Как снять магнитолу vw touareg

Опубликовано: 12.05.2024

В продолжении вот этой темы по устранению ошибки "Airbag fault" продолжаем доработки! А именно, после удаления фишки и соединения проводов напрямую, при попытке сбросить ошибку через ВАГ-КОМ выяснилось, что она появилась снова.
Контакты боковой водительской подушки соединены под сиденьем нормально (в обход фишки). А связана ошибка с тем, что неисправна лампочка кнопки "Passanger airbag off".

Оказывается, даже при такой мелочи, Туарег будет сигнализировать о неисправности подушки!

Мой мегаумный и всегда выручающий меня друг рекомендовал мне заменить лампочку, которая располагается за этой кнопкой:

Поковыряли ее осторожно, и поняли, что снимать ее можно только убрав магнитолу.
И тут встал другой вопрос, а как, собственно, снять магнитолку? ДА, съемниками, а они у кого-нибудь есть? У меня, например, нет.
Поездив по "магазинам" в моей деревне и посмотрев на удивленные глаза продавцов понял, что такие ЗАПЧАСТИ никогда не привозились и не привезутся!
Решено гуглить и рукоДжопить! :):)
Далее сделал следующее вот по этому эскизу:

Так они выглядят в оригинале: картинка

Когда шел пробовать снимать магнитолу, был уверен, что все это фигня и завтра поеду к норм пацанам, у которых есть волшебные металлические штучки и и желание взять с меня какие-нибудь 500, а то и 1000 рублей!
Но в жизни бывают ЧУДЕСА и я, со своими явно не прямыми руками, самостоятельно вынул магнитолу!

Полазив в недрах, я обнаружил отключенную фишку с той самой кнопки "Passanger airbag off"ВОТ ЗАЧЕМ ЕЕ ОТКЛЮЧИЛИ?
Подключил и завел авто.

Короче. Ничего сложного в снятии нет. Тяжелее доставать эти пластиковые штуки из отверстий :) парочку надломил. Но у меня по другому и не бывает, чтоб я да что-нибудь не сломал :):)

Итоги:
— разъемы боковой подушки водителя под сиденьем соединены напрямую, фишка, которая не фиксировалась, удалена.
— лампочку кнопки "Passanger airbag off" на центральной панели запустили!
На следующий день поехал к товарищу, стерли ошибки и все! Наконец то победили ошибку "Airbag OFF"! Она впринципе была второстепенная и не высвечивалась на дисплее, но тем не менее! Теперь ошибок просто нет! !

Вставьте пластиковый инструмент в передний край лотка над магнитолой, ближайшей к ветровому стеклу. Этот лоток затем поднимается спереди.
Удалите винт Torx 2 x T 20 в верхней части радиоприемника, затем панель вокруг радиатора и вентиляционных отверстий можно снова снять с помощью инструмента для обрезки
Открутите 4 винта (зеленые круги), это позволяет удалить радио.

Вставьте пластиковый инструмент в передний край лотка над магнитолой, ближайшей к ветровому стеклу. Этот лоток затем поднимается спереди.
Удалите винт Torx 2 x T 20 в верхней части радиоприемника, затем панель вокруг радиатора и вентиляционных отверстий можно снова снять с помощью инструмента для обрезки
Открутите 4 винта (зеленые круги), это позволяет удалить радио.

Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Используя инструмент, удалите обшивку, окружающую стерео. Она на простых зажимах.
Теперь вы можете открутить 4 винта Torx, удерживающих стерео на месте.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Сначала снимите верхний лоток с помощью отвертки Torx.
Удалите следующий единственный винт.
Это позволит вам поднять верхнюю консоль, которая находится на зажимах.
Теперь вы можете снять нижнюю консоль, которая также находится на зажимах.
Это позволит вам удалить винты с каждой стороны, удерживающие радио на месте.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Снимите съемную панель лицевой панели и посмотрите под облицовкой, окружающей стерео. Здесь вы должны увидеть 2 слота в каждом углу, в которые вы можете вставить ключи разблокировки.
Теперь повторите процесс с другой стороны, пока стерео не ослабнет.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока она не станет свободной.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Снимите декоративную панель, окружающую стереосистему, с помощью инструмента, они на зажимах, таким образом, отделка должна выскочить красиво и легко.
еперь вы можете открутить винты Torx, удерживающие стерео на месте.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Этот VOLKSWAGEN Touareg заехал к нам на замену штатной магнитолы. С течением времени допотопная родная магнитола перестала отвечать требованием владельца, также ему хотелось установить камеру заднего вида. Для нашей мастерской это клевая задача. Мы приступили к работе.

Для начала с помощью специальных ключей демонтируем штатную магнитолу. Для этого на ее лицевой панели есть 4 прорези.

Магнитола вышла из своего посадочного места.

. и отправилась на хранение в кладовку владельца автомобиля.

Далее для подключения нам понадобится специальный антенный переходник , который собирает сигнал с двух антенн

и подводит питание к антенному усилителю.

Подключаем антенный переходник к разьемам штатной антенны.

Также для коректной работы кнопок на руле необходим CAN - адаптер. В его функции входит преобразование цифровых сигналов с CAN шины в понятные новой магнитоле аналоговые сигналы. Также с помощью него из CAN шины извлекается сигнал ACC.

Подключение CAN адаптера элементарно - разьем в разьем. Не режется ни один провод.

Затем переходим к установке переходной рамки под 2din магнитолу. Это специальная модельная рамка для VW Touareg. Для установки магнитолы Pioneer ее придется чуть чуть подпилить. Для того чтобы ничего не поцарапать и не повредить, заклеиваем все малярным скотчем.

Несколько движений напильником и вуаля! новая магнитола на своем законном месте! Мультимедийный центр Pioneer позволяет пользоваться навигацией , просматривать видео в разных форматах , слушать музыку с USB и SD card.

Кнопки руля отлично функционируют. Остается только установить камеру заднего вида. Это проще простого.

Врезаем камеру в козырек над номерным знаком.

Камера миниатюрна и практически незаметна снаружи. Остается проложить провод и сделать необходимые подключения к магнитоле. Работа закончена , клиент уехал довольным радоваться новому приобретению.

Volkswagen Touareg NF / Обновление магнитолы INTRO CHR-8692 / Как снять штатную магнитолу?

Андроид магнитола Volkswagen Touareg NF | Полный обзор

Штатная магнитола на Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)

Магнитола на Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)

VolksWagen Touareg 2010 2014 установка навигационного блока

Touareg NF - Tesla Monitor

Навигация VW Touareg NF (Android на Фольксваген Туарег)

Содержание Характеристики.

Начало работы. 7

Телевидение (опция). 16

Камера заднего вида. 17

Подключение iPod, iPhone. 17

Bluetooth (свободные руки). 18

Менеджер файлов. 23

Записная книжка. 25

Интернет браузер. 26

Установка GPS антенны. 30

Настройка кнопок на руле. 31

Разъемы подключения. 33

Возможные проблемы. 36

Условия гарантийного обслуживания. 38

Характеристики, Интерфейсы

• Матрица высокого разрешения — 800×480 пикселей.

• 4 Гб встроенной памяти.

• Навигация с голосовыми подсказками, прокладкой маршрута, POI,

загрузка информации о пробках*.

• Bluetooth для громкой связи с функцией A2DP.

• Прямое управление iPod, зарядка iPod, iPhone.

• MP3/MP4 плеер MPEG 1/2, MPEG4, H.264, WMW, фото альбом, заметки.

• Часы и календарь.

• Пульт дистанционного управления.

• DVD с поддержкой DVD, DVD-R/RW, DVD+R/RW, VCD, CD, CD-R/RW,

• Радио AM/FM (поддержка американского, азиатского и европейско-

• Аналоговый ТВ-тюнер Secam D/K. PAL B/G

• Две зоны отображения

• USB 2.0 host 480 Мбит/с

• 9-ти полосный эквалайзер, предустановки режимов

• Отображение штатного парктроника на дисплее ГУ

• Вывод информации на штатный МФУ дисплей

• Поддержка отображения на дисплее ГУ информации климата

• Встроенный усилитель 4 канала по 45 Вт.

• Линейные выходы FL, FR, RL, RR, SUB, CENT

• Разъем для iPod.

* Для получения информации о пробках необходимо установить модем в USB порт, произвести

настройку соединения и запустить программу которая поддерживает загрузку пробок.

Предостережения

• Удостоверьтесь что во время эксплуатации вы не создаете помех другим

• При попадании внутрь аппарата жидкости или посторонних предметов немед-

ленно выключите устройство.

• При появление любых признаков ненормального функционирования

устройства (сбои в работе, перегрев, посторонние звуки и запахи) немедленно

отключите его и обратитесь к дилеру.

• Для предотвращения сбоев в работе устройства не пытайтесь воспроизводить

диски неподдерживаемых форматов.

• Не открывайте корпус устройства, это может привести к поломке и потери

• Для очистки поверхности выключите устройство. Не используйте агрессивные

средства и не царапайте поверхность экрана.

• Не вставляйте диски нестандартного размера.

• Срок службы батарейки пульта ДУ около 12 месяцев.

• Избегайте попадания на экран прямого солнечного света, так как это ухудшает

• В случае любых вопросов обращайтесь к своему дилеру.

Для Вашей безопасности не осуществляйте просмотр видео изображения

во время движения.

Помните, что автомобильная навигация является помощником водителю и не мо-

жет заменить его внимание за рулем. Строго выполняйте предписания дорожных

знаков. На точность навигации влияют погодные условия, высокие застройки и

точность карт. Мы не несем ответственности за навигационное ПО а также за ин-

формацию на носителях (SD, USB, HDD) которые были подключены к устройству.

Используйте это устройство только на автомобилях с 12-вольтовым напряжением

Убедитесь, что перед началом монтажа аккумулятор отключен и все работы про-

изводятся на незаведенном автомобиле.

Никогда не прокладывайте кабели в зоне высоких температур. Это может при-

вести к возгоранию!

Не удлиняйте и не укорачивайте кабель GPS антенны. Несоблюдение этого прави-

ла приведет к некорректной работе навигации.

Тщательно изолируйте соединения изоляционной лентой, не допускайте замыка-

При замене предохранителей убедитесь, что используются предохранители соот-

Никогда не меняйте колонки на другие, если их сопротивление отличается от

Практически каждый автовладелец после приобретения авто начинает задумываться о том как бы модернизировать головное устройство штатной аудиосистемы автомобиля. Производители даже премиальных авто зачастую не могут предложить такого функционала как в магнитолах на основе Android которые в большом ассортименте производят в поднебесной. Причем производители таких чудо магнитол уже давно начали изготавливать устройства, которые устанавливаются в штатное место и при не вооружённом взгляде практически ничем не отличаются от штатного головного устройства.

В таких устройствах огромный Функционал.

Функции, которые вы получаете при установке такого устройства, безграничны. Если производитель не сэкономил на внутренностях то в установленной системе Android присутствует Play Market из которого при условии наличия интернета вы можете установить любой приложение будь то навигатор Яндекс , интернет радио, YouTube и многое другое.

Продвинутые устройства имеют встроенный WiFi модуль , который может выполнять 2 основные функции. Первое это то что устройство может подключаться по WiFi например к смартфону который в данный момент по средствам данной технологии раздает интернет для получения информации такой как скачивание приложений музыки или просто получения информации о пробках. Второе то что возможно реализовать это раздавать WiFi интернет , разумеется, при условии подключения к магнитоле 4г моема в USB порт. Некоторые немногочисленные ГУ , могут иметь на борту такой модем уже встроенный внутрь тогда будет достаточно всего лишь установить в магнитолу сим карту, и вы получите полноценный интернет у себя в авто.

Говорить, о GPS Глонас смысла совершенно нет. Без них навигация в устройстве будет работать как минимум не корректно.

Подключение внешних камер , которые можно установить в передний или задний бампер для облегчения парковки в стесненных условиях города. Данная функция хорошо дополняет штатный патронник и позволяет минимизировать возможные повреждения вашего авто. Но многие кто уже установил такие камеры , забывают о том, что другие машины могут быть, и не оборудованы не то, что камерами так и патронников может не быть, так что очень плотная парковка может и повредить .

Основная и самая полезная функция , на мой взгляд, которую мы получаем при установке такого ГУ это возможность подключения к аудиосистеме смартфона при помощи беспроводного соединения Bluetooth . Это действительно удобно да и телефон всегда содержит огромное количество музыки, которую вы любите слушать.

А какие же минусы?

А минусы как показывает практика, есть. И достаточно существенные . Ниже опишу некоторые из тех, с которыми я сталкивался лично. Я не работник а втосервиса просто люблю поковыряться в своем авто ну и друзья этим конечно иногда пользуются .

Многие пользователи описывают то что при установке такого устройства начинает хуже работать прием обычного радио . С чем скорее соглашусь как пользователь такого многофункционального устройства .

Это связано даже не с качеством самого приемника а с тем на сколько правильно авто электрик подключил к нему штатную антенну . Во многих случаях это не просто. А в случае с Фольксваген Туарег вообще требует достаточно глубоких знаний в электронике так как там не она а 2 антенны.

Работоспособность органов управления на руле . Если говорить о простых авто у которых нет кнопок на руле для управления аудио то это и не минус но сейчас у многих авто они есть и хотелось бы конечно не потерять этот функционал. Тут примерно тоже самое. Вопрос в том как именно производитель авто производит это управление если не по цифровой шине CAN то в большинстве случаев все работает штатно. Да и в таких случаях все это регулировка громкости и переключения треков. Если бать машины напичканные электроникой, то тут все гораздо сложнее. Не всегда инженеры из поднебесной предусматривают блоки согласования с CAN шиной авто.

Дополнительное отображение инфо . Множество современных и не очень авто имеют на торпедо там где расположен спидометр и тахометр дисплей у кого-то цветной у кого-то нет на нем дублируется инфо с магнитолы такое как какая в данный момент включена радиостанция , уровень громкости, или высший пилотаж это дополнительная информация с навигационной системы . Так вот как показывает практика при установке головы на Android об этом стоит забыть. Хотя конечно много Кулибиных , да и производители не стоят на месте, я не думаю, что это не будет решено .

Очень неприятная особенность, с которой можно столкнуться это корявая работа магнитолы в момент выключенного зажигания , но при открытой машине. Частенько музыкальная система авто используется не только в дороге но и и как большой магнитофон на природе или дачном участке. Так вот если вы так применяете свое авто то необходимо будет немного поколхозить либо заменить блок согласования CAN шины так как при использовании штатного магнитола будет постоянно включаться выключаться во всяком случае в Фольксваген туарег именно так. Она включается, загружается, проходит секунды 3 и она снова выключается потом все повторяется и так до бесконечности. Не совсем понятно, почему это не предусмотрели, но все же.

Ухудшения качество звучания по сравнению с штатной системой. В большинстве случаев это присуще аппаратам, совсем бюджетного уровня. Конечно иногда такое имеет место быть особенно если в авто изначально установлена система премиум уровня. Если система изначально базовая то качество звучания очень сильно зависит от настройки эквалайзера при учете того что в таких устройствах огромное количество настроек , которое никак не сравнить со штатными. Да и начинающим аудиофайлам необходимо понимать что качество звука сильно зависит не только от магнитолы но и от других комплектующих , таких как усилители динамики и их согласования между собой. В первую очередь нужно помнить что замена головного устройства дает большой функционал а вот за качество звука надо бороться. Это совершенно другая модернизация и требует гораздо большие капиталовложения.

Ну и наконец финалочка!!

Это стоит учитывать и тем кто ставит магнитолу сам и тем кто планирует устанавливать ее в сервисе. Я не знаю, все ли с этим сталкиваются, но подозреваю что многие .

Спасибо большое КИТАЙ.

Автомагнитола в большинстве авто это замыкающий элемент. Производитель проектирует торпедо , так что для разборки в первую очередь снимается головное устройство, а потом уже снимаются все остальные элементы, такие как климат, контроль или кнопки управления. Доступ к крепежным элементам осуществляется через получившееся окно.

Читайте также: