Стеклоподъемник вниз опускает а наверх нет хонда

Опубликовано: 05.07.2024

Иногда в работе стеклоподъемников имеют место глюки, сегодня хочу рассказать об одной из самых распространенных причин этой неприятности.

Для начала, конечно, коснусь действий, которые нужно проделать в первую очередь, возможно, проблема связана с электроникой. Однако если эти действия не принесли желаемого результата, то обратите внимание на описанную проблему.

Если совет будет полезным – ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ. А свои дополнения о неисправностях стеклоподъемников пишите в комментариях!

Переобучение стеклоподъемников

Первым делом стоит провести переобучение стеклоподъемников , в большинстве современных автомобилей эта процедура происходит одинаково – после того, как электроника отключается от аккумулятора, сразу же происходит сброс настроек .

1. Чтобы стекла опускались и поднимались автоматически, надо поднять клавишу включения и удерживать ее, пока стекло до упора не поднимется, а затем отпустить. Затем нужно поднять эту клавишу снова, и удерживать ее в течение трех секунд.

2. Теперь то же самое нужно проделать и для опускания стекла, однако теперь клавишу требуется опускать вниз.

3. Аналогичные действия необходимо выполнить для каждой двери в отдельности.

Основная причина заедания

У знакомого на автомобиле Форд Фокус, такое переобучение не помогло, пришлось – искать конкретную причину. В данном случае было обнаружено, что срабатывает функция анти-зажатия . То есть, моторчик наталкивается на некоторое сопротивление, и останавливает движение, чтобы предотвратить защемление.

С чем может быть связано сопротивление? В первую очередь, это перекос направляющих стекла , оно не может двигаться ровно и это вызывает напряжение. Такая проблема возникла так как были закисшие шарниры и высохла смазка в подъемном механизме. Как результат произошло окисление подъемной каретки , из-за трения и возникало сильное сопротивление, когда стекло поднималось.

Устранение проблемы

Чтобы устранить все эти окислы, и, соответственно, решить проблему со стеклами, можно использовать средство для очистки карбюраторов (в виде спрея). Все окислы нужно тщательно промыть спреем и вычистить, а затем, чтобы воспрепятствовать окислению, нужно смазать подъемный механизм.

Все шарниры обрабатываются моторным маслом , это удобно делать при помощи масленки. После чего необходимо удалить остатки масла, а на все подвижные части нанести консистентную смазку .

Да плохо все там. Нужно чинить.
Смотрим сюда:
CLUB - Capa

Если все так и есть, то нужно перезаделать (т.е. уже не перезаделать, а припаять) КАЖДЫЙ пин.
Т.к. отвалятся со временем все.

Разумеется распиновка и по цветам у вас скорее всего своя с нами не схожая.
Место труднодоступное, часть шлейфа выдергивается в кузов тогда работать удобнее, но придется подразобрать машинку. ). (я отсоединял от кузова блок предохранителей за ним дыра куда шлейф выходит).

Да плохо все там. Нужно чинить.
Смотрим сюда:
CLUB - Capa

Если все так и есть, то нужно перезаделать (т.е. уже не перезаделать, а припаять) КАЖДЫЙ пин.
Т.к. отвалятся со временем все.

Разумеется распиновка и по цветам у вас скорее всего своя с нами не схожая.
Место труднодоступное, часть шлейфа выдергивается в кузов тогда работать удобнее, но придется подразобрать машинку. ). (я отсоединял от кузова блок предохранителей за ним дыра куда шлейф выходит).

Продолжу своё повествование о том, как я борюсь с проблемой неработающего стеклоподъемника водительской двери, итак что было установлено после диагностики опытным автоэлектриком:
1. Подали "напругу" на моторчик напрямую через фишку - все работает, опускается и поднимается (значит мотор живой и с ним все ок!)
2. Ток на кнопку приходит лампочка под кнопкой горит, но почему то на кнопку не приходит "+", начали грешить на микросхему которая стоит на плате самого пульта стеклоподъемника, думали пришел конец пульту.
3. Приобрел рабочий пульт с безпробежного распила Стрима 2004г., (подсоединил) - толку никакого картина таже все стекла работают а водительское нет - значит не в пульте было дело!
В итоге электрик говорит приезжай оставляй машину будем детально разбираться рыть дальше. Похоже какой то провод где то не контачит, будет идти по жгуту который идет из салона на дверь.

р.s. очень сильно все начинает надоедать, потрачено куча времен а толку нет :(

Всем привет.Проблема такая,просто перестали работать электро стеклоподъемники на пятом прелюде. подскажите может кто знает,есть ли болячки в этом месте и что проверять и самое главное как!).

  • Город Приморский край, г. Артём
  • Машина: Prelude IV
  • Город Тюмень
  • Машина: Prelude V 1998 г.в.

Кнопка блокировки стеклоподъёмников случайно не была нажата?

Нет..всегда отключена,просто зависло стекло,на пряму потом закрыл,преды все целые,реле не проверял

  • Город Приморский край, г. Артём
  • Машина: Prelude IV
  • Город Чита
  • Машина: Honda Prelude 5

Как вариант косу смотреть от корпуса в дверь, у меня уже два раза рвалась. Проводка старая хрупкая,дверь открывается часто вот и рвется.

  • Город Тюмень
  • Машина: Prelude V 1998 г.в.

Если оба не работают, надо минус проверить.

а где его проверять?

  • Город Тюмень
  • Машина: Prelude V 1998 г.в.

Как вариант косу смотреть от корпуса в дверь, у меня уже два раза рвалась. Проводка старая хрупкая,дверь открывается часто вот и рвется.

там же не подлезть,всё не удобно(

  • Город Minsk 017
  • Машина: BB69

Как вариант косу смотреть от корпуса в дверь, у меня уже два раза рвалась. Проводка старая хрупкая,дверь открывается часто вот и рвется.

там же не подлезть,всё не удобно(

снять бампер порог крыло и всё удобно.

  • Город Чита
  • Машина: Honda Prelude 5

Как вариант косу смотреть от корпуса в дверь, у меня уже два раза рвалась. Проводка старая хрупкая,дверь открывается часто вот и рвется.

там же не подлезть,всё не удобно(

Я дверь снимал. Дверь открой попробуй косу пошевелить и стекло сразу открывать может даже законтачить и стекло нчнет подниматься, тогда 100% будет точно что в косе дело.


Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

  • электродвигатели;
  • выключатели, расположенные в дверях;
  • проводка;
  • стекла.

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

  • проводку;
  • реле;
  • блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

  1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
  2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
  3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

Сначала снимите обшивку дверей.
Отключите все провода.
Отсоедините редуктор и замените его на новый.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Да нет, подмазываю там где надо. Стеклошко ходит нормально без перекосов и без лишнего шума, На сигналке закрывается нормуль, ручками тоже нормуль, а вот этот комфорт фиговато работает. От чего зависит не понятно, раз нормально закрывается, на другой вообще не работает, в треть закрывает и чуть чуть опускает. А левое стеклошко быстрее ползает чем правое.

Может где-то кувалдометром подработать.

dshubin

Главвред :)

Инструкция по самостоятельной починке перекоса стекла.

1. Покупаем силиконовый спрей (в принципе любой, обычно для смазывания резинок их продают. Ашан, Окей, любой строительный или автомагазины). Советую с тонким носиком, будет удобнее.
2. Опускаем пострадавшее стекло до упора вниз
3. в канавки по которым ездит стекло (их две, по одной на каждую сторону стекла) в самый верхний угол брызгаем по чуть-чуть из баллончика, силиконовая смазка будет по канальчикам этим стекать вниз к стеклу. Как только достигает смазка стекла опущенного, можно прекращать брызгать.
4. 3-5 раз поднимаем и опускаем стекло.

Я так многим на встречах чиню стекла Хватает одной такой операции от 4 до 12 месяцев обычно. Балончика маленького хватает на стекол 30-40

Постоянный пользователь

vladimir.r

Активный пользователь

Инструкция по самостоятельной починке перекоса стекла.

1. Покупаем силиконовый спрей (в принципе любой, обычно для смазывания резинок их продают. Ашан, Окей, любой строительный или автомагазины). Советую с тонким носиком, будет удобнее.
2. Опускаем пострадавшее стекло до упора вниз
3. в канавки по которым ездит стекло (их две, по одной на каждую сторону стекла) в самый верхний угол брызгаем по чуть-чуть из баллончика, силиконовая смазка будет по канальчикам этим стекать вниз к стеклу. Как только достигает смазка стекла опущенного, можно прекращать брызгать.
4. 3-5 раз поднимаем и опускаем ст

Дим, еще не помешает перед брызганием прочистить канавки от грязи. Ее там до фига. После очистки гораздо дольше эффект от смазки

Читайте также: