Магнитола грейт вол сейф распиновка
Опубликовано: 06.07.2024
Установил однодиновую магнитолу вместо блока климата.
С подключением особо не мучился, было 2 варианта установки:
1) салон авто звука цена вопроса — 700 рублей в штатное место.
2) самостоятельно с переделкой панели.
Почитав мануал, разобравшись в схемах решил попробовать поставить магнитолу самостоятельно.
При установке рассматривал так же 3 варианта подключения:
1) разрезать штатную проводку до фишки и подсоединить провода от разъема iso, штатные разъемы демонтировать.
2) найти переходник похожий на нашу проводку с фишками на оба конца.
3) купить обычный разъем iso с проводами без фишек и присоединить к проводам идущим от штатной магнитолы (магнитолу отрезать).
1- вариант отпал, так как разобраться с серо-буро-малино-зелеными с продрисью проводами нашего автомобиля без 2х литров водки и прозвона проводов будет можно, но довольно сложно.
2-вариант так же отпал, потому, что ближайший к нам разъем от Тойоты с двумя фишками — похож на 90%, но на 5мм фишка, подключаемая к проводке авто меньше чем фишка САФЕ. (сравнивал в магазине авто звука).
Принят вариант №3 отрезал провода от штатной магнитолы вместе с фишкой и примотал провода от купленного в магазине разъема iso. Цвета совпали почти все, за исключением одного из динамиков и проводов на активную антенну и режима подсветки панели. Желтый с красным пришлось поменять местами, если не менять магнитола не проигрывала CD диск.
Подрезку панели выполнил дома, накалив нож на газовой плите, что гораздо быстрее чем пилить напильником, главное разметить все правильно, кромочку при подрезке пригибал внутрь на горячую, поэтому получилось очень ровно и без заусенец, как панель с завода.
Пришлось в последствии рыжий провод, идущий от новой магнитолы на подсветку автомобиля отключить, так как при включении зажигания включалась сигнализация — сирена орала на весь гараж, двигатель соответственно не заводился.
Ящичек под блок климата вставил от Шеви нивы-подогнал Родитель бесплатно, он недавно вместо его магнитолу тоже устанавливал.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Great Wall So Cool , давление в шинах Great Wall So Cool , неисправности Great Wall So Cool , подготовка к зиме Great Wall So Cool , тормоза Great Wall So Cool , масляный фильтр Great Wall So Cool , топливный фильтр Great Wall So Cool , фильр салона Great Wall So Cool , регулировка фар Great Wall So Cool , номер кузова Great Wall Safe , давление в шинах Great Wall Safe , неисправности Great Wall Safe , подготовка к зиме Great Wall Safe , тормоза Great Wall Safe , масляный фильтр Great Wall Safe , топливный фильтр Great Wall Safe , фильр салона Great Wall Safe , регулировка фар Great Wall Safe , номер кузова Great Wall Deer , давление в шинах Great Wall Deer , неисправности Great Wall Deer , подготовка к зиме Great Wall Deer , тормоза Great Wall Deer , масляный фильтр Great Wall Deer , топливный фильтр Great Wall Deer , фильр салона Great Wall Deer , регулировка фар Great Wall Deer , номер кузова Great Wall Pegasus , давление в шинах Great Wall Pegasus , неисправности Great Wall Pegasus , подготовка к зиме Great Wall Pegasus , тормоза Great Wall Pegasus , масляный фильтр Great Wall Pegasus , топливный фильтр Great Wall Pegasus , фильр салона Great Wall Pegasus , регулировка фар Great Wall Pegasus , номер кузова Great Wall Sailor , давление в шинах Great Wall Sailor , неисправности Great Wall Sailor , подготовка к зиме Great Wall Sailor , тормоза Great Wall Sailor , масляный фильтр Great Wall Sailor , топливный фильтр Great Wall Sailor , фильр салона Great Wall Sailor , регулировка фар Great Wall Sailor , номер кузова Great Wall Sing , давление в шинах Great Wall Sing , неисправности Great Wall Sing , подготовка к зиме Great Wall Sing , тормоза Great Wall Sing , масляный фильтр Great Wall Sing , топливный фильтр Great Wall Sing , фильр салона Great Wall Sing , регулировка фар Great Wall Sing
5. Аудиосистема
- Гнездо для компакт-диска
- Дисплей
- Извлечение/установка диска
- Лентопротяжный механизм
- Включение питания
- Моно/стерео и громкость
- Выбор параметра регулировки звука
- Ускоренная перемотка ленты
- Громкость/усиление-уменьшение параметра
- Выбор радиостанции/программа памяти/очистка памяти
- Выбор радиостанции /программа
- Выбор радиостанции/произвольный выбор
- Выбор радиостанции/время вещания
- Выбор радиостанции/повтор
- Выбор радиостанции/просмотр
- Настройка/выбор дорожки диска
- Извлечение кассеты
- Выбор диапазона
- Автоматическая настройка/запись в память
- Воспроизведение кассеты
- Воспроизведение диска/пауза/выбор системы
- Сброс
Аудиосистема 4B90V включает в себя AM/FM радиоприемник, воспроизводящий кассетный лентопротяжный механизм и однодисковый CD/VCD проигрыватель.
Технические характеристики
4B90V постоянный ток 11-16 В;
4B90ВV постоянный ток 22-31,5 В;
отрицательный вывод на корпус.
Размеры: 178х113х178 мм.
Выходная мощность: 4х25 Вт.
Выходное сопротивление: 4-8 Ом/канал.
Искажение гармоник: не более 0,35%.
Приемник
АМ не менее 100;
Разделение каналов, дБ:
FM стерео не менее 24.
Схема подсоединения аудиосистемы
Левый вывод к антенне, правый – видеовыход.
| 1 | RV 0.5 фиолетовый/черный | Задний правый динамик – |
| 2 | ||
| 3 | RV 0.5 зеленый/черный | Задний левый динамик – |
| 4 | RV 0.5 зеленый | Задний левый динамик + |
| 5 | RV 0.5 фиолетовый | Задний правый динамик + |
| 1 | RV 0.5 желтый | Блок питания памяти + (АКБ +) |
| 2 | RV 0.5 красный | Питание прикуривателя + |
| 3 | RV 0.5 черный | Питание – |
| 4 | RV 0.5 коричневый/черный | Передний левый динамик – |
| 5 | RV 0.5 серый/черный | Передний правый динамик – |
| 6 | RV 0.5 серый | Передний правый динамик + |
| 7 | RV 0.5 коричневый | Передний левый динамик + |
| 8 | RV 0.5 синий | Питание подсветки + |
| 9 | RV 0.5 белый | Автоматическая антенна (управление) |
Порядок работы
После нажатия на кнопку 5 включается режим радио. Для перехода в режим СD вставьте диск в гнездо (если диск уже установлен, нажмите кнопку 21). Для перехода в режим кассетного магнитофона вставьте кассету в ЛПМ пленкой вправо (если кассета уже вставлена, нажмите кнопку 20).
Для перехода из режима CD в режим радио: нажмите кнопку 18 либо кнопку 3 (диск выдвинется).
Повторное нажатие на кнопку 3 вернет режим CD (диск загрузится). Если в течение 8 сек. не удалить диск с лотка, он автоматически загрузится опять и восстановится режим CD.
Для перехода из режима магнитофона в режим радио нажмите кнопку 18. Нажатие на кнопку 20 вернет режим воспроизведения кассеты.
Нажатие кнопки 5 в любом режиме работы переводит систему в режим ожидания. Для последующего включения требуемого режима надо нажать соответствующую кнопку.
Кнопку 22 (сброс) нажимать при подключении системы либо в случае возникновения сбоев в работе.
Дисплей 2 отображает текущий режим работы.
Радиоприемник
Диапазон FM разбит на три поддиапазона (1F-3F), диапазон АМ – на два (1А-2А).
С помощью кнопки 16 (нажимая в одном из направлений) настройтесь на нужную радиостанцию.
Нажатием на одну из кнопок М1 – М6 (15-10) введите выбранную станцию в память. В памяти можно сохранить 18 станций FM и 12 станций АМ. Кнопкой 6 можно выбрать режим FM стерео или моно.
Длительное нажатие на эту кнопку регулирует звук (низкие частоты). Нажатием кнопки 19 можно установить режим автоматической настройки и записи радиостанций в память. Кнопка 7 служит для выбора параметра для регулировки: VOL-громкость, BAS-низкие частоты, TRE-высокие частоты, BAL-баланс между левым и правым динамиками, FAD-баланс между задними и передними динамиками. Выбранный параметр регулируется кнопкой 9 (+ или –). Длительное нажатие на кнопку 7 отключает звук (режим MUTE).
Проигрыватель CD
Диск устанавливается на лоток гнезда наклейкой вверх. После загрузки диска начинается проигрывание.
Нажатием кнопки 16 (вправо) можно включить ускоренный режим перевода дорожек. Нажатием кнопки 21 (воспроизведение/пауза) ускоренный режим прекращается, проигрыватель возобновляет нормальную работу (для диска МР3 это режим сканирования дорожек вперед). Короткое нажатие на кнопку 16 (вправо или влево) переводит на следующую дорожку вперед или назад.
Длительным нажатием на кнопку 21 производится выбор системы PAL или NTSC.
С помощью кнопки 15 осуществляется просмотр каждой дорожки в течение 10 сек., повторное нажатие отключает режим.
Кнопка 14 – повтор дорожки. Отключение повторным нажатием.
Кнопка 13 – показ времени проигрывания дорожки и оставшегося времени.
Кнопка 12 – режим произвольного выбора воспроизведения.
Повторное нажатие на кнопки 12-15 отключает выбранные функции.
С помощью кнопки 10 и перевода дорожек вперед и назад можно составить программу и ввести ее в память. Длительное нажатие на кнопку 10 стирает составленную программу. Выбранная программа воспроизводится при помощи кнопки 11.
Магнитофон (воспроизводящий ЛПМ)
После нажатия кнопки включения питания 5 вставьте кассету в гнездо ЛПМ 4 лентой вправо.
Воспроизведение начнется автоматически. Кнопкой 9 (+ или –) отрегулируйте громкость. С помощью кнопки 7 (как описано выше) отрегулируйте параметры звучания и баланс. Для извлечения кассеты нажмите до упора кнопку 17. Для смены дорожек во время воспроизведения (сторон А и В) нажмите одновременно на кнопки 8 ускоренной перемотки. Для ускоренной перемотки вперед или назад нажимайте кнопки 8. Повторное нажатие прекращает перемотку.
Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.
Что такое iso
ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
хотел прикрутить разъем ISO на штатную проводку от магнитолы, а не вышло, не совпадает описание разводки и цвет проводов. У меня вот как идет, то что выявил:
большой разъем:
1)голубой с розовой полосой: +12 от замка зажиг.
2)оранжевый: +12 подсветка
3)коричневый: .
4)голубой.
5)черный с белой полосой.
6)черный с красной полосой.
7)красный: -(масса)
8)розовый с черной полосой: +12 от АКБ
маленький разъем:
9)оранжевый.
10)черный с желтой полосой.
11)зеленый.
12)черный с белой полосой.
есть у кого-нибудь более точное описание?
- Разводка проводов штатного радиоприемника Nissan.doc (96.5 Кб, 7443 просмотров)
ну если негде купить, тогда вот, нашел свои записи, опробовано на двух машинах, удачи))Миниатюры Сообщений 14,263
ДОПОЛНЕНИЕ:
большой разъем:
1)голубой с розовой полосой: +12 от замка зажиг.
2)оранжевый: +12 подсветка
3)коричневый: передний правый+
4)голубой:передний левый +
5)черный с белой полосой:передний левый -
6)черный с красной полосой:передний правый -
7)красный: +12 при включении радио НА АНТЕННУ автомат.
8)розовый с черной полосой: +12 от АКБ
маленький разъем:
9)оранжевый:задний правый +
10)черный с желтой полосой:задний левый -
11)зеленый:задний левый +
12)черный с РОЗОВОЙ полосой:задний правый -
на картинке показан Gnd типа масса, у меня подается на корпус масса,через болты крепления
круглый разъем(для CD ченджера предпрложительно) используется как линейный вход:
13)левый +
14)правый +
15)подать +5В для активации этого разъема.Пока есть на этом контакте +5В вход активный, при отключении магнитола остается выключеной. Для включения как обычно тыркнуть радио или еще что-нибудь..
16)правый -
17) масса
18)левый -
на ветке Санни дают чуть другую разводку круглого разъема, каналы поменяны местами
Инфа по разъемам взята с http://teletehnika.km.ru/articles.php?id=167
Всё совпадает, в отличие от описания по моделям Ниссан от 1995 и далее.
Прикрепленные изображения
Верхний, разноцветный который, разъём. это стандартный ISO разъём для подключения ДВД функций (видео, аудио).
Состоит он из ТРЁХ частей соединённых по принципу "лего" и различающихся цветом.
У вас на схемах это разъём "С"
"С1" - желтого цвета
"С2" - зелёного
"С3" - синего
У вас это цепи для подключения:
С1 - камеры заднего вида
С2 - переключения монитора на камеру заднего вида при вкл З/Х
С3 - USB порт и AUX
Распиновка тут:
Конкретные цепи тут:
Сегодня менял на ховере магнитолу . Итог пульта от магнитолы не было поэтому не активировал кнопки на руле . С усб так и не разобрался . Пишет ошибку чето там 020 . Ну и на камеру надо купить тюльпан . А в целом все не так сложно
Ставлю Пионер вместо штатной магнитолы. Хочу подружить кнопки на руле. Приобрел CARAV R-100.
Подскажите, какие разъемы колодки отвечают за функции ДУ?
Из инструкции к CARAV - "соедините черный (минус) зеленый (line 2) и синий(если необходимо) (line 1) провода устройства c проводами на штатной колодке.
Нашел, просто трудности перевода. KEY+ (KEYING INPUT), KEY_GND (keying grounding)
Теперь следующие непонятности:
KEYING INPUT - это вход. Какой тогда провод от КАРАВа цеплять на него? - правильно думаю, что зеленый?
Что делать с KEY_GND? Цеплять к нему черный провод КАРАВа? - думаю, что черный
синий не использовать?
Подскажите, какие разъемы колодки отвечают за функции ДУ?
Здравствуйте,подскажите у меня Н5, магнитола не видит USB что делать
вариант первый - ничего
вариант второй снять магнитолу, проверить разъем и целостность кабеля
Все зависит от флешки может читать и на 64 Гб.( у меня читает стандартная магнитола 64 Гб).
Проблем всяких разных может быть ну.
Раньше было такое с этой магнитолой? Долго музыку слушаешь на заглушенной машине? Если да, то АКБ подсел. Заряди АКБ, попробуй.
Верхний, разноцветный который, разъём. это стандартный ISO разъём для подключения ДВД функций (видео, аудио).
Состоит он из ТРЁХ частей соединённых по принципу "лего" и различающихся цветом.
Читайте также: