P0716 ошибка ssangyong actyon дизель

Опубликовано: 27.04.2024

Техническое описание и расшифровка ошибки P0716

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0716 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Датчик расположен рядом с задней частью гидротрансформатора (на входном валу трансмиссии). Устанавливается либо с помощью болта, либо ввинчивается непосредственно в картер трансмиссии.

На главном валу трансмиссии имеются специальные канавки, которые проходят в непосредственной близости от конца датчика. Когда канавки проходят мимо датчика, цепь прерывается, и формируется электронный импульс. Этот импульс, принимается PCM как шаблон формы волны, который он опознает как входной сигнал скорость турбины.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0716 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Колебания показаний спидометра или одометра.
Жесткое или неустойчивое переключение передач.
Отказ АКПП переключиться.
Повышенный расход топлива.
Плавающие обороты двигателя, а также попытки заглохнуть.
Глохнущий двигатель на холостом ходу.
Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Также двигатель автомобиля может работать неустойчиво.

В некоторых случаях, когда присутствует этот код, PCM переводит коробку в «аварийный режим работы». В этом режиме трансмиссия начинает работать с ограничениями. Если при сообщении P0716 АКПП начинает переключаться нерегулярно, проблему с ошибкой следует немедленно устранить.

Причины возникновения ошибки

Код P0716 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Поврежденная проводка или разъемы
Неисправный датчик входной скорости
Неисправность датчика выходной скорости
Неисправность электромагнитного клапана переключения передач
Загрязнение трансмиссионной жидкости ATF
Низкий уровень трансмиссионной жидкости
Сбой PCM или ошибка программирования PCM

Как устранить или сбросить код неисправности P0716

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0716:

Подключите сканер OBD-II к автомобилю и считайте все присутствующие коды ошибок.
Очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в наличии проблемы.
Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. При низком уровне, долейте жидкость. Когда жидкость загрязнена, ее необходимо заменить.
Если код ошибки не исчезнет, проверьте опорное напряжение и сигнал заземления датчика частоты вращения входного вала АКПП. А также целостность и сопротивление цепи датчика.
Отремонтируйте или замените все поврежденные провода или цепи. Если с цепями и проводами все в порядке, проверьте все соответствующие датчики и электромагнитные клапаны.

Диагностика и решение проблем

Проверьте код ошибки P0716 в бюллетенях технического обслуживания (TSB) для вашего автомобиля. У вашей проблемы может быть исправление, выпущенное производителем, что может сэкономить время и деньги во время диагностики.

Начните диагностику с визуального осмотра системной проводки и разъемов. Поврежденную проводку, а также разъемы необходимо отремонтировать или заменить. Не забудьте проверить аккумулятор и осмотреть кабели, подключенные к нему, также проверьте мощность генератора.

Подключите сканер к диагностическому порту, извлеките все сохраненные коды для дальнейшего использования. Если присутствуют коды входного и выходного датчиков, определите, какая цепь неисправна.

Убедитесь, что на магнитных поверхностях датчиков нет чрезмерного количества металлического мусора. Для достижения наилучших результатов удалите лишний мусор перед повторной установкой. После снятия датчиков осмотрите также канавки и выемки на валу трансмиссии.

Используйте мультиметр для тестирования отдельных датчиков в соответствии со спецификациями производителя. Датчики, не соответствующие спецификациям, подлежат замене.

Перед проверкой сопротивления и непрерывности мультиметром, отключите соответствующие контроллеры. Несоблюдение этого правила может привести к отказу контроллера.

Обратите внимание на неисправность PCM или ошибку программирования PCM. Если все системные схемы и датчики находятся в надлежащем рабочем состоянии и соответствуют спецификациям производителя.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0716 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди а4)
Buick
Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Круз)
Dodge (Додж Караван, Рам)
Ford
Honda
Hyundai (Хендай Старекс)
Kia (Киа Соренто)
Mazda
Mercedes
Opel (Опель Астра)
Ssangyong (Саньенг Актион)
Subaru
Volkswagen (Фольксваген Пассат)
Volvo (Вольво xc90)

С кодом неисправности Р0716 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0019, P0098, P0504, P0571, P0700, P0715, P0717, P0721, P0732, P0733, P0734, P0740, P0791, P0842.

В теме о покупке высказывала свои опасения - " пару раз она мне выделывала коленца, после торможения при легком касании педали газа отказывалась ехать, педаль не давила, ждала когда тупка пройдет, а она вдруг срывалась с места с резким звуком, будто я ей педаль в пол утопила".
И переключает скорости с ударом между 2й и 3й.
После обкатки не прошло это. В четверг поехала в Автогермес. Встретили приветливо, помыли машину, переписали царапинки, с которыми они мне ее продали, и отогнали на диагностику. Предположительно педаль акселератора. Мастер приемщик сказал, что за неделю пятая уже. Поболтали с ним на тему, что если так много обращений, не проще ли заводу отозвать и поменять все, ни тойоты ни ауди не стесняются отзывать.
Инженер по гарантии сообщил, что ошибок нет. Предложил покататься. Покатались. Конечно, машина вела себя безупречно, кто бы сомневался! 8)
Уже готова была раскошелиться за диагностику и помывку, как инженер предложил пообщаться с диагностами - "может они что посоветуют". Диагносты веселые такие ребята Женя и Саша, сказали, что мне несказанно повезло, что у них есть переходник на 6ступенчатую коробку, согласилась с ними.
Пошуршали чутка, в ответ тишина, еще чутка и она выдала родимая (сэкономила мне таки 300 ублей) - H0716 ошибка турбины, опппа а турбины то нет!
"Починить" не чем, на 6ступенчатую ни мануала, ни прошивки нет.
Прошивка у нее 2007 года, а тогда вроде 6ступок то не было, может у ей "мозг" вообще не в курсе, что автомат о шести ногах, а не о четырех?!
Резюме - ждать, когда у них появится адекватный 6ступ, они с него "спишут", и мне позвонят и "прошъют".
Попросила подтянуть ручник.
Подтянули.
Сказали сходить в кассу - 550 руб., была готова, уточнила
- а за что?
- за мойку и подтяжку ручника.
- а то что ручник мне такой отдали никак на цену услуги не влияет?
- нуууу, если бы Вы обратились в 14 дневный срок, тогда..
- а я обратилась
- ну так и говорите
- так и говорю
- тогда идите к выдаче, сейчас подгоню

Но что-то мне неймется, думаю позвонить в хотлайн Соллерса на счет "турбины".
Кстати, после подтяжки ручника, ребята ее еще раз продиагностировали, она новых ошибок навыдавала, но они их постирали, сказали, что так бывает.

У меня 9400 км. Загорался Check Engine. Поехал на диагностику. Ошибок показала уйму и все опять с коробкой. Причем фирменная программа не расшифровывает ошибки.

Причина возникновения ошибок по передачам

- Утечка масла в АКПП (низкий уровень масла)
- Слишком загрязнённая жидкость
- Изношены фрикционы
- Неисправен блок управления АКПП

Ошибка фиксируется, если передаточное отношение не соответствует норме (+-10%) в течение более 0.5 секунд.

U0121 - неисправность в CAN-шине. Эта кан-шина связана с блоком управления АКПП.

Вывод - надо искать проблему в электрике.

заменой гидроблока пахнет .

всё программа расшифровывает . от этих ошибок у диагноста волосы седеть начали . ужос от шестиступок на старых кузовах ещё не прошёл . а теперь ещё эти .

Ура.
Мне коробку поменяли. Вся засада в ней была. Я просто офигел как машина изменилась. Блок управления не меняли.
Пока адаптацию не сбросили из программы (там есть два пункта меню с начало сделали Reset adaptive, а потом Reset Green offset) попа была. Машина дергалась, как необъезженный мустанг. После сброса - поменьше брыкалась, но все таки было.
А потом проанализировав инструкцию по адаптации сделал все так:
1. Прогрел машину до 80 C
2. не глуша двигатель нажал не тормоз и начал дергать рычаг с "N" на "D" пятнадцать раз. Прислушиваясь как отрабатывает коробка все переключения. Уже ближе к окончанию уже без тычков и ударов мягонько так переключалась.
3. Отжал тормоз.
4. Не глуша двигатель нажал не тормоз и начал дергать рычаг с "N" на "R" пятнадцать раз. Все повторилось. Сначала жестко отрабатывала, а потом все мягче и мягче.
5. Отжал тормоз.
6. И проехал из одного города в другой 750 км.

Ошибка P0716 указывает на то, что компьютер автомобиля получил неправильный входной сигнал от датчика частоты вращения двигателя и не может определить правильную стратегию переключения передач.

Что означает ошибка P0716

Для правильного переключения передач компьютер автомобиля должен знать частоту вращения двигателя автомобиля. Если входной сигнал, полученный от датчика частоты вращения входного вала АКПП, является ошибочным или неправильным, то компьютер не сможет определить правильную стратегию переключения передач в текущих условиях. Если частота вращения входного вала радикально изменится или превысит частоту вращения выходного вала, появится ошибка P0716.

Причины возникновения ошибки P0716

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0716 являются:

Неисправность датчика частоты вращения входного вала
Неисправность датчика частоты вращения выходного вала
Повреждение проводов датчика
Наличие соединителей, подвергнутых действию коррозии
Неисправность электромагнитного клапана переключения передач
Неисправность датчика температуры двигателя
Низкий уровень трансмиссионной жидкости
Загрязнение трансмиссионной жидкости
В редких случаях, неисправность PCM

Каковы симптомы ошибки P0716?

Симптомы ошибки P0716 могут сильно различаться в зависимости от основной причины возникновения проблемы. В некоторых случаях какие-либо симптомы могут вовсе отсутствовать. Однако основными признаками возникновения данной ошибки являются:

Глохнущий двигатель при остановке автомобиля
Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя
Жесткое переключение передач
Невозможность переключения передач
Остановка двигателя
Сбои в работе двигателя
Сбои в работе спидометра
Неисправность спидометра
Загорание индикатора Check Engine

Как механик диагностирует ошибку P0716?

Сначала механик подключит сканер OBD-II к автомобилю и считает все присутствующие коды ошибок. Затем он очистит коды и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в наличии проблемы.

Далее механик проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Если уровень жидкости низкий, механик дольет жидкость. Если жидкость загрязнена, он заменит ее.

Если код ошибки не исчезнет, механик проверит опорное напряжение и сигнал заземления (провод заземления) датчика частоты вращения входного вала АКПП, а также целостность и сопротивление цепи датчика. Механик отремонтирует или заменит все поврежденные провода или цепи. Если с цепями и проводами все в порядке, механик проверит все соответствующие датчики и электромагнитные клапаны.

Общие ошибки при диагностировании кода P0716

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является ошибочная замена датчика частоты вращения, в то время как проблема заключается, например, в загрязнении трансмиссионной жидкости или повреждении проводов. Перед заменой датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения данной ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0716?

Ошибка P0716 является очень серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля, что может быть опасным. Рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Замена неисправного датчика частоты вращения входного вала
Замена неисправного датчика частоты вращения выходного вала
Капитальный ремонт трансмиссии, поврежденной вследствие сильного загрязнения трансмиссионной жидкости
Ремонт или замена поврежденных проводов
Замена соединителей, подвергнутых действию коррозии
Замена неисправность цепей

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0716

Диагностирование кода P0716 является весьма сложным и длительным процессом из-за большого количества возможных причин возникновения ошибки. Во избежание повторного появления данного кода важно рассмотреть все возможные причины появления неисправности.

Нужна помощь с кодом ошибки P0716?

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики. Усовершенствованный диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM), руководство по обслуживанию производителя и, возможно, осциллограф помогут в диагностике кода P0716. Скорее всего, я начну свой диагноз с визуального осмотра системной проводки и разъемов. Отсоединенные, корродированные, сгоревшие или закороченные провода и / или разъемы должны быть отремонтированы или заменены. Не забудьте испытать батарею и проверить кабели батареи и концы кабеля. Испытайте выход альтернатора также. Я привык подключать сканер к диагностическому порту и извлекать все сохраненные коды и записывать их для дальнейшего использования. Я также хотел бы сделать заметку данных стоп-кадр. При наличии кодов входных и выходных датчиков используйте поток данных сканера для определения неисправности цепи. Для получения более точных данных ограничьте поток данных включением только соответствующей информации. Проверите для чрезмерно твердых частиц металла на магнитных поверхностях датчиков скорости входного сигнала and/or выхода. Для достижения наилучших результатов, удалите излишний мусор перед переустановкой. Когда датчики извлечутся, проверите пазы перерыва and / or зазубрины колеса reluctor, также. Используйте DVOM для того чтобы испытать индивидуальные датчики, после спецификаций изготовления (найденных в руководстве по техническому обслуживанию или через все данные). Датчики, не соответствующие техническим требованиям производителя, должны быть заменены. Некоторые изготовители рекомендуют замену датчиков скорости входного сигнала и выхода как набор. Перед испытанием сопротивления и непрерывности с ДВОМ, отключите родственные регуляторы. Невыполнение этого требования может привести к сбою контроллера. Заподозрите небезупречный PCM или ошибку PCM программируя если все цепи и датчики системы в правильном рабочем состоянии и исполняют с спецификациями изготовления. Дополнительные диагностические Примечания: Нештатные чтения датчика скорости вход-выхода часто внесены в чрезмерно металлические твердые частицы (привлеченные к электромагнитному датчику) если датчики скорости входного сигнала and/or выхода необходимо извлечь от случая передачи, то используйте предосторежение. Горячая жидкость передачи может избеубежать от датчика отверстия к зазору reluctor критический, поэтому убеждайтесь что поверхности установки / продетые нитку отверстия ясны затруднений

Читайте также: