Press dot на магнитоле suzuki что делать

Опубликовано: 11.05.2024

Попробую ещё раз подробно написать FAQ относительно трафика в штатной магнитоле Garmin Infotainment System
или in-dash Head Unit Suzuki или Suzuki Infotainment System для автомобилей Suzuki Grand Vitara FL поставляемых
в Россию в 2012 и 2013 годах:

1. Головные устройства Garmin Infotainment System в зависимости от года выпуска автомобиля отличаются! Чем конкретно сказать точно сейчас не могу. Машина у меня одна и голова доступна только одна. Ходят слухи, что для моделей 2013 года отсутствует возможность подключения камеры заднего вида (считаю, что это только слухи и ближайшее время если будет время попробую опровергнуть данную информацию).

По каталогизации Garmin:
Part Number: 006-B1468-00 --> 2012 г.в.
Part Number: 006-J0196-13 --> 2013 г.в.

По каталогизации Suzuki:
Part Number: 39920-66J12 ?

Оба устройства идентифицируются как:
Device: Mawson

В зависимости от года выпуска автомобиля установлена та или иная модель медиасистемы.
Версии программного обеспечения в данных устройствах отличаются (прошивки 2.10 - 2012 г.в. и 2.60 для 2013 г.в. соответственно).

Для моделей Infotainment Systems установленных в автомобили FL 2012 г.в. вышла одна Technical Service Bulletins (TSB) - TS 38 11202.
Software update Version 2.10. Has been improved to correct the Suzuki Infotainment Systems display programming.

2. По умолчанию в штатной медиасистеме Garmin установлена карта:

CN Russia NT 2012.40 - Navicom ALL

3. Все обновления доступны через партнёрский сайт (на самом деле обновлений там нет)

По неподтверждённой информации обновления доступны раз в год.

4. Для рынка US модели Suzuki Grand Vitara FL и SX-4 так же оснащались многофункциональными магнитолами Garmin, но устройства по всей видимости отличались от наших не в лучшую сторону.

Косвенными признаками могут служить следующие признаки которые присуще "головам" из US:

а) Возможность сопряжения устройства по Bluetooth (BT) c приложением Garmin Smartphone Link установленным на телефон. Позволяет через телефон (GPRS) передавать по BT навигационной системе информацию о пробках, погоде итд - это не TMC.

б) Возможность сопряжения устройства с использованием сервиса Garmin nuLink.

Для Suzuki Grand Vitara FL 2013 г.в. установленная Infotainment Systems не работает ни с одним из данных сервисов. Сопряжение по BT возможно, но только для Handsfree и прослушивания музыкальных треков в режиме мультимедиа.

с) Возможность прослушивать подписку Pandora Internet Radio. Как следствие видно наличие модуля WiFi.

Для Suzuki Grand Vitara FL 2012/2013 г.в. установленная Infotainment Systems не имеет данной функции.

5. Grand Vitara FL с установленной системой навигации (NAV) поставлялась в Россию для рынков сбыта: Москва, Санкт-Петербург, Барнаул, Брянск, Артем, Владимир, Волгоград, Екатеринбург, Ижевск, Иркутск, Казань, Калининград, Кемерово, Кострома, Краснодар, Красноярск, Киров, Магнитогорск, Набережные Челны, Киров, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Омск, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Рязань, Ростов-на-Дону, Саратов, Самара, Ставрополь, Сургут, Тула, Тверь, Тольятти, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Хабаровск, Челябинск, Ярославль.

5.1 Каждый из вас подписал соглашение о том, что вы согласны с тем, что покрытие карт навигационной системы Garmin для Suzuki Grand Vitara FL различается в зависимости от региона и рынка сбыта. ООО «Сузуки Мотор Рус» и Suzuki Motor Corporation не несут ответственности за зону покрытия, актуальность и качество картографических данных навигационной системы Garmin.

6. Traffic Message Channel (TMC) — технология, которая используется для передачи пакетов информации о дорожных заторах (трафик или пробки) в виде цифровых кодов через радиосистемы оповещения (FM-RDS) для обычных FM-приёмников. В Европе и US у Garmin существуют различные варианты подписки (на ограниченный период, на постоянной основе, для региона, для штата, под услуги конкретного оператора, для использования с определённым набором пакетов TMC (например ещё и погода) и так далее. Для России такой подписки не существует (по крайней мере пока).

Официальный ответ службы поддержки Garmin UK, на запрос по вопросу приобретении подписки TMC, выглядит следующим образом:

"Due to your country of residence, please contact your local Garmin office as listed below for further assistance. For those countries not listed below, an online list for support centres in your area can be viewed here:
…
Russia
NAVICOM
Customer Support:
Website:
"

Официальный ответ на запрос в службу поддержки Garmin в России приводить не буду. Примерно так:

"Только через сайт Мы к этому отношение не имеем. "

Не следует путать технологии посредством которых происходит получение информации о дорожных затруднениях. Если в навигационной системе есть поддержка GPRS (установлена SIM-карта) или есть WiFi модуль или есть возможность сопряжения с телефоном (на котором установлен Garmin Smartphone Link), то транспортом тут является не FM Traffic - TMC.

Из личных наблюдений. TMC является более проигрышным по скорости транспортом и уступает GPS+GPRS, но сервис заточен не только на пробки. Информация о пробках в формате TMC передаётся с задержками нежели чем через GPRS (хотя многое зависит от зоны покрытия) и зачастую ты уже жёстко стоишь в пробке или проехал поворот, а информация только обновилась. Те, waw-эффекта от подключения опции "Трафик" на навигационной системе Garmin лично я не испытал.

7. Трансляция TMC (Навиком-трафик) передаются на FM частотах в следующих городах России: Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Красноярск, Самара, Нижний Новгород, Екатеринбург, Владивосток, Уфа, Новосибирск, Казань, Челябинск, Тверь, Краснодар, Хабаровск, Ярославль, Калининград, Иркутск.

Следует сравнить данный перечень с перечнем в п.5

7.1 В Москве пакеты TMC от Навиком-Трафик доступны на FM частотах 99.6, 98.9, 107.0, 107.4. Как дело обстоит в других городах не знаю.

8. Почему многофункциональная система Garmin Infotainment System поставляемая для России в качестве штатной системы автомобиля может принимать информацию от Навикома, раз отсутствует официальная подписка на данный сервис в России? Чёткого ответа у меня нет, но я так думаю, что так как функциональность в системе заложена и подписка предоставляется без абонентской платы, то после активации просто сканируется весь FM диапазон, пакеты с TMC-кодами принимаются и так как карты Navicom сертифицированы на использование таблиц TMC, информация о пробках начинает отображаться.

8.1 Как попасть в сервисный режим просмотра FM-провайдеров не знаю. Распространённый метод для большинства систем Garmin (Счётчики -> подержать 10 сек в центре спидометра) не работает. Может кто-то случайно знает как попасть?

9. Какая установлена FM радио частота на вашей Suzuki Infotainment System не важно. Отмечено, что стабильно работает в режиме активных: AF (режим альтернативных частот) и REG (региональные настройки). В тоже время режим TA (объявлений о дорожном движении (трафик) выключен.

10. После активации подписки сразу информация о трафике не отображается на карте. В зоне устойчивого приёма спутников проходит порядка 5-10 минут пока не появится информационная пиктограмма (машинки). Нужно перейти в режим карты и подождать. Далее высвечивается логотип жёлтого, красного или зелёного цвета на который можно нажать и провалиться в подобие информационного меню. Так же необходимо добавить (прочекать галку) о поддержки трафика при прокладке маршрутов.

11. Конечно же вы НЕ приобретаете официальную подписку на TMC от Garmin и производите активацию незаконно. Лицензия на подписку TMC генерируется НЕЗАКОННО непосредственно под ваш Unit ID (идентификатор устройства). С большой долей вероятности она сбросится если сделать полный сброс системы (есть там кнопка после которой нужно опять вводить "Страну")
Активируется подписка TMC (искать в перечне стран RU (Russia) смысла нет). Почему я не пишу подробно что и как нужно делать: Какой в этом смысл? У вас же не автосалон, а один, ну может быть два автомобиля и активация делается только один раз. Подписки на выпекание блинчиков увы нет. Дольше рассказывать что и куда ввести, где нажать, как проверить итд. Вся информация о том "как это делается" (если приспичило) есть на профильных форумах в Интернете.

Влияет ли это на гарантию - не знаю. Несу ли я какую либо ответственность за то, что вы активировали подписку - НЕТ. Я не делаю из этого никакого know-how и не ищу личной выгоды. Если у меня есть время и желание могу помочь. Я получаю через ЛС ваш идентификационный номер и высылаю подписку. Всё!

12. Как добавить альтернативные карты, как добавить PIO, Speedcam или вообще поставить Navitel обсуждать в этой ветке не буду. Будет что написать - напишу отдельно.

Усилок очень хорошо вмещается под водительской сиденье. Да, и считаю тыловые динамики можно не трогать (только виброшумку). А вот сконцентрироваться на фронте.

Привет!
Сказал А, говори и Б! Продолжая тему совершенствования музыки предлагаю привести примеры конкретных усилков, по габаритам вмещающихся под сидение или в другие, не столь отдалённые места.
По деньгам, качеству и размерам под заднее сиденье влазит Xelix 5.1 и Blaupunkt GTA4 или 470 из новой серии.
Кто ещё что предложит?
После замены передних динамиков порегулируйте фейдер (громкость вперёд-назад) и Вам сразу захочется поменять и задние динамики.
Виброшумка значительно улучшает комфорт в авто, да и на музыку влият очень положительно. Кстати после обклейки дверей и пола в эту зиму тепло по салону распространяется быстрее, да и задние стёкла не так потеют.

Вопрос vovez:зачем Вам инструкция на штатную магнитолу, если Вы "полный лох в технике"? Читайте форум и эту ветку, здесь есть ответы на все Ваши вопросы.

Ряд специалистов признают мою схему не совсем верной (хотя я исходил из того, что во всех авто сабвуфер стоит в районе багажника, да и низкочастные сигналы имеют большую проходимость по сравнению с высокими и средними частотами, т.е. не требуют направленности).
Я тоже покритикую :-)
Тогда надо резать на задние динамики полосу. всё что выше 100-120 гц однозначно. и с фазой играться. иначе они будут оттягивать назад сцену и бас может запаздывать. Сабы в багажнике вообще вообще режут не выше 80, иначе чувствуется запаздывание.
Но в целом схема имеет право на жизнь :-) просто у тебя сейчас получился объем дополнительный в сцене. но она скорее всего стала такой, что ты как будто сидишь в центре сцены :-) Кому то и это нравится :-)
Я просто оставил сзади штатные динамики, но воткнул их по Хаффлеру. в результате они тоже дают объем, но сцена не смещается (поигрался фейдером и проверил - сцена не плавает, меняется объем).
Кстати, у штатных динамиков чувствительность не высокая :-) играют заметно тише, чем мои фокалы (специально сравнил) :-)

А пищалки спереди на штатные места воткнули.

Можно с плеера/КПК/мобилы вывести звук на линейный вход магнитолы. В этом случае она будет выполнять роль усилителя с управлением на руле :). Я так постоянно и езжу.

Про линейный вход где-то на форуме есть целая тема с картинками и разъяснениями, как делать.

Про линейный вход где-то на форуме есть целая тема с картинками и разъяснениями, как делать.
Мне где-то что-то такое попадалось, только не помню где. Там видимо с тыльной стороны магнитолы есть нужный разъем?

Вот, нашел:
В первом-же посте хороший мануал с фотками.

От себя только добавлю, что удобнее сделать хвостик не с штекером, а с гнездом, достаточно короткий (буквально сантиметров 50), и протянуть наружу. Тогда к нему можно будет подключить любой девайс с штекером.
А непосредственно к плееру купить удлинитель с 2-мя штекерами типа такого:

Вот, нашел:
В первом-же посте хороший мануал с фотками.

Привет. Сегодня завел машинку, магнитола работает,а звука нет. Всю дорогу развлекался в кнопочки-не работает. Через час при повторном заводе-все работает. У кого так было? Будут ли слушать в сервисе при отсутствии проблемы?

Было такое, при чём, вроде, когда движок заглушил не выключая магнитолу, при повторном запуске всё заработало, видать какой-то общий косяк.
У меня тоже так пару раз было

Ммм. Совершенно не понятно, чьи характеристики Вас интересуют. Магнитолы (тогда какой именно) или компакт-дисков какого-то типа?

Любой . для авто ,не имеет значение

У меня тоже есть. Срабатывает она на нескольких скоростях, но на 100км/ч наиболее заметный скачок громкости. Еще вроде есть 120-130 где-то и ниже сотни 1-2 ступеньки.

Ещё функция регулируется по силе увеличения громкости.

torpedozil, так как ее включать и настраивать?

При заведённой машине кнопкой 3 по мануалу (кнопка выбора тембра ,баланса, фэйдера, AVR) AVR- типа авто волюме регулейшн, нажимаем до индикации на табло AVR-1, или 2 или 3 соответственно. Кнопкой вверх или вниз меняем режим:
1 ступень на 60км/ч, 2- на 80, 3-на 100км/ч.
Мне нравиться на 3 (в городе больше сотки это много. ) В сервис мануале есть ступенчатый график зависимости громкости от скорости

Извиняюсь, если было уже - но поиском по форуму найти не удалось.

Вот в чем дело. Записал DVD-R диск с любимыми mp3.. Поставил в магнитолу штатную, а он пишет: декодинг, file read и на этом зависает - ничего не играет, а декодирует. Что интересно я неправильно сделал? Какие вообще принципы составления таких дисков: можно ли делать вложенные каталоги, и названия - обязательно все должны быть английскими буквами (и файлов и каталогов)? У меня все по русски и два уровня вложенных каталогов :).. Может, поэтому не играет?

Извиняюсь, если было уже - но поиском по форуму найти не удалось.

Добавлено через 2 минуты

vedmedushka, по идее русские буквы должен понимать. да и вложенность на 2 уровня - не проблема.
Скорее всего трабла в том, что DVD штатный мафон не поддерживает :-)
ThinkPad опередил.
вложенность 2 уровня действительно не проблема. Русские буквы не понимает, но это не проблема. Играет и на экране показывает кракозябли.

А если с кодировкой поиграться.
У меня Пионер понимает в UTF-8, а вот если в СР-1251, то пишет кракозябры вместо букв. Для смены кодировки есть хорошая прога Tag&Rename, там можно менять кодировку (и еще много чего делать) :-)
Не пробовал с кодировкой возиться, может на досуге попробую.

А если с кодировкой поиграться.
Для смены кодировки есть хорошая прога Tag&Rename, там можно менять кодировку (и еще много чего делать) :-)
Знаю и автора этой софтины знаю.

Даже вместо английских. Или только на русских??

ThinkPad, нет, если английские названия (у меня названия файлов на английском) - то отображаются нормально. А вот что в тэге написано по русски (исполнитель, название и т.д.) - то все звездочки.. Кракозябр я не видел, так как записал единственный этот диск (с кодировкой в тегах UTF-8).. Мне кажется, да - нет кодовой страницы, и кларион выдает одни звездочки, если чего то в алфавите не понимает.

Купил недавно рестайлинговый SX4. Возникли вопросы по штатной музыке:
1. Установил как описано в руководстве частоты для 6 станций (FM2 ). При выборе любой кнопки 1-6 поначалу все ОК - звучит нужная станция. А потом как правило через 10 сек раздается короткий звук.сигнал, на дисплее высвечивается на пару секунд "TP SEEK", а затем происходит переключение на другую частоту (причем не совпадает ни с одной из 6 записанных).
Поначалу думал, что слабый сигнал и потому происходит поиск новой частоты. Но, во-первых, звук то звучит чисто без помех. А во-вторых, выехал на чистое место (40 км от МКАД) и все тоже самое (на пред.машине на штатной магнитоле уверенно ловил FM до 60-80км).
Как это лечится? В мануале ничего не нашел.
2. В мануале написано, что нельзя использовать диски RW, только CD-R. Это так?

Заранее извиняюсь, если эти вопросы уже обсуждались на форуме. Нет сил прочитать всю эту длинную тему :)
А поиск по слову SEEK ничего не дал. :(

В мануале написано, что нельзя использовать диски RW, только CD-R. Это так?

Да очередная страшилка: если застрянет диск, то дилер снимет с гарантии.

нашёл в каталогах Suzuki sx4 следующую деталь 39312-78F01 Noise supressor.
Представляет из себя проводок 30см с кольцевыми клеммами на концах для соединения корпуса магнитолы с кузовом авто. Скорее всего для подавления помех.
Стоит у кого-нибудь такой?

Короче сегодня поставил себе "Noise supressor".
Что дало, не скажу, но смысл по моему его такой:
Передняя панель мафона крепиться шурупами в металлические закладные, которые не контачат с кузовом (массой). Задняя часть мафона висит на резиновых втулках, которые также не дают соприкоснуться корпусу мафона с кузовом (массой). А ентот проводок обеспечивает гальваническую связь.

nsp[/B];94312']При выборе любой кнопки 1-6 поначалу все ОК - звучит нужная станция. А потом как правило через 10 сек раздается короткий звук.сигнал, на дисплее высвечивается на пару секунд "TP SEEK", а затем происходит переключение на другую частоту (причем не совпадает ни с одной из 6 записанных).

Чтобы сохранить настройки необходимо в течение 2 секунд удерживать нажатой кнопку 1-6 и станция приклеится.
_____________________________
Galina

вопрос про штатную магнитоллу (6дисков): она у всех одной модели или они разные? где найти ее серию-номер?

Добавлено через 3 минуты
кстати по качеству звучания: у моей подруги ХЭТЧ-венг и тоже штатная, но звук более сочный , бассистый, полный. почему бы это? разные модели магнитолы, разные динамики? (сравнивал проигрывая один и тот же диск)

Блин, народ! Я так и не понял, что там с рандомным проигрыванием!
Сегодня очень хотелось его включить - и нифига! Жму как дурак на "PTY" - никакого "RDM", хотя в инструкции эта операция прописана.

Более того, когда машина только появилась, я баловался с магнитолой и таки включал этот самый рандомный режим. Точно помню, еще выключить потом не мог. А щас - шиш :(

Может кто-нить все-таки что-нибудь да скумекает? Или просто занет? :)

Может кто-нить все-таки что-нибудь да скумекает? Или просто занет? :)
давай вспоминай - 2 часа потратил на поиск данной комбинации кнопок - ни чего не получилось

Добавлено через 2 минуты

Лизавета, CD RW диски использовала. По симптомам просто подсел лазер, вот и читает через раз :-) Или просто запылилось все внутри.
Ремонт не очень сложный, но сервисники его делать не будут :-)
Если пыль - то достаточно почистить все внутри, если подсел лазер, то подстроить его (там есть резистор).
у меня почти все RW диски - из моей коллекции 30 дисков 3-4 только не читает

ThinkPad, А к кому тогда обращаться чтобы почистили? Все пишу на R-ках. В Кунцево поеду пусть посмотрят, у меня без МР3 крышу снесет. А не может быть из-за жары?

Добавлено через 1 минуту
sergey, До сегодняшнего дня все читалось прекрасно. Вечером все работало, утром уже нет.

у меня почти все RW диски - из моей коллекции 30 дисков 3-4 только не читает
Все еще впереди :-) посмотрим через годик как будет читать. Поищите на форуме, я уже писал про RW и почему их не желательно использовать в автомагнитолах :-)

А к кому тогда обращаться чтобы почистили?
Ну.. в нормальную радиомастерскую. или к знакомым.
Но съездите послушайте что дилер скажет. только уберите все диски, кроме фирменных и на голубом глазу утверждайте что других и не слушали :-)

Rostan2209, Как я поняла покупаешь диск и вставляешь его, сколько он работать должен, и спец. средство на диск наносить а потом всавлять. Попробовать стоит, попытка не пытка. Если сегодня не заработает завтра все равно на ТО.
Наношу каплю средства на щетку, Вставляю в дисковод. Он сам там шаманит, крутит. У компьютерных чистящих дисков есть поддержка приводов CD-ROM. По магнитолам лучше уточнить в магазине, там обязательно подскажут, в зависимости от купленного чистящего диска.

Кое-что о чистке CD-ROM и лазерных дисков

Любая грязь и пыль на линзе или поверхности компакт-диска может привести к таким проблемам, как, например посвистывание и позванивание привода CD-ROM (особенно высокоскоростного), капризные отказы читать диски (если они сомнительного производства), перескакивание с дорожки на дорожку при проигрывании музыкальных дисков, снижение кадровой частоты или появление дефектов изображения у видеодисков. Столкнувшись с этим, рано нести привод CD-ROM или проигрыватель музыкальных компакт-дисков в ремонт или выбрасывать (не выбрасывайте и нечитающиеся диски).

Все это не должно пугать, если под рукой есть аксессуары для чистки компакт-дисков и приводов CD-ROM.

Чистящие диски по методу активизации очистительного процесса делятся на так называемые музыкальные и компьютерные. Первые предназначены в основном для очищения проигрывателей компакт-дисков, поэтому чистка производится посредством проигрывания определенной дорожки (что не понравится пользователям ПК, если на их приводе CD-ROM нет кнопок для управления проигрыванием, а программа-проигрыватель недоступна).

У компьютерных чистящих дисков есть поддержка приводов CD-ROM, они читаются как обычные компакт-диски с данными, и для процедуры очищения нужно просто запустить какую-то программу (которая самостоятельно проигрывает определенную дорожку диска).

В плохом чтении дисков привод CD-ROM виноват только наполовину. Чистота самого диска в такой же степени влияет на качество его воспроизведения. Диск не украшают многочисленные царапины, отпечатки рук. Всякие отметины сказываются негативно не только на достоверности информации, хранящейся на диске, но способны даже повредить привод CD-ROM.

Существует единственный надежный способ очистить диск, будь то CD-ROM, аудио-, видео- или лазерный диск – провести по его поверхности от центра к краю (ни в коем случае по окружности) салфеткой из специальной ткани, предварительно смочив диск специальным чистящим составом. Салфетки в большинстве своем делают из микрофибры, а жидкость – на основе изопропилового спирта.

Обычно набор для обновления диска состоит из чистящего состава, специальной “платформы”, выполненной часто в виде обычной коробки для CD, с приклеенным материалом, не позволяющим диску скользить, и круглой чистящей пластины с микрофибровой поверхностью с одной стороны и ручкой – с другой. Диск помещается в коробку (картинкой вниз), сбрызгивается или смачивается составом (при этом советуют держать аэрозоль на расстоянии 10-15 см от диска, а если вам нужна “серьезная чистка”, подождать 20-30 секунд после распыления) и протирается чистящей пластинкой (разумеется, стороной с микрофибровой поверхностью).

Советую зайти сюда, просто и доступно изложено -

Продается в любом компьютерном магазине, спросите чистящий диск, поймут. У меня он имеет не большой площади щеточку на самом диске и саециальное средство в комплекте для нанесения на эту щеточку. Возможно бывают другие варианты. Но по характерным проблемам (с этим уже сталкивались на форуме), думаю это не панацея, чисткой не обойдетесь. Обычно серьезней, пардон за пессимизм. Но попробуйте.:cheesy:

Как бывший работник сервиса, добавлю, вот что. Если вы не ездили по пустыни,или иной пыльной месности, то чистка не нужна на протяжении лет 4-5.
Вопрос. Сколько времени проходит, между установкой диска и надписью "ошибка"?(или что он там пишет)
1. Скорей всего не поможет, но один раз попробовать можно.
2. Часто использование чистящего диска 100% приведёт к замене головки.
3. Самый лучший вариант снять апппарат, снять крышку и почистить не ворсистой тряпочкой, смоченной в спирте (этиловом).

После установки в машину магнитолы из алиэкспресса у меня остался к ней ряд вопросов. Порывшись в интернете, а также используя метод научного тыка (непосредственно в магнитолу), я все-таки разобрался с ее настройками и нашел решение всех мучавших меня вопросов. Поэтому и решил описать их в данном посте. Надеюсь, что для владельцев подобных устройств информация будет полезной, да и самому может пригодиться, чтобы не забыть)

Итак, имеем девайс Carlaoer 8227L. Версия с двумя гигами оперативки и тридцатью двумя памяти на борту.

Вопрос №1
Магнитола при выключении зажигания отрубается полностью. При этом раздается весьма неприятный щелчок в динамики. А при включении зажигания она грузится с нуля. Приходится долго ждать. По окончании загрузки магнитолы значение громкости всегда выставляется равным 10. Это громко, поэтому приходится каждый раз дожидаться загрузки и убавлять громкость вручную.

Решение:
Извлекаем магнитолу из панели авто, изучаем проводку — к магнитоле подключен короткий кабель (что шел с ней в комплекте), который, в моем случае, подключен к ISO-разъему проводки автомобиля. Для работы нужно три провода питания — масса (черный) и два плюса (желтый и красный). Один плюс постоянный, а второй работает от замка зажигания.
Оп-па! Китайцы в своем кабельке перепутали эти два плюса. Получается, что у магнитолы было питание только от замка зажигания. Выключив его — я принудительно отключал магнитолу и она не успевала уйти в сон.
Исправляем. Я поменял местами желтый и красный провода в косе проводки автомобиля, так как у меня уже были установлены на них разъемы. Таким образом, я еще раз перепутал провода, чтобы в китайском проводке все стало на свои места. Теперь магнитола стала получать корректное питание — она получает 12 вольт постоянно, а вторые 12 вольт, что от замка, служат для того, чтобы устройство понимало когда ему переходить спящий режим.
Чтобы активировать сон, заходим в настройки на домашнем экране устройства, затем выбираем вкладку "Настройки разработчика".

Вводим пароль 8888 и жмем "ОК"

Открываем вкладку "Engineering test debugging".

При появлении вопроса о вводе пароля вводим 26959910.
После удачного входа выбираем вариант "direct shudown mode", если хотим чтобы при выключении зажигания магнитола завершала свою работу. Либо вариант "direct sleep mode", если хотим чтобы уходила в сон.

Готово! При выключении зажигания магнитола теперь гасит экран, а через некоторое время (когда устройство завершит работу в штатном режиме) — гаснет подсветка кнопки "Mute". Неприятного щелчка в динамиках тоже не происходит. При включении зажигания магнитола теперь включает музыку на той громкости, на которой устройство было выключено.

Вопрос №2
Кнопка "Mute" на панели магнитолы мигает разными цветами.

Решение:
На домашнем экране открываем настройки устройства.
Выбираем вкладку "Настройки разработчика".
Вводим пароль 8888 и жмем "ОК"
Открываем вкладку "key light settings".

Выбираем цвет и яркость подсветки.

Вопрос №3
Магнитола не может подключиться по Bluetooth к OBD-сканеру. То есть она видит сканер, но соединиться с ним не может.

Решение:
Жмем на иконку Bluetooth на домашнем экране. В открывшемся экране жмем на иконку настроек.

Меняем пароль на 1234. Готово!

Вопрос №4
После нажатия кнопки навигации магнитола открывает карты Google. Тут конечно вкусовщина, но мне удобнее пользоваться навигатором от Яндекса.

Решение:
Открываем "PlayMarket" и скачиваем необходимый навигатор.
На домашнем экране открываем настройки устройства.
Выбираем вкладку "Настройки разработчика".
Вводим пароль 8888 и жмем "ОК".

Открываем вкладку "App Settings"

Затем "Navigation Apps Settings"

В списке приложений ставим галочку напротив нужного навигатора. Выключаем-включаем устройство, чтобы настройки применились.
Далее снова открываем настройки на домашнем экране. Переходим во вкладку "Навигация".

Вуаля! Можем выбрать наш навигатор, чтобы впредь по умолчанию запускался именно он.

Вопрос №5
Есть проблема с микшированием звуков скачиваемых приложений. Например, при прослушивании музыки и получении оповещений от навигатора — звук может начать "икать". И продолжается это пока магнитолу не перезагрузишь.

Решение:
На домашнем экране открываем настройки устройства и выбираем вкладку "Настройки звука". Ползунком "Микс" задаем значение 10.

Снова открываем настройки устройства на домашнем экране.
Выбираем вкладку "Настройки разработчика".
Вводим пароль 8888 и жмем "ОК"
Открываем вкладку "App Settings", затем "Audio Mutex Apps Settings".

В списке приложений ставим галочки напротив приложений, звук которых необходимо "микшировать". Выключаем-включаем устройство, чтобы настройки применились.
В настройках звука и оповещений Яндекс навигатора я еще выбрал вариант — ничего не делать — при оповещениях

На этом, надеюсь, — всё. Спасибо тем, кто дочитал это до конца) Надеюсь пост был полезен!

Так называемый «синий» форум Всероссийского клуба SUZUKI, далее «форум», был организован несколько лет назад. Появился он, потому что группа активных товарищей во главе с Валерой Адаменко ака TorneoSprint решила, что нужна интернет площадка, где любители авто марки «Сузуки» могли бы общаться, делиться опытом, придумывать всяческие мероприятия и объединяться в свой любви к марке машин, выше упомянутой фирмы. Изначально ресурс был задуман как пространство свободного излияния своих мыслей и взглядов, без злобства, необоснованного забанивания, расшаркивания и покраски травы в зеленый цвет. Любая конструктивная критика по форуму в целом и по отдельным темам принимается и рассматривается.
На форуме не принимается непарламентские выражения и на них жесткая цензура. А также забаниваются пользователи, систематически позволяющие себе оскорблять личные человеческие достоинства кого-либо.
На сегодняшний день уже нет сомнений в правильности сделанного решения, форум существует несколько лет, количество его членов растет, и жизнь в нем клубится
.
На форуме нельзя : Употреблять неформальную лексику, в спорах допускать высказывания оскорбительные и унижающие человеческое достоинство оппонента, размещать рекламу.
На форуме по просьбе модераторов рекомендуется : Активно использовать функцию поиск, перед тем как завести тему по интересующему вас вопросу! Ставить в подписи марку, тип двигателя и год выпуска вашего авто.
На форуме можно : Заводить темы и знакомства, флудить и философствовать, задавать технические вопросы и не технические тоже, утверждать и сомневаться, высказывать свое мнение и оспаривать чужое, делиться своими придумками по совершенствованию японской инженерной мысли и не японской тоже, спрашивать совета и давать советы, обращаться за помощью и оказывать ее, рассказывать о своих достижениях и неудачах, приглашать в гости и напрашиваться, участвовать в конкурсах, соревнованиях и получать призы за победу и как минимум грамоту за участие, размещать объявления некоммерческого характера и возмущаться появлением рекламы.

Неленивые могут ознакомится с полным сводом правил ТУТ и с рекомендациями ТУТ.

Члены форума не ограничиваются одним виртуальным общением. Они активно встречаются в реальной жизни. Видятся на встречах, ездят на покатушки, участвуют в клубных соревнованиях и авто-экспедициях. Катаются в друг другу в гости. Организуют совместные поездки в разные города. Обо всем этом можно посмотреть
Встречи клуба, покатушки -
Поездки, путешествия -

О некоторых непонятных непонятках

Вопрос: Почему ники у отдельных членов форума выделяются цветом и толщиной шрифта?
Ответ: Цветом и толщиной шрифта обозначается принадлежность к группам. Изначально появилась группа Администрации форума . Члены этой группы обозначены жирным шрифтом красного цвета. Выбор случаен, но символичен. Как и в 17 году прошлого века «революционеры» выбрали красный.
Тонким шрифтом красным цветом выделены отцы-основатели (впрочем, матери-основательницы тоже), организаторы официальных мероприятий и соревнований клуба. Это оргкомитет.
Как в любом деле общественной тусовке должен быть кто-то, кто присматривает за порядком. Так появились группы модераторов и супермодераторов. Так же существует Редакторская группа форума. Синий жирный цвет. Также синим жирным окрашены старожилы форума.
В процессе жизни клуба у него появились партнеры. Соответственно появилась и группа партнеры клуба. Единого стандарта выделения нет, но как правило они выделены толстым шрифтом и синим цветом ников.
Полный список руководства форума можно посмотреть здесь:

Есть еще неформальные добровольные группы, объединившиеся желанием совместно побузить и весело провести время, устроить какое-нибудь безобразие в виде поездки или конкурса, достать администрацию форума каким-либо «важным» вопросом. Особо активные группы Президент клуба TorneoSprint волевым, не побоюсь этого слова, волюнтаристским решением выделил на форуме в назидание другим бузотерам . Так появились команда Южане и команда Тринадцатый Вредный Чижик .

Вопрос: Что такое репутация?
Ответ: Репутация – суммарное численное выражение благодарностей и анти- благодарностей, доставшихся на долю какого-нибудь участника форума за свои опубликованные мысли и высказывания.
Более подробно о репутации написано Алексеем ака Zalek здесь
В свое время участниками форума была проделана серьезная научная работа по изучению механизма повышения и понижения репутации. Добровольцем-испытателем вызвался быть пользователь «Кролик (опытный)» Многодневный эксперимент закончился полной победой и достижением блестящих результатов. Отважный испытатель жив и здоров. Весь ход этого полета экспериментальной мысли и глубоко-научные выводы можно посмотреть здесь

Вопрос: Что такое «Свой сервис» и «Свой страховой брокер»?
Ответ: Это место в столице нашей родины, куда можно привезти свою любимую машинку на предмет осмотра, ремонта, прохождения ТО и…., если в глазах появится особый блеск и хорошо спрятанная заначка жжет ляжку, превратить свой пепелац во всепроходный, всепролазный, практически непотопляемый монстр оффроуда. А так же лично познакомится с мастером, который будет ее препарировать, задать глубокомысленные вопросы и получить вежливые ответы.
Попить кофе и весело поболтать с президентом, если удастся его там поймать. В отсутствие оного есть с кем побеседовать о перспективах роста цен за ОСАГО и заодно решить, как повыгоднее застраховаться.

Вопрос: Зачем просят в подпись ставить марку машины? Я свободный человек хочу - ставлю, хочу - нет.
Ответ: Хотите на здоровье и дальше. Только, если будите задавать вопрос по какой-нибудь несуразицей с машиной, не забудьте указать марку машины, тип двигателя, год выпуска и что вы делали в октябре 1993 года. Ибо, каков будет Ваш вопрос, таким будет и ответ. ИМХО. Проще поставить в подпись и на кучу уточнений не придется отвечать.

Вопрос: Достали с этим «поиском». Где искать и как пользоваться?
Ответ: Правильно поставленный вопрос, содержит в себе ответ (с) «Очередная модная школа построения бизнес-процессов».
Для того что бы воспользоваться поиском достаточно внимательно взглянуть на экран монитора. Там на чистейшем русском языке написано слово «Поиск» см. Рис. 1. Скалываете это слово. Открывается менюшка. Вбиваете то, что ищите. И «Вперёд». См. Рис.2. Возможно, надо будет повторить поиск с разными вариациями ключевых слов. Но что-то непременно найдете.

Вопрос: Что бы сделать, что бы темку не потерять интересную? А то пока найдешь снова, то употеешь…
Ответ: А просто подпишитесь на тему. И в зависимости от настроек подписки темы вам будет легко находить и даже получать на свой e-mail сообщения и тексты новых постов. И вы их не пропустите, если даже у вас на работе директор – зверь, а админ - его верный цепной пес. Сделать настройку очень просто. Находясь в теме надо сколоть слово «опции темы». Из выпавшего меню выбираете «подписаться на эту тему»

Вопрос: А что еще есть «вкусненького» из опций форума?
Ответ: Например, «новые сообщения» и « навигация».
«Новые сообщения». Сколов это слово, вы получите результат отбора всех тем с сообщениями, которые вы еще не читали. Весьма полезная штука и позволяет быть на острие событий.
«Навигация». Весьма полезный сервис. Сколов слово, вы сможете из выпавшего меню выбрать либо все темы за последние 24 часа, либо отметить что все темы прочитаны (иногда это полезно), зайти в свой кабинет и потусить там со своими настройками, посмотреть свои подписанные темы и взглянуть кто сейчас на форуме и чем занят.

Вопрос: Не, ну чё за фигня, Валераа-а-а-а? Почему некоторые мои слова в сообщениях заменяются звездочками?
Ответ: На форуме реализована автозащита от появления нецензурных слов и слов, содержащих непристойное содержание. По такому же принципу реализована защита от спама пopносайтов. Одним из методов напечатать слово, имеющие одно- или псевдо однокоренные слова, это использование пробелов, пробелов с подчеркиванием, или замена русских букв на английские такого же начертания. Например: «споpный вопрос» превратиться в «с****ый вопрос». Достаточно напечатать так «спор_ный вопрос» и замены не произойдет. Или вместо русской буквы «о» или «р» поставить английские «o» или «p».

Вопрос: Я «новичок». Почему мои сообщения пропадают?
Ответ: Очевидно, в ваших сообщениях есть ссылки или иллюстрации. А вдруг вы - спам, врагами засланный. Поэтому если у вас еще меньше 10 сообщений, то ваше сообщение поступает на предмодерацию. По большему секрету скажем, что спам и реклама забодали, а это довольно действенная пасивная защита от них.

Вопрос: Меня эта су.. этот коз… модератор забанил. А я белый и пушистый! Куда, что, где опротестовать?
Ответ: У вас есть раздел забанненные. Топайте туда и протестуйте. Борящийся за правое дело, его в сей борьбе и обрядши!

Процесс прошивки - здесь
Файлы прошивки - здесь
Отчет по прошивке устройства - здесь
Прошивка с зеленым интерфейсом для цветовой гаммы а/м Skoda - здесь
Зеленый интерфейс для магнитолы версии na03w6vw0702 - здесь
Новая прошивка для Isudar 0702 - здесь
Прошивка для NA03W6VW0803 - здесь
Отключение отображения ручника здесь

Инженерное меню - здесь
Подключение к ELM 327 bluetooth - здесь
Калибровка экрана - здесь
Питание усилителя или антенны - здесь
Инструкция - здесь
Включение функции Мирролинк - Вариант 1 , Вариант 2, Вариант 3
Вариант решения проблемы с отключением магнитолы - здесь

Тема для запасных частей - здесь
Вариант решения ВСЕХ проблем с магнитолой - здесь

Подскажите кто то подключил Isudar ISD-V001N через ACC(выключение ключом)
Питание подают провода:
Красный тонкий +12В
Желтый толстый+12В( если ставить на разрыв ACC не сохраняются настройки время . )
Синий +5.5В

Как настроить отключение устройства? :blush:

Получилось :yes2:
+ ущел :thank_you:
Еще не могу понять: :sveta:

Isudar ISD-V001N как загрузить фоновую картинку экрана? Удалось кому это сделать пробую что то никак. Как побороть? :blush:

Получилось :yes2:
+ ущел :thank_you:
Еще не могу понять: :sveta:

яркость никак не уменьшишь, только если перепаять светодиоды

радио почему не работает от физических кнопок ?

Добавлено 30.01.2016, 23:24:

ВОЗМОЖНО ЛИ ПРОШИТЬ ЧТО БЫ ЭТА МАГНИТОЛА СТАЛА НА АНДРОЙДЕ ?

1.Если есть кнопка reset (перезагрузка) нажать ее.
2.Полностью обесточить магнитолу на время, включить, проверить.
3. Обратиться к продавцу, у кого брали( обычно дают гарантию).
По поводу андроида и вообще прошивок лучше тоже к продавану( хотя очень сомневаюсь, чтоб было все так просто с андроидом).

chameleon077, 1. Отключите CapsLock когда пишите.
2. На андроид не перешить.
3. Вам вообще шить не надо, т.к. проблема в тачскрине физическая, а не софтовая. Обычно решается заменой стекла. Изредка проблема в разъемах и пайках. Но опять же не прошивка.

сегодня продавец прислал родную прошивку, сравнил её с прошивкой от аналогичного ГУ, результат сравнения наблюдайте сами. прошивки идентичны. осталось найти файл визуального оформления. слева родная справа не родная. на фото изменения(взяты с сайта ) в интерфейсе

Добавлено 31.01.2016, 12:48:

chameleon077, на английском:
1. after download the file , pls unzip the file , then copy it to a blank SD card .

Читайте также: