Замена бензонасоса тойота альфард
Опубликовано: 05.07.2024
18 ноября 2020 года компания ООО «Тойота Мотор» приступила к реализации специальной сервисной кампании по замене топливного насоса на некоторых автомобилях Toyota.
Программа проведения сервисной кампании согласована с Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
Специальные сервисные кампании или отзыв автомобилей являются обычной практикой для автопроизводителей, которые нацелены на заботу о безопасности и уверенности клиентов. Такие кампании носят превентивный характер и призваны предотвратить потенциально возможную некорректную работу отдельных составляющих автомобиля. Если существует вероятность отклонений от технического регламента, в официальном дилерском центре бесплатно диагностируют и заменяют такие узлы.
В рамках данного отзыва, в дилерские центры будут приглашены владельцы 69 051 автомобилей Toyota любого возраста моделей Alphard, Camry, Fortuner, Highlander, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200 для проведения необходимых работ по замене топливного насоса на модернизированный.
Тойота является ответственной компанией, соблюдающей нормы федерального законодательства и предписания Росстандарта и разделяющей принцип «клиент на первом месте». Забота о качестве своих продуктов и их корректной работе независимо от года выпуска — обязательная мера на пути создания и поддержания долгосрочных, доверительных отношений со своими клиентами. В связи с этим было проведено исследование группы автомобилей, в ходе которого была выявлена потенциально возможная неисправность бензонасоса, который расположен в топливном баке и создает давление в топливной системе двигателя. При определенных обстоятельствах, с течением времени возможно растрескивание крыльчатки устройства и его деформация. В отдельных случаях это может привести к некорректной работе детали.
Во избежание ситуации с возможной неисправной работой топливного насоса автомобиля, компания Тойота просит владельцев, автомобили которых попадают под действие специальной сервисной кампании, обратиться в любой удобный дилерский центр Toyota для замены топливного насоса.
Сервисные работы могут занять от полутора до четырех часов (в зависимости от модели). Для того, чтобы получить более точную информацию о сроках ремонта, клиентам необходимо связаться с дилерским центром. Данная кампания является бесплатной для владельцев автомобилей.
Замена топливного фильтра Тойота Приус 20. Toyota Prius.
Где найти предохранители и салонный фильтр Тойота Альфард 2005 (Toyota Alphard)
Тойота Эстима 1MZ Fe Замена топливного насоса
Замена топливного фильтра на автомобиле Тойота превия 2006 г. в. Бензин, 2,4 л.
Замена топливного фильтра своими руками.
Как заменить светодиоды кнопок руля TOYOTA IPSUM, ALPHARD, LAND CRUISER
Замена топливного фильтра
замена свечей тойота альфард , LEXUS RX 300
Замена бензонасоса Тойота корона объём 1,8 2001гв кузов AT211
RAV-4. Замена топливного фильтра.
Видео урок Как снять Бензонасос Toyota Alphard .
Мы расскажем Как снять Бензонасос Toyota Alphard самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять Бензонасос Toyota Alphard
Наши видео ролики по теме Как снять Бензонасос Toyota Alphard предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Никакие аномалии в работе двигателя меня не подталкивали на эту операцию. Только искренняя любовь к своей машине и забота о правильном питании. Куплен фильтр 17048-SJL-000 за 2700р. Процесс замены описываю ниже.
1) Обязательно снимаем "короткое" левое по ходу движение сидение на среднем ряду. Снимается отщёлкиванием заглушек над рельсами. Всего 4 болта на 14. Два спереди, два сзади.
2) Снимаем помимо "порога" пластикового так же 2 пластиковых детали, прикрывающих задние части рельс переднего пассажирского сидения-без них не вытащить легко ковролин родной.
3) Само собой вытаскиваем коврики с этой стороны, где сняли сидение
4) Снимаем пластиковые "рельсы". Они крепятся на защёлках. Ничего сложно в их снятии нет-нужно простой отвёрткой слегка отогнуть металлические усики от рельсы пластиковой, она спокойно уходит наверх и полностью убирается, дабы не мешать снятию ковролина.
5) Ковролин не просто лежит на полу, как например у Одиссея 2 поколения, а снизу имеет приклеенные "шурушки" в виде пластиковой формы, видимо придающей ровную поверхность ковролину, т.к. под этим пирогом технические выступы и неровности+провода+разъёмы. Между средними рельсами под ковролин приклеен утеплитель. Само собой отрывать друг от друга эти вещи нежелательно, поэтому приходится применить силу, чтоб вытащить пластиковую форму с приклееным ковролином из зажатого положения в районе заднего динамика 3 ряда. Мягкие же "пироги" ковролина выходят без проблем и гнуться, как этого требуется владельцу. Отгибаем в сторону эту лабуду и перед нами.
6) Крышка на 4 шурупах под крестовую отвёртку. Откручиваем её, под ней собственно сам фильтр с насосом где то в глубине этого системы. СНимаем разъём, снимаем шланчик на специфическом креплении. АККУРАТНО! У меня из этого шланчика брызнул под давлением бензин, попало в глаза, побежал промывать. Уложил ветоши вокруг (а бензу уже ливануло!), отрезал половину "полторашки", подставил и быстрым снятием с перемещением в баклашку перенёс шланчик. Вылилось с 200-300мл бенза. Да кстати, предварительно нужно (а может и нет?!) выкрутить пробку бензобака, чтоб снять небольшое давление, созданное испарениями в бензобаке (думаю каждый из Вас понял о чём я, т.н. характерный "пфффф" при открытии оного), так же снял клемму АКБ, на всякий случай.
7) Теперь самое интересное. Как вытащить фильтр?! Схема расположения его в бакеприведена на картинке ниже.
Нужно потянуть за ручку-тянучку наверх, прижав ей как можно ближе к верху фильтра. Делать нужно голыми руками без перчаток, и пальцы желательны потоньше-подобраться очень неудобно. В итоге как нарисовано красными стрелками, в таких направлениях требуется тянуть эту конструкцию. Внутри бака к бензонасосу подходит ещё один шланчик, его так же снимаем, и вытаскиваем эту конструкцию.
8) По разбору этой конструкции ничего писать не буду. Есть там пара моментов хитрых по её разбору, дабы подобраться к каждому узлу/креплению. Но это Вы уже сами по факту разберётесь. Будьте аккуратнее с поплавком датчика-не загните, не перегните его. Кстати корпус бензонасоса разбирается очень легко-4 защёлки пластиковым по краям. Фильтр грубой очистки "носок" по каталогу не меняется отдельно (в отличие от Одиссея, что кстати весьма непонятно-почему?!), я этот фильтр почистил карбклинером. Может быть его можно заменить от другой хонды (носки продаются отдельно), но нужно подбирать. Внешне носок почти один в один с Одиссеевским второго поколения.
9) Собираем всё обратно, попутно сменив все детали под №5
-пластиковый корпус с фильтром внутри, двумя направляющими и ручкой-тянучкой
-провод до бензонасоса 3-жильный
-2 резиновых колечка, вставляемых в топливопроводы от фильтра.
В общем как разобрали-так и собираем в обратном порядке. Все разъёмы и соединения уникальны, поэтому не ошибётесь.
10) Собираем обратно конструкцию в бензобак. Уплотнительное резиновое кольцо (нижняя деталь №3 со схемы) входит достаточно туго в обод отверстия бензобака. Я взял молоток советский с деревянной рукояткой, и низом рукоятки давил на конструкцию, чтоб она зашла до конца в бак. Закручивающееся кольцо (верхняя деталь №3 со схемы) не сразу встаёт на резьбу. Мне пришлось снять опять фильтр из бака, чтоб без него попробовать закрутить кольцо, чтоб понять, с каким же усилием оно должно закрычиваться, и как поймать резьбу. После стало понятно, что нужно слегка той же рукояткой молотка надавить на кольцо, чтоб оно "дошло" до резьбы, после чего начинает туго, но закручиваться.
11) Салон собран, ключ на зажигание, педаль газа слегка нажата, немного оборотов, и насос подкачивает бенз до мотора-мотор заводится. Работа сделана!
Никакой разницы в работе двигателя я не заметил. Только личное самоудовлетворение от проделанной работы.
Внимание! Бензин чрезвычайно горюч, поэтому при работе с топливной системой соблюдайте предельную осторожность (см. параграф 2).
1) Снимите давление в топливной системе (см. параграф 2) и отверните крышку заливной горловины топливного бака.
2) Отсоедините провод массы от отрицательной клеммы аккумулятора.
3) Снимите левое заднее сиденье со стороны пассажира (см. главу 11).
4) Снимите крышку технологического отверстия узла топливный насос/узел датчика уровня топлива в днище автомобиля (см. рис. 5.4,а,б).
5) Отсоедините разъем проводки. Отсоедините топливопровод (см. рис. 5.5) и датчик давления паров топлива, если он есть (см. главу 6А).
Рис. 5.5. Чтобы добраться до узла топливного насоса, сначала снимите крышку технологического лючка в днище автомобиля
6) Отверните болты крепления узла топливный насос/датчик уровня топлива.
7) Аккуратно выньте узел топливного насоса/датчика из топливного бака. Примечание. На моделях выпуска с 2001 года отсоедините топливный шланг, не вынимая полностью узел из технологического отверстия (см. рис. 5.7).
Рис. 5.7. На моделях выпуска с 2001 года отсоедините всасывающий топливный шланг
8) Отсоедините разъемы проводки от корпуса топливного насоса (см. рис. 5.8).
Рис. 5.8. Отсоедините разъемы узда датчика уровня топлива и топливного насоса от основного корпуса
9) Отделите топливный насос от узла:
а) На моделях до2000года выпуска поднимите хомут крепления шланга вверх, отпустите хомут крепления топливного насоса и стяните его нижнюю часть с кронштейна (см. рис. 5.9,а).
Рис. 5.9,а. Стяните нижнюю часть топливного насоса с кронштейна
б) На моделях выпуска с 2001 года отсоедините узел датчика уровня топлива от монтажной платы. Снимите топливный фильтр. Снимите монтажную плату топливного насоса, отжав защелки на корпусе.
10) Удалите фиксатор фильтра грубой очистки в топливном насосе (см. рис. 5.10,а,б).
Рис. 5.10,а. Отделите опорную крышку топливоприемника и резиновую подушку от насоса с помощью небольшой отвертки
Рис. 5.10,б. Удалите фиксатор (показан стрелкой) и снимите фильтр грубой очистки топлива
11) Выньте и осмотрите фильтр грубой очистки. Если он загрязнен, замените его.
12) Соберите узел топливного насоса/датчик в обратном по отношению к разборке порядке.
13) Установите узел топливный насос/ узел датчика уровня топлива в топливный бак. Подсоедините топливопровод и разъем проводки. Если применяются быстроразъемные фитинги, см. параграф 4.
Замена топливного насоса (электрического) Toyota Alphard (Тойота Альфард)
Электродвигатель в автомобиле Toyota Alphard (Тойота Альфард) позволяет работу насоса, но общий ресурс устройства в большей мере зависит от качества топлива. Почему рабочий электронасос выходит из строя? Абразивные частицы мешают работе и стачивают элементы. Приходит время, когда необходима замена электрического топливного насоса.
Прежде всего, это топливная система Toyota Alphard (Тойота Альфард), которая обеспечивает подачу горячего топлива под давлением к форсункам. Проверить работу насоса, поэтому, необходимо!
Ситуация, когда топливный фильтр Toyota Alphard (Тойота Альфард) загрязнен, осложняет положение. Даже при высокой производительности насоса, превышающей заданные параметры, оттягивать замену топливного насоса электрического, не стоит.
Очистка топливной системы Toyota Alphard (Тойота Альфард) и регулярная замена топливного фильтра – это необходимость, а не дополнительные работы. Система должна рассматриваться как целое.
Неисправности электрического топливного насоса Toyota Alphard (Тойота Альфард):
- Гул и шумы
- Падение мощности двигателя
- Осечки при наборе скорости
- Неправильная работа при холостых оборотах.
Проверить насос можно специальным индикатором. В зимнее время, когда в топливной системе оказалась вода, ситуация приведет к замене топливного электронасоса. Вода при замерзании прочно закоротит обмотку якоря. Износ и снижение рабочих свойств, уменьшение возможностей двигателя Toyota Alphard (Тойота Альфард) – все это сигналы перегрева системы и образования воздушной пробки.
Необходимо прекратить подачу топлива и работу насоса. Замена топливного насоса Toyota Alphard (Тойота Альфард) необходима, когда давления в системе нет, и работа в данном случае должна быть прекращена.
Проверка топливного насоса Toyota Alphard (Тойота Альфард)
В автосервисе Вы можете проверить работу реле – подающего электропитание устройства, и прекращающего эту подачу по команде ЭБУ. На автомашинах с трансмиссией необходимо задействовать реле. Существуют и другие варианты.
Ситуация для проведения замены топливного насоса – износ щеток или коллекторных элементов. Когда это может произойти? Тогда, когда пробег составляет более 200 тыс км и возможен отказ нагнетающей части насоса.
Неисправности топливного насоса Toyota Alphard (Тойота Альфард)
Другая ситуация – движение с полупустым баком при загорании сигнальной лампы. Дизельные форсунки Toyota Alphard (Тойота Альфард) и топливное реле при этом обязательно повредятся. Не стоит дожидаться того, когда топливный подающий насос выйдет из строя. Бензобак с заполненным наполовину объемом не может спровоцировать поломку топливного электронасоса!
В автосервисе имеется необходимое оборудование, и Вы не будете постоянно беспокоиться о вышедшем из строя подающем насосе. Купить качественный электронасос Toyota Alphard (Тойота Альфард) для замены, лучше рассматривая известные марки производителей.
Подающее давление может достигать до 7 Атм. Данный топливный насос электрический будет работать эффективно, если установка будет произведена опытным специалистом.
Читайте также: