Установка магнитолы андроид на форд мондео 4

Опубликовано: 06.07.2024

Не прошло и полгода и вот пост о замене штатного ГУ Sony на нештатное китайское головное устройство на android.

Прошу заметить что на фотках разбор панели идет уже с магнитолой на андройд, с сонькой заснять не получилось.

Идея замены сони возникла давно, надоело записывать кучу cdr болванок, да и функционала не хватало. Да и на али еще тогда (лето2015) были норм скидки от китайцев. Современные ГУ андройд для мондео идут со множеством прошивок, но объединяет их одно: процессоры и разрешение экрана. Есть два варианта на процессоре rockchip3066 (rk3066, 2ядра) с разрешениями 800*480 и 1024*600 и два на rk3188 (4ядра) с теми же разрешениями экрана. Выбрал rk3066 1024 потому что 800*480 маловато, а не выбрал 4ядра потому что и там и там памяти 1гб, то есть по сути прироста в скорости особого не будет.

На передней панели устройства 2 слота для SD карт, в зависимости от устройства жрут карты разного объема, моя максимум 32гб, пробовал 64 и 128 — не видит. Но можно в бардачок кинуть внешний жесткий на 500гб, это для любителей гигатонн музыки и HD видео:)

Антенну навигации не стал заморачиваться и монтировать в стойку переднего пассажира, приклеил на двухсторонний скотч снизу на панель (левая нога переднего пассажира). Ловит спутники на ура.
Также в бардачок вывел 2 usb удлинителя (один питает мини роутер с 4g модемом, второй может использоваться для подключения usb флешек).

Также сразу заказал камеру заднего вида в плафон подсветки номера. Есть еще камера в кнопку открывания багажника, но ее брать не стал по причине слишком направленного вниз градуса. Получается что у камеры в плафон угол обзора идеален, но камера не по центру авто, что есть минус. Но лучше так чем заваленная вниз камера. Камеру брал на матрице sony ccd, у нее чуть лучше изображение, и ночью показывает на ура. Камеру пробрасывал сначала через багажник, потом под уплотнителем дверей с водительской стороны.

По камерам есть еще один нюанс — по умолчанию продавцы на али шлют камеры NTSC, а на ГУ нужна была PAL, с камерой NTSC изображение на экране было черно-белым. Пришлось заказать еще одну:)

По разборке салона — все показано на фото.

Был еще один небольшой нюанс — магнитола длиннее соньки на несколько сантиметров, поэтому в глубине панели пришлось полотном от ножовки по металлу отпилить мешающие усилители корзины — две маленькие пластиковые перемычки. После этого ГУ встало вглубь идеально.

Ах да, в комплекте шел canbus, подключается через переходник, соответственно кнопки на руле работают.
Загрузка магнитолы с холодного старта занимает около 30сек, есть настройки спящего режима на разные диапазоны. Без ключа не работает, только в положении I и выше, но слышал это лечится путем изменения проводки в разъеме питания магнитолы. Яркость экрана и кнопок ГУ не работают от штатного ползунка яркости, но в инете видел что на других модификациях все работает, возможно опять же требуется правка проводки.

На счет подойдет ли на рестайл — не знаю, факт в том что на дорестайле один разъем радио, и просто берется iso переходник и втыкается. На рестайле по сути 2 антенны, fakra, но где-то видел что и туда есть переходники.

Итого плюсы подобных магнитол:
— большой экран
— музыка/видео/игры/интернет и прочие мультимедиа радости
— навигация, причем какая захочешь (навител, яндекс…)
— камера заднего вида (до этого и парктроников хватало, но с камерой стало идеально парковаться задом при наличии высоких бордюров)
— гибкость устройства на прошивки. на 4pda полно кастомных прошивок, функционал с которыми только увеличивается.
— наличие инета. есть встроенный wifi, можно раздать инет с телефона, либо закинуть в бардачок мини роутер с 4g модемом, как сделал я.

В данной записи стараюсь вспомнить и охватить все аспекты подобного ГУ на мондео, но если возникают вопросы — велкам, чем смогу помогу:)

Тааак вот, решил обратится к ребятам, за помощью, мол так и так, нужен блюпупс, хороший звук и чтобы не было затупков зимой, в мороза😨
Тесла отпала. Идея хорошая, но реализация — фуфло. Как по мне это колхоз, плазму перевернули и воткнули в панель в бензиновый авто, под фул электронику… ну даже не в этом проблема, а в прошивке. С конверсом мы не дружили, блок под управление рулем аналогично. А там еще и климат уходит в сенсор… работа электрика… и это чудо встает чуть менее в 800 баксов, сильно шикарно в наборчик недоработок производителя.
Штатка, прекрасный вариант, но интерфейс как в марио, проблемный навигатор, тоже не радует, хотя бы без проблем подключается…
Ну и старый добрый андрюха. С установкой по видео снятыми диванными экспертами, как раз по мне)

Накинули и оп…⚠️ -3 строчки в конверсе.
Перерыл все, что можно, оказалось андрюха в соре с бортовым, и не хочет идти на уступке, гордость как никак… Ну его тоже понять можно, особенно когда стоимость топовой магнитолы на андроиде в 2 раза ниже штатки на той же внутрянке.
На этом проблемы не кончились — на мондео другие разъемы под антенну и темболее их 2, когда на андрюхе он 1. Ну не лезет и все… даже с переходником. Нее сложными действиями и работой с пасатижами, выламали входы со старой магнитолы, накинули их на переходник который шел в комплекте и все заработало, осталось только прокинуть под обшивку провод на камеру в багажник и вуаля, сборка

Мужики… Звук, после штатки, это оргазм для ушей. Когда на 17-18 выкручивал и слышал репение и желание "чужого" вырваться наружу из рупоров, т.к. басс нууу слабоват… тут же, он поет)
И ключевой момент, это игрушки) с гугл плея скачал убивалку времени и выключил пассажира на всю поездку😀

Заказывал у этих ребят Мир Магнитол Оплатил, на следующий день отправили.
НО самое сочное, дошло с Воронежа, до Нягани за 3 с половиной дня) самое длительное это было ожидание выходных, для установки)

Совсем забыл за ссылочку… по установке помог этот умелец. Рассказал за каждый НУЖНЫЙ провод, а то я хотел скинуть изоляцию и посадить в блок питания еще штук 8😂, пока думал за конверс.

По просьбе администрации выкладываю отчет, собирая все в одну кучу.

Ну что для начала.

Для Мондео существует два вида штатных навигационных девайсов (которые я видел в живую, есть еще третий, но о нем ходят легенды и схема на экзисте)

Это BlauPunkt Travel Pilot NX и FX.

BlauPunkt Travel Pilot FX

Это младшая модель. Имеет мелкий экран.
По размерам, как штатная Сонька.
Звук нештатный. Очень хороший.
Навигация с CD диска и SD карты.
Читает музыку мр3 и с диска СД и с карточки (очень удобно)
Полностью совместима с конверсом.
Телефонная книга, набранные, пропущенные, входящие звонки.
Без проблем вешается USB выход

Состав комплекта
магнитола
GPS антенна (как показала практика - не нужно покупать штатную, отлично встает выносная антенна, подходящая по штекеру)

finis`ы
магнитолы 1510862
карточки 1555175 ("ro/ru/ukr")
номер диска не нашел с маркировкой РУС.

Вид диска вот такой. там же в комплекте и карточка вроде как.

Russia + Major Roads of Eastern Europe 2009 - Blaupunkt TravelPilot FX

Сборка в обратном порядке.

Думаю, что руки дойдут сделать полный фотоотчет, кто то вроде делал небольшой.
Правда, я не понял, зачем там человек подлокотник разбирал.

Пользовал такой с пару месяцев, нареканий нет, продал за 15 000 руб.
Средняя цена на ebay.pl (de) - примерно такая же. Там же его и стоит искать.

Качественный, бюджетный аппарат.

Более подробно, в отчете у alexandr1973, там фото и его опыт ТЫНЦ СЮДА, так что копировать не буду.

BlauPunkt Travel Pilot NX

Старшая модель. Большой 7 дюймовый тачскрин экран.
Размер примерно 2 дина.
В составе имеет регулировку климат контроля.
Навигация с DVD диска, который спрятан под ручкой регулировки.
Читает формат мр3
Полностью совместима с конверсом.
Телефонная книга, набранные, пропущенные, входящие звонки.
Удобная навигация по настройкам.
Карты РФ есть! Только английскими буквами - русские названия.

Состав комплекта
магнитола
GPS антенна (как показала практика - не нужно покупать штатную, отлично встает выносная антенна, подходящая по штекеру)
Рамка
Опора крепления
Перемычка для воис контроля

finis`ы
магнитола 1523742
рамка 1479958
опора крепления 1492148
перемычка 1599222

Вид диска вот такой

Russia + Major Roads of Eastern Europe 2009 - Blaupunkt TravelPilot NX

Фотоотчета нет, но тезисно выглядит так. (применимо к РКПП)
1. Пластиковой карточкой (Visa, MasterCard), чтобы не поцарапать, снимаем заглушки на центральной панели.
2. Под заглушками откручиваем 4 болта (аккуратнее - провалятся во внутрь, не найдете)
3. Выкручиваем набалдашник на РКПП
4. Начиная от подлокотника, аккуратно, начинаем снимать консоль (там где подстаканники).
не забывая отключить подогрев сидений. (На 6 РКПП, перед тем как снять кожаную оплетку (.
как она называется правильно) приподнимаем ее, и отстегиваем пластмассовые направляющие
задней передачи). Консоль держится на защелках, не боимся их поломать - но делаем аккуратно.
5. Выкручиваем два болта у основания пепельницы.
6. Снимаем рамку магнитолы.
7. Откручиваем 4 болта крепления магнитолы.
8. Вытаскиваем магнитолу, (объявление в барахолке дать заранее) отключаем антенну и штекер.
9. Выкручиваем старую опору. (не помню, сколько там болтов. но все видно и не сложно)
10. Вставляем новую опору, аккуратно подобрав внутри провода и косы
11. Берем новую рамку и к ней магнитолу 10 болтами (или 8-ю - не помню уже )
12. Получившуюся конструкцию, подключаем к штекеру, антенне FM, антенне GPS и двум штекерам
климат контроля, и аккуратно погружаем во внутрь (написать легко, у меня с первого раза не
получилось - минут 40 прокалупался)

Последующая сборка в обратном порядке.

На этом эпопея не заканчивается.

Нам, чтобы отображался процесс навигации на конверсе нам нужно:

IDS, VIN донора-близнеца.

Донор должен быть близнецом по опциям основным, желательно, чтобы опций было больше…одинаковые движки, коробки, основные функции…
к примеру у моего донора все так как у меня — но есть адаптивный круиз контроль…это можно отключить, чтобы не давало постоянной ошибки…
Но вот если у донора не будет этого АКК, а у меня он есть — работать не будет (((

Что можно еще сделать с этим Блау.

В ближайшее время поставлю внешний блок с навигацией Навител
Это будет или Кармани, или Мирком. Или китайский аналог (что одно и тоже с выше перечисленными)
Что он дает? Как обещают, появится наша русифицированная навигация, выход, ТВ выход, камера заднего вида и еще какая то ересь.
Как будет что то конкретное - отпишу и расскажу.

Средняя цена на ebay.pl (de) в районе 550-600 евро. Там же его и стоит искать. Раз в 2 недели появляются они. Рамку, опору и перемычку - можно заказать в экзисте.

К данному девайсу есть штатный сд-ченджер. Но искать его не стал, так как пожно установить чтение музыки с USB носителя - и нет смысла заморачиваться с дисками.

ТУТ анонсируется диск для РФ. Цена не известна.
Магическая фраза "Only available at your local Ford dealer" приводит к мысли. что это сделать - купить - не просто. Дилер "Автопассаж" и "Рольф" - даже не слышали и в один голос заявили - нет карт для РФ. После демонстрации им диска на моем авто - перекрестились и не стали разговаривать. )))

Как наберется 4-5 владельцев данного девайса - скинемся некой суммой, и попробуем скопировать мой дис. Копирование в домашних условиях, со снятие образа - ни к чему не привело.

В общем если соберетесь, и повторите мой путь - поверьте - вы не пожалеете.
Этот девайс того стоит. и он лучше, чем аналоги китайские или другой колхоз.

Немного видео - не судите строго)

Штатная антенна с проводкой стоит более 11 тыс, это попросили за нее на экзисте.
Сказав хрен вам, начал поиски.

Купил оригинальную антенну BlauPunkt Shark Line A-RPN T 01-M - стоит сие чудо 4450 руб.

Представляет из себя акулий плавник может быть в версиях с антенной - может быть чисто GPS

Технические характеристики:
Прием сигналов радио (AM/FM), навигации (GPS) и телевидения (DVB-T и аналоговое ТВ) одной комбинированной антенной
Пригодна для приема сигналов GPS мобильными и жестко встроенными навигационными системами
Оптимальное качество приема при установке в крышу
Современный дизайн - акулий плавник

Так как у нас проблемно найти, то, что вывалено на сайте Блау (а там есть что нужно и с нужным штекером), купил эту.
Нашел сразу говорю - с трудом.

Купив столкнулся с проблемой одинаковых штекеров.

И в магнитоле и в антенне на выходе стоит. так называемый FAKRA (male) разъем

переходников продавцы в глаза не видели. шнуров удленения у них нет.
Установочный центр - особо не парится - или срезают и перепаивают, или лезут в магнитолу.
Ничего срезать и перепаивать не собирался - поехал на Митино искать штекера и делать удлинитель.

Когда искал "маму" - все делали удивленные глаза и говорили. что такого нет, как потом мне объяснили - не самых ходовой штекер в навигации, но не редкий. Нашел в Митино на третьем этаже, в единственном месте, правда.
Там же мне спаяли 3-х метровый удлинитель.

Саму антенну и хрящ этот акулий ставить не собираюсь, чай не БМВ антенну раздерибанил и пока думаю, или вычленить из нее модуль или же пустить на замену штатной антенне и добавлять ТВ. Уж очень хороша говорят.

В общем, те, кто хотят удешевить конструкцию - покупаем обычную ноунейм жопорез антенну - идем в Митино и перевариваем штекер.
Я как приверженец оригинала и транжира - поступил так.

Подключив штекера, перезагрузив GPS получаем следующее.

Правда, какая то калибровка еще была - 5 км катался по городу, как и просил нафигатор.
Спутники с холодного старта найдены минуты за 2.

В итоге нам нужно

1. антенна GPS выносная (ЛЮБАЯ и с любым штекером) с длинным кабелем - от 1000 рублей
2. SMB штекер (удобнее угловой - но он и сложнее в пайке - не для безруких) - 2 шт. Митино - 150 руб
выглядит так

Будут вопросы - с удовольствием отвечу. И если конструктив - дополню обзор

навигация, Блаупункт, blaupunkt, штатная навигация, штатная магнитола, мультимедиа система, мондео4

Ребята выручайте. плиз.

Стояло на mondeo 4 2012 г. converse + вот такая балалайка.

Сзади вот такой разъем,canbus я так понял был встроен.Но при этом конверс все отображал ,парктроники пищали,кнопки на руле работали.
Но увы ,сам корпус у нее износился ,кнопки заедают либо вылетают.

Вопрос в другом,взял я магнитолу

На квадлоке и canbus есть и так далее.
Подключил и нечего кроме самой магнитолы не работает.Я начал свои поиски нашел на canbus разъем для включение камеры заднего вида.
Но не могу найти ,как подключить кнопки,конверс ,и парктроники.

Может кто-то сталкивался?Или это невозможно.

Кстати парктроники были подключены ,через эти провода вместе с камерой.(на старом мафоне).

снял не большое видео про магнитолу 22 авг уста 2018

Korleone
Писал отчет на мондео-клубе. Раз есть интерес, дублирую и сюда.

В общем и целом, заменой ГУ доволен. Недоволен только ценой, но то такое…
Надеюсь, все написанное кому-то поможет сделать «правильный» выбор.

Итак, в начале декабря было выбрано и оплачено мультимедийное устройство. 7 декабря в 23:11 "Вылетело из Китая в страну назначения". Всё! Думал EMS доставит быстро и оперативно, но не тут то было… с таким статусом мой трек провисел до НГ. В новогодние праздники, естественно, никто не хотел работать)) Поэтому только 9.01.2013 я увидел заветные слова: "Импорт"))) Вобщем, хватит прелюдии, 15 января я получил посылку. Открыл и увидел там то, что и должен был увидеть. ГУ для форда =)

Что было внутри?
Сама магнитола, переходник под штатный разъем, коробочка для CAN-шины, чтобы настроить управление на руле, 2 разъема с различными выходами и входами RCA, кабель для Айфона, антенна GPS, переходник для антенны на радио, WI-FI приемник и пульт ДУ. Посылку фоткать не стал и комлектность тоже.

Сразу же поспешил разобрать центральную консоль и вынуть старую соньку.
Для этого надо сначала поддеть (я делал это отверткой, завернутой в тряпку) и снять пластиковую накладку. Она вся на крепится на защелках. Удобнее начинать с верхнего уголка и идти постепенно вниз. Ниже фото, на котором я отметил места креплений:

Поддеваем рамку под ручкой КПП и снимаем доконца центральную пластиковую накладку? которая на фото выше.

Далее откручиваем винты, крепящие черную часть центральной консоли, там все просто и понятно. Вынимаем ее, тоже дополнительно крепится на паре защелок. Отсоединяем разъемы от кнопки "ESP", кнопки "аварийки" и кнопок обогревов стекол. Кабели к управлению климатом не отсоединял, ибо на улице холод, надо как то греться))

Отворачиваем 4 винта крепления штатного мафона, отсоединяем основную колодку, отсоединяем 2 разъема для антенн (да, у рестайлингового мондео 2 антенны, об этом чуть позже…), все интуитивно понятно, поэтому не видел смысла все это фотографировать.

Так же я снял бардачек, чтобы было удобнее протаскивать кабели.
Снимается он просто. Открываем и видим 4 винта. Отворачиваем их, но бардачек не достается)) Он крепится дополнительно 2 винтами на 10 по центру сверху. У кого есть обдув бардачка — опускаем вниз блок предохранителей, просовываем руку за бардачек и слегка покачивая воздуховод отсоединяем его влево (т.е. в сторону водителя, если смотреть по ходу движения). Все, извлекаем перчаточный ящик, отсоединяем разъем от подсветки и от AUX, а так же у меня был разъем, который ни к чему не подключался, а просто был воткнут в пластиковый фиксатор бардачка (наверное это для отключения подушки, если поставить переключатель, хотя хз). Кидаем куда-нить бардачек, в ближайшее время он нам не понадобится))

Протянул в багажник кабель для подключения камеры заднего вида. Тянул по пассажирскому порогу, по заднему правому порогу

далее за обшивкой багажника, под резиновым уплотнителем вышел на левую сторону. Тут я сделал дополнительное соединение, чтобы удобнее протянуть кабель через гофру.

Снял обшивку крышки багажника, для этого надо вывернуть кучу пластиковых крепежей. После этого надо потянуть за ручку с усилием, она крепится на 2 стандартных железных зажимах-фиксаторах.

Через гофру прошел самодельным кабелем, с одной стороны не было разъема RCA, чтобы было удобнее тянуть. После — припаял. Питание для камеры заднего вида взял от цоколя лампы заднего хода. Попутно при протягивании кабеля для камеры — кинул через гофру провод для питания парктроника. (эти кабели через гофру я провел еще при установке задних парктроников)

Далее протянул антенну для GPS. Обклеил ее предварительно битопластом, чтоб не скрипела. Решил ставить ее в пассажирской стойке. Обшивка стойки снимается с усилием.

Так… Вобщем установка магнитолы.
Самое трудное было засунуть проводку внутрь, чтобы осталось место для самого ГУ.

Пока ковырял проводку — что то оторвал. Слегка огорчился =). Подумал — ну все, приехали… Что за штука — хз, приделана к кабелю, на котором висят 3 разъема от кнопок аварийки, ESP и обогревов (если кто в курсе — сообщите, мне кажется что то связано с обогревом).

Пришлось дальше разбирать центральную часть и вытаскивать пластиковый кожух, не знаю как его назвать, куда должна вставляться магнитола (на фото выше он еще стоит на месте). Разобрав — увидел, что эта хрень была вклеена в патрубок воздуховода (вроде бы). Взял клей и установил все на место) Собрал обратно и начал дальше тянуть провода.

Удобнее всего оказалось разместить колодки и всю проводку под магнитолой за блоком управления климатом, только вывести к ГУ разъемы.
Поставил магнитолу на место и тут на тебе, второе огорчение)) дисплей стал глючить… Сам нажимает на одну и ту же точку, на пальцы особо не реагирует. На меня нахлынуло уныние… (( вытащил мафон, понес домой… Решил нахрен его развинтить и посмотреть, что там внутни)) Открыл, вырвал случайно один из шлейфов, идущий к дислпею, но смог установить его обратно. Ничего не понял, что там может быть не так, собрал и понес обратно. И о чудо, все работает)

Теперь включаю навигатор. Сигнал не ловится, спутников 0. Аааа… (огорчение номер три) Опять потащил мафон домой, раскрутил, думал, что оторвал провод, который идет к разъему для антенны, когда его прикручивал. Он был прохо зафиксирован, не затянут, в корпусе и провернулся на 1 оборот. Но провод оказался цел. Собрал обратно, понес дальше шаманить.

Несу и слышу, что то болтается внутри… Опять разобрал — смотрю — отвалился конденсатор от дисковода (огорчение номер четыре)… ((( Сегодня не мой день, думаю я… Друзья сидят у меня на даче отдыхают, а я с этим черным ящиком ношусь… Принимаю решение выпить пару стопок сорокоградусной, дабы скрасить огорчение))) Повеселело на душе… приступаю дальше к работе.
Отсоединяю сидюк, крепится он на 1 шлейфе с зажимом и 1 кабель с разъемом с фиксатором. Смотрю, у платы, где должен располагаться конденсатор — отвалилась из-под одной ноги фольга с платы.

Хорошо, что на плате было рядом еще куча места, куда можно было припаять вторую ногу конденсатора. Зачистил рядом небольшой кусочек, залудил и поставил кондер на место, слегка под углом))

При сборке обнаружолось, что у фиксатора шлейфа сидюка отломалась пластиковая пластинка, которая ходит на направляющих (направляющие очень хлипкие, да и магнитола с мороза). Хорошо, что она не потерялась. Зафиксировал ей шлейф и, чтобы она не вываливалась — закрепил каплей герметика.

Понес проверять — диски читает, все работает. Но навигация все равно не пашет. Поехал проехался, в надежде поймать спутник, но все тщетно.
Кстати, на сидюке не было дотянуто 2 винта. Если бы покатался с ними немного — вывалились и начали бы доставать меня звоном. Хорошо, что я это углядел)

Уже стемнело, копаться и проверять кабель от антенны GPS было неохото, да и подзамерз уже порядком. Решил сброситься к заводским настройкам. Сбросился. Первое, что я увидел — предложение откалибровать экран. НО экран то я заказывал емкостной, как дополнительную опцию, а не резистивный. Поэтому на калибровку он никак не реагировал. А пропустить этот шаг нельзя (это было пятое огорчение с установкой магнитолы за этот день). На этом у меня закончились силы, суббота подходила к концу, далее я ничего не мог сделать. Надо было ковыряться с ПО. Пошел с горя пить вискарь :-D Бутылка Джека Дениелса — самое радостное событие за весь этот день.

В воскресенье написал продавцу, так то, так то, дислпей емкостной, калибровка не дает запустить устройство. В понедельник получил ответ — да, емкостной не калибруется, что и так всем известно. Выслал мне файл новой прошивки с файлом пропуска калибровки. Перепрошил устройство и О ЧУДО! Оно включилось, но GPS до сих пор не пашет. На этой радостной ноте я пошел на работу.

После рабочего дня решил проверить саму антену. Посмотрел и понял. Оплетка и сам кабель были плохо закреплены в разъем — поэтому центральный пин уехал немного внутрь и не контачил с разъемом магнитолы. Подтянул немного, обжал получше. Закатал в термоусадку. Подключил — второе ЧУДО за день. Спутники стали искаться. Поехал вечером купил флешку микро-сд на 32 гига, куда закачал музяки, карты, APK приложений разных нужных… понедельник кончился)

Кстати, разъем для карты только один, второй справа на центральной панеле с надписью GPS заглушен, вставить карту туда нельзя. Да и не особо это надо. На задней панеле имеется USB вход, куда я приспособил USB-HUB на 4 разъема и кинул в перчаточный ящик. Одновременно работает и флешка, и Wi-Fi приемник.

Еще один момент! В комплекте был такой переходник:

Но на мондео 4 рестайлинг стоит хитрая антенна, точнее 2 антенны и там свои разъемы (ISO разъем для антенны).

Вот, что мне написал один человек на мондеоклубе.
Информация, за которую я не ручаюсь, ибо никак не проверял это в интернете:
рестайловый авто…в этих авто в качестве антенны используются нити обогрева заднего стекла + дополнительные нити вверху заднего стекла и все это подключается через антенные усилители (2 шт. один для FM, другой FM+AM, находятся за обшивками задних стоек) причем к одному из них (белый разъем, усилитель FM) по кабелю подается напряжение питания усилителя от магнитоллы.

Белый разъем — усилитель FM питается по кабелю через разъем с магнитолы.
Черный разъем — усилитель FM+AM питается по отдельному проводу от бортсети авто.

P.S. Hа рестайловом Моне (как на всех современных авто) применена хитрая антена (вернее 2 шт) к белому штекеру через усилитель подключена FM антенна (аналог — штырь на крыше), а к черному через усилитель FM/AM ДИПОЛЬНАЯ антенна (аналог — два горизонтальных противоположных штыря или рамки и т.п. настекольная БОШ), от размеров этих штырей (рамок) зависит качество приема. А вот как эти антенны работают… вместе или отдельно…ХЗ. Все что смог найти в инете изложил здесь…

Поэтому я нашел около дома в одном радо магазине переходник для антенны с дополнительным питанием.

Подсоединил, но питание пока что не подключал — сигнал появился. Радио работает довольно уверенно даже без дополнительного питания. Но не зря же нужна вторая антенна, надо ее как то тоже задействовать. Что будет за сигнал в области — хз, может радио вообще перестанет ловить.

Для этого был найден и заказан переходник в одном из московских авто аудио магазинов. Стоимость 650+250 доставка. Подключил его, сигнал есть. Проверил на радиостанции, на которой были легкие помехи. Без подключения внешнего питания к переходнику — есть небольшие шумы, после подключения +12В — шум исчезает. Понятно, будем подключать питание. +12В взял от предохранителя в жгуте проводки магнитолы.

Вторник.
Сегодня решил добить установку доконца. Просиликонил все места соприкосновений пластиковых деталей в центральной консоли. Проклеил битопластом все кабели, разъемы и прочее, что может издавать скрип. Подсоединил провода для камеры заднего вида. В разъем видео входа подсоединил безпроводной приемник видео-сигнала, так же имеется и передатчик, в будущем хочу поставить камеру и вперед)))

Все собрал, проверил работоспособность. Работает. Декоративную накладку, которая ставится самой последней и снималась самой первое — промазал силиконовым герметиком по всему периметру и дал высохнуть, чтобы не скрипела. Накладку-юбку КПП — проклеил битопластом и поставил на место.

Теперь езжу и радуюсь магнитолой. Осталось доконца настроить все и поставить парочку приложений.

По деньгам вышло следующее
ГУ 18171р
USB концентратор 160р
Антенный переходник 900р
Г-образный переходник для GPS (с ним удобнее, меньше шансов сломать кабель об заднюю стенку) 260р

вот если критичны парктроники, которые заведены через штатную голову, то вариантов у вас три :
1) оставлять в качестве источника штатную голову и за ней стролить остальную систему. Т.е. каким-то образом снимается сигнал (процессор, возможно распайка) и дальше..
2) ставить еще один источник в виде магнитолы. в бардачек или еще куда. крайне неудобно, но такие системы есть
3) ставить внешний медиаплеер - для звука , оставлять штатную магнитолу - для парктроников и всего остального (радио, блютуз и т.д.). В таком случае потребуется процессор. и с оптическим входом.
т.е. вы попадаете на процессор - и на медиаплеер. Единственный стационарный -

и посмотрев цены на это оборудование у вас есть два варианта:
а) забыть и жить как жили дальше
б) понять. что бюджет станет намного меньше, чем вы предполагали

В Автозвуке за прошлый год был белый мондео. началось с того, что пару лет назад человек решил, что стоит поменять штатную акустику и понеслось )))
Правда изначально ему говорили, что для достижения результата надо менять ШГУ. так в конечном итоге и получилось. бюджет сего мероприятия половина стоимости нового авто (в ценах начала прошлого года).

el_sheep немного не соглашусь с предложенными компонентами. есть варианты и более бюджетные, например "конструктор" miniDSP, мультимедиа плееры из "домашки" например от WD.

давайте уточним мы говорим о каких-то конкретных вещах , которые можно купить и поставить.
прием, это может сделать обычный установщик, к которому, возможно, обратится топикпастер.
много из инсталляторов знают такой бренд как minidsp?
я вот например с ним работаю. да и то по причине того, что мой поставщик возит этот товар в рф. а больше никто этим не занимается.
Soundlab ставит их еще. по той же причине. каналы поставки одни.

а обычный рядовой инсталлятор где это возьмет?

второй вопрос - мы говорим про возможность подачи оптики на процессор.
покажите мне оборудование, кроме Аудисона, которое реально купить без проблем в Москве и которое соответствует данным условиям (алпайн можно не рассматривать по причине его конской стоимости)

Читайте также: