Замена магнитолы дайхатсу териос

Опубликовано: 28.04.2024

Автомагнитола в автомобиле служит не только для проигрывания музыки, прослушивания радио. В некоторых моделях автомобиля в автомагнитолу может быть встроено управление другими системами – климат-контролем, вентилятором и т. д. Если в автомагнитоле есть AUX-выход, вы можете подключить смартфон или планшет и разговаривать, не отрывая рук от руля. Это создает дополнительную безопасность в управлении автомобилем. В некоторых моделях автомобиля управлять самой автомагнитолой можно с помощью кнопок, расположенных на руле. Иногда в автомагнитолу встраивают также навигатор и парктроник.

Замена автомагнитолы Дайхатсу Териос делается по двум причинам – поломке и невозможности ее починить и для замены на автомагнитолу с большими возможностями. Чаще даже встречается вторая причина. Обычно в штатной автомагнитоле не устраивает количество выходов, отсутствие USB-выхода и AUX-выхода. Сейчас существуют всякие приспособления вроде трансмиттера для расширения возможностей штатной магнитолы, но при этом не всегда бывает хорошее качество звука, поэтому делают замену автомагнитолы Дайхатсу Териос.

Стоимость установки магнитолы в Санкт-Петербурге:

Варианты замены	Стоимость
Замена автомагнитолы 1 DIN	от 5 500 руб.
Замена автомагнитолы 2DIN	от 1 5 00 руб.

Автомагнитола выходит из строя, если при эксплуатации внутрь забились пыль и грязь. Основные неисправности автомагнитолы связаны со звуком. Она может не включаться вообще, может сломаться сабвуфер, динамики, звук будет плохой как в режиме радио, так и в режиме проигрывателя. Может исчезнуть подсветка.

Иногда поломка автомагнитолы связана с неисправностью бортовой электрики или неправильным монтажом. Бывает, перегорает предохранитель, выходят из стоя динамики, повреждается линейный выход звука. В результате износа внутренних узлов системы происходит поломка приводов – CD, MP3, USB. Часто бывает, что для ремонта нужна сложная пайка плат и т. д. Тогда проще и дешевле не заморачиваться с ремонтом, а сделать замену автомагнитолы Дайхатсу Териос.

Самостоятельно заменить автомагнитолу или воспользоваться услугами автосервиса – решать вам. Если вы не очень хорошо разбираетесь в электрике или у вас нет времени или желания, приглашаем вас воспользоваться услугами наших СТО.

Помните, что неправильная установка автомагнитолы тут же выведет ее из строя и может привести к сбоям в работе бортовой электрики.

Озадачился вопросом установки магнитолы. В Терике стояла обычная кассетная магнитола + сд чейнджер. Уж ни знаю, штатный это комплект или нет. Радио не ловил, потому как частоты не те. А ездить с фм-модулятором надоело.

Очень люблю поковырять чего нибудь по салону, поэтому решил ставить магнитолу сам.
Панель разбирается на удивление просто, старая магнитола демонтировалась тоже очень просто.

Сразу решил делать аккуратно и по возможности не резать старую проводку, а сделать аккуратный врез параллельно родным разьемам.
Немного озадачило отсутствие схемы подключения на старой магнитоле. Т.е. какой провод питание, какой управление, какой колонки понятно не было. Но быстро разобрался.

Несколько фото процесса

Daihatsu Terios Kid 1999, 66 л. с. — автозвук

Машины в продаже

Daihatsu Terios Kid, 2002

Daihatsu Terios Kid, 2001

Daihatsu Terios Kid, 2009

Комментарии 12

Добрый день, не могу придумать какой автозвук в Терик воткнуть, может подскажете что-нибудь?

то есть какое головное устройство?

Ну да. Перебрал варианты, везде и плюсы, и минусы, а вы похоже хорошо в этом разбираетесь. Особо качественный звук не нужен, что-нибудь среднее и с выходом usb, чтоб с флэшки музыку слушать. НЕт идей?

нет, я в этом не разбираюсь хорошо), просто на уровне пользователя. В Терика я впихнул самую неорогую магнитолу на тот момент, потому, что ставить что то дорогое и хайэндовое не имеет смысла в эту машину. Звука "хорошего" все равно не будет. Для того что бы сделать в ней именно "хороший" звук надо вваливать денежку в шумку и вибру, потому как с родной шумовидбоизоляцией там все плохо. У меня такой цели не стояло.

НА Джимни у меня сейчас стоит магнитола (есть в БЖ) которая устраивает меня по всем своим характеристикам, именно головное устройство я бы вам посоветовал именно это… Если нет цели строить именно "крутую" систему. Ибо там можно тратить деньги до бесконечности))
А вот на Ед я сделал шумовиброизоляцию, и понял что это самая основа хорошего звука.

Так что смотрите исходя из своих денег, и свободного времени. Рекомендую хотя бы минимум ШВИ, и ГУ как на Джимни в БЖ. Вариант пожалуй что бюджетный, а результат меня очень порадовал

Полностью встала на штатное место,даже в праворульную. Тракт НЧ довольно неплох. Подключение можно произвести своими силами. Неудобство пользования сенсорным экраном устраняется установкой универсальных кнопок на руль, купленных в том же магазине.(Получаешь мультируль). Ценник на которые всего на 100руб. дороже, чем на AliExpress. Зато здесь и сейчас и с проверкой. Цена на изделие не то что удивила, поразила! Штатные ус-ва на мою Камри на других сайтах, а я полазил немало, начинались от 17000 руб. Большое, оказывается, удобство выносные USB входа. Они удобно располагаются в бардачке, и никакая . не заденет флэшку или модем. Самое главное-читает FLAC. Это для кого музыка не просто ляляка.

1). Эквалайзер всего на 3 полосы с непонятной регулируемой частотой среза. Может это для радио гоже? Хотя можно установить свой эквалайзер с play market. Но тоже-не УРА. Большинство проигрывателей не хотят читать с flash, а копируют в память и тогда воспроизводят. Встроенная память 16 Гб. А у меня уже музыки больше 64Гб. И это мало. Если будет расширенный, хотя-бы до 8 полос эквалайзер, будет здорово. 2). При поиске музыки в меню USB ,меню при листании возвращается всегда на первую, начальную строку списка, а не остаётся на прежней. Это не удобно, особенно при движении. Т.е. прослушал концерт 2000г.,стоящий посредине списка, за ним следует концерт 2001 года, а тебя отправляют к началу списка и нужно листать сначала.

Яков 2018-02-14 14 февраля 2018
1 5 5 Оценка пользователя:
Достоинства:

большой экран, приятное меню, нет сиди, возможность бороздить интернеты и качать музло/кинцо сразу на магнитолу

Кто сталкивался со снятием панели ОФБ, в которой сидит магнитола и дисплей, подскажите как. alt="CImage___копия.jpg" width="100" height="94" />
Нашел два винта вверху и один за пепельницей, открутил, панель даже не шевелится. Что её держит непонятно и поломать какие-нибудь клипсы или защелки не хочется. Кожух под ней, где рычаги коробки/раздатки надо снимать?

/>
Members
816 сообщений

Череповец
ОФБ Y22DTH 2002 М

/>
Members
677 сообщений

Нижегородская область
RRS 2012, Daihatsu Terios 1.5Б 08г акпп

Кто сталкивался со снятием панели ОФБ, в которой сидит магнитола и дисплей, подскажите как.

alt="CImage___копия.jpg" width="100" height="94" />

Нашел два винта вверху и один за пепельницей, открутил, панель даже не шевелится. Что её держит непонятно и поломать какие-нибудь клипсы или защелки не хочется.
Кожух под ней, где рычаги коробки/раздатки надо снимать?

/>
Members
2 716 сообщений

Выборг
Land Rover Defender 110, 300TDI

/>
Members
816 сообщений

Череповец
ОФБ Y22DTH 2002 М

Два шурпа сверху, один за пепельницой.
Тонель или снимать или отодвигать.

/>
Members
2 716 сообщений

Выборг
Land Rover Defender 110, 300TDI

/>
Members
1 799 сообщений

Иркутск
ОФБ 2002

Я его можно сказать с пеленок ростил, кормил учил, а он.

/>
Members
821 сообщений

Ярославль-Барнаул
ОФА Спорт 1994 г.в. с20не, OFB 2000 г.в. X22DTH -были, Hyundai Starex 2003 г.в., 4WD, D4CB 2,5 CRDI

мы его на помойке нашли, очистили от очисток, а он нам фигвамы рисует? ©

нуууууу заспиногрызили спиногрыза

Я его можно сказать с пеленок ростил, кормил учил, а он.

/>
Members
620 сообщений

Московская область
Frontera B Limited, 2003, Y22SE 16V

Смотри здесь

Надумаешь купить, у меня есть 97г.в., в хорошем состоянии за 180т.р. с торгом. 713-727

У меня был Дайхатсу-териос. Впечатление хорошее. Высокий клиренс+узкая и короткая база делаеют его всепроходимой. И на колею особо не садится т.к. узкая. Маневренная и парковаться удобно. Подвеска жесткая, но выдерживает. Минусы. Можт быть большой расход топлива. Летом на 100 км. кушал 13 л. Это для них норма А зимй еще больше. Место маловато. А так хорошая машина для выхода на природу и в городских условиях. Бери не пожалеешь.

чета много у тебя жрал был у меня териос 97 г

летом с кондеем не больше 10 хавал,машина очень проходимая,да и топает неплохо,правда комфорту там как в уазике

1, да да помню на 103 квартале со двора на двор проскочил однажды уахахах между труб по спальной зоне . удобная машина для дворов

У меня тоже жрет 13

машина хорошая

у меня была ками это то же самое. Три года без никаких проблем, по самым ужасным дорогам, т.к. есть система длокировки колес. Короче трактор-везедеход и городской проныра. А так для большого человека тесновато

Минусы: Машина жесткая, пластик дешевый, скрипучий. Салон тесный по ширине, мало полочек, ящичков (а точнее их нет вообще). Подвеска жесткая, прыгучая. Расход для машины большой, это самое главное разочарование в машине, постоянный полный привод и маленький объем двигателя тому причины. Машина "опасная" на трассе, на Териосах и Ками (аналоги) вылетают даже опытные перегонщики. Так что 50 км это максимально разрешенная скорость для новичка. Постоянное ощущение того, что едешь в передвижном аквариуме: окна большие, высокие, посадка относительно низкая - похоже японцы переборщили с высотой салона. Места для ног у пассажиров маловато, но терпимо.
Плюсы: Жесткая подвеска беспощадна к пассажирам, но лояльна к себе самой: не отбивает (это главный фактор убиваемости подвески летом: из-за работы от упора до упора). Узкий салон компенсируется высотой: страдающие клаустрофобией не сойдут с ума, да и сидеть как-то приятнее. Машинка резко набирает скорость до 100 км/ч, дальше обороты 4-5 тыс и бензин улетает в трубу. Задние сиденья складываются, образуя плоский пол с багажником. Обзорность в машине отличная: высокая посадка относительно дороги и больщие окна позволяют видеть все. Есть дифлок, включается кнопкой. Ходовые качества впечатляют: грязь ему не страшна, прет как фанатичный таракан издавая страшный крик двигателя, но при этом двигается вперед. Помогает хорошая геометрическая проходимость. Если учесть, что это джип, то расход вполне демократичный: это вам не ТЛК или Сафарь. Внешний вид: kvadratish, practish, gutt (c) Прочность: врядли у вас поведет кузов, повеску будудт убивать только наши морозы, а двигатель будет изнашиваться соответственно классу этих двигателей (1,3 литра). Боже упаси вас покупать 1,0! А ведь есть и такие. Главный плюс: цена. В общем, если вам нужна машина как средство передвижения в Якутске то почему бы и нет? Если же в машине собираются ездить более 4 человек, если кто-то из них "в теле", если вы "гонщик", то машина вам противопоказана. Любители комфорта, проходим мимо, для вас это вообще не машина =)

Читайте также: