится термостат только двумя болтами с головкой на 13 два остальных на 10 идут просто в корпус в тупик и если один из них еще крепит массу к корпусу термостата, то функцию второго я так и не разгадал.
Дополнительно снял огромную прямоугольную фишку газового оборудования с квадратного блока …чтобы жгут отодвинуть …как оказалось это было важно…
замена закрутка проблем вообще не вызвали.
И вот вроде все осталось поставить на место кривую пластиковую трубку по которой поступает воздух и друг когда ставлю предупреждает осторожнее не сломай это дорого стоит и нигде не найдешь… и чтобы вы думали я таки ломаю дюндик который идет от пластиковой трубки на железную трубку вакуума наверное. далее это был просто моноспектакль какими словами я себя называл… Взял себя в руки и сразу в голове появился план найти трубку нарезать резьбу и с двух сторон через резиновые прокладки и шайбы закрепить в отверстии трубки… У друга СТО поэтому полазив в закромах он нашел болт с с резьбой и отверстием внутри … отпилив болгаркой нужный размер…вставили закрепили а потом соединили с железной трубкой теплостойким шлангом на хомуты …получилось очень круто …штучку которая отломалась выкинул. Единственное что смущало это то что отверстие в болте раза в два тоньше чем было…
Собрав все и залив антифриз завел машину …и тут начался ад .машина сразу взревела на 3 тысячи и обороты не падали… датчик термостата лежал и даже не дрыгался ошибки в джеке чане P0118 — Engine Coolant Temperature Sensor Circuit High Input и вторая P0016 — Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor A) …короче дело к ночи на машине на 3 тысячах холостых оборотов едем домой… Голова пухнет от мыслей и все конечно я валил на то что малое отверстие в болте в замене сломанного дюндика…
В ужасном настрое приехал домой поставил машину на сигналку и тут заметил что в датчике ГБО мигают гирляндой светодиоды…( ГБО балон я демонтировал но больше ничего не трогал) и тут чисто по наитию я лезу под капот и сдергиваю фишку с ГБО … завожусь и ЧУДО обороты 900 и термостат на 9 часов … Счастливый финал. А ведь могло быть очень плохо .уже на следующий день собирался искать датчик температуры и рассверливать отверстие в болте. Короче плохо установил контакты в ГБО и скорее всего оно открыло какие нибудь клапаны в воздухозаборе или еще чего. короче не разбирался в причинно- следственной части этого события.главное все работает. фотки того что сделали на замену сломанного будут позже это ноу хау лучше оригинала.

Электронные руководства по ремонту

We will teach you a step by step guide on how to replace a thermostat on a Saab 9-5 Aero.

SAAB 9000: дорабатываем масляный термостат

How to replace thermostat 1.9 cdti jtd Astra, Vectra, Zafira, Alfa, Fiat, z19dt z19dth vauxhall

Support the channel making a donation at https://www.paypal.me/kaliope.

Замена термостата. Volvo S60. How To Replace Thermostat.

Saab 9-3 Coolant Flush & Thermostat Replacement

Масляный термостат Saab 9000

Смотрите видео Как заменить термостат Saab 9-5 своими руками .

В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить термостат Saab 9-5 самостоятельно.

Видео советы бывалых водителей Как заменить термостат Saab 9-5 основанные на личном опыте

В видео показывается Как заменить термостат Saab 9-5 в гаражных условиях без помощи специалистов.

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 - литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Замена термостата (без антифриза) Saab 9-5 (Сааб 9-5)

В системе охлаждения автомобиля Saab 9-5 (Сааб 9-5) используются два типа термостатов - с жидким и твердым наполнителем. Применяются они в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля.

Замена термостата Saab 9-5 (Сааб 9-5) необходимо проводить без промедлений и только в лицензированных автосервисах в Москве. В современных двигателях применяют твердые наполнители для термостата. Расположение устройства может различаться, это зависит от способа реализации охлаждения топливной системы. Любые неисправности термостата подвергают опасности всю систему охлаждения и работу мотора.

Терморегулирование Saab 9-5 (Сааб 9-5)

Терморегулирование – самый эффективный метод. А преимущество его в разных температурных показателях для оптимального уровня работы системы. В этом случае снижается нагрузка на двигатель Saab 9-5 (Сааб 9-5) Вашего автомобиля. Термостат состоит из корпуса, мембранных клапанов и пружины с цилиндром приводного механизма внутри корпуса.

Приводной механизм в нужное время открывает клапаны и дает возможность работы двигателю Saab 9-5 (Сааб 9-5) без перегрева. К замене термостата необходимо отнестись ответственно, привлекая к работе специалиста. Задача одна - нормальное функционирование двигателя и экономный расход топлива.

Чаще всего термостат выходит из строя по простой причине – несвоевременной замене охлаждающей жидкости.

Признаки неисправности Saab 9-5 (Сааб 9-5)

  • Потеря способности термореагирования прибора.
  • Разрушение резиновых уплотнителей.
  • Сильные загрязнения термостата.
  • Заклинивание клапанов.

Во всех этих ситуациях необходима замена термостата Saab 9-5 (Сааб 9-5). Очень важный этап – промывка системы охлаждения в автосервисе. Этот процесс удобней проводить перед очередной планируемой заменой жидкости системы.

В случае значительного перегрева шлангов Saab 9-5 (Сааб 9-5), необходима проверка всей системы, даже при работающем устройстве. Возможно, что и тогда потребуется заменить термостат системы охлаждения.

Срочная замена термостата Saab 9-5 (Сааб 9-5)

Опасная ситуация - термостат, заклинившийся в рабочем положении. Это обязательно приведет к перегреву мотора. Неисправность Saab 9-5 (Сааб 9-5) заметна в любом случае, ее необходимо устранить и провести срочную замену термостата.

Необходимо напомнить, что качественная работа термостата позволит уменьшить износ деталей и узлов, и даже снизит токсичность выхлопов.

К выбору термостата для замены Saab 9-5 (Сааб 9-5) также необходимо подойти правильно, понимая важность устройства. Рассматривать стоит предложения крупных известных производителей – Wahler, Gates и Vernet.

1. Откройте крышку расширительного бачка и сбросьте давление в системе охлаждения.

2. Поддомкратьте автомобиль и снимите нижний защитный кожух двигательного отсека.

3. Спустите охлаждающую жидкость и опустите автомобиль на землю.

4. Ослабьте хомут крепления верхнего шланга радиатора к корпусу термостата и снимите шланг.


5. Отсоедините от корпуса термостата провод массы, отдайте верхний болт крепления корпуса и полностью выверните нижние болты его крепления.


6. Снимите корпус термостата и сам термостат.

7. Проверьте состояние сопрягаемых поверхностей и очистите их. Слегка смажьте резиновое уплотнение безкислотным вазелином.

8. При установке термостата удостоверьтесь, что его вентиляционное отверстие находится наверху (метка «TOP» на термостате).

9. Дальнейшая установка производится в обратном порядке.

Бензиновые двигатели V6

1. Выполните действия, описанные в параграфах 1-3, и снимите верхнюю крышку двигателя.


2. Снимите верхнюю, затем среднюю и нижнюю секции впускного трубопровода.

3. Снимите датчик MAF и шaланг, отсоедините подающую трубку турбокомпрессора и сдвиньте её по направлению к интеркулеру.

4. Отсоедините перепускную трубку турбокомпрессора и разъедините разъём на трубке вентиляции картера.


5. Извлеките щуп уровня двигательного масла и отсоедините шланг от термостата. Снимите термостат вместе с его корпусом.

6. Проверьте состояние сопрягаемых поверхностей и очистите их. Замените уплотнительное кольцо термостата.

7. Дальнейшая установка производится в обратном порядке.

Дизельные двигатели V6

1. Снимите сборку вентиляторов радиатора (см. Раздел Снятие и установка сборки вентиляторов радиатора).


2. Снимите термозащитный экран выпускного коллектора (2 на иллюстрации).

3. Подставьте под автомобиль подходящую ёмкость и отсоедините шланг от корпуса термостата (3 на иллюстрации).

4. Снимите корпус термостата и сам термостат (4 и 5 на иллюстрации).

5. Установите термостат с новым уплотнением, удостоверившись, что клапан продувки находится наверху.

Если понадобилась замена термостата на Saab 9-5, наша сеть автосервисов всегда готова помочь. Просто выберите для себя наиболее удобно расположенную СТО. У нас работают квалифицированные специалисты, обладающие значительным опытом.

Предварительная запись

Вы можете выбрать в автосервис, который примет Вас в удобное Вам время.

Предварительный расчет

Специалист ближайшего к Вам автосервиса, максимально точно оценит стоимость работ

Работаем по договору

Все необходимые работы будут включены в официальный договор и акт выполненных работ

Заказать бесплатный звонок

Мы свяжемся с Вами в течение 2-х минут

Или позвоните: +7-495-928-28-95


Замена термостата на любом автомобиле Saab 9-5 будет выполнена:

  • при помощи качественных запчастей;
  • в кратчайшие сроки;
  • по оптимальной цене;
  • с сохранением заводской гарантии.

Наши автосервисы Сааб в Москве располагают всем необходимым для предоставления услуг высокого качества. Выбирайте опытных профессионалов, если понадобилась замена термостата.

Почему многие при замене термостата на Saab 9-5 обращаются в «Автосервис близко»?

Услуги по замене термостата в Москве наши автосервисы предоставляют много лет и уже давно успели доказать стабильно высокое качество обслуживания. Замену термостата многие автомобилисты доверяют именно нашим специалиста вследствие следующих особенностей наших станций технического обслуживания:

  • персональный подход и открытость – автовладельцы могут самостоятельно убедиться в наличии неисправности;
  • диагностика любых неисправностей в авто при помощи специализированного современного оборудования;
  • сжатые сроки выполнения всех видов работ;
  • умеренная стоимость всех видов услуг;
  • предоставление гарантий.
  • Экономия до 45%
    Часто под официальным брендом марки продаются те же запчасти, которые можно купить под другими малоизвестными марками по гораздо более низкой цене. Более того, изготовлены они все одним и тем же производителем.
  • Диагностика и ремонт вместо замены
    Мы не будем заставлять Вас покупать целый агрегат, если в нем неисправна только одна деталь. Если что-то можно отремонтировать, мы отремонтируем.
  • ТО за 90 минут
    У нас прохождение малого ТО займет всего 90 минут.
  • Индивидуальный подход
    Вы сами выбираете услуги и запчасти из предложенных. Вы сами называете подходящее время обслуживания.
  • Никаких очередей


Быстрый расчет стоимости работ по замене термостата для Сааб 9-5

Наш сервис Saab поможет Вам поддерживать авто в исправном состоянии и безопасно им управлять. Стоимость ремонта Saab 9-5 варьируется и зависит от характера неисправности, необходимости произвести демонтаж определенных узлов и агрегатов, иных факторов. Сколько будет стоить ремонт автомобиля, Вы сможете узнать, позвонив нам по телефону либо оставив заявку на сайте. В любом случае у нас ремонт 9-5 обойдется недорого. Также мы предлагаем регламентное обслуживание 9-5 по лояльной цене. Чтобы машина была в идеальном состоянии, обращайтесь к опытным профессионалам. Закажите техобслуживание или ремонтные работы на выгодных условиях.

Читайте также: