Ремонт стеклоподъемника opel vectra b

Опубликовано: 03.07.2024

В один прекрасный вечер я просто ставил машину на стоянку. Я открыл стекла, чтоб ничего не снести своей жопой. И я очень обрадовался, когда смог с первого раза задом заехать на парковочное место не поцарапав ни себя, ни столбики ограждений. Это было отличное заверение дня, но потом я нажал на кнопку "поднять стёкла", пассажирское стекло сделало "хрусь", я нажал еще раз и пассажирское стекло с громким хрустом свалилось куда-то в глубь двери и заняло такое положение, которое я раньше не встречал. Всё это выглядело как поломка.Особенно огорчительным это показалось потому что была пятница, впереди два выходных, а в понедельник надо было выезжать в долгую поездку- 500 км в одну сторону и столько же обратно. Сломанное вечно открытое стекло не придавало ни комфорта на трассе, ни безопасности при ночной парковке в чужом городе.

Зафиксировав стекло на скотч я грустно пошел домой смотреть что пишут в интернетах по поводу стеклоподъемников. Я был очень удивлен, потому что за три года владения я так и не узнал об этой частой проблеме. К счастью я не первый, у кого ломался стеклоподъемник, поэтому решение было найдено простое- чинить старый, либо брать с разборки новый…ну почти новый. В этот вечер я понятия не имел, что произошло с моим, так что времени колебаться и ошибаться не было. На следующее утро я поехал на одну из местных разборок и купил передний правый стеклоподъемник по цене коробки с золотом.

Так уж получилось, что стеклоподъемник мне надо было забрать в другом месте, проехав через пол города и подождав пару часов человека, который мне его отдаст. Была отличная погода: хмурое небо, дождь, слякоть и ветер. Чтоб убить пару часов, я решил сделать пару снимков.

Теперь что же происходит со стеклоподъемниками на Вектре. Мы имеем нижепоказанную конструкцию. Вся прелесть в том, что она не разборная и вне зависимости от того вышел ли из строя мотор, один из шарниров, любое соединение или направляющая- покупать придётся всё в сборе. На разборках это прекрасно понимают, так же понимают что вам деваться некуда.

Если вы смогли снять стеклоподъемник, то поставить его на место не составит большого труда. Для начала нам надо снять карту двери, потом снять изолирующую пленку. После этого, увидим то, что изображено ниже.

Высверлив 6 заклепок надо отсоединить стеклоподъемник от стекла. К стеклу он крепится в двух точках, которые расположены на металлической планке, которая закреплена на стекле. В одной из этих точек (в той, что ближе к дверным петлям, даже прикручен болтом).
Я постарался как мог объяснить это на картинке снизу.

Когда получилось извлечь поломанный стеклоподъемник- самое время засунуть в дверь новый. Крепить новый стеклоподъемник необходимо на заклёпки 4,8х11, либо на болты соответствующего размера и обязательно с само-контрящимися шайбами.

1. Опустите стекло соответствующей двери примерно на 5 см и закрепите его в этом положении при помощи скотча.

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и снимите обивку двери (9).

3. Отделите изолирующую пленку от рамы двери на сколько это требуется для освобождения доступа к соответствующим деталям.

4. Снимите и извлеките громкоговоритель из дверной рамы (2).

5. При помощи пластмассового клина отделите нижнюю наружную накладку оконного проема по всей длине от рамы двери и снимите ее.

6. Рассверлите головки двух заклепок (см. рисунок), выбейте их. Потянув назад, отделите заднюю направляющую дверного стекла от верхней направляющей и извлеките ее из дверной сборки через нижнее отверстие рамы. Удалите металлическую стружку со всех компонентов дверной сборки.

снятие стеклоподъёмника передней двери

26.6 Заклепки (3) задней направляющей (1) дверного стекла

2 Верхняя направляющая
4 Нижнее отверстие дверной рамы

7. Снимите крышку электромотора (см. рисунок), при помощи отвертки расфиксируйте разъем электропроводки и рассоедините его.

26.7 Крепления стеклоподъемника передней двери

1 Крышка электромотора
2 Отвертка
3 Разъем электропроводки
4 Крепежный винт
5 Заклепки

8. Ослабьте крепежный винт на нижней направляющей и высверлите 6 заклепок стеклоподъемника ( 26.7).

9. Отсоедините стеклоподъемник от рамы двери (см. рисунок, стрелка В).

26.9 Снятие стеклоподъемника (1) передней двери

2 Направляющая планка
3 Рычаги регулятора
4 Нижнее отверстие дверной рамы

10. Высвободите рычаги регулятора из пазов направляющей планки (см. ил люстрацию 26.9, D) и извлеките стеклоподъемник через нижнее отверстие дверной рамы.

11. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Смажьте рычаги регулятора универсальной смазкой. Для крепления стеклоподъемника используйте заклепки 4.8 х 11 мм, либо замените их подходящими короткими болтами с гайками, резьбу болтов необходимо смазывать фиксирующим компаундом. При необходимости замените поврежденную изолирующую пленку.

12. После подключения аккумуляторной батареи необходимо синхронизировать систему автоматического подъема стекол (Органы управления и приемы эксплуатации»). Проверьте работу стеклоподъемника.

И снова здравствуйте!
Не планировал до выходных ничего делать по машине, но всё-же пришлось…
Отключенный перегонщиком, перекосившийся передний левый стеклоподъёмник меня сильно раздражал.
Продаван меня уверял что по электро и механической части привода проблем не было. Отключили потому что клинило.
Меня откровенно говоря, задолбало, каждый раз открывать дверь вместо окна… 😀
Вооружившись опытом "Вектроводов" с Драйва и необходимым инструментом я приступил к разборке двери…

Когда я снял дверную карту, первым делом увидел разъединенную фишку с/п и следы попытки ремонта, а именно: высверленная одна заклепка, а вторая разболтанная на месте) Видимо того кто это пытался ремонтировать до меня, какие-то силы извне заставили прекратить это дело😬👿

На этом этапе я понял что все изученные мной мануалы по устранению перекоса стекла к моей проблеме малопригодны .
Почему так?
На мой взгляд причин несколько:
1. Первая и самая главная)) Тут уже побывали кривые руки моих предшествеников, квалификация которых под сомнением из-за сломанных двух креплений дверной карты)😬.

2. Механизм практически сухой, болт регулировки уже с гайками.
3. Ощутимые люфты в механизме и следы попыток "подогнуть".

Соединил фишку, привод работает… Но механизм весь болтается и идёт на излом, а само стекло норовит выйти наружу))) Картина маслом…

Как лечил?
Эротики было много, я бы даже сказал что это был самый эротический ремонт стеклоподъёмника в моей жизни.
Высверлил все что шаталось, по новой заклепал через шайбы с гайками. (Так-как сам метал уже подгуливал)

Походу дела, гинекологическим методом, подравнивал и придавал оригинальную форму самой конструкции… внутри двери, с помощью пары мощных пассатижей. 😎
С люфтом и износом самих бегунков — смирился, так-как работоспособность узла была восстановлена!
По окончанию, от души смазал механизм найденной в гараже "Металло-Пластиковой" смазкой. (Что это за мазь сам не знаю, но пишут что можно в ШРУСы и пр.)

Короче колхоз, по уму нужно было механизм извлечь и отреставрировать, заменить пластиковые бегунки. Но времени у меня было в обрез, стемнело, похолодало, ещё и электричество на районе вырубили негодяи с РЭСа…
Колхоз, но работает. Причём с лёгкостью, плавно, без рывков и перекосов.

Для выполнения ремонта мне понадобилось:
1. Шуруповерт и сверло "5"
2. Заклепочник и заклепки
3. Набор пластиковых лопаток/съемников для клипс
4. Набор звездочек
5. Отвёртки +/-
6. Плоскогубцы и изогнутые плоски.
7. Клей двухкомпонентный для сломанных вандалами креплений карты.
8. Смазка
9. Смекалка и желание добиться результата (особо проявляется при нежелании финансовых затрат)

Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.

Осипов Алексей

сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.

Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!

Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.

Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!

Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.

сухоловский виталий

Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.

Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!

Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.

Королев Александр

Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.

Сулин Владимир

Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!

Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.

Бобровский Игорь

Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!

Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено

В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.

арбузов валерий

Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.

Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации

gilmanov sergey

Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.

Читайте в блоге

Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002

Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002

ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка

ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка

Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I

Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I

Вобщем полез я колупать дверь из-за заедающего стеклоподъёмника ! Может кому-то этот отчёт и подскажет, как лучше и с чего начать ! :D
Причин может быть несколько, это либо проводка идущая на дверь, но обычно проблеммы у всех возникают либо из-за перекосившихся и задеревеневших от времени направляющих стекла, либо из-за вышедшего из строя электронного блока управления ЭСП.

Это всё, что мне потребовалось и + пузырь силиконового спрея !
Изображение

Синими стрелками обозначены места где надо выкрутить саморезы !
Красными стрелками - там где надо поддеть отвёрткой и потянуть на себя деталь, аккуратно с пипкой активатора, чтоб не испортить внешний вид, подковырнуть отвёрткой красную деталь и снять пипку !
Зелёная стрелка указывает, где следует отжать пальцами крючок, держащий дверное полотно ! После чего тянем полотно на себя, оно ещё сидит на клопах !
Изображение

Придерживая полотно, отключаем разъём привода зеркал ( синяя ), после чего аккуратно надо подковырнуть отверткой сам штекер, он держится на клопах !

Чтобы снять направляющие стекла, для удобства снимаем боковое зеркало ( отключаем разъём и выкручиваем 3 болта !

Также, для удобства снимаем динамик ( выкручиваем 3 самореза и отсоединяем разъём )

Снимаем подоконник :D
Изображение

Тот самый крючок, который держит дверное полотно ! Полиэтиленовую шумоизоляцию я разрезал можно сказать "на крест" !
Изображение

Со стороны колонки !
Изображение

вид сверху, дверной проём !
Изображение

Опускаем стекло до упора и снимаем резиновую направляющую !

Со стороны дверного замка направляющая состоит из двух частей. Собственно отрезок на фото и есть второй кусок, сделанный для простоты снятия ! Поднимаем стекло до упора и снимаем данный обрубок !
Изображение

Моем резинки, говна смылось "ну ваще пипец", пока сушится, чистим и смазываем все приходящие в движение детали стеклоподъёмника и направляющие механизмы !
Изображение

Силиконим направляющие ! Кстати, из всех силиконок в балонах, эта мне больше всего понравилась, не сильно вонючая и достаточно консистентна, покупал спецом !
Изображение

Ставим всё на место в порядке обратном снятию, проклеиваем шумку и радуемся ! Движение стёкол без напряга, без шума, с оболденной лёгкостью ! :wink: :lol:
Продолжение
Вот и сам снятый ЭСП
Изображение

Берём данный ключик и отворачиваем 3 болта крепления механизма от эл.части

Изображение

Изображение


Далее откручиваем 4 самореза на самом блоке управления ЭСП

Данным ключиком

Тянем на себя
Изображение

Здесь видим два контакта, типа "мама"
Изображение

Внутри корпуса блока видим контакты типа "папаня", на которые нахлабучиваются контакты типа "маманя" :lol:
Изображение

Здесь видно небольшую деформацию контактов, по всей видимости от перегрева.
Пробовал их пропаять, после проверил, всё работало, после того как плата остыла ЭСП снова отказался работать. весь в печали :arrow:
Изображение

Плюнул на этот ЭСП и установил всё на место, всё начисто промыл и заново смазал, для установки использовал заклёпочный станок, специально приобретённый, при снятии ЭСП старые заклёпки высверливаются сверлом на 5.0
Спасибо Мышаня подсказал по размеру заклёпок 4.8/14

После установки на место ЭСП, в состоянии "как так ?! :arrow: в рот !", снова я открутил 4 самореза на блоке управления, прям на месте и от безисходности пошёл домой пропаивать все, приблизительно 150 контактов.
Изображение

Изображение


О качестве пайки не пинайте, паяльник в руках держать умею, но вот так всерьёз занимаюсь пайкой первый раз. :lol:

Перепаял каждый контакт, не пропустил ни одного, несколько раз паяльник соскакивал, поэтому такой вид платы.

Всё ! Это законченный, залитый канифолью вид !
Теперь всё работает, проверял уже раз 10, будем надеяться, что это надолго.
Продолжение.
Вобщем взял ацетон и зубной щёткой отфигачил до блеска, спирт плохо помогал, кислота тоже.

Мужики ! я кнечно понимаю, что нужен спец лак, но что если я обычный нанесу, думаю не критично будет, это же в конце концов засохшая плёнка и наврятле она будет проводником.
думаю 800-900руб. это бессмыслица, вам не кажется, лично у меня таких лишних денег попросту нет ?!
Заходил сегодня в радиомастерскую, объяснил ситуацию мастеру, а он на меня квадратными глазами посмотрел и говорит "ацетоном всё хорошенько очисти и любым лаком для дерева или металла покрой, типа ничего не будет страшного", кстати у них в мастерской и нету даже спец лака, они им и не пользуются, а сосед мне говорит покрыть автомобильным лаком прозрачным и не забивать голову, балон лака перед носом стоит.
или может таким вот
Изображение


Вобщем, теперь уж точно законченный вид.
Ещё раз всё пропаял (усилил, так сказать), после сходил проверил, потом обезжирил и нанёс кисточкой лак из бутылки на фото, цвет даже получился как у штатного лака.

Изображение

Так смотрится зачётнее в разы !
Кстати, стёкло вобще шикарно стало ездить, бесшумно и довольно быстро !
Ура товарищи !
Это ещё не все выложенные фотки, если потребуется, могу выложить.
Оформленно конечно не лучшем образом, но. "нормально вобщем !" :wink:

Читайте также: