Распиновка магнитолы chevrolet trailblazer

Опубликовано: 28.06.2024

Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.

Что такое iso

ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.

Стандарты 1din и 2din

Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.

Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.

При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.

Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.

Верхний силовой разъем А

Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.

Типы подключения

Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов ресивера

ANT	Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна
Remote	Возможно подключение несколько динамиков
Illumination	Позволяет менять интенсивность свечения устройства
Mute	Регулировка звука
А4	Включение/выключение

Распиновка ISO-разъема магнитолы

А 4	Цв. желтый	Аккумулятор + Питание
А 5	Цв. синий	Антенна.
А 6	Цв. оранжевый	Подсветка
А 7	Цв. красный	Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским.
А 8	Цв. черный	Акустика

Нижний акустический разъем В

Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.

Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов

Цв. белый	Левая передняя
Цв. серый	Правая передняя
Цв. зеленый	Левая задняя
Цв. фиолетовый	Правая задняя

Двойной ИСО разъем

Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.

Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .

Переходники для iso разъемов

Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.

Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.

Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.

toyota

Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.

№ 1	А+
№ 2	GND
№ 3	BAT+
№ 4	Подсветка
№ 5	Антенна
№ 6	Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-)

При подключении магнитолы используются стандартные схемы.

№ 1	ANT
№ 3	LR. Линейный выход
№ 4	GND. Линейных выход
№ 5	RR. Линейный выход
№ 6	CD – LCH
№ 7	CD – GND
№ 8	CD – RCH
№ 9	CD – Reset
№ 10	CD – CD clock out
№ 11	CD – DSPL select
№ 12	CD – data out
№ 13	CD – clock in
№ 14	CD – data in
№ 16	A+
№ 17	GND
№ 18	ANT GND
№ 22-27	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 28	Mute
№ 29-30	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 31	ANT CONT
№ 32	CD ACC Постоянный
№ 33	AMP Постоянный
№ 34	B UP

nissan

№ 1-6	Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+)
№ 7	А+
№ 8	Подсветка
№ 9	BAT+
№ 10	Динами LF-
№ 11	динамик RF-
№ 12	Антенна
№ 13	GND

honda

Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.

№ 1	Динамик RR+
№ 2	Динамик LR+
№ 3	Подсветка
№ 4	BAT+
№ 5	A+
№ 6	Антенна
№ 7-10	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 13	GND
№ 14-15	Динамики LF-, RF-

Стандартная европейская разводка выводов.

alpine

Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,

№ 2-5	Динамики LR-, LR+, RR-, RR+
№ 7	Усилитель
№ 8	Антенна
№ 9	GND
№ 10-13	Динамики LF-, LF+, RF-, RF+
№ 5-12	А+

mitsubishi

Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.

№ 1-2	Динамики RR+, LR+
№ 3	Управление антенной
№ 4	Управление подсветкой
№ 5-8	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 10	А+
№ 11	BAT+
№ 12	Управление подсветкой
№ 13-14	Динамики LF-, RF-
GND

Видео разбор распиновки автомагнитолы

Дано: Chevrolet TrailBlazer 2005г.в., калининградская сборка, штатная CD/кассетная магнитола.

Проблема: надоело слушать музыку с айфона через FM-трансмиттеры ввиду их глючности, разряжаемости
телефона при прослушивании, наводок и фигового качества звука.

Решение: адаптер от iSimpleSolutions Плюсы адаптера: 2 канала (шланг с ipod-коннектором,
AUX в виде миниджека и двух тюльпанов), простота установки, дешевизна, управление айфоном с
морды магнитолы.

Процесс покупки: изначально были сомнения, подойдет ли адаптер на калининградский Трейл,
т.к. в инструкциях достаточно размыто требовалось наличие XM радио, а также в трейлах over9000 разных
типов магнитол, и подойдет ли к конкретной голове адаптер, было непонятно.
Задав вопрос напрямую в iSimple, получил ответ, что, если на магнитоле есть кнопка "BAND", то подойдет точно.

Точная модель, если покупать будете где-то еще - iSimple Gateway ISGM575.

Подключение:
Адаптер втыкается просто до невозможности. Скидываем клемму с аккумулятора (как бы чего не вышло),
вынимаем бардачок:

подлезаем через дырку бардачка рукой к задней стенке магнитолы, видим 2 разъема - побольше и поменьше.

Разъемы из магнитолы вытаскиваем.

С адаптером идет жгут проводов с 3 концами: один втыкается в сам адаптер, второй (2 разъема-папы) в магнитолу вместо родных жгутов, а сами родные жгуты, в свою очередь, втыкаются в третий конец (маму). Таким образом, адаптер как бы ставится в разрыв проводки.

Подлезаем через ту же дырку бардачка со жгутом и втыкаем сначала 2 конца в магнитолу, потом нащупываем родные жгуты и соединяем их с разъемами-мамами.
Подключаем адаптер к черному разъему:

Втыкаем "на весу" хвосты для ipod и aux:

подключаем аккумулятор, включаем магнитолу, проверяем работу:

Всё завелось сразу. По кнопке band теперь доступны
FM1,FM2,AM,AUX1 (это айфон), AUX2 (это второй хвост с миниджеком).

Ищем место для закрепления девайса.
Я закрепил на 2-сторонний скотч прямо за бардачком под какой-то железякой.
Мне показалось проще перевернуть адаптер лицом к мотору, чтобы разъемы были пониже и работать с ними
было удобнее. Адаптер - черная коробка за железякой, разъем жгута к магнитоле получается справа, заводим его аккуратненько.

Слева адаптера 2 порта - один для айфона, второй AUX. Втыкаем их. На шланге для айфона какая-то
небольшая коробочка-конвертер видимо, я прилепил на мотор заслонок печки:

Шланг для айфона длиннющий - метра 2, лишнее смотал и убрал за бардачок.

Возвращаем аккумулятор, ставим бардачок на место, выводим шланг для айфона:

включаем магнитолу, готово :)
Звук чистый, айфон заряжается достаточно быстро, iPad, по прогнозам, тоже будет и работать и заряжаться.

Кнопки магнитолы работают, но как-то странно. Но оно мне и не нужно в общем-то :)

Звук у штатной может и хороший, но морально она устарела еще на момент схода авто с конвеера. В ней нет даже мп3.
Я решил поставить посовременнее, на андроиде чтоб это был мультимедийный центр — музыка, навигация с пробками, диагностика и бортовой компьютер, камера заднего вида и пр
На алиекспрессе подобрал подходящую по гуманной цене 11500 с доставкой

Стал читать форум и инет вообще. Ничо не понял, такое ощущение, что правду ктото скрывает и вариантов поставить ее в трейла тока два: купить согласующее устройство за 100$ или тянуть все провода заного.
Я не поверил и решил экспериментировать.
Купил за 400р переходник на штатный разъем

Отрезал от него разъем исо, соединил с проводами от мафона. Немного поискал, где взять плюс от замка и в итоге взял его прям от замка, под рулем толстый белый провод.
Из нержавейки сделал ушки

Немного подточил рамку и она встала и заиграла. Кто и как ставит на форуме — не понимаю. Штатный усилок у меня в машине есть. Конечно пропал гонг, когда не пристегнут и пр. Я не расстроился.
Далее нашел под рулем проводки от кнопок на руле и соединил их с магнитолой.

Обучил через приложение и все заработало!

На радостях починил подсветку кнопок в руле

Красиво и функционально

Добавление: разобрал заднюю обшивку, усилок стоит, черный

И нашел случайно цветовую схему разъемов

Chevrolet TrailBlazer 2006, двигатель бензиновый 4.2 л., 295 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Chevrolet TrailBlazer, 2005

Chevrolet TrailBlazer, 2003

Комментарии 52

Народ, хоть убйте, не понял как подключить кнопки, у меня с магнитолы выходит только один провод на кнопки, коричневого/чёрный, а вот как расключить -не дошло. С зелёным определился, а какой именно розовый -нет. Только сильно не пинайте.

А значения проводов магнитолы по цветам никто не знает? Не могу разобраться. Плюс минус найду, но остальные в стопор гонят. Не хочу методом тыка пробовать.

Последняя картинка не устраивает?

Слепой я. Не заметил. Именно то что надо. От души братец.

Dima-Telefonist

Последняя картинка не устраивает?

Единственное там у меня еще штекер руля. Разобраться бы и с ним. Тоже хочу провода подсоединить.

сделал все по вашему описанию после этого загорелся замок на панели и не дает заводится что это может быть? но кнопки на руле работают.

если стоит сторонняя сигнализация и снимали АКБ, то машина встала на родную сигналку и ее надо отключить родным брелком
больше вариантов нет, магнитола на сигнализацию не завязана (ну у меня точно)

Сегодня случилась та же фигня…перелома перелопатил пол машины, а оказалось выбило предохранитель "зажигание е" в подкапотном блоке

Добрый день!Подскажите пожалуйста, а что делать с мини-джеком ?

Не понял вопроса

Приветствую! Можете скинуть в личку ссылку на данный девайс ? Или хотя бы название.
Заранее благодарю

Настроил все кнопки по таоему мануалу! Все огонь! Еще раз спасибо!

Я так понял что непринципиально. Один изпод руля соединяешь с массов и кей2, а второй с кей2. И в настройках мафона жмешь кнопку на руле и тыкаешь что она будет делать

Ты на память не помнишь какой с каким соединял?) чтоб 100% попадание было))

Зеленный — масса и кей2, розовый — кей1. Сделал как в инструкции ниже, но без блока конечно

Принято! Спасибо, сосед:))

Добрый день, други.
Дошли руки до смены магнитолы. Штатная у нас конечно вполне рабочая, но не хватает определенных возможностей. А точнее: возможность подключения камеры заднего вида и нормального подключения носителей информации. Да и на большом экране интересней информацию читать. Изучение интернет магазинов и ценовых реалий привели меня к автомагнитоле Prology DVU-600. Она соответствует всем моим запросам на данный момент к автомагнитоле. Как то: цена (на момент покупки 9031 руб.), яркий, чёткий экран в 6,2”, возможность подключения камеры заднего вида, сохранение управления кнопками на руле, Bluetooth адаптер, работа с USB и картами SD (что мной всегда особенно ценилось), а так же подключение внешних видео и аудио источников.

Для установки не штатной магнитолы так же требуются: переходная рамка, iso переходник, переходник – интерфейс для рулевых кнопок, если есть желание сохранить управление магнитолой с подрулевых кнопок.
Переходная рамка была заказана на дальнем востоке в магазине ksize. С доставкой почтой России она обошлась в 2094 рублей. В Москве менее 3000 рублей не нашёл. В цвет она попала, да и вообще выглядит, как будто изначально стояла.

ISO переходник был приобретен в Москве. Intro che-13 по цене 550 рублей. Сделан добротно.

Интерфейс для подрулевых кнопок приобретен тоже в Москве за 2000 рублей, плюс 300 рублей доставка. Zexma MFD207UN-DIP. Кстати пользую данный интерфейс уже второй раз. Первый раз ставил на Кайрон, когда так же менял штатную магнитолу.

Меняется всё довольно просто. Сперва снимается блок климата. Он на защёлках и его просто надо на себя аккуратно оторвать. Снизу есть место ухватиться пальцами.
После климата остаётся открутить два винта, которые и держат магнитолу. Рамка с магнитолой тоже на защёлках. Её тоже аккуратно отрываем на себя. Не забываем отцепить кнопку аварийной остановки. Её нужно поставить на новую переходную рамку.
Всё, магнитола в руках, отцепляем от неё фишку и антенну и убираем в загашник.
Теперь процедура установки новой магнитолы. От штатной магнитолы откручивается крепление с двух сторон и инсталлируется на новую. Защёлки от рамки с магнитолой должны перекочевать на новую переходную рамку.

Процесс подготовки физического инсталлирования новой магнитолы готов. Теперь остаётся сделать все электрические соединения.
Для удобства работы мной была собрана имеющаяся информация и подготовлена наглядная картинка с распиновкой контактов штатной магнитолы.

Предлагающийся ISO переходник не делает всех нужных соединений. Только основные. Как то: питание, подсветка, выход +12 вольт на антенну.
Поскольку у меня комплектация LTZ, то имеется штатный усилитель, который питает блины в передних дверях. Если его не задействовать отдельно, то и играть эти блины соответственно не будут. На управляющий провод данного усилителя необходимо подать 12 вольт, для его активации и работы.
В колодке данный провод идёт под номером 10. 12 вольт на него я подал от выхода 12 вольт на антенну.
Теперь необходимо подключить управление кнопками на руле. В переходнике zexma имеется 4 провода. Чёрный, красный, зелёный и синий. Синий можно сразу скрутить, чтоб не мешался. Нам необходимо первых три провода. Чёрный провод соединяется с проводом № 5 на фишке и ещё соединяется с «массой». Красный соединяется с проводом №9, это +12 вольт через замок зажигания. Зелёный соединяется с проводом №7. Теперь необходимо подключить данный интерфейс к магнитоле. У интерфейса есть уже готовый заводской разъём, так называемый jack на 3,5. И если Ваша магнитола имеет такой же вход для управления с кнопок, то всё очень просто. На магнитоле JVC, которую я ставил в Кайроне, так и было. А вот магнитолы Prology не любят такие разъёмы и для соединения используют просто 3 выходящих провода. Key GND, Key A, Key B. Это тоже просто, но добавляет немного работы. :) Пришлось откусить заводской jack и соединить 3 провода на хороших скрутках. С GND не ошибётесь. Он без оплётки. А два других подключаются в любом порядке. Все соединения закончены.
Далее нужно запрограммировать интерфейс. Как это делается, подробно описывается в прилагаемой инструкции к интерфейсу.
Обучение кнопок на самой магнитоле (если такое у Вас есть и необходимо) производятся тоже согласно инструкции. Но ничего сложного нет. Инструкцию я не читал.
Остаётся только закрепить магнитолу. Поставить переходную рамку. (Не забыть аварийку подключить.) Вернуть климат на место и наслаждаться новым звуком.

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

Диагностика
Определение неисправности
Выбор метода ремонта
Поиск запчастей
Устранение дефекта
Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

не включается
не корректно работает какой-то узел (блок)
периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board - Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current - Переменный ток
DC	Direct Current - Постоянный ток
FM	Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Распиновка разьемов автомагнитол ! Ссылки и сайты ! как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Читайте также: