Установка ручного стартера на снегоход брп

Опубликовано: 19.05.2024

Двухместные модели
В багажном отделении сиденья.

Защёлка сиденья (только

одноместные модели)

Чтобы получить доступ к Руководству

по эксплуатации или выполнить опера-

ции технического обслуживания, сиде-

нье можно снять.

Защёлка располагается в передней части

mmo2 007 -009-071_a

ОСНОВАНИЕ СИДЕНЬЯ
1. Защёлка сиденья
2. Расположение Руководства по эксплуатации

Снятие сиденья

Чтобы снять сиденье, потяните перед-

нюю часть подушки сиденья, энергично

подайте сиденье вперёд, чтобы освобо-

дить защёлку, затем нажмите фиксатор,

чтобы отпереть сиденье.

mmo2 007 -009-072_a

1. Защёлка сиденья

Потяните и удерживайте защёлку, после

чего сдвиньте сиденье назад.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

17) возимый комплект инструментов, 17) возимый комплект инструментов, Установка сиденья

mmo2 007 -009-073_c

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
Шаг 1: Подайте сиденье вперёд
Шаг 2: Нажмите и удерживайте защёлку сиденья
Шаг 3: Потяните сиденье назад

Установка сиденья

ВНИМАНИЕ

Движение на снегоходе

с любым предметом, расположенным

между сиденьем и топливным баком,

может привести к повреждению топ-

ливного бака. НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ какие-

либо предметы между сиденьем и топ-

ливным баком.
Установите сиденье на место.
Подайте вперёд и защёлкните сиденье.

mmo2 007 -009-073_b

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
Шаг 1: Установите сиденье на место
Шаг 2: Подайте сиденье вперёд, чтобы защёлк-

нуть защёлку

ПРИМЕЧАНИЕ: При правильной установ-

ке сиденья Вы должны услышать харак-

терный щелчок. Попробуйте сдвинуть си-

денье, чтобы проверить, надёжно ли оно

mmo2 007 -009-074

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — СИДЕНЬЕ УСТАНОВЛЕНО

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед каждой поездкой проверяйте

надёжность крепления сиденья.

17) Возимый комплект

инструментов

В комплект снегохода входит набор ин-

струментов, необходимый для проведе-

ния элементарного технического обслу-

живания.
Держатель для инструментов находится

в моторном отсеке на кожухе вариатора.

ВНИМАНИЕ

Убедитесь, что комплект

инструментов правильно установлен

и надёжно закреплён, чтобы не допус-

тить его контакт с компонентами ва-

риатора.
Чтобы снять комплект инструментов с за-

щитного кожуха шкива, отстегните петлю

с нижней части кожуха и извлеките фут-

ляр с инструментами вверх.

mmo2 011 -003-001_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Возимый комплект инструментов

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

18) передний и задний бамперы, 19) информационный центр (550f), 18) передний и задний бамперы

19) информационный центр (550f), Предостережение, Описание информационного центра

18) Передний и задний

Используйте рукоятку/бампер для подъ-

ёма снегохода вручную.

ОСТОРОЖНО Практикуйте правиль-

ную технику подъёма, преимуществен-

но используйте силу ног. Не предпри-

нимайте попыток поднять переднюю

или заднюю часть снегохода, если

это превосходит Ваши физические

возможности. Для подъёма снего-

хода используйте соответствующие

технические средства или обратитесь

к кому-нибудь за помощью.

mmo2 010 -007-010_a

ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ
1. Передний бампер

mmo2 010 -007-011_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ
1. Задний бампер

ВНИМАНИЕ

Не буксируйте и не под-

нимайте снегоход за лыжи.

19) Информационный

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Считывание информации с прибо-

ров отвлекает внимание водителя

от управления снегоходом и осо-

бенно от наблюдения за окружаю-

щей обстановкой.

Описание информационного центра

mmo2 011 -002-001_c

1. Спидометр
2. Тахометр
3. Цифровой дисплей
4. Сигнальные лампы

ПРИМЕЧАНИЕ: Информационный центр

настроен на заводе для показаний в Бри-

танской системе мер, однако, его наст-

ройку можно изменить для показаний

единиц в Метрической системе мер.

Для этого следует обратиться к дилеру

Ski-Doo.
1) Спидометр
Отображает скорость движения снегохо-

да в километрах или в милях в зависи-

мости от выбранной установки.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

ЛЕВАЯ ЧАСТЬ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА .

mmo2 010 -004-004

ЛЕВАЯ ЧАСТЬ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА

2) Тахометр (об/мин)
Отображает частоту вращения коленча-

того вала двигателя в оборотах в мину-

ту (об/мин). Для получения фактической

частоты вращения коленчатого вала не-

обходимо показания прибора умножить

mmo2 011 -002-002

ПРАВАЯ ЧАСТЬ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА

3) Цифровой дисплей

mmo2 008 -003-013_h

1. Цифровой дисплей

Многофункциональный дисплей исполь-

зуется для:
– отображения сообщения WELCOME

при активации электрооборудования;

– отображения сообщения распознава-

– отображения различных параметров,

– активации и изменения параметров раз-

личных функций или режимов работы;

– отображения сообщений, отображае-

мых в виде бегущей строки, об акти-

вированных функциях или неисправ-

– отображения кодов неисправностей.
4) Сигнальные лампы и предупреж-

Купил саммита 2008 с пробегом около 2500км (провериться надо еще раз, запамятовал.)
Время от времени при запуске ручным стартером бывали проскоки. Стартер не цеплял и ручка в холостую вытягивалась до конца.

На днях на ходу справого бока что-то зазвенело. Заглушил осмотреть. Когда стал запускать, ручка стартера вытягивается до конца не зацепляя вал двигателя.
При покупке в комплекте не было ни ключа для вариатора, ни веревочки волшебной для пуска мотора за ведущий вал.
Был мысль веревочкой попробовать, но решил не убивать снежик до конца веревкой, ну и мало ли в стартере ручном что-то открутилось и разобъёт всё к е_ени.

Пару видосов на телефоне в ютубе нашел по стартеру этому и как снимается и т.д. Но они были не по саммиту.

Может кто подскажет ссылочкой по снятию и нюансам.
Резонатор снимал уже в своё время при замене масла и визуальном осмотре коробки.
Если руки и ноги дойдут до этого дела, то и фото выложу и опишу что к чему при таких неисправностях.

etaon

Участник

etaon

Участник

Добрался до снегохода.
Нашел на защите старую стопорную шайбу центральной оси . Походу до меня его уже делали. Т.к. установлена уже совсем другая ось из железа.
1. Снял резонатор (глушитель).
2. Отрезал узелок в ручке стартера и завязал временный узелок перед самим корпусом стартера.
3. Открутил 4 винта, крепящих корпус стартера.
4. Аккуратно достал корпус стартера с вывалившимися внутренностями.

etaon

Участник

etaon

Участник

Ура! Проблема решена!

Заказал новый стартер через avito. Мужичок занимается продажей деталей. В наличии не оказалось. Но через 4 дня он уже отправил мне транспортной неоригинальный стартер за 8900 рублей. Номер стартера 420889766

Был приятно удивлен, что на нем был саморез или болт для предотвращения выпадения стопорного кольца. На ютюбе есть видео доводки оригинального стартера. Там мужик просверливал отверстие и продевал туда скрепку для предотвращения выпадания стопорного кольца.

Поставил этот стартер и погнал на радостях тестировать. Как оказалось позже, на холодный мотор, стартер работал идеально.
На прогретом моторе начиналось проскальзывание. Тянешь за рукоятку стартера и после полоборота срывается зацеп. Раза с 4-го получается норм. Насторожило всё же..

Приехал домой и снял вновь стартер. Начал с осмтра железной чашки на валу мотора. Больно она притертой показалась. Еще заметил следы ударов како-то железного предмета. При продолжительной работе двигателя и отвалившейся какой-то детале стартера произошло много ударных повреждений на чашке и диске.. Видно на фото.

Решил, что чашка стала слишком гладкой и уменьшился угол атаки (зацепа) стартера.
Взял керно (зубило круглое) и с задней стороны сделал по 3 насечки. Получились бугорки на железной чашке в местах, где происходит зацеп стартера за чашку. Угол увеличился.

Как результат. Стартер заработал идеально и проскальзываний больше не наблюдается при любых режимах эксплуатации..

Официальный партнёр BRPCLUB по продажам

  • Город Москва

По поводу электрического стартера. Конечно приблуда приятная, всё как ты говоришь, нажал на кнопку и он завёлся (кроме некоторых моментов).
Многое ещё от комплекции зависит, у меня пару лет назад знакомый купил дочке 15 летней снегоход БРП без электростартера, так даже раз не смогла дёрнуть. Выбора с установкой эл.стартера у него не осталось.

У тебя вот какой момент есть, если снегоход только купил, возможно на следующий год захочешь что-то по продвинутей и этот придётся продавать. Снегоход у тебя недорогой и цена стартера сильно его цену не увеличит, т.е. говоря другими словами его ты практически подаришь новому владельцу. Если же уверен, что хотя бы пару лет не будешь продавать или потом просто вторым снегоходом оставишь, то можно заморочиться и поставить.

Сколько тебе за стартер объявили?

  • Город Москва- Минск

Фишка этого снегоход в его простоте, даже рычаги впереди прямые стоят.
А у него гусеница 38 или уже 51?

По стартеру согласен, вещь удобная, но не сказать, что без неё не прожить. Я так понимаю 30-35 т.р. на это мероприятие потратить надо.

  • Город Питкяранта
  • Техника: Ski-Doo Skandic 500
  • Город Питкяранта
  • Техника: Ski-Doo Skandic 500

Фишка этого снегоход в его простоте, даже рычаги впереди прямые стоят.
А у него гусеница 38 или уже 51?

По стартеру согласен, вещь удобная, но не сказать, что без неё не прожить. Я так понимаю 30-35 т.р. на это мероприятие потратить надо.

  • Город Москва- Минск

Есть такой BRP FREESTYLE 300 F на него как раз за 30 т.р. ставили. Снегоход тоже не сложный.

Я с АСМАКС согласен, если ещё хотя бы пару сезонов катать будешь, можно и поставить, окупит себя в плане рациональной покупки. А если, например, весной будешь продавать, то можно пока и подёргать.

  • Город Москва- Минск
  • Город Москва
  • Город Москва
  • Город Питкяранта
  • Техника: Ski-Doo Skandic 500


Руководство на английском языке по эксплуатации снегохода Ski-Doo Alpine 1976 года выпуска.

  • Год издания: 1975
  • Страниц: 32
  • Формат: PDF
  • Размер: 1,7 Mb


Руководство на английском языке по эксплуатации снегохода Ski-Doo Citation 3500/4500/SS 1982 года выпуска.

  • Год издания: 1981
  • Страниц: 50
  • Формат: PDF
  • Размер: 1,1 Mb


Руководство на английском языке по эксплуатации снегоходов Ski-Doo серии CK3 2000 года выпуска.

  • Год издания: 1999
  • Страниц: 123
  • Формат: PDF
  • Размер: 12,4 Mb


Руководство на английском языке по эксплуатации снегохода Ski-Doo Elan 1972 года выпуска.

  • Год издания: -
  • Страниц: 38
  • Формат: PDF
  • Размер: 2,8 Mb


Руководство на английском языке по эксплуатации снегохода Ski-Doo Elan 1990 года выпуска.

  • Год издания: -
  • Страниц: 46
  • Формат: PDF
  • Размер: 1,7 Mb


Руководство на английском языке по эксплуатации снегохода Ski-Doo Everest 1982 года выпуска.

  • Год издания: 1975
  • Страниц: 50
  • Формат: PDF
  • Размер: 1,2 Mb


Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию снегоходов Ski-Doo Expedition/Expedition LE/Expedition SE 2007-2014 годов выпуска.

  • Год издания: -
  • Страниц: -
  • Формат: PDF
  • Размер: 69,9 Mb


Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию снегохода Ski-Doo MXZ X-RS 2000 года выпуска.

  • Год издания: 1999
  • Страниц: 108
  • Формат: PDF
  • Размер: 5,3 Mb


Руководство на английском языке по эксплуатации снегохода Ski-Doo Nordic 1972 года выпуска.

  • Год издания: -
  • Страниц: 38
  • Формат: PDF
  • Размер: 2,4 Mb


Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту снегоходов Ski-Doo серии REV 2005 года выпуска.

  • Год издания: 2004
  • Страниц: 1429
  • Формат: PDF
  • Размер: 116,0 Mb


Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию снегоходов Ski-Doo REV-XM/XS/XP/XR 2010-2014 годов выпуска.

  • Год издания: 2009-2013
  • Страниц: -
  • Формат: PDF
  • Размер: 170,5 Mb


Руководство на английском языке по эксплуатации снегоходов Ski-Doo Scandic/Tundra R 2002 года выпуска.

  • Год издания: 2001
  • Страниц: 119
  • Формат: PDF
  • Размер: 8,1 Mb


Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию снегоходов Ski-Doo Scandic/Scandic 550F WT/SWT 2007-2014 годов выпуска.

  • Год издания: 2006-2013
  • Страниц: -
  • Формат: PDF
  • Размер: 94,1 Mb


Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию снегоходов Ski-Doo Tundra 2010-2014 годов выпуска.

  • Год издания: 2009-2013
  • Страниц: -
  • Формат: PDF
  • Размер: 50,7 Mb


Сборник руководств на английском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту снегоходов Ski-Doo 1997 года выпуска.

  • Год издания: -
  • Страниц: -
  • Формат: PDF
  • Размер: 227,1 Mb


Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту снегоходов Ski-Doo 2007 года выпуска.

  • Год издания: -
  • Страниц: 755
  • Формат: PDF
  • Размер: 210,8 Mb


Сборник руководств на английском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту снегоходов Ski-Doo 2000 года выпуска.

  • Год издания: -
  • Страниц: -
  • Формат: PDF
  • Размер: 432,1 Mb


Сборник руководств на английском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту снегоходов Ski-Doo 2001 года выпуска.

  • Год издания: -
  • Страниц: -
  • Формат: PDF
  • Размер: 399,5 Mb


Сборник руководств на английском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту снегоходов Ski-Doo 2002 года выпуска.

  • Год издания: -
  • Страниц: -
  • Формат: PDF
  • Размер: 296,9 Mb

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Комплект компонентов может варьироваться в зависимости от модели снегохода:

1. REV-XP 500SS 2008 (арт. 860200098) - 51 250 руб.

2. REV-XP 500SS, 600 Sport 2009-2014, REV-XP Fan, REV-XU Tundra (арт. 860201085) - 53 250 руб.

3. REV-XP 600 E-TEC 2008 (арт. 860200266) - 62 250 руб.

4. REV-XP 600 SDI (арт. 860200275) - 62 250 руб.

5. REV-XP 800R 2008 (арт. 860200042) - 59 800 руб.

6. REV-XP, REV-XM, REV-XS 600 E-TEC 2009 и новее, 800R, 800R E-TEC (арт. 860200627) - 67 900 руб.

Для установки электростартера 860200627 на Lynx Boondocker (2014-2016) необходима проводка 860201180 - 6650 руб.

Стартер снегохода – это система запуска, которая придаёт коленчатому валу частоту вращения, необходимую для запуска двигателя. Существуют электростартеры и ручные стартеры.

Цепь системы запуска состоит из двух частей:

■ управляющая цепь (цепь слабого тока);

■ цепь питания электростартера (цепь большого тока).

Цепь слабого тока состоит из стартера, выключателя, предохранителя и обмотки соленоида стартера. Эта цепь называется управляющей, так как именно она предназначена для управления соленоидом стартера, который служит для замыкания цепи питания элек­тростартера. Провода, используемые в управляющей цепи маленького сечения от 1,5 до 3,0 мм потому, что по ним проходят малые токи. В этой цепи всегда стоит предохрани­тель.

Цепь большого тока включает в себя аккумуляторную батарею, соленоид стартера в качестве выключателя и сам стартер. Она называется цепью большого тока потому, что по ней на электростартер поступает ток большой силы. В связи с этим в этой цепи ис­пользуются провода большого сечения от 3,5 до 5,5 мм.

Типы применяемых стартеров

Стартер с соленоидным приводом

Соленоид крепится к корпусу стартера. При включении стартера ток поступает на соленоид, и возникшее магнитное поле воздействует на плунжер соленоида и толкает его внутрь. Соединенный с вилкой плунжер придает ей движение и она, в свою очередь, приводит в зацепление привод маховика дви­гателя. В конце своего хода плунжер упирается в медную шайбу или контактную пласти­ну. Посредством этой пластины замыкается цепь питания стартера, что приводит к вра­щению коленчатого вала двигателя. Такая конструкция обеспечивает вращение стартера только при полном зацеплении с приводом маховика двигателя. В механизме привода ма­ховика предусмотрена обгонная муфта, которая предотвращает передачу вращения от маховика при запуске двигателя, когда частота вращения коленчатого вала начинает превышать частоту вращения вала стартера.

Стартер с инерционным приводом

Соленоид такого стартера находится вне его корпуса. Он отличается от предыдуще­го механизмом ввода в зацепление привода маховика. Для этой цели в нем используется вместо соленоида сила инерции. Шестерня привода маховика крепится на валу стартера с винтовой нарезкой. На некоторых моделях шестерня привода маховика устанавливается прямо на валу стартера, а на некоторых шестерня привода маховика соединяется с валом стартера через зубчатую передачу. Благодаря тому, что электромотор стартера начинает быстро вращать вал, а шестерня привода маховика в силу своей инерции стремиться ос­таться в неподвижном состоянии, начинается ее поступательное движение вперед, обу­словленное наличием винтовой нарезки на вале электромотора стартера, вдоль которой она и перемещается. Когда шестерня привода маховика целиком входит в зацепление с венцом двигателя дальше она двигаться не может из-за стопора, расположенного на кон­це вала стартера и ей не остается ничего другого, как вращаться .вместе с валом стартера и передавать вращение на основной двигатель. Как только частота вращения маховика двигателя превысит частоту вращения стартера, шестерня привода маховика отсоединя­ется, т. к. начинается обратное движение шестерни по винтовой нарезке.

Стартер с обгонным приводом

Узел стартера представлен здесь только электромотором. Соленоид и привод заце­пления находятся вне этого узла. Зубчатая передача, соединяющая вал электромотора стартера и венец маховика обеспечивает соответствующее передаточное отношение. Ос­новным активным компонентом этой системы является обгонная муфта. Через зубчатую передачу вращение передается на обгонную муфту, а от нее на коленчатый вал двигате­ля. Эта муфта предотвращает передачу любого крутящего момента на электромотор стар­тера. Как только частота вращения коленчатого вала превысит частоту вращения вала стартера, обгонная муфта выводит стартер из зацепления с коленчатым валом. Все шес­терни находятся в зацеплении постоянно, но как только стартер заканчивает свое дейст­вие, шестерни останавливаются, а обгонная муфта начинает свое действие. Управляющая цепь оснащена системой блокировки стартера. Система блокировки не допускает включе­ния стартера при включенной передаче или при активизации тормозной системы. Она со­стоит из различных выключателей и датчиков, предназначенных для управления цепью слабого тока. При разомкнутой управляющей цепи ток на соленоид, задачей которого яв­ляется передача питания на стартер, не поступает и стартер не включается.

Ручной стартер снегохода

Состоит из барабана, установленного на конце коленчатого вала и корпуса, вклю­чающего в себя шкив, пружину, водило и шнур. При вытягивании шнура шкив начинает вращаться, вводя в зацепление водило с барабаном, а через барабан и коленчатый вал. Когда шнур отпускается, водило выходит из зацепления с барабаном, а шнур наматывает­ся под воздействием пружины.

Раньше существовала еще одна система запуска — кикстартер. Приводится в дви­жение ногой. Для передачи крутящего момента на коленвал снегохода здесь применяется система шестерен и валов, которые вращают коленчатый вал через первичный привод трансмиссии.

Читайте также: