Регулировка магнитолы rcd 310

Опубликовано: 27.04.2024

-Монохромный дисплей с разрешением 302 x 45 пикселей.
(FSTN-Film Super Twisted Nematic ЖК дисплей).
-Два тюнера с разнесением по фазе для приёма в диапазоне FM, а также сообщений TP и RDS.
-Встроенный тюнер DAB (цифровое радио) (в зависимости от комплектации). -Встроенный CD привод.
-Поддержка форматов МР3 и WMA (с тэгами ID3).
-Оптический парковочный ассистент.
-Информация климатической установки.
-RDS FM/AM (европейский диапазон).
-Возможность подключения двух или четырёх динамиков, выходная мощность 20Вт на канал.
-Система регулирования громкости звука в зависимости от скорости движения автомобиля (GALA).
-Самодиагностика и диагностика динамиков.
-Клавиша ТР; станция, не передающая сообщения ТР, высвечивается с сообщением «No TP».
-BAP — протокол управления и передачи видеоданных.

Совместимость магнитолы с другими устройствами, возможности по дооснащению:

-Совместима с комплектом для подключения телефона (UHV).
-Возможно автоматическое снижение громкости звучания при оснащении автомобиля парковочным ассистентом.
-Поддержка отображения информации на дисплее комбинации приборов по протоколу управления и передачи видеоданных (BAP),
а также по протоколу передачи данных для дисплея (DDP).
-Возможность подключения внешнего усилителя, Dynaudio.
-Возможность управления посредством многофункционального рулевого колеса и
многофункционального дисплея.
-Возможность подключения внешнего CD-чейнджера (без поддержки формата MP3).
-Разъём для подключения внешних аудиоустройств (Aux-In).
-Интерфейс для подключения мультимедийных устройств MDI (Media Device Interface).

Внешний вид магнитоллы:

Подробного lbl файла для данной магнитоллы пока нет,
Измеренные блоки:

Если вам представилась возможность покупки RCD-310 у добросовестного продавца, который ее вам передаст в полной заводской комплектации, смело берите, но не забудьте активационный код магнитолы RCD-310. Эту технику можно по-настоящему назвать «интеллигентной» и заслуживающей 100% доверия.

RCD-310

Прежде всего, отметим, что штатные устройства на свои автомобили концерны заказывают у разных производителей. На Фольксваген устройства выпускают как китайские, так и европейские производители. Магнитола RCD-310 отличается тем, что она выпущена немецкой BOSCH, для всех концернов, которые не испорчены современным «быстрым» проектным подходом, характерна модульная архитектура.

Это обозначает, что данное устройство может интегрироваться в сложную бортовую систему и даже подтолкнуть владельца к апгрейту машины. Речь пойдет о подключении устройства по CAN-шине, разработанной BOSCH.

Характеристики

Преимущество этой магнитолы в ее «белой» сборке, совместимости, поддержке множественных функций и протоколов. Несмотря на то, что ее технические характеристики рассчитаны на довольно узкий набор функций, модель даже при штатном подключении обеспечивает работу парктроника, климат-контроля и хороший звук, однако уступающий ALPINE.

Поддержка множественных функций

Кроме того, интернет-магазины предлагают расширение возможностей за счет пакета, включая USB, AUX-IN, мультируль. Комплектацию дополнительно можно расширить, подключив дисплей по интерфейсу MFA. Многофункциональный руль обеспечивает голосовое управление с поддержкой набора номеров.

Основные

Технические характеристики магнитолы RCD-310:

Монохромный жидкокристаллический дисплей (302*45) типа FSTN;
Встроенный тюнер с двумя выходами (разнесенный по фазе);
Встроенный цифровой тюнер DAB (в зависимости от года выпуска);
CD-привод (воспроизводит MP3/WMA с поддержкой тэгов ID3;
Поддержка оптического парктроника;
Вывод информации климат-контроля;
Поддержка европейского диапазона FM/AM RDS;
Позволяет подключать до 4-х динамиков (кратно 2) с мощностью 20 Вт;
Автоматически регулирует звук в зависимости от скорости машины, технология GALA;
Диагностика подключенных динамиков, самодиагностика;
Наличие клавиши TP;
Поддерживает протокол передачи данных видео BAP.

Дополнительные

Дополнительно поддерживается установка внешнего оборудования:

Интегрируется с бортовыми устройствами по интерфейсу CAN;
Поддерживает подключение USB-порта и AUX (подключение IPOD) – в комплект не входят;
Предусмотрен универсальный комплект для подключения смартфона UHV;
Поддерживает работу ряда мультимедийных устройств по протоколу управления видеоданными BAP и DDP (поддержка внешнего дисплея MFA);
Разъем для внешнего усилителя;
Установка многофункционального рулевого колеса (MFL), использование девайса в качестве головного устройства с монтажом полноценной громкой связи;
Подключение CD-чейнджера (не поддерживает MP3);
Дополнительно подключается AUX-IN;
Поддержка мультимедийного интерфейса MDI (MediaDeviceInterface) для устройств.

Магнитола Фольксваген RCD-310 представляет собой отличную мультимедиа-систему, которая обеспечит исключительные параметры звука, проигрывания CD-дисков, музыку европейского радиодиапазона с детальным и глубоким воспроизведением. В ней есть все необходимое, чтобы наслаждаться качественной музыкой в салоне автомобиля. Теперь рассмотрим эти вопросы поподробнее, почему все же эта система предпочтительнее даже штатной китайской 2-din магнитолы, если вы ищете по-настоящему качественное устройство, которое предполагает грамотную бортовую архитектуру вашего автомобиля.

Подключение через CAN-шину

Особенность данной магнитолы, конечно же, в возможностях «родного» подключения к CAN-шине. Что это такое? Эксперты давно обращают внимание на то, что количество устройств увеличилось вдвое, и запросы автолюбителей не только растут, но и подстегиваются многочисленными законодательными требованиями к безопасности и экологии.

Очевидно, что возможности типичного автомобильного оборудования далеко не безграничны и уже подошли к критическому пределу. Ожидается изменение архитектуры электросистем, так как классическая однопроводная электросхема с подключением «минуса» на массу (кузов автомобиля) не выдерживает никакой критики.

Длина проводов достигла 0,5 км, а их вес достигает 100 кг. По этой причине в 80-х годах BOSCH была предложена мультиплексная проводка, или шина CAN (ControllerAreaNetwork), которую уже устанавливают вместо однопроводной системы при увеличении количества устройств в системе.

CAN-шина предоставляет более широкие возможности по конфигурированию системы, в том числе при подключении магнитолы и сопряженных устройств. В отличие от классической архитектуры, шина позволяет одновременно передавать и принимать информацию. Ее использование позволяет снизить и мощность внешнего магнитного поля, улучшив параметры экологической безопасности и снизив электропотребление.

Сделав прокладку CAN-шины, обеспечивается поддержка низкоуровневого протокола KWP 2000. В результате даже к совсем не новой машине можно подключить не только все устройства, которые поддерживает магнитола RCD-310 VW, но и всю «электромеханику». Речь идет о двигателе-трансмиссии, системе безопасности ABS, системе «Комфорт» (управление подушками безопасности), блоке управления дверцами.

Шина поддерживает передачу данных по быстрому интерфейсу со скоростью 1 Mbit/s, по медленному – 1 Kbit/s, обычно они используются для разных систем, отличающихся временем реагирования. Схема стандартного интерфейса автомобиля, по которому можно подключить магнитолу RCD-310,

Для установки штатной магнитолы RCD-310 в Trendline необходимо:

1) Переходник ISO-VAG (ISO 321324-02), так как в авто без штатной магнитолы с завода — разъем для подключения магнитолы стандартный ISO, а у магнитолы — VAG;

2) Около 1,2 метра двойного многожильного медного кабеля сечением 0,35мм2, для подключения магнитолы к центральному блоку электроники (необходимо, чтобы магнитола не запрашивала пароль при каждом включении, корректно отключалась и не садила аккумулятор, подсветка работала при включении габаритных огней, работала функция "гала"…).

3) Пара коннекторов как у любого 3pin/4pin компьютерного кулера.

Дополнение от пользователя sedanbaklagan:
N 907 647 01 разъем в колодку блока конфорта 20(плюс) и 21(минус)

4) По паре коннекторов ISO типа "штырь", и типа "зажим". Я купил комплект ISO гнездо и ISO штекер.

Дополнение от пользователя sedanbaklagan:
N 103 358 07 в разъем ISO магнитолы

5) Отвертка, либо насадка torx t20

В клубных магазинах можно заказать готовый переходник с "вживленным" проводом подключения CAN шины, но мне пришлось собирать самостоятельно.

Часть №1 — подготовка переходника и шнурка CAN шины

Порядок действий:
1) Проверяем распиновку купленного ISO-VAG переходника сверяясь с наклейкой на магнитоле.

2) К переходнику подключаем 2 провода CAN шины (предварительно вынув их из запасного комплекта ISO разъемов, и припаяв ответную часть):

3) Готовим шнур подключения CAN шины. Я использовал

1,2 метра обычного аудио кабеля, на который для перестраховки был надет 1 метр подходящей по диаметру термоусадки, на концы припаяны компьютерные и ISO штыри.

Часть №2 — подготовка магнитолы

В моем случае была приобретена магнитола с инверсным изображением на экране, красно-белой подсветкой, 2012 года.

Данная разновидность RCD-310 отличается красотой и гармоничностью подсветки, а также хорошей русификацией, но у неё нет возможности подключения штатного парктроника и cd changer-а. Таким образом, нельзя подключить китайский эмулятор cd changer-а с выводом в бардачок USB разъема. Я свой выбор сделал, и Вам советую выбирать внимательно.

Так как в Polo Sedan одна антенна, а RCD-310 рассчитана на подключение к двум разнесенным антеннам — необходим специфический антенный переходник. Найти переходник не получилось, поэтому пошел простым путём — снял крышку и бросил перемычку:

Ребята, без обид но вы не то оцениваете, в магнитолах! сейчас нужно флак и хороший звук, и настоящий аудофил(не хайэнд) знает, что есть звучащая техника, а есть не звучащая, и даже так что не звучащая может быть в 2 раза дороже чем звучащая.

К сожалению звук достаточно субъективная штука для каждого, так вот RCD-310 для меня оказалась звучащей, а если учесть схемотехнику, то это вообще "монстр-рока".
За копейки, как впрочем и динамики трёхгрошовые но звучащие на порядок лучше установленной штатки в япономарках.
Уж ник вам мой должен что-то сказать.

Добавлено через 48 секунд
Всех хороших выходных!

Виктор zx14

Заинтересовавшийся

Sound, +100 :ay:

Добавлено через 1 минуту
Такой вопрос при проигровании через AUX треки и т.д. не должна показывать магнитола или не в том формате записано? У меня и с телефона и с плеера "яблочного" только звездочки.

Fishy

Участник

Sound, +100 :ay:

DED_HA_HONDE

Участник

Sound

Участник

Добавлено через 48 секунд
Всех хороших выходных!

Поддерживаю, RCD 310 и Штатная акустика хорошо звучит.

А после того, как установил на смартфон с Гуглплея Onkyo HP player (не реклама), качнул flac файлы на телефон, подключил через AUX, вообще по новому открыл для себя звучание штатной музыки. Она реально заиграла новыми красками.
В плеере хороший ручной эквалайзер. Можно настроить звук на любой вкус.
Сравнивал звук с этого плеера со штатными телефонными, Samsung, Google. (У меня Галакси s10).
Разница очевидна.
Конечно, звук это очень всё индивидуально, но если раньше посещали мысли что то улучшить в музыке, не затрачивая больших средств, то теперь они отпали.
Кто не пробовал, рекомендую.:ay::

С самого начала визуально не устраивал магнитофон пионер, хоть и играл неплохо. Решил его поменять. Выбор пал на очень простую и красивую магнитолу RCD-310. Приобрел головное устройство тут на драйве у Александра SanchoPanso998.

Магнитолу забрал в транспортной компании в такой коробке:

Упакована она была очень качественно и ни единой царапинки, за что огромное спасибо Александру

На момент покупки переходника у меня еще не было, но было большое желание включить магнитолу, смотрим на наклейку, там все написано:

Красным шрифтом я подписал нумерацию пинов. С 1 по 8 — это выходы на динамики. Для того чтобы включить магнитолу от 12 вольт нам нужны 12, 15 и 16. К 12-ому подключаем минус, а к 15 и 16 подключаем плюс. На экране магнитолы появляется предложение ввести четырехзначный код. Код у меня был, после его ввода магнитола включается:

Для подключения магнитолы в автомобиле требуется переходник ISO-QUADLOCK. Я его заказывал тут

Обратите внимание на два отдельных проводка. Эти провода надо протянуть к блоку BCM и подключить. В моем случае оранжево-фиолетовый (CAN+) нужно подключить к 20 пину блока, а оранжево-черный (CAN-) к 21 пину.

Но для начала нужно снять старую магнитолу, для чего снимаем рамку:

Далее выкручиваем саморезы:

И тут меня ждала неприятность:

Стал гуглить и нашел что нужно тут.

Видео по установке именно такого разъема я не нашел, но принцип установки один в один:

Было не очень удобно, но я справился. По идее к этому разъему можно подключить вторую антенну и магнитола сама будет решать с какой антенны брать сигнал.

Также пришлось повозиться с подключением кан-шины, есть только пара фотографий:

После подключения кан-шины в магнитоле появился русский язык, включается и выключается магнитола теперь автоматически, стала правильно работать подсветка, заработала функция GALA (автоматическая регулировка громкости от текущей скорости), по идее должны отображаться парктроники и должно работать управление с кнопок руля. Самое главное, при первом включении магнитофон также запрашивает четырехзначный код. В случае правильного ввода, магнитола запоминает автомобиль и вводить код уже не нужно!:

Читайте также: