Установка магнитолы на амарок

Опубликовано: 03.07.2024

, проигрывала только радио и диски. По началу приходилось нарезать балванки, потом прикупил MP3 плеер в прикуриватель, который через 1,5 года накрылся. При поездках в другой город приходилось втыкать навигатор или включать карты на телефоне, что было не очень удобно. И потихоньку у меня зрела мысль и охватывало желание объединить это все в одну систему. У некоторых своих друзей с профильного форума я присмотрел неплохой, даже скажем очень хороший аппарат, пообщался на предмет его работы и убедившись в положительных отзывах приобрел Navi Pilot Droid2.
Установка. По поводу установки была целая эпопея, со своей загадкой, которая так и не была решена, ну все по порядку. Когда купил новую магнитолу, решил ее установить самостоятельно, так как точно такую же мы дарили нашему другу на День Рождение и в лесу установили ее за час, просто отвлекались, все таки День Рождение. Так вот, вынув штатную, все подсоединив на новой, прикрутив в штатное место, я никак не мог одеть на нее рамку, часа два мучился и так и сяк в итоге сломал рамку, была печалька!
Рамка №27:

Ну что же делать, подумал я, сам виноват и заказал новую рамку, к моему удивлению и новая рамка так же не налезла, я больше не стал проводить эксперименты позвонил продавцу, и он меня направил к установщикам, заодно я приобрел и рамку под номер с камерой заднего вида (очень полезная вещь оказалась, т.к. после установки силовика парктроников у меня уже не было). И вот когда все установили, подключили и осталось дело за рамкой, дело встало она не одевалась и мастера развели руками! Мы позвонили продавцу Роману, он приехал лично оценить ситуацию, немного оговорюсь Роман так же мой друг, наш одноклубник Амароковод и у него установлена та же магнитола. По приезду смотрим на ситуацию и чешем «репу»! Начинаем действовать: снимаем его магнитолу ставим на мою машину, пытаемся установить мою рамку – не встает, берем его рамку – все встало на свои места! Думаем дело в магнитоле, но как такое может быть? Берем мою рамку и пытаемся одеть на мою магнитолу которая стоит в машине Романа – не удача, эмоции переполняют, все в шоке, я больше всех! Ставим обратно свои магнитолы, берем рамку Романа и она отлично защелкивается на моей машине, берем мою рамку и «О! чудо!» она в аккурат становиться на машине Романа, мы больше не стали проводить эксперименты просто поменялись рамками, Роман говорил, что установили кучу таких магнитол и именно на Амарок, но что это было, как и почему так и осталось для всех загадкой!
Сейчас я очень довольный, радио, диски, интернет радио, фильмы, тв, навигация и куча разных приложений!

AirTouch Performance работает за счет ОС Android. Наш продукт – это грандиозный функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Volkswagen. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Volkswagen. Скачивайте карты, следите за пробками, пользуйтесь сервисами Яндекс. Раскройте потенциал штатного головного устройства Sensus и Sensus Connect.

Цена: от 27 300 руб.

Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!

Цена: от 28 900 руб.

Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.

Цена: от 42 000 руб.

Безопасный и эффективный чип-тюнинг Volkswagen от Анатолия Лебедева.
Только проверенные прошивки от профессионала с 15 летним стажем!

Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Volkswagen – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!

Цена: от 20 000 руб.

Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Volkswagen. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Volkswagen.

Цена: от 42 000 руб.

Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Volkswagen.

Цена: от 8 400 руб.

Проект Detcibelov является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей. Во главе проекта мастера из материнской компании, которые занимаются автомобилями с 2014 года. Объективно мы видим, что спрос на эффективную и качественную шумоизоляцию не удовлетворен, поэтому мы заручились поддержкой инженеров-акустиков, производителей вибро- и шумоизоляционных материалов (ComfortMat), а также поддержкой мастеров с реальным стажем работы не менее 5 лет.

Цена: от 50 000 руб.

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Цена: от 126 300 руб.

Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.

Цена: от 3 300 руб.

Любую охранную систему можно обойти и угнать автомобиль, даже самую современную, с максимальной защитой. Наша задача увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки, обычно это не более 30 минут, для дорогих авто угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.

Цена: от 21 650 руб.

С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Цена: от 17 700 руб.

Цена: от 40 750 руб.

Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.

Цена: от 33 400 руб.

Предлагаем Вам новинку в коллекции дооснащения Киберкар - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд.

Цена: от 16 800 руб.

Цена: от 116 200 руб.

Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Цена: от 75 800 руб.

Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.

Цена: от 24 600 руб.

Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 21 300 руб.

Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 35 900 руб.

Цена: от 2 600 руб.

Подключим ваш автомобиль к Интернет. Скорость до 150 Мбит/с в движении!<br>
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона, с нашим оборудованием вы будете уверены в том, фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе.

Цена: от 24 000 руб.

Цена: от 54 000 руб.

Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.

Цена: от 15 000 руб.

Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.

Цена: от 17 700 руб.

Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.

Цена: от 112 000 руб.

Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.

Volkswagen Amarok "строить дачу, так с музыкой!"

Зачастили ко мне коммерческие автомобили, ориентированные на массового потребителя, но этот кар я для себя выделил как более достойного представителя сигмента "пикаБ" (в отличии от "бананового" дизайна L200 и конячего ценника 4-runner'а). Конфигурация машины простая: кабина, кузов, рама. Такая же и конфигурация аудиосистемы: Строим пассивную треху без саба на базе DLS Gothia 6.3 с сигналом из штатки, и отдуваться за всех будет 2-х канальный твистер.

Отсутствие саба вовсе не прихоть владельца, а следствие нехватки места. Ну и бюджет естественно (так то у него фронтальник можно не хилый замутить).
Задняя стенка обрела металлический вид - спасибо бомбу за это. Крепеж усилителя на любимые резьбовые заклепки. Разводка проводки и локация усилителя пока временные, ходят мысли, что в ближайшее время добавится 4-х канальный усь на СЧ/ВЧ, так что родные кроссоверы закреплены в доступном месте рядом с усилителем.

Так же не секрет, что в будущем головным устройством послужит I-Pad, вживленный в торпедо, перебрав на себя задачи навигации и прочего гаджет-софта, но это уже совсем другая история)))

Миниатюры

нет саба, ну и ладно, взбодрим двери.

Следующая стадия: люто подготовить двери, дабы КПД свести на максимум при минимальных затратах.
В стоковом виде в пенке двери существует огромное окно, штатно закрытое плотным тонким поролоном (он же шумовой щит).

Для того чтобы закрыть окно существует 2 способа: 1) закатать виброй, 2) Закрыть щитком из Металла/стеклопластика. Выбираем сразу оба. В итоге заглушки вырезаны из 5мм текстолита + с двух сторон прикатаны Бимаст Бомбом. 15 точек крепления каждого щитка на болты М5 и резьбовые заклепки, что дает беспроблемное сервисное обслуживание и надежное крепление.
Место локации динамика достаточно жесткое, так же радует расстояние от пенки до штатного гриля на карте - есть запас под проставочное кольцо и безопасный ход диффузора.
Дабы динамик не упирался в стекло магнитом ставим его на проставочное колечко из 18мм фанеры. Проставка зажимается между пенкой двери и корзиной. Сэндвич притянут на длинные болты М4 и резьбовые заклепки. Опять же: никаких проблем на сервисе и надежное крепление. Максимальный демпфер обеспечен.
Для спокойствия доступные места катаем виброй. Естественно внутри двери раскатан БимастБомб + сплен 4мм.
Вешаем карту на место и включаем: разыгрываем дин постепенно, попутно избавляемся от сверчков на картах.
В итоге на средней громкости получаем достойную альтернативу небольшому сабику, а если смотреть вперед, то 8 дюймовых мидов в данном салоне под легкий рок будет хватать вполне. Но и эта конфигурация весьма порадовала.

Миниатюры

Адрес: Новосибирск . Сообщений 8,030

Стойки

Предисловие: Стойки в Амароке изначально имеют "Газелевскую" рукоятку, ну чтобы как Маугли садиться в седло. в общем теперь нет больше этих рукояток) Теперь можно хвататься руками за подиумы, но не для силового хвата, а так, погладить))

Задача: Разместить СЧ и ВЧ на стойках, да сделать это так, чтобы корпус СЧ не вылезал на стекло (нет, это не под правила ЕММА, просто 120мм корпус среднечастотного динамика реально колит в глаза!!). Пищалку так же углубить, ввиду сильного заступа на стекло.

Кольца из фанеры приклеены к стойке, форма задана поролоном (5мм плотный поролон для утепления), силовая задача - стеклопластик, эстетическая - шпатлевка. Ловким приемом рождаются ямки около пищалок. Прибавка в весе у одной стойки составила 150гр. Все прочно и надежно. Перетяжка алькантарой, но разочаровало лишь одно:множество швов, но и рельеф формы тоже не из простых.

Миниатюры

=) в том то и прикол, что он не пропитывается и не несет силовой задачи)) а клеится на термоклей к колечку от внешнего диаметра в 3-4-х мм (как раз отдав это место стеклопластику) и к основанию (стойке) в 5-10мм от предполагаемого края "выращивания" подиума. Он всего лишь сдерживает стеклопластик чтобы тот не уходил он нужной формы. Минус только в том, что нужно зашкуривать долго, но на этот случай есть болгарка с лепестковыми дисками и обточка занимает 10 минут. Затем растянуть шпатлевку волосянку микро-фибру (кисточкой+растворителем), обточить вручную и все. На стойки уходит день, включая все подготовительные этапы. Те что на этом амароке по кол-ву рабочих часов сделаны за 2 дня.
Сразу плюсы по сравнению с чулочным методом:
1) не ведет форму (даже если кучу распорок наделать, все равно уводит, либо скручивает стойку в сверло). С данным методом кольцо и стойка не сопрягаются между собой натяжением.
2) коэффициент адгезии у пропитанного чулка такой же как у масла на стекле, отсюда сомнительная прочность
3) не всегда есть возможность забраться внутрь пальцами и кисточкой, и как следует нарастить стеклопластиком толщину подиума, а если и есть, то см пункт выше, от него никуда не уйти.
4) если опровергнуть все вышеперечисленные пункты и покрыть чулок стеклопластиком снаружи (например если нет возможности забраться внутрь), то какой смысл был от чулка вообще? то же вышкуривание, та же шпатлевка, и, как ни крути пункт 2.

Проанализировав все это получаем вывод: смысл от чулочного метода? лишний гемор? лишний этап, лишняя головная боль с укреплением и т.п.

1) приклеил кольцо на термоклей к стойке
2) подогнал кусок поролона (вообще в магазинах он именуется "ПЕНОФОРМ") к стойке и кольцу, тут же отзеркалил второй кусок
3) приклеил с нужным отступом под стеклопластик
4) навалил равномерный слой пластика
5) обшкурил
6) косяки закрыл шпатлевкой.

Сообщений 7,080 Сообщений 7,080

для небольших доворотов, чулками можно сделать вообще без шпатлевки, сразу ровную лицевую поверхность. а твоим методом без шпатли по лицевой стороне необойтись.

Цена: от 126 300 руб. Цена с установкой: 204 300 руб.

Наша компания профессионально занимается установкой акустических систем премиального уровня с 2014г. Учитывая пожелания клиента, мы разрабатываем проект звуковой модернизации автомобиля, подключаем, настраиваем и адаптируем все составляющие системы. Основным профилем компании является модернизация акустических систем в премиальных марках автомобиля с сохранением их штатной конструкции и дилерской гарантии. Проведение работ осуществляется мастерами с опытом работы 8 лет, с соблюдением всех требований EMMA (Европейская ассоциация по автомобильным аудиосистемам).

Преимущества

Нужна ли Вам модернизация акустической системы?

После приобретения транспортного средства многие стремятся расширить возможности акустической системы, подстроив её под свои требования. Да, во многих случаях штатная акустика неплохо справляется с своими функциями, но это происходит до тех пор, пока Вы не послушаете музыкальное звучание в автомобиле, который прошел профессиональную акустическую модернизацию. Ниже мы описываем эмоциональную разницу между автомобилем до модернизации и после. Если Вы любите слушать музыку в машине, делаете это часто и цените качество, то мы однозначно рекомендуем провести данный тип работ, после акустического переоборудования восприятие музыки изменится, и вы получите массу положительных эмоций.

недостаточное разрешение звука;

появилась объемность звучания;

неживой звук;

появилась высокая детальность и естественность;

полная нейтральность к эмоциям, похожая на техничность.

стал очень артикулированный, низкий и быстрый бас;

стало отыгрывать любой стиль очень музыкально и естественно;

картинка звукового поля становиться значительно ярче;

читаемость всех инструментов становиться более легкая;

у всех звуков появляется выразительность и глубина эмоциональных оттенков.

Замена, либо установка аудио систем представляет собой целый комплекс работ, связанный с выбором компонентов и их распределением внутри объёма машины, с последующей детальной настройкой и балансировкой системы.

Работы по установке новой акустической системы на Ваш автомобиль, могут включать в себя

Расчет показателей мощности и подбор компонентов под конкретную модель авто.
Установка фронтальной акустики ВЧ и СЧ на штатные места с изготовлением переходных колец.
Уставного тыловой акустики НЧ на штатные места с изготовлением переходных колец.
Установка акустического усилителя.
Установка акустического процессора.
Изготовление и установка сабвуфера-стелс в пустую нишу багажника.
Тонкую настройку всех компонентов системы.
Акустическая подготовка дверей (вибро и шумо изоляция).

Схемы монтажа оборудования

Ниже представлены типовые схемы реализации проекта. Внимание! Окончательный вариант схемы и состав набора оборудования, определяется после общения с заказчиком и зависит от его предпочтений и модели автомобиля.

ВАРИАНТ №1 «Hi-Fi»

Акустика устанавливается на штатные места, с 8-ми канальным усилением. По канальное усиление фронтальной и тыловой акустики. Сохраняется полноценная работоспособность штатной магнитолы. Подходит для тех, кто не хочет в багажнике занимать место сабвуфером, но понимает, что без сабвуфера в машине не будет низких частот. Используется фронтальная акустика премиального уровня. Используются тыловая акустика с хорошим басом, что позволит добиться достаточной его глубины. Использование 10-ти канального процессора дает возможность правильно "порезать" сигнал, подаваемый на акустику и тем самым "выжать" из нее максимум возможного.

Твитеры (ВЧ) – динамики предназначенные для воспроизведения высокочастотной части.
MidRange (СЧ) – динамики предназначенные для воспроизведения среднечастотной части. Именно эти динамики являются наиболее значимыми для воспроизведения звуков, так как большинство волн находятся в среднем диапазоне.
MidBass (НЧ) - динамики предназначенные для передачи баса средней частоты.

ВАРИАНТ №2 «Hi-Fi+»

В системе появляется сабвуфер, для которого изготавливается корпус-стелс в багажнике. Наличие сабвуфера дает тот мощный "бас", которого многие ждут от новой аудиосистемы. Акустика устанавливается на штатные места, с 8-ми канальным усилением. Поканальное усиление фронтальной и тыловой акустики. Сохраняется полноценная работоспособность штатной магнитолы. Используется фронтальная и тыловая акустика премиального уровня. Использование 10-ти канального процессора дает возможность правильно "порезать" сигнал, подаваемый на акустику и тем самым "выжать" из нее максимум возможного.

Установку автомагнитолы не так просто бывает выполнить самостоятельно. Чтобы решить данный вопрос, можно обратиться в автосервис. Мастерская “Дельта-сервис” в Санкт-Петербурге проводит кузовной ремонт авто, в том числе занимается установкой автомагнитол. Филиалы компании есть по всему городу, так что вам не составит проблемы прийти сюда.

Особенности установки автомагнитол

Чтобы поставить автомагнитолу себе в машину, нужно соблюдать некоторые тонкости и нюансы. Без их знания возникнут сложности.

Во-первых, неправильно установленная автомагнитола может привести к замыканию. Во-вторых, аккумулятор машины может разряжаться на стоянках. В результате двигатель не получится завести. Также могут возникнуть и другие проблемы. Например, на высокой громкости автомагнитола может выключаться.

Чтобы избежать этих недочетов, следует обратиться к профессионалам. Они подключат вашу автомагнитолу быстро и без лишних хлопот.

Устройство в машине для прослушивания музыки может быть разных видов:

встраиваемым;
стационарным.

Почему важно обратиться к профессионалам

Важно обратиться в “Дельта-сервис” потому что профессиональные мастера в автосервисе: подключат магнитолу в соответствии с инструкцией, по схеме, учтут особенности проводки вашего автомобиля.

Штатные специалисты компании обладают большим стажем работы. Поэтому сделают аккуратную установку автомагнитолы. Это касается разных разъемов, в том числе IOS.

Конечно, вы можете подключить данный прибор для прослушивания музыки и сами. Но в автосервисе это сделают проще, быстрее и надежнее.

Стоимость

Уточнить цену данной услуги в “Дельта-сервис” можно на сайте компании. Либо посмотреть расценки на сайте. Многочисленные положительные отзывы о данной компании говорят в её пользу. Вы можете выбрать любую услугу по ремонту авто, перечень их очень широк.

Оценка стоимости работ по фото

Точную цену восстановительного ремонта
Профессиональную консультацию специалиста
Дату завершения работ

К восстановлению автомобиля привлекается команда экспертов

Восстанавливают геометрию формы авто, выправляют вмятины, производят рихтовку, сварку, шпатлевание и зачистку поверхностей для получения единой плоскости.

Зачистка, грунтовка, обезжиривание. Профессиональная окраска автомобиля.

Подбирают цвета покрытия авто по VIN-коду автомобиля или с помощью компьютерного подбора автоэмали.

ОБРАТИТЬСЯ СЕЙЧАС в «Дельта-Сервис» – ВЕРНОЕ РЕШЕНИЕ

Замедление в проведение ремонта может привести к ненужным последствиям:

Возрастает риск попадания в ДТП
Увеличится износ шин.
Растет потребление топлива

ВИДЫ РЕМОНТА ВАШЕГО АВТО

Цены на кузовные работы

Снятие/установка детали от 700 руб.
Замена детали от 3800 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)

Снятие/установка детали от 400 руб.
Замена детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3800 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 700 руб.
Замена детали от 3800 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)

Снятие/установка детали от 400 руб.
Замена детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3800 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 5400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 5200 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 550 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1700 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 450 руб.
Замена детали от 950 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 950 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 5500 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5800 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 6100 руб.

Полировка от 6000 руб.
Разборка кузова от 7500 руб.
Покраска кузова от 35000 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4500 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4800 руб.

Снятие/установка детали от 700 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4000 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3600 руб.

Снятие/установка детали от 300 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 1250 руб..

Снятие/установка детали от 450 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 900 руб.

Производится после тяжелых ДТП или других нарушениях геометрии кузова.

оценка;
снятие и демонтаж составных частей;
восстановление геометрии;
подготовка к покраске;
покраска;
покраска в камере;
сборка кузова;

Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля.

ЛОКАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это могут быть: бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот.

В особых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще - дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.

Наиболее популярные услуги локального ремонта:

ремонт бамперов — цена от 800 руб.
устранение мелких дефектов (царапин, сколов, вмятин) — цена от 500 руб.

В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.

покраска 1 единицы кузова — от 500 руб.
полная покраска кузова — оценивается индивидуально.

Эвакуатор доставляет ваш автомобиль с места происшествия до нашего сервиса. Если вы остаетесь на кузовной ремонт - услуга для вас бесплатная.

Читайте также: