Подходит ли магнитола штатная хрей на весту

Опубликовано: 02.07.2024

Сегодня сравню своим субъективным взглядом магнитолы Vesta vs Xray.

Я не претендую на истину в последней инстанции и выражаю лишь свое мнение, на основании своего опыта. Сравниваю магнитолы «из коробки» и простые перспективы обновлений.

Сразу, опять же на основании опыта, хочу заметить такие вещи:

1. Другую магнитолу, мне купить не проще. Советуйте купить другую магнитолу в своем БЖ. Спасибо.
2. Прошить можно всё, но не каждый это сумеет и не каждый решится. Всегда есть риск убить.
3. Ваше мнение важно для меня. Я ценю всех своих читателей, будьте культурны и взаимовежливы.
4. Я могу оценивать звук, так как увлекаюсь музыкой, был лауреатом зонального конкурса игры на гитаре в молодые годы, увлекался музыкой в университете и тд. Какой-никакой слух у меня есть, у меня голоса нет.
Сравнение магнитол я построю по двум спискам, достоинств и недостатков, а затем кратко подведу итоги.
MediaNav Evolution штатная магнитола бюджетных авто от Рено, я сравниваю версию 2016 года выпуска.

Достоинства MediaNav Evolution:

1. Хороший звук, при умелых настройках магнитолы, штатные 6 динамиков выдавали неплохое звучание.
2. Удобный, ориентированный на управление пальцами во время движение интерфейс. Промахнуться сложно.
3. Дружественный интерфейс. Все, кроме работы построениями и удалениями маршрутов на картах, понятно сразу. Все очень логично расположено.
4. Стиль «ХАЙТЭК» магнитола не перегружена «дизайном», все очень наглядно. Сразу видно, какие элементы – кнопки, а какие информационные значки.
5. Запуск навигации без задержки. Навигационная программа – часть оболочки, и стартует вместе с магнитолой, поэтому запуск навигации происходит моментально, в любой момент времени, но спустя пару минут, после включения магнитолы.
6. Экран. Он хорош, тут сказать нечего, тач работает отлично. Да и магнитола у XRAY расположена удачно, и не сильно бликует на солнце.
7. Кнопки регулировки громкости. Многие ругают кнопки на магнитоле вместо крутилки. Но кнопки удобнее, ими проще регулировать громкость во время движения. Нажал 3 раза, значит, получил 3 уровня громкости. С крутилкой сложнее.

Недостатки MediaNav Evolution:

1. Тотальная коперастия и желание сосать деньги. Официальные обновления карт надо покупать каждый квартал. Стоимость карт не гуманна.
2. Отсутствие «из коробки» просмотра видео и фото. Это ведет к установке кривых прошивок, которые вызывают глюки и тормоза.
3. Отсутствие WiFi.
4. Навигационная программа, Иго, на просто так напоминает ослиный крик. Она еще и использует карты HERE, бывшие карты от Нокия и Майкрософт. Или ТомТом, в которых о России вообще не слышали. Говорят для Европы эти карты хороши и подробны. Но в России отставание на год, а для небольших городов и более – норма.
5. Только USB на передней панели и AUX. Для нормального прослушивания музыки с флешки, нужно покупать маленькую флешку, иначе из магнитолы будет торчать кочерга.

На этом достоинства и недостатки MediaNav, критичные для меня – закончились. Я пользовался магнитолой каждый день, с 2016 и до 2019, дважды съездил к морю по штатной навигации и несколько раз в Саратов да и так по соседним городам погонял. И могу сказать, если вы человек «гибкий» и легко привыкаете к чему то новому хорошо адаптируетесь к изменчивым факторам среды, магнитола не плоха. Но если вы 1876 ездили по Навител версии 3, и слушали диски, а других программ и носителей для вас не существует ведь есть Великий НАВИТЕЛ – магнитола будет напрягать.

Штатная ММЦ Веста. Как несложно догадаться стоит на Весте.

Достоинства ММЦ Веста:

1. Неплохой звук. Настраивать пришлось чуть дольше, чем у Xray, но звук получился нормальным.
2. Экран не то что бы плохой, он чуть хуже, чем у Xray. Расположен менее удачно, и гораздо чаще бликует. Тач не такой чувствительный. В темноте, по краям — заметны засветы.
3. Никакой коперастии, карты бесплатно, с опозданием на пол года доступны на сайте. Для желающих не отставать, доступны карты OSM.
4. Видео и фото сразу. Не знаю кому это нужно, но есть.
5. Есть вай фай и интернет из коробки, модно карты скачать сразу в магнитолу по вай фай, вроде как, не пробовал, но видел фото.
6. Наличие выносного USB и AUX. Хоть 10 сантиметровую противоядерную флешку подключай, из магнитолы торчать не будет. В самой магнитоле есть SD карта. Можно фотки с фотика посмотреть, в путешествии. Или использовать вместо USB для музыки.

Недостатки ММЦ Веста:

1. Не удобный, ориентированный на инопланетян интерфейс. Промахнуться делать нефиг, мелкие кнопки и непонятное, колхозное оформление в стиле вырвиглазных скинов на винамп из 2000х.
2. Стиль «ХАЙ-ТАК» магнитола перегружена «дизайном», все через одно место. Сразу хрен проссышь, какие элементы – кнопки, а какие информационные значки.
3. Запуск навигации с загрузкой. Навигационная программа отдельное приложение, и стартует несколько секунд. Поле запуска можно свернуть и затем задержек не будет.

На этом сравнительное описание закончилось. В целом, магнитолы равнозначны и сделаны на одной платформе. Используя определенные навыки и ресурсы с профильных форумов, эти магнитолы можно перелопатить до неузнаваемости, или окирпичить. Разве что основная движуха по медианав идет на французском форуме, как это ни странно, а у нас лишь кусочки, много непонятного. Да и магнитола анально огорожена производителем от прошивок. На весте же, защиты чуть менее чем никакой, вся движуха по софту у нас, и разобраться с вестовкой ММЦ, в плане прошивки проще.

Подписываемся, ставим лайки, узнаем много нового, читаем и наслаждаемся!

При выборе комплектации нового российского хэтчбека, многие потенциальные покупатели обращают внимание на «музыку» в авто. Не секрет, что базовые версии Икс Рея оснащаются простыми кнопочными устройствами, тогда как более дорогие комплектуются полноценным мультимедийным центром с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и массой опций.

Нужна ли замена?

Это, на самом деле, вопрос гораздо более сложный, чем кажется на первый взгляд.

С такой магнитолой салон Икс Рея смотрится гораздо лучше

Комплектации

Сперва нужно разобраться с тем, сколько покупатель Лада Икс Рей переплатит, если купит более дорогую версию, оснащенную мультимейным центром. Так, в комплектации Exclusive этот девайс стоит по умолчанию, а вот в версии Luxe есть разные коды комплектаций – как с простой аудиосистемой, так и с мультимедиа.

Различия в цене отражены в таблице:

Код комплектации

Комплектация Технические характеристики

Цена (руб.)

Икс Рей с простым устройством

Как видно, разница в стоимости варьируется от 29000 рублей до 38000 руб. По большому счету, вся эта переплата идет за мультимедийный центр и пару дополнительных динамиков. Неудивительно, что те, кому 2 дополнительных динамика не играют никакой роли, отказывается от более дорогой версии, и интересуется возможностью замены магнитолы в Лада Икс Рей.

У дилера

В случае выбора более доступной комплектации, многие покупатели тут же узнают о цене замены магнитолы в Икс Рее у дилера. Однако этого делать явно не стоит, так как данный вариант наиболее невыгодный!

И это было доказано журналистами авторитетного портала «Автовести», которые обратились с таким вопросом к официальными дилерам LADA в Москве. В салонах был дан ответ, что замена магнитолы в Лада Икс Рей на мультимедийный центр обойдется в 67666 рублей! Из них 63166 рублей придется отдать за магнитолу и еще 4500 рублей за установку.

Замена магнитолы в Лада икс Рей у дилера обходится слишком дорого

Конечно, стоит учитывать, что это было справедливо по состоянию на май 2016 года и с того времени ситуация изменилась. Кроме того, нельзя не отметить, что для иномарок, как правило, цены еще выше.

Тем не менее, сейчас мультимедийный центр с 7-дюймовым дисплеем на сайте АвтоВАЗа стоит 32630 рублей по артикулу 99999000212617. Установка же остается примерно на том же уровне, по крайней мере, пока что.

Самостоятельная замена

Как показывает опыт автовладельцев, самостоятельно заменить магнитолу в Лада Икс Рей предельно просто, поэтому не стоит и думать о подобной работе в дилерском центре.

Потребуются следующие инструменты:

Специальная пластиковая лопатка для демонтажа пластиковых панелей. Если таковой у вас нет, можно заменить ее на тонкую отвертку, но в таком случае необходимо обмотать острие тканью.
Трещотка и бита Torx T20.

Сперва машину нужно заглушить, чтобы магнитола полностью выключилась. Далее требуется снять пластиковую панель – окантовку. Для этого лопаткой или отверткой она поддевается снизу и снимается. В данном случае работать стоит аккуратно, чтобы не сломать фиксаторы. Если же замена осуществляется зимой, делать все рекомендуется в гараже или после прогрева авто, так как на морозе пластик становится более хрупким.

После снятия рамки вы увидите 4 винта, которые необходимо выкрутить.

Далее магнитола аккуратно вынимается, и отключаются штекеры. Затем разъемы подключаются к новому устройству, магнитола вставляется на место, болты закручиваются, а в конце ставится рамка.

Аккуратно вынимаем устройство

Процесс самостоятельной замены магнитолы на Лада Икс Рей продемонстрирован в видео

Как видно, осуществить замену не так и сложно, а потому не стоит отдавать несколько тысяч дилеру за элементарную процедуру.

Операционная система установлена : Android 9
Оперативная память : 4Gb
Внутр. память : 64Gb
Процессор : 8 ядер, 1.8 Гц (Arm Cortex 2*A75 + 6*A55)
Закаленный сенсорный экран 2.5D + IPS дисплей с полный углом обзора
Разрешение экрана: 1280*720
Подключение к интернету : Wi-Fi, 4G (устанавливается сим-карта любого оператора)
Поддержка GPS и Глонасс
Внутренний Bluetooth модуль (Realtek 8761) : Более стабильный сигнал, во время разговора нет эха
Система DSP (16*2EQ + временные задержки + басы)
Поддержка аудиовыходов 4.1 - Оптоволоконный или коаксиальный цифровой аудиовыход
Поддерживает внешний микрофон

Дополнительно:
- Данная мультимедиа имеет функцию смены цвета клавиш.
- Поддерживает штатные клавиши управления на рулевом колесе.
- Поддержка камеры заднего вида с разрешением 1920*1080
- Мы не можем изменить местоположение самих динамиков, но мы можем настроить время, через которое звук каждой колонки будет достигать слушателя. Обычно на головных устройствах можно лишь отрегулировать громкость колонок. Такой способ может немного улучшить положение, однако музыка будет звучать неестественно.
В SPRO PLUS вы сможете настроить время воспроизведения каждой из 4-х колонок, задержать или ускорить его по своему желанию. Таким образом Вы можете создать эффект присутствия в концертном зале и наслаждаться живым звуком прямо у себя в автомобиле.
- Версия SPRO PLUS получила минимальный нагрев и максимальную производительность :
Для получения данного результата размер CPU был уменьшен до 12NM. По сравнению с размером 14NM, производительность увеличена в 3 раза, а тепловыделение уменьшено с 60-80 до 40-60 градусов. Поэтому для SPRO PLUS не требуется вентилятор охлаждения
- Teyes SPRO PLUS поддерживает все навигационные приложения : Яндекс Навигатор, Навител, Гугл Карты, Waze

С помощью Android системы можно установить любое приложение для комфортного передвижения и использования магнитолы : YouTube, VK, WhatsApp, CarPlay, Яндекс.Навигатор и т.д
Просматривать видео с флешки или же онлайн.

Основные характеристики и управление

Магнитола Лада Веста расположена в стандартном центральном месте торпедо. Основные органы управления и передачи информации:

кнопка включения радиоприемника;
монохромный дисплей;
функциональные кнопки управления музыкой (предыдущий/следующий трек);
MUTE отключает звук;
SCAN совмещает в себе несколько функций;
DISP – отображение часов;
RADIO, AUDIO – переключение магнитолы в режимы радиовещания и проигрывания музыкальных носителей;
кнопки с нумерацией от 1 до 6 отвечают за переключение радиостанций и другие функции;
многофункциональная вращающаяся шайба;
кнопки начала и завершения вызова с помощью функции Hands free;
RESET сбрасывает текущие настройки и перезагружает систему;
микрофон;
слот для SD-карты;
AUX-разъем предназначен для подключения к аудиосистеме внешнего источника звука;
USB-разъем позволяет подключать внешние девайсы (мобильный телефон, мп3-плеер).

Интересно!
Встроенная батарея автомагнитолы способна сохранять аудио и радио настройки до десяти суток даже при отключении питания автомобиля от аккумулятора.

Настройка радиоприемника

Радиоприемник штатной магнитолы работает в трех диапазонах частот: FM, AM и УКВ. Для удобства поиска радиостанций на панели магнитолы предусмотрено шесть кнопок, каждой из которых можно присвоить определенную радиостанцию. Для диапазона FM можно сохранить до 18 станций. Поиск осуществляется как вручную, так и автоматически.

Функционал аудиосистемы

Автомагнитола Lada Vesta работает вместе с четырьмя заводскими динамиками, установленными в салоне автомобиля. Меню устройства радует солидным количеством настроек. Помимо нескольких режимов эквалайзера, можно выбрать способ проигрывания треков: по порядку, в разброс в пределах одной папки или всех папок, повтор трека, повтор папки.

На заметку!
Размер карты памяти SD не должен превышать 16 ГБ, иначе аудиосистема не прочитает ее. Количество папок на карте должно быть не более 256, а файлов – не более 1024.

Система Hands free

Благодаря встроенному Bluetooth аудиосистема Лада Веста может работать в режиме телефона, что позволяет водителю принимать входящие звонки, не отвлекаясь от дороги. При нажатии кнопки с зеленой трубкой режим «свободные руки» активизируется и находит ближайшие мобильные телефоны с включенным bluetooth. Затем магнитола выводит на экран пароль, который необходимо ввести на телефоне. Для отключения данного режима достаточно нажать на «красную трубку».

Неполадки и способы их устранения

При резком перепаде температур или при одновременном выполнении нескольких команд автомагнитола Лада Веста имеет свойство виснуть. В таком случае необходимо нажать RESET и перезагрузить систему. Если после этой операции не включается магнитола, следует обратиться за помощью к специалистам в сервисном центре.

Покупка устройства

Купить штатную магнитолу Лада Веста можно через интернет-магазины или у официального дилера. Ввод артикула товара 8450007949 позволит ускорить поиск необходимого устройства. Средняя цена штатной магнитолы Лада Веста в Москве составляет 12-14 тысяч рублей.

Альтернативный вариант автомагнитолы с сенсорным экраном

Сенсорная магнитола на Весту устанавливается на более дорогую версию авто в комплектации «люкс» или в качестве дополнительного оборудования. Она представляет собой устройство с резистивным семидюймовым сенсором. Основными преимуществами такого дисплея являются возможность просмотра фото и видеофайлов, установка навигационной системы, вывод изображения с камеры заднего вида.

Управление и возможности сенсорной магнитолы

Магнитола для Лада Веста с сенсорным экраном имеет только три кнопки управления. Для того чтобы включить устройство, нужно нажать на вращающийся энкодер, который выполняет сразу несколько функций. Большинство команд осуществляется через нажатия на сенсорный экран. Процессор устройства может работать в режиме многозадачности. Магнитола предусматривает установку дополнительного ПО (навигационная система, карты дорог, приложения), которое можно приобрести у официального дилера или через интернет-магазины.

Цена сенсорной магнитолы

Сравнив два вида штатной автомагнитолы на Лада Веста, возникает вопрос: сколько стоит нормальная магнитола? Начальная цена автомагнитолы составляет 20 тысяч рублей, и может возрастать в зависимости от установленных дополнительных программ и приложений. Качественное устройство следует покупать на проверенных сайтах компаний.

Для многих водителей наличие качественной и удобной мультимедийной системы является достаточно важным аспектом при выборе автомобиля. Многие уверены, что от отечественного производителя не стоит ожидать чего-либо удивительного в области мультимедиа, поэтому предпочитают сразу искать машины иностранного производства. Но в АВТОВАЗ решили изменить представление о российском автопроме и установить в Лада Веста СВ Кросс мультимедиа, которая ничем не хуже зарубежных.

Общие сведения о мультимедийной системе Веста Кросс

Внешне штатная магнитола Лада Веста СВ Кросс выглядит современно и стильно. На панели есть все необходимое: специальный слот для подключения карты памяти, монитор и сенсорная панель, ручка, благодаря которой можно регулировать громкость. С помощью специальных кнопок можно полностью отключить звук или перейти в другой режим. Система оснащена микрофоном, включается и отключается при помощи ручки регулировки звука. В мультимедиа Лада Веста СВ Кросс 2018 можно управлять кнопками, расположенными на рулевом колесе.

Водитель может регулировать громкость, поднимать и класть трубку, полностью отключать звук или переходить в разные режимы работы системы. На мониторе мультимедийной системы есть четыре полноэкранных режима – это режим просмотра фотографий, видео, главное меню и навигатор. Как только система включается, можно одним нажатием на кнопку в левом нижнем углу перейти к главному меню.
Для открытия дополнительного меню достаточно просто провести пальцем по монитору влево – появится еще ряд функций мультимедиа. Это переход к просмотру фотографий, видеозаписей или к прослушиванию музыки с внешнего устройства. Когда водитель активирует режим радио, перед ним открывается другой дисплей, на котором указана частота и название радиостанции. Также есть ряд кнопок, с помощью которых можно управлять работой приемника. Доступно 8 кнопок, на которых можно запомнить приоритетные станции и их частоту.
В Лада Веста СВ Кросс магнитола обладает возможностью автоматического поиска радиостанций, для этого есть специальная кнопка на мониторе. Остановить поиск можно на любой понравившейся станции. Доступно прослушивание RDS-радиостанций, что является многоцелевым стандартом, который предусмотрен для отправки информации по каналам радиовещания диапазона УКВ. Но прежде чем переходить к такому поиску, следует проверить, работает ли RDS система в вашей области.

Мультимедиа Лада Веста Кросс – функционал

Мультимедиа имеет номер 8450007950. Она оснащена сенсорным дисплеем на 7 дюймов, системой радио FM\AM, которая поддерживает функции USD, Hands-free, Bluetooth, RDS, AUX, работает с SD картой. Штатная магнитола Лада Веста Кросс обладает разрешением 320х240 рх, частотой кадров – 25 штук в секунду, аудиокодеком WMA, видеокодеком WMV-3 и частотой дискретизации аудиозаписей 44.100 Гц.
Для работы магнитолы подойдет СД карта, размер которой не превышает 4 гигабайта, доступно подключение камер заднего обзора и навигатора. За счет резистивного сенсора необходимо использовать стилус или ноготь для нажатия кнопок. Максимальный ток при зарядке телефона через разъемы USB составляет 1.5 Ампера.

На скорость загрузки файлов влияет количество находящейся информации на внешнем носителе, желательно подключать устройства, на которых размещаются только аудиозаписи, видеофайлы или фотографии. Доступно прослушивание музыки со смартфона при подключении его через Bluetooth.
Комплектация люкс мультимедиа Лада Веста Кросс предполагает наличие навигационной системы. У нее есть свои плюсы и минусы.
Плюсы:

можно подобрать оптимальный набор карт от любого производителя;
по данным тестов именно навигация Ситигид получила больше всего одобрений;
карта отличается удобным интерфейсом.

Минусы:

отсутствует экран с обзором со спутника и ручное вращение карт;
отсутствуют карты в онлайн-режиме и альтернативные маршруты;
низкая дальность указания пробок по маршруту движения.

В салоне автомобиля – 6 динамиков, их диаметр 16 дюймов, хорошая мощность и качество звучания.

Чем отличается мультимедийная система Lada Vesta Cross от предшественников

Производитель позаботился о том, чтобы обновить магнитолу для версии Кросс. В таблице представлены отличия новой системы от прежних вариаций:

Мнения владельцев о мультимедийной системе Lada Vesta Cross

Отзывы о работе мультимедиа различаются. Некоторые владельцы авто полностью довольны системой, отмечают повышение качества и удобства управления, другие высказывают противоположную точку зрения . Вот основные мнения владельцев машины:

Положительные отзывы	Отрицательные отзывы
Вадим: «Я очень доволен качеством новой мультимедийной системы. По-моему, это первая российская магнитола, которая может конкурировать с иностранными версиями. Очень хорошее звучание, которое сохраняется даже при большой громкости. Звук чистый, четкий, равномерный».	Кирилл: «На мой взгляд, в Лада Веста СВ Кросс люкс мультимедиа могли бы установить и получше. На мониторе очень плохо видно все, как только выходит солнце. Такое впечатление, что система рассчитана только для использования в темное время суток. Когда едешь по навигатору просто невозможно всмотреться, куда двигаться дальше, хоть останавливаться».
Николай: «Меня особо порадовала функция Bluetooth – слушаю музыку прямо с телефона, не надо ничего качать на флешку или карточку. Телефон прекрасно подключается, без сбоев и длительного ожидания. Система сразу распознает устройство».	Алена: «Установила навигатор – оказался неудобным. Во-первых, пробки он практически не распознает. Во-вторых, у меня не получается выбрать маршрут, потому что система сама решает, как будет правильно поехать. Плохая видимость на мониторе».
Роман: «Хочу отметить отличную навигацию. По работе часто приходится ездить в незнакомые районы, другие регионы. Теперь с новой мультимедийной системой стало намного проще – быстро ориентируется, очень удобно показывает на мониторе направление, отмечает пробки».	Дмитрий: «Переключение и нажатие кнопок очень усложняется тем, что нужно либо искать специальную ручку, либо долго прицеливаться к нужной кнопке. Просто нажав пальцем в процессе езды, можно оказаться совершенно в другом разделе. В большинстве случаев палец вообще не воспринимается».
Никита: «Наконец появилась и камера заднего обзора – она просто необходима, на мой взгляд. Работает прекрасно – все отображается на мониторе, никаких проблем с видимостью нет. Качество изображения – на высоком уровне».	Юрий: «Ночью слепит глаза монитор – слишком высокая яркость. Уже несколько раз приходилось выключать мультимедиа, и ориентироваться на дороге при помощи зеркал, потому что действительно опасно ехать с таким ярким экраном – не долго и в аварию попасть»
Ольга: «Очень стильный дизайн – смотрится магнитола красиво, современно, ярко – не хуже, чем в дорогой иномарке. Работает быстро, понятно – разобраться совсем не сложно».	Михаил: «Очень неудобная система обновления карт. Если бы она была доступна через подключение к интернету, все было бы намного проще. А так не всегда хватает времени для того, чтобы подключать внешние носители, и обновляться».
Григорий: «Очень много различных настроек, что позволяет настроить систему под себя. Запомнить все станции, создать свой плейлист, установить настройки звучания. Я очень доволен работой мультимедиа».	Игорь: «На мониторе очень маленькие кнопки, за счет этого управлять системой, особенно в процессе движения не представляется возможным».

Вывод

При разработке мультимедийной системы для новой Лада Веста СВ Кросс, производитель постарался максимально убрать все недостатки, которые отмечали владельцы в предшествующих версиях. Улучшилось не только качество звука, но и управляемость системой, интерфейс стал более дружелюбным и понятным. Однако не удалось избавиться от проблемы самого сенсора – это слишком высокая яркость ночью и плохая видимость в дневное время.
Мультимедиа обладает широким набором функций. Здесь можно просматривать фильмы, фотографии, легко управлять радиостанциями. Слушать музыку можно с различных устройств, в разных режимах. Добавилась камера заднего обзора, что сделало езду еще более комфортной. В целом, магнитола соответствует современным требованиям владельцев, стоит не дорого, работает качественно.

Читайте также: