Замена свечей зажигания на камри 50

Опубликовано: 05.07.2024

Пришло время замены свечей, менять надо было еще вроде как в 100 000 км, но у меня уже 181 412 км. И я кароче вот вспомнил «я же свечи не менял», а еще базар был что менять хотел в конце лета и кароче заказал, а по итогу пришли не те длиннее и как то все это я забыл и времени не было, а что пришли свечи я вернул.
Ну вот опять утром встал, когда у меня встал значит я встал «у меня свечи не меняны» поехал выкрутил свечи посмотрел на них номер, что бы опять не было что не те пришли. Все выкрутил посмотрел вид у них был рабочий за ( 4 года и 181 412 км ) тут по любому пора это срок конечно для свечей или не знаю но по пробег пора. Свечи сразу говорю оригинал и заказывал тоже оригинал, пришли точно такие же, а на счет поделки не знаю все прекрасно знают сейчас все что угодно делают. Оригинальные были DENZO SK16HR11 ну и соответственно поставил такие 2 дня и вуа аля они на месте цена вопроса за 4 свечки 2930 руб. Ставить свечи надо но многие же говорят что на старых свечах машина больше хавает, а когда меняешь значит меньше, ну ОК вызов принят будет проверять миф это или по натуре так.
Кароче дело к ночи, надо проверять всю эту конитель.
У вас была какая нибуть тактика и вы ее придерживались? Да у меня была тактика и я ее придерживался)))))
План такой:
1.Заправляюсь до полного.
2.Проезжаю 100 км – на старых свечах.
3.Заправляюсь до полного.
4.Смотрю расход.
5.Заправляюсь до полного – на новых свечах.
6.Проезжаю 100 км – на новых свечах.
7.Заправляюсь до полного.
8.Подвожу итоги.
Результаты:
Старые свечи + 100 км = 9.64 л/ 100 км – ездил как обычно туда сюда пробки не пробки температура была на улице -2
Новые свечи + 100 км = 9.27 л/ 100 км – ездил без изменение тока проехал за вечер и с корешем специально накатывали
Комп писал по городу 10.8 л/ 100 км
По компу где остаток топлива я проехал 89 км, а по итогу 100 км
Расходы:
1.Свечи – 2 920 руб.
2.Бенз – 2 940 руб.
Итого: 5 860 руб.
По итогу что менял, что не менял расход тот же и машина также хорошо едет)))

Какие свечи выбрать для замены

С завода устанавливаются оригинальные свечи Toyota. Так как компания сама свечи не делает, в упаковке Тойота будут лежать иридиевые свечи Denso. Если вы желаете приобрести именно оригинальные свечи Тойота, их артикул 90919-01233. Стоимость 1 свечи составляет около 600 рублей.

Так же подойдут:

Denso IKH16 от 500 руб
Denso IKH16-TT от 600 руб
Bosch 0 242 230 533 от 469 руб
NGK 96 779 от 750 руб

Для этого мотора так же подойдут:

Denso IKH20-TT от 550 руб
Bosch 0 242 236 510 от 350 руб
Champion OE190/T10 от 600 руб
NGK 6176 от 700 руб
NGK DILFR6-J11 от 1000 руб

При покупке или заказе свечей уточняйте у менеджеров подойдут ли свечи для вашего автомобиля.

Инструкция по самостоятельной замене свечей

Открываем капот и снимаем декоративный пластиковый кожух двигателя. Он держится на клипсах поэтому просто сдергиваем его.

Далее аккуратно отсоединяем штекер от катушки зажигания и убираем его в сторону. Замену свечей лучше производить поочередно.

С помощью головки или ключа на 10 откручиваем болт крепления катушки и вытаскиваем ее из колодца.

Внимательно смотрите, чтобы катушка плотно села на саму свечу и только после этого фиксируйте ее болтом и одевайте колодку.

Таким же образом меняем остальные свечи. Если у вас остались какие-либо вопросы, задавайте их в комментариях ниже.

Каждый владелец Toyota Camry рано или поздно столкнётся с необходимостью вместо старых свечей зажигания поставить новые. У тех, кто привык к типовому расположению элементов (катушки и защищённые провода), могут возникать сложности, когда требуется замена свечей зажигания Тойота Камри 40, 50, 55 с V-образным двигателем на 2.5 или 3.5. В отличие от старых моторов, новые свечи монтируются прямо на головку блока цилиндров, так что использовать защищённые провода нет необходимости.

Как заменить расходники на старом двигателе

Прежние модификации силовых установок — это 3S, 5S и другие. С ними обычно не появляется трудностей. Последовательность действий такая:

Открыть капот.
Снять полимерный кожух с крышки головки блока цилиндров.
Вытащить наконечники.
Выкрутить свечи, используя длинный ключ.
Установить вместо прежних расходников новые.

После этого проведённые ранее действия осуществляют в обратном порядке.

Как менять детали на обновлённых моторах

Отдельные вопросы появляются, когда необходима, например, замена свечей зажигания Тойота Камри v50 на 2.5. В отличие от двигателей, где цилиндры располагаются в ряд, при их V-образном расположении может возникнуть больше сложностей. Ведь головок блока цилиндров уже две вместо одной. Причём до одной из них добраться предельно легко, а до другой, которая располагается около стенки моторного отсека — намного труднее.

Когда необходима замена свечей Тойота Камри v50 на 3.5, порядок действий будет следующим:

Снять крышку, которая закреплена наверху двигателя.
Отсоединить от двух ГБЦ воздушные шланги и трубки, по которым отводятся газы.
Открутить топливную заслонку и отодвинуть её.
Выкрутить восемь крепежей ресивера. Обычно сложнее всего выкрутить те два болта, которые находятся позади.
Сняв изготовленный из пластика ресивер, получить полный доступ к катушкам, которые находятся на головке блока цилиндров.
Открутить крепежи катушки, а потом вытащить её и наконечник.
Установить новые свечи.
После этого собрать конструкцию, выполнив действия в обратном порядке.

На всю эту работу уйдёт в пределах часа, хотя при отсутствии опыта времени требуется больше. Открутив дроссельную заслонку, можно её почистить при помощи карбюраторного очистителя.

Гораздо проще осуществляется замена свечей Тойота Камри на 2.5. Необходимо сделать следующее:

Выкрутить два крепежа и снять накладку, которая закрывает ГБЦ.
Открутить крепежи катушек зажигания.
Отщёлкнуть фиксаторы катушек и вытащить их.
Выкрутить старые свечи зажигания и поставить новые.
Собрать конструкцию, проведя действия в обратном порядке.

Вся эта работа займёт в пределах получаса, трудностей возникает минимум.

Как выбирать и менять свечи

Если несвоевременно менять свечи на Camry, то среди последствий могут быть:

снижение мощности мотора;
повышение затрат топлива;
уменьшение ресурса катализатора;
нестабильная работа двигателя;
проблемы с запуском осенью и зимой.

В среднем проводить такую работу требуется через каждые десять-пятнадцать тысяч километров. Свечи на основе иридия остаются работоспособными намного дольше, но и стоят в несколько раз больше типовых свечей, которыми оснащаются почти все «тойоты».

Для работы потребуется длинный свечной ключ. Без него замена свечей Тойота Камри 50 и 40 невозможна. Если внутри ключа есть магнит, то свеча не выпадет — работать будет проще.

Проводя подбор, лучше всего указывать вин-код машины. Это позволит не ошибиться с тем, какая деталь нужна для имеющегося двигателя. Ведь между собой разные комплектующие различаются по характеристикам, среди которых:

температура эксплуатации;
число электродов (от одного до четырёх);
зазор, разделяющий электроды.

В некоторых случаях вместо типовых свечей с одним электродом ставят на Toyota Camry детали с несколькими лепестками. Это ошибка: двигатель не становится ни мощнее, ни надёжнее — иногда его характеристики только снижаются.

Разумное решение, чтобы гарантированно не допускать ошибок — обратиться к мастерам своего дела. В таком случае, независимо от модели Тойота Камри на 2.5 или 3.5, замена свечей зажигания не вызовет трудностей, как и их подбор перед этим. Ещё один фактор, способный спровоцировать проблемы с запуском мотора, останется в прошлом.

Замена свечей зажигания на Тойоте Камри 7-го поколения вряд ли станет для кого-то большей трудностью. Поменять свечи своими руками вполне возможно даже не имея опыта периодического ТО автомобиля.

Для замены понадобиться:

ключ или головка на 10;

свечной ключ на 16 с удлинителем;

комплект новых свечей;

диэлектрическая смазка и смазка для резьбы свечей (по желанию).

Сначала нужно снять пластиковую крышку двигателя, которая держится на трех клипсах. После этого появится доступ к катушкам зажигания.

Свечи лучше менять поочередно: снять катушку, заменить свечу, поставить катушку на место, подсоединить фишку и закрутить болт. Затем приступить к следующей катушке и свече. Так еще уменьшается возможность попадания чего лишнего в колодцы и риск перепутать катушки.

Узнать больше о том, как делается замена свечей зажигания на Тойота Камри XV50, позволит эта инструкция с фото.

Тойота Камри 7-го (2012-2016) поколения XV50 с двигателем 2.5 2AR-FE.

Снять крышку двигателя, которая держится на трех крепежах.

Снятая крышка двигателя.

Теперь есть доступ к катушкам зажигания.

Сжать фиксатор фишки проводов на катушке.

Открутить болтик на 10, который крепит катушку зажигания.

Снятый болт на 10.

Покачать катушка зажигания, чтобы определить, не прилипла ли резиновая часть катушки к свече.

Вытащить катушку зажигания и отложить в сторонку.

Свеча в колодце.

Прикрепить свечной ключ на 16 к удлинителю и опустить его в колодец.

Ослабить затяжку свечи против часовой стрелки. Если свеча не поддается, возможно, стоит использовать проникающие масла типа жидкий ключ и т.д. или попрыскать ВД-40. Также можно просто прогреть двигатель, чтобы металл расширился.

Выкрутить свечу вручную.

Вытащить свечу из колодца.

Установить новую свечу (можно смазать резьбу смазкой, чтобы свеча потом легче откручивалась) в свечной ключ.

Закрутить свечу вручную.

И подтянуть ключом. Плотно, но с чувством, чрезмерно не усердствуя, чтобы не сорвать резьбу.

Смазать диэлектрической смазкой ту часть катушки зажигания, которая устанавливается на свечу.

Вставить катушку зажигания.

Вставить в колодец и покрутить катушку несколько раз туда-сюда, чтобы смазка равномерно распределилась по наконечнику свечи.

На двигателе установлены свечи типа А14ДВР или LR17YC.
Вам потребуются: специальный свечной ключ «на 21» с резиновым кольцом внутри, круглые проволочные щупы.

1. Выньте наконечник свечи с уплотнителем, не отсоединяя от наконечника высоковольтный провод.

2. Свечным ключом выверните свечу и выньте ее из колодца крышки (свеча остается зажатой в резиновом кольце ключа).

3. Если на изоляторе свечи заметны трещины, повреждена резьба или электроды свечи, замените свечу.

Примечание
Обратите внимание на нагар, которым покрыта нижняя часть свечи. Если нагар светло-коричневого цвета равномерно покрывает свечу тонким слоем, его можно не очищать, так как он не влияет на работу системы зажигания. Если нагара совсем нет, значит, двигатель работает на переобедненной смеси или с увеличенным углом опережения зажигания. Если свеча покрыта матовым черным нагаром, который легко стирается, это указывает на то, что двигатель работает на переобогащенной смеси. Блестящий черный нагар свидетельствует о попадании чрезмерного количества масла в цилиндр двигателя. Нагар черного цвета нужно счистить пескоструйным аппаратом, а затем продуть свечу сжатым воздухом. Можно счистить нагар со свечи жесткой волосяной щеткой, предварительно опустив свечу на 20–30 мин в бензин. Не рекомендуется счищать нагар острыми металлическими предметами: они оставят на свече царапины, которые ускорят процесс нагарообразования. Если элементы системы управления двигателем исправны, расход масла в норме, а свечи постоянно покрываются черным налетом, то свечи неисправны независимо от срока службы.

4. После очистки от нагара проверьте зазор между электродами свечи. Зазор проверяйте только круглым щупом, так как при проверке плоским щупом не будет учитываться глубина выемки на боковом электроде, которая образуется при работе свечи. Зазор должен быть 0,85 мм. Если зазор отличается от указанного значения, отрегулируйте его, подгибая боковой электрод.

Предупреждение
Подгибать центральный электрод запрещается — это приведет к появлению трещин в изоляторе и выходу свечи из строя.

5. Вверните свечу в гнездо от руки до упора и затяните ключом. Не затягивайте свечу слишком сильно, момент затяжки свечи 31–38 Н·м (3,1–3,8 кгс·м).
6. Наденьте на свечу наконечник и установите его уплотнитель так, чтобы нижний край уплотнителя был надет на отбортовку отверстия в крышке головки блока цилиндров.

Полезные советы
Рекомендуется заменять все свечи через 10–15 тыс. км пробега независимо от их состояния. При выходе из строя одной свечи рекомендуется заменить весь комплект независимо от эксплуатационного пробега. Не рекомендуется использовать на двигателе свечи разных марок одновременно. Канули в прошлое времена, когда вопрос о том, какие свечи купить, был неактуален и можно было приобрести только отечественные и только той модели, что и на автомобиле. Сейчас на прилавках огромный выбор свечей почти всех зарубежных производителей. И естественно, «самопальщики» тут же начали их подделывать. чтобы не купить подделку, прежде всего обратите внимание на упаковку: качество полиграфии у настоящих производителей безупречно, а у поддельных — контуры рисунков часто не совпадают. Если же упаковки нет вообще, дальнейший осмотр свечей не имеет смысла — фирменных свечей без нее не бывает. Затем осмотрите свечи. Центральный электрод должен быть четкой цилиндрической формы, а его поверхность должна быть абсолютно гладкой. Если на электроде есть дефекты и к тому же он сам криво установлен, перед вами подделка. Боковой электрод у поддельной свечи часто тоже приварен криво, а его грани косые. У фирменных свечей резьбу изготовляют накаткой, поэтому она абсолютно гладкая. У поддельных свечей она нарезана и имеет мелкие сколы. Уплотнительное кольцо настоящей свечи снять невозможно. У поддельной оно или свинчивается по резьбе, или легко снимается. Изолятор настоящей свечи абсолютно гладкий и блестящий. У поддельной свечи часто видны продольные швы от неточно состыкованной пресс-формы. И наконец, надпись на изоляторе должна быть четкой, ровной и аккуратной. Еще отметим, что настоящие фирменные свечи не могут быть дешевыми. Слишком низкая цена должна вас насторожить.
Иногда при интенсивном разгоне с «раскруткой» двигателя почти до максимальных оборотов появляются резкие рывки, воспринимаемые как удары. Виноваты свечи зажигания, хотя проверка пьезотестером («пистолетом») свидетельствует об их исправности. Причина в том, что со временем свечи теряют герметичность и нормально работающая при малых и средних нагрузках свеча при высоком давлении в камерах сгорания дает пропуски зажигания. Именно по этой причине не рекомендуется эксплуатировать свечи без замены более 15 тыс. км.

Читайте также: