Установка видеорегистратора в шевроле круз
Опубликовано: 05.07.2024
Добрый день.
Во время отпуска появилось время заняться не только насущными проблемами и вопросами по автомобилю (таких, благо, не много и они не сильно напрягают), но и делами несколько в стороне стоящими, до которых, как правильно, "руки не доходят". В том числе и хорошая обзорная запись в бортовой журнал. По другому писать и не хочется.
Тем более, что недавно появился у меня по случаю приятной неожиданности видеорегистратор. Модель Prestigio RoadRunner 570. Бегло по характеристикам:
— максимальное разрешение записываемого видео 2304×1296 пикселей;
— угол обзора 170 градусов;
— экран 2,7 дюйма;
— датчик удара;
— интерфейс USB и HDMI.
Модель отличная, и в этом я уже успел убедиться за несколько дней эксплуатации. Так что тем, кто находится в поиске подобного устройства, — рекомендую. Но суть в другом…
Питается регистратор, как обычно, от гнезда прикуривателя (в комплекте есть адаптер с выходным напряжением DC 5 В / 1 А). Для начала повесил регистратор под зеркало и кинул шнур через панель аудиосистемы непосредственно к гнезду прикуривателя. Выглядело это всё не совсем презентабельно:
Немного почитав форумы и посмотрев видео с Ютуба, решил немного заморочиться и подключить регистратор "по-правильному", то есть под обшивкой салона, к питанию IGN ON ( проще говоря, к прикуривателю).
Итак, последовательность действий.
1. Найти место для установки видеорегистратора.
Я выбрал место справа (для водителя) за зеркалом. Так регистратор не мешает обзорности. Так же для съёмки камеру нужно направлять немного вниз, что исключает засвечиваемость кадра при ярком солнце.
2. Определиться с путём прохождения проводки.
В моём случае, если идти от цепи питания, то этот путь следующий: передний прикуриватель --> пространство под передней панелью --> пространство за бардачком --> обшивка правой стойки ветрового стекла --> пространство под обшивкой потолка.
3. Снять всю необходимую салонную обшивку, которая встретится на пути следования кабеля.
До этого в салоне особо ничего не снимал, но как оказалось обшивка снимается довольно просто. Весь пластик крепится на зацепах и для того, чтобы снять, его необходимо аккуратно поддеть пальцами и приложить небольшое усилие. Всё подогнано качественно и, забегая вперёд, скажу, что обратно становится без проблем (наш Шевроле российской сборки, и к креплению салонной обшивки претензий нет — всё с умом). Единственно, пришлось повозиться с обшивкой центрального тоннеля, но об этом чуть позже.
Как я уже говорил выше немного пришлось повозиться с обшивкой центрального тоннеля. Но и тут всё несложно — в следующий раз я сниму её уже намного быстрее.
Крепится эта обшивка на шести саморезах (головка самореза — шестигранник, кажется под 6 мм). Саморезы находятся в следующих местах: 2 с боков под боковыми крышками центральной панели; 2 — с боков, сзади, за сидениями водителя и переднего пассажира; и 2 — под крышкой ручки КПП и регуляторами обдува ( на фото)
Обшивка ручки КПП и регуляторов обдува снимается так же просто. Для начала нужно аккуратно поддеть крепление декоративного кожуха ручки КПП, поднять его вверх. Затем поднять вверх обшивку, подцепляя её с краёв чем-нибудь пластиковым и плоским (подойдёт в том числе и старая кредитка).
4. Подключиться к цепи питания.
Я подключался к разъёму проводов прикуривателя (находится под чукой КПП, чуть ближе к центральной панели). Сначала проверил напряжение при выключенном зажигании — должно быть 0 В. Затем проверил напряжение при включенном зажигании (ключ в положение ON) — порядка 12 В (11,8 — 12,4 В). То есть регистратор будет работать правильно: машина не заведена — отключен; машина заведена — работает. Так же в устройстве присутствует датчик удара (G-сенсор) и по идее при внешнем воздействии на незаведённую машину (на стоянке ударил кто-нибудь ногой по колесу), регистратор должен на непродолжительное время включиться и записать физиономию обидчика (в регистраторе стоит литий-ионный аккумулятор небольшой ёмкости).
Подключать напрямую к аккумулятору или (как некоторые рекомендуют) к плафону салонного освещения, лично я не рекомендую. Как это ни фантазийно, но постоянно включенному регистратору вполне по силам подсадить даже новую и заряженную батарею. Впрочем, решать будет каждый сам.
Адаптер питания регистратора подключил к розетке прикуривателя (см. фото):
Здрасьте!
.
.
.
Имеется у меня видеорегистратор.
Кстати, сразу скажу-не рекомендую. Глючит, зависает, два раза сдавал в ремонт по гарантии. Хотел судиться по поводу возврата за него денег, но отпугнула стоимость независимой экспертизы в районе 10000 руб при стоимости устройства в районе 5000 руб. В итоге самостоятельно сменил прошивку. Теперь хоть и лагает, но значительно реже.
Стоял он у меня в Альмере. При продаже, соответственно, снял. Долго собирался поставить его в Круз, но необходимо было дождаться некоторых вещей с Али, а именно:
• Развалился у меня штекер питания. Заказал такой. Всё норм, функционирует нормально. Единственное, провод коротковат. Но для меня не критично;
• Разветвитель предохранителя.
Вот этот. качество достойное, единственное, доставка порядка трёх месяцев без отслеживания трека;
• Гнездо прикуривателя.
Это. К нему нареканий нет;
• И в магазине было куплено: три метра двужильного провода(понадобилось порядка двух),
пару предохранителей на 7,5 ампер, термоусадка, кольцевая клемма(минусовая). Лучше брать с разрезом.
Приступаем к сборке. Прикидываем, где будет висеть регистратор и разбираем салон для удобства его монтажа, а именно:
Салон разобран, теперь приступаем к монтажу электропроводки. В первую очередь я соединил гнездо прикуривателя с одним концом провода. Тут всё просто, зачищаем, скручиваем, изолируем.
Долее, провод протягиваем под обшивкой в сторону водительской стойки(для этого я и снимал козырёк) и крепим его стяжками к уже имеющемуся:
На плюсовой провод крепим наш разветвитель предохранителя. В этом разветвителе есть место для двух предохранителей: одно для того, от места которого мы будем запитываться, второй для нового устройства. Ближе к штекеру ставится старый предохранитель, ближе к проводу-от нового устройства.
Собираем всё в обратном порядке и разуемся полученному результату. Видеорегистратор включается со всеми устройствами на борту одновременно(как магнитола, к примеру) и так же выключается.
Всем удачи!)
.
.
.
UPD: согласно верной поправке exorcist2008 , разветвитель необходимо перевернуть на 180°, то есть чтоб провод шёл сверху.
Wi-Fi видеорегистратор Redpower предназначен для скрытной установки в автомобили Chevrolet Cruze. Видеорегистратор не имеет своего экрана, но легко соединяется со современными смартфонами на платформах Android и IOS. C экрана смартфона Вы можете управлять настройками видеорегистратора и просматривать текущее видео.
Видеорегистратор Redpower DVR-CC-N совместим с автомобилями Chevrolet Cruze 2009+ и Chevrolet Orlando датчиком дождя. Номер оригинальных накладок 96983376 и 96946538
Штатный короб с ассистентом, который не совместим с видеорегистратором Redpower DVR-CC-N.
Основные технические характеристики Redpower DVR-CC-N
- Wi-FI зеркало видеорегистратор для Chevrolet с Full HD фронтальной камерой 120 градусов по горизонтали и G сенсором
- Автоматическая запись при старте. Постоянная циклическая запись при заведенном автомобиле
- Функция "Парковочный режим" - автоматическое включение записи на выключенном автомобиле при толчке или ударе на 1 минуту
- Функция "LowFrame" – запись с пониженным энергопотреблением в течение 24 часов после выключения зажигания (1 кадр в секунду)
- Габариты длина 190 мм. x ширина 210 мм. x высота 50 мм.
- Маркировка даты и времени (автоматическая синхронизация со смартфоном)
GoTrec - программа для управления видеорегистратором на русском языке. Доступно для Android и IOS
Так же, для регистраторов Redpower на чипах Novatec доступны следующие приложения: TimaCam для Android и IOS или FN Cam для Android и IOS ;
Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.
Как подключить видео регистратор и радар на Chevrolet Cruze
Плавно опуская, вынимаем корпус плафона. Отключаем контактную группу и аккуратно отрываем от корпуса провод залит каким-то полимером.
Протягиваем провод от регистратора под потолком. Потолок просто отгибаем рукой.
Выводим контакты от адаптера фото будут чуть позжезачищаем контакты на проводе и на проводах контактной группы. Делаем изоляцию с помощью изоленты. Крепим провод к потолку маделином. Хотя денег давали: Решил написать ибо у меня получилось 2 варианта исполнения.
И все они на вкус и цвет разные. После продажи сузуки, моей любимицы, остался регистратор, BlackVue DRG первой серии купленный ещё в Корее, когда даже не было у нас их и в помине.
Лучшая что была, а возможно и есть система. Не пригодилась кстати ни разу ну и славу богу. Решил поставить на круз, ну и фоток запостить.
Нужны перчатки чистые и пластиковый инструмент, отверка крестовая. По усмотрению отсек с предохранителем, желателен, мама прикуривателя, оно же как подключить видеорегистратор шевроле круз с проводом, можно и скрутить, но не мой вариант. Провод идёт от зеркала, по стеклу, за потолком, до правой стойки, вниз по стойке, до петли правой двери, далее 2 варианта прокладки проводов, о них написано ниже, но конечная точка одна, задний прикуриватель, он же для задних пассажиров Основной инструмент 1.
Снимаем накладку на лобовом стекле что скрывает крепление ножки зеркала. Берём за как подключить видеорегистратор шевроле круз часть и тащим в право, к передниму пассажиру, придерживаем ибо выскакивает. Прокладываем провод между стеклом и потолком, подпихиваем инструментом, либо чем-то пластиковым и плоским, кредиткой. Он проваливается вовнутрь и скрывается там .
AgafonQ2 был больше 1 месяца назад Приветствую всех. В очередной раз не подключил регистратор клиенту после установки камеры и головы. Решил написать ибо у меня получилось 2 варианта исполнения. И все они на вкус и цвет разные. После продажи сузуки, моей любимицы, остался регистратор, BlackVue DRG первой серии купленный ещё в Корее, когда даже не было у нас их и в помине.
Лучшая что была, а возможно и есть система. Не пригодилась кстати ни разу ну и славу богу. Решил поставить на круз, ну и фоток запостить. Нужны перчатки чистые и пластиковый инструмент, отверка крестовая. По усмотрению отсек с предохранителем, желателен, мама прикуривателя, оно же гнездо с проводом, можно и скрутить, но не мой вариант. Провод идёт от зеркала, по стеклу, за потолком, до правой стойки, вниз по стойке, до петли правой двери, далее 2 варианта прокладки проводов, о них написано ниже, но конечная точка одна, задний прикуриватель, он же для задних пассажиров Основной инструмент 1.
Снимаем накладку на лобовом стекле что скрывает крепление ножки зеркала. Берём за правую часть и тащим в право, к передниму пассажиру, придерживаем ибо выскакивает. Прокладываем провод между стеклом и потолком, подпихиваем инструментом, либо чем-то пластиковым и плоским, кредиткой. Он проваливается вовнутрь и скрывается там же. Провод засунут под обшивку потолка. Кабель спрятан Далее открываем боковую стойку. Открываем резинку, подцепляем пластиков и давим в сторону руля, без фанатизма.
Открыть резинку Появляется боковая подушка снимать всё боковину не нужно. Внимание не перекрывайте подушку безопасности, обойдите её так чтобы провод бы сверху подушки, смотрите фото Провода провести сверху подушки. Опускаем провод от стойки Собственно дошли до развили проводов. Вариант1, простой Снимаем пластик у переднего порога. Подцепляем изнутри салона и тащим вверх.
Снят пластиковый кожух порога Пропускаем под ним, до самого конца порога Провод у переднего сиденья пассажира. Дальше прокинуть кабель до прикуривателя дело простое, но не самое эстетическое, да и притом начинать тогда надо было отсюда, по направляющими сиденья не протащишь. В общем сопли получаются. Кому лень дальше делать оставляем как есть. Вариант2, длинный Возвращаемся к развилке проводов, фото 9.
Кожух порога снят, заводим провод под бордачок, далее есть там замечательная полочка. Провод точит чтоб было понятно далее тянем к боковой панели коробки. Не снимаем Поддеваем снизу и вбок В боковой панели ближе к моторному отсеку отодвигаем, чтоб можно было просунуть провод. С полки, под боковую панель подсовываем под панель, поглубже и закрываем, провод доведён до переднего пассажирского сиденья, как и Вариант1, только с другой стороны.
Толи у меня руки толстые, то ли провод на мне кончился, но вытащив заглушку прикуривателя, очень не удобно было поставить сжимы, "линивец", Заднее гнездо прикуривателя. Пришлось снимать стакан подлокотника. Откручиваем 2 самореза под ковриком на дне стакана и 2 самореза у петли подлокотника Тайник с этими саморезами Далее отодвигаем пластик у петли подлокотника, приподнимаем пластик, а в районе защелки стакана сдвигаем в сторону задних сидений, должен высвободится и вытаскиваем вверх.
Откручиваем 3 болта и снимаем подлокотник. Теперь заднюю крышку подлокотника снимаем, тянем на себя.
Читайте также: