Замена свечей на линкольн навигатор 2

Опубликовано: 02.07.2024

Одной из проблемных позиций при техобслуживании Lincoln Navigator, Ford Expedition и других автомобилей с двигателем Triton, является замена свечей зажигания.

Суть проблемы заключается в том, что свечи на некоторых экземплярах не меняются более 100 тыс км. И даже миль…
А устройство свечного колодца в головке блока и самой свечи оставляет желать лучшего.

В итоге при больших пробегах часть корпуса свечи пригорает к телу головки настолько, что при выкручивании свечки, часть остаётся в недрах мотора а часть вытаскивается.

Такая не приятная ситуация случилась у меня при замене свечек на навигаторе моего друга с пробегом всего 86 тыщ км, причем я и заливал разными смесями, и кипятил свечки прям внутри колодцев, но чему быть того не миновать…

Слава Богу у меня обломилась только одна свечка, но одна из самых не удобных.

Путей решения этой проблемы несколько:
Первый: разобрать мотор, снять головку блока цилиндров и выбить изнутри остаток свечи, всего навсего попадос на жидкости, прокладки и кучу часов работы…

Второй: изобрести, выточить, или где то достать специальный экстрактор конкретно для этих свечей…

Я решил что разобрать мотор всегда успеем, в итоге пошёл по второму и менее затратному пути.

В итоге все получилось и не пришлось нарушать заводскую сборку мотора

Так что теперь есть возможность с меньшими рисками производить замену свечей на навиках и фордах…
Как говорится вэлкам!

Comments 15

А пылесосом нельзя вытащить?

Да каким пылесосом, они там так вклинивают, что не всегда с первого раза съёмником выходят.

Вот настоящий гемор!

Подскажите пожалуйста маркировку свечи. У приятеля такой же навигатор.

Лучше по вину подбирать, насколько знаю, там было несколько замен номера.

американец не бьется в емексах, экзистах(

Вот этот экстрактор.

Ну да! Оно и есть!

Нет, с америки заказывал!

Ну как то процесс извлечения обломков совсем не описан. О чём пост? О том что свечи нужно чаще менять? или о том что они ломаются если хреново поставлены? Это не новость.

О том, что если что, есть оригинальный съёмник.

Да он много у кого есть) Мне не понадобился)

тоже свечки менял, только клапанов у меня меньше
www.drive2.ru/l/8550127/

Для тех кто хочет грамотно и без последствий заменить свечи без подъема голов -плюсую!
Тема старая и на всех 5.4 семейства форд/линкольн имеет место быть! Вспоминаю как каким то чудом на автомобиле друга (навигатор 2005г.) года 4 назад обошлось без поднятия головы замена свечей. Причем замена длилась часов 5-6. Так что от себя рекомендую Михаила как мастера так и человека который имеет весь необходимый набор инструмента (спец ключи) для ремонта не только GM но и FORD.

Решил заменить свечи.
Не знаю, когда их менял прежний владелец, и менял ли вообще.
Заказал в Exist, пришли через 4 дня.
Motorcraft SP-493 — 304 р. за штуку.

Разбирать решил с той стороны, что посложнее.
Убрал воздушный фильтр, воздуховод с расходомером.

Обнаружил потеки масла на впуске.

Открутил и отвел в сторону бачок гидроусилителя руля.

Вытащил катушки.
Очистил все от грязи и песка.
Выкрутил свечи.

Все четыре свечи оказались в неплохом состоянии.
Одна катушка отличалась, видимо её меняли.

Установил новые свечи.
Собрал правую сторону.

Пошёл попить чаю :)
Принялся за вторую сторону. Убрал аккумулятор, мозги, кронштейн для мозгов. Подвязал трубки веревкой, чтобы не мешали.

Открутил крышку. Вытащил катушки.

Катушки в норме, пружинки не ржавые.
Две катушки меняные.

Очистил колодцы от грязи и выкрутил свечи.

Вторые четыре свечи свечи оказались тоже в неплохом состоянии.
Установил еще четыре новые свечи.
Собрал левую сторону.

Можно было бы не покупать новые свечи, а для начала убедиться в каком состоянии старые.
Но это не наш метод :)

И под конец вопрос.
Нашел пару шланчиков под мозгами. Непонятно куда они подключаются (на фото указал стрелками).

Тонкий уходит куда-то вниз. Тот, что по толще вообще непонятно для чего.
Оставил пока так, как было.

Lincoln Navigator 2003, двигатель бензиновый 5.4 л., 304 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже


Lincoln Navigator, 2003

Lincoln Navigator, 1998


Lincoln Navigator, 2000


Lincoln Navigator, 2000

Комментарии 8

Я ничего не демонтировал. Если есть возможность, попробуй вытащить крышку не демонтируя трубку. если не получится, тогда нужно будет думать как ее снять.

Приветствую. Тоже свечи хочу поменять но есть вопрос с левой стороны на 4 свечи трубка проходит замотаная нужно снимать или можно без её демонтажа?

Кстати хорошие свечи стояли, оригинальный Мотокрафт серии платинум. Ходят такие свечи очень долго. Дабл-платинум ходят 100 000 км до замены. Зазоры прекрасные( на вид 0.8 -1.2 мм ), нагар на свечах вообще отличный и для мотора Модуляр с их жором масла это показатель отличного состояния мотора. Правда других четырёх штук я не вижу, но наверное такие же.
Короче ты сменил отличные свечи на отличные свечи.

все восемь свечей в хорошем состоянии :)

Я бы сказал в отличном состоянии тогда. Ну…просто дело в том что " старые " свечи ещё хорошие и можно было бы ещё на них дальше рассекать. Новые поставил что тоже хорошо конечно. Думаю 50 000 — 60 000 км лазить туда теперь вообще не надо. Я когда на ездил на Кадиллак Девилле, то ставил свечи дабл-платинум AC Delco которые требовали замены через 100 000 км. Однако зазоры прогорали до 2.5 мм через 50 000 км и надо было всё равно регулировать их. Как бы менять их не надо, но выкручивать свечи и осторожно подгибать боковой электрод приходилось. Прогорает даже платиновый электрод и с этим ничего не поделать.

Шланчики это вакуумная линия подключения хабов, тонкий не должен быть подключения, он забирает воздух, а толстый включает выключает хабы, он должен быть подключения.

Ок, спасибо, буду разбираться.

На последнем фото: под впускным коллектором по клапанной крышке идет гофра. Если смотреть спереди машины, то эта гофра подключается к впускному коллектору слева внизу.
А твоя толстая трубка подключается к трубке в этой гофре примерно в районе 3-4 цилиндра.
И убери колхоз с вентиляции картера)))
Купи свечной провод ВАЗ как на фото, сними с него уголки и поставь вместо заколхоженных шлангов

CT-A1197 - Инструмент для фиксации распредвала 2.5 L

Специнструмент используется для фиксации распределительного вала на автомобилях Subaru Forester с мотором 2,5 L , что обеспечивает легкое откручивание болта, фиксирующего шкивы распредвала.

CT-7128 - Набор для ремонта пластика

Данный набор предназначен для ремонта сильно поврежденных элементов, в том числе воспринимающих значительные механические нагрузки.

CT-8770-02 - Приспособление для кузовного ремонта

Специальное приспособление представляет собой специальный кронштейн который используется во время кузовных работ. Кронштейн изготовлен из алюминиевого сплава, что облегчает работу с данным устройством.

CT-8770-03 - Система быстрой вытяжки для споттера

Данный комплект позволяет качественно проводить рихтовку кузова, не допуская перетяжки металла. Как правило, используется для ремонта небольших поврежденных участков.

CT-G045 - Набор для кузовного ремонта

Данный набор особенно удобен для труднодоступных внутренних сторон кузовных панелей автомобиля, например, крыши, двери, капота и т.п.

CT-3011 - Набор для замены расширительной трубки

Набор инструмента предназначен для монтажа и демонтажа расширительной трубки системы кондиционирования воздуха автомобилей. Расширительная трубка - это устройство с сетчатым фильтром и жиклером внутри.

CT-3013 - Набор для ремонта компрессора GM

Набор специальных съемников предназначен для замены манжет компрессоров General Motors A6, R4, а так же поздних моделей DA6, HR-6, V5,6 POLE R4.

CT-3014 - Универсальный набор для замены манжет

Универсальный набор инструмента предназначен для снятия и установки манжет широкого спектра компрессоров. Используется для ремонта и обслуживания автомобильных компрессоров.

CT-3019 - Набор съемников для трубок

На многих автомобилях при ремонте системы кондиционирования есть необходимость для демонтажа быстросъемных соединений трубок кондиционеров. Для этого используют специальные съемники, с помощью которых без усилий возможен легкий демонтаж.

CT-E1004 - Ремонтный комплект для штуцеров

Набор для штуцеров содержит расходные материалы, без которых не обойтись при ремонте системы кондиционирования воздуха автомобиля. Помимо расходных материалов в набор входит универсальный ключ для золотника штуцера. В набор входит 126 элементов.

CT-E2753 - Набор для развальцовки метрических труб

Набор инструмента для развальцовки применяется для изготовления точных простых бортиков под углом 45° на метрических трубах при ремонте системы кондиционирования автомобиля.

CT-E3006 - Сервисный набор для Sanden 505, 575

В сервисный набор входят все необходимые инструменты для замены манжет компрессора SANDEN 505 / 575 и York.

CT-E3007 - Набор съемников DIEZEL KIKI

Комплект входят все необходимые инструменты для обслуживания компрессоров Diezel Kiki DKV-14B, DKS-12B, DKS-15B, 13S, 15S и 17S.

CT-E3008 - Сервисный набор для Hitachi & Mitsubishi

Сервисный набор предназначен для снятия и установки манжет компрессора Hitachi MJS 123, 130, 157, 170, MJ167, SWP167 и Mitsubishi SA430, SA439.

CT-E3009 - Сервисный набор для Nippon Denso 10 PA17

Комплект профессионального инструмента предназначен для снятия и установки манжет компрессоров Nippon Denso 10 PA17.

CT-E3010 - Сервисный набор для Chrysler 6 C17

Набор приспособлений и инструментов предназначен для снятия и установки манжет компрессоров кондиционеров в автомобилях Chrysler.

CT-E3013 - Набор для ремонта и обслуживания компрессоров

Набор инструмента и приспособлений предназначен для снятия и установки фрикционных дисков компрессоров GM, Crysler, Nippon Denso, Sanden, Pitts, Warner.

CT-E3015 - Набор для ремонта Diesel Kiki (ZEXEL)

Набор инструмента предназначен для замены манжет и фрикционных дисков компрессоров Diesel Kiki и York моделей DSK12, DSK15.

CT-E3020 - Набор для обслуживания муфты компрессора

Комплект инструментов предназначен для обслуживания фрикционного диска (муфты) и компрессора.

CT-E3027 - Съемник муфты компрессора

Съемник применяется для установки и снятия муфты компрессора кондиционера.

CT-M1010 - Инжектор масла для кондиционера

Для диагностики и заправки автокондиционеров служит специальное оборудование, называющееся инжектором масла или цилиндром для масла.

CT-M1013 - UV фонарь для диагностики

UV светодиодный фонарь применяется для обнаружения жидкости флуоресцента при утечке газа из системы кондиционирования воздуха автомобиля.

CT-M1013A - UV фонарь для диагностики

Данный фонарь - универсальный светодиодный осветительный прибор, который находит свое применение в процессе диагностики автомобильных кондиционеров.

CT-M1019 - Набор для поиска утечек хладагента

Набор предназначен для диагностики систем кондиционирования автомобилей с традиционным газом тип R134A.


Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Lincoln Navigator II: брать можно, но осознанно

Готовым стоит быть прежде всего к самому Navigator. Забитые дворы и парковки, узкие заставленные проезды - любой седан или, раз на то пошло, хэтчбек будет в этом отношении на голову удобнее. А еще заметно экономичнее: расход у Navigator вполне может доходить до 20 л на "сотню", а то и еще выше.

С другой стороны, редкая легковушка сможет подарить столько "автомобиля" как вещи самостоятельной. Огромный салон, необъятный багажник, максимум вещей, направленных на достижение максимального комфорта. А уж стоит выехать на трассу… Как любят говорить владельцы, ощущения загородного передвижения схожи с лежанием на домашнем диване. Пробыв какое-то время с таким автомобилем (если экземпляр не откровенно разваливающийся), пересесть на что-то другое будет трудно. Одним словом, Lincoln Navigator нужно полюбить.



При этом каких-либо критических проблем и нареканий по надежности у Navigator особо не наблюдается. Второе поколение модели можно разделить на до- и послерестайлинговое.

Дорестайлинговые версии (до 2005 г.) оснащались 5,4-литровым V8 с наименованием Lincoln InTech и 4-ступенчатой АКП 4R100. Коробка и двигатель вполне надежны, но совокупный топливный "аппетит" оставлял желать лучшего. C рестайлингом 2005 года им на смену пришел уже измененный 5,4-литровый V8 с обозначением Ford Triton и "автомат" ZF 6HP26. Последний также устанавливался на некоторые модели BMW, Jaguar, Maserati, Land Rover - список на самом деле обширный.


Новый старый двигатель оснащался уже тремя клапанами на цилиндр вместо четырех, количество распредвалов на головку блока уменьшилось с двух до одного. Эти доработки позволили несколько повысить экономичность и добавили еще немного мощности. Правда, не обошлось без неприятного и весьма неожиданного момента. Замена свечей в Navigator требует наличия специального "съемника" для извлечения обломков и фирменной смазки. Нельзя сказать, что свечи "ломаются" всегда, но проблема эта распространена. А на, казалось бы, банальную процедуру при самостоятельном обслуживании может понадобиться порядка четырех, а то и больше часов. Другая распространенная, но некритичная "болезнь" - выход из строя катушек зажигания.


Среди вещей, которые могут отпугнуть от покупки, стоит отметить пневмоподвеску. Однако и в ней нет откровенно досадных недоработок, поэтому бояться не стоит. Как правильно замечают владельцы "гаторов" на соответствующих форумах, за подвеской необходимо вовремя следить, и тогда неприятных сюрпризов быть не должно. Конечно, это не пружины, но, с другой стороны, и поведение на дорогах различной степени разбитости несравнимо с обычной подвеской.


Поэтому, задумываясь о приобретении Lincoln Navigator II, прежде всего необходимо быть готовым к расходам на топливо и общую "неформатность" автомобиля на дорогах. Над поиском "своего" экземпляра придется постараться: на вторичном рынке Беларуси второе поколение представлено буквально единичными экземплярами. Разброс цен в России внушительный: от $8000 до $12.000. К слову, присмотреться к российским экземплярам теперь можно и на нашем сайте - подробнее читайте здесь.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Ford Expedition , неисправности Ford Expedition , мануал Ford Expedition , manual Ford Expedition , схема Ford Expedition , характеристики Ford Expedition , устройство Ford Expedition , ремонт Ford Expedition , аккумулятор Ford Expedition , не заводится Lincoln Navigator , неисправности Lincoln Navigator , мануал Lincoln Navigator , manual Lincoln Navigator , схема Lincoln Navigator , характеристики Lincoln Navigator , устройство Lincoln Navigator , ремонт Lincoln Navigator , аккумулятор Lincoln Navigator

6. Замена ламп

Выбор ламп для замены

Перечень заменяемых ламп приведен в таблице ниже. Лампы фар головного освещения должны быть маркированы меткой «D.O.T.», подтверждающей производительность, яркость освещения и безопасную обзорность. Правильно подобранные лампы не повредят фару, не повлияют на гарантийные обязательства производителя и обеспечат продолжительный срок службы.

Назначение Количество ламп Номер по каталогу запасных частей
Ford Expedition Lincoln Navigator
Ближний свет фар 2 9006
Дальний свет фар 2 9005
Передние парковочные огни/указатели поворотов/боковые повторители 2 3457 К 3157 AK (янтарная)
Боковые повторители 2 194 AK (янтарная)
Противотуманные фары 2 899 800
Штурманские лампы/потолочный плафон 2 579
Задние указатели поворотов/сигнальные огни/боковые повторители 2 3157 3157K
Посадочные лампы (освещения пространства у автомобиля)/указатели поворотов в наружных зеркалах заднего вида (при наличии) 2 906
Посадочные лампы (освещения пространства у автомобиля)— без указателей поворота (при наличии)* 2 2L1Z-13B374-BB (сторона пассажира)
2L1Z-13B375-BB (сторона водителя)
Лампы двери багажника 2 916
Лампы фонарей заднего хода 2 3156
Лампы подсветки номерного знака 2 168
Верхний стоп-сигнал 5 W5W

Примечание:
- Все лампы бесцветные, кроме случаев, когда это указывается отдельно.
- Для замены посадочных ламп (освещения пространства у автомобиля) рекомендуется обратиться за помощью к официальному дилеру компании Ford.
- Замена ламп в газоразрядных (ксеноновых) фарах производится у официального дилера компании Ford.

Замена ламп наружных световых приборов

Нужно регулярно проверять исправность ламп наружного освещения.

Замена фар головного освещения

1. Убедиться, что подрулевой рычаг управления наружным освещением находится в положении «OFF».

2. Открыть капот.

3. С тыльной стороны фары головного освещения отвернуть два (Ford Expedition) или три (Lincoln Navigator) болта.

Ford Expedition

Lincoln Navigator

4. Ford Expedition: ослабить вертикальный болт с тыльной стороны фары. Не выкручивать его полностью.

5. Сдвинуть фару вперед с направляющих для получения доступа к лампам и разъемам проводов.

6. Снять крышки ламп.

Ford Expedition

Lincoln Navigator

7. После снятия крышек можно извлечь лампы, повернув их против часовой стрелки и потянув наружу.

Внимание:
Соблюдать осторожность при замене галогенных ламп, держать их подальше от детей. Держать лампу только за пластмассовую часть, не прикасаться к стеклу: кожный жир с рук может привести к повреждению лампы при дальнейшем ее включении.

8. Вставить стеклянную часть новой лампы фару. После совмещения канавок пластмассового основания вжать лампу вфару до контакта пластмассового основания с тыльной частью фары. Повернуть лампу против часовой стрелки для фиксации.

9. Установить на место крышку, повернув ее против часовой стрелки.

10. Установить фару на место и затянуть все болты крепления.

Замена ксеноновых ламп головного освещения (при наличии)

Автомобиль может быть оснащен ксеноновыми фарами. Эти лампы находятся под высоким напряжением и неподлежат замене. Если лампа перегорела, необходимо заменить весь блок фары. Рекомендуется обратиться за помощью кофициальному дилеру Ford.

Замена ламп передних парковочных огней/указателей поворота/боковых повторителей

1. Убедиться, что подрулевой рычаг управления наружным освещением находится в положении «OFF».

2. Открыть капот.

3. С тыльной стороны фары головного освещения отвернуть два (Ford Expedition) или три (Lincoln Navigator) болта.

Ford Expedition

Lincoln Navigator

4. Ford Expedition: ослабить вертикальный болт с тыльной стороны фары. Не выкручивать его полностью.

5. Сдвинуть фару вперед с направляющих для получения доступа к лампам и разъемам проводов.

6. Повернув гнездо лампы против часовой стрелки, извлечь его из фары.

Ford Expedition

Lincoln Navigator

7. Осторожно извлечь лампу из гнезда и вставить новую лампу.

8. Установить гнездо с лампой в фару и зафиксировать, повернув по часовой стрелке.

9. Установить фару на место в порядке, обратном снятию.

Замена ламп противотуманных фар

Внимание:
Действовать осторожно при замене галогенных ламп, держать их подальше от детей. Держать лампу только за пластмассовую часть, не прикасаться к стеклу: кожный жир с рук может привести к повреждению лампы при дальнейшем ее включении.

1. Убедиться, что подрулевой рычаг управления наружным освещением находится в положении «OFF».

2. Отсоединить электрический разъем от лампы противотуманной фары.

3. Повернув против часовой стрелки, извлечь лампу из противотуманной фары (показана тыльная часть противотуманной фары).

Ford Expedition

Lincoln Navigator

4. Установить лампу в противотуманную фару поворотом по часовой стрелке.

5. Подсоединить электрический разъем к новой лампе противотуманной фары.

Замена ламп задних указателей поворотов/сигнальных огней/боковых повторителей/фонарей заднего хода

Примечание:
Лампы задних указателей поворотов/сигнальных огней/боковых повторителей/фонарей заднего хода расположены в одной области заднего сигнального фонаря, одна за другой. Для замены любой из ламп нужно выполнить приведенную ниже последовательность действий.

1. Убедиться, что подрулевой рычаг управления наружным освещением находится в положении «OFF».

2. Отвернуть два винта крепления заднего сигнального фонаря.

Ford Expedition

Lincoln Navigator

3. Потянув наружу, осторожно извлечь задний сигнальный фонарь из кузова автомобиля, чтобы получить доступ к гнездам ламп. Не отклонять фонарь в сторону!

4. Выкрутив гнездо лампы против часовой стрелки, извлечь его из фонаря.

5. Извлечь лампу из гнезда и вставить новую лампу.

6. Установить гнездо с лампой в фонарь и зафиксировать поворотом по часовой стрелке.

7. Осторожно установить задний сигнальный фонарь в автомобиль и зафиксировать двумя винтами.

Замена ламп фонарей заднего хода (Lincoln Navigator)

В Lincoln Navigator лампы фонарей заднего хода расположены за облицовочной панелью двери багажника.

Для замены ламп фонарей заднего хода необходимо:

1. Убедиться, что подрулевой рычаг управления наружным освещением находится в положении «OFF».

2. Отвернуть гайки крепления и снять облицовочную панель двери багажника для получения доступа к гнезду лампы.

3. Повернув гнездо лампы против часовой стрелки, извлечь ее из фонаря заднего хода.

4. Извлечь старую лампу и вставить на ее место новую.

5. Подсоединить разъем к фонарю заднего хода и зафиксировать, повернув по часовой стрелке.

6. Установить облицовочную панель двери багажника.

Замена ламп сигнальных огней двери багажника (Lincoln Navigator)

1. Убедиться, что подрулевой рычаг управления наружным освещением находится в положении «OFF».

2. Поднять дверь багажника и отвернуть с ее нижней стороны две колпачковые гайки.

3. Извлечь блок фонаря наружу (он должен отцепиться от пластиковых фиксирующих втулок).

4. Повернув электропроводку против часовой стрелки, снять ее с фонаря.

5. Извлечь лампу и заменить ее новой.

6. Вкрутить электропроводку по часовой стрелке.

7. Вставить блок фонаря на место.

8. Затянуть колпачковые гайки.

Замена ламп верхнего стоп-сигнала

Для замены ламп верхнего стоп-сигнала:

1. Отвернуть два винта крепления верхнего стоп-сигнала.

2. Вытянуть верхний стоп-сигнал наружу.

3. Отсоединить электропроводку.

4. Вжать четыре планки фиксаторов верхнего стоп-сигнала (по одной за раз) и снять черный корпус с верхнего стоп-сигнала.

5. Извлечь старую лампу и заменить ее новой.

6. Вставить черный корпус ламп на место в верхний стоп-сигнал.

7. Подсоединить электропроводку.

8. Установить верхний стоп-сигнал на место.

Замена ламп подсветки номерного знака

Лампы подсветки номерного знака расположены в корпусе планки номерного знака на двери багажника. Для замены ламп подсветки номерного знака необходимо:

1. Убедиться, что подрулевой рычаг управления наружным освещением находится в положении «OFF».

2. Отвернуть винт крепления лампы подсветки номерного знака.

3. Извлечь лампу вниз. Повернув гнездо против часовой стрелки, снять его с корпуса лампы.

4. Извлечь старую лампу из гнезда. Вставить на ее место новую.

5. Установить гнездо на корпус лампы, повернув его по часовой стрелке.

6. Установить лампу подсветки номерного знака и зафиксировать винтом крепления.

Замена посадочной лампы (освещения пространства у автомобиля)/лампы указателя поворота наружного зеркала заднего вида (при наличии)

Для замены ламп:

1. Убедиться, что подрулевой рычаг управления наружным освещением находится в положении «OFF».

2. Отвернуть винт Torx снизу рассеивателя указателя поворота с помощью отвертки TorxT-10.

3. Потянув вниз рассеиватель указателя поворота, снять его с корпуса наружного зеркала заднего вида.

4. Отсоединить лампу от рассеивателя.

5. Снять и заменить лампу.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена посадочной лампы (освещения пространства у автомобиля)— безуказателя поворота (при наличии)

Для замены ламп:

1. Убедиться, что все двери закрыты, а внутреннее освещение автоматически выключено или выключена посадочная лампа с противоположной стороны автомобиля.

2. Вставить жало маленькой плоской отвертки в паз модуля посадочной лампы, расположенный в наружном углу рассеивателя, чтобы отцепить фиксатор.

3. Удерживая фиксатор в разблокированном положении, извлечь модуль посадочной лампы наружу.

4. Отсоединить два провода от модуля и заменить его новым.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена ламп внутренних световых приборов

Нужно регулярно проверять исправность ламп внутреннего освещения.

Замена штурманских ламп

Для замены ламп:

1. С помощью маленькой отвертки снять рассеиватели штурманских ламп.

2. Извлечь старую лампу, повернув ее на ¼оборота и потянув.

3. Вкрутить новую лампу.

4. Совместив, вжать рассеиватель штурманской лампы на место. Проверить работоспособность лампы.

Читайте также: