Ошибка 01321 ауди а4
Опубликовано: 02.07.2024
Всем дорбого времени суток!Подключил Васю и увидел стоко ошибок…брррр…кто что скажет по ним?совсем всё плохо?может кто то с такими сталкивался и находил решением им самостоятельно…я все удалял потом какие то опять появились…а как лечить?вот собственно они :
Sunday, 16, March, 2014,21:45:39:10463
ВАСЯ Версия: диагност 12.10.1R
Версия данных: 20130228
Шасси: 8T0
Список: 01 02 03 05 08 09 10 15 16 17 19 42 46 52 53 55 56 5F 62 6D
72
01- Электроника двигателя — Статус: Не может быть достигнуто 1100
02- Электроника КП — Статус: Не может быть достигнуто 1100
03- Электроника тормозной системы — Статус: содержит неисправности 0010
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: Не может быть достигнуто 1100
05- Система санкц. доступа и пуска двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
10- Парковочный автопилот — Статус: Не может быть достигнуто 1100
15- Подушки безопасности — Статус: Не может быть достигнуто 1100
16- Электроника рулевой колонки — Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов — Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: содержит неисправности 0010
42- Электроника двери водителя — Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: содержит неисправности 0010
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз — Статус: содержит неисправности 0010
55- Корректор фар — Статус: Не может быть достигнуто 1100
56- Магнитола — Статус: содержит неисправности 0010
5F- Электроника информирования — Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери — Статус: OK 0000
6D- Электроника крышки багажного отсека — Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери — Статус: OK 0000
Неисправности не найдены
или поиск неисправностей не поддерживается блоком управления
или ошибка связи
Подсистема 1 — Part No SW: 8T0 959 754 F HW: 8T0 959 754 F
Компонент: FBSAUDIB8 IDG H50 0071
Подсистема 2 — Part No SW: 8K0 905 852 D HW: 8K0 905 852 D
Компонент: J764 ELV MLB H37 0042
1 неисправность:
03286 — Датчик касания наружной дверной ручки, спереди справа
007 — короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100111
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 50
Пробег: 85020 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.15
Время: 18:17:31
4 Найдены неисправности:
01330 — Центральный блок управления систем комфорта-J393
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 13
Пробег: 84487 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.02
Время: 22:34:21
Стоп-кадр:
Температура: 12.0°C
Напряжение: 11.80 V
Результат: 0 W
Результат: 0 W
Температура: 21.0°C
00457 — Блок управления бортовой сети-J519
013 — опросить память неисправностей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 13
Пробег: 85048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.16
Время: 21:41:12
00256 — Датчик давления и температуры хладагента-G395
008 — недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 13
Пробег: 85048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.16
Время: 21:41:12
01321 — Блок управления подушек безопасности-J234
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 13
Пробег: 85048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.16
Время: 21:41:13
Подсистема 1 — Part No SW: 8R1 955 119 A HW: 8R1 955 119 Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: WWS416 101002 H11 0050
Кодировка: 01DD13
Подсистема 2 — Part No SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Label: 8K0-955-559.CLB
Компонент: RLS H04 0003
Кодировка: 024D25
Подсистема 3 — Part No SW: 8K0 941 531 AL HW: 8K0 941 531 AL
Компонент: E1 — LDS H08 0090
4 Найдены неисправности:
00576 — Клемма 15
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 37
Индекс забывания: 28
Пробег: 80816 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.22
Время: 12:23:00
01321 — Блок управления подушек безопасности-J234
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 38
Индекс забывания: 28
Пробег: 80816 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.22
Время: 12:23:00
01771 — Блок управления корректора фар-J431
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 35
Индекс забывания: 28
Пробег: 80816 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.22
Время: 12:23:00
00466 — Блок управления рулевой колонки-J527
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 34
Индекс забывания: 28
Пробег: 80816 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.22
Время: 12:23:00
Компонент: E221 — MFL H04 0010
Неисправности не найдены.
Неисправности не найдены.
Подсистема 1 — Part No SW: 8R0 915 181 HW: 8R0 915 181
Компонент: J367-BDM H07 0140
2 Найдены неисправности:
00576 — Клемма 15
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 53
Пробег: 85048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.16
Время: 21:41:17
Стоп-кадр:
Бин.биты: 10010
Напряжение: 11.40 V
Счет: 7
03041 — Система регулирования энергопотребления активна
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 34
Пробег: 84496 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.03
Время: 15:13:00
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000
Напряжение: 12.50 V
Счет: 17
Подсистема 1 — Part No: 8K0 951 177
Компонент: DWA-Sensor H02 0040
Подсистема 2 — Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HO H05 1501
Подсистема 3 — Part No SW: 8R0 959 591 A HW: 8R0 959 591
Компонент: J245EE20SKB13 H02 0220
Подсистема 4 — Part No SW: 8R0 959 591 A HW: 8R0 959 591
Компонент: J394EE20SKB13 H02 0220
3 Найдены неисправности:
01321 — Блок управления подушек безопасности-J234
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 40
Индекс забывания: 13
Пробег: 80816 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.22
Время: 12:23:24
00466 — Блок управления рулевой колонки-J527
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 42
Индекс забывания: 13
Пробег: 80816 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.22
Время: 12:23:25
00185 — Подача управляющего сигнала на реле электропитания, кл. 15
011 — обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 13
Пробег: 84487 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.02
Время: 22:41:49
1 неисправность:
03029 — Сабвуфер-R157
011 — обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 241
Пробег: 77501 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.08.12
Время: 19:59:33
Стоп-кадр:
Напряжение: 14.10 V
Подсистема 1 — Part No: 8R0 060 884 R
Компонент: EUR 2010 1107
Подсистема 2 — Part No SW: 8F0 919 604 HW: 8F0 919 604
Компонент: DU7 High H43 0084
Подсистема 3 — Part No SW: 8T0 919 609 G HW: 8T0 919 609 G
Компонент: E0380 Bedient H08 0100
Подсистема 4 — Part No: 8R0 060 961
Компонент: CD-Database 1886
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 6D: Электроника крышки багажного отсека (J605) Label: 4L0-910-945.clb
Part No SW: 8R0 827 851 B HW: 8R0 827 851 B
Компонент: J605 Master H50 0330
Ревизия: -------- Серийный номер: 8R0827851B
VCID: 3B7ECBF5BA4D7FC69D3
Подсистема 1 — Part No SW: 8R0 827 852 B HW: 8R0 827 852 B
Компонент: J756 Slave H50 0330
igorjok » Чт июл 02, 2009 8:51 pm
01314 - Engine Control Module 01314 - Модуль управления двигателем
01314 - Engine Control Module: No Communications 01314 - Модуль управления двигателем: Нет связи
Possible Causes Возможные причины
* CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module faulty CAN-Databus Электропроводка / коннекторы с / с двигателем модуль неисправный
* Fault(s) stored in Engine Control Module Ошибка (ов), хранящихся в модуле управления двигателем
Possible Solutions Возможные решения
01314 - Engine Control Module: Check DTC Memory 01314 - Модуль управления двигателем: DTC Проверка памяти
Possible Causes Возможные причины
* Fault(s) stored in Engine Control Module Ошибка (ов), хранящихся в модуле управления двигателем
Possible Solutions Возможные решения
* Check Engine Control Module for Fault Codes Проверка двигателя Модуль контроля для выявления неисправностей
Special Notes Особые замечания
* Engine Control Module stored a Code which influences other Control Modules Functionality. Модуль управления двигателем хранится кодекс, который влияет на другие функциональные модули.
* To clear this Fault Code you will need to correct the Problem in the Engine Control Module first. Чтобы очистить эту пропасть кодекса вам потребуется для устранения этой проблемы в модуль контроля двигателя первой.
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
01321 - модуль контроля за Подушки безопасности (J234)
01321 - Control Module for Airbags (J234) 01321 - модуль контроля за Подушки безопасности (J234)
Possible Symptoms Возможные симптомы
* Malfunction Indicator Light (MIL) active Неисправность индикатор (MIL) активный
Possible Causes Возможные причины
* When found in Audi A4 (8E): Brake Electronics (Bosch 8.0) Когда в Audi A4 (8E): Тормозные электроники (Bosch 8.0)
o Coding of Powertrain Control Modules wrong/incomplete Кодирование силовой модуль неправильно / неполное
Possible Solutions Возможные решения
* When found in Audi A4 (8E): Brake Electronics (Bosch 8.0) Когда в Audi A4 (8E): Тормозные электроники (Bosch 8.0)
o Check Coding of Powertrain Control Modules, especially check the related Airbag 9.41 Adaptation Channels 050 & 051 . Проверьте Кодирование силовой модуль, прежде всего проверьте, связанных подушки безопасности 9.41 Адаптационного Каналы 050 И 051.
01321 - Control Module for Airbags (J234): No Signal/Communication 01321 - модуль контроля за Подушки безопасности (J234): Нет сигнала / Транспорт
Possible Symptoms Возможные симптомы
* Malfunction Indicator Light (MIL) ON Неисправность индикатор (MIL), О
Possible Causes Возможные причины
* CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Airbag Control Module (J234) faulty CAN-Databus Электропроводка / Соединители из подушки безопасности для контроля модуля (J234) Неисправное
* Fault(s) stored in Airbag Control Module (J234) Ошибка (ов), хранящихся в контроле модуля подушки безопасности (J234)
Possible Solutions Возможные решения
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
- ПорталФорумы Клуба AS8РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009ТормозаABS, ESP, ASR, ручной тормоз
- Поиск
- Реклама
ABS+ESP+ручной тормоз+Спидометр+куча всего
- Реклама
ABS+ESP+ручной тормоз+Спидометр+куча всего
6 Найдены неисправности:
001089 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 10
Пробег: 152292 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.05.14
Время: 08:58:41
Стоп-кадр:
Об/мин: 675 /min
Нагрузка: 23.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 57.0°C
Температура: 21.0°C
Абс.давление: 900.0 mbar
Напряжение: 14.351 V
005715 - Please check DTC Memory of ABS Controller
P1653 - 008 - нелогичный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 39
Пробег: 155281 km
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 154 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 87.0°C
Температура: 72.0°C
Абс.давление: 910.0 mbar
Напряжение: 10.287 V
006535 - Function Limited due to Brake Temperature
P1987 - 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 155529 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.06.12
Время: 14:28:47
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 22.0°C
Температура: 30.0°C
Абс.давление: 910.0 mbar
Напряжение: 11.684 V
049441 - No Communication with ABS Brake Control Module
U0121 - 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Пробег: 155529 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.06.12
Время: 14:28:57
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 22.0°C
Температура: 30.0°C
Абс.давление: 910.0 mbar
Напряжение: 11.684 V
053250 - Please Check Fault Codes in Comfort System Control Module (J393)
U1002 - 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 155529 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.06.12
Время: 14:28:59
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 22.0°C
Температура: 30.0°C
Абс.давление: 910.0 mbar
Напряжение: 11.684 V
001281 - Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал
P0501 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 155817 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.06.15
Время: 12:12:10
Стоп-кадр:
Об/мин: 1668 /min
Нагрузка: 17.6 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 100.0°C
Температура: 36.0°C
Абс.давление: 920.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
Готовность: 0000 1000
2 Найдены неисправности:
00003 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка
00283 - Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
012 - электрическая неисправность в цепи
Part No: 4E0 910 772 A
Компонент: Sitzluefter FS H02 010
Part No: 4E0 910 772 A
Компонент: Sitzluefter BFS H02 010
1 неисправность:
01316 - Блок управления тормозов
008 - нелогичный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 220
Пробег: 155863 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.06.16
Время: 17:48:42
1 неисправность:
01316 - Блок управления тормозов
013 - опросить память неисправностей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101101
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 220
Пробег: 155863 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.06.16
Время: 17:48:45
1 неисправность:
01316 - Блок управления тормозов
013 - опросить память неисправностей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 220
Пробег: 155860 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.06.16
Время: 17:48:00
Так это блок ABS или датчик скорости так как в 3 блоке такая ошибка
Адрес 03: Электроника тормозной системы
Номер Блока Управления: 4E0 910 517 B
Компонент и/или версия: ESP 5.7 allrad H44 0510
Кодировка: 0007597
Код мастерской: WSC 02313
2 Найдены неисправности:
00003 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка
00283 - Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
012 - электрическая неисправность в цепи
Все комбинации неисправностей формата OBD2 (ОБД2) состоят из пяти знаков.
На первом месте всегда располагается буква, указывающая на тип системы:
Второй знак всегда обозначает стандартность или специфичность неисправности.
Третий знак определяет тип неполадки:
Последние два знака определяют число, которое соответствует порядковому номеру комбинации ОБД.
Коды ошибок Ауди могут выводиться в четырех-, пяти- и шестизначном форматах.
Принцип вывода комбинации неисправности зависит от версии диагностического оборудования и программного обеспечения, с помощью которого выполняется проверка.
Таблица с ошибками
Описание общих ошибок
- неисправность термостата;
- сбои в работе блока управления двигателем или системой охлаждения;
- неполадки в работе контроллера температуры охладительной жидкости;
- использование некачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации антифриза, что привело к образованию осадков;
- засорение патрубков и магистралей охладительной системы;
- износ шлангов, ослабление хомутов или повреждение магистралей, которые привели к утечке расходного материала.
Неисправности топливной системы
Возможные причины проблемы:
- выход из строя или сбои в работе топливного насоса в результате естественного износа;
- забитая сеточка в фильтрующем элементе;
- неверные показания, отправляющиеся контроллером низкого давления топлива.
Ошибка сопровождается следующими признаками:
- повышение расхода горючего;
- сложности при запуске силового агрегата «на холодную» вплоть до полного отказа заводиться;
- переход транспортного средства в аварийный режим работы с невозможностью увеличения оборотов более трех тысяч;
- при запуске силового агрегата обороты плавают, иногда после старта двигатель сразу останавливается.
Возможные причины проблемы:
- Неисправность топливного насоса, расположенного в баке. Возможно, проблема состоит в плохом контакте устройства с проводкой, вызванном окислением или образованием коррозии на контактах разъема.
- Выход из строя контроллера давления горючего. Возможно, проблема также связана с плохим контактом датчика с сетью.
- Неверная регулировка клапана давления горючего. Основным признаком такой проблемы является долгий запуск двигателя при длительном прокручивании коленчатого вала стартером. Возможно повреждение топливных магистралей или ослабление одного из хомутов.
- Выход из строя топливной форсунки. Надо проверить визуально работу этих элементов, а также протестировать их мультиметром.
- Износ толкательного устройства, расположенного в топливном насосе высокого давления. Замена толкателя ТНВД должна осуществляться не реже, чем каждые 50 тысяч км пробега.
Возможные причины неисправности:
- поломка или сбои в работе датчика давления, его отключение или окисление контактов, повреждение проводки;
- нарушение герметичности топливных магистралей, связанных с повреждением шлангов;
- ослабление хомутов или болтов, соединяющих патрубки с горючим;
- повреждение бензобака и утечка горючего из системы;
- сбои в работе блока управления;
- неисправность топливного насоса.
Неисправности, связанные с работой сажевого фильтра
Ошибки формирования горючей смеси
Возможные причины неполадки:
- Сбои в работе системы подачи горючего, а также неправильный состав топливовоздушной смеси. В результате примесей, которые содержатся в топливе, форсунки могли забиться и функционировать некорректно при определенном режиме работы силового агрегата или постоянно. Проблемы могут сопровождаться «троением» двигателя под высокой нагрузкой на холостом ходу, после прогрева или на холодном двигателе.
- Неисправности в работе системы зажигания, высоковольтных проводов и других компонентов. Засорение свечей, образование на них нагара, а также поломка или плохой контакт катушки – наиболее частые причины.
- Падение уровня компрессии или ее разброс в разных цилиндрах двигателя. Это может произойти при износе или разрушении поршневых колец, а также их залегании. Проблема может проявиться при сбоях в работе газораспределительного механизма.
Неисправность двигателя
- выход из строя термостата или других конструктивных элементов системы охлаждения;
- утечка антифриза из расширительного бачка или патрубков в результате их повреждения либо ослабления хомутов;
- использование низкокачественного хладагента или расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации;
- неисправность блока управления мотором;
- повреждение прокладки головки блока цилиндров двигателя.
Неисправность датчиков
Неисправности электрики и электроники
Неисправности, связанные с отсутствием связи
Основные причины, характерные для всех неисправностей, описанных в этом разделе:
- отсоединение контактов в результате воздействия вибрации;
- образование коррозии или засорение, попадание влаги на разъем;
расплавление контактных элементов на колодке в результате перепадов напряжения; - повреждение кабеля, обрыв электроцепи, подключенной к устройству;
- износ изоляционного слоя на линии, который привел к короткому замыканию проводки;
- выход из строя оборудования.
Неисправности трансмиссии
Описание десятичных кодов
Возможные причины неисправности:
- поломка или проблемы с подключением датчиков антиблокировочной системы;
- неисправность в работе модуля управления АБС;
- отсутствие связи по интерфейсу CAN.
При поломке контроллера проявляются следующие признаки:
- некорректная работа двигателя (троение силового агрегата, снижение мощности, посторонний металлический стук из-под капота);
- появление значка Чек Энджин, а также индикатора в виде масленки на панели приборов;
- падение уровня моторной жидкости.
Описание шестнадцатеричных кодов
- повреждение электроцепей или контактов на колодке блока;
- внутренняя неисправность устройства;
- механическое повреждение модуля;
- попадание влаги внутрь блока управления;
- неисправность генератора или аккумуляторной батареи.
- выход из строя самого датчика;
- засорение сенсорного элемента контроллера грязью или пылью;
- повреждение кабеля питания датчика;
- неисправность блока управления двигателем.
Возможные причины проблемы:
- разряд или повреждение аккумуляторной батареи, которое привело к утечке электролита;
- неисправность генераторного устройства, в частности, одного из его конструктивных компонентов;
- неверное подключение или окисление контактов на аккумуляторе или генераторе;
- использование электронных устройств слишком высокой мощности.
Возможные причины проблемы:
- неисправность в работе одного из датчиков (чтобы самостоятельно решить проблему, надо проверить контроллеры и поменять нерабочие устройства);
- разгерметизация системы в результате повреждения одного из патрубков или магистралей;
- ослабление хомутов на трубопроводах;
- неисправность управляющего модуля.
Если узел работает некорректно, это сопровождается следующими признаками:
- сложности запуска двигателя;
- увеличение расхода горючего;
- появление рывков при движении, во время набора скорости и увеличении нагрузки на силовой агрегат;
- увеличение объема оборотов при работе мотора на холостом ходу;
- задержка при увеличении скорости движения;
- появление хлопков, доносящихся из коллектора;
- самопроизвольная остановка силового агрегата при работе на холостых оборотах;
- появление на приборной панели лампочки Check Engine, которая может гореть постоянно или с перерывами.
Возможные причины проблемы:
- выход из строя предохранительного элемента или реле;
- плохой контакт электродвигателя с бортовой сетью, образованный в результате повреждения кабеля или засорения контактов;
- замыкание линии питания устройства;
- неисправность электродвигателя стеклоподъемников.
- выход из строя самой клавиши, ее механическое повреждение;
- поломка пружинного элемента, расположенного под кнопкой активации и отключения;
- неисправность проводки;
- механическое повреждение пластиковой направляющей.
Неисправность в работе генераторной установки сопровождается следующими признаками:
- сложность запуска двигателя независимо от того, прогрет силовой агрегат или нет;
- снижения яркости при свечении фар или мерцающее освещение;
- на панели приборов транспортного средства появился индикатор в виде аккумулятора;
- свист из-под капота, который издает приводной ремешок;
- перегрев ремня и разрушение изделия;
- появление шуршащего или звенящего стука из-под капота;
электрический гул, доносящийся от генератора.
- неисправность проводки (обрыв, короткое замыкание на плюс или «массу»);
- засорение разъема питания оптических элементов;
- расплавление контактов в колодке в результате перенапряжения электросети;
- выход из строя одного из предохранительных устройств или реле.
Возможные причины неполадки:
- неисправность аккумуляторной батареи (разряд, естественный износ, утечка электролита, длительное хранение при низких температурах);
- выход из строя генераторной установки или одного из ее конструктивных элементов (щеток, реле регулятора напряжения);
- плохое подключение генератора к электросети из-за окисления или образования коррозии на разъеме;
- использование дополнительного электрооборудования, напряжение которого не соответствует номинальному;
- проблемы в работе противоугонной системы.
Возможные причины неполадки:
- выход из строя термостата или повреждение его контактов;
- поломка датчика температуры охлаждающей жидкости;
использование низкокачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации расходного материала; - засорение патрубков осадками антифриза.
- некачественное подключение микропроцессорного модуля (окисление контактов, засорение колодки, произвольное отсоединение);
- короткое замыкание одного из проводов на «массу» или аккумулятор, также возможен обрыв проводки;
- неисправность внутреннего модуля памяти;
- сбой в работе программной составляющей модуля.
Возможные причины неполадки:
- некачественное подключение устройства к электросети автомобиля;
- повреждение одного из контактов на разъеме;
- замыкание проводки, которое привело к получению неверных показаний;
- механическое повреждение модуля в результате воздействия вибраций во время движения;
программная неисправность блока управления двигателем; - попадание влаги внутрь устройства.
Коды ошибок Ауди рассмотрены для следующих моделей:
- 80;
- 100;
- A3;
- A4;
- A5;
- A6;
- A8;
- B5;
- B8;
- C5;
- C6;
- Q5;
- Q7.
Как диагностировать ошибку?
В зависимости от модели и года выпуска, расположение диагностической колодки может быть разным:
- над реле бензонасоса;
- в специальной нише для ног переднего пассажира;
- под центральной консолью со стороны пассажира или в модуле предохранителей с левой стороны подкапотного отсека, рядом с моторным щитом;
- под защитной пластиковой крышкой над педалями в специальной нише для ног водителя.
Процедура самодиагностики выполняется следующим образом:
Схемы для замыкания контактных элементов на диагностической колодке
Как сбросить ошибку?
Существует несколько вариантов удаления кодов ошибок из памяти блока управления:
Видео: удаление ошибки из памяти блока управления
Канал «the unexpected» в своем видеоролике показал процесс стирания комбинаций неисправностей из управляющего модуля автомобиля Ауди.
Стоимость диагностики ошибок для Audi на СТО Москвы и Питера
Примерные цены на оказание услуг диагностики с помощью компьютеров или сканеров приведены в таблице:
| Город | Название компании | Адрес | Номер телефона | Цена |
| Москва | Север Моторс | Ул. Дубнинская, 83 | +7 499 685-18-21 | 2500 руб. |
| Серебряный слон | Ул. Пяловская, 7 | +7 499 488-18-88 | 3500 руб. | |
| Санкт-Петербург | Автомагия | Ул. Учительская, 23 | +7 812 701-02-01 | 2000 руб. |
| ClinliCar | Большой Сампсониевский пр., 61к2 | +7 812 200-95-63 | 3000 руб. |
Видео: удаление кодов ошибок своими руками
Канал «AkerMehanik» в своем видеоролике подробно описал процедуру удаления кодов из памяти бортового компьютера автомобиля Ауди с помощью программного обеспечения «Вася Диагност» версии 11.11.2.
Доброго времени суток!
Недавно приобрел адаптер VAG-COM 11.11.2. Решил просканировать на наличие шибок и вот что получилось:
1) Контроллер 01: Двигатель Описания: Ошибка ссылки!
Номер детали SW: 8E0 909 518 AR HW: 8E0 909 018 B
Компонент:: 1.8L R4/5VT 0020
Кодировка: 0026581
Код сервиса:: WSC 06335 000 00000
VCID: 80051770D018A23
1 Ошибка найдена:
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 008 -
Готовность: 0000 0000
2) Контроллер 08: Климат-контроль Описания: 8E0-820-043.clb
Номер детали: 8E0 820 043 BK
Компонент:: A4 Klimaautomat 2833
Кодировка: 00000
Код сервиса:: WSC 00000
VCID: 6BDFD0DC199ED1B
1 Ошибка найдена:
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Периодически
3) Контроллер 16: Руль Описания: 8E0-953-549.clb
Номер детали: 8E0 953 549 Q
Компонент:: Lenksбulenmodul 0701
Кодировка: 02011
Код сервиса:: WSC 06335
VCID: 418352744B92EBB
1 ошибока найдена:
00883 - Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
57-10 - сбой в электрической цепи - Периодически
После удаления ошибки возникают вновь!
Подскажите пожалуйста насколько они критичны? Какие есть пути их решения?
з.ы. авто: Audi A4 2006 BFB
По ошибке 17887 - проверьте предохранитель электронасоса, если он окажется сгоревший и будет при смене гореть снова - надо снимать и чистить насос. Ну а если с предохранителем всё нормально, надо смотреть шланги вакуумной системы, при необходимости менять.
По 01330 - может возникнуть из-за плохого заряда АКБ, если заряд нормальный и всё равно возникает, надо проверять подключение блока, если норм, то поломка в самом блоке.
00883 - вероятно механическое повреждение проводки в замке зажигания.
Подскажите и мне пожалуйста что это за ошибка. Fabia 1.2 бензин
Читайте также: