Магнитола pioneer mvh 150ub нет звука

Опубликовано: 07.05.2024

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

Диагностика
Определение неисправности
Выбор метода ремонта
Поиск запчастей
Устранение дефекта
Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

не включается
не корректно работает какой-то узел (блок)
периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board - Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current - Переменный ток
DC	Direct Current - Постоянный ток
FM	Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Pioneer MVH-150UB нет звука как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Есть такая проблема у данной модели магнитолы, это сгорание предохранителя на линейный выход. Данный прикол происходит при вытаскивании или подключении тюльпанов "на горячую".
Пионер знает об этом, но не хотят признавать и исправлять это.

находим предохранитель на котором написано "Р", под номером "р251"

его удачно выпаиваем

и вместо него кидаем перемычку

собираем все обратно

Надеюсь, кому-то будет данная статья полезная, потому что магнитофон очень ходовой.

Сейчас некоторые начнут писать "епта, кинул перемычку, сгорит последующее звено" или "сгорит весь мафон" .Скажу сразу же, ничего не сгорит, т.к. он отвечает за корпус линейного выхода

Комментарии 123

Ребят может у кого было подскажите-пионер старый из 90ых. Включается только если подключаеш массу, жёлтый и красный и ещё провод для диммера .
При этом кнопки всегда светятся. Даже при выключеной магнитоле.что может быть?

помогите, магнитола пионер MVH — 150UB играет одну минуту и отключает всё и выбивает ошибку усилителя. Перезагружаю и опять такое же повторяеться. В чем дело? Подскажите.

парни а на магнитоле MVH-150UB есть дырка (кнопка) сброса?

Привет всем. такая же магнитола pioneer 150 ub такая проблема с ней, включаю работает но нет звука через минуту даже меньше на дисплее пишет ошибку усилителя и включается, подскажите что как сделать? нет звука ни через усилитель и через простой выход подключал нет звука

Привет парни. Обладаю такой магнитолой. Всегда были только положительные эмоции о качестве звука и обширности настроек, но через год появилась такая беда: Стал пропадать сигнал с магнитолы на активный саб при средней громкости на равные отрезки времени. Сначала грешил на усилок на сабе. (активный мистери "труба") катался без него. Потом на большой громкости стали отключаться динамики также, на равные отрезки времени! Тут я понял, что дело в магнитоле. Что может быть? встроенный усилитель? Как можно решить эту проблему? И стоит ли ее ремонтировать(даже если самому) или дешевле такую же новую взять?

Громкость пропадала когда флешка играла или радио тоже?

И радио. AUX не пробовал. Решил что перегрелся усилитель встроенный, подумал что тупо высохла термопаста. Т.К. магнитолла в панели 07 классики стоит. Сунулся поменять, а ее туда с завода не льют. Думал что резко перегревается и отрубается, но не помогло.

DarkBrIllIaNt

Громкость пропадала когда флешка играла или радио тоже?

Еще вчера саб подцепили от другого источника — работает на полной нагрузке нормально. Значит точно магнитола.

саб твой же цепляли?

Да, конечно. Решил на 100% убедиться, что он рабочий. Теперь стоит в квартире пока. Качал — проблем нет.

Подскажите гд взять схему к этой магнителе? Хочу вывести USB и AUX в бардачек.

вот тут посмотрите, есть люди кому уже скидывали схемы-напишите им

У меня у отца в шестёрке стояла малнитола LG. Отец забыл окно закрыть и вода попала на панель и после этого звука вообще нет. Вроде работает а звука нет.

открой ее, там окислы скорее всего, провода меняли потом на колонки?

нет не меняли. Нужно проводянки из панели выдрать я так понял и просто на аккум подключить с какой-нибудь колонкой. Может и запоёт, может и правда коротит где-то. А может ей п…да уже! ))

Ну последнее точно нет))

Сделал таким же образом) освободил наконецто пару выходов, раньше усилок был подключен через входы высокого уровня

ого и как усь?работал?
ну вот теперь можешь нормально слушать)

Работал, все ок было, 2 года так подключен был и ниче, но через межблоки воткнул щас и качественней качать стало, хоть и не так мощно. Усилок помощнее просится

вообще просто давно мучала эта проблема, а тут оказывается вон где собака то зарыта))) ахах)

сейчас сделал всё по отчету и о чудо))) фон пропал) посмотрим на сколько хватит колхозинга)))

Сделал как описано)))) все работает как ничего и небыло! Наконец!)))))

сейчас сделал всё по отчету и о чудо))) фон пропал) посмотрим на сколько хватит колхозинга)))

отлично!только это не колхоз)) хд

я по колхозному снаружи просто провод намотал на тюльпан а потом на корпус второй конец, колхоз но за 2 секунды исправил косяк и поехал дальше))

это быстрое решение))

полезная статья, спасибо большое! буду так же делать)))

Блин оказывается я не один такой))))) только у меня еще на кнопки стеклоподъемников реагирует и после нажатия на неё еще секунд пять бухает. Полезный пост))

у меня так на включении вентилятора)))

конечно же исправлять))) а то не дело так делать, особенно летом, особенно в пробке))

ну да не комельфо

особенно когда афигевшая песня играет

В моём случае чтобы басс был врыв

поддерживаю, особенно если его в меру и он только придает красок музыке

пока что еще работает?

да все работает уже как три месяца у сеструхи такой же уже больше года норм все

Ну у меня так же долго все работало, пока я не начал музыку менять

Хорошая работа)
такая проблема у всех пионеров, обычно горит он из за того что тюльпаны переключают или вставляют на включенной магнитоле)

это вообще как, сложно? судя по размеру деталей работа чуть ли не ювелирная… Просто мафон 6 т.р. неохота убивать, а проблема есть… И проводок с корпуса на массу не помогает.
И ещё, паяльник выходит дело маленький нужен? за 39 рублей который осилит такую работу?)))

Я обычным сделал))) главное чтоб рука не тряслась

вроде не трясутся))

не убьешь, руки же из плечей растут;)
на счет паяльника-главное, чтобы он грел хорошо

вот и хрен знает, может ли паяльник за 39 рублей греть хорошо…)))

Вот проверишь как раз))

Полезная статья!
У меня вопрос: стоит Рионер 6400, при выключении магнитолы
буфер издает громкий баххх… но только при выключении .
при работе и включении нет такого!
почитал на драйве — пишут что нужно к выходу линейника кинуть минус с корпуса магнитолы.
Сделал так: НЕ ПОМОГЛО((
Мне получается нужно сделать как и ты ?

для начала сделай так же
такое происходит, когда провода между собой *утся))) где-то что-то коротит, ну ты все равно не прогадаешь, сделаешь на потом себе мафон(улучшайзинг)

епта, кинул перемычку, сгорит последующее звено и сгорит весь мафон:D

А я мучаюсь уже месяц с гулом в колонках через усь если подключать, за неимением времени в течении месяца провода все пересмотрел, все целые. Значит мафон сказали мне, надо будет так же попробовать, спасибо за инфу)))

Удачи в перепайке

Спасибо)))) а перемычку из чего лучше сделать?

Все равно, можешь из проволки
Если есть новый резистор, можешь от него лапку откусить, если есть провода от наушников, можешь проводок, разницы никакой нет

От акустических проводов "волосок" подтйдет?

подойдет
можешь даже пятак оловом сделать и все

Ок, спасибо)) вечером сделаю, завтра утром поставлю)))

А можно еще вопрос? У меня есть еще одна магнитола, на ней линейник выносной, провода торчат из нее и вход тюльпанов по типу "мама", можно ли сие чудо перепоять в пионера чтоб было 4 линейника?

можно в этом пионере сделать 2й линейный)))

А как? Может заморочиться… или гемора много?

гемора нет никакого, допаиваешь нужные детальки и все

у меня 9450 то же надо выпаять. Атас просто чё творится на заведённую. Прошлый раз разбирал, не нашел этот пред и собрал обратно.

Он находится возле линейного выхода

у себя сегодня переделаю…СПАСИБО!

Напишешь потом помогло или нет

Отличный пост)) очень наглядно)спасибо)) у самого такая проблема((( гул то есть, то нет(( капец аж не приятно(( думал усилку пипец пришёл( откопал посмотрел в нете и понял что это проблема всех пионеров(( буду разбирать( ибо некуй тюльпаны на работающий дёргать((

Ас другой стороны, при настройках иногда надо их дергать туда-сюда, а мафон постоянно вкл выкл на эти секунды кажется бредом)))))

Уже можно будет дергать))

Но видишь как, это проблема тока пионеров(( буду поять тоже( а мне советовали это гена, это где то на корпус шьет, свечи посмотри, бронепроводам издец, поставь фильтр! всё до кучи)

Да-да))) такая же фигня! В калине у меня стоял lg и там было пофиг, дергай не дергай.а тут сидение складывал и обломил штекера на тюльпанах… вот оно и бабахнуло походу

и я теперь езжу как будто сзади банка)) газу дашь и гул такой от буфера)) ужас)) баса навалишь тогда не слышно))

сам перепаивал? или отдавал кому?)

Мафон? Еще не перепаивал, вечером займусь, а тюльпаны новые были, полностью заменилвесь провод и все

Та не за что, надеюсь, твою проблему решит

Дак вот что я то думал обрыв провода саба вроде звонится но гул в сабе я просто минус к выходу из провдка сделал и ок ну переделаю по твой схеме))

рад был помочь, делай так и будет тебе вечное счастье)))
я так тоже думал поначалу

я просто уехал далеко от дома и начался ужастный гул от саба и то временами то есть то нету выход был найден быстро а тут смотрю твой способ завтра по пробую отпишусь))

я думал там начинка по живописней будет а то корпус большой

та я сам в шоке, но это не влияет на качественный звук
это же не процессорная))

ну мне цена -качество звука устроило полностью ))

она оправдывает, даже занижена, если честно

Evgen-vaz21099

я думал там начинка по живописней будет а то корпус большой

Это вам не всякие там Prology, Mistery и прочая дешевая (в плане качества) шляпа.

ну да была до этой пролоджи ценой за 4000 думал эта будет по хуже а нет даже в 100 раз лучше настроеек по больше

Evgen-vaz21099

Вот у меня щас такая же проблема) ты заменил этот предохранитель да? а то тоже еду как с приматком )) заипало уже((( и гул то есть то нет(( тюльпаны на горячуую сразу говорю дергал( мафон пионер((

нет просто проводок на время на матал и корпуса мафана цыпанул

ну как бы да и так тоже советовали, но по хорошему всё же перепояю. и еще такой вопросец если не сложно, маденько не по теме. собрал бубу. вывел провода. но поставил одинаковые((( а динапик приклеил хорошо к коробке, неохото отдирать(( как разобрать где + а где — ?

можно батарейкой 1,5 — 3V и посмотреть куда диффузор дернется

Ой а можно поподробнее?) как цеплять и что ожидать?

GREY-CUBE был три часа назад

Нет, провода висят на динамиках, с другой стороны проводов подсоединяешь батарейку и пробуешь, варианта два, либо мембрана прыгает вперед, либо назад, когда она делает движение вперед, тогда + и — батарейки соответствуют правильной полярности динамика, т.е. + на батарейке соответствует + на динамике.

ну все) я так и думал))) спасибо огромное)) как оказалось все гениальное-просто)))

физика 4 класс ) "рамка в магнитном поле" :)))

стыдно) а что делать))

У меня на каком майфуне другая проблема через тюльпаны работает, а на динамиках звук исчез после включения в мороз

т.е. летом работает, а зимой нет?

нет зимой в мороз включил все динамики замолчали, а через тюльпаны через усилитель работает

оО а сейчас работают?

нет не работают через усь слушаю

нет зимой в мороз включил все динамики замолчали, а через тюльпаны через усилитель работает

Не утверждаю, но Возможно где то в штатной проводке под динамики у тебя которотыш, у пионеров есть такая особенность . стоит даже одному + попасть на корпус тачки звук пропадает полностью, но при этом в магнитоле ничего не згарает. В другом авто побывал её подключать?
Просто у друга была херня, сначало пару раз было, проподал звук, но потом сам появлялся . далее вообще потух полностью и бесследно. Думали магнитоле каюк . он понес ещё мастеру знакомому, подцепили, а она работает, принёс обратно в тачку Хер.
Стали искать, в итоге нашли, в одном проводе идушем на задние колонки была повреждена изоляция в одном месте, и коротило на кузов.

+1 Недавно было тоже самое=)
Пересмотрел всю магнитолу — всё целое…в другой машине не проверял, пошел и сгоряча купил новую=)
так что теперь одна в запасе))

+1
замечал такое с обеими пионерками)

начинка в мафуне плотная :-)
а в качестве выходного усилителя что там за микруха не видно?

блин, я его уже собрал, так бы написал
плотная или нет, но играет добротно))) алтайну сопли утерает

Магнитолы Pioneer относятся к приборам, имеющим повышенную сложность устройства. К их неисправности может привести много факторов. Ремонт автомагнитолы Пионер надо проводить только после установления точной причины неполадок.

Не включается

Чтобы отремонтировать магнитолу, надо выяснить причину неисправности.

Осматривать прибор требуется в следующем порядке:

проверьте питающее напряжение, оно должно быть в пределах 12-14 В;
убедитесь в том, что дроссель и предохранитель L951 работают исправно;
удостоверьтесь в том, что диоды, выполняющие защитную функцию, соответствуют группам D951 и D952;
измерьте напряжение стабилизатора Q952, которое должно быть 5 В;
осмотрите датчики Q601 и Q602: если они не работают, магнитола не может воспроизводить музыкальные композиции;
убедитесь, что на выходе 68 MKIC601 питающее напряжение составляет 5 В;
проверьте, есть ли ключ на транзисторе Q609;
посмотрите, хорошо ли работают 2 кварцеровых генератора МК и КК.

Если вы не нашли неполадки, проверьте импульс, заключенный в цифровой шине, которая расположена в пространстве между съемной панелью и генератором МК. В случает отсутствия питания надо заменить микроконтроллер IC601 или IC901.

Нет подсветки дисплея

При отсутствии освещения экрана надо проверить напряжение питания +5V, +14V на втором контакте разъема CN701. Оно должно поступать в цепь коллекторов выходных транзисторов. Если нет напряжения +14V, возможно, не выполняет свои функции стабилитрон или 1 из транзисторов.

Ремонт магнитолы Pioneer заключается в проверке мультиметром и замене испорченной детали при необходимости.

Не работают кнопки

Основные причины, по которым могут не работать кнопки автомагнитолы:

Поврежден шлейф проигрывателя.
Отсутствует контакт, нарушена пайка.
Сломался предохранитель или резистор.
Загрязнились точки соединения кнопок и контактная плата.

Сгоревший резистор надо изъять, затем следует установить новую деталь с помощью пайки.

Предохранители обеспечивают безотказное функционирование оборудования автомобиля.

Они могут перегорать из-за перепадов напряжения в сети.

Обнаружить поврежденные предохранители можно с помощью индикатора фазы. После этого их надо заменить новыми.

Обнаружить перегоревший в результате перепадов напряжения предохранитель можно при помощи того же индикатора фазы.

Если контактная плата загрязнилась или вы случайно вылили на панель приборов жидкость, ремонт автомагнитолы Pioneer делать не нужно. Достаточно будет снять панель и протереть плату и контакты кнопок ватной палочкой, смоченной спиртом или чистящей жидкостью.

Отсутствует звук либо сильный фон

Если звук пропадает или вместо мелодии слышатся шумы во всех режимах проигрывания, надо обследовать прибор на предмет повреждений в следующем порядке:

Иногда автомагнитола может не работать из-за нарушений в работе АМ-тюнера. Проверьте его составляющие, в числе которых:

элементы УРЧ Q201 и Q202;
сигнал LOCL на контуре тюнера 23;
диоды D202;
фильтры звуковых полос CF51 и CF232.

Сузить область поиска повреждений в системе позволит описание нарушения звучания мелодий:

Если звук пропадает при заведении двигателя или после усиления громкости тембра, значит, дежурный сигнал Stand-By отсутствует. Проверьте импульс +4.8V на 4 контакте микросхемы IC901. Когда импульс отсутствует, надо поменять контроллер. Также полезно будет исследовать прочность контактов усилителя мощности.
Когда при увеличении громкости звука устройство греется и шипит, надо проследить за напряжением в цепи базы выходных транзисторов. Оно должно отличаться от 0. Если напряжения нет, то транзисторы неисправны. Шум может появляться и из-за нарушений в работе контроллера, транзистора Q802 или кнопки выключения звука.

Починить звуковой процессор можно, заменив найденный поврежденный элемент.

Не читает флешку

Часто бывает так, что магнитола не видит флешку или CD-диск после запуска мотора машины. Иногда диск застревает в приводе или мелодия воспроизводится прерывисто.

Подобные неполадки могут быть вызваны следующими причинами:

Помните о том, что при неумелом ремонте магнитола Pioneer может стать непригодной для дальнейшего использования. При возникновении затруднений лучше ремонтировать магнитолу в сервисном центре.

Чтобы отремонтировать магнитолу, надо выяснить причину неисправности.

Осматривать прибор требуется в следующем порядке:

проверьте питающее напряжение, оно должно быть в пределах 12-14 В;
убедитесь в том, что дроссель и предохранитель L951 работают исправно;
удостоверьтесь в том, что диоды, выполняющие защитную функцию, соответствуют группам D951 и D952;
измерьте напряжение стабилизатора Q952, которое должно быть 5 В;
осмотрите датчики Q601 и Q602: если они не работают, магнитола не может воспроизводить музыкальные композиции;
убедитесь, что на выходе 68 MKIC601 питающее напряжение составляет 5 В;
проверьте, есть ли ключ на транзисторе Q609;
посмотрите, хорошо ли работают 2 кварцеровых генератора МК и КК.

Нет подсветки дисплея

Ремонт магнитолы Pioneer заключается в проверке мультиметром и замене испорченной детали при необходимости.

Не работают кнопки

Основные причины, по которым могут не работать кнопки автомагнитолы:

Поврежден шлейф проигрывателя.
Отсутствует контакт, нарушена пайка.
Сломался предохранитель или резистор.
Загрязнились точки соединения кнопок и контактная плата.

Соединительный шлейф — эластичный кабель в виде ленты, объединяющий в себе много проводов. Он связывает все детали магнитолы, чтобы обеспечить их непрерывную работу. Такие провода могут быть повреждены под воздействием вибрации автомобиля, часто они ломаются в точках сгиба жесткого крепления к плате. При поломке его надо заменить. Шлейфовые соединения, сделанные в Китае, служат 3-5 месяцев. Чтобы продлить срок службы провода, обмотайте его скотчем и смягчите специальной смазкой, не повреждающей радиодетали.

Сгоревший резистор надо изъять, затем следует установить новую деталь с помощью пайки.

Предохранители обеспечивают безотказное функционирование оборудования автомобиля.

Они могут перегорать из-за перепадов напряжения в сети.

При попытке вставить диск или прочитать аудио с флешки выдается ошибка 23 на магнитоле Пионер? Рассматриваем самые часто встречаемые причины и способы решения этой ошибки.

Практический взгляд на общее строение и функционирование автомагнитолы pioneer

Ремонт автомагнитол pioneer

На практике все автомагнитолы pioneer относятся к категории повышенной сложности с точки зрения устройства. Существует целый ряд факторов, которые могут преждевременно привести автомагнитолу в неисправное состояние. В этой связи, необходимо уметь, как диагностировать неисправность, так и её устранять.

Читать дальше: Как узнать параметры диска автомобиля

Отсутствует звук либо сильный фон

на выходах микросхем 6 и 20 напряжение должно равняться 14 В, а 4 и 22 УМЗЧ — 5 В;
определите звуковой сигнал IC201 на выходах микросхем 18, 19, 30 и 31;
если сигнал отсутствует, проверьте его на входе IC201, а также определите, подходит ли сигнал на выходе МК 25 и 27 к шине управления;
когда звуковой сигнал присутствует на перечисленных выходах, повреждена микросхема IC201;
убедитесь в том, что напряжение отсутствует на выходе 22 IC301, который находится на цепи формирования MUTE;
проверьте соединительные провода автомагнитолы на предмет механических повреждений;
убедитесь в том, что звуковой сигнал присутствует на микросхемах IC251 и IC201.

элементы УРЧ Q201 и Q202;
сигнал LOCL на контуре тюнера 23;
диоды D202;
фильтры звуковых полос CF51 и CF232.

Сузить область поиска повреждений в системе позволит описание нарушения звучания мелодий:

Если звук пропадает при заведении двигателя или после усиления громкости тембра, значит, дежурный сигнал Stand-By отсутствует. Проверьте импульс +4.8V на 4 контакте микросхемы IC901. Когда импульс отсутствует, надо поменять контроллер. Также полезно будет исследовать прочность контактов усилителя мощности.
Когда при увеличении громкости звука устройство греется и шипит, надо проследить за напряжением в цепи базы выходных транзисторов. Оно должно отличаться от 0. Если напряжения нет, то транзисторы неисправны. Шум может появляться и из-за нарушений в работе контроллера, транзистора Q802 или кнопки выключения звука.

Починить звуковой процессор можно, заменив найденный поврежденный элемент.

Порядок действий в случае если автомагнитола pioneer не включается

вначале необходимо удостовериться, что питающее напряжение находится в пределах 12-14 В;
далее нужно убедиться в исправности предохранителя и дросселя – L951;
диоды D951 и D952 выполняют защитную функцию, поэтому в их исправном функционировании также следует удостовериться;
напряжение стабилизатора Q952 должно равняться 5-ти В, в противном случае, устройство является неисправным;
датчики Q601и Q602 могут неожиданно перестать функционировать и как следствие, вся автомагнитола также перестанет работать;
на выходе 68 MKIC601 питающее напряжение должно равняться 5-ти вольтам, на этом же выходе всегда должен присутствовать также сигнал лог.1;
на транзисторе Q609 располагается ключ, исправность которого также необходимо проверить;
автомагнитола pioneer оснащена двумя кварцеровыми генераторами МК и КК, которые также необходимо проверить на предмет исправности.

Примечание. Во время поиска причины неисправности, которая привела к тому, что автомагнитола pioneer перестала включаться, необходимо в обязательном порядке придерживаться последовательности, которая была представлена выше.

Что необходимо предпринять, если не удалось обнаружить причины неисправности:

первостепенно необходимо выполнить проверку импульса, который заключён в управляющей цифровой шине;
цифровая шина управления располагается в пространственном промежутке между съёмной панелью и МК;
если импульс отсутствует, значит, причина неисправности заключена в микроконтроллере IC601 или IC901.

Подвеска на съёмной панели перестала функционировать

вначале нужно проверить подвеску лампы питания, а точнее её цепь;
нередко, когда съёмная панель имеет неплотное соединение, необходимо проверить соответствующий разъём соединения;
на транзисторах Q960 и Q961 располагается ключ, исправность которого также необходимо проверить;
вместе с этим, следует удостовериться, что на выходе IC601 есть сигнал ILPW.

Отсутствует звук

Алгоритм проверки в случае, если отсутствует звук во всех режимах проигрывания:

на выходе микросхемы 6, 20 питательное напряжение должно составлять 14 вольт
на выходе 4 и 22 УМЗЧ питательное напряжение должно равняться 5-ти вольтам;
финальным этапом проверки является определение звукового сигнала IC201 на следующих выходах микросхемы: 18, 19, 30, 31;
в случае, если звуковой сигнал отсутствует, то его необходимо проверить на входе IC201, а также проверить, проходит ли сигнал на выходе МК 25 и 27 сигнал к шине управления;
если на всех вышеперечисленных выходах проходит сигнал, то неисправность заключена в микросхеме IC201;
также важно не забыть убедиться в отсутствии напряжения на выходе 22 IC301, который расположен на цепи формирования MUTE.

Если отсутствует звук во время произведения медиафайла с магнитной ленты, необходимо проверит степень её подвижности, если такова вообще присутствует. В случае если лента является неподвижной, ей необходимо в срочном порядке заменить. Если звука нет, а магнитная лента находится в подвижном состоянии, необходимо перейти к следующему этапу проверки:

соединительные провода автомагнитол пионер часто подвержены механическому повреждению, поэтому их необходимо проверить с особой степенью тщательности;
если дефекта в соединительных проводах обнаружено не будет, то необходимо проверить прохождение звукового сигнала на микросхеме IC251 и IC201.

Читать дальше: Shell helix hx8 5w 30 1 л

Иногда причина неисправности автомагнитолы может заключаться в АМ-тюнере:

вначале нужно убедиться, что элементы УРЧ: Q201 и Q202 находятся в исправном состоянии;
на контуре тюнера 23 должен присутствовать сигнал LOCL;
в редких случаях, причиной всего может служить сборка диодов D202;
заключительным этапом проверки исправности АМ-тюнера, заключается в установление наличия или отсутствия неисправности в фильтрах звуковых полос CF51 и CF232.

Возникает вопрос, как же выполнить ремонт автомагнитолы? Ответ предельно прост: суть ремонта заключается в поиске неисправного элемента и его замене. Проверка является главным инструментом, который определит, функционирует деталь исправно или вовсе не функционирует.

Примечание. Главное не забыть, что суть ремонта заключается в нахождение элемента, который находится в неисправном состоянии, а затем его замене.

Инструкция ремонта автомагнитофона pioneer своими руками несложная, однако, содержит огромный ряд нюансов. Для выполнения ремонта на практике использование фото и видео — материалов является обязательным условием. Цена самостоятельной замены существенно ниже, аналогичной в автосервисе, так как на практике автосервис не будет искать неисправность в автомагнитоле, вместо того будет выполнена её полная замена, которая обойдётся уж точно не в копейку.

Каждый, кто проводит много времени за рулем, знает, что автомобильная магнитола является очень важной деталью в машине. Любая поездка приятнее в сопровождении любимой музыки. В настоящее время существует множество моделей автомагнитол на любой вкус и кошелек. Они оснащаются различными функциями и способны удовлетворить любого автомобилиста.

Независимо от ее стоимости, автомобильная магнитола, как и любое другое сложное электронное иногда может выйти из строя. Часто случается так, что автомагнитола просто перестает включаться, либо включается и сразу выключается. Причин у этой неисправности может быть несколько.

Почему не включается магнитола в машине

Основные причины неисправности:

Сгорел предохранитель в блоке автомобиля, отвечающий за работу магнитолы. Для решения проблемы нужно просто заменить его. Нельзя забывать о том, что не всегда сгоревший предохранитель можно определить только по внешнему виду. Лучше прозвонить все предохранители при помощи специального прибор — мультиметра.
Сгорел предохранитель на самой магнитоле. Для того, чтобы заменить его придется снять магнитолу. Как это Проверить проводку

правильно сделать, зависит от модели автомобиля и самого приемника. Предохранитель, как правило, находится на задней стороне устройства и имеет голубой цвет.

Проблема в проводке автомобиля. Для устранения проблемы, лучше обратиться к автоэлектрику. Желательно сделать это сразу после возникновения неисправности, так как проблемы с проводкой автомобиля могут иметь очень серьезные последствия.
Неисправность в магнитоле. Это может быть неисправность платы или реле магнитолы. Для диагностики и устранения поломки нужно демонтировать приемник и отвезти в сервисный центр. Грамотные специалисты смогут перепаять плату магнитолы. Если неисправность серьезная, ремонт может иметь высокую стоимость, сопоставимую с ценой новой магнитолы.

Читать дальше: Стих про регулировщика пдд

Почему магнитола включается и выключается:

Почему магнитола сама включается:

При самостоятельной установке любого электрооборудования, в том числе магнитолы, в автомобиле, нужно быть очень внимательным. Перед установкой нужно внимательно изучить инструкцию. Обязательно соблюдать технику безопасности во время работы. При неправильной установке возможны не только сбои в работе магнитолы, но и более серьезные проблемы, связанные с электрикой автомобиля.

Не читает флешку

Подобные неполадки могут быть вызваны следующими причинами:

Устройство не способно воспроизводить записи формата, в котором сохранена музыка. В таком случае используйте записи другого вида.
Если диск не определяется или мелодия воспроизводится прерывисто, скорее всего на оптическую линзу попала пыль. Удалите чужеродные частицы салфеткой или другим подручным предметом.
Еще одна возможная причина — отсутствие напряжения на лазере. Попробуете установить его самостоятельно.
Неисправность шлейфового соединения или проводки тоже приводит к тому, что магнитола не распознает флешку. Надо найти поврежденный провод и заменить его новым.
Прибор может быть перекошен из-за ослабления внутренних винтов крепления. Если их подтянуть, проблема исчезнет.

Не включается автомагнитола
Ошибка 19 на магнитоле Пионер
Ремонт видеорегистратора своими руками
Ошибка 23 на магнитоле Пионер

Хрип динамиков при работе магнитолы: почему происходит и что делать?

С такой проблемой владельцы автомагнитолы этой марки встречаются тоже достаточно часто. Во многих ситуациях такая проблема может быть спровоцирована неполадками в самих динамиках. Однако чаще хрипит магнитола по следующим причинам:

Неправильная настройка магнитолы;
Наличие проблем с конденсаторами;
Плохое соединение проводов и контактов.

В первой ситуации единственным способом устранения нарушения считается перенастройка баланса звука. Владельцу аудиосистемы необходимо, прежде всего, убедиться в равномерном распределении звука между колонками. Кроме того проверить в настройках отсутствие выставленных значений на излишне низкие частоты. Возникать хрипы в динамиках могут и по причине конденсаторов. В такой ситуации необходимо их просто проверить. Также стоит поступить и при наличии неисправностей с контактами. Важно убедится в их изоляции и надежном закреплении. Детальнее о том, где искать проблему в магнитолах марки PIONEER будет рассказано в этом видеоролике:

Сегодня уже никого не удивить наличием магнитолы в автомобиле. Музыка стала неизменным спутником многих водителей, поскольку она помогает концентрироваться на движении и не отвлекаться, а также не дает заснуть в дальних поездках. Однако не каждый водитель может позволить себе покупку дорогого акустического комбайна с большим количеством функций. Именно для такой категории разрабатываются бюджетные варианты, такие как Pioneer MVH-150UB. Чем такая магнитола отличается от более дорогих «сородичей» и стоит ли ее покупать? Получить ответы на эти вопросы поможет как официальная информация от производителя, так и рецензии простых пользователей, опробовавших эту магнитолу после покупки.

Общая информация

Как уже было отмечено, данная магнитола относится к бюджетному сегменту. Она представляет собой стандартный вариант аудиоустройства, который можно без проблем установить самостоятельно. Схема подключения Pioneer MVH-150UB ничем не отличается от других подобных устройств.

Если в автомобиле уже была установлена другая магнитола, то в большинстве случаев будет достаточно просто переставить DIN-разъем в купленную новинку, предварительно сверив расположение элементов в соответствии с прилагаемой инструкцией.

Для того чтобы удешевить конструкцию, производитель отказался от возможности воспроизведения дисков. Учитывая, что данная технология уже слегка устарела, пользователь немного потеряет из-за ее отсутствия. Такой ход позволил снизить не только стоимость, но и вес магнитолы, что облегчает ее фиксацию в DIN-панели.

Основные характеристики

К магнитоле можно одновременно подключить до 4-х динамиков мощностью 50 ватт. Ее усилитель способен раскачать их на пиковой громкости, стандартная же выходная мощность равна 22 ваттам при импедансе в 4 ома.

Для тонкой настройки звука предусмотрен пятиполосный графический эквалайзер, при помощи которого можно, используя как стандартные, так и пользовательские шаблоны, задать соответствие звуковых частот выходного сигнала. Таким образом, пользователь может подстроить магнитолу под имеющуюся акустику, что положительно скажется на качестве воспроизведения звука. Для того чтобы понять, как настроить Pioneer MVH-150UB, достаточно уделить немного времени короткой инструкции. Если же раньше приходилось иметь дело с магнитолами, то разобраться в меню можно и вовсе без нее, все просто и интуитивно понятно.

Пользователь может подключить дополнительный активный сабвуфер, воспользовавшись специальным выходом, расположенным на задней панели магнитолы. На этот выход подается уже фильтрованный низкочастотный сигнал. Поэтому дополнительное оборудование не потребуется.

Радиоприемник

Одними из основных источников звука можно назвать эфирные радиостанции. В магнитоле предусмотрен режим автоматического поиска доступных радиоканалов с последующим сохранением и присваиванием номера. Всего в память может быть внесено до 12 станций, чего в большинстве случаев более чем достаточно.

Для того чтобы увеличить комфортабельность прослушивания, в магнитоле Pioneer MVH-150UB присутствует функция подавления эфирных шумов. Благодаря ей при попадании в зону неуверенного приема сигнал будет автоматически очищаться от шипения и прочих неприятных звуков, что позволит наслаждаться прослушиванием музыки, а не пытаться переключаться между станциями в поисках той, которая сможет порадовать качественным воспроизведением. Для более уверенного приема рекомендуется использовать активную антенну с дополнительным питанием.

Звуковые входы

Воспроизводить музыку на этой магнитоле можно с USB-флешек объемом до 32 Гб. Такого размера вполне достаточно, чтобы сохранить большую аудиоколлекцию, отсортированную в согласии с предпочтениями водителя. Приятной особенностью является возможность магнитолы запоминать последний воспроизводимый трек, и при повторном включении продолжать проигрывание плейлиста именно с него, а не с начала списка.

Для того чтобы флеш-накопитель корректно распознавался магнитолой, он должен быть отформатирован по стандартам FAT16 или FAT32, в противном случае воспроизвести записи будет невозможно. Также в качестве флешки могут использоваться телефоны и смартфоны, которые подключаются по протоколу Mass Storage. Преимуществом такого подключения является одновременная зарядка носимого гаджета током до 1 ампера.

Если же смартфон не поддерживает такой тип подключения, звуковой сигнал с него можно подать на магнитолу при помощи AUX-входа, используя ее в качестве усилителя. Кроме смартфона для этой цели можно применить любой гаджет, обладающий линейным входом, будь то плеер, портативная игровая консоль или планшет. Настройка Pioneer MVH-150UB для использования в таком режиме не требуется, переключение происходит автоматически.

Удобство эксплуатации

Среди дополнительных особенностей можно выделить желание производителя облегчить использование магнитолы. Так, в ней предусмотрено 2 режима яркости подсветки, что дает возможность водителю не отвлекаться на слишком яркий свет в ночное время суток.

Не забыли разработчики и об энергонезависимой памяти. Так, большинство настроек, заданных при установке, сохраняется даже после длительного отключения аккумулятора автомобиля. Эта особенность полезна в зимнее время года, когда аккумулятор часто приходится заряжать, снимая с машины.

Положительные отзывы о магнитоле

Для того чтобы полностью понять, что собой представляет данная магнитола, стоит ознакомиться с рецензиями тех, кто уже имел возможность пользоваться ею длительное время. Проанализировав отзывы о Pioneer MVH-150UB, можно выделить следующие положительные моменты:

Качественный звук. Многие пользователи удивляются после установки данной магнитолы, насколько чистым и приятным звучанием она обладает.
Встроенный эквалайзер. Если же в звуке что-то не нравится, всегда можно добиться более высокого качества за счет тонкой настройки частот при помощи графического эквалайзера.
Большое количество режимов. Дополнительные опции позволяют добавить объемности или превратить тыловые динамики в подобие сабвуфера.
Приятный внешний вид. Несмотря на невысокую стоимость, производитель постарался сделать магнитолу Pioneer MVH-150UB современной и способной вписаться в интерьер любого автомобиля.
Эргономичное управление. Клавиши и другие элементы расположены очень удобно, их легко найти на ощупь, не отвлекаясь от вождения.
Стандартные разъемы. У пользователя не возникает вопроса, как подключить Pioneer MVH-150UB, поскольку большинство магнитол данного класса взаимозаменяемы. Если же ранее в автомобиле магнитолы не было, то при установке достаточно следовать схеме, находящейся в приложенной пользовательской инструкции.
Быстрая обработка команд. Магнитола без проблем справляется с чтением карт памяти больших объемов и не «зависает» при поиске музыки и ее воспроизведении.

Как видно, производитель постарался, чтобы сделать недорогое, но при этом весьма функциональное устройство. Однако невысокая стоимость этой магнитолы все-таки обусловливает определенные проблемы.

Отрицательные стороны модели

Среди основных недостатков водители в своих отзывах о Pioneer MVH-150UB чаще всего отмечают отсутствие в комплекте пульта ДУ. Он пригодился бы как во время настройки, так и при эксплуатации магнитолы. В угоду снижению стоимости производителем было принято решение не добавлять его в комплект, что и вызвало общее недовольство.

Еще одним минусом, по мнению пользователей, является то, что регулятор громкости совмещен с кнопкой для входа в меню.

Вывод

Данная модель хорошо подойдет для тех, кто не хочет тратить слишком много денег на автомобильную акустику, но при этом хочет получить более-менее качественное звучание. В этом случае как нельзя лучше подходит именно магнитола Pioneer MVH-150UB. Отсутствие привода для дисков многие водители даже называют плюсом, поскольку именно эта деталь зачастую требовала к себе повышенного внимания и регулярного сервисного обслуживания.

Магнитолы Pioneer — одни из самых популярных в мире. Под этим брендом выпускаются как бюджетные, так и дорогие модели. Их подключение обычно не вызывает проблем, однако неопытный автолюбитель может допустить ошибку, которая приведёт к проблемам с эксплуатацией автомагнитолы.

Предварительные работы

Что нужно учесть при монтаже? Надо сделать так, чтобы при долгой стоянке головное устройство не разряжало АКБ. Многим водителям важно иметь возможность пользоваться техникой и при выключенном зажигании.

Если в машине стоит старая магнитола, её надо снять. Для этого понадобится отвёртка. Чтобы обеспечить безопасность, отключите аккумулятор.
Снимите декоративную накладку (в большинстве случаев удобнее делать это справа-налево, открыв ящик для перчаток).
Открутите винты, которыми крепятся головное устройство и крышка воздуховода. Крышку можно снять (не обязательно, но это повысит удобство работы). А вот кнопку «Аварийная остановка» необязательно отключать от питания.
Извлеките магнитолу и отключите экран борткомпьютера. Снимите его с кронштейна. Готово, вы избавились от старого приспособления — можно ставить новое.

Видео: демонтаж старой магнитолы в машине без специнструментов

Размеры и разъёмы

Магнитолы бывают одноблочными и двухблочными (1 и 2 din). Европейские производители, как правило, выпускают технику 1 din. Японские, корейские и американские обычно работают с 2 din — такие модели имеют в 2 раза большую высоту, так что в машине должна иметься ниша соответствующего размера.

использовать переходники, с помощью которых осуществляется переход с обычных колодок на ISO;
подключиться напрямую (метод требует хотя бы небольшого опыта в работе с проводами).

Назначение контактов ISO-разъема

Маркировка проводов магнитофона

Перед началом установки изучите провода на новой магнитоле. Обычно вместе с головными устройствами поставляются два ISO-разъема для простого соединения. Они состоят из группы контактов (на каждой по 8 штук). Один разъем соединяется с питанием, второй — с системой звуковоспроизведения. Если в вашей машине нет соответствующего порта, отсоедините разъём от проводов и подключите технику методом скрутки.

Изоляция проводов окрашена в разный цвет для упрощения идентификации. У каждого из них есть свои функции.

Широкий жёлтый провод предназначен для подключения к АКБ. Соединять его с питанием нужно исключительно через предохранитель.
Широкий красный провод подключается к АКБ через замок зажигания. В таком случае магнитола будет работать только при включённом зажигании. Внимание! Некоторые автолюбители соединяют жёлтый и красный провода, но делать этого не рекомендуется — возможна быстрая разрядка АКБ.
Широкий чёрный провод — минусовой. Он закрепляется на корпусе авто.
Белый провод с синей полосой даёт возможность использовать сабвуфер, усилитель и антенну.
Серый предназначен для соединения с клеммой «+», которая находится на переднем правом динамике.
Серый с чёрной полосой соединяется с тем же динамиком (клемма «-»).
Белый — это клемма «+» переднего левого звукового элемента.
Белый с чёрным — тот же динамик, «отрицательная» клемма.
Зелёный надо подключить к клемме «+» заднего динамика.
Зелёный с чёрным — туда же, но на «минус».
Фиолетовый — к расположенному сзади, с правой стороны, на «+»; его «собрата» с чёрной полосой — к тому же динамику на «-».

Схема: куда подключать провода разных цветов

Монтаж магнитолы 1 din своими руками

Необходимые инструменты — отвёртка и набор пластмассовых хомутов.

Если вы работаете по стандартной схеме с ISO-разъёмами, то никаких проблем не возникнет — нужно лишь следовать вышеописанным правилам и подключать разъёмы к ответным частям.

Если в вашем автомобиле нет возможности использовать обычный вариант, придётся прибегнуть к более сложной процедуре соединения проводки. Она выполняется следующим образом.

Отвёрткой снимаем декоративную панель с посадочного места для монтажа.
Снимаем штекеры с проводов и соединяем провода с ответными в нужных местах, согласно цветовой схеме.
Как можно более тщательно изолируем каждое место соединения, чтобы предотвратить поломку от замыкания.
Для повышения надёжности рекомендуется соединить провода хомутами.
Если в комплекте с магнитолой поставляются стальные пластины с проушинами, разместите их по бокам головного устройства. Это даст возможность легко изъять технику из посадочного места.

Работа с автомагнитолами 2 din

Процесс схож, но есть несколько нюансов.

Такие магнитолы желательно устанавливать на питание от аккумуляторов, поскольку это даст возможность использовать её на полную мощность и снизить помехи. Не рекомендуется подключать приспособление к прикуривателю или замку зажигания.

Если в автомобиле отсутствует штатная проводка от АКБ, вам понадобится медный многожильный провод сечения примерно 4,2 мм 2 . Те, что идут в комплекте с магнитолой, не годятся — они являются проверочными и не имеют достаточного сечения. Длина провода должна быть равна расстоянию от места установки магнитолы до батареи. На расстоянии примерно в 50 см от АКБ установите предохранитель на 20 ампер.
Скручивать провод для автомагнитолы 2 din нельзя — это приведёт к появлению помех и потере мощности.
Провода соединяются с аккумуляторов только на финальном этапе, когда все собрано и изолировано.

Подключение «Пионера» к мультирулю

Если нужно установить нештатную магнитолу в автомобиль с мультирулем и не лишиться управления с его кнопок, используйте адаптер. Они бывают универсальными и специализированными для конкретных марок. Поищите в магазинах адаптер для мультируля. Его подключение осуществляется следующим образом:

отключите АКБ от бортовой сети авто;
демонтируйте штатную магнитолу и карманы, если они имеются;
найдите разъем ISO для подключения автомагнитолы — в него будет устанавливаться адаптер;
подключите кабель адаптера (поставляется вместе с ним) к магнитоле, а сам адаптер — к разъёму ISO автомобиля;
настройте кнопки руля;
снова подключите аккумулятор к сети.

Видео: подключение магнитолы Pioneer к мультирулю через адаптер Zexma

Подключение Pioneer — простое дело, если следовать вышеописанным правилам. Отключите аккумулятор, следите за цветами проводов и никаких проблем у вас не возникнет.

Искать на Elektrotanya

Искать на Eserviceinfo

Искать на Elektroda

Искать по всему сайту

Найти DataSheet
Искать на Doc

Искать на Alldatasheet

Поиск в PDF по G o o g l e

Опознать SMD
SMD codebook Сахара

Друзья сайта

Сейчас на сайте

swl, tvmaster, vintorez9m, halloumi80, endi74, baxa82, ozodusta, DJON_1967, temiyart, gregor5, Serg010, simanow, 22Zone, IVAN-OFF, BSH, abardash, anbor, Эдос, slibkanikolai, Alex0651, HAYOT1960, andrulik, ptrots, terrarist, totalserviceuranus, Стармех, forex808, ecoprobatman, REMBEL, ndiod, Miwneva1994, Andy_nigmatec, zxcv875, АЛЕКС125, slava071071, filluch, plnet5r, VinsentV, vasia_ivanov1985

Читайте также: