Подключение автомагнитолы кенвуд 7017

Опубликовано: 18.05.2024

Подключение по инструкции

Схема автомагнитолы kenwood

Итак, по инструкции, которую пользователь сумеет найти в комплекте с устройством черным по белому написано, что подключать их модель можно 3-я способами.
Список сокращений:
*К – красный провод
*Ж – желтый провод
*С – синий провод
*Б – белый провод
*Ф – фиолетовый провод
*Ч – черный провод
*З – зеленый провод
*СР – серый провод
*ЗЗ – замок зажигания
*ГУ – головное устройство (автомагнитола)

Стандартный вариант подключения

Способ первый подразумевает стандартную настройку:

Подключение положительного “К” к штекеруА-7 разъема ISO;
Подключение положительного “Ж” к штекеру А-4.

Второй вариант

Способ второй подразумевает следующую картину:

А-7 подключается к “Ж”;
А-4 подключается к “К”.

Примечание. Другими словами, полностью противоположный сценарий.

Третий вариант

Этот вариант выглядит так:

А-4 вообще никуда не подключается;
А-7 идет на “Ж”.

Данный способ может подразумевает и следующий сценарий:

А-4 и А-7 идут на “Ж”;
“К” остается не у дел.

Распиновка

Кроме этих способов подключения, инструкция предлагает воспользоваться распиновкой:

Штекеры	Провода	Функции
А-4	“Ж”	АКБ
А-5	“С”/“Б”	Питание, управление антенной или дополнительным усилителем
А-7	“К”	АСС зажигание (плюс появляется, после того как повернут ключ в соотв. положение)
А-8	“Ч”	Масса, земля, минус
В-1	“Ф”	Идет на тыловой правый динамик (плюс)
В-2	“Ф”/“Ч”	Идут на тыловой правый динамик (минус)
В-3	“Ср”	Идет на фронтальный правый динамик (плюс)
В-4	“Ср”/“Ч”	Идут на фронтальный правый динамик (минус)
В-5	“Б”	Идет на фронтальный левый динамик (плюс)
В-6	“Б”/“Ч”	Идут на фронтальный левый динамик (минус)
В-7	“З”	Идет на тыловой левый динамик (плюс)
В-8	“З”/“Ч”	Идет на тыловой левый динамик (минус)

Переходник автомагнитолы кенвуд

Недостатки схем и решение

Данные выше схемы подключения по инструкции имеют свои недостатки.
В частности:

Если подключить автомагнитолу Кенвуд по стандартной схеме, ГУ будет включаться/выключаться от ЗЗ.

Примечание. Минус в том, что при выключенном ЗЗ будет невозможно включить ГУ, а при включенном ЗЗ, который будет стоять в положении АСС, АКБ быстро разряжается (ведь генератор не работает, а в положении АСС, кроме ГУ ток потребляют и другие элементы авто).

Если подключить ГУ по второй схеме, то налицо предыдущий результат и еще плюс сбрасывание настроек магнитолы при каждом удобном случае;
Если подключить по третьей схеме, то ГУ удастся включить без ЗЗ. В данном случае получается полная независимость ГУ от ЗЗ, что тоже не рекомендуется делать.

Все эти недостатки можно свести на нет, если скомбинировать две схемы между собой. К примеру, взять и объединить стандартный вариант подключения и вторую схему.
Как видим, теперь ГУ включается и выключается от ЗЗ. Если задействовать выключатель S1, то ГУ можно включить без ЗЗ.

Примечание. В качестве S1 можно взять любой малогабаритный выключатель.Что касается VD, то есть диодов, то они берутся тоже любого типа, лишь бы выдерживали ток управления ГУ. Подойдут идеально, к примеру, диоды на 1А.

Совет. Рекомендуется вначале определить то, где у ГУ управляющий вывод, а где – силовой. Чтобы сделать это, достаточно настроить радиотюнер магнитолы Кенвуд на любую станцию, отключить и заново включить провод, который проверяем. При сбрасывании настроек – налицо силовой провод, если же настройки сохранились – налицо управляющий провод.

Установка автомагнитол Кенвуд

Переходник на автомагнитолу кенвуд

Автомагнитолы Кенвуд вообще в последнее время приобрели сумасшедшую популярность. Их уважают за простоту и надежность, а это для пользователя, чуть ли не самые главные качества, которые он желает увидеть в ГУ.
Ниже мы приведем инструкцию, касающуюся уже установки автомагнитолы этого производителя собственными силами, без привлечения специалистов.

Как и говорилось выше, хоть установка ГУ Кенвуд и не представляет особой сложности, минимальные знания и навыки в этой работе обязательны для гарантированного конечного результата.

Внимание! Прежде, чем начинать работу с электрооборудованием автомобиля, надо обесточить АКБ и вынуть ключ из ЗЗ.

Разъем ISO которым оборудованы практически все современные автомобили, превратит процесс установки магнитолы в одно удовольствие. Напротив, если такого специального штекера в машине не предусмотрено, придется повозиться.

Примечание. Отсутствие разъема ISO может быть связано с тем, что автомобиль старого года выпуска или, когда из соображений компактности его обрезает бывший владелец машины.

Итак, стандартная установка автомагнитолы Кенвуд, в случае присутствия в авто разъема ISO сводится к простому:

Подсоединить проводку магнитолы к этому разъему, использовав специальный переходник, поставляемый в комплекте с устройством или приобретаемый отдельно.

Если же разъема ISO нет, придется действовать, исходя из таблицы распиновок, приведенной выше.

Примечание. Следует учитывать следующее и владельцам отечественных вазовских моделей «классика»: проводка в таких машинах рассчитана на установку радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.

Алгоритм проведения операции

Провода обрезаем;
Автомагнитолу подключаем, согласно цветовой распиновке,
Тщательно изолируем провода (используем термоусадочные кембрики или специальные зажимные клеммы).

Примечание. Использованием термоусадочных составляющих не только повышает надежность изоляции, но и улучшает эстетический внешний вид. Согласитесь, что провода, соединенные вместе и изолированные лентой, смотреться будут не очень.

Теперь надо протянуть кабели на динамики, также в соответствии с распиновкой;
Монтажную панель автомагнитолы Кенвуд цепляем к панели консоли.

Примечание. Если в автомобиле стоит другая магнитола, которую надо заменить, то процесс подразумевает ее снятие и монтаж на место ее автомагнитолы Кенвуд. Если автомагнитола устанавливается в автомобиль впервые, то обычно современным автопроизводителем бывает предусмотрено отверстие для вставки в него ГУ.

Рамку ставим в предусмотренный слот, выгибаем лепестки на рамке (они металлические и надо использовать для работы с ними отвертку), чтобы она сидела надежно;
Магнитолу подключаем к нужным штекерам;
Вставляем автомагнитолу в слот (будет слышен характерный щелчок, свидетельствующий о том, что устройство село на место);
Проверяем, все ли работает.

Схемы автомагнитол kenwood rx

На этой пошаговой инструкции и позвольте, дорогой читатель, закончить публикацию. Напомним, что в процессе работ своими руками будет полезно посмотреть видео и изучить фото.
Очень кстати будут также различные схемы и чертежи подключений (большое их количество можно найти на других страницах нашего сайта). Цена самостоятельного подключения автомагнитолы Кенвуд минимальна, ведь купить будет нужно всего пару переходников под ISO.

Пишу в пол первого, так что всем Доброй ночи!
А у меня созрел отчет об установке, пока только микрофон не удалось включить, остальное вроде все работает.
Итак, по порядку:
1. Доработка кабеля для подключения
Для установки я приобрел готовый переходник с разъемов Hyundai на ISO, фирма INTRO.

Данный кабель теперь необходимо доработать, к сожалению, о штатных разъемах USB и AUX без доработки подключить не получится (нужно именно сам разъем дербанить), то смело вытаскиваем обжимные штыри из разъема (разъем USB я оставил на месте, снял только черный провод), они нам нужны для подключения МИКРОФОНА (далее MIC) и кнопок на руле (далее REM.C).

1.1. Доработка кабеля для подключения кнопок на руле

Данная магнитола дружит с штатными кнопками на руле японских/корейских марок без дополнительных адаптеров. Для этого нам нужен провод с мини-джеком 3.5 мм на одном конце и обжимными штырями с другой (воспользуемся от AUX).

Как сделал я, купил самый дешевый провод 3.5 мм мини-джек — 2xRCA (можно купить с двух сторон mini-jack, но искать было лень и дешевле мне вышло купить два таких)

Отмеряем необходимую длину (провод от KENWOOD + INTRO) и обрезаем, на концах белый провод будет соответствовать зеленому на схеме, второй провод черный либо без оплетки соответствует серому на схеме. Вот и всё с подключением руля.

1.2. Доработка кабеля для подключения MIC
Снова берем провод mini jack — 2 RCA, обрезаем и включаем в контакты

1.3. Доработка кабеля подключение камеры заднего хода
Здесь просто отмечу, что сделал, но фото никаких нет. Провод REVERS подключил к красному от выхода колокольчика. Саму камеру не подключал, поэтому дальше упоминаний не будет. Провод закинул под торпедой в удобном месте, чтобы лишний раз не разбирать приборку.

2. Установка магнитолы в i40
Снимаем штатную ГУ, у меня нет этих специальных приспособлений, две кредитки и отвертка мне помогли.

После разборки решил примерить рамку еще раз, и все прекрасно подошло. (как так не знаю.)

Всё подключаем, GPS приемник прицепил на воздуховод с верхней стороны. USB вывел в бордачек. Перед сборкой включил для проверки, руль заработал, а микрофон нет. почему не понял и мультиметр приказал умереть. :( Подключил временно микрофон от kenwood из комплекта.

2.1. Временное/постоянное подключение провода PRK SW
Обращался за консультацией к представителям KENWOOD, они мне и подсказали как необходимо подключать руль. Для настройки кнопок на руле необходимо замкнуть салатовый провод PRK SW на массу, а также штекер REMOTE IN должен быть подключен, тогда в меню появляется "Штатное дистанционное управление", где можно совершенно спокойно настроить все мультимедийные кнопки руля.

3. Настройка
Настроил руль, кнопку "завершить разговор" настроил как "MUTE", а кнопка "поднять трубку" теперь — "поднять/опустить". Подключил Android Auto к своему XIOMI Redmi 3, все заработало, пост про это будет отдельный.
Ну и попытался на скорую руку эквалайзер настроить.

P.s. Допишу вечером как настраивал кнопки на руле, забыл совсем.

Пока не очень понял почему подсветка не уменьшается, не работает dimmer… И летом буду рамку переустанавливать, должна встать заподлицо. А так вроде все.
На сегодня всё, всем успехов! :)

Перед тем как приступить к работе, следует выполнить несколько шагов:

Вынуть из замка зажигания ключ.
Отсоединить от питания силовые клеммы.

Проще всего подключить автомагнитолу через разъем ISO. Такой штекер присутствует в большинстве марок автомобилей. В комплекте с автомагнитолой чаще всего предусмотрен переходник, который облегчит установку прибора. Если такого переходника не имеется, его следует приобрести отдельно в специализированном магазине.

Существует и такой вариант, когда в автомобиле не предусмотрено штекера стандарта ISO. Он может отсутствовать и по той причине, что бывший владелец авто срезал его. Для установки прибора в таких условиях потребуется подключение по цветам проводов. Этот процесс часто называют распиновкой. Для выполнения работы штекеры срезают с проводов, а после соединения тщательно изолируют.

Схема распиновки

Все модели магнитол Кенвуд, представленные на рынке автотоваров, обладают единой схемой подключения, поэтому ход действий в каждом случае не будет отличаться.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Желтый провод. Он соединяется с аккумулятором и предназначен для питания оперативной памяти.

Красный провод. Он предназначен для крепления к зажиганию. Через него к устройству подается питание.

Черный. Этот провод является отрицательным полюсом, который крепится на корпус ГУ для заземления.

Провод с полосой (сине-белый). Соединяет магнитолу и усилитель.

Оранжевый. Предназначен для соединения с переключателем габаритных огней транспортного средства.

Оставшиеся провода предназначены для подключения динамиков.

К передней правой колонке крепят серый “+” и серо-черный “-”.

Для левого переднего динамика предназначен белый “+” и черно-белый “-”.

На задний правый динамик крепят фиолетовый “+” и черно-фиолетовый “-”.

При подключении левого заднего потребуется зеленый “+” и черно-зеленый “-”.

Как настроить

После подключения магнитолы необходимо ее правильно подготовить к работе. Активировать устройство можно путем нажатия кнопки, расположенной на корпусе. Настройка Kenwood осуществляется с помощью основного меню прибора.

Управлять параметрами и изменять их можно путем прокручивания поворотного элемента звука или же путем нажатия на сенсорные клавиши.

Подтверждать свой выбор следует с помощью нажатия на клавишу (повернутая стрелка).

Для настройки громкости используется регулятор, для получения хорошего звука таких действий бывает достаточно. Для оптимизации настроек в основном меню выбирают вкладку Function. В ней находят надпись Audio Control. Из этой вкладки можно настроить следующие значения:

Sub-w Level. Этот параметр используется для настройки сабвуфера (низкочастотной системы автомобиля).
Bass Boost. Такой показатель требуется, чтобы установить звучание (уровни подъема) низких частот.
Ballance. Используя эту вкладку, можно отрегулировать баланс левого (L) и правого (R) динамиков.
Fader. Прокручивая показатель этих значений, можно настроить баланс звучания передних и задних динамиков.

После настройки для выхода из меню следует удерживать клавишу Menu не менее 1 секунды, после чего ее нужно коротко нажать повторно.

Чтобы управление устройством перевести на русский язык, в основном меню следует найти вкладку Setup. После перехода по ней в открывшемся меню выбирают Language. Здесь по умолчанию выбран английский язык. При нахождении русского языка подтверждают свой выбор нажатием на сенсорную клавишу (она обозначена повернутой стрелкой).

Радио

Для того чтобы настроить на магнитоле радиостанции, необходимо перейти во вкладку выбора радиочастотных диапазонов (Band). Здесь значения изменяются в стандартной последовательности FM1… FM3.

Чтобы вести сканирование нужного диапазона, нажимают кнопку, которая обозначена двойной стрелкой. Для дополнительных настроек применяют режим поиска. Он доступен в режиме автомата и ручной настройки. Если пользователь выбрал ручной поиск, при нахождении подходящей радиостанции ее фиксируют нажатием кнопок 1-6.

Другие настройки

Чтобы настроить в магнитоле часы, следует перейти во вкладку меню CLK ADJ. Здесь следует войти в режим настройки часов. Регулятор управления нажимают и удерживают до того момента, как индикатор часов станет мигать. После установки нужного времени и его сохранения режим настройки покидают путем нажатия кнопки Menu.

Проблемы и их решения

Если после настроек магнитолы Kenwood устройство работает некорректно, стоит выполнить сброс настроек. В этом случае устройство автоматически вернется к тем настройкам, которые были заданы при изготовлении. Для этого, согласно инструкции по эксплуатации, следует нажать на кнопку перезагрузки. Она располагается на фронтальной панели или возле штекера питания на корпусе (у тех моделей, которые оснащены съемной панелью). Такая кнопка имеет скрытую установку, что защищает прибор от случайного нажатия. По этой причине воздействовать на кнопку нужно острым предметом.

Если устройство не включается или же не работает перезагрузка, устранить неполадки можно путем отсоединения аккумулятора от бортовой сети на несколько минут.

Быть лидером всегда почетно и всегда очень тяжело. Нужно быть впереди всех, делать все лучше всех и всегда следить за теми, кто рядом и позади. Это для людей. А для техники, домашней или автомобильной, быть флагманом означает не просто предоставлять пользователю все то, что могут другие, но при этом быть еще на шаг впереди.

KENWOOD DMX7017BTS - верняя из представленных в России моделей бездисковых мультимедийных аппаратов KENWOOD, она уже получила награду ассоциации EISA "Лучшее головное устройство 2017-2018гг". Эта модель может все (и даже больше - воспроизведение 2 видов формата Hi-res audio) , что могут другие аппараты на рынке, и способна составить конкуренцию любому головному устройству.

Но раз она может все, возникает вопрос: а что же в ней главное?

Любители чистого звука скажут: форматы высокого разрешения – Hi-Res Audio, включая FLAC 192/24 и DSD, начнут обсуждать звуковой процессор с 13-полосным эквалайзером и системами задержек звука. Любители видео обратят внимание на воспроизведение форматов…

На нас же впечатление произвели технологии интегрирования головного устройства с мобильным телефоном. Это и работа по протоколу Bluetooth, и, что наиболее интересно, использование технологий Apple CarPlay и Android Auto. Именно они придают принципиально новое качество головному устройству.

Но давайте разбираться с аппаратом по порядку.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Мультимедийная головная система Kenwood DMX7017BTS выполнена в формате 2 DIN с большим 7-дюймовым сенсорным дисплеем. Сенсор выполнен по резистивной технологии, но нужно отметить, что он очень чувствителен и не требует тыкания в экран, что мы часто наблюдали в штатных системах. При этом дисплей несъемный и не откидывающийся. Все потому, что в нем нет CD/DVD-проигрывателя. Разработчики отказались от форматов в пользу USB-слота, который выводится с задней панели устройства в удобное для пользователя место.

На тыльной поверхности корпуса Kenwood DMX7017BTS находятся все разъемы и вентилятор охлаждения. При установке нужно обеспечить к нему доступ воздуха, так как система оснащена встроенным усилителем максимальной мощностью 4х50 Вт.

На нижней кромке дисплея располагаются семь кнопок, при помощи которых можно вызвать основные функции устройства. На фотографиях это не видно, но сами кнопки находятся в торце «полочки», на которую очень удобно класть пальцы и упираться на нее при управлении Kenwood DMX7017BTS посредством сенсорного экрана. Из эргономических находок можно сразу обратить внимание на систему Viewing Angle. Ее задача – подстроить угол контрастности экрана. Это нужно для того, чтобы удобно было смотреть на монитор вне зависимости от места его инсталляции в автомобиле. Данная функция доступна через меню и очень просто перенастраивается. Цвет подсветки кнопок по умолчанию белый и может изменяться через меню. Дополнительно можно приобрести дистанционный ИК-пульт Kenwood KNA-RCDV331. Также система может управляться и c кнопок на руле, для этого не нужен дополнительный CAN-адаптер. Подключение осуществляется при помощи проводного подсоединения, после чего производится «обучение» магнитолы штатным кнопкам через специальный пункт меню.

В комплект в мультимедийной системе Kenwood DMX7017BTS идут: провод с ISO разъемом, микрофон, GPS приемник и USB кабель.

В комплекте с устройством идут микрофон и GPS-приемник. Поэтому сразу же после установки Kenwood DMX7017BTS готов к работе в качестве системы Hands Free, а GPS-приемник, поймав сигнал со спутника, обеспечит работу часов и электронного компаса. Но это уже мелочи.

Видеообзор автомобильной мультимедийной системы Kenwood DMX7017BTS.

На тыльной стороне магнитолы, как и полагается в Car Audio, большая связка проводов и множество выходов и входов. При этом аппарат должен быть установлен таким образом, чтобы не закрывать воздушный поток к кулеру, находящемуся на тыловой панели. Ведь мощность встроенного усилителя 4×50 Вт, так что греться Kenwood DMX7017BTS может очень прилично.

На боковой поверхности Kenwood DMX7017BTS множество крепежных отверстий под стандарты креплений различных авто производителей.

Как обычно, все высокоуровневые аудиовыходы выведены через ISO-разъем, плюс ко всему имеются 3 линейных выхода RCA. Забегая немного вперед, скажем, что система позволяет создать трехполосную аудиосистему при помощи цифрового кроссовера – в этом случае аудиовыходы перестраиваются программно, и линейные выходы заменяются на полосные выходы.

Направленный микрофон Bluetooth системы «Свободные руки» (Hands Free) DMX7017BTS.

Поскольку у нас мультимедиа-система, она дополнительно должна отслеживать положение стояночного тормоза и задней передачи.

По инструкции в систему можно завести изображение с двух камер – тыловой и фронтальной. При включении тыловой на экран выводятся линии парковки, облегчающие маневрирование задним ходом. При необходимости их можно отрегулировать через меню, в зависимости от места расположения камеры. Имеется и еще один AV-вход для внешнего источника, соединение с которым делается через кабель Kenwood CA-C3AV, так что при желании можно и три камеры подключить.

GPS приемник с комплекта поставки Kenwood DMX7017BTS.

Также у системы есть USB-выход, для Kenwood DMX7017BTS он, можно сказать, основной, так как именно с него будут заводиться все пользовательские записи. Вывод сделан на тыльной стороне корпуса, поэтому при установке провод должен быть выведен в удобное для водителя место. Также нужно учесть, что аппарат позволяет подключать к нему не только флешки, но и жесткие диски.

Иконки нижнего ряда основной навигационной панели Kenwood DMX7017BTS пользователь может менять самостоятельно.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

Какие тут можно указать особенности. В автомобильной мультимедийной системе Kenwood DMX7017BTS просто нет никаких особенностей. Просто включаешь и просто пользуешься. Больше ничего. Нужно послушать радио – дотронулся пальцем до картинки с приемником, и оно играет. Нужно сменить станцию – одно касание, и готово. Нужно включить аудиокнигу или видео с флешки – то же самое. Не думая, привычным жестом вставляешь носитель в USB – и вот уже заиграла нужная композиция. Хочешь выбрать файл – крупные надписи позволяют это сделать легко и непринужденно. Движением пальца по экрану можно пролистывать список и переходить по папкам. Мультиформатность устройства обеспечивает функционал на уровне хорошо настроенного компьютера: аудио проигрывается, видео воспроизводится, фото отображаются – все автоматически, без необходимости дополнительных команд и лишних телодвижений.

Приятно удивляет легкость управления: все делается одним касанием. Очень удобно!

В инструкции сказано, что сенсорный экран поддерживает четыре типа прикосновения: прикосновение, прикосновение с удержанием, смахивание и прокрутка. Несложно запомнить, и еще проще использовать. Прикоснулся, удержал, смахнул… :-)

При звонке на телефон можно оперативно отрегулировать уровень громкости и чувствительность микрофона, а также вывести на экран Kenwood DMX7017BTS DTMF клавиатуру.

Не вызвала проблем и настройка функции Hands Free: нашел магнитолу, подключился – все работает. Скачиваешь телефонную книгу – и вот Kenwood DMX7017BTS служит удобным расширением для гаджета. Для совершения звонков можно зарегистрировать до 10 телефонов, используется протокол Bluetooth 3.0. Вот только с настройкой Android Auto пришлось повозиться. Причем владельцы продукции компании Apple находятся в более выигрышном положении: меньшее число моделей телефонов позволило лучше отработать процедуру сопряжения. А вот с устройствами под управлением ОС Android бывает не всегда все гладко. Но решение есть: поможет приложение KENWOOD Smartphone Control. Еще один из способов решения проблем с подключением – это обновление программного обеспечения мультимедийного центра. Ехать для этого в сервис не нужно: новая прошивка просто скачивается на флешку, которая затем подключается к проигрывателю. Далее все происходит автоматически.

Основное меню аудио настроек мультимедийного центра Kenwood DMX7017BTS.

НАСТРОЙКИ АУДИО

Для аудионастроек в Kenwood DMX7017BTS предусмотрен специальный пункт меню. В нем пользователь практически интуитивно, глядя только на иконки, может произвести настройку звучания системы. Всего тут семь больших закладок. Можно выбрать из предустановок или задать свою кривую 13-полосного параметрического эквалайзера. Подстроить звучание системы под салон автомобиля или же сфокусировать звучание на водителе или пассажирах. Тонко выставить положение или размер акустики. Включить комплексные системы подстройки и изменения звука. И самое замечательное в этом, что все регулировки делаются на сенсорном дисплее простым касанием пальца. Кстати, для того, чтобы изменить настройки эквалайзера, достаточно дотронуться до стилизованной кнопки при прослушивании произведения. Для каждого источника звука можно задать свои кривые настройки эквалайзера, как и уровень громкости.

Параметрический 13 полосный эквалайзер можно отрегулировать прямо двигая пальцем по сенсорному экрану DMX7017BTS.

Конечно, за всей этой простотой стоят сложные алгоритмы работы процессора и системы регулировки звука. Но когда все просто, то не хочется даже думать и считать полосы, децибелы и октавы…

Ну, мы и не будем их считать. Вместо этого возьмем линейку и будем измерять сантиметры. Да-да, это не ошибка, именно сантиметры! Звуковой процессор Kenwood DMX7017BTS позволяет выставить параметры сцены и максимально полно использовать потенциал акустики. Для этого предусмотрены два способа. Первый – быстрая настройка, когда в меню просто выбирается конфигурация кузова (седан, минивэн или джип). В больших салонах выбирается еще и место расположения тыловой акустики.

Режим настроек акустики дает возможность быстрой настройки за счет выбора типа кузова автомобиля, размеров акустики и ее расположению в машине.

Второй способ посложнее, для него как раз и понадобится измерительный инструмент. Необходимо измерить расстояние между точкой фокусировки звука (например, местом водителя) и акустикой в ввести этот параметр в настройки, одновременно указав диаметр используемой акустики. Задав таким образом конфигурацию салона, вы выставите поканальные задержки, и система сама создаст виртуальные источники звука, сделав их равноудаленными от точки фокусировки. При этом в системе есть другой способ смещения звучания в салоне автомобиля при помощи баланса (Fader), когда регулировка зоны звучания производится изменением поканального уровня сигнала.

При помощи звукового процессора Kenwood DMX7017BTS позволяет сфокусировать сцену выставив поканальные задержки. Для этого достаточно измерить расстояние между акустикой и точкой акустического фокуса.

Раз уж мы коснулись зональности и фокусировки звука в салоне, нужно отметить другую важную функцию – Zone Control. Она вынесена в отдельный пункт меню, так как не относится ни к одному из ранее перечисленных способов регулировки звучания. У нее есть два режима работы: «Одна зона» (Single Zone) и «Двойная зона» (Dual Zone). Наиболее интересен второй: он позволяет выводить на тылы и фронт акустики разные источники звука. Например, на тыловой канал можно вывести аудиодорожку с фильма, а на фронтальный – радио. Причем пользователь сам задает, какой из источников вывести на первую зону звучания.

Панель настройки громкости звучания при помощи регулировки баланса (Fader).

В отдельной вкладке аудионастроек Sound Effect сосредоточены функции звукового процессора, улучшающие звучание сжатых форматов. Они позволяют сделать звук более ярким и насыщенным. Из привычных всем любителям Car Audio назовем функции усиления низких частот Bass Boost и тонкомпенсация. Из более сложных и интересных отметим:

Процессорные режимы улучшения звучания.

Drive Equalizer – позволит уменьшить влияние шумов от движения автомобиля за счет повышения полосы пропускания;

Space Enhancer – добавляет эффект объема в звучание за счет эффекта реверберации звука;

Supreme – расширяет частотный диапазон в сжатых форматах выше 14–16 кГц за счет искусственных обертонов;

Realizer – описывается в инструкции как функция виртуального улучшения звука при помощи DSP-процессора;

Stage EQ – виртуальное повышение уровня динамиков для улучшения звуковой сцены.

Звуковой процессор системы Kenwood DMX7017BTS позволяет реализовать трехполосный кроссовер.

Самое сложное с точки зрения построения звука – это настройка трехполосного кроссовера. Тут не обойтись без частот и децибел.

Частоты среза полосы твитера имеют значения 1 / 1,6 / 2,5 / 4 / 5 / 6,3 / 8 / 10 /12,5 кГц, с крутизной спада 6 или 12 дБ на октаву.

Частоты среза полосы мидбаса имеют значения по низкой частоте 30 / 40 / 50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 120 / 150 / 180 / 220 / 250 Гц, а верхние частоты совпадают с частотами твитера 1 / 1,6 / 2,5 / 4 / 5 / 6,3 / 8/ 10 /12,5 кГц, с крутизной спада 6 или 12 дБ на октаву.

Соответственно, верхние частоты среза сабвуфера равны нижним частотам среза мидбаса 30 / 40 / 50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 120 / 150 / 180 / 220 / 250 Гц.

По всем полосам можно задать ослабление сигнала и повернуть фазу на 180 градусов.

Одна из отличительных особенностей мультимедийных систем Kenwood – подстройка контрастности изображения в зависимости от угла зрения пользователя.

ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ АУДИО

Пора переходить к прослушиванию записей. Раз основным носителем являются переносной диск или флешка, то речь пойдет о сжатых форматах. Kenwood DMX7017BTS воспроизводит такие основные форматы, как MP3 и WMA. Для них как раз и пригодятся функции улучшения качества звука. Но самое главное, что устройство поддерживает Hi-Res Audio. Читаются файлы в формате FLAC с параметрами записи до 192 кГц / 24 бит. Поддерживается несжатый форматы WAV. Также проигрыватель воспроизводит и файлы DSD. Нужно отметить, что все форматы высокой четкости проигрываются без задержек и зависаний.

Главная акустическая особенность мультимедийной системы Kenwood DMX7017BTS - воспроизведение записей формата Hi-Res Audio.

Оценка звучания производилась на домашней системе, и тут Kenwood DMX7017BTS не подкачал. Хочется отметить высокое качество воспроизведения как при работе в качестве источника сигнала, когда звук брался с линейного выхода, так и со встроенного усилителя.

При прослушивании MP3 хорошее впечатление произвели системы улучшения звука. Но это, конечно, не сравнить с форматами высокой четкости, которые давали совсем другую детализацию и сцену.

Пользователь может самостоятельно выбрать цвет подсветки нижнего ряда кнопок управления Kenwood DMX7017BTS.

ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ ВИДЕО

Здесь и писать особо нечего. Устройство отлично справляется со стандартными форматами видео и даже с форматами высокого разрешения – таким, как MKV. Это, конечно, избыточно для имеющейся матрицы, но если подборка именно в таком формате, то для просмотра в автомобиле не придется ничего конвертировать – и это главный приятный момент. Есть, правда, один нюанс: нужно, чтобы звуковая дорожка была записана в стереоформате, так как устройство не распознает многоканальный звук и не читает файлы AC3 и DTS.

После подключения камеры заднего вида рекомендуется произвести настройку парковочных линий в зависимости от места расположения объектива.

Знакомство с мультимедийным центром Kenwood DMX7017BTS раскрыло перед нами все достоинства данного аппарата. Это полноценный центр автомобильного развлекательного комплекса. У него очень понятные и интуитивные настройки и очень широкий спектр возможностей.

Но особо хочется отметить не аудионастройки, которые сами по себе интересны и полноценны, а системы интеграции с другими устройствами. Очень хорошая работа по Bluetooth: телефон легко подключается и встраивается в автомобильную систему. Обеспечивается хорошее качество громкой связи, возможность ее оперативной регулировки в процессе разговора. Одним словом, очень удобная функция.

Центр воспроизводит все форматы видео, вот только звуковая дорожка должна идти в стерео формате.

И как расширение мы имеем работу систем Android Auto и Apple Car Play, которые переводят взаимодействие с аппаратом на другой уровень. Добавим сюда возможность использования музыкальных приложений для онлайн-прослушивания музыки – и картина интеграции смартфона и аудиосистемы будет выглядеть законченной.

Не уступают описанным интеграционным возможностям и аудиофильские функции мультимедийной системы Kenwood DMX7017BT. Это и воспроизведение Hi-Res Audio, и системы улучшения звучания сжатых форматов, и легкие, но при этом глубокие настройки акустики под салон автомобиля.

Подводя итог, скажем, что Kenwood DMX7017BTS – это то, что непременно хочется установить в свой автомобиль…

Автомагнитолы обширного семейства kenwood в последнее годы приобрели громадную популярность и их повсеместно можно встретить как в качестве базовой модели, так и отдельным комплектом, приобретаемым в магазине. Последний вариант предполагает установку данного оборудования силами самого автолюбителя либо с привлечением соответствующего опытного специалиста.

Сама по себе установка магнитолы kenwood не представляет особого труда, однако это возможно только при наличии хотя бы минимальных навыков в выполнении подобной работы, а также определенных знаний, которые позволят не только правильно установить мультимедийную систему, но и избежать возможных ошибок, которые способны вывести из строя ваше, не слишком дешевое, приобретение.

Сразу оговоримся, что прежде чем начать работать с электрооборудованием автомобиля и устанавливать магнитолу, в частности, следует вынуть ключ из замка зажигания автомобиля и отсоединить силовые клеммы от аккумулятора. Только после этого можно подключать саму магнитолу.

Если ваш автомобиль оборудован специальным штекером стандарта ISO, то самое простое (а в большинстве случаев и самое правильное) – воспользоваться именно этим разъемом, применив специальный переходник, который обычно поставляется в комплекте магнитолы или без труда приобретается в ближайшем специализированном магазине.

Однако далеко не всегда удается воспользоваться именно эти способом, например, это бывает тогда, когда разъем ISO изначально не был предусмотрен, или когда из соображений компактности проводки его обрезал бывший хозяин вашего авто. В этом случае вам поможет схема подключения магнитолы kenwood, а именно цветная распиновка проводов, которая для разных моделей семейства kenwood почти ничем не отличается.

Приведем основные из них:

Желтый – на аккумуляторную батарею;
Красный – на зажигание (АСС);
Черный – заземление (корпус);
Сине/белый – регулировка мощности;
Оранжево/белый – DIMMER;
Фиолетовый - плюс правого заднего динамика;
Серый - плюс переднего правого динамика;
Белый – плюс левого переднего динамика;
Зеленый – левый задний динамик.

Провода, подключающие минуса динамиков, в дополнение к основному, окрашиваются дополнительным цветом – черным.

После того как подключение полностью выполнено, а провода упрятаны за декоративную обшивку салона, требуется проверить работоспособность не только самой магнитолы, но и стоп-сигналов, поворотников, стеклоочистителей и прочего оборудования. Кстати, чем хороши магнитолы kenwood, так это, безусловно, тем, что после их установки им практически не требуется особая настройка, единственное, про что не следует забывать, так это про создание и копирование на внешний носитель файла обновления, который в критичных ситуациях способен вас здорово выручить.

Читайте также: