Какой генератор стоит на дэу нексия

Опубликовано: 05.07.2024

Новый генератор для Дэу Нексия обеспечивает бесперебойную подачу тока. Дешевый и б/у генератор Daewoo Nexia имеет очень маленькую прочность, небольшой ресурс работы и очень высокий уровень шума и радиопомех. Новый генератор, обладает достаточной мощностью для зарядки аккумулятора, а у дешевого и б/у может не хватать мощности, даже для обеспечения штатного потребления. Если в автомобиле установлена нештатная музыка, усилитель или к примеру система автозапуска, то можно взять генератор с большим током зарядки. Если в наличии есть вариант восстановленного генератора, то можно смело брать и такой вариант. Такие генераторы перебираются в заводских условиях и срок их работы, приближен к работе нового генератора.

Чаще всего, генератор для Дэу Нексия покупают в том случае, когда он не подлежит ремонту, либо стоимость ремонта превышает покупку нового генератора. Перед покупкой нового генератора для Daewoo Nexia мы рекомендуем обратить внимание на те модели, ремонт которых не вызовет проблем в дальнейшем. Практически на все модели производства Германии и Италии, есть запчасти для ремонта, а вот для Китайских моделей, найти запчасти будет затруднительно.

Цена генератора:

Варианты	Цена	Купить
Генератор Дэу Нексия	от 4800 руб.
Генератор Дэу Нексия восстановленный	от 3700 руб.

Купить генератор:

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.

Цена генератора зависит от того, новый он, восстановленный или б/у, состояния б/у (степень износа, пробег и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Производители генераторов:
1. Оригинальный генератор
2. Hella (Германия)
3. Bosch (Германия)
4. Denso (Япония)
5. ERA (Италия)

Машина Дэу Нексия комфортна и надежна в езде. Но любая техника выходит со временем из строя. Нередко автомобилисты сталкиваются с неисправностью генерирующего устройства. Когда слишком много деталей выходит из строя, целесообразнее менять весь агрегат. Приобрести генератор на авто Дэу Нексия в России можно за 2 000-9 000 рублей.

Что это?

Под генератором машины Дэу Нексия понимают агрегат, который обеспечивает работоспособность электропотребляющих устройств. Суть в том, что генератор преобразует механический вид энергии в электрический.

Агрегат питает такие системы Дэу Нексия:

Бортовой компьютер.
Светотехнику.
Зажигание.
Систему диагностики.
Аккумулятор.

От исправности генерирующего ток устройства зависит работоспособность всего автомобиля. Поэтому важно устанавливать на машину надежные приборы и следить за их состоянием.

Выйти из строя генератор может по таким причинам:

Неполадки со щеточным узлом, контактами цепи.
Выгорание диодного моста.
Проблемы с регулятором напряжения.
Повреждение или износ шкива.
Замыкание витков обмотки стартера.
Износ токосъемных щеток.
Повреждение проводов зарядной цепи.
Разрушение подшипника.
Износ коллектора.

При таких состояниях автомобилист при работе машины заметит следующие изменения:

Мигание контрольной лампочки разряда аккумуляторной системы.
Сильное потускнение автофар.
Появление тихого звукового сигнала либо дребезжания при работе мотора.
Выкипание батареи.
Перезарядка аккумулятора.
Появление посторонних звуков в генераторе.

Такие признаки указывают на то, что скоро автомобилисту придется заняться поиском исправного генерирующего устройства.

От чего зависит цена?

Разные точки реализации запчастей на Дэу Нексия устанавливают свой прайс на автогенераторы. При формировании цены продавцы учитывают такие моменты:

Оригинальность детали.
Состояние запчасти.
Престижность фирмы-производителя.
Стоимость доставки.
Способ покупки.
Тип автогенератора.
Параметры агрегата (мощность, напряжение).

Виды генератора

По оригинальности все генераторы для Дэу Нексия делятся на:

Оригинальные (выпускаются заводом-производителем машины марки Дэу Нексия).
Неоригинальные (производятся на другом заводе, выступают в качестве аналога).

Оригинальные запчасти ценятся больше, чем неоригинальные.

Но состоянию агрегаты делятся на:

Новые.
Бывшие в использовании.

Новые устройства обходятся дороже.

По типу все генераторы делятся на:

Переменного тока (применяются чаще всего).
Постоянного.

Дороже обходятся генераторы переменного тока. Именно такие устанавливают на автомобили Дэу Нексия.

Прейскурант

В России купить генератор для автомобиля марки Дэу Нексия можно примерно по такой цене:

Новое оригинальное генерирующее устройство – от 7000 до 9000 рублей.
Новый неоригинальный агрегат – от 5000 до 7500 рублей.
Бывший в использовании прибор – около 2000-4000 рублей.

В зависимости от места совершения покупки автогенератор может иметь такую цену:

В интернет-магазине – от 5000 до 8000 рублей.
В специализированном магазине – от 8000 до 9000 рублей.
По объявлению владельцев Дэу Нексия – около 2000-4000 рублей.
На разборке машин – около 2000 рублей.

Где и у кого купить?

Если вышел из строя автогенератор Дэу Нексия, то надо подумать над тем, где лучше купить исправный агрегат. У автомобилиста есть несколько вариантов в зависимости от финансового состояния:

Описание конструкции генератора
На автомобиле установлен трехфазный генератор переменного тока с электромагнитным возбуждением, диодным выпрямительным блоком и со встроенным регулятором напряжения.

В зависимости от года выпуска и комплектации могут устанавливаться различные генераторы. В целом их конструкция и способы крепления аналогичны, но есть незначительные отличия. Используя обобщенную информацию, приведенную в данном разделе, можно выполнить аналогичные операции по любому генератору, установленному именно на Вашем автомобиле, даже если он отличается от описанного в этой книге.

Детали генератора: 1 — шкив, 2 — передняя крышка: 3 — статор; 4 — задняя крышка в сборе со статором; 5 — защитная крышка

Привод генератора осуществляется поликлиновым ремнем от шкива коленчатого вала. Натяжение ремня осуществляется за счет изменения положения генератора.

Генератор представляет собой трудноразборную конструкцию, поэтому в случае его неисправности (за исключением отказа регулятора напряжения и щеточного узла) обратитесь в специализированную мастерскую или замените генератор в сборе. В данной главе описаны только те операции, выполнение которых не требует специальных навыков и оборудования.

Если на щитке приборов загорелась контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, не спешите сразу снимать генератор для ремонта или замены. Сначала убедитесь в его неисправности.

Генератор - проверка без снятия с автомобиля
Если при включении зажигания на щитке приборов не загорается контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, скорее всего, произошел обрыв цепи от щитка приборов до генератора или щетки реле-регулятора изношены больше допустимой величины.

Для выполнения работы потребуются:
— мультиметр;
— стетоскоп технический. Работу выполняем с помощником.

Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Запускаем двигатель. Если на щитке приборов горит контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи проверяем натяжение ремня привода генератора.

Слабое натяжение ремня привода генератора приводит к его проскальзыванию по шкивам, что не позволяет генератору развить необходимую мощность и приводит к быстрому износу ремня. Косвенно проскальзывание ремня можно определить по тусклому свечению фар в темное время суток и по свистящему звуку в передней части автомобиля при увеличении частоты вращения коленчатого вала.

3. Прогреваем двигатель до рабочей температуры.
4. Включаем все мощные потребители электроэнергии (обогрев заднего стекла, максимальную скорость электровентилятора климатической установки, дальний свет фар и так далее).
Дальнейшие операции выполняем с помощником.

5. Нажимая педаль газа, удерживаем частоту вращения коленчатого вала двигателя в пределах 3 000-3 500 мин1, контролируя работу двигателя по тахометру.
6. Вольтметром измеряем напряжение на выводах аккумуляторной батареи. Если генератор исправен, вольтметр должен показывать напряжение не ниже 13 В.

Если напряжение меньше 13 В, возможно, окислились контакты провода от генератора к аккумуляторной батарее, неисправен регулятор напряжения, замаслены или изношены щетки либо неисправен сам генератор.

7. Отключаем все потребители электроэнергии, при этом вольтметр должен показать напряжение не выше 14,7 В.

Если напряжение больше 14,7 В, скорее всего, неисправен регулятор напряжения.

8. Стетоскопом по шуму оцениваем состояние подшипников генератора. Сильный гул свидетельствует об износе подшипника или подшипников (наиболее часто выходит из строя передний подшипник).

Генератор - снятие и установка
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и устанавливаем его на смотровую канаву или эстакаду.

2. Отгибаем фиксатор и отсоединяем от генератора колодку жгута проводов.

3. Ключом на 10 мм отворачиваем гайку и отсоединяем наконечник провода от силового вывода генератора.

4. Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов.

5. Окончательно отворачиваем болты и гайки крепления генератора и снимаем его.

6. Установку деталей выполняем в обратной последовательности.

Информация актуальна для моделей Дэу Нексия 1994, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.

zaha1986

Просмотр профиля

Марка авто: Daewoo Nubira 1 2.0 16V CDX

Репутация: 0

Кто что себе ставил? С каких авто подходят генераторы на наши машины?

Шустрый

Просмотр профиля

0082
Предупреждения:
(0%)

Репутация: 35

Eraserus

Просмотр профиля

Репутация: 0

Stas90

Просмотр профиля

Предупреждения:
(10%)

Репутация: 0

Я себе сделал так.Купил новый генератор от ланоса 1.5.Шкив даже не снимал.Взял отрезал ножом один ручей на ремне.Поставил.Отьездил больше 30 тыс. так,с ремнем никаких проблем до сих пор тьфу-тьфу-тьфу .Нубира 1 1.6

Шустрый

Просмотр профиля

0082
Предупреждения:
(0%)

Репутация: 35

Eraserus

Просмотр профиля

Репутация: 0

sanek_10

Просмотр профиля

Марка авто: Renault Trafic

Репутация: 0

Eraserus

Просмотр профиля

Репутация: 0

sanek_10

Просмотр профиля

Марка авто: Renault Trafic

Репутация: 0

sergiyko

Просмотр профиля

Репутация: 8

Eraserus заглянул в каталог, так на автомат идет 95А гена, а на 1,6 и 2,0 механику 85А.

Eraserus

Просмотр профиля

Репутация: 0

sergiyko

Просмотр профиля

Репутация: 8

Шустрый

Просмотр профиля

0082
Предупреждения:
(0%)

Репутация: 35

Eraserus

Просмотр профиля

Репутация: 0

Eraserus

Просмотр профиля

Репутация: 0

apos100l

Просмотр профиля

Репутация: 2

Лачетти, эванда, реззо, такума, леганза

Kolomoets

Просмотр профиля

Репутация: 0

Генератор от Ланоса 1,6 подходит на нубиру 1,6?

ChevChelios

Просмотр профиля

Срок службы генератора Daewoo Nexia составляет около 150 000 (км) пробега. На этой отметке начинают проявляться основные "болячки" генератора, главными из которых являются:

Отсутствие заряда АКБ
Прекращение питания бортовой электроники

Генератор Дэу Нексия хоть и является обслуживаемым, но регламент ТО предусматривает ремонт данного узла путем замены на новый аналог. Восстановление генератора рационально производить только в том случае, когда его пробег составляет менее или около 100 000 - 120 000 (км) пробега . Во всех остальных случаях лучше всего устранить поломку генератора заменой узла на новый аналог. Стоимость нового генератора Daewoo Nexia составляет $ 60-80.

Демонтаж генератора производится из-под капота. Чтобы достать проблемный генератор вам понадобится 15-20 минут времени.

Процесс замены генератора Daewoo Nexia

Обязательно откидываем минусовую клемму от АКБ.

Снимаем воздуховод. Нужно ослабить хомуты на корпусе фильтра и дроссельной заслонке, а также на продувке картера и дефлекторе. Просто извлекаем воздуховод.

Отсоединяем трубку топливопровода. Осторожно, из шланга может брызнуть топливо . Чтобы извлечь рукав, необходимо предварительно зажать фиксаторы.

Ослабляем натяг ремня генератора. Выкручиваем крепеж на регулировочной планке и подвигаем генератор в сторону блока цилиндров Дэу Нексия.

Скидываем ремень генератора со шкива.

Отсоединяем проводную колодку. Предварительно следует выжать фиксатор.

Откручиваем гайку и снимаем провод.

Откручиваем длинную шпильку, которой генератор фиксируется к кронштейну двигателя.

Некоторые мастера предпочитают демонтировать генератор Daewoo Nexia в сборе с кронштейном. В таком случае необходимо из-под машины открутить кронштейн (держится на болтах) и извлечь генератор в сборе с кронштейном. Затем откручиваем крепление, соединяющее генератор с кронштейном. Это альтернативный способ демонтажа генератора.

Извлекаем генератор.
Ставим на место изношенного генератора рабочий аналог (восстановленный или новый).
Проводим сбор узла в обратной последовательности.
Проверяем работу генератора.

Разбор генератора

Перед непосредственным восстановлением генератора Дэу Нексия его необходимо полностью разобрать, чтобы обеспечить доступ к статору, ротору, щеточному механизму, реле и прочим комплектующим.

Вначале генератор нужно как следует почистить. Желательно продуть корпус генератора сжатым воздухом.

Снимаем пластиковый кожух, держится на 4 защелках. Лучше прибегнуть к помощи отвертки с плоским шлицом.
Откручиваем и снимаем щеткодержатель с регулятором напряжения.

Откручиваем и снимаем выпрямительный блок.

Откручиваем 3 шпильки, которыми соединяются нижняя и верхняя крышки.

Разъединяем корпус.

Все, можно приступать к диагностике и ремонту.

Что было использовано в процессе демонтажа и разборки генератора

Набор ключей
Набор отверток
WD-40
Монтажная лопатка

Как видите, процесс демонтажа и разбора генератора Daewoo Nexia не отличается какой-то особой сложностью. Генератор находится сразу под капотом. Все корпусные элементы и составные части генератора являются съемными, их можно легко подвергнуть диагностике и обслуживанию.

Касательно проведения диагностики, мастеру не обойтись без специального мультиизмерительного инструмента.

Дополнительная информация

О неполадках в работе генератора Daewoo Nexia свидетельствуют следующие признаки:

Горит сигнальная лампочка Check-Engine (нет зарядки АКБ)
Тускнеет свет фар
Некорректно работает панель приборов
и пр.

То есть изношенный генератор перестает питать и бортовую электронику, и аккумуляторный блок. Питание автомобиля полностью переводится на аккумулятор. Езда на одной аккумуляторной батарее ничего хорошего не сулит . Быстро приходит в негодность АКБ. Может случиться такое, что автомобиль попросту не заведется после плановой или экстренной остановки.

Практика показывает, что наиболее часто выходят из строя следующие компоненты генератора:

Щеточный механизм
Реле напряжения
Обмотка статора
Диодный мост
Ротор

Не нужно забывать и про контактные дорожки, а также подшипники. Все эти детали нуждаются в обслуживании.

Если генератор уже отработал положенные ему 150 000 (км) пробега, то лучше всего просто обзавестись новым генератором Дэу Нексия. Восстанавливать старый генератор практически нет смысла. Полное обслуживание генератора выльется в солидную сумму, а гарантию на ремонтный узел все равно никто не даст . Рабочий ресурс восстановленного генератора сильно уступает долговечности полностью нового фирменного аналога.

Читайте также: