Ошибка asr мерседес w140

Опубликовано: 16.05.2024

Ситуация такова. Авто: MB W140 1995г. m119.971. При работающем двигателе постоянно горит ASR (не гаснет ни при каких условиях поведения мотора), педаль реагирует на газ нормально, не тупит. Холостые обороты 1500, иногда пытается опустить до 1000, но при нажатии на педаль опять поднимается до 1500
Отключал разъем дросселя (ничего не изменилось), менял дмрв- никаких изменений. Менял дроссель-тоже самое, без изменений.

Куда копать и что смотреть?

  • Город: Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Ситуация такова. Авто: MB W140 1995г. m119.971. При работающем двигателе постоянно горит ASR (не гаснет ни при каких условиях поведения мотора), педаль реагирует на газ нормально, не тупит. Холостые обороты 1500, иногда пытается опустить до 1000, но при нажатии на педаль опять поднимается до 1500
Отключал разъем дросселя (ничего не изменилось), менял дмрв- никаких изменений. Менял дроссель-тоже самое, без изменений.

Куда копать и что смотреть?

читать сначала ошибки по блоку дросселя надо

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41

Ну начинать строить надо не с крыши.
Сначала диагностика, а потом ремонт, а не наоборот.

ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

  • Город: Moscow village
  • Автомобиль:
    W210 E320

электронную педаль газа надо бы посмотреть

а вообще на диагностику, методом тыка можно полмашины поменять
как-то было подобное - загнали стосорокет в покрасочную камеру на несколько часов
где-то водичка высохла и все опять заработало))
а електрики уже блок хотели менять на новый))))

  • Город: жопа Мира,периодически Петербу
  • Автомобиль:
    WDB123243 300CD

аккуратно демонтируйте электропроводку в месте крепления ее к двигателю- это правая голова, четвертый цилиндр, вскройте пластмассовую крышку шины идущую вдоль правой головы и скорее всего вы там обнаружите обсыпавшуюся изоляцию кучи проводов моторной косы. Также это безобразие кроется под резиновым кембриком в месте крепления косы к мотору. Скорее всего поэтому мотор себя так ведет. В моем практическом примере были все те-же симптомы, пришлось ремонтировать всю моторную проводку, вплоть до нижней косы- питание втягивающего, датчик давления, уровень масла, возбуждение обмотки генератора, начиная от штекера до потребителей. Штекеры пришлось вскрывать, выпаивать провода с клем и вставлять новые.

аккуратно демонтируйте электропроводку в месте крепления ее к двигателю- это правая голова, четвертый цилиндр, вскройте пластмассовую крышку шины идущую вдоль правой головы и скорее всего вы там обнаружите обсыпавшуюся изоляцию кучи проводов моторной косы. Также это безобразие кроется под резиновым кембриком в месте крепления косы к мотору. Скорее всего поэтому мотор себя так ведет. В моем практическом примере были все те-же симптомы, пришлось ремонтировать всю моторную проводку, вплоть до нижней косы- питание втягивающего, датчик давления, уровень масла, возбуждение обмотки генератора, начиная от штекера до потребителей. Штекеры пришлось вскрывать, выпаивать провода с клем и вставлять новые.

я об этом уже пятнадцать лет говорю.
как об стенку горох.
каждый считает что это не про него.

ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

  • Город: Беларусь, Солигорск
  • Автомобиль:
    w140

проверь насос на ГТЦ. он часто закисает.

  • Город: Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W202, С220

он не контролируется по току, а только по давлению, им создаваемым

W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990

  • Город: Беларусь, Солигорск
  • Автомобиль:
    w140

он не контролируется по току, а только по давлению, им создаваемым

  • Город: Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W202, С220

делать активации, и смотреть как будут меняться параметры. или в ручную проверять насос

W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990

я так понимаю вы имеете ввиду тот насос который стоит на ВУТ.с него идёт провод и недалёко фишка переходная.я правильно понимаю,что ему для работы нужно только плюс и минус подать к этим проводам и он должен зажужжать?!но у меня тут же попутно вопрос,а почему ошибку по нему диагностика не выдает тогда? он ведь часть системы абс/аср.или на него нет какого то отдельного обозначения в списке ошибок?

есть он в списке ошибок. но в старых системах это не всегда видно даже в сохранённых. например тупо может быть повышенный потребляемый ток. ошибкой это являться не будет, а в связи с не постоянным давлением в ресивере, будет выпрыгивать ошибка.

я утверждаю это на 100 %, просто как вариант. с которым я лично сталкивался не единожды. особенно на старых 140-х и на "волках".

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

С момента владения авто периодически появляется ошибка АСР с вытекающими последствиями. Диагностировали Старом, Ланчерами. Никто не может сказать конкретно в чем косяк. Пришло время раз и навсегда разобраться с этим вопросом. Ищу специалиста, который в состоянии установить диагноз. Готов выслушать любые предложения по решению проблемы, даже самые извращенные.

П.С. Проводка дросселя при вскрытии обрадовала своим хорошим состоянием. Подкидывал рабочий ЭБУ Е-ГАЗ и блок АСР (у меня их два, машина ведет себя на них по-разному). Тяги, тросики блестят как у кота йайца, смазаны.
п.с. 2. Стоит резина R18 245\45 перед, 265\40 зад. Вчера товарищ изложил мнение, что из-за разной высоты по осям неправильно считывается инфа и вылазит ошибка ASR. На моем старом блоке АСР, ошибка вылазит чуть-ли не с первых метров движения, на свежекупленном блоке АСР могу проездить дольше, но результат тот же.

__________________________
Автомобиль: w140 91' m119
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

Нет связи между блоками N4/3 (Блоком Е-газ и (или) АСР), короче непосредственно на конкретный узел, датчик, место стар не показал. Возможно диагност дрянь. Уже устал, пора продавать наверное

по-поводу размера резины что считаешь?

__________________________
Автомобиль: w140 91' m119
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: w140 91' m119
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

1. Без разницы
2. Да
3. Да, перезагружается
4. При начале движения

__________________________
Автомобиль: w140 91' m119
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

я сообщу более подробно через пару часов. короче тачка на Энергии, в душе отчаяние, 99% уверенности что деньги на ветер, зато будет распечатка с ошибками, по которой можно будет диагностироваться в интернете

при ошибке АСР+АБС это датчик АБС неисправен, пройденный этап. В данный момент с АБСом это не связано. Ошибку раньше писало по модулю N4/1 или N4/3 (т.е. типо нет связи с ЭБУ е-газ - дроссельной заслонкой).

__________________________
Автомобиль: w140 91' m119
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: w140 91' m119
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: w140 91' m119
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: W202 С200 KOMPRESSOR, 1999, T
Откуда: Minsk

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

О каком автомобиле идет речь?

MB E320 W124. 1994г.в., 104 двигатель.

Ничего кроме дилерской диагностики посоветовать нельзя. W 124 очень редко шел с ASR.

Такая же проблема на 202 кузове М104. Только у меня это началось при температуре +3 и ниже. Только машина прогрелась, все ОК! Если температура на улице +5 и выше такой проблемы не возникает. Такое ощущение, что датчик ASR замерзает.

тоже можно только компьютерную диагностику в сервисе посоветовать.

у меня такая же хирня на 140.двиг104. я уже ездил на диагностику ничего конкретного!

БУДУЛАЙ,
компьютерная диагностика должна выдать какую то ошибку.

Как выяснилось, у меня проблема была в слабом аккумуляторе. После замены аккумулятора проблема исчезла.

У меня такая проблема на W140. 119.970. 5.0л 1992г. заведу мотор, стою на месте, все нормально, а минут через 5 -15 загорается лампочка ASR и после этого проваливается педаль газа, то есть начинает работать где то с середины. При движении тоже самое, загорается ASR, проваливатся педаль, перестает работать круиз контроль. Нет какой то взаимосвязи с включением чего либо- тормоза, набора скорости, включения круиза. Диагностика не находит ничего, а в блок EFP N4/1 дросельной заслонки, войти не может пишет ошибка CAN? непонятно.В чем дело?

все дело в электронной дросельной заслонке

известная беда у 104 моторов.
покупаем любую смазку типа силиконовой и поливаем тяги заслонки - там есть микрик. суть - пока машина холодная смазка вязкая - при отпускании педали газа микрик не возвр. в исх. положение и комп пишет ошибку.

Е320 1996 г круиз работает только до 99 км/ч и при ПЕРВОМ рывке светится триугольник и мотор не розвивает обороты, через несколько минут все нормально.

вот такая же проблема на А 140, на 60 кмч загорается аср, явление это не постоянно.

Всем у кого загораются лампочки (asr, треугольник с ! и так далее), сделайте компьютерную диагностику СтарДиагнозом. Возможны десятки неисправностей, менять все "по кругу" очень дорого.

у меня на w210 e280 1996 года загарелся ASR потом потухюа после этого 7-я предахранител згарел кондер перестал работат и панель приборов тоже даже спидометр не работает и машину травитюп. поставаил новый предахранител открыл ключ предохранител сразу сгарелюобратилься к электрику электрик сделал коротку замыканию и постави предахранител после этого все ништяк работала но через неделку как сделал утром загарелся ASR потом потух а вечером панел приборов престал показывать но в этот раз машину не травит и кондер работает подскажите пожалуйста в чем проблема

Код неисправностей состоит из 5 знаков - одной буквы и четырех цифр. Различают стандартные коды ошибок, которые могут возникать у всех производителей, и собственные коды производителей, которые конкретный производитель устанавливает для определенных моделей.

Коды неисправностей OBD-2 стандартизированы ISO 15031-6.

ISO 15031-6: 2015 определяет все общие правила и рекомендации для определения новых диагностических кодов неисправностей. Он ссылается на SAE J2012-DA (цифровое приложение), которое включает в себя все стандартизированные диагностические коды неисправностей (DTC) (номер и текстовый дескриптор), а также все диагностические коды неисправностей подтипов, известных как типы отказов. К кодовым номерам можно отнести обычный текст, более или менее четко описывающий причину ошибки.

Список кодов ошибок Мерседес очень большой и затрагивает практически все системы автомобиля: двигатель, акпп, подвеска, датчики температур и электрических цепей различных узлов, и т.д.

Сохраненные Диагностические коды ошибок

Это диагностические коды неисправностей, которые хранятся в ЭБУ. Кроме того, отображается описание кода и номер ЭБУ с обозначением, с которого он взят.

Спорадические (появляющиеся иногда) Диагностические коды ошибок

Служба спорадических диагностических кодов неисправностей позволяет контролировать компоненты, связанные с выхлопными газами и постоянно контролируемыми системами. Эта услуга сообщает об ошибках, которые произошли во время цикла вождения, но были недостаточными для хранения DTC.

Постоянные Диагностические коды неисправностей

Код ошибки со статусом "постоянный DTC". Это коды неисправностей, которые "подтверждены" и сохранились в памяти блока управления. Они существуют до тех пор пока не будет установлено, что неисправность больше не существует.

Это делается, чтобы вы не смогли пройти техосмотр без устранения неисправности.

Постоянные коды неисправностей не могут быть удалены с помощью диагностического устройства или путем отключения напряжения батареи. Только после того, как проблема устранена и ошибка больше не возникает, код автоматически удаляется из памяти ошибок системой OBD.

Удаление Диагностической информации (сброс ошибок)

Функция “удалить" убирает все DTC (кроме постоянных) из памяти ошибок. Она также дополнительно удаляет следующую диагностическую информацию, хранящуюся в ECU:

  • Количество диагностических кодов неисправностей
  • Диагностические коды неисправностей
  • Коды ошибок для данных стоп-кадра
  • Данные Стоп-Кадра
  • Тестовые Данные Лямбда-Зондов
  • Состояние тестов мониторинга системы
  • Бортовой мониторинг результатов теста
  • Пройденное расстояние с включенным MIL
  • Количество циклов прогрева с момента удаления DTC
  • Расстояние, пройденное с момента удаления DTC
  • Время работы двигателя (минуты) с включенным MIL
  • Время с момента удаления DTC
  • Корректирующие данные системы впрыска

Список кодов ошибок Мерседес с расшифровкой

Стандартные или общие коды ошибок - это список кодов, распространенных у всех производителей. Этот список ошибок, также известный как DTC (Data Trouble Code), определен таким образом, что любое диагностическое устройство может считать и декодировать его.

Значения некоторых основных кодов ошибок.

Первая буква означает семейство DTC:

P (Powertrain, расшифровывается как трансмиссия) - код работы двигателя и/или АКПП ( автоматической коробки переключения передач).

C (Chassis, шасси) - код работы ходовой части (шасси).

B (Body, тело, кузов)- код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.

U (User network, коммуникационные сети)- код связи между электронными блоками управления.

Четыре цифры:

Первая цифра указывает, является ли код общим или нет.

Первая цифра:

  • 0 (Общая Ошибка) - общий код для OBD-II
  • 1 - ошибка производителя

Поскольку список общих кодов не всегда достаточен, производители могут добавлять любое количество кодов.

Последние 3 цифры соответствуют возрастающему числу. Этот номер может быть представлен шестнадцатеричным числом (т. е. от 0 до 9 и от A до F).

Для семейства кода P были определены подсемейства с первой цифрой

  • 0 , 1 и 2: для управления дозированием воздуха/топлива
  • 3: для системы зажигания
  • 4: для дополнительного контроля выбросов
  • 5: для регулирования пустого хода двигателя
  • 6: для бортового компьютера (ЭБУ) и дополнительных выходов
  • 7, 8 и 9: для управления коробкой передач (Коробка передач)
  • A, B и C: для гибридного привода

Эти коды были стандартизированы по нормам SAE J2012 и ISO 15031-6 и содержат около 11 000 определений.

Низкий уровень на входе датчика массового расхода воздуха (Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input)

Данная информация представлена для ознакомления и содержит далеко не все коды ошибок Мерседес. Помните, что правильные выводы из полученного кода ошибки может сделать не каждый владелец Мерседеса. Рекомендуем записаться в наш Техцентр на диагностику и «сброс ошибок», а также получить профессиональную консультацию по поводу любых полученных данных диагностики и оптимальном не дорогом ремонте. Тем более, что при диагностике и последующем ремонте у нас, вы можете получить диагностику в подарок. Спрашивайте об этом менеджера во время консультаций.

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

Читайте также: