Не работает подсветка панели приборов на иж ода

Опубликовано: 07.05.2024

Слева: за освещение регуляторов отопления отвечают три маленькие лампочки (3, 4 и 5). Для замены отделить поворотный выключатель (1), ослабить болты (стрелки) и снять панель (2).

Справа: освещение моторного отсека: немного сжать с боков верхнюю часть светильника (1) и вынуть ее из пазов. Тогда становится доступной софитная лампа.

Подсветка пепельницы и прикуривателя:

Блок подсветки вещевого ящика на иллюстрации представлен целиком вытащенным из крепления (1)

Здесь рассматривается только подсветка приборов. Об индикаторах, также расположенных в комбинации приборов, вы прочтете в главе Приборы и вспомогательные устройства.

Снять рулевое колесо (глава Подвеска колес и рулевое управление).
Снять блок комбинации приборов (глава Приборы и вспомогательные устройства).
Сзади на комбинации приборов повернуть патрон лампы подсветки приборов влево и вынуть его.
Лампы со стеклянным цоколем образуют единое целое с патроном.
Патрон с лампой снова вставить в блок комбинации приборов и повернуть вправо до упора.

Посветка панели отопителя

Снять ручки трех поворотных регуляторов системы отопления и вентиляции.
Вывернуть расположенные ниже два винта с крестообразным шлицем. Снять панель.
Теперь видны три лампочки со стеклянными цоколями.
Лампочки можно достать из патрона по одной.

Подсветка пепельницы и прикуривателя

Вынуть вставную часть пепельницы.
Вывернуть длинным торцовым ключом шестигранный болт за прикуривателем.
Перевернуть встраиваемую панель прикуривателя и вынуть патрон лампы с нижней стороны.
Достать из патрона лампу со стеклянным цоколем.
У автомобилей, оснащенных дополнительными приборами, прикуриватель расположен рядом с рычагом стояночного тормоза.
Для замены ламп снять заднюю часть центральной консоли.
Подсветка прикуривателя у автомобиля с дополнительными приборами: снять цетральную консоль.

Подсветка вещевого ящика

Плафон подсветки вещевого ящика содержит в одном корпусе контактный выключатель. Питание поступает только при включенном габоритном свете или свете фар.

На обратной стороне вещевого ящика провернуть влево 4-ваттную лампочку накаливания (нужно перестроить свое представление: лампа показывает вперед по ходу) и вытянуть вверх (байонетное замковое устройство).
Для снятия всего блока разъединить штекеры и выдавить патрон из крепления по направлению к салону.

Подсветка индикатора режима АКП

Для подсветки индикатора режима АКП на рычаге селектора при включенном зажигании служит лампа со стеклянным цоколем (1,2 Вт, DIN-форма W).

Всем доброго времени суток! Ребята появилась не большая проблема по электрике в Иже со старой понелью приборов, а именно, не горят габариты с переди и взаде, подсветка номера, не горит сама панель приборов, все стрелки и контрольные лампы работают. Предохронители все целы лампы тоже. Подскажите куда копать?

Comments 11

Подсветка включается трех позиционным переключателем на панели приборов. Вот с него и начните поиски неисправностей, начиная от контактов, которые следует подтягивать, то есть полукольца на "маме" прижать и каждый проверить, чтобы контакт был с небольшим натягом. Проверьте и минусовые контакты и плюсовые на панели предохранителей на надёжность, в частности в колодках, где они могут со временем окислится и не контачить. Их также нужно подтянуть, аккуратно отгибая язычок и вытаскивая поочередно из гнезд в колодках.

Спасибо! Сегодня как раз прозванивали фишку к кнопке включения света, на неё электричество поступает, но к регулятору подсветки приборов электричество не доходит! В блоке предов всё чистенько, разбирали полностью, обрыва дорожек нет, контакт хороший, единственное, фишка которая находится ближе к двигателю слегка обплавлена! Но по мимо прибоки не горят габариты, перед и зад, подсветка номера. И при включении зажигания, в кнопке включения света загорается лампа! Не знаю, может это так и должно быть, просто из всех машин которые у меня были, такого не было!

Тот контакт, что был слабо подтянут, являлся причиной оплавления. Блок предохранителей, вернее вся панель в Оде у меня применена с модели ВАЗ-2108, но нагрузку на проводку в Оде распределили не продуманно и не просчитано, так как один
подводной контакт нагружен сверх Меры. Он как правило и греется. Я рекомендую для уменьшения нагрузки на блок и сокращения расхода электроэнергии при езде днем в светлое время суток, поставить дневные ходовые огни. На свою Оду я такие поставил, через реле, которое включается при подаче тока на катушку зажигания и выключает ДХО при включении внешнего освещения. Есть фото фары со светодиодным блоком ДХО в моем блоге.
Все контакты на массу тоже следует проверить и зачистить, если они окислились при контакте разных металлов.
Да, когда найдете конкретную причину неисправности электроразводки в вашей Оде, напишите о ней в своём блоге. Мне интересно.

Спасибо за информацию, опишу обязательно, жалко только времени особо нет заниматься Ижом((((

Разобрался я в чём дело было, почему не горели габариты и панель приборов. Оказывается причина была самая элементарная, кнопка включения освещения))) снял, прозвонил провода которые идут на кнопку, всё нормально, ток поступает, потом методом тыка начал пере перемыкать и вот оно чудо, подсветка загорелась, габариты с подсветкой номера тоже)))) теперь у меня возник ещё один вопрос, от какой машины покупать эту кнопку?))))) А точнее от чего её первоначально ставили на Оды?

Иж-2126 «Ода» автомобиль малого класса, производился в 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году с различными модификациями и изменениями. Иж серии 2171 представляет его грузовую версию. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Иж 2126 / 2171 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Сверяйте актуальное назначение с описанием на обратной стороне защитной крышки. Возможно различное исполнение блоков, которое зависит от года выпуска (соответственно бывают блоки старого и нового образца).

Блок предохранителей и реле

Главный блок с предохранителями и реле, находится под капотом, в тыльной части, в монтажном отделе слева, под защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,1,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,1,0,0,0 -->

Описание предохранителей

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

1	8А Резервный
2	8А Резервный
3	8А Резервный
4	16А Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки
5	3А Выключатель аварийной сигнализации в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза
6	8А Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона
7	8А Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка
8	16А Сигнал, выключатель сигнала, электромотор вентилятора радиатора
9	8А Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов
10	8А Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманных фар
11	8А Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки
12	16А Прикуриватель, розетка для лампы переноски
13	8А Дальний свет правой фары
14	8А Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15	8А Ближний свет правой фары
16	8А Ближний свет левой фары

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 16А.

Назначение реле

Вариант 2

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,1,0 -->

Обозначение предохранителей

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 20А.

Всем привет! Решил наконец-таки разобрать приборную панель, оказалось было сгоревших 4 лампы + сгорела лампа в кнопке включения фар и лампа в подсветке отопителя. Лампу которую заменил в подсветке отопителя, заработала. А вот лампы в кнопке и приборке не работают O_o. Ну что делать тыкнулся мультиметром и смотрю что нема "+", масса есть, а плюс пропал. Посмотрел ЧЯ и снизу где подсоединяются шлейфы с проводами обнаружил, что один провод весь обуглился синего цвета, сечение потолще провода чем в салоне. Если смотреть на ЧЯ со стороны переднего левого крыла, то этот пучок с проводами подключается в верхнем левом углу ЧЯ, около бачка с ОЖ. Что это за провод, за что он отвечает? И вообще, где искать 12 v на красном проводе?

ИЖ 2126 2003, двигатель бензиновый 1.7 л., 85 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

ИЖ 2126 Ода, 1994

ИЖ 2126 Ода, 1999

ИЖ 2126 Ода, 2001

ИЖ 2126 Ода, 2005

Комментарии 15

Здравствуйте ! Помогите решить проблему. Не работает подсветка заряда ак.Лампочка рабочая и на панели нет зелёного резистора .как на здесь на фото .В чём причина .Спасибо !

Добрый вечер! У Вас видимо приборка дорестайл. Да? Поэтому наверно и нет резистора зеленого. Надо проверить приходит ли "+" при вкл. зажигании. И на схеме смотреть как лампы в цепи соединены, если последовательно, то скорей всего не должны работать подсветка лампы ручника и уровня масла. Если они работают, то параллельное соединение значит лампы. Я не электрик, поэтому тут только мультиметром искать для начала приходит ли питание на лампу.

Иж ода 2003 г. При включении зажигания, горит, только масло .Сказали, что панель, нашёл другую .Попробую заменить, но если нет . Надо электрика наверно, по вашему совету.

поднимите ручник, посмотрите загорится ли лампа ручника. Электрик будет самое то, если толковый.=)

Да что самое интересное, где на фото зелёный резистор у меня затемнение и на другой тоже, как подпалена ! Что может быть

А посадочное место осталось от резистора, просто когда смотришь на приборку, не складывается такое ощущение что чего-то не хватает?

Да есть затемнение, на обоих, и вроде как, чего та нет !

Здравствуйте не подскажете а где он находится

у меня такая же проблема только еще 4 провода обрезаны

Не пойму как реализована сама подсветка шкал…

Там лента идёт, от неё подсвечивается. На фото приборки с обратной стороны левый верхний угол, она там на двух болтах прикручена

тааак) А из за чего тогда может не работать подсветка? ))

надо проверить приходит ли "+" на эту ленту. Сама она по сути практически не выходит из строя.

вот этот зеленый резистор что на приборке то и отвалился

сегодня вообщем, разобрал ЧЯ, по книге посмотрел что за провод, вообщем я так понял он через предохранитель подцепляется на реле ПТФ к "30" контакту. Этот провод починил. Собрал все обратно, кнопка включения фар кстати работает, когда ключ зажигания поворачиваешь питание приходит на кнопку, а вот на приборную панель ни черта не приходит.Все оставил так как есть, собрал. Завел машину и спустя некоторое время, смотрю падает на коврик большой резистор, по ходу с приборки отвалился, весь горячий и черный. потом думаю включу габариты, как только включил габариты, то сразу все стрелки на приборке начали скакать и машина начала глохнуть, выключаешь габариты становится норм, потом постоял некоторое время и машина вообще взяла и заглохла. Давай заводить, а она вообще даже не крутит, ни фары, ни габариты ничего не работает. По ходу где-то что-то коротнуло( Что делать то?

Доброго времени суток.
Суть проблеммы моргает вся проводка в машине: моргают фары все, моргает приборная панель, прыгают стрелки особенно стрелка температуры, если включить освещение в салоне начинается световое шоу (как на дискотеке ).

Подскажите что начать проверять и каким образом.
Автомобиль ИЖ ОДА 2126-20, генератор стоит вроде бы от волги на 65А.

Карма +1500/-117
Offline

Пол:
Сообщений: 14348

Тула + д. Ревякино

Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.

Тула + д. Ревякино
ИЖ 21261-030

Подскажите что начать проверять и каким образом.

С очищения контакта минусовой клеммы с АКБ, провода в этой клемме, проверке сопротивления между двигателем и кузовом, сопротивления между кузовом и корпусом генератора.
В идеале все контакты на клеммах должны быть чистыми и плотно затянутыми, сопротивление между корпусом генератора (задней крышкой!) и кузовом должно стремиться к нулю по показаниям мультиметра.

Карма +2481/-2
Offline

Пол:
Сообщений: 10426

московская обл.
Веста SW CROSS

Массы и контакты чистим и протягиваем.Реле -регулятор тоже может быть причастен.

Моргают фары и приборка

Автор
Тема: Моргают фары и приборка (Прочитано 14355 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

была такая проблема .менял шеколадки потом гену-не помогло.вольтметром начал проверять цепь от акумулятора до шеколадки-большое падение напряжения.вылечил после снятия блока предохранителей и поджимкой разьемов (МАМКИ) вколодках х1-х8 атакже в разьеме замка зажигания.думаю провод идущий от блока к шеколадке лучше усилить.проблема пропала а также поднялось напряжение зарядки на холостом ходу до нормы 13.5в до этого было ниже 13в

для души 2141, УЗАМ скоро 1,7>>>F3R, 1994г..Повседневно TOYOTA Corolla 2007г..

Мой способ оценить работоспособность системы зарядки:

Диодный мост обычно живуч как галапогоская черепаха. Умирает, с неисправной шоколадкой при высоких оборотах двигателя(пробивает диоды).

Если есть падение напряжения на проводе возбуждения генератора, самое лучшее решение установка дополнительного разгрузочного реле рядом с генератором. Плюс брать со стартера(УЗАМ).

« Последнее редактирование: 27 Февраля 2011, 12:38:18 от NewPlayer »

AUDI-80 SF 90Hp 1988г.в. мпсз-zh 2; solex 21073
+
AUDI-80 PM 90Hp 1988г.в.

« Последнее редактирование: 27 Февраля 2011, 18:42:23 от idea201 »

для души 2141, УЗАМ скоро 1,7>>>F3R, 1994г..Повседневно TOYOTA Corolla 2007г..

За нормальную работу в 21412 отвечает генератор.
Ему нужна земля(-12). Т.е. соединения: кузов, двигатель, генератор должны быть без потерь(без падения напряжения)
Ему для возбуждения нужен максимальный +12(т.е. тоже без потерь(реле рулит)).
Он должен быть полностью исправен.
Шоколадка должна быть спаяна из хороших радио деталей.