Как отключить спидометр на шкода фабия

Опубликовано: 05.07.2024

Wild » Вт, 20 окт 2009, 20:17

Здравствуйте всем .
У меня назрел небольшой вопрос. Как остановить километраж? Просто машине 1 год а прошла она уже 50 т.км. Просто не хочется слетать с гарантиии платить за каждое т.е почти по 10 т.р.
Можно же самому поменять масло и фильтры.

и ещё а по возрасту какой срок гарантии ? 2 или 3 года ?

DEMY » Вт, 20 окт 2009, 21:46

DYG » Ср, 21 окт 2009, 7:08

SerjP » Ср, 21 окт 2009, 7:56

CALL of DUTY » Ср, 21 окт 2009, 12:29

Unnamed » Ср, 21 окт 2009, 14:33

oraleks » Ср, 21 окт 2009, 14:56

Alex-2704 » Ср, 21 окт 2009, 15:01

CALL of DUTY » Ср, 21 окт 2009, 15:12

oraleks » Ср, 21 окт 2009, 15:24

Alex133 » Ср, 21 окт 2009, 15:28

Во всяком случае, точно километраж бы не скручивал. Это ничем не отличается от любого другого воровства или мошенничества. Обман другого человека на деньги. А кому-то неохота платить за новые щетки, он их и ворует, и очень много чего другого бывает неохота.

rdfr » Ср, 21 окт 2009, 15:47

Может не прав, кажется мне что автор темы кроме неприязни форумчан ничего не добьётся. А по поводу больших пробегов 5000 км. совсем не много в день получается 166,7 км, этим летом за время отпуска (меньше месяца) 9 000 км. Ну и последнее обман в любом случае принесёт больше неприятностей чем пользы.

Wild » Ср, 21 окт 2009, 16:44

Ну началось )
Узнал сегодня что пробег не влияет на гарантию. 2 года и всё тут )
Это очень порадовало. так что сейчас парится об этом не стоит.
Дорогие ботаники, кто хочет продавать свой автомобиль с реальным-бешенным пробегом вперёд !
А я уж скручу и вам и впихну ! Так что не нужно из себя тут строить.
Кто разбираетсмя в машинах тот определит сколько она прошла !

Спасибо что никто не смог ответить на мой вопрос ) вероятно все вы тут занимаетесь опросом по расходу вашей ласточки )

T_e_m » Ср, 21 окт 2009, 17:22

Wild писал(а): Ну началось )
Узнал сегодня что пробег не влияет на гарантию. 2 года и всё тут )
Это очень порадовало. так что сейчас парится об этом не стоит.
Дорогие ботаники, кто хочет продавать свой автомобиль с реальным-бешенным пробегом вперёд !
А я уж скручу и вам и впихну ! Так что не нужно из себя тут строить.
Кто разбираетсмя в машинах тот определит сколько она прошла !

БУЭЭЭ, Автор Вы же не Ботаник,
забейте на гарантию.

а остановить пробег можно увидев его на улице, помахать рукой и он остановиться.

Все началось с того что я всё таки дождался пока знакомый электрик освободится и записался к ниму по раньше. В 8:45 я уже был в сервисе, к 9-и подошли ребята, знакомый принял наряд и мы сразу взялись за дело, то есть он 😁.
Я уже успел привыкнуть к защитному механизму vag, "если спидометр не работает, стрелка уровня топлива при торможении или поворотах уходила в сторону минимума и если в баке меньше пол бака, тогда мы слышем противный предупреждающии сигнал, пииии… 😀"
Он прям как врач, симптомы умирания датчика? Я ему, скачками, а в последнее время при попадании в лужу были скачки, то работал то не работал, а по концовке вообще перестал.
Хотя я до того как приехать к нему приобрёл на разборке датчик,
думал в нём дело, а не тут то было. Хотя по его внешнему виду так не скажешь. (старый датчик)
Вытащить его ещё та эпопея. Мне пришлось снять дроссель, за одно почистил его. И тут ещё один баг ваговцев, датчик сделан из двух частей и первым делом ломается крепления, уж через чур они тонкие, а вторая половина остаётся в посадочном месте. Как я только не изощрялся для того чтоб его выдернуть из дыры этой. Нож, плоски, круглогубцы, пока не нашёл у тестя в инструменте очень уж странные плоски с зубцами, потом выложу фото . Ими я его и под дел, поменял собрал все, выехал из гаража, а не тут то было😉 не пашет.
Сам то я не взяла искать так как не знал куда и как копать, находил информацию что масса рвётся и были случаи что цепляли массу прямо с кузова на датчик и всё работало. Но как добраться до этой проводки и с чего начать, да и как?
По этому и пошол к мастеру. Теперь вот могу рассказать как это легко и просто сделать😎
Надо вытащить весь жгут кабелей на верх.
Отсоиденяем фишку датчика спидометра, потом ещё 3 датчика которые находятся под впускным, всего 4 фишки, после этого спокойно поднимаем это всё дело на верх и ищем прорыв. К нашему счастью мы его нашли буквально сразу, сняв защитную гофру, которая идёт от датчика, сантиметров через 10-15, он его просто нащупал. Потянул, вот он и порвался. Вот так вот просто и быстро.
После, пайка, термоусадочная трубка и всё готово.
Вернул жгут, вставил фишки и вуаля, 😎 можно наслаждаться скоростью движения.
Очень длининько получилось.
Звиняйте, коли шо не так!

На форумах и на драйве не раз натыкался на статьи про активацию не включенных функций на автомобилях концерна VAG.
Чем богаче комплектация и чем больше электронных блоков управления тем больше функций можно активировать, но не от всех есть толк, или кто-то их даже использовать не будет.

Собрав возможно полный список функций с разных источников распечатал его для себя, и выделил, что хочу активировать, после заезжал в несколько сервисов, но там либо не смогли подключиться, либо программа не та была у них.
После вычитал, что нужны программы: "VCDS" или "ВасяДиагност"

На ижевском форуме нашёл человечка у которого есть шнурок и программа: 8-904-275-75-44 — Андрей
Заранее договорившись о встрече подъехал в назначенное место, подключился проверил ошибки, минут за 5-7 активировал почти все желаемые функции кроме: Включение противотуманок при повороте руля, т.е при повороте руля влево вкл. левая противотуманка для освещения дороги.

На своём авто я активировал только 5 функций, которые для себя посчитал нужными.
1.Дворники.
Дотирка капель (при использовании омывателя дворники делают три взмаха, останавливаются на пару секунд после чего делают ещё один "дотирочный" взмах)
09-Центральная электроника — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Byte 14 Bit 4
Зависимость скорости работы дворников от скорости авто (при остановке дворники замедляются)
09-Центральная электроника — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Byte 14 Bit 7

2.Изменение количества миганий комфортного указателя поворота.
09-Центральная электроника — Адаптация — Канал Lights: Comfort Turn Signals (Cycles) — Поставить сколько нравится от 1 до 5

3.Клаксон без зажигания.
09-Центральная электроника — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Byte 17 Bit 3

4.Включение теста стрелок.
При использовании приборной панели от GTI или R Line
17-Панель приборов — в Адаптации — Выбираем канал «Staging» .
И сохраняем новое значение «active»

Так же на стоковых приборных панелях уже доступна активация функции "Тест стрелок"
17-Панель приборов — в Адаптации — Выбираем канал "indicator celebration".
И сохраняем новое значение «active»

5.Включение отображения свободного места в баке в литрах на дисплее приборной панели от R Line.
В адаптации 17 блока канала "Volume to be replenished" ставим Display сохраняем все готово.
(погрешность примерно -5 литров, т.е если у меня на дисплее отображается 20 литров, я смело заливаю 25 литров)

Другие функции которые имеются для концерна VAG нашёл на форумах и у savafso :

► Адаптация дроссельной заслонки
Со временем из-за грязи диапазон положения «открыто/закрыто» немного меняется, для его восстановления и проводится адаптация, блок заново обучается, где есть реально закрытое положение заслонки, а где открытое.
А также проводить процедуру нужно в случае:
• критического падения напряжения в бортовой сети (аккумулятор отключался или полностью разряжался)
• отключения-подключения (замены) ЭБУ
• чистки (снятие-установка/замена) дроссельной заслонки
• замены (снятие-установка) педали акселератора
1 блок → базовые параметры → группа 060
Выполнить [Go!] должна появиться надпись под логотипом VCDS «Basic Settings: OFF»
Кнопкой [ON/OFF/Next] включаем «Basic Settings: ON» под логотипом VCDS. На экране должна появиться надпись «ADP RUN» и дроссельная заслонка пройдёт цикл (от полностью открытого до полностью закрытого состояния).
Подождать 30 сек после появления надписи «ADP OK» и нажать кнопку [Done, Go Back]

8 блок «Auto HVAC» (SW: 5J0 907 044 C)

► Адаптация заслонок климат-контроля
Иногда на приводах заслонок климат-контроля замерзает конденсат и, как следствие, заслонки плохо открываются и салон хуже отапливается. Данная адаптация по очереди открывает/закрывает все заслонки и шевелит всеми внутренностями климат-контроля, проверяет состояние всех кнопок и контрольных ламп и совершает прочие манипуляция, позволяющие расшевелить замерзший или застоявшийся климат-контроль. Вся процедура занимает менее 1 минуты.
8 блок → базовые параметры → группа 001 → нажимаем «запуск»

9 блок «Cent. Elect.» (SW: 6R7 937 086 H)

► Селективное открытие дверей
При однократном нажатии кнопки брелка открывается только водительская дверь, при повторном – остальные.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 0 Байт → 0 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 06 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Разблокировка дверей при вытаскивании ключа из зажигания
При вытаскивании ключа из зажигания двери автоматически разблокируются от открытия снаружи.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 0 Байт → 3 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 04 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Блокировка дверей при начале движения
Автоматическая блокировка дверей от открытия снаружи при наборе скорости выше 15 км/ч.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 0 Байт → 4 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 03 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Блокировка замка крышки багажника
Блокировка замка задней крышки при наборе скорости выше 5 км/ч.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 1 Байт → 7 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 07 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Управление центральным замком при включенном зажигании
По умолчанию управление блокировкой дверей и стеклоподъёмниками при включенном зажигании с брелка ключа невозможно. Данная функция позволяет управлять функциями комфорта с брелка ключа, даже когда двигатель запущен. Удобно зимой: можно завести одним ключом, закрыть снаружи вторым и пойти пить чай.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 2 Байт → 2 бит → включить

► Перепостановка на охрану
Если при открытии центрального замка в течение 30 сек не была открыта ни одна дверь или крышка багажника, то двери запираются. Так называемая защита от случайного нажатия.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 4 Байт → 5 бит → отключить

► Визуальное подтверждение открытия/закрытия ЦЗ
Однократное моргание указателями поворотов при закрытии ЦЗ и двукратное при открытии.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 0 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 12 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Звуковое подтверждение открытия/закрытия ЦЗ
Однократный гудок сирены при закрытии ЦЗ и двукратный при открытии.
Включение:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 7 бит → включить
Закрытие ЦЗ:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 1 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 11 канал → вводим «1» → тест → сохранить
Открытие ЦЗ:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 4 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 09 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Визуальное подтверждение функций комфорта
При использовании функций комфорта, а именно закрытие стёкол с брелка ключа нажатием и удержанием кнопки закрытия, когда стёкла будут закрыты до конца – указатели поворотов моргнут один раз.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 5 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 08 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Функция Leaving-Home
Функция Leaving-Home включает фары ближнего света (или ПТФ) и габаритные огни не некоторое время после открытия машины со штатного брелка, как бы освещая Вам дорогу до автомобиля. Также полезно во время поисков машины в тёмное время суток на забитой парковке.
Включение:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 10 Байт → 1 бит → включить
Есть 2 варианта работы: A) через ближний свет, B) через ПТФ
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 13 Байт → 6 бит → включить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 13 Байт → 6 бит → отключить
Настройка времени работы:
9 блок → адаптация → 48 канал → вводим значение времени (в секундах, от 10 до 60 с шагом 10) → сохранить
P.S. Работает только при наличии датчика освещённости и положении переключателя света на AUTO!

► Функция Coming-Home
Функция Coming-Home оставляет включенными фары ближнего света (или ПТФ) и габаритные огни на некоторое время после закрытия машины, как бы освещая Вам дорогу до дома. Для активации функции перед выходом из машины необходимо моргнуть дальним светом.
Включение:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 10 Байт → 2 бит → включить
Есть 2 варианта работы: A) через ближний свет, B) через ПТФ
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 13 Байт → 6 бит → отключить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 13 Байт → 6 бит → включить
Настройка времени работы:
9 блок → адаптация → 47 канал → вводим значение времени (в секундах, от 10 до 60 с шагом 10) → сохранить
P.S. Работает только при наличии функции Corner!

► Отключение опроса ламп
Если вместо штатных ламп установлены LED лампы, то будет выходить ошибка. Для ликвидации ошибки опроса ламп A) габаритных огней, B) подсветки номерного знака, C) ближнего света, D) задней ПТФ, E) дневных ходовых огней, F) дальнего света, G) указателей поворотов, H) передних ПТФ, I) заднего хода, J) стоп-сигналов:
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 11 Байт → 6 бит → отключить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 11 Байт → 7 бит → отключить
C) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 4 бит → отключить
D) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 5 бит → отключить
E) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 6 бит → отключить
F) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 7 бит → отключить
G) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 19 Байт → 4 бит → отключить
H) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 19 Байт → 5 бит → отключить
I) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 19 Байт → 6 бит → отключить
J) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 19 Байт → 7 бит → отключить

► Включение габаритных огней при включении зажигания
При включении зажигания автоматически включаются габаритные огни. Если поставить яркие лампы, то можно использовать как ДХО. Удобно тем, у кого не реализована функция ДХО в дополнительной секции ПТФ.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 0 бит → включить

► Включение подсветки салона при вытаскивании ключа из зажигания
При вытаскивании ключа из зажигания включается освещение салона (при условии установленного переключателя салонного освещения в положение «свет при открытых дверях»).
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 2 бит → включить

► Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Срабатывает при резком (аварийном) торможении в виде частого моргания стоп-сигналами или указателями поворотов (аварийной сигнализацией). Активировать можно только один вариант на выбор.
Включение:
9 блок → адаптация → 21 канал → вводим «1» → тест → сохранить
Есть 2 варианта работы: A) через указатели поворотов, B) через стоп-сигналы.
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 3 бит → включить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 4 бит → отключить

► Комфортный указатель поворота
Комфортный указатель поворота (он же режим автобана) включает указатели поворотов на определённое количество морганий при лёгком прикосновении к подрулевому рычагу управления поворотниками, не фиксируя этот самый рычаг в положении «включен».
Включение:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 5 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 20 канал → вводим «1» → тест → сохранить
Настройка количества морганий:
9 блок → адаптация → 43 канал → вводим значение от 1 до 5 → тест → сохранить

► Работа стоп-сигналов при выключенном зажигании
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 13 Байт → 2 бит → включить
P.S. При удержании педали тормоза и выключении зажигания стоп-сигналы остаются гореть до последующего включения зажигания. Если зажигание выключено без нажатия на тормоз, то стоп-сигналы не загораются при нажатии на педаль.

► Салонное освещение при открытии двери багажника
По умолчанию, при открытии двери багажника, в салоне загорается свет (при условии установленного переключателя салонного освещения в положение «свет при открытых дверях»). За ненадобностью можно отключить. При открытии двери багажника лампочка подсветки багажного отделения по-прежнему включается.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 13 Байт → 5 бит → отключить

► Отключение фароомывателей
Если кто считает фароомыватели бесполезными расточителям «жижки», то их можно отключить (при наличии).
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 0 бит → отключить

► Сервисное положение передних стеклоочистителей
Сервисное положение передних стеклоочистителей предусмотрено для обслуживания щёток стеклоочистителей. Для активации необходимо после выключения зажигания сделать один короткий взмах дворниками.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 2 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 23 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Работа заднего стеклоочистителя при включении задней передачи
По умолчанию, при активной работе передних стеклоочистителей, при включении задней передачи, включается задний стеклоочиститель. Если это не нужно (например, когда он примёрз), эту функцию можно отключить.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 3 бит → отключить
или 9 блок → адаптация → 28 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Дополнительный взмах передних стеклоочистителей
Данная функция позволяет автоматически дотирать капельки с ветрового стекла через 5 секунд после использования стеклоомывателя.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 4 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 26 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Изменение режима работы стеклоочистителей в зависимости от скорости авто
При включенных стеклоочистителях на непрерывный или прерывистый режим (правое или среднее положение ползунка) дворники начинают работать в зависимости от скорости авто: быстрее едешь (> 5 км/ч) – чаще трут.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 7 бит → включить

► Обогрев зеркал и заднего стекла
Чтобы каждый раз не крутить джойстик регулировки зеркал можно настроить одновременную работу обогрева заднего стекла вместе с обогревом зеркал, т.к. обогрев заднего стекла включается с кнопки на панели.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 15 Байт → 3 бит → включить

► Работа клаксона при выключенном зажигании
По умолчанию клаксон работает только при включенном зажигании или запущенном двигателе. Этой кодировкой можно включить работу клаксона даже на заглушенном автомобиле при вынутом ключе.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 3 бит → отключить
или 9 блок → адаптация → 24 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Отключение передних ПТФ при моргании дальним светом
При включении дальнего света временно отключаются передние ПТФ. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 21 Байт → 5 бит → включить
P.S. Работает только при наличии функции Corner!

17 блок «Instruments» (SW: 5J0 920 810 E)

► Отключение звукового сигнала и индикации о не пристегнутом ремне
По умолчанию на некоторых автомобилях включен контроль ремня водителя и переднего пассажира. Если кто-то любит кататься без ремня безопасности, эту функцию можно отключить.
17 блок → кодирование → длинное кодирование → 1 Байт → 1 бит → отключить

► Корректировка показаний спидометра
В соответствии с нормами безопасности показания спидометра слегка завышены относительно реальной скорости. Для разных автомобилей предусмотрены различные уровни завышения показаний. Число импульсов от Skoda Fabia (02) завышает показания при 60 км/ч ≈ на 4 км/ч, при 100 км/ч ≈ на 6 км/ч, при 120 км/ч ≈ на 7 км/ч. Считаю эти значения вполне допустимыми для данного типа авто.
17 блок → кодирование → длинное кодирование → 0 Байт → 0-3 бит → 02 Distance Impulse Number 2
P.S. Замеры скорости проводились двумя навигаторами и на шипованной резине 185/65 R14 и сравнивались со спидометром.

► Тест стрелок при включении зажигания
При включении зажигания стрелки тахометра и спидометра совершают ход от минимального до максимального положения. Функционал никакой, зато смотрится эффектно!
17 блок → адаптация → канал «staging» → выбираем «active» → выполнить

► Показ свободного места в бензобаке в литрах
Остаток места в баке – приблизительное значение литров, которые можно залить в бак. Шаг шкалы – 5 литров. При полностью заправленном баке отображается «---». Показания приблизительные и могут варьироваться ±10 л.
17 блок → адаптация → канал «Volume to be replenished» → выставить значение «Display» → выполнить

► Корректировка показаний уровня топлива
Датчик уровня топлива в баке имеет погрешность, из-за чего неточность в показаниях может достигать ±10 л.
17 блок → адаптация → канал «Display correction of fuel gauge» → подбираем значение (от -10 до 10) → выполнить
P.S. Чтобы скорректировать показания, нужно точно знать, сколько бензина в баке или дождаться загорания лампочки.
Ёмкость бака – 45 л. Контрольная лампа низкого уровня топлива загорается при остатке 7 л в баке (из руководства).

44 блок «Steering Assist» (SW: 6R0 423 156 B)

► Настройка ГУР
44 блок → кодирование → код «10140» меняем значение на «10150» – комфорт или «10160» – суперкомфорт.
Код расшифровывается следующим образом:
?ХХХХ – наличие подушек безопасности (см. примечание)
0 → блок управления подушек безопасности не установлен
1 → блок управления подушек безопасности установлен
Х?ХХ – датчик угла поворота руля
12 → датчик угла поворота руля является составной частью помощника рулевого управления (для Bosch 8.0/8.2i)
01 → датчик угла поворота руля является составной частью ABS / ESP (для Bosch 5.7)
ХХХ?Х – тип программы
1 → тяжёлое ТС (стандартный помощник рулевого управления)
2 → спортивное ТС (версия для GTI / RS)
3 → тяжёлое ТС (увеличенный помощник рулевого управления при низких скоростях)
4 → лёгкое ТС (стандартный помощник рулевого управления)
5 → лёгкое ТС (увеличенный помощник рулевого управления при низких скоростях)
6 → Handicap Setting (сильно увеличенный помощник рулевого управления)
ХХХХ? – тип рулевой рейки
0 → PR-1 N2 / 1 N3 / 1 N5
1 → PR-1 N4
Примечание: для блоков управления 6Q0 423 156 T (<sw 200) и 6Q0 423 156 K (<sw 709) правильное значение всегда равно 0 (подушки безопасности не установлены).

Skoda Fabia впервые была выпущена в 1999 году, и снова обрела популярность, когда чешский автопроизводитель издал третье поколение в 2015 году. Благодаря высокой надёжности Fabia может обнаруживать неисправности и, когда неисправность обнаруживается компьютером автомобиля (ЭБУ), на приборной панели загорается световой индикатор. Чтобы убрать предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании, нужно выполнить несколько простых действий.

Предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании

Цвет индикатора/символа обычно указывает на то, насколько неотложной или опасной является неисправность. Синий и зелёный цвет просто указывают на то, что индикатор активен, жёлтый указывает на незначительную неисправность или на то, что требует внимания в ближайшее время, а красный, или особенно мигающий красный, указывает на неисправность, которая требует немедленного внимания.

Вот основные предупредительные световые индикаторы, символы, значения и соответствующие действия для Fabia первого поколения 1999-2007, второго поколения 2007-2013 (2014) и третьего поколения 2015 до настоящего времени – версии MPI, TSI и TDI.

Символ гаечного ключа

Появляется на панели приборов/дисплее MAXI DOT, когда требуется сервисное обслуживание или осмотр транспортного средства. Если вы обслуживаете свою Fabia самостоятельно, или если вы уже обслуживали её в салоне, но забыли сбросить напоминание об интервале обслуживания, читайте дальше, как сбросить напоминание.

Символы опасности и внимания (красный и жёлтый восклицательные знаки)

В новых моделях Skoda Fabia используются предупреждающие треугольники с восклицательным знаком для обозначения некоторых других сигналов. Если сигнальная лампа загорается и сопровождается красным треугольником, это указывает на опасность. Здесь требуются немедленные действия. Это может быть опасно для безопасности пассажиров и/или может привести к повреждению автомобиля. Жёлтый треугольник указывает на предупреждение и требует внимания как можно скорее.

Индикатор неисправности коробки передач (красный)

Шестерёнка с красным восклицательным знаком указывает на неисправность коробки передач/трансмиссии и отображается только на дисплее MAXI DOT. Если значок подсвечен красным треугольником опасности, вы можете обнаружить одно из двух предупреждений:

STOP VEHICLE GEARBOX OVERHEAT (Остановите перегрев автоматической коробки передач). Остановите автомобиль и выключите двигатель. Вы можете продолжить своё путешествие, как только погаснет световой индикатор интервала.
GEARBOX FAULTY WORKSHOP. Остановите автомобиль и выключите двигатель. Обратитесь за помощью, поскольку вы не можете продолжить своё путешествие.

Индикатор неисправности коробки передач (жёлтый)

Если значок подсвечен жёлтым треугольником внимания, вы можете увидеть одно из следующих сообщений:

GEARBOX OVERHEATED (Перегрев коробки передач). Вы можете продолжить поездку, но делать это нужно осторожно.
GEARBOX ERROR REV_ GEAR NOT AVAIL. Вы можете продолжить поездку. Задняя передача недоступна.
GEARBOX ERROR. Вы можете продолжить движение. Обратитесь за помощью к инженеру как можно скорее.

Предупредительный сигнал аккумулятора

Контрольная лампа генератора/аккумулятора загорится, когда будет обнаружена неисправность, и система не сможет его зарядить. Немедленно отключите все ненужные электроприборы, чтобы сэкономить электроэнергию. Если индикатор охлаждающей жидкости загорается одновременно с индикатором генератора, остановите автомобиль как можно скорее, выключите двигатель и не продолжайте движение, поскольку существует риск повреждения двигателя.

Предупреждение температуры/уровня охлаждающей жидкости

Красный. Охлаждающая жидкость двигателя Fabia слишком горячая или уровень слишком низкий. Остановите и выключите двигатель как можно скорее, и дайте ему остыть не менее 20 минут. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте её. Если снова загорается индикатор и уровень охлаждающей жидкости будет достаточный, немедленно обратитесь за помощью. В новых поколениях Fabia на дисплее MAXI DOT может отображаться индикатор охлаждающей жидкости двигателя вместе с красным предупреждающим треугольником.
Синий. Охлаждающая жидкость двигателя холодная, двигатель не достиг оптимальной рабочей температуры. Избегайте высоких нагрузок на двигатель.

Корректировка срока техобслуживания

Вам может потребоваться сброс сервисного интервала Skoda Fabia, если вы обслуживаете свой автомобиль самостоятельно, или иногда инженер забывает это сделать. Дальше описана процедура сброса напоминания то Skoda Fabia для Fabia Mk1 (1999-2007 годы выпуска), Mk2 (2007-2014) и текущего поколения, Mk3 (2015-настоящее время).

Корректировка срока техобслуживания Skoda Fabia Mk1

Символ гаечного ключа отображается на информационной панели, указывая на необходимость межсервисного обслуживания. Индикатор километража или указатель дней уменьшается с шагом 100 км или дней до тех пор, пока не будет достигнут срок обслуживания.

Чтобы сбросить напоминание об интервале обслуживания:

Закройте все двери автомобиля и убедитесь, что зажигание выключено.
Нажмите и удерживайте Кнопку сброса сервиса Skoda Fabia Mk1, расположенную рядом со спидометром.
Включите зажигание, но не заводите автомобиль.
Отпустите кнопку сброса и нажмите её ещё раз, пока на дисплее не отобразится сервисный индикатор «InSP».
Поворачивайте кнопку сброса вправо до тех пор, пока не увидите индикатор «service _ _ _».
Наконец, нажмите кнопку сброса ещё раз, и сервисное напоминание теперь будет сброшено.

Корректировка срока техобслуживания Skoda Fabia Mk2

Если требуется замена масла, на приборной панели в течение примерно 10 секунд отображается значок гаечного ключа и цифра 1. Значок времени, оставшегося до обслуживания, отображается вместе с оставшимися днями и километрами до следующего обслуживания. Цифра 2 отображается, когда требуется проверка.

Как только истекает срок обслуживания, мигающий значок гаечного ключа вместе с сообщением OIL CHNG появляется на дисплее в течение примерно 20 секунд после включения зажигания.

Чтобы обнулить напоминание о прохождении ТО на Skoda Fabia Mk2:

Закройте все двери автомобиля и убедитесь, что зажигание выключено.
Нажмите и удерживайте кнопку «0.0».
Включите зажигание.
Отпустите кнопку «0.0».
Теперь нажмите «Кнопку режима отображения».

Вот и всё. Напоминание о прохождении ТО будет скинуто.

Корректировка срока техобслуживания Skoda Fabia Mk3

Чтобы посмотреть, когда должен быть следующий сервис, нажмите кнопку 0.0/SET на приборной панели. На дисплее панели приборов вашего Skoda Fabia Mk3 будет отображаться значок гаечного ключа с сообщением о пробеге или днях до следующего обслуживания.

Чтобы обнулить напоминание об интервале обслуживания:

Вот и всё. Напоминание о прохождении сервиса теперь сброшено.

Важно, чтобы индикаторы неисправности, особенно красные, не игнорировались, так как это может привести к повреждению автомобиля и риску для водителя и пассажира. Предупредительные световые сигналы могут сопровождаться сообщением на дисплее MAXI DOT. Если вы являетесь владельцем Skoda Fabia, расскажите о сбросе сервисного интервала в комментариях под этой статьёй.

Производители оснащают автомобили системами мониторинга, которые не всегда логичны и удобны. На приборной панели по расписанию появляется сообщение о необходимости техобслуживания. Часто автолюбителям приходится искать информацию, как сбросить сервисный интервал на Шкоде, чтобы избавиться от навязчивого сообщения. Операция несложная, выполнить по силам каждому владельцу авто. Но необходимо знать тонкости, ведь устройство электронных систем отличается на разных моделях.

Как происходит сброс сервисного интервала

Появление сигнала о необходимости прохождения ТО – частая проблема, с которой сталкивался практически каждый автомобилист. В этом случае может мигать дисплей, также устройство может подавать раздражающие звуковые сигналы. В сервис-центрах при обнулении делают запись в сервисной книжке и приклеивают наклейку с указанием даты последующего ТО. Производители не рекомендуют сбрасывать данные самостоятельно, так как могут сбиться настройки индикатора. Но чаще всего никаких сбоев в работе систем автомобиля не наблюдается.

Обычно уведомление о необходимости проведения техобслуживания появляется примерно через 15 000 километров или по прошествии 372 дней. Но большинство водителей производят обслуживание гораздо чаще, примерно через каждые 5-7 тысяч километров. После самостоятельной замены масла и фильтров появляется надпись «Service». Ведь система не может распознать, что жидкость уже заменили. Эту надпись можно убрать самостоятельно, не переплачивая в автосервисе. Сбросить записанную информацию возможно в том случае, если на экране загорается индикатор «Service».

сбросить индикатор ТО без переходов по меню

Как сбросить сервис на Шкода Октавия (А7, А5, А3)

В зависимости от комплектации, информация может отображаться на дисплее или многофункциональном экране. Для сброса на автомобиле с обычным дисплеем, например, Октавия A3, необходимо выполнить следующие действия:

Включить зажигание.
Зажать расположенный справа от экрана регулятор на 5 секунд.
Не отпуская кнопку снова включают зажигание.
Теперь нужно повернуть регулятор вправо или влево. Сервисный интервал сброшен.

Для выпускавшихся до 2015 года моделей Octavia A5 представленная выше инструкция не подойдет. Операция выполняется по схеме:

Регулятор сброса пробега прижать и держать около 15 секунд. Одновременно активировать зажигание.
Покрутить регулятор в правую сторону. На дисплее отобразится значение «15 000 километров».
Нужно подождать несколько секунд и убедиться, что данные успешно обнулились.

Следующее поколение автомобилей чешского автоконцерна – Octavia A7, которую начали производить в 2013 году. Чтобы сбросить межсервисный интервал в этой машине, потребуется выполнить несколько простых действий:

Не включая зажигание, прижать находящийся справа переключатель. Он предназначен для сброса счетчика пройденного за день пути.
Через 15 секунд повернуть ключ зажигания.
Теперь можно отпустить переключатель. На дисплее отобразится меню с несколькими пунктами, здесь нужно выбрать обнуление межсервисного интервала техобслуживания..
Далее можно снова активировать зажигание.

Видео о том, как сбросить интервал на Октавии А7:

Как сбросить инспекционный сервис на Шкода Рапид

Алгоритм действий выбирают исходя из того, какой бортовой компьютер установлен. Сложности могут возникнуть в случае, если производитель поставил систему Maxi Dot с встроенным VAG сканером. Быстро обнулить показания можно, если выполнить действия в таком порядке:

При отключенном зажигании нажать на переключатель пробега за сутки и не отпускать.
Активировать зажигание, не отжимая кнопку.
Когда появится на экране появится сообщение о сбросе индикатора ТО по замене масла, нажать на левую клавишу, расположенную внизу рычага стеклоочистителя.
Информация должна удалиться, можно вытащить ключ зажигания.

В автомобилях Skoda со стандартным бортовым компьютером есть две отдельных кнопки, используемые сброса. В модели рапид используется двойная кнопка с обозначениями: Set – для переключения режимов индикации и обнуления данных, 0.0 – обнуление индикатора ТО.

Если автомобиль выпущен после 2013 года, необходимо перед проведением манипуляций включить
Нужно все выключить, затем зажать клавишу «set», она находится справа.
Через несколько секунд включить зажигание
Отпустить кнопку.

Левую часть клавиши с надписью «0.0» использовать не нужно. На нее кликают, когда сбрасывают масляный интервал. Для моделей, оснащенных многофункциональным дисплеем, порядок действий отличается. Необходимо включить зажигание и следовать инструкции:

Кликнуть на нижнюю правую кнопку и не отпускать, пока не откроется меню.
Быстро нажать на левую нижнюю клавишу.
Снова зажать правую кнопочку и держать до тех пор, пока не появится общение «Setup».
Затем произвести короткое нажатие на вторую клавишу.
Повторить действия из пункта 3. На экране должна отобразиться надпись «Service».
Снова выполнить пункты 4 и 5, дождаться, пока отобразится строка «Reset»
Нажать на нижнюю левую кнопку.
Отключить зажигание.

Как сбросить сервисный интервал на Шкода Фабия

Если машина выпущена не позднее 2010 года, достаточно следовать следующей схеме:

С заглушенным мотором нажать на клавишу возле спидометра.
Удерживая кнопку включить зажигание.
Клавишу необходимо провернуть в правую сторону.
Когда данные сбросятся, выключить зажигание.

Видео для автомобилей до 2013 года выпуска:

Для моделей Fabia 3 New, начиная от 2014 года выпуска, сброс делается таким же способом, как описано выше. В машинах Skoda Фабия, начиная с 2011 года, при необходимости замены масла на дисплее появляется значок с ключом. Выполнение операции по сбросу сервисного интервала еще проще:

Зажать клавишу суточного пробега, расположенную справа.
Не отпуская клавиши повернуть ключ зажигания.
Отпустить кнопку суточного пробега.
Теперь нажать на левую клавишу, после этого ключ на экране должен исчезнуть.
Зажигание нужно выключить.

Чтобы проверить, помогли ли принятые меры, необходимо пождать несколько минут. Затем снова поворачивают ключ зажигания и смотрят на дисплей. Если все получилось, значка на экране не будет.

Второй способ для авто с многофункциональным дисплеем, произведенных начиная от 2011 года:

С включенным зажиганием нажать на расположенную справа кнопку и не отпускать ее, пока не откроется основное меню.
Снова зажать ту же клавишу. Когда отобразится надпись «Setup», кнопку нужно отпустить и нажать на среднюю клавишу.
Теперь необходимо снова зажать первую кнопку на несколько секунд. Когда выделится строка «Сервисный интервал», отпустить.
Быстро нажать на вторую клавишу, после чего зажать первую.
Отпустить кнопку можно после того, как выделится надпись «Reset».
Для сброса нужно подтвердить действие нажатием на левую кнопку.
Зажигание выключить.

В случае обнуления напоминаний на Шкоде Фабия 2, выпускавшейся с 2007 по 2014 годы, представленные выше методы, не подойдут. Порядок действий следующий:

Нужно зажать клавишу, используемую для стирания пробега.
Не отпуская кнопочку поставить ключ в зажигание.
Далее нужно отпустить стирание пробега и кликнуть на кнопку с изображением папки.
С экрана должен исчезнуть значок с ключом. Сразу после этого отключить зажигание и подождать, пока перестанет светиться дисплей.

Как сбросить сервисный интервал на Шкода Суперб

Индикатор ТО показывает, сколько километров осталось до планового обслуживания. На экране высвечивается значок с гаечным ключом. На дисплее отображается сообщение, через сколько километров или дней потребуется ТО. Если этот момент наступил, при включении в течении 20 секунд высвечивается мигающий значок с ключом. На экране появляется надпись: «Service now!».

Несложно сделать сброс данных на автомобилях Skoda Superb, начиная от 2008 года. Но сначала придется разобраться с расположением кнопок на многофункциональном руле. Справа находится колесико, с помощью которого выбираются пункты в меню. Также понадобится левый нижний переключатель с изображением стрелочки, его используют для перехода в раздел настроек. Интервал сбрасывается следующим образом:

Включить зажигание.
Зажать расположенный под рулем переключатель вниз и подождать, пока откроется главное меню.
Переключатели на руле будут использоваться, как стрелочки при навигации по меню.
Необходимо выбрать пункт «Настройки», затем перейти в раздел «ТО».
Далее нужно нажать на надпись «Обнуление», при появлении запроса на экране ответить «Да».

Если установлен информационный ЖК-дисплей, необходимо заходить в меню, чтобы получить информацию о том, сколько километров осталось до ТО. Для этого необходимо зайти в раздел «Настройки». Операция выполняется по той же схеме, что и на модели Фабия с ЖК-экраном.

Для модели Skoda Superb 2, выпускавшейся С 2008 по 2015 год, можно использовать два способа. Первый –использовать многофункциональный руль. Чтобы узнать порядок проведения операций, можно посмотреть представленную выше инструкцию для авто, произведенных в 2008 году и позже.

Второй способ – использовать кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей, если он входит в комплектацию. Далее представлена короткая инструкция:

Повернуть ключ зажигания.
Теперь необходимо найти в меню пункт «Настройки». Чтобы переключаться между пунктами меню, нажимают на верхнюю или нижнюю половину переключателя, находящегося справа. Эта кнопка используется вместо стрелочек для перемещения вверх или вниз.
Для входа необходимо выбрать пункт «Настройки», нажав на нижнюю клавишу слева.
Из открывшегося подменю нужно зайти в раздел «Сервис».
Выбрать пункт «Сброс» и нажать на нижний переключатель, расположенный слева.
Сделать повторный клик, чтобы очистить память ТО.
Отключить зажигание.

Как сбросить сервис на Шкода Йети

С этим автомобилем у водителей остаточно часто возникают сложности. Причина – Yeti имеет различные комплектации, и в каждой обнуление интервала выполняется по-своему. В авто, выпущенных после 2013 года, справа находится кнопка часов, слева – клавиша сброса. Детальная пошаговая инструкция по обнулению представлена ниже:

Отключить зажигание.
Зажимать кнопку сброса межсервисного интервала в течение 5 секунд.
Необходимо повернуть ключ зажигания, после чего отпустить переключатель.
Если на экране не отображается надпись, нужно нажать на клавишу для настройки часов.
Программа спросит, нужно ли обнулять данные. Необходимо покрутить колесико справа до отметки «Да» и кликнуть по центру.
Индикатор ТО должен обнулиться. Зажигание нужно выключить и сразу включить.
При включении должна исчезнуть надпись «Service Oil».

Видеоролик с процессом сброса интервала:

Бывает, что загорается индикатор сервисного обслуживания. В этом случае операции производятся по той же схеме, но их выполняют при включенной аварийной сигнализации. Активировать аварийку необходимо перед проведением манипуляций.

Если модель укомлектована многофункциональным дисплеем, манипуляции производятся со включенным зажиганием. Порядок действий такой же, как и при сбросе сервисного интервала на Skoda Superb и Rapid. Точно также пользователь заходит в меню, заходит в настройки и переходит в раздел «Сервис», в котором есть функция сброса. Единственное отличие – после нажатия на «Reset» нужно сделать повторный клик для подтверждения сброса. Важно нажать на клавишу быстро, иначе закроется меню обнуления данных.

Вывод

Когда автомобиль обслуживается в официальном сервисе, мастера сами сбрасывают сервисный интервал. Если замена расходников производилась не у официалов, эту операцию нужно выполнять самостоятельно. Операция эта предельно простая, а приведенные выше способы подойдут практически для каждой модели Skoda. При наличии отличий в комплектации всегда можно посмотреть инструкцию к машине и прояснить все непонятные моменты.

Читайте также: