W r на магнитоле pioneer что это

Опубликовано: 05.05.2024

Борщ в хату! Решил поделиться своим опытом установки мультируля на Passat B5 с его последующим подключением к магнитоле Pioneer. О мультируле мечтал очень давно, особенно о функциях телефона. Прям ну очень хотелось отвечать/завершать разговор кнопками с руля. Но это была мечта, которую я думал осуществить уже с новым авто, естественно продав пассат. Но пока финансовой возможности сменить авто нету, решил воплощать в том, что есть.

Итак, началось всё с того, что меня сократили с работы (временно) и появилась куча свободного времени. И вот, листая от нефиг делать барахолку, наткнулся на магнитолу с блютусом Pioneer DEH-7300BT в отличном состоянии и по очень сладкой цене. Посоветовавшись с женой, решил взять.

Кстати, по поводу микрофона от магнитолы — у меня машина была в комплектации с телефоном и громкой связью, и в левой стойке есть штатный микрофон.

У авто посвежее этот микрофон стали устанавливать в центральный плафон освещения. Так вот, разобрав и выкинув внутренности микрофона (динамик и плату) туда четко становится динамик от магнитолы, что и было сделано.

Во время установки магнитолы обратил внимание на разъём W/R (3.5 jack) на задней панели. Прочитав инструкцию, понял что это разъём для подключения проводного пульта либо специального переходника-преобразователя для подключения мультируля.

Копнув глубже, наткнулся на сайт jvde (спасибо этому заморскому чуваку) и наконец понял как это работает — управление магнитолой резистивное, то есть каждой функции соответствует определенное сопротивление (на сайте есть таблица с функциями, кому надо). Среди доступных функций также оказались ответить/завершить вызов.

И вот тут я задумался о мультируле!
Начал лопатить интернет, и оказалось, что тем об установке мультирулей полторы на весь рунет.
Сначала наткнулся на отчёт от elfvw о штатном варианте установки и понял что мне это не подходит по двум причинам:
1. Руль управляется по CAN-шине, для установки нужен блок управления мультирулём и не слабо посношаться со штатной проводкой. А для управления магнитолой нужен специальный ЦАП (цифро-аналоговый преобразователь) чтобы декодировать сигнал CAN-шины в аналоговый резистивный. Всё это мне показалось слишком сложным, а главное — затратным. Да и в результате получить всего 2 функции (громкость и вперёд-назад) меня не впечатлило.
2-я причина: у меня нету круиз-контроля и устанавливать я его не собираюсь (у меня тросовый газ, да и езжу я только по городу), стало быть левый ремокон круиз-контроля можно задействовать для управления магнитолой. В итоге этот вариант оказался оптимальным.

В процессе длительного поиска попалась нужная инфа — отчёт Vaex об установке мультируля от B5 на B3. Благодаря Ивану, я решился!

На разборке под Киевом нашёл руль в отличном для своих 19 лет состоянии по просто смешной цене: всего 1000 грн (

$37), хотя средняя цена на него в Украине $80-100. Руль, кстати с синим значком VW, что для меня было приятным бонусом. К слову, свой старый потёртый руль я продал в течение недели за 650 грн, в итоге мультируль обошёлся всего в 350 грн (

Приступаем к переделке руля на резистивное управление. В процессе работы руководствовался отчётом Ивана Vaexa. Без него хрен бы чё получилось.
Для начала правый ремокон: нашел землю и питание подсветки.

Потом нужно перепаять 4 SMD резистора (нужные номиналы берем с таблицы), в моем случае Vol +- и Next/Previous Track. И всё, правый ремокон можно собирать и откладывать в сторону.

Дальше сложнее — левый ремокон. Он напичкан несколькими микросхемами и SMD-рассыпухой. Для резистивного управления нам это всё не нужно. Vaex изготавливал отдельную плату, я же решил работать с этой.

Я тупо выпаял всё нафиг, оставив только резистор на 22 кОм, это единственный элемент в цепи подсветки.

Кстати, на плате есть задел под нереализованную 4-ю кнопку, даже светодиод впаян (но он нужен для правильной работы цепи: 4 светодиода по 3 вольта = 12 вольт). Так вот, если найти подходящий микровыключатель, её можно сделать, надо только срезать на пластиковой кнопке упор, чтобы она нажималась и впаять микрик. Можно даже заморочиться и выгравировать на кнопке нужную вам надпись или символ. Я, например, узнавал — выгравировать на кнопке символ телефонной трубки стоит всего 100 грн.

Переходим к кнопкам левого ремокона. Часть функций в магнитолах Pioneer работают на контактах Tip и Sleeve 3.5 миниджека, а часть функций работают на этих же контактах только если соединить Ring и Sleeve (см. таблицу). В итоге помимо резисторов нужны диоды, хватит на 1ампер, но я лепил из того, что было. Сначала думал впаять всё на плате, но потом плюнул, и распаял отдельно на кусочках макетного текстолита. Получилась вот такая дичь:

Всё, левый ремокон работает. Функции, которые я реализовал:
Res+ — Preset Up/Folder Up;
Set- — Preset Down/Folder Down;
Cancel — завершить разговор/отклонить вызов,
Круглая кнопка сбоку (в оригинале вкл/выкл подсветку руля) — Source/OFF
В будущем планирую на 4-й кнопке реализовать Phone Menu.

Магнитола представляет собой встроенное устройство, предназначенное для подключения к бортовой системе автомобиля и дополнительным девайсам, для которых выступает в качестве головного устройства. Чтобы обеспечить подобные коммуникации, для этих целей разработаны стандартизованные интерфейсы, обеспечивающие подключение к определенным выводам на электронной схеме. Для каждого подобного вывода разработан не только стандартный интерфейс, но и название, упрощающее поиск и подключение. В этом обзоре дана самая распространенная расшифровка обозначений магнитол на примере Пионер.

Подсоединение магнитолы

Подсоединение магнитолы

Как правильно подключиться к электронному устройству

Понятие интерфейса в том виде, котором мы сейчас его знаем, появилось в 1960-х годах. Вернее, в 1964 году, когда компания разработала свой легендарный мейнфрейм IBM System/360. Именно тогда были сформулированы основные задачи любого интерфейса – физического или виртуального. Они состояли в том, чтобы обеспечить типовое подключение для всех устройств.

Евро разьемы

Евро разьемы

Изначально быть сделано всего несколько типов стандартных входов, обеспечивающих совместимость продукции, выпущенной разными производителями. Это был порт PS/2 для клавиатуры, LPT – для принтера и разъем для PCI платы. Сейчас на каждый тип подключения разработан свой стандартный интерфейс, такой подход в значительной мере упрощает разработку и продажу любых типов девайсов и позволяет разобраться с их встроенными возможностями. Приведем описания основных коммуникационных элементов, прежде всего, обозначение кнопки на магнитоле, которые используются на панелях автомагнитол Пионер и других.

Виды фирменных разьемов

Виды фирменных разьемов

Описание кнопок на передней панели магнитолы для управления (расшифровка)

Обозначения кнопок Функция кнопок
AF Другая частота RDS, автоматический поиск при плохом приеме
ALL OFF Все выключено
AMS Музыкальный сенсор, работает по принципу проигрывания количества треков, равное количеству нажатий
ANG Регулировка панели
ATA Автоматически включается радио при выключении и перемотке медиатреков
ATT Быстро уменьшает громкость
BAND Выбор радиоприемника
BEER Включение звукового сопровождения нажатия кнопок
Blank Skip Пропускает паузы более 8 секунд
BMS Компенсирует низкие частоты при падении за счет основного устройства
BTM Запоминает качественную частоту сильных станций
CLK ADJ Регулирует время
COLOR Цвет
DISP Активация дисплея
DNPP Выбор CD в чейнджере
DNPS Ввод названий дисков
DSP Активация звукового процессора
EJECT Извлечь кассету в кассетном приемнике или диск
EON Прием дорожной информации
FUNCTION Переключает наиболее используемые функции
INTO SCAN Воспроизводит запись по 10 с для поиска
LOS Ищет станции, пропуская со слабым приемом
LOUD Компенсация тонов
M.RDM Случайное воспроизведение дисков
PI Автоматический поиск
PI SOUND Переключение на другую частоту
PI MUTE Приглушенный звук
POWER Выключение
PS Прослушивание по сохраненным настройкам
PTY Выбор жанра
RDS Поиск станции по мета-данным
RDM Воспроизведение дорожек диска в любой последовательности
REG Переход на частоту радиостанции с RDS
Repeat Play Повторноепроигрываниедорожки
SCAN Сканирование дорожек с воспроизведением начала
SEL Настройка
SHUFFLE PLAY Воспроизведение в случайном порядке доступной музыки
SYSTEM Q Отслеживание фактором улучшения звука и показ их на дисплее
TA SEEK Поиск станции с RDS
TC Вызов тюнера при перемотке

Распиновка разъема (расшифровка)

Распиновка разъема – это единственный элемент интерфейса питания, имеющий индивидуальную схему. Иными словами интерфейс всегда разный и зависит от конкретной модели магнитолы, но обозначение распиновки магнитолы всегда одинаковое. Описание обычно приводится в документации.

Распиновка разъема

Распиновка разъема

Существуют методики определения выходов пинов опытным путем в том случае, если невозможно получить оригинальное описание контактов. Это характерно для китайских устройств, выпускавшихся под брендами-однодневками. Необходимость восстановления часто необходима, так как устройство оказывается действительно неплохого качества и может еще использоваться в медийных целях.

Детальное описание разьемов

Описание разъемов управления

В инструкции по эксплуатации указана обычная схема с условными обозначениями, описание которых приводится ниже. Данные должны учитывать название контактов магнитол, которые имеются на задней панели. Универсального варианта нет, так как чем больше интерфейсов, тем более развернутую функциональность поддерживается. Пионер практикует большое количество интерфейсов, другие – нет.

Расшифровка обозначений на кнопках и разъемах магнитол

Но количество – это не панацея, а только один из вариантов элементов интерфейса. Лучше всего понять сказанное можно с помощью иллюстрации с указанием разъемов для ToyotaPrado. Обозначения на распиновке описаны в инструкции к магнитоле и приведены ниже.

Название проводов и выходов питания автомагнитолы

Расшифровка обозначений на кнопках и разъемах магнитол

Приведенный список не является исчерпывающим. Интерфейсы автомагнитолы – это забота производителей, поэтому расшифровка проводов всегда индивидуальна и приводится в инструкции к каждой автомагнитоле. Контакты, как уже говорилось, и их количество зависят от функциональности автомагнитолы и особенностей управления, поэтому и считаются прерогативой производителя.

-Что означат выход W/R на магнитоле?
-для мостового подключения саба нужно 2 канала или 4 ?
-услилитель для саба подключать к RCA выходу SW-?

  • Alpine111RM + JBL 938 + JBL 638 (Есть пару вопросов)
  • твитер-саб. пара вопросов
  • Soundstream TSQ-122,пара вопросов. и советов бы)
  • Пару вопросов про саб.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Супер-Модератор Начальник кадров

Черная метка 2016

Печатаем усилитель и ГУ . Марки.

Да, но нужно учитывать регулировка будет с ГУ или уся ?

Печатаем усилитель и ГУ . Марки.

Да, но нужно учитывать регулировка будет с ГУ или уся ?

голова пионер 4200 усь пионер 5300Т

---------- Post added 11.12.2010 at 12:58 ----------

а как лучше регулировать?

---------- Post added 11.12.2010 at 13:01 ----------

кстати , Хотабыч, как будет рубать такая система с сабом
Sony XS-GTX150 LE?

Авторитет Технический директор

Кстати,а кроме саба в состав системы ничего больше не входит.

Супер-Модератор Начальник кадров

Черная метка 2016

Тебе же напечатали ,что ГУ !

---------- Post added 11.12.2010 at 15:16 ----------

grot_68,Мы опять возвращаемся к нашим баранам : нужен развернутый вопрос и состав системы вплодь до проводов, дабы потом всё подключилось и работало и не было глупых вопросов, типа саб то от ГУ работать будет ?

колонки Sony Xplod в передних дверях 16, 3-х полосные нормально рубят, позже хочу поставить (усь Cadence FXA-2060 и колонки DLS matador K6)- на горбушке присоветовали так . Задние вообще какие-то вялые стоят без опознавательных знаков выкинуть надо) их заменит саб, думаю нафиг они вообще.

---------- Post added 11.12.2010 at 13:19 ----------

Тебе же напечатали ,что ГУ !

---------- Post added 11.12.2010 at 15:16 ----------

grot_68,Мы опять возвращаемся к нашим баранам : нужен развернутый вопрос и состав системы вплодь до проводов, дабы потом всё подключилось и работало и не было глупых вопросов, типа саб то от ГУ работать будет ?

Так я же и спрашиваю чтобы купить , и все работало. оригинальный подход все купить и спрашивать как это быдет работать

---------- Post added 11.12.2010 at 13:21 ----------

а про провода. я зашел в магазин спросил про них, мне сказали все стоит 1700, и не уточняли что именно за провода.

Автомобильное мультимедийное головное устройство Pioneer DMH-G220BT Лаконично и со вкусом
Любительский

Аватар пользователя

В конце прошлого года Pioneer представил обновление линейки мультимедийных головных устройств серии G, которое к тому же сменило модельные индекс на DMH – Digital Media Head Unit. Мы уже изучали в деталях самую начальную модель Pioneer DMH-G121, и она оставила весьма приятные впечатления. На очереди – модель постарше, Pioneer DMH-G220BT.

Головные устройства с индексом DMH-G – это модели базового уровня, а потому среди мультимедийных моделей имеют наиболее демократичные цены. Важно, что экономия достигнута не за счёт снижения качества (для Pioneer такие вещи вообще несвойственны), а за счёт исключения дополнительных функций, которые, будем откровенны, востребованы далеко не всегда, а на цене сказываются заметно. Максимальное внимание в этих моделях уделено базовым функциям и удобству управления.

Модель Pioneer DMH-G220BT построена на общей платформе с другими моделями серии G в семействе DMH, поэтому частично её возможности пересекаются с уже упомянутой DMH-G121, но главная особенность «двухсот двадцатой» – наличие Bluetooth-модуля. Давайте рассмотрим всё в деталях.

Эргономика, конструкция, первое изучение возможностей

Фирменный «пионеровский» дизайн модели легко узнаваем – сочетание плоских кнопок, которые выглядят как сенсорные, но на деле имеют вполне осязаемый тактильный отклик, и центральной рельефной кнопки выхода в меню выбора источников.


Слот USB расположился под кнопками. Не будем сравнивать это решение с вариантом USB разъёма в виде «хвоста», который можно вывести в какой-нибудь бардачок или кармашек, – у обоих решений есть свои сторонники и противники. Но отметим, что при таком решении лучше использовать компактные флешки, так будет эстетичнее.


Сенсорный экран имеет размер 6,2 дюйма. Тут можно отметить большие углы обзора и высокую чувствительность сенсорной матрицы – для управления достаточно лёгких прикосновений. Вроде бы «мелочь», но ощущения от пользования аппаратом это меняет радикально.


Выбор фонов особым разнообразием не отличается – их предлагается всего два, но зато можно менять цветовую схему меню. Подсветка кнопок фиксированная.

Что касается воспроизведения с USB, то тут всё как и у изученной чуть ранее более младшей модели Pioneer DMH-G121 – поддержка флешек, отформатированных в FAT32, воспроизведение аудиоформатов MP3, WMA, AAC и WAV, видеоформатов DivX и MPEG плюс возможность вывести на экран изображения JPEG и BMP.


Из полезных особенностей – запоминание места, на котором остановилось воспроизведение при извлечении флешки и традиционная фича Pioneer – возможность одним движением быстро переместиться в нужный фрагмент трека, просто сдвинув "ползунок" воспроизведения.

Bluetooth-модуль, как и полагается, работает одновременно в двух режимах – hands free и приёма потокового аудио. Сопряжение со смартфоном никаких проблем не вызвало, всё быстро и чётко. Собственно, сопряжение необходимо делать лишь единожды, дальше подключение может происходить автоматически, как только вы садитесь в автомобиль. Всего Pioneer может запомнить до пяти смартфонов.


Автосоединение можно и отключить, но мы бы не стали. Как ни крути, а это удобно, например, на той же заправке, когда вы выходите из автомобиля, и соединение на короткое время разрывается.


Важный момент – в режиме hands-free используется микрофон, встроенный в переднюю панель. Внешнего микрофона в этой модели не предусмотрено вовсе, даже в качестве опции. Поначалу это вызвало некоторые опасения, но при расположении аппарата в средней или верхней части панели слышимость была более чем приемлемой. А вот если место под головное устройство расположено где-то в районе рычага КПП, возможно, лучше присмотреться к моделям с внешним микрофоном. Благо, в линейке Pioneer таких моделей тоже достаточно.


Воспроизведение со смартфона через Bluetooth происходит через стандартный кодек. Управление с головного устройства ограничивается лишь переключением треков, но зато в этом режиме есть возможность слушать музыку не только из памяти самого смартфона, но и через различные стриминговые приложения (например, Яндекс.Музыка, Apple Music и т. п.).


Кстати, для владельцев Android-смартфонов предусмотрена возможность ещё и проводного подключения смартфона через USB-порт. В этом случае аппарат «видит» его примерно так же, как обычный USB-носитель, а взаимодействие происходит через MTP (Media Transfer Protocol). Конечно, с развитием онлайн-сервисов количество любителей хранить музыку на смартфоне всё меньше, но сама такая возможность в иных случаях может оказаться тоже нелишней.

Как и все мультимедийные модели Pioneer, к модели DMH-G220BT можно подключить камеру заднего вида. При включении задней передачи ресивер будет автоматически переключаться на неё, и изображение будет выводиться на экран. Парковочных линий нет, но это и не нужно – большинство камер и так умеют накладывать линии на изображение сами. Также есть разъем W/R для подключения штатных кнопок на руле при помощи дополнительного адаптера.


Важный момент – в меню аппарата можно задать способ автоматического переключения на вход камеры. Дело в том, что в некоторых автомобилях это удобнее делать не подачей на управляющий вход плюса, а замыканием его на массу.

Для подключения отдельных усилителей предусмотрено две пары линейных выходов. Одна из них – закреплена за выходом на фронтальную акустику, вторую можно «переквалифицировать» в настройках либо в тыловые выходы, либо в сабвуферные. В последнем случае в каналах включается фильтр нижних частот, и в меню становятся доступными выбор его частоты среза (80, 120 или 160 Гц), а также регулировка уровня сабвуфера относительно основных каналов и возможность смены полярности. Крутизна фильтров фиксированная – 12 дБ/октава.


Из настроек можно отметить функцию Bass Boost ("Подъём НЧ"). Если есть необходимость оперативно прибавить уровень баса, можно сделать это, не затрагивая настройки сабвуфера и основной эквалайзер.


Сам эквалайзер в Pioneer DMH-G220BT имеет семь полос регулирования. Предусмотрены несколько готовых предустановленных настроек, и ещё можно запомнить две собственных настройки.


Вдобавок к стандартным настройкам баланса и фейдера в меню можно выбрать «Положение прослушивания». В зависимости от выбранного варианта аппаратвыставит уровни для каждого динамика системы. При необходимости их потом можно скорректировать.

Полезная фича – возможность настроить уровни отдельно для каждого источника. За основу берётся громкость в режиме радио, а громкость в режиме USB, AUX и Bluetooth настраиваются относительно него.


Как и другие мультимедийные модели Pioneer серии G, Pioneer DMH-G220BT оставил весьма приятные впечатления. Да, с ним не получится построить в автомобиле развитый кинотеатр с двумя зонами воспроизведения или систему с аудиофильскими замашками в виде «хайрезов», кучи усилителей и поканального подключения акустики. Но для обычных нормальных систем с фронтальными и тыловыми динамиками и сабвуфером в нём всё имеется. Все базовые форматы он поддерживает без проблем, плюс имеется Bluetooth – тоже без лишних «прибамбасов», но реализованный грамотно. С ним смартфон становится полноценным аудиоисточником в системе, ну а об удобстве режима hands-free говорить, наверное, и вовсе не нужно. Словом, отличный сбалансированный аппарат за вменяемую цену.

На вопрос о лидере по производству аудиоаппаратуры большинство читателей ответит, не задумываясь — конечно, Pioneer. Название этого бренда давно стало именем нарицательным для обозначения хорошей, качественной аппаратуры, при этом не только в аудиосегменте. Но на автофорумах имя этой компании очень часто звучит в варианте — как настроить магнитолу Pioneer в машине. Несмотря на разнообразие марок все такие девайсы настраиваются практически одинаково. Вот несколько примеров по настройке.

Для чего настраивать магнитолу Pioneer

Аудиосистема в машине состоит из нескольких компонентов. Первые варианты комплектовались минимумом — пара динамиков на задней полке и радиоприёмник на передней торпеде. Но прогресс не стоит на месте — приёмник заменили на магнитолу, а количество динамиков выросло в несколько раз. Если магнитола в автомобиль устанавливается на заводе — настраивать обычно ничего не надо. Но аппаратура нескольких фирм (среди которых лидер в аудиотехнике — Pioneer), как правило, покупается владельцем отдельно. В то же время и динамики в автомобиле бывают разные. Чтобы оптимально настроить качество звука, «подружить» существующие динамики с новой магнитолой, в последней нужно провести несколько настроек.

Что можно улучшить

Говоря о настройках, стоит уточнить, что Pioneer понятие магнитола расценивает не просто как устройство для прослушивания радио или записей. В этом девайсе можно увидеть дату, время и многое другое, если они настроены. Представляться информация может на нескольких языках — либо это будет японский (так как бренд — японец по происхождению), либо, что чаще встречается — английский.

Автомагнитола «Pioneer»

Будет ли в меню русский, зависит от многих факторов, но даже английское меню разобрать проще, чем японское. Некоторые дополнительные функции — например, порты USB, также нужно будет включать через меню. Не говоря уже о вышеописанной проблеме подключения конкретных динамиков.

Настройки базовых функций на «Пионере»

Отключите «Демо»

Прежде чем вносить изменения в настройки магнитолы, отключают режим «Demo». Магнитола Pioneer и ряд других современных автомобильных аудиосистем имеют режим демонстрации функционала. Пока его не выключат, любая настройка будет сохраняться ровно до момента выключения. Если нет желания при каждом включении настраивать свои предпочтения заново — режим нужно выключить.

Главная ручка управления на магнитолах «Pioneer»

Главная ручка управления на магнитолах «Pioneer» c подписями главных кнопок управления

Делается это следующим образом:

  1. Выключают магнитолу (нажимают и удерживают клавишу SRC, пока дисплей не погаснет).
  2. Нажимают ту же клавишу ещё раз, удерживают её до появления стартового меню.
  3. Регулятором громкости выбирают в меню опцию «Система», а затем «Demo». Справа от неё будет указано положение On.
  4. Любой из стрелок по бокам ручки громкости переключают положение в Off.
  5. Для сохранения настроек нажимают клавишу Band. Режим выключен, сохранен в памяти, магнитола выключается. Можно переходить к другим настройкам.

Ручка громкости в технике этого бренда также выполняет функции джойстика — кроме вращения, её можно утапливать и двигать вверх-вниз или влево-вправо для выполнения определённых настроек.

Настройка времени

  1. Повторяют пункты 1–2 из вышеописанной инструкции.
  2. Затем вращением ручки в меню выбирают раздел «Система».
  3. Нажимают ручку и в новом меню выбирают настройку часов.
  4. Стрелкой вправо входят в настройки.
  5. Вращением «Громкости» против/по часовой стрелке устанавливают значение.
  6. Однократным нажатием на неё подтверждают.
  7. Стрелкой влево выходят из настройки.

Доступна установка часов, минут и секунд по отдельности. Выбранный параметр начинает мерцать.

Язык и календарь

Как и часы — эти параметры находятся в меню «Система». Принцип настройки полностью повторяет установку часов. Как и часы, календарь можно выставлять по отдельности — день, месяц, год.

Радиоприёмник в машине

Станции в магнитоле настраиваются тремя способами. В зависимости от модели можно запомнить 18 или более станций.

Для удобства примем, что приёмник уже включён — переключение на него производится однократным нажатием на кнопку Band.

Способ первый — самый простой

  1. Зная частоту станции, короткими нажатиями кнопок влево-вправо набирают её на дисплее.
  2. Затем удерживают одну из шести кнопок (1–6) под дисплеем. Набранная станция будет записана в память, о чём на экране появится соответствующее указание в виде цифры, повторяющей номер кнопки.
  3. Набирают следующую частоту и нажимают следующую свободную кнопку.
  4. Дожидаются индикации на дисплее.

Так повторяют 6 раз — для шести разных станций.

С 7 по 12 и с 13 по 18 станции сохраняют в следующих банках памяти. Переключение между ними производится однократными нажатиями Band.

Способ второй

  1. Находясь в режиме приёмника, удерживают кнопку вправо в течение одной секунды.
  2. Магнитола начнёт поиск станции.
  3. Найдя первую — перейдёт в режим воспроизведения.
  4. Если станция устраивает, сохраняют её нажатием кнопок ниже дисплея.
  5. Затем повторяют пункты 1–4 для выбора следующих станций

Запоминание станции и выбор банков так же, как и в первом варианте.

Способ третий

  1. Из главного меню переходят в меню функций.
  2. Листая его, находят параметр BSM.
  3. Выбирают нажатием стрелки вверх или вправо.
  4. Ждут некоторое время.
  5. Магнитола проверит весь диапазон, найдёт станции и выстроит их по уровню сигнала.
  6. Затем включит первую на воспроизведение.
  7. Сохранять станции можно так же, как и в других способах. Листать выбранные можно однократными короткими нажатиями кнопок под дисплеем.

В этом способе есть одно но — не все отечественные радиостанции попадают в список найденных по разным причинам. Если пройден весь список, но не нашлась желаемая станция, можно поступить следующим образом:

Можно поэкспериментировать с шагом поиска, но если станции по-прежнему нет, быстрее будет выбрать её первым из описанных способов.

Пара слов на тему банков памяти — затирать какие-то станции для освобождения ячеек не нужно. При желании заменить выбор, достаточно записать новую частоту в выбранную ячейку. Старая частота удалится автоматически.

Настройка радиоприёмника на видео

Внешние порты

  1. Кроме радио, магнитола может проигрывать музыку с внешних устройств или CD — дисков (более старые версии).
  2. Для возможности подключения внешних устройств понадобится всё то же меню «Система», описанное ранее в настройке времени.
  3. Переходят в меню, как описано выше.
  4. Листая меню, выбирают параметр AUX, USB или Bluetooth (при поддержке данной возможности).
  5. Стрелками по бокам (или отклонением самой) ручки переключают положение.
    Доступны два варианта — включено (On), или отключено (Off).
  6. Выбирают включить желаемый порт.
  7. Однократным нажатием джойстика подтверждают.
  8. Так же, как и в настройке времени, выходят из меню.
  9. Дальнейшее подключение зависит от моделей магнитолы и подключаемого устройства.

Подключение по Bluetooth

Следует помнить, что для корректной работы соединения посредством Bluetooth, как и большинству других устройств с поддержкой такой функции, потребуется сопряжение. Pin-код вводится на магнитоле и повторяется на устройстве (иногда, особенно если устройство уже соединялось посредством Bluetooth, ввести его нужно будет только на магнитоле).

Для ввода pin-кода на магнитоле делают следующие шаги:

  1. Выключают её.
  2. Удерживая клавишу включения, переходят в начальное меню.
  3. Вращая джойстик, находят функцию PIN CODE INPUT (появится, если BT разрешён).
  4. Отклоняя ручку джойстика вверх-вниз, вводят код. Если нужно перемещение между символами, осуществляют качанием ручки влево-вправо.
  5. Подтверждают однократным нажатием на ручку.
  6. Выходят из меню.

Теперь можно активировать режим на устройстве и попробовать найти магнитолу. Любители назначать понятные имена устройствам могут использовать приведённый способ, но выбрать надо не PIN CODE INPUT, а EDIT DEVICE NAME. Остальные действия идентичны.

Важно. Нажатие для подтверждения должно быть однократным. Повторное нажатие на это же меню приведёт к сбросу кода и необходимости вводить его снова.

В магнитоле, фотография которой представлена ниже, 3.5 гнездо джека AUX находится справа от кнопок управления радио, а USB — за заглушкой с фирменной эмблемой USB.

Магнитола «Pioneer»

Магнитола «Pioneer» без CD, но с поддежкой USB и AUX

Аудио

Передние динамики

Настроив радиоприёмник, а также подключив источники звука, можно заняться качеством звучания.

Рекомендуемая громкость для правильной настройки составляет не более 30 единиц.

  1. После настройки громкости нажимают на регулятор, чтобы попасть в меню настроек.
  2. Здесь ищут пункт «Аудио».
  3. Нажав на рукоятку, входят в это меню.
  4. Полистав его, находят указание Fader.

Очень часто его объединяют с меню баланса, тогда искомое меню будет звучать, как Fader/Balanсe

В заводской настройке эти показатели равны нулям.

Опытным путём выведено,что здесь можно ставить 100 — 125.

Задние динамики

Передние динамики чисто работают, теперь пора задние динамики на полке перевести в режим сабвуферов — благо Pioneer и такое может.

  1. Выключают магнитолу.
  2. Нажав, удерживают кнопку включения (как будто собираются настраивать режим «демо»).
  3. Попав в меню, ищут надпись в виде SW Kontrol.
  4. Утопив рукоятку, входят в это меню.
  5. Вращением её выставляют параметр на SW.
  6. Подтверждают, нажав на рукоятку ещё раз.
  7. Нажимают кнопку выключения — сохранение параметров, выход из меню.
  8. Затем возвращаются в меню «Аудио» (нажатие на ручку громкости и выбор вращением).
  9. Нажав на ручку, входят в меню.
  10. Здесь ищут надпись SW SETTING1. Нажимают на ручку для входа.
  11. Из трёх вариантов, представленных в меню, выбирать нужно один из двух — Normal или Rev.

В большинстве автомобилей именно второй режим даст лучшее звучание.

Оптимальным решением будет поставить 50 HZ.

Перед тем как переходить к следующим настройкам, проверяют на разной громкости, как работают выбранные настройки. Если что-то не нравится — повторяют описанные шаги, пробуя другие значения.

Тонкомпенсация

Спрятан этот параметр в том же меню «Аудио».

Настройки эквалайзера

Для продвинутых меломанов приведём ещё несколько настроек эквалайзера. Скрыты они в том же меню «Аудио».

Настройки тут ничем не отличаются от других — выбор нажатием, изменение вращением, выход на уровень выше — качанием ручки влево.

Где находятся разные настройки — смотреть на видео

Большинство автомобильных магнитол правильно настраиваются на заводе. Но это касается штатных магнитол. Если вы решили купить магнитолу Pioneer, то для оптимального качества звука придётся предпринять некоторые шаги. Но хорошее качество, которое способны давать модели среднего и высокого класса этого бренда, с лихвой компенсируют затраченное на настройки время.

Читайте также: