Как сбросить teyes до заводских настроек магнитолу

Опубликовано: 06.07.2024

Для полноценной интеграции магнитолы в автомобиль необходимо настроить декодер CAN-BUS шины на работу с конкретной моделью. Рассказываем, как зайти в соответствующие настройки. А так же здесь можно найти пароль от заводских настроек (они же — инженерное меню, скрытые настройки).

Перед настройкой не забудьте обновить ПО CAN-BUS декодера до актуальной версии.

Для начала заходим в список установленных приложений путем нажатия круглой кнопки:

Выбираем пункт “Установки в автомобиле”:

Откроется приложение взаимодействия с системами автомобиля:

Если вы наблюдаете такую же картину, значит магнитола не настроена на взаимодействие с автомобилем. В этом приложении отображаются данные CAN-шины. Если в вашем автомобиле предусмотрено подключение к CAN-BUS (в случае Chevrolet Cobalt и Ravon R4 — да), то необходимо произвести соответствующие настройки.

Для этого в заводских настройках необходимо выбрать тип подключения CAN-шины, марку и модель автомобиля.

Возвращаемся на главный экран и жмем в нижнем правом углу по шестеренке:

Откроются настройки магнитолы. Нас интересует вкладка “Заводские настройки”. Тапаем по ней:

Магнитолой будет предложено ввести пароль для доступа к заводским настройкам. Опасаться этого не стоит, никакого сброса не произойдет. Вводим 168 и жмём “Да”:

В списке заводских настроек прокручиваем до интересующего нас пункта “Выбор системы авто”:

Видим четыре столбца (китайцы как всегда жгут: в слове из трех букв четвертого столбца умудрились допустить ошибку :)): Марка CAN BUS, Система авто, Выбор системы авто, CUN BUS. В первом выбираем производителя своего CAN-декодера. Если не знаете, то посмотрите на его корпусе стикер. Во втором ищем производителя автомобиля, и в третьем, соответственно, модель.

Выходим на главный экран и убеждаемся, что CAN-декодер заработал. В случае Chevrolet Cobalt и Ravon R4 можно попробовать включить подогрев сидений, появится всплывающее окошко с информацией о климате, уличной температуре и закрытых дверях:

На автомобилях, оборудованных мультирулем достаточно просто попробовать изменить громкость или переключить треки соответствующими кнопками. Магнитола должна будет отреагировать на эти действия.

В итоге можно снова зайти в приложение “Установки в автомобиле” и убедиться, что появились элементы управления конкретно для вашего автомобиля:

Среди них можно выделить уровень топлива в бензобаке (показания с ЭБУ ДУТ, особой точностью похвастаться не могут), температура охлаждающей жидкости ДВС, напряжение в бортовой сети, пристегнутые ремни, состояние концевика багажника, ручника, наличие стеклоомывающей жидкости. В некоторых автомобилях даже считываются числовые параметры, такие как обороты, скорость и пробег.

4 ответа к «Настройка CAN-декодера на магнитоле Teyes Spro и CC2L/CC2.»

Здравствуйте! Помогите пожалуйста настроить канбус! У меня мвгнитола Allwiner t3 p1. Марка авто Рено Меган 3 , 2010г, с штатной навигацией Tom-tom! Китаец прислал специальную прошивку, типа под Tom-tom, но у меня неполучается ее прописать! Вроде делаю все, что мне китаец подсказывает, но увы! И еще он писал мне в письме, что нужно какие то действия с парой проводов сделать, а потом прописывать! p.s. Проводка, что он прислал, четко подходит под мою систему Tom-tom! Помогите пожалуйта! мой вайбер 0963352040 Димон, моя почта harloshe@gmail Буду очень признателен! Дмитрий.

Здравствуйте Пожалуйста помогите настроить ravon R4 2019 года Да у мен тиайс с новыми программами Не могу настроить kanbus

Здравствуйте! Напишите мне на почту noren@list Попробую помочь. Сегодня установил на свой R4 cc2 plus. Всё работает.

ДОБРЫЙ ДЕНЬ.КТО ЗНАЕТ КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ШТАТНОЙ МАГНИТОЛОЙ cd600 НА ОПЕЛЬ АСТРАj .ПОСТАВИЛ КИТАЙСКУЮ АНДРОИД МАГНИТОЛУ НА РУЛЮ КНОПКИ РАБОТАЮТ А НА ПАНЕЛИ ШТАТНОЙ МАГНИТОЛЫ НЕТ И НЕТ ПОДСВЕТКИ КНОПОК.ТАК ВСЕ ОТЛИЧНО РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ШТАТНАЯ ПАНЕЛЬ И КРУТИЛКИ НЕ РАБОТАЮТ.ВРОДЕ ВСЕ ПРАВИЛЬНО ВОТКНУЛ.КТО ЗНАЕТ?

… Снова продолжаю, на этот раз про шайтан-меню настроек, к которому нет инструкции. Изготовитель говорит, что нет смысла её (инструкцию) делать, т. к. ГУ быстро меняются и дорабатываются, поэтому быстро станет не актуальной.

Наработка методом тыка, если кто что ещё знает, пишите, дополняйте, напишем вместе.
Про скорострельность больше говорить не буду, спецы утверждают, что 2 гига говно, а имеющие гу первой серии 1/16 вообще на дорогу не смотрят, только и тычут в экран и ждут. Так вот почему пробки в Москве, навигатор не успевает показать, на какую развязку съехать.

И так, о главном, немножко повторюсь.
Питание гу вырубается сразу при глушении. Мастера мастерят схемы, немастера запитывают от прикуривателя. Я вот что нашел, сделал через клавишу — либо сток, либо через реле
но не выкл. при открытии двери ((

прошивки выходят, допиливают по чуть-чуть
sp.teyes />Так как Сим-карту вставил сразу, интернет в гу постоянный. Дважды прошивка по началу обновлялась "по воздуху", последнюю ставил с флешки, её гу "по воздуху не увидела" .
Ссыль на способ с флехи:
sp.teyes />Архиватор для распаковки нужен свежий, старенький ругался на какие-то ошибки архива, а я грешил на Тиайс.
Ещё есть обновление канбаса, 4 файла, тоже делал "по воздуху", изменений не заметил. Само гу говорит, что если всё работает то не обновляете.
Авторегулировки яркости экрана нет, есть два типа, дневная и ночная, можно настроить переключение совместно с автосветом автомобиля, либо ползунком в статус-баре.
Так же в статус-баре есть выкл. экрана, перезагрузка (повторный пуск) и полное выключение (ожидание).
Нижние иконки на главном экране это быстрый доступ.
Есть регулировка (настройка) "качества" изображения кругового обзора.
Голосовое управление (урвал на халяву) шустрое, навигацию и медиа штатную знает, а вот с климатом и круговым обзором беда, отображение панели климата не поддерживается (в меню кнопка есть) и управления голосом климатом и круговым нет. Интернет-приложения голосовым тоже не управляются, но Радио МонтеКарло управляется)))
Аудио и видео плееры штатные мне неудобные, поставил VLC. Ставил плеер как на телефоне, с флешки файлы не видит, надо в память гу переносить.
Настройки радио для СС2:

п. с. ещё один контакт тех. поддержки
+7 933 331-94-45

Пробежимся по настройкам меню (в скобка дополнял после вопросов в тех. поддержку) :

I) СЕТИ
там всё как в телефоне с андроидом, кто на яблоке, извините.

II) УСТРОЙСТВО
— loud.
добавляет басс на маленькой громкости;
— питание усилителя.
вкл. кулер охлаждения на корпусе;
— power conditioning.
(не наше) ;
— subwoofer.
видимо саб, у меня нет;
— эквалайзер.
ну тут кто на что горазд, мой пример есть;

III) ОБЩИЕ
— включение любой кнопкой.(см. 1А)
(не наше) ;
— контроль ручного тормоза (видео при движении).
разрешает-запрещает просмотр видео при движении;
— автозапуск навигации.
запускает навигатор, установленный по умолчанию (он же на иконке быстрого запуска) при начале движения;
— наложение времени.
(для передней камеры-регистратора);
— единицы измерения температуры.
ну тут без вариантов;
— отображение задней камеры зеркально.
(на круговом не функц);
— выключить звук при з.х. (см. 1Б)
вырубает все звуки при включении зад. передачи. Круговой обзор и так всё вырубает;
— подсветка сенсорных кнопок.
яркость свечения, у меня "по габаритам", тускнеют при вкл. габаритов, еще есть "по времени" ;
— громкость при запуске по умолчанию.
уровень громкости, когда включилось гу, по умолчанию 10, у меня 1, устанавливается в пункте ниже;
— смешивать звук от навигации.
если off, то когда говорит навигатор, всё остальное глушится;
— цвет подсветки.
смена цвета подсветки кнопок (на иксе не меняется);
— пропорции звука.
не знаю, 20 единиц, стоит на 10;
— громкость при движении з.х. (см. 1В)
неактуально, если выше отключен звук при з.х., а вот круговой обзор очень снижает звук, когда включаются камеры, можно установить на 10;
— громкость по умолчанию.
задается уровень громкости звука при включении гу, если включено выше по меню;
— обучение кнопок руля.
обучение у меня не работает, а 4 кнопки на руле работают стандартно (если через канбас обучение ненужно) ;
— приложение для навигации.
задается приложение для навигации из числа установленных: яндекс, навител, 2гис, гугл и т.д.;
— копирование карт навигации.
для загрузки баз, карт с флешки;
— расположение двери водителя.
слева-справа, а для чего?

IV) ЗАВОДСКИЕ
— поворот ключа в положение OFF.(см. А1)
сон ON, при глушении авто гу в ожидании, при запуске авто быстрый старт гу. сон OFF, это при каждом запуске авто, полная загрузка гу;
— активация кругового обзора.
если ON, исчезает кнопка-иконка кругового;
— OBD.
для ихнего елм;
— активация передней камеры.
если стоит передняя, но не круговой обзор);
— приоритет передней камеры над задней. (нужно, если стоит передняя) ;
— питание усилителя антенны.
где-то видел что для Lada Vesta должен быть включен (у нас его нет);
— панель управления MCU.(см. А2)
(не наше);
— неизвестный источник.
разрешение установки приложений с флешки;
— HD reversing video format
(что-то для доп. камер без 360° );
— препятствие закрытия двери (с паролем).
(не наше);
— Reverse Power Supply
(не наше);
— обновление DVD
просит файлы обновы (не наше);
— логотип марки автомобиля при включении.(см. А3)
выбор огромен))) ;
— баланс громкости приложений.
уровни громкости относительно друг друга, RADIO, AUX, TV, BTMUSIC, IPOD, NAVI, MUSIC, BTPHONE;
— настройка CANBUS.
было;
— пакетная установка приложений.
не пробовал;
— обновление MCU.
просит файлы (не наше);
— калибровка сенсора.
не делал;
— обучение сенсорных кнопок.(см. А4)
Можно настроить боковую панель;
— настройки подсветки дисплея (на пароле 168).
для продвинутых, расширенные;
— Set Screen.
цветополосы, настройка, как в телевизоре раньше;
— выбор лаунчера.
в базе один, сторонний я пробовал ставить, не понравилось, в плеймаркете есть всякие, как пример
play.google ;
— обнаружение ошибок usb.
это с флешками связано;
— тип TV.
выбор вещания, т2 нет, ничего не показывает, Аналог. TV, DVB-T, Digital TV;
— настройки видеовыхода.(см. А5)
не трогал;
— протокол usb.
без вариантов, второй 1.1;
— экспорт конфигурации.
резервное сохранение и копирование настроек гу;
-активация.
открывает окно MonoAuth APP, просит код, не делал;
— монокуляр системы кругового обзора.
неизвестно;

IV-1)ЗАВОДСКИЕ. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ (А5)
— автоматический запуск и остановка.(см. А5-1)
заметил, что этот пункт влияет на выключение гу. Если ВКЛ. то гу выключается не сразу, а с задержкой в пару секунд, пока за панелью приборов не щелкнет реле и панель погаснет.
А если ВЫКЛ. то гу вырубается сразу при нажатии кнопки пуск-стоп;
— отображать парктроники.
отображение панели парктроников (3 вида) при использовании камеры з.х. и доп. передней, занимаеть треть экрана слева, ненужно и неудобно при круговом обзоре, дублировние есть на панели приборов на бортовом комп.;
— линии разметки заднего хода.
тоже не нужны при круговом, есть штатные и они динамические;
— Static Trace
(не наше);
— реверс динамических линий разметки,
для тех, которые для камеры з.х.;
— Rear Door Exchange.
(не наше);
— обновление ПО CANBAS адаптера.(см. А5-2)
просит файлы, не пробовал;
— отображать панель климат-контроля.
включал, так и не увидел отображения, (нет у нас такого);
— отображать открытие/закрытие дверей.
отображение дверей работает;
— Car Audio Type.
стоит AUX и стоит, еще есть IPOD-TV;
— инверсия кнопок переключения треков на руле.
не делал;
— инверсия кнопок громкости на руле.
не делал.
— вывести на экран информацию из CAN шины.
строчки с цифрами слева сверху лезут

V) ОСНОВНЫЕ
ничего сложного

VI) СИСТЕМА
там всё норм

Вот наваял, на сим закончу повествование, пишите замечания, делитесь знаниями, поправляйте, я дополню

Операционная система: Android 5.1.1 - API 22, 7.0 - API 24 (Фейковый 8.1)
Процессор:
1/16 - Qualcomm Snapdragon 212 (MSM8909v2) (Сortex A7, 1.1 GHz)
2/32 - Qualcomm Snapdragon 425 (MSM8917) (Cortex A53, 1.4 GHz)

Память: 1Гб/16Гб и 2Гб/32Гб
Дисплей: IPS 1024x600 (9' / 10.2')
Радио модуль: TEA6851
Звуковой усилитель: TDA7388 (4х45Вт)
Прочее: WiFi, GPS, 4G/LTE, Bluetooth 4.0
Поддержка систем: ADAS, TPMS

Распиновка разъемов устройства
Пароль в заводские настройки 168 или 1686699
Пароль для сброса на заводские настройки 1234
Информация по работе LTE

1. Инструкция по установке прошивки
2. Мониторинг местоположения;
3. Версию Android лучше проверять сторонними программами, ориентироваться на SDK / API Version: 22 - 5.x.x / 23 - 6.0.x. / 24 - 7.0 / 25 - 7.1
То, что отображается в штатном меню (7.1 или 8.1), бывает, не соответствует действительности. Подробнее .
4. Программа NWD Key Mod, предназначенная для адаптации обученных рулевых кнопок под сторонние музыкальные проигрыватели.
5. Подключение штатного микрофона с ГГЛОНАСС
6. Увеличение дальности приема Wi-Fi и BT
7. Обучение сенсорных кнопок на ГУ
8. Как прошиться, если магнитола не запускается в ОС
9. Режим многооконности на 2/32
10. Подключение штатного микрофона без выпаивания из ГУ
11. Стиль CC2 и Spro
12. Очистка скрытого кэша

Ghost_navigator, в отличии от K2001 у нас вроде полноценный BT, но настройки на стоковой прошивке скрыты, попасть в них можно например через QuickShortcutMaker

FAQ со временем пополним)

Всем привет, вчера стал обладателем этого устройства на Civic 4D. В первый день использования возникла пара вопросов:
1) Т.к. у меня в авто уже установлено процессорное 1din ГУ Alpine UTE-92BT, изначально была задумка законнектить Teyes с альпом по блютузу и использовать его как планшет для передачи звука на Алпайн, а уже с него через усилок на акустику. Но Teyes никак не хочет коннектиться с альпом, кроме того оба подключены параллельно и при совместной работе начинают зависать.
2) У меня есть сим-карта от Yota "Для планшета", вставил ее в Teyes, на что йота мне ответила что работает в смартфоне и режет скорость. Поэтому нормально пользоваться интернетом не могу, нужно либо ставить универсальную симку, либо что то можно сделать с самим ГУ?
Ну а в целом впечатления от устройства неоднозначные, ожидал больше но чудес не бывает)) Хотя в целом аппарат вполне годный за свои деньги (брал за 11400).

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.

2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы - тупой, однако.
С парктрониками виноват - не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ - обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики - чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.

Ну вот, истерика кончилась и все начало потихоньку получаться.
Даже общаться стало интересней. Ты уже стал понимать что-где у тебя в машине происходит.

"Дедов" тоже можно понять. Как только появляется новичок, так сразу крики писки. Разжуйте ему все.
А здесь одни экстрасенсы.

Про техподдержку. Они тоже не экстрасенсы. И некоторых марок авто может в глаза не видели, а тем более разнообразие комплектаций.

Как можно, купив ноутбук у Айсера, требовать у его техподдержки чтоб фотошоп сам фотки раскрашивал?
Даже если этот ноут 150 т.р. стоит?

Магнитолы Teyes СС2, SPro и CC2L работают на базе операционной системы Android. С одной стороны, эта операционная система дала производителю больше свободы и позволила убрать лишнее и оставить на борту устройства только функционал, необходимый водителю – самые важные приложения, высокую скорость запуска и работы. Но есть и минусы, Android – это ОС не без сюрпризов, которые, к счастью, можно достаточно легко нивелировать.

В любом случае, производитель и разработчики следят за отзывами пользователей и решают наиболее распространённые проблемы в работе устройств. Существовал ряд неприятных моментов, которые уже были исправлены: например, ранее устройство могло «забыть» о необходимости вновь запустить музыку после запуска и отключения камеры, не реагировать на боковую камеру, некорректно работать на 86-ядерном процессоре.

На данный момент разработчики не успели излечить лишь одну из серьёзных проблем этих устройств. Об этой проблеме и способе её решения мы и поговорим в сегодняшней статье.

Bootloop: что такое, откуда появился, как избавиться

Bootloop – это постоянные перезагрузки системы, частая болезнь устройств на базе Android. Зачастую это происходит из-за повреждения системных или конфигурационных файлов.

Появиться такая проблема может, если вы переходили на другую версию прошивки, в том числе неофициальную, либо если вы получали root-права или же установили приложение Повреждение конфигурационных файлов Android.

Эта проблема вполне решаема: нужно загрузить прошивку SPRO версии 11.01.19 на внешний носитель (flash-карту), подключить её к устройству, зажать на нём кнопку Reset примерно на 3 секунды и ждать окончания переустановки операционной системы.

Как видите, в восстановлении работоспособности магнитолы нет ничего трудного, но если у вас появились вопросы – добро пожаловать в комментарии к этой статье.

Читайте также: