Замена штатной магнитолы haval f7

Опубликовано: 05.07.2024

Современные автомобили в большинстве случаев уже обеспечены штатной аудио системой, которая конечно мало кого устраивает по уровню своего звучания. В случае, если раньше поднять планку штатной системы было непросто, в связи с тем, что рынок аппаратуры был узким, то на сегодняшний день возможностей очень большое количество и есть куда разгуляться.

Наименование работы/услуги	Цена, ₽
01. Изготовление монтажного места (ГУ, динамики)	600
02. Установка ГУ 1DIN	600
03. Установка ГУ 2DIN	2000
04. Монтаж Euro разъема	300
05. Уст. динамиков 13 см (фронт, компонент)	1600
06. Уст. динамиков 13см (фронт, коаксиал)	1000
07. Уст. динамиков 13 см (тыл, коаксиал, на штатные места)	1000
08. Уст. динамиков 16 см (фронт, компонент)	2000
09. Уст. динамиков 16 см (фронт, коаксиал)	1200
10. Уст. динамиков 16 см (тыл, коаксиал, на штатные места)	1200
11. Протяжка проводов в 1 переднюю дверь	400
12. Протяжка проводов в 1 заднюю дверь	400
13. Сверление перехода/разъема в 1 дверь	400
14. Подгонка посадочных мест (ГУ, динамики)	300
15. Уст. усилителя для сабвуфер (на заднюю спинку)	2500
16. Уст. усилителя для сабвуфера (под сиденье)	3000
17. Уст. усилителя для динамиков (на заднюю спинку)	3000
18. Уст. усилителя для динамиков (под сиденье)	3500
19. Уст. антены на стекло (без демонтажа ГУ)	400
20. Уст. антены в крышу, назад (кроме натяж. Потолка)	1000
21. Уст. антены в крышу, вперед (кроме натяж. Потолка)	600
22. Шумо-вибро дверей (стандартная, 2 двери, с материалом)	4500
23. Шумо-вибро дверей (акустическая, 2 двери, с материалом)	6500
24. Проклейка обшивки 1 двери (с материалом)	600
25. Изготовление переходных колец (пара)	400
26. Установка конденсатора	1500
27. Подключение, комутация аппаратуры	1000
28. Настройка аппаратуры	400
29. Настройка процессорной системы	2000
30. Изготовление фальшпанели (простая)	500
31. Изготовление фальшпанели (сложная форма)	1000
32. Установка модуля управления с руля	800
33. Подключение к замку зажигания	600
34. Диагностика б\у оборудования	300
35. Монтаж-демонтаж обшивки	300
36. Диагностика неисправности 1 час	600

Замена штатной акустической системы Хавал

Основная трудность замены штатной акустической системы заключается в сохранности интерьера машины. Ведь колхозные установки выглядят не хорошо. Особенно в автомобиле vip сегмента.Качество звука штатных динамиков отродясь не претендовало на высокие позиции. Худо бедно играет.Штатные колонки в наше время можно с лёгкостью заменить, благодаря проставочным кольцам. Таким образом, вероятнее, непростым станет выбор - что конкретно установить вместо штатки.В том случае, если ограничен бюджет, следует поменять всего лишь колонки на штатную магнитолу, подобное уже сделает лучше качество звука. Конечно же, как с сменой самой автомагнитолы.

Какие штатные колонки в основном стоят в Haval?Размер штатных динамиков 12-16 сантиметров. Они чаще всего, с бумажным диффузором или пластмассовые примитивные динамики, безусловно не для меломана.Если уж размер бюджета даёт возможность, конечно есть смысл совокупно с заменой штатных колонок установить новую магнитолу, на место штатной.

Штатное головное устройство

Возможно ли достигнуть высококачественного звучания с сохранением штатной магнитолы?Автомагнитола Хавал, может быть и так превосходна по функциональным возможностям, однако по звуку она в редких случаях сможет обойти новые 2 din либо android автомагнитолы.

От случая к случаю бывает нужна доработка штатной магнитолы, если ШГУ тесно встроено в бортовую систему авто. Но и это уже сейчас решается в новых современных андроид головных устройствах, штатный разъем которых приспособлен под ваш автомобиль Однако, должны уведомить, что андроид магнитолы обладают, к сожалению чрезмерно невысоким качеством сборки и невысоким коэффициентом стабильной работы.Именно поэтому, в случае, если имеется возможность, предпочтительнее доработать непосредственно под задачи повышения качества звука штатную автомагнитолу, и сохранить её в машине.

К примеру, этим решением является организация вывода SPDIF - цифрового сигнала или оптического выхода на звуковой процессор. Мы практикуем использование цифрового процессора звука в связке с штатными магнитолами. Перечень наиболее популярных в сегменте автозвукаавтомобильных звуковых процессоров:

Alpine PXA-H800
Audison bit One / Ten
Eton DSP 8 CAN
Focal FSP-8
Ground Zero GZDSP 6-8X
Helix DSP MINI / PRO MK2 / DSP.2
Helix DSP PRO MK2
Hertz H8 DSP
JBL MS-8
JL Audio FiX-82
JL Audio TwK-88
MadBit DSP 5
MadBit DSP 8
MDLab DSP8+
Mosconi Gladen DSP
Rainbow DSP 1.8
Zapco ADSP-Z8 IV-8

Поэтому, замена штатной магнитолы Haval не всегда становится конструктивным решением проблемы качественного источника звука.

Подключение усилителя к штатной магнитоле Haval

Каким образом к штатной магнитоле подсоединить внешний усилитель мощности? В свою очередь довольно частый вопрос, который задают клиенты нашим установщикам.

Решение задачи вывода цифрового выхода из магнитолы может быть в трёх вариантах.

1) Вывод сигнала от колонок посредством АЦП преобразователя.
2) Вывод из автомагнитолы сигнала на RCA разъемы.
3) Вывод цифры из штатной магнитолы по шине I2S.

Способ реализации п.1 всегда допустим. Однако 2 и третий способ возможен только в результате изучения конкретной модификации магнитолы.Так как перечисленное имеет отношение к доработке ШГУ.

Акустические подиумы

Конечно же, не всегда новая устанавливаемая акустика вместо штатной без труда может встать в штатные места взамен заводских.Нередко, для построения высококачественной музыкальной аудиосистемы, настройки сцены, нужно сделать акустические подиумы.

Которые помогут задать ориентацию новым устанавливаемым динамикам, при установке их в передние двери автомобиля, и в стойки лобового стекла.Мы изготавливаем индивидуальные подиумы для ВЧ и НЧ на Haval, образцы работ присутствуют в разделе портфолио.

Сабвуфер к штатной магнитоле

Достаточно частый вопрос от наших клиентов, с однозначным ответом - конечно! Всегда есть способ подключить сабвуфер к штатной магнитоле.Даже если у неё не существует низкочастотный выход RCA (тюльпаны). Можно воспользоваться конвертером высокочастотного сигнала в низко-частотный без потери качества.Однако, более приемлемым способом будет использование RCA выхода из магнитолы.

Установка сабвуфера в дополнение к штатным динамикам представляет из себя приемлемый и незатратный метод добавить басы в авто с штатной магнитолой.

Установка 2 din магнитолы в Хавал

Очень часто в современных автомобилях присутствует вероятность поставить магнитолу размера 2-din, с использованием фирменной переходной рамки переходной рамки.Только лишь важно принять в расчет, что далеко не все сторонние магнитолы будут иметь возможность управления клавишами на руле, отображением парктроников, климат контроля, как это реализовано у штатных головных устройств.

Адаптер usb для штатной магнитолы Хавал

Еще одно эффективное и бюджетное решение для штатной автомагнитолы.Это MP3 usb адаптер для магнитолы Yatour m06, устройство эмулятор CD чейнджера, подключаемое к штатной магнитоле и дает возможность прослушивать mp3 файлы с USB флэшки и SD карты памяти. Данный эмулятор чейнджера дает возможность уменьшить бюждет, и не менять целиком штатную магнитолу. Устройство Ятаур обеспечивает поддержку большинства соврменных штатных магнитол автомобилей, в том числе и Haval.

Добрый вечер, товарищи! ))
О качестве штатной акустики в хавейле думаю рассказывать не надо. Она под стать штатной шумке, т.е. где-то в районе 2.3 баллов из 10 )))
Поехали! было приобретены следующие комплекты, на перед 2-х компонентка, на зад каоксиальные
Best Balance C6.5C = 10 200 руб
CDT Audio CL-6X = 5 900 руб

самое наверное главное с чего начать, это с изготовления проставок. Все наверное кого интересовала тема, знает что есть видео в ютюбе про установку каким-то шкетом пионера в хавейл ф7 и там приложен чертеж проставок. Там в общем косяк от 2 до 5 мм в размерах. Вот чертеж и вот какое должно быть межцентровое расстояние — верным отмечено красным.

наверное стоит отметить, что опущенное до конца стекло не доходит до динамика ни спереди, ни сзади. Глубина от плоскости динамика до скорлупы двери 100 мм сзади и 110 мм спереди.
Главное чтоб боковые выходы динамика не упирались в вырез двери, там довольно все близко будет.

начинаю с задних дверей

только приготовился прикручивать проставку к двери на стандартные винты длиной где-то 10…15 мм, как засада, фанера то у меня 13 мм и винт уже не подходит. Лечу в леруа и покупаю нужные 4,8х35 мм

в задней левой двери плюс это синий с белым, делаем пометочку со скотчем, отрезаем штекер и припаиваем клеммы. В каждой двери на плюс идет своя цветовая кодировка, обращайте на это внимание, делайте пометки.

так выглядит динамик уже по месту
2 кольца из фанеры 13 мм + вибра 3 мм. Общая толщина проставки где-то 30 мм. Этого достаточно, больше можно не собирать пирог.

правая задняя дверь

А вот в передние двери с твиттерам проблема
Штатный твиттер диаметром 36 мм и глубиной 10 мм, а твиттер Best Balance C6.5C имеет диаметр 45 мм.

Чо делаем ? выламываем нафиг стандартный крепеж )

В итоге получается так

Кроссовер обворачиваю шумоизоляцией комфортмат тсунами и засовываю под жгут, закрепляю хомутиком

крепеж под твиттер

чертеж этой самой пластины, материал взял в леруа, пластина в отделе крепежей за 120 руб.

Что еще сделал. Это замер уровня звука каждого динамика ДО и ПОСЛЕ замены.
10 и 20 это уровень громкости на нашей магнитоле.
Интересно почему на уровне 10 штатные динамики были громче, а вот на уровне 20 уже паритет.
Общая громкость это замер уровня телефоном при нахождении его на рычаге КПП.
Тут получается что штатная акустика на 3…4 дБ громче в любом случае. Видимо чувствительность где-то 94 дБ, учитывая что у устанавливаемой акустики под 90…91.

Вывод.
Если штатный звук оценивать в 3 балла из 5, то после замены динамиков стала твердая 4
Конечно без саба пятеркой не пахнет, но просто на голову выше стали басы и высокие частоты. Хоть стало слышно как в гитаре пальцы скользят по струне ))). И не ждите сразу чуда после новых динамиков, им надо время раскачаться!
Всем бобра!

энергозависимая часть системы компьютерной памяти, в которой во время работы головного устройства хранится выполняемый код (программы), а также входные, выходные и промежуточные данные, обрабатываемые процессором.

Инновационное устройство от компании Teyes для Great Wall Haval F7 2019-2020 года выпуска - это новая эра автомобильных мультимедиа.

В TEYES CC3 впервые реализовано программное обеспечение на базе отображения трехмерной динамики движения и состояния транспортного средства в режиме реального времени. В TEYES CC3 встроен трехосевой датчик гироскопа способный воспринимать любое отклонение положения автомобиля.

2 микросхемы DSP Adau1701+Rohm32107 обладают наилучшим алгоритмом передачи звука. Аудиоканалы 5.1, оптоволоконный и коаксиальный цифровой выходы. Это безусловно удовлетворит высокие запросы ценителей автозвука.Для наилучшего звучания можно настроить каждую из 4-х колонок по-отдельности, и создать такую акустическую среду, какая необходима именно Вам.

Благодаря 27 полосному эквалайзер, можно выполнить детальную настройку необходимых параметров воспроизведения от низких (20Hz) до высоких частот (20KHz). Можно усилить басы и отфильтровать высокие частоты. Мы не можем изменить положение самих 4-х колонок, но мы можем настроить время, через которое звук каждой колонки будет достигать слушателя.

Головное устройство CC3 является универсальным. Дисплей 9.0" дюймов с разрешением 1280x720 и QLED+2.5D 16:9 матрицей. Технология квантовых точек обеспечивает наилучшее качество изображения, недостижимое ранее. Благодаря 100% объему цвета, технология квантовых точек преобразует свет в потрясающую цветовую палитру, причем качество цветопередачи при этом остается стабильным при любом уровне яркости. В комплект поставки для Great Wall Haval F7 (артикул: TM7724) входит: головное устройство, переходная рамка, колодка питания для подклчения, USB-кабели, провода аудио и видео, антенна GPS, антенна 4G+WiFi 5G, гарантийный талон. Всем пользователям TEYES CC3 бесплатно представляется RCA провод с поддержкой 5.1-канального аудиовыхода, внешним разъёмом для микрофона, внешним слотом SIM-карты 4G и другими функциями.

Мощная конфигурация, основанная на процессоре ARM 12NM 2*Cortex A75 + ARM 12NM 6*Cortex A55 8 Core, c частотой 1.8GHz 64bit Unisoc UMS512, оперативной памятью 3 Gb, и собственной встроенной памятью 32 Gb,обеспечивают безупречную скорость и производительность, а в случаи нехватки своей памяти в дополнительные порты USB можно подключить Flash накопитель или внешний диск объемом до 2TB.Процессор 12NM - скорость стала быстрее, а теплоотдача меньше. Для получения данного результата размер CPU был уменьшен до 12NM. По сравнению с размером 14NM, производительность увеличена в 3 раза, а тепловыделение уменьшено с 60-80 до 40-60С. Для устройства СС3 не нужен вентилятор охлаждения, потому что теплоотдача не высокая. Но, некоторые пользователи настаивают на наличии вентилятора, поэтому мы добавили его к конфигурации.

На магнитолу уже пред установлены ряд приложений в виде Яндекс.Навигатор, Google.Maps, VK, FB, Chrome и т.д., что позволяет начать пользоваться с первого включения. Все программы отлично сбалансированы и сглажено работают, а так же можно дополнительно загрузить приложения из GooglePlay.

По сравнению со встроенным Bluetooth, независимый модуль Bluetooth Realtek 8761 обладает всеми полноценными функциями. Соединение более стабильное, а эффект разговоров по телефону еще лучше. Так же встроенны антенны Sim(4G) + WiFi(2.4G+5G) на устройстве всегда возможен доступ к интернету.

Через дополнительные 3 выхода 2.0 USB возможно подключение видеорегистратора, системы давления в шинах и для iOS устройств CarPlay.

Как получить самую дешевую магнитолу на операционной системе Android?

Для этого необходимо взять самую популярную в Китае магнитолу и без каких либо изменений, влекущих к удорожанию, привезти ее в Россию. Магнитолы серии LC - это именно то, что нужно при сверх малом бюджете. В них есть все самое необходимое.

◦ Операционная система Android 8.0 (настоящий Android, мы честно об этом говорим. В то время как недобросовестные продавцы указывают 9й и 10й).
◦ Честные 1 GB оперативной памяти и 16 GB накопителя. Этого хватит для одновременного использования одного-двух приложений и прослушивания радио. Если Вы привыкли устанавливать любое новое приложение за 3 секунды или пользоваться одновременно пол дюжиной приложений, то лучше не стоит приобретать самую дешевую магнитолу.
◦ Встроенный FM тюнер позволит качественно принимать радио в крупных городах, но если вы любите слушать радио, а передатчик находится далеко, то лучше приобрести себе более дорогое и качественное решение.
◦ Слушайте музыку со своего смартфона посредством встроенного в магнитолу модуля BlueTooth, а также разговаривайте в автомобиле по громкой связи.
◦ Проигрывайте музыку и видео файлы через 2 USB разъема.
◦ Используя встроенный WiFi, выходите в интернет и скачивайте новые приложения.
◦ Встроенный в магнитолу усилитель позволяет слушать музыку без искажений до половины шкалы громкости. Если вы меломан или любите включить на все 100% мы настоятельно рекомендуем вам выбрать более качественное и дорогое решение.
◦ Так как нам приходится держать цену на эту линейку низкой (в том числе, делать маленькую наценку), мы предоставляем гарантию магазина на линейку магнитол LC в течение 6 месяцев с момента покупки. Это такой срок, который позволяет выявить большинство заводских дефектов и вернуть товар в бесплатный ремонт (на замену) за счет продавца. Эти условия гораздо лучше, чем при самостоятельной покупке магнитолы в Китае. Но если вы предпочитаете получать гарантию на больший срок, то мы рекомендуем приобретать магнитолы более дорогого ценового сегмента.
◦ Подключайте к магнитоле видеокамеру заднего вида и видеорегистратор через разъемы видеовходов.
◦ Вы можете подключить внешний усилитель звука для фронтальной акустики или сабвуфера к имеющейся у магнитолы одной паре RCA выхода. Также можно подключить 2 внешних монитора, чтобы транслировать на них видео со встроенного в магнитолу видео плеера.

И снова заметки на полях сайта «Китайские автомобили». Там буквально только что вышел текст о том, что Haval F7 станет доступнее. Когда и на сколько – прочтите там, хорошо? А здесь - о том, что к этому привело.

Согласитесь, Haval F7 оказался одной из самых ожидаемых новинок на российском рынке. Казалось бы, красивый интересный кроссовер, с кучей интеллектуальных фишек типа адаптивного круиза и кругового обзора, да еще и по неплохой цене. Да, «китаец», но почему бы не пересесть на него с «Атласа» или «Зоти Купы». Доплатить, конечно, придется, но, во-первых, немного, ведь машину-то делают у нас, под Тулой. А во-вторых, «семерка» пободрее, поярче, посовременнее. Ну турбомотор, да, ну мокрое сцепление. Но за «от 1,3 млн» можно и попробовать.

Примерно так рассуждали многие потенциальные покупатели в соцсетях. Почему они отталкивались от суммы в 1,3 млн? А потому что от этой же «печки» плясали и СМИ, собиравшие информацию по своим источникам. Взять, например, вполне смотрибельный обзор от знаменитой блогерши Лисы – она разбиралась, сможет ли «семерка» стать «убийцей» «Атласа». Примерно такую сумму называли и дилеры, информация от которых просачивалась на форумы и в соцсети.

И когда на презентации Haval F7 российской сборки 5 июня было объявлено, что машина стоит от 1 449 000 рублей, многие оказались просто раздавлены этим сообщением. В пабликах Haval в ВК и Инстаграме можно было встретить не только фразы «Хавал, прощай» и «Зачем же я столько ждал, пойду куплю другую машину». Там встречались и откровенные грубости, и обвинения в обмане.

Но обмана-то не было! Мы «сами обманываться рады», представив себя за рулем крутой тачки по цене менее крутой. Более того, большинство сотрудников представительства Haval, пресс-служба и те самые ребята, что ведут паблики бренда (SMM) – они точно так же ничего не знали о ценах до последнего. И точно так же удивились. Кто-то – высокой цене. А кто-то – реакции потенциальной аудитории. Дескать, разве это дорого – 1,8 за такую прекрасную машину с мощным турбо, мультимедийкой, круизом, огромной панорамной крышей, светодиодами etc? И кто, мол, вам сказал, что это «убийца» «Атласа»? Берите выше - мы собираемся «убивать» корейцев с японцами. В Китае-то это получается, а почему тут не выйдет?!

Рассерженные автолюбители, если почитать хотя бы даже наш Инстаграм, легко расскажут, почему. Припомнят и упомянутые уже турбомотор с «роботом», и прохладное отношение китайцев к полному приводу, и еще много чего. Но каждый обязательно упомянет цену – российский Haval F7 существенно дороже китайского. Разница - в районе 400 тысяч рублей. Ну и как тут побеждать «Туссан» с «Маздой»?

И надо же, последнее обстоятельство возмутило не только россиян, которые уже лояльно относятся к «китайцам». Оно возмутило… и топ-менеджера Great Wall. Если, конечно, наши источники ничего не приукрасили. Дескать, председатель правления Great Wall Motor Company Вэй Цзяньцзюнь, показывавший «Хавейлы» в Москве Путину и Си Цзиньпину, был в шоке от того, насколько F7 тульской сборки получился дороже, чем кроссовер из Сюйшуе. И устроил российским руководителям офиса форменную взбучку. И тем уже пришлось решать, как снизить цены так, чтобы это выглядело по-рыночному.

Впрочем, лично мне кажется, что здесь не обошлось и без Путина с Си. Ну не могли они не спросить у Вея, сколько же стоит чудесная белая машина, которую прикатили по этому случаю в Кремль. Не исключено, что руководителей государств цена удивила. По крайней мере вряд ли Владимир Владимирович слышал о том, что «китайцы» могут стоить так дорого. Это, конечно, догадки. Но ведь что-то заставило господина Вея дрогнуть в тот момент, когда он скреплял подписи Путина и Си на капоте кроссовера пометкой об исторической дате. Написал же вместо четкой «шестерки» (06 – июнь) что-то вроде «пятерки». А что, если он уже тогда задумался, как же выйти из этого неловкого положения и сделать благословлённый председателем Си автомобиль чуть более народным?

Шутки шутками, догадки – догадками, но, кажется, у Haval F7 все-таки появился отличный шанс стать «убийцей» Geely Atlas. За этой «гонкой» будет очень интересно понаблюдать.

Покупать китайские машины, впрочем, мы вас не призываем. А вот зайти на наш сайт, подписаться на канал, поставить лайк или даже высказать свое мнение в комментариях – просим. Эти простые операции помогут нам и дальше находить интересные сюжеты на российском авторынке и рассказывать о том, о чем объявят еще через несколько дней.

Читайте также: