Замена высоковольтных проводов лада ларгус 8 клапанов
Опубликовано: 10.05.2024
К заказу доступны обе цены РРЦ (рекомендованная розничная цена) или указанная ниже.
| Внутренний код | 51914 |
| Артикул | 8200506297-АХ |
| Бренд | Cargen |
| Тип | Провода высоковольтные |
| Марка авто | Lada(ВАЗ), Renault |
Характеристики Провода высоковольтные ВАЗ LADA Largus, RENAULT Logan 8 ми кл. силикон (Cargen)
| Курьерская доставка | от 300 ₽ * | от 1 дня * | Купить с доставкой |
Ваш отзыв будет опубликован после проверки модератором
Спасибо, за внимание к проекту. Вместе мы сделаем движком.рф лучше. После исправления неточностей мы отправим вам письмо, где расскажем об изменениях
К сожалению сейчас , заказать больше вы можете, если позвоните нам по телефону 8-800-775-7556
От выбранного города зависят цены, наличие товара и способы доставки
Количество для заказа позиции
должно быть кратно
Мы выслали вам пароль на указанный электронный адрес. Изменить пароль или другие регистрационные данные вы можете в настройках личного кабинета
Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу исключительно в целях выполнения Вашего заказа и информирования о нем, а также акциях и кампаниях ООО “РАТ», включая блокирование, обезличивание, уничтожение. Мы, ООО «РАТ», гарантируем конфиденциальность получаемой нами информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых ООО «РАТ» в качестве обязательных к исполнению перед Вами.
Настоящее согласие распространяется на следующие Ваши персональные данные: фамилия, имя и отчество, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты.
Если вы столкнулись с неисправностями системы зажигания автомобиля, настоятельно рекомендую как можно скорее провести диагностику всех систем машины. В первую очередь необходимо проверить сопротивление высоковольтных проводов зажигания при помощи мультиметра.
Высоковольтные провода в машине должны сохранять свою работоспособность в температурном диапазоне -30 — +100 градусов. Российские условия эксплуатации часто предусматривают температуры, выходящие за нижний предел. Иногда механическую прочность увеличивают искусственно. А делается это за счет хлопчатобумажной ткани, полимерной, капроновой и еще некоторых.
Существует два вида основных неисправностей: Первый – разрыв электричества, второй – утечка тока. Первое часто встречается в месте, где соединяется металлический контакт провода с жилой, и остальными деталями системы зажигания. В местах, где происходит нарушение, может возникнуть нагрев и искрение, что ситуацию ухудшает еще сильнее. В худшем случае это может привести к тому, что металлические контакты выгорят, либо это произойдет с жилами.
Через загрязненные свечи, проводов катушки зажигания и крышки распределителя происходит утечка электроэнергии.
Во время наступления низких температур провода становятся более жесткими, растет вероятность того, что их колпачки и изоляция повредятся. Из-за постоянной вибрации, которой сопровождается работа двигателя, места соединений значительно расшатываются. Из-за этого может ухудшиться контакт. Когда температуры высокие, это сказывается на свечных колпачках, поскольку они ближе всего размещаются к нагретым деталям. Часто они при снятии выходят из строя.
Спустя какое-то время элементы системы зажигания покрываются слоем из грязи и пыли, влаги и парой горюче-смазочных материалов, и это неизбежно.
Особенно большой риск во влажную погоду. От влаги и грязи микротрещины также увеличиваются.
Чтобы добраться до высоковольтных проводов, Вам необходимо выполнить следующие действия:
Существует несколько способов проверки высоковольтных проводов:
а. Для проведения быстрой проверки в полевых условиях понадобится две вещи – лампочка и кусок проволоки. Это делается в три этапа:
1. оголение края.
2. закрепление одного конца проволоки к минусовой части клеммы АКБ, а другой конец нужно приложить к контакту лампочки.
3. те самые действия нужно осуществлять также с высоковольтным проводом, лишь конец его стоит прикрепить к плюсовому болту АКБ. Другой конец прикрепляется через стержень от металлической отвертки к корпусу лампочки.
В случае если загорается лампочка, провод можно назвать рабочим. Данный способ самый простой, но больше альтернативный, чем единственный верный. Существует много способов проверки, но самый оптимальный. Многое в проверке зависит от того, что в дороге у Вас с собой есть.
б. Не предусматривает наличия лапочки. Для этого нужен провод. Первым делом, заводим на средних оборотах мотор либо касаемся проводом к ВВ на всей поверхности. В случае если будет замечена или услышана искра, это значит, что этот провод пробит. Его срочно нужно заменить.
НЕ ТОРМОЗИ - ПОКУПАЙ ДЕШЕВЛЕ ! ! !
в. Без куска проволоки. В ее качестве может выступить рука. Этот метод, понятно, радикальный, но подойдет далеко не всем. Хотя и поможет выявить пробитый провод. На холостых оборотах нужно водить пальцем по всей длине, пока не «торкнет». Если есть пробой или повреждение, будет чувствоваться удар, но не сильный. Если удара последовал, тогда все в полном порядке.
Замена высоковольтных проводов:
- Отсоединяете провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
- вынимаете старые высоковольтные провода из гнезд крышки трамблера.
Не старайтесь подключить ВВ провода в связке.
- Разбираете жгут с новыми ВВ проводами, освобождаете провода из пластиковых держателей.
- Соединяете высоковольтные выводы с соответсвующими свечами цилиндров.
- Прокладываете ВВ провода так, чтобы они не терлись друг о друга, части мотора, шланги. Не допускайте резких перегибов и натяжки проводов.
Внимание:
1. Следует помнить, что сама крышка трамблера устанавливается на трамблер только в одном положении, поэтому что-либо перепутать невозможно.
2. На ней есть установочная метка определяющая гнездо провода к первому цилиндру.
3. Провода устанавливаются в последовательности 1 – 3 – 4 – 2, по направлению против часовой стрелки.
- После подключения всех проводов зафиксируйте их в жгут специальными гребенчатыми держателями, входящими в комплект поставки.
Не забудьте п одсоединить провод на клемму «минус» аккумуляторной батареи.
Удачи на дороге!
У ВАС все ПОЛУЧИТЬСЯ
С интернет - Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka. net затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .
Если не нашли интересующий Вас ответ, то задайте свой вопрос! Мы ответим в ближайшее время.
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей.
Как-то проверяя свечи зажигания, обнаружил искрение в районе двигателя. И понял, что пришло время для замены свечей и высоковольтных проводов. Свечи рассчитаны на большой срок. Но с нашими условиями надо менять их хотя бы раз в год. С этими проводами машина у меня проходила лет пять, но так как "живет" постоянно на улице, без гаража, то и их приходится периодически менять.
Начал искать, посмотрел, почитал рекомендации. Очень многие рекомендуют высоковольтные провода российской марки "Slon".
Да я и сам в прошлый раз их же использовал. Поэтому решил ничего не искать нового, а снова купить провода "Slon".
Вот такая коробка. Мне она досталась немного потрепанная, не первой свежести.
А уж наград-то, наград налепили! И гарантия от производителя на два года.
Изготовлено в Тольятти, наше, российское.
Куча самых разных защит от подделок. И код какой-то надо стирать, как в лотерее. И смс отправлять.
И QR-код имеется для проверки подлинности.
Инструкция кратенькая, но больше и не надо. Все понятно.
Инструкция даже на двух языках.
На самом деле провода на морозе сохраняют достаточную гибкость и не трескаются и не ломаются. Изолирующий слой надежен и даже на старых проводах "пробило" тольтко один провод.
Замена проводов очень проста. Снял старые и установил новые:)
Для новичков, чтобы не запутаться, можно менять старый на новый последовательно, по одному.
Пучок оборудован пластиковой скрепкой. Все очень удобно.
Плюс еще - все провода отличаются по длине, поэтому даже если первый раз меняешь, ну очень сложно запутаться, какой куда:)
Лада Ларгус. Снятие катушки зажигания двигателя 1,6 (8V)
Катушку зажигания снимаем для замены, а также при ремонте двигателя.
При выключенном зажигании отжимаем фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем…
…и отсоединяем колодку жгута проводов от катушки зажигания.
Снимаем с вывода катушки зажигания наконечник высоковольтного провода. Аналогично снимаем наконечники других высоковольтных проводов.
Ключом Torx T-30 отворачиваем три винта крепления катушки зажигания к крышке головки блока цилиндров…
…и снимаем катушку зажигания. Устанавливаем катушку зажигания в обратной последовательности.
Высоковольтные провода подсоединяем к выводам катушки в соответствии с номерами цилиндров, нанесенными на корпус катушки.
Видео по теме "Лада Ларгус. Снятие катушки зажигания двигателя 1,6 (8V)"
Замена свечей зажигания на Рено двигатель К4М, сандеро, дастер, Лада Ларгус с мотором K4M K4J Замена свечей зажигания на Рено Логан и Ларгус 8 клапанов Моргает чек,троит,трясется Рено Логан. Замена модуля(катушки)зажигания.
Как Вы знаете, за все время на Ларгус устанавливались моторы K7M, K4M, 11189 и 21129. Давайте разбираться, какие свечи зажигания ставятся на эти двигатели и как их менять. Начнем с самого современного, на мой взгляд, двигателя 21129 1.6 л 16-клапанного.
Свечи зажигания Лада Ларгус 16 клапанов 1.6 двс 21129 артикул
На 16-клапанный двигатель 21129 Лада Ларгус ставятся свечи с артикулом 21120-3707010-86. В оригинале данные свечи производит компания ЗАО Лада-Имидж.
Замена свечей зажигания Лада Ларгус 21129
Меняются свечи зажигания на 16 клапанном двигателе Лада Ларгус не сложно. потребуется 10-15 минут свободного времени.
Так как двигатель 21129 оснащен индивидуальными катушками зажигания, то для замены свечей придется их снимать.
1. Открываем капот и снимаем контактные фишки с катушек зажигания. Делается это очень просто. Просто зажимаем фиксатор и тянем контакт вверх.
3 .Вытаскиваем катушки. Они могут выходить с усилием. Поэтому, возможно, придется поддеть отверткой их.
Небольшой совет! Если свеча осталась в свечном колодце, то ее можно вытащить с помощью катушки. Просто одеваем на свечу катушку и поднимаем вверх.
5. Устанавливаем на место новые. Перед установкой новых свечей зажигания желательно промазать резьбу графитной смазкой, чтобы избежать в дальнейшем прикипания свечи.
6. Собираем все в обратном порядке.
Замена свечей зажигания Лада Ларгус на 8-клапанном моторе 11189
На двигатель 8 клапанов 11189 устанавливаются свечи с артикулом 21110-3707010-86. Это оригинальные заводские свечи, которые продаются комплектом 4 шт. в упаковке.
8-клапанный двигатель 11189 Лада Ларгус оснащается общим модулем зажигания и высоковольтными проводами.
Замену начнем со свечи первого цилиндра. Снимаем колпачок ВВ провода со свечи и свечным ключом отворачиваем свечу.
2. Надеваем на место колпачок.
3. Аналогичную процедуру проделываем с остальными тремя свечами зажигания.
Замена свечей зажигания Лада Ларгус K4M
Те владельцы, которые владеют автомобилем Лада Ларгус с 16-клапанным французским двигателем K4M, нередко испытывают проблемы с подбором свечей зажигания. Нередки случаи, когда неправильно подобранные свечи зажигания K4M приводили к ошибкам и нестабильной работе мотора.
Заводские свечи на двигатель K4M имеют артикул 224018651R. Выпускаются gjl ,htyljv Renault и продаются по 1 штуке в фирменной коробке. Далее расскажем, как заменить эти свечи.
Меняются свечи зажигания на двигателе К4М Лада Ларгус аналогично нашему 16-клапанному 21129.
1. Отсоединяем разъемы с катушек зажигания.
4. Устанавливаем на место все 4 свечи зажигания, предварительно смазав резьбу специальной смазкой.
Замена свечей зажигания на 8-клапанном Ларгусе с мотором K7M Renault
На 8-клаппанном реновском агрегате свечи зажигания аналогично, что и на моторе 11189.
1. Снимаем со свечей наконечники высоковольтных проводов. Если будете снимать сразу все провода, то запоминайте или помечайте какой откуда. Или же можно менять по одной свече. В таком случае риск перепутать провода между собой минимален.
3. Надеваем наконечник провода.
Кстати, совсем забил дать артикул. Заказать свечи на K7M можно по номеру 7700500252. Также по этому антикулу Вы сможете подобрать аналоги.
Таблица свечей зажигания Лада Ларгус (артикулы) с 2012 по настоящее время
| Двигатель | Кол-во клапанов | Используемая свеча зажигания | Зазор | Аналог | Размер ключа | |
| Denso | NGK | |||||
| 21129 | 16 | 21120-3707010-86 | 0,8 мм | Q20PR-U | BKR5E-11 | 16 мм |
| 11189 | 8 | 21110-3707010-86 | 1,1 мм | W20EPR-U11 | BPR6ES-11 | 21 мм |
| K4M | 16 | 224018651R | 0,8 мм | K20PR-U | BKR6E | 16 мм |
| K7M | 8 | 7700500252 | 0,8 мм | K20PR-U | BKR6E | 16 мм |
Свечи зажигания Лада Ларгус кросс и фургон
Для модификаций Кросс и фургон используются те же самые свечи, что и на двигателях 21129 и 11189. Разницы никакой нет. Смотрите, какой мотор на Вашем авто и выбирайте между свечами 21120-3707010-86 или 21110-3707010-86. Либо же их аналогами.
Интервал замены свечей зажигания Лада Ларгус
Независимо от мотора и комплектации свечи зажигания Лада Ларгус меняются через 30 тыс. км пробега или через 24 месяца. В зависимости от того, что наступит ранее.
Однако, простые никелевые свечи лучше менять чуть раньше, особенно, если речь идет о 16-клапанных моторах. Я бы рекомендовал выполнять замену через 15-20 тыс. км пробега.
Читайте также: