Как открыть капот ауди а6 с5 если сел аккумулятор

Опубликовано: 30.06.2024

Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.

Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:

Симптом	Причина	Как открыть	Решение проблемы
Заедание замка при нормальной работе рычага	Защелки замка износились по причине отсутствия смазки	Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг	Очистка и смазка компонентов системы
Заедание замка при нормальной работе рычага	Механическое повреждение компонентов замка	Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора	Отремонтируйте замок капота
Рычаг ходит со слабым сопротивлением	Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка	Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос	Отрегулируйте длину троса
Рычаг ходит без сопротивления	Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка	Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка	Замените трос капота
Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага	Компоненты замка замерзли	Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед	Очистка и смазка компонентов системы
Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических)	Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания	Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания	Зарядить АКБ

Как открыть капот если он замерз или заедает

Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.

Полейте теплой водой чтобы убрать лед

Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.

Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.

Как открыть капот, если порвался тросик

При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.

Если трос порвался возле рычага

Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец

Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.

Если трос порвался под капотом

В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.

Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.

В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.

Если трос порвался возле замка

Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.

У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.

Демонтаж личинки замка в форд мондео

Открывание капота крючком в фольксваген кадди

Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.

Как открыть капот, если сел аккумулятор

Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.

Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.

Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.

Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.

Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.

Подключение дополнительного питания через поворотник

Подача питания на электромеханический замок капота

Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.

Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.

Наличие электронной системы управления в автомобилях бизнес-класса, например, в Audi A6, зачастую становится проблемой для владельцев. Одна из них – открытие дверей автомобиля в ситуациях, когда водитель остался снаружи без ключей. В целях противодействия краже при случайном захлопывании любой двери срабатывает противоугонная система блокировки, закрывающая доступ в авто.

Что делать, если не открывается дверь?

Наиболее частой причиной подобных ситуаций становится невнимательность владельца автомобиля. Ключи от замка зажигания вместе с брелоком дистанционного управления могут быть:

оставлены в замке зажигания или внутри салона;
утеряны или украдены;
забыты дома или в другом месте.

Кроме того, причиной неожиданного срабатывания блокировки замков могут стать плохие контакты концевиков или сбой электроники. Одно из лучших решений в подобных случаях – обращение к услугам специалистов замочных компаний, способных оперативно вскрыть любые двери без повреждений.

Оказавшись один на один перед закрытым автомобилем в дальней поездке, многие автовладельцы предпринимают попытки самостоятельно попасть в салон. Сделать это без ущерба удается не всем, поскольку для грамотного вскрытия авто необходимо иметь определенный опыт, специальные инструменты и приспособления.

Для открывания водительской двери понадобится кусок жесткой проволоки с крючком. Инструментом формируют щель между водительской дверью и корпусом автомобиля, аккуратно вбивая клин между рамкой двери в верхнем углу и боковой стойкой. Подходящий клин изготавливают из дерева, а при его отсутствии используют плоскую отвертку или другой похожий предмет, обмотанный мягкой тканью. Щель расширяют до 10 – 15 мм.

Далее в нее вводят кусок проволоки крючком вниз и пытаются нажать им на кнопку опускания стекла, после чего открывают дверь изнутри обычным способом.

Также можно использовать веревку. Ее длина должна быть больше ширины двери примерно в 2,5 раза. Через сформированную щель веревка вводится внутрь салона и опускается до уровня нижнего края оконной рамки. Потянув за правый конец, веревка вытягивается примерно до середины длины. В этом месте формируется петля-удавка, затягивающаяся в случае, когда одновременно тянут за два конца.

Веревка с петлей снова вводится внутрь и накидывается на клипсу. Если это удалось сделать, остается перевести левый конец вверх, потянуть за оба конца одновременно и поднять клипсу.

При недостаточном заряде аккумуляторной батареи используют метод открывания с помощью подачи электроэнергии от автономного источника. Применяется аккумуляторная батарея на 12 Вольт от другого автомобиля. Задача владельца – подать питание на плюсовую клемму стартера снизу, для чего придется снять защиту и колесо, или на провода питания под капотом.

Как открыть капот Ауди А6?

Это можно сделать снаружи автомобиля, если предварительно аккуратно снять декоративную решетку радиатора. Далее необходимо взять тонкую отвертку подходящей длины, просунуть ее с правой стороны и надавить на защелку и сдвинуть на 10-15 мм до щелчка. При этом необходима отвертка с тонкой ручкой, поскольку более толстая упрется в капот.

Используют и кусок широкой прочной проволоки с крючком. Ее также вводят в щель после снятия решетки и цепляют защелку замка, введя крючок в специальное отверстие. Поскольку оно располагается ниже защелки, для этого крюк поднимается вверх и переводится влево.

Не менее актуален вопрос, как открыть багажник? В зависимости от модификации авто можно воспользоваться способом ручного аварийного открывания, описанного в документации. Но что делать в случае, когда невозможно попасть в салон? Для этого снова необходимо открыть капот и подключить источник питания к клеммам пускового устройства.

Оперативное вскрытие автомобильных замков без повреждений

В большинстве случаев, когда владельцам удается вскрыть автомобиль самостоятельно, они жалеют о том, что не обратились в специализированную компанию. Попытки попасть внутрь своими силами зачастую становятся причиной деформации рамки дверей и нарушения геометрии стоек, разбитых и треснутых стекол, сломанных замков, сколов и царапин на лакокрасочном покрытии.

Избавить себя от неоправданных финансовых затрат жителям Москвы и области помогут специалисты нашей компании.

По заявке клиента мастер с необходимыми инструментами прибудет по указанному адресу не позднее, чем через 15 минут. С помощью специального инструмента сотрудник вскроет авто без повреждений, независимо от степени сложности проблемы и уровня секретности замков.

Работаем круглосуточно в любой день недели, удобное для приезда мастера время назначает клиент!

Модель Audi: A6 Avant
Кузов: C6
Двигатель : BRE
Обьем (V): 2.0 TDI
Коробка: АКПП
Тип привода: передний
Год выпуска: 2007
Город: СПб

сегодня сам открывал, т.к. за ночь сел аккумулятор (поворотник не выключил)
по времени на первый раз 10 минут

Модель Audi: a6
Кузов: c5
Двигатель : arj
Обьем (V): 2.4
Коробка: MKПП
Тип привода: передний
Год выпуска: 2000
Город: москва

Модель Audi: a6
Кузов: c5
Двигатель : arj
Обьем (V): 2.4
Коробка: MKПП
Тип привода: передний
Год выпуска: 2000
Город: москва

Модель Audi: A6 Avant
Кузов: C6
Двигатель : BRE
Обьем (V): 2.0 TDI
Коробка: АКПП
Тип привода: передний
Год выпуска: 2007
Город: СПб

Audi A6 C5 2,8 AQD quattro LPG
Фотоотчеты
Audi manuals

Модель Audi: a6
Кузов: c5
Двигатель : arj
Обьем (V): 2.4
Коробка: MKПП
Тип привода: передний
Год выпуска: 2000
Город: москва

Модель Audi: Audi A6
Кузов: C5
Двигатель : ALF
Обьем (V): 2.4
Коробка: АКПП
Тип привода: передний
Год выпуска: 1998
Город: С-Пб, Happakandas

Есть альтернативный вариант

. С уважением к каждой детали

فيما يتعلق بكل التفاصيل

Да нет.. достаточна со штатного ключа закрыть. И этого достаточно. Т.е. банально центральный замок это делает - без никакой сигнализации.
Проверено лично. Запирал себя внутри авто. Дверь не открыть.

Андрей AVK -

Audi A6 C5 2,8 AQD quattro LPG
Фотоотчеты
Audi manuals

Наиболее логичный способ открыть машину, если сел аккумулятор – воспользоваться ключом. Часто машина не отзывается на поворот ключа. Чтобы ее открыть, требуется приложить некоторое усилие. Поворачиваем влево и слегка дожимаем.

Узнай время зарядки своего аккумулятора

Открытие дверей авто ключом

На морозе личинка может замерзнуть и вовсе не работать. Должна помочь силиконовая смазка для замков или WD 40.

Если их нет, в магазин бежать далеко, возможно, проще найти дома медицинский шприц, водку или спирт. Набираем в шприц алкоголь, по принципу ВДшки впрыскиваем в личинку. Подтеки лучше сразу убрать тряпкой. Если руки терпят мороз, приложите на замок ладонь, процесс оттаивания пойдет быстрее. Через 5-10 минут ключ повернет замок.

Реанимировать одновременно можно все двери, в которые должен вставляться ключ, это увеличит Ваши шансы попасть внутрь. Даже если из багажника машины проблематично попасть в салон, его замок тоже нужно открывать. Попав в багажник, Вы получите доступ к проводке через лампочку подсветки.

Методы открытия авто на сигнализации при севшей аккумуляторной батарее

Фактически весь современный легковой автотранспорт оснащается охранными системами, в состав которых входит центральный замок (ЦЗ), механизмы блокирования установлены на дверях автомобиля. Разблокируется авто с пульта дистанционного управления (брелока), открываются дверцы и при поднятии вверх любого фиксатора (защелки), находящегося на нижней плоскости оконного проема каждой из дверей, но изнутри салона.

Если сел аккумулятор, а машина осталась на сигнализации, в нее вы уже не попадете, но паниковать не нужно, есть разные способы открытия авто. Проникнуть в машину можно следующими способами:

попробовать при помощи мягких предметов отогнуть металлическую накладку двери и просунуть жесткую проволоку, чтобы с помощью ее поднять фиксатор;
попытаться открыть замок капота (затем подзарядить АКБ или «прикурить» при помощи другой батареи);
подать питание 12 Вольт на провода одного из внешних потребителей, например, в том месте, где крепится фонарь подсветки заднего автомобильного номера;
запитать стартер, но до него нужно будет добраться.

Разумеется, если не потерян и работает ключ от механического дверного замка, проблем никаких не возникает, достаточно повернуть ключик в личинке, и все двери разблокируются. Но, как назло, или теряется ключ, или ржавеет личинка, замок перестает работать.

Открывают машину при севшем аккумуляторе и иными методами, но они будут затратными, хотя если нужно срочно ехать, пренебрегать ими не стоит. Как вариант можно:

прибегнуть к услугам профессионалов из специальной службы. Как правило, мастера приезжают быстро и справляются с задачей блестяще, но вызов может стоить довольно дорого;
разбить дверное стекло. Не самое лучшее решение, особенно зимой, только что делать, когда выезжать нужно срочно? К такой мере прибегать порой приходится, в этом варианте лучше разбивать боковое стекло любой из задних дверей, но желательно не форточку (обычно труднее купить, в основном дороже стоит стандартного оконного стекла).

Также хочется отметить, что методы отгибания дверей с попыткой поднять фиксатор, подбора механического ключа к личинке на дорогих авто лучше не применять, есть риск повредить кузовные детали, последующий ремонт выльется однозначно недешево.

С помощью тонометра или деревянного клина

Открытие дверей с помощью деревянного клина

Открыть дверь, капот машины при севшем аккумуляторе поможет манжета от тонометра. Вместо нее можно использовать деревянный клин, им нужно работать аккуратнее, есть вероятность повредить кузов.

С тонометром или клином выполнять вскрытие удобнее вдвоем, одному тоже можно.

Пробираемся в салон, нам потребуется проволока, прут или что-то подобное длиной около метра:

манжету в сдутом состоянии поместите между дверью и кузовом автомобиля с разряженной батареей;
накачайте ее воздухом до образования щели минимально достаточной, менее 1 см, чтобы через нее манипулировать проволокой, без вреда для кузова;
проволокой подцепите защелку или ручку двери, в зависимости от конструкции двери и Ваших способностей.

Видео наглядно демонстрирует описанный способ.

Аналогичным образом отгибается край капота, чтобы подлезть к клеммам аккумулятора. Способ имеет смысл при отсутствии чехла на АКБ. Безопасно, если Вы знаете место расположения плюсовой клеммы под капотом. Наугад выполнять такую операцию нельзя, клеммы путать опасно. Обеспечиваем доступ к АКБ:

манжету без воздуха положите между капотом и кузовом;
накачайте ее до образования зазора, достаточного чтобы провод просунуть к АКБ.

Для восстановления электроснабжения потребуется еще один аккумулятор. Имея свободный рабочий автомобильный, берем его и используем. В отсутствие, возможно, доступна дрель или шуруповерт. Их аккумулятора должно хватить, чтобы сработала кнопка сигнализации. Главное, соединить плюс с плюсом, минус можно замкнуть на кузов.

Способы подачи питания в бортовую сеть машины

Казалось бы, нужно открыть капот, прикурить машину при севшем аккумуляторе, и тогда проблема решится. Но это непросто сделать, так как замки авто заблокированы, и замок капота в том числе. Чтобы открыть его, нужно нажать специальный рычаг в салоне, а доступа внутрь автомобиля нет.

Цепляем тросик капотного замка

Рычаг соединяется с замком тросиком, передающим усилие открывания. Стандартное расположение троса – вдоль радиатора, со стороны левой фары. Подцепить его можно в районе значка модели автомобиля, между решеткой радиатора и кузовом, просунув в отверстие отвертку или проволоку. Тянуть нужно на себя или в сторону. Не помешает в этом деле фонарик. Если не знать, как проходит трос, вероятность открыть замок таким способом небольшая. Но если это удалось, остаётся подать питание в бортовую сеть от донорской АКБ и как обычно открыть автомобиль с севшим аккумулятором.

Открываем замок снизу

Сняв защиту картера, можно получить доступ к замку, открывающему капот. Его конструкция предусматривает кольцо, за которое следует потянуть, чтобы капот открылся. Лучше в этот момент, чтобы на капот надавили сверху.

Используем вакуумное устройство

Стоит попробовать другой способ – нужна будет вакуумная подушечка. Она предназначена для отгибания дверей или капота. Её стоимость невысокая, поэтому можно приобрести устройство в случае необходимости в ближайшем автомагазине.

два медных провода сечением 2 мм2 примерно 1-2 м длиной;
аккумулятор-донор.

Подушечку подсовывают в щель между капотом и кузовом в сдутом состоянии, затем накачивают при помощи встроенной груши. Когда щель станет достаточно широкой, провод просовывают в отверстие и подсоединяют к плюсовому контакту АКБ под капотом, потом к плюсу аккумулятора-донора. Минус от заряженной АКБ соединяют с массой, то есть с неокрашенной частью кузова. Теперь электричество поступает в бортовую сеть, и замки должны открыться с брелока.

Обратите внимание! В качестве источника питания можно использовать любой аккумулятор с выходом на 12 В.

Подключение к генератору

Кроме проводов и запасного аккумулятора, для подачи питания в бортовую сеть через генератор потребуется:

набор гаечных ключей;
домкрат;
какие-нибудь подставки под авто (блоки, деревянные чурбаки и пр.)

Вооружившись гаечными ключами, следует залезть под машину и открутить защиту картера. Станут доступны контакты генератора. На плюсовой контакт будет подходить плюсовой провод от аккумулятора, его нужно снять и подсоединить плюс от аккумулятора-донора. Причём сначала подсоединяют провод к генератору, а затем к батарее. Минус от запасной АКБ кидают на массу, аналогично случаю, рассмотренному выше.

Подключение к стартеру

Как вариант, источник питания подсоединяют напрямую к стартеру. Доступ к нему обычно открывается под машиной (иногда он закрыт защитой картера, тогда защиту нужно предварительно снять). Плюс от аккумулятора подсоединяют к красному проводу, минус – к черному (чёрный провод — это либо минус, либо масса, но это в данном случае не имеет значения). Важно соблюсти очерёдность подключения: сначала подсоединить провода к стартеру, затем к донорской АКБ. Теперь машина должна открыться при нажатии на пульт, поскольку запитывание бортовой системы произошло.

Подключение через другие элементы электрической системы автомобиля

Подключить аккумулятор можно через контакты поворотника или подсветки заднего номера. Само устройство нужно извлечь с посадочного места, что обычно несложно сделать. Далее подсоединяют провода, соблюдая полярность (ориентируются по цвету проводов), и нажимают на кнопку пульта.

Особенности отдельных моделей авто

Как лучше восстановить электроснабжение, иногда зависит от марки автомобиля.

Аварийное вскрытие дверей авто

До клемм аккумулятора под капотом легко добраться у Мазда CX7 и Пассата. Потребуется минимальное отгибание края капота, возможно, получится обойтись без него. Также во многих Пассатах в багажнике предусмотрена розетка. Если багажник поддается вскрытию ключом, через розетку можно запитать Пассат и открыть машину кнопкой от сигнализации. Добравшись до троса от капота, его можно дернуть и открыть доступ. У Пассата трос проходит за передним левым подкрылком, который можно снять.

Мерседес для аварийного вскрытия при разряженной батарее предусматривает плюсовую клемму, спрятанную в пластиковый короб снизу в районе передних колес. Минус замыкаем на массу. Подзаряженный от рабочего аккумулятора, Мерседес откроется с кнопки.

Есть владельцы с опытом вскрытия Мерседесов через снятую подсветку заднего номера. По ее проводам запускают зарядку по автомобилю, потом открывают с кнопки. За подсветкой проходит пневматический шланг, через который подается воздух при открывании багажника. Если умудриться достать шланг и дунуть в него достаточно сильно, должно сработать вскрытие всех дверей.

АКБ в автомобиле

БМВ также выводит клемму «+» в днище. В зависимости от модели ее расположение отличается, если Вы видели свое авто снизу, скорее всего, знаете точное расположение. Прикуривать и заводить через такое соединение не особо удобно, а оживить сигнализацию БМВ – это выход.

У Ниссана не предусмотрена аварийная клемма в днище. Попасть в электросеть автомобиля с улицы можно, только сняв плафон противотуманной фары или повторитель. Наиболее приемлемый способ с Ниссаном – оживить личинку. Эффективным будет обеспечить зазор под капот к разряженному аккумулятору или в салон. Способы описаны выше, к Ниссану применимы.

Классические способы

Если сел аккумулятор, то так или иначе, придется попасть в салон или под капот. Давайте перечисли классические способы, как открыть автомобиль без ключа :

поддеть ручку двери проволокой . Это удастся сделать если окно осталось приоткрытым. Если нет, придется отгибать верхний угол двери. Для этого можно воспользоваться либо специальной подушкой, либо деревянным клином, который нужно аккуратно вбить в щель дверного проема.
еще один вариант – попробовать засунуть проволоку с крюком на конце между оконным стеклом и уплотнителем. И поддеть им тягу замка. Минус у этого варианта один – он сработает лишь на старых машинах;
еще можно высверлить личинку замка. После этого, придется заменить весь комплект замков на машине;
самый экстренный вариант – выбить стекло . Если вы на него решитесь – проконсультируйтесь в автомагазине, какое стекло на ваш автомобиль самое дешевое.

Как видите – вариантов масса. Конечно, лучше следить за аккумулятором и не допускать ситуаций, когда он может полностью сесть.

Но, если это уже случилось, главное сгоряча не бросаться курочить машину – это вы всегда успеете сделать. Лучше всего, трезво оценить ситуацию и действовать не спеша и обдуманно. В самом крайнем случае – всегда можно обратиться за помощью к специалистам.

Во время долгой стоянки автомобиля аккумулятор на нём может легко разрядиться и возникнет неприятная ситуация. К примеру, во время отпуска или командировки ваш автомобиль стоит у дома, в гараже или на стоянке. Если АКБ работает уже не первый год, то за несколько недель он точно разрядится. В результате, когда вы попытаетесь попасть в авто, обнаружите, что сигнализация не реагирует…

Как быть в такой ситуации?

Первым делом попробуйте открыть двери (водительскую или пассажирскую) ключом. Если ключ не проворачивается в замке, то скорее всего личинка сильно окислилась и здесь на помощь придут обычная WD-40 или жидкий ключ, обильно прошикав внутри личинку, подождите, и пробуйте снова. Не помогло? И что делать если у машины вообще нет ключа? Без паники!

Сейчас кратко разберём несколько способов.

Если машина нужна срочно, то лучше обратиться к специалистам, в кратчайшие сроки они приедут и вскроют машину, а также помогут ее завести. Вот, к примеру, компания, занимающаяся вскрытием любых замков для жителей Москвы или Московской области: lockexpert или же любая другая компания.

Если есть возможности и время, то можно попытаться запитать аккумулятор прямо под капотом. В этом случае поможет механический тонометр! В сдутом состоянии подкладывается между кузовом и крышкой капота спереди. После этого грушей нужно подкачать подушечку, чтобы отогнулась крышка капота. Затем нужно изловчиться и накинуть провод на положительную (+) клемму аккумулятора. Крышку нужно отгибать с угла, где находится АКБ, и другим акб запитать его.

Есть механические способы вскрытия капота или двери салона.

Под стекло засовывается кусок проволоки и зацепляется защелка и дверь отгибается деревянным клинышком и открывается.

Но, когда некуда подсунуть проволоку для этого дверь сначала отгибается деревянным клином, а затем используется проволока, чтобы подцепить защёлку на самом замке с торца двери.

Или вскрыть капот захватом и рывоком троса капота. Обычно отгибать в этом случае не требуется. В большинстве авто трос капота идёт туда от ручки в салоне через левое крыло. Есть умельцы, которые подцепляют его проволокой примерно в области левой фары и радиатора. В этом случае открывается капот, а дальше дело техники;)

Ну и никто не отменял метод грубой силы. Молоток, кирпич и прочие разрушительные предметы, но тут есть маленький нюанс. Если решились бить стекло, то не бейте форточки (маленькие стекла чаще всего треугольной формы находятся спереди)! Их впоследствии потом трудно найти, и стоимость у них зачастую дороже, чем, к примеру, у ветрового водительского или пассажирского. Бейте ветровое стекло

Замена аккумулятора в любой машине довольно частая операция. Приход в негодность этой самой батареи может быть вызвана такими причинами:

Случайные короткие замыкания внутри аккумулятора.

Загрязнения аккумулятора или внутренних жидкостей.

Долгое нахождение прибора в разряженном состоянии.

Недостаточная и нерегулярная зарядка во время эксплуатации.

Длительное нахождение при высоких температурах.

Плохая связь с токовыпрямителем.

Если в машине Ауди садится аккумулятор – это не говорит об плохой эксплуатации. Конечно же, данная проблема касается и других марок автомобилей. Как всем известно, любое энергетическое хранилище снашивается со временем. АКБ машин – не исключение. Обычно, срок службы такого прибора 5 лет.

Как понять, что необходима замена АКБ Ауди

Во всех начинающих автолюбителей рано или поздно возникает вопрос «Как определить, необходима ли покупка нового аккумулятора?». В случае, если в машине Ауди сел аккумулятор, существует несколько показателей необходимости данной операции:

Плохой старт двигателя даже в тёплое время суток. Такая ситуация возникает только в случаях неисправности стартера или недостаточной подачи тока на стартер.
Если Вы постоянно наблюдаете горящую лампочку с упоминанием недостаточного заряда аккумулятора – это тоже может свидетельствовать о неисправности аккумулятора.
После длительных поездок АКБ должна заряжаться, но если уровень напряжения остается на низком уровне – то необходима её срочная замена. В данном случае необходима осторожность и лучше всего также проверить генератор.
Обратите внимание на плотность электролитов. Если после длительной зарядки она не достигла отметки в 1,20 гр/см 3 хотя бы в одной банке – необходима замена аккумулятора. Хотя с ним ещё можно немного поездить, но шанс того, что машина не заведётся в самый ответственный момент очень велик.
Отличный способ проверки – текст. Можно использовать любые электронные приборы в течение 1-2 часов и после попробовать запустить двигатель. Если пуск затруднён – наблюдаются проблемы с аккумулятором и его нужно заменять.
Как бы это странно не звучало, но можно понюхать АКБ. Если она пахнет гнилью – то это может стать причиной замены.
От жидкости внутри батареи много чего зависит! Тёмный электролит говорит об испорченности аккумулятора.

Совпадение нескольких таких показателей могут говорить об изношенности аккумулятора. В таком случае лучше всего заменить эту деталь в ближайшее время. Если в машине Audi сел аккумулятор – необходимо проверить все вышеуказанный варианты и действовать!

Необходимая подготовка к замене аккумулятора

Во всех инструкциях для аккумуляторов можно найти информацию, что они могут быть опасными для здоровья человека. Чтобы избежать любых негативных последствий следует:

Одеть защитные очки и перчатки. Делается это чтобы уберечь глаза и кожу от вредных испарений и химически активных веществ. Такое может произойти при повреждении аккумулятора.
Не наклоняйте и не переворачивайте АКБ. Это может привести к вытеканию электролита.
Оставьте машину на ровной поверхности подальше от остальных транспортных средств. Также, не следует проводить данные операции возле источника искр или огня.
Отключите все электрические приборы в машине.
Заглушите двигатель, и вытащите ключ зажигания.
Курить при установке АКБ строго запрещено! Он выделяет горючий газ, который может взорваться в любой момент!
Пред заменой следует сбросить настройки всех электронных систем машины, таких как радио, навигационная система и другие.
Перед снятием аккумулятора его следует внимательно осмотреть. Возможны различные трещины и другие механические повреждения, с которых сочится электролит. В таком случае следует одеть толстые резиновые перчатки.

Также, существует набор предметов, необходимых для смены аккумулятора. Обычно, достаточно рожкового ключа на 10, торцевого на 13, защитных очков и перчаток. Иногда бывают другие размеры болтов, но сейчас сложно найти человека без набора ключей в гараже.

Самостоятельная замена аккумулятора поэтапно

Прежде всего, перед заменой необходимо купить новый аккумулятор, подобрать акб можно в нашем католе аккумуляторов для Ауди. Если вы читаете данную статью – то, скорее всего, не разбираетесь в данной тематике и лучшим вариантом для вас будет покупка АКБ с такими же характеристиками, как и у оригинальной. Лучше всего попросить в магазине такую же модель, или хотя-бы назвать мощность двигателя и размеры старого аккумулятора для того, чтобы продавцы смогли подобрать подходящий вариант. После получения совета от продавца лучше всего ещё раз перепроверить предоставленный вариант и сравнить разъёмы для подключения, а также полярность. Лучше всего взять АКБ с таким же объемом, но другие варианты также могут подойти.

Далее следует установка аккумулятора. Но этом этапе всё довольно интуитивно и понятно. Просто устанавливаете новую деталь точно также, как стояла старая. Данный этап часто вызывает много вопросов. Один из них «Где находиться аккумулятор на Ауди?». Ответ очень прост. Например, замена аккумулятора А уди q 5 производится после извлечения его из багажника автомобиля под слоем настила. Сама установка проводится в несколько этапов. В других моделях он может находится под сидениям или под капотом. Для начала необходимо отсоединить клеммы, при этом стоит запомнить, где находится «плюс», а где «минус» и сначала отсоединить «минус». Это поможет избежать короткого замыкания, так как «минус» обычно связан с массой. Чтобы отсоединить клеммы сначала необходимо ослабить гайки на них с помощью рожкового ключа. Далее отсоединим трубку для отвода газов и устанавливаем новую батарею в обратном порядке, при этом желательно очистить клеммы. Важно не попутать порядок установки клемм, а главное – их расположение. Это может грозить возгоранием. Также, не следует держать аккумулятор на солнце длительный промежуток времени.

«Прописка» - очень важный замены АКБ Ауди, хотя много начинающих автолюбителей пренебрегают ним. Делается это для совпадения мощности генератора и аккумулятора, а также для обновления циклов зарядов/разрядов. Для избежания процедуры прописывания, можно купить оригинальный аккумулятор для Ауди.

После проведения всех процедур, указанных выше рекомендуется провести опускание и поднятие всех окон, а также сбросить ошибку «пониженное напряжение» для всей системы.

Все вышеуказанные действия в своей совокупности создают довольно сложный процесс и лучшее решение – помощь специалистов. Обычно, за выполнение такой работы просят от 100 до 500 рублей в зависимости от типа аккумулятора и модели автомобиля.

Как открыть Ауди если сел аккумулятор

Современные машины, намного более прокачанные в плане электрических фишек чем старые авто. Различные модели Ауди не исключение. Бывают случаи, когда аккумулятор полностью разряжен и доступ внутрь машины попасть обычными способами просто невозможно.

Самое простое решение – открыть капот машины с помощью металлической линейки или проволоки поддевая тросик открытия капота. Далее следует «подкурить» машину с помощью другого аккумулятора. Лучше всего взять батарею любой другой машины.

Чтобы провести такую операцию необходимо подать напряжение на стартер машины. Обычно, под капотом находятся 2 вывода: под черным и красным колпачками. Сюда надо подключать «плюс» и «минус» от второго аккумулятора. После проведения такого простого действия АКБ вашей машины получит необходимый заряд для открытия замков.

Куда деть старый аккумулятор

Чаще всего, при покупке новой АКБ в магазине можно получить довольно внушительную скидку за старую. Дело в том, что старые батареи очень востребованы для утилизации. Также, можно просто принести старый аккумулятор в сервисный центр или прямо к центру по утилизации.

Помощь специалистов

Лучшим вариантом замены аккумулятора будет помощь опытных работников сервисных центров. Более того, если Вы сами отлично разбираете в установке батарей, возможны ошибки в установки. Сервисные центры берут на себя полную ответственность за любой ущерб вашей технике.

Один из лучших вариантов – интернет-магазин AKBMOSCOW Свой статут он получил благодаря широкому списку преимуществ перед другими подобными магазинами, среди которых:

Быстрая и качественная доставка продукции.

Возможность обсудить лучшие варианты с менеджером по продажам. Достаточно лишь оставить свой номер на сайте и вам перезвонят в течение 5 минут.

Огромный выбор различных аккумуляторов для любых видов дорожной техники.

Возможность установки новой батареи опытными мастерами интернет-магазина.

Внушительные скидки на новые АКБ в случае предоставление старых.

Приятные цены на услуги и товары.

Опытные консультанты, которые смогут помочь вам в ситуации любой сложности.

Зарядка аккумулятора Ауди и других автомобилей.

Также, специалисты могут помочь если Вы банально заглохли на трассе и не можете завестись. Они привезут новый аккумулятор и поставят его. Это очень помогает выбраться из сложной ситуации.

Замер фактического объема аккумулятора

Маленький фактический объем АКБ может стать одной из главных причин замены. Существует 2 основных способа замера этого самого объема:

Первым и самым простым способом является покупка электронного тестера. Он подключается к аккумулятору и проводит его анализ. Уже через минуту вы получите детальные характеристики. Подобные проверки можно проводить очень часто и найти идеальный промежуток времени для замены АКБ.

Более точным и дешёвым вариантов является замер объема по ГОСТу. Его состоит в том, что аккумулятор разряжается током, составляющим двадцатую часть от его изначального объема. Разрядка должна производится до момента, когда напряжение упадёт до уровня в 10,5 вольт. Используется трёх амперный ток. Также, нужно засечь время, потраченное на проведение данной процедуры. Далее нужно умножить разрядный ток на время и получается фактический объем аккумулятора.

После прочтения данной статьи следует ещё раз обратить внимание на несколько фактов:

Замена аккумулятора в машине – довольно сложный процесс, который требует ознакомления с правилами и средств защиты от химических веществ.

Правильно подобрать АКБ новичку очень сложно. Лучшим выходом из данной ситуации является обращение к специалистам.

Основная причина прихода в негодность – исход срока годности. Несмотря на это, вполне возможен вариант неправильной эксплуатации.

«Где аккумулятор на Ауди?» - очень частый вопрос. Чаще всего, он находится в багажнике. В более новых моделях он может находится под сидением. Также, возможен вариант расположения под капотом.

Если Вы закрыли машину после полного разряда аккумулятора, а механические замки не работают – необходимо «прикурить» машину.

Выбрасывать старую батарею крайне не рекомендуется в целях защиты природы и экономии. Лучше всего отдать его в магазин во время покупки нового и получить неплохую скидку.

Если ВЫ не можете понять, как заменить старый аккумулятор или застряли далеко от дома без возможности завести двигатель – обратитесь к специалистам.

Замер фактического объема двигателя – очень простая процедура, занимающая несколько секунд при наличии электронного тестера аккумулятора.

Читайте также: