Автомойка на 12 вольт от прикуривателя своими руками

Опубликовано: 05.07.2024

Это пока неполный ЧЕРНОВИК! Мойка полностью не сделана и не испытана. Соответственно пока без комментариев.

Если вдруг вы захотели автомойку на 12 вольт (очень странное желание, стоит поискать свежую справку из пнд), то прочитав эту тему забудете об этом сможете понять на что обратить внимание при выборе комплектующих или готового набора (естественно надо отдавать себе отчёт о возможностях такой мойки и не ждать каких-либо чудес).
Но питание от аккумулятора автомобиля примиряет с какими бы то ни было недостатками!
Мне лично она пригодится ещё и в качестве душа в многодневном походе (поездке? что там правильно) с палаткой и, для мойки моего титанового :) и остальных велосипедов после покатушек. Для вела (или мота) вообще самое то — приехал и сразу у дома рядом с машиной отмыл. Сейчас понял, что именно такой фигни мне как раз и не хватало — кэрхером к тому же полностью мыть вел стрёмно — подшипники каретки, втулок, рулевая не любят воду под большим давлением, а ХТЯ, Mavic, CrankBrothers и раньше были недёшевы.
Владельцам кэрхеров: мы все безусловно крайне рады за вас, просто так и тому что они у вас есть, но не надо настойчиво, в каждой! блин, теме про маломощные мойки, советовать ("фигня это, купи кэрхер") их людям которые точно знают чего хотят. Мне авд в данный момент не нужен (никакой), как и многим другим по их собственным разнообразным личным причинам, а не по незнанию. И от 12 вольт кэрхер ну никак работать не будет [тут смайлик показывающий язык]

Есть подобные темы с насосами от омывателя, бензобака, аквариума, садовыми опрыскивателями с компрессорами и т.п. Вот это реальная фигня, тут я соглашусь без разговоров. Данный китайский водяной насос на 60Вт это минимально работающая концепция имеющая право на жизнь в своей нише.

О грустном для мну: на насосе и ручке оказались сложные резьбы к труднонаходимым переходникам (пара вроде уже на почте), а также к распылителям нужен квик коннектор нетрадиционной ориентации, которого нет в наших магазинах гидравлики/ Поэтому всё будет по частям. К тому же может и не заработать… :)

ИТАК
1 часть. Насос
12V, max.5A, 0.6мРа (написано на наклейке).
Расход 4 л/мин полностью соответствует действительности (я удивлён).
Обжим одной клеммы к микровыключателю оказался отвратительным — провод вылез от незначительного усилия. Так-то фиг с ним конечно, всё-равно под замену (однако это повод задуматься просто покупателям, рассчитывающих получить нечто готовое и без косяков — ога, щаз…). Именно этот насос выбрал потому как на пластике отлито название и дата — значит пресс-форма у производителя своя. Хотя, думаю все они примерно одинаковые…(но вообще, такие оригинальные насосы это ШУРФло и, дорогая копия СЕАФло, есть на ебеях, от 60 дорралов)
Ещё нюанс: верхняя и нижняя крышка на моём прикручены на 7 саморезов, т.е. достаточно равномерно и прочно. Есть модели с 5 саморезами, не знаю насколько это скажется на надёжности конструкции.

Купил 4м провода Нижегородского кабельного з-да ПВС 2х2.5мм2 (ха-ха, после измерения микрометром и каркулятором сумма площадей оказалась 1.86мм2 ! Yahoo-ею дорогая редакция). Поначалу подумывал о 1.5мм проводе — наивный чукотский мальчик…
Купил самый маленький кабельный ввод — провод в него лезет, но с трудом, совсем слегка расширил отверстие сверлом.
Купил клеммы 4.8мм, отечественные.
Выключатель решил не ставить — лишние потери на контактах, окончательная длина провода 3.5м — прикинул необходимый удобный минимум и чтобы не было большого падения напряжения из-за длины.

Разборка насоса и замена провода: откручиваем 2 самореза на крышке выключателя. Винт в середине не трогаем! Это какая-то регулировка пружины для срабатывания выключателя. Располовиниваем корпус, выкидываем кусочки говнопровода с клеммками.
Вот на этом этапе я отрезал пипки на штуцерах и наждачкой выровнял плоскости (ну вот не нравиться мне такое соединение шлангов).
И расширил заборное отверстие до 5.8мм. Но особого смысла в этом наверное нет, рекомендовать это делать не буду. Крыжку откручивал — промывал от опилок

Здесь ВАЖНЫЙ МОМЕНТ для очумелых ручек или покупающих готовый комплект такой китайской автомойки на 12В:
резьба на штуцерах М18х1.5. Так-то ничего экзотического, но переходников на что-то стандартное (типа дюймовой сантехники, ёлки или садового быстросъёма) тупо нет! ! ! Можете не искать. А шланг надо как-то приделывать…
Для самодельщиков: вместе с насосом, сразу, чтобы потом не ждать, покупаем резьбовой переходник, 2шт, под садовый быстросъём, пластиковый или латунный.
Для желающих купить готовый набор: смотрим, чтобы такая штука была накручена на насос и шланг был на быстросъёмах, или хотя бы, чтобы насос был с резьбой на обоих сторонах.
Сейчас когда всё более-менее разглядел, заметил у некоторых китайских продавцов разные колхозные соединения насоса со шлангом. Нафиг такие чудеса, простой садовый квик самый универсальный и дешёвый. Ну или тоже заказать пластиковый переходник, он недорогой, пусть лежит, позже может пригодиться.

В общем, продолжаем.
Расширяем отверстие под кабельный ввод, вкручиваем, зачищаем хвост с большим запасом, вставляем в кабельный ввод. Ручкой ставим отметку снаружи когда белая изоляция не вылезает внутрь корпуса.
Приделываем (кому как нравиться, я лично паял) 1 клемму на провод к двигателю, предварительно обрезав провод до небольшого кусочка (длину смотрим по месту, чтобы поместился в ограниченное пространство и не задевал вал). К отрезанному остатку приделываем клемму 2 и подсоединяем их к двигателю. Собираем корпус обратно, вытягивая провод до отметки.
Остаются 2 торчащих хвоста. Обрезаем один хвост, приделываем клемму 3 на ближний контакт выключателя. Примеряемся, отрезаем второй хвост, приделываем клемму 4. Подсоединяем к микровыключателю, собираем крышку обратно. Я ещё одел на открытый участок гофротрубки (т.к. они у меня были), ну и такие мелочи как термоусадка и т.д. На другом конце провода штекер в прикуриватель. Менял "+" и "-" местами, разницы в работе не увидел, но лучше наверное подключать как было (заранее ставим на моторе отметки по старым проводам). Вентилятор в моторе ненаправленный и эксцентрик на валу симметричный.

2 часть. Шланги и
У меня уже было 7 метров хорошего шланга Gardena 1/2 (мою Букаху в гараже где есть водопровод) и случайно купил в обрезках такой же на забор воды. Его длина 1.6 метра, из соображений минимальной но уже удобной. Вероятно можно делать и 2м с чем-нибудь, но считаю, что чем меньше тем лучше.
Наверное можно/нужно использовать шланг меньшего диаметра (10мм например), но на входящий надо смотреть, чтобы он не пережимался, т.е. нужен хоть немного армированный. При проведении опытов подсоединял резиновый шланг 8мм, так в воде к шлангу даже возник маленький торнадо :) глубиной ок. 40мм!
Садовые квики (3шт) из касторамы (забавный факт: с аквастопом по 18руб. и абсолютно такие же без аквастопа по 24руб. Я лично ничего не понял — шток аквастопа обрезается лёгким движением кусачек или вытаскивается после снятия резинового колечка)
Увидел держалку шланга для стиральных машин которая плавно изгибает его на 180гр. и решил, что такая мне тоже нужна :) (57руб.)

Кое-как колхозно подсоединил наконечник от ручки-пистолета и распылитель, чтобы просто посмотреть — вроде что-то работает, струя ощутимо бьёт по руке и распылитель изображает что-то похожее на кэрхер :) но как оно будет реально смывать пену и грязь пока непонятно, без нормальных соединений ничего не подключить по-человечески. Продолжение может будет когда будут штуцера, квик для форсунок и я всё это соберу и проверю.

Если покупать такую ручку, лучше подороже, но сразу с квиком под вот этот набор форсунок.
Мне предстоят большие трудности в переделке под то что нужно.

Грязь на машине может не только оскорбить эстетические чувства автовладельца и окружающих его людей, но и крайне негативно влияет на техническое состояние транспортного средства. Однако каждый владелец автомобиля сможет избежать появления преждевременной ржавчины на корпусе, поломки засорившихся узлов и деталей, а также слишком частой замены фильтров и прочих расходников, если будет вовремя мыть свою машину.

В прежние времена этот процесс занимал довольно много времени, но с появлением мини моек очистка автомобиля от грязи стала занимать всего несколько минут. Однако даже у таких в целом полезных бытовых приборов есть свои недостатки. Надежные изделия от известных брендов стоят относительно дорого, а качество китайских подделок вызывает большое сомнение. Впрочем, выход есть из любой сложной ситуации. Попробуйте самостоятельно собрать мини мойку для вашего автомобиля из доступных деталей и по очень простой схеме, приведенной в этой статье.

Список деталей

Для сборки простейшей мини автомойки нам потребуется:

насос, способный выдавать давление от 3 до 8 атмосфер;
кусок шланга длиной около 5 метров и внутренним диаметром от 8 миллиметров до 1 сантиметра;
шнур-удлинитель к прикуривателю или к блоку питания;
продувочный пневмопистолет;
несколько надежных хомутов.

Подходящий насос можно приобрести в специальном магазине, в интернете или на авторазборке. Не самым плохим приобретением в этом случае станет топливный насос от ВАЗа, подержанную версию которого можно приобрести приблизительно за 300-400 рублей. За такие небольшие деньги вы получите агрегат, который будет исправно качать воду с давлением до 5 атмосфер при подключении к бортовой сети автомобиля или обычному блоку питания (зарядному устройству для АКБ) на 12-14 вольт.

Шланг подойдет любой. Главное, чтобы его внутренний диаметр находился в пределах от 8 до 10 мм. Простейшую модель продувного пневмопистолета можно купить в интернете или специализированном магазине по цене от 200 до 400 рублей. Шнур-удлинитель к прикуривателю, авторозетке на 12 Вольт или к блоку питания можно сделать самостоятельно, купить в специализированном магазине или заказать через интернет.

Как сделать мини мойку для автомобиля

Сборка простейшего устройства из этих деталей много времени не займет:

Припаиваем контакты шнура-удлинителя к выходам топливного насоса (плюс к плюсу, а минус к минусу) и надежно изолируем места этих соединений при помощи изоленты.
Отрезаем от шланга небольшой кусок длиной около 30-50 сантиметров и фиксируем получившуюся трубку на входе топливного насоса при помощи хомута.
Один конец оставшегося шланга закрепляем хомутом на выходе устройства, а к другому концу аналогичным способом присоединяем продувочный пневмопистолет.

Мини мойка готова к работе. Пользоваться таким устройством чрезвычайно удобно, так как с помощью этой автомойки можно вымыть машину средней степени загрязненности приблизительно за 15 минут практически в любом месте, так как для этого потребуется всего 3 ведра воды. Очень удобно использовать вместо ведра 10-литровые пластиковые бутыли из-под питьевой воды.

В первое ведро добавляем немного концентрированного средства для бесконтактной мойки, а еще два ведра потребуется для смывания с автомобиля пены от этого синтетического моющего вещества.

По своей надежности эта самодельная мини мойка для автомобиля не уступает китайским аналогам, а по ремонтнопригодности и цене намного превосходит эти изделия. Поэтому есть смысл смастерить такое устройство собственными руками, чтобы не испытывать проблем с быстрой помывкой автомобиля.

Для большинства городских автовладельцев этого будет достаточно. Если же транспортное средство регулярно эксплуатируется в сложных дорожных условиях, то его владельцу стоит задуматься о покупке или сборке более мощной автомойки.

Самодельная минимойка от прикуривателя на 12 Вольт с использованием наружного электробензонасоса от инжекторной Волги.

К канистре всё крепится саморезами через герметик силиконовый + резиновые прокладки.

Что брал для изготовления самодельной минимойки:

шланг армированный 5 метров,
выключатель от торшера (закрепил его хомутами на шланге перед ручкой щётки,
хомуты, что бы не соскакивали стянул между собой вязальной проволкой),
щётка с расщеплённым на концах ворсом и краном регулировки напора (при откручивании щётки кран остаётся на шланге, и в него можно вкрутить переходник с соплом для полива или садовый пистолет для разбрызгивания с изменением вида и напора струи),
провод двухжильный 5 метров крепится изолентой к шлангу для включения насоса и 5 метров для питания 12 Вольт,
штекер в автомобильный прикуриватель,
пару хомутиков от крепления сантехнических труб, хомутики для шланга.

Делал сам:

заборник воды (трубка идёт от самого дна канистры),
крепление для электробензонасоса,и крепление для щётки и шлангов.

Канистра на 20 литров и електробензонасос у меня уже были б.у. Собрал минимойку часа за 3. Дал герметику хорошо схватится (не забыл перед его нанесением зачистить и обезжирить поверхности) и на утро уже пользовался.

Мою автомобиль так:

Заливаю литров 15 тёплой воды, добавляю автошампунь Turtle Zip Wax ( добавляет воде смазывающие свойства и по тестам она не проводит электроток , что по идее важно для электробензонасоса, во многие автошампуни добавляют соль, что бы они становились гелеобразными. ).

Крышку канистры не закручивать до конца для свободного поступления воздуха в канистру ,и мою со щёткой ограничив краником подачу воды для оптимальной мойки. Затем откручиваю щётку, накручиваю сопло для ополаскивания или пистолет-разбрызгиватель садовый, наливаю в канистру из другой чистую воду, тоже литров 15, открываю краник на всю и смываю шампунь. Напор нормальный( можно посмотреть на видео). Если ставить Самое тонкое сопло от бензореза, то напор такой, что металл машины поёт- звенит. Но лучше взять среднее сопло и расклепать его по месту до оптимальной струи. Затем протереть насухо сухой мягкой тряпкой.

Вот фото моей самодельной минимойки:

Фото при клике увеличиваются

У этой минимойки примрено такие параметры:

давление около 5 атм,
расход воды около 140 л. в час,
мощность около 60 Ватт,
напряжение 12Вольт.

Воды хватает для мойки Passat B5 универсал. При частых мойках хватит и мойки без шампуня, просто щёткой с подачей воды, литров 18 максимум. Не кёрхер, но всё же тоже не плохо.

У кёрхера и подобных, давление 20-150 атм, потребляемая мощность от 1200 Вт, расход воды от 330л.час.

Здесь есть мобильность,там привязка к 220 Вольт+заморочки с подводом воды, что бы хотя бы самотёком поступала к насосу высокого давления. Лично мне удобней автономная, иногда беру с собой и на работу. Вышел в свободное время, отъехал в безлюдное место, помыл минут за 15, или беру на дачу. Поэтому и взялся её изготовить

Ниже на фото более мелкие детали крупным планом:

Видео испытания автомобильной минимойки в комнатных условиях в душевой кабине :)

К канистре всё крепится саморезами через герметик силиконовый + резиновые прокладки.

Что брал для изготовления самодельной минимойки:

шланг армированный 5 метров,
выключатель от торшера (закрепил его хомутами на шланге перед ручкой щётки,
хомуты, что бы не соскакивали стянул между собой вязальной проволкой),
щётка с расщеплённым на концах ворсом и краном регулировки напора (при откручивании щётки кран остаётся на шланге, и в него можно вкрутить переходник с соплом для полива или садовый пистолет для разбрызгивания с изменением вида и напора струи),
провод двухжильный 5 метров крепится изолентой к шлангу для включения насоса и 5 метров для питания 12 Вольт,
штекер в автомобильный прикуриватель,
пару хомутиков от крепления сантехнических труб, хомутики для шланга.

Делал сам:

заборник воды (трубка идёт от самого дна канистры),
крепление для электробензонасоса,и крепление для щётки и шлангов.

Мою автомобиль так:

Вот фото моей самодельной минимойки:

У этой минимойки примрено такие параметры:

давление около 5 атм,
расход воды около 140 л. в час,
мощность около 60 Ватт,
напряжение 12Вольт.

У кёрхера и подобных, давление 20-150 атм, потребляемая мощность от 1200 Вт, расход воды от 330л.час.

Ниже на фото более мелкие детали крупным планом:

Видео испытания автомобильной минимойки в комнатных условиях в душевой кабине :)

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Здравствуйте. В своём сегодняшнем обзоре я расскажу о компактной автомойке с погружным насосом, работающей от автомобильного прикуривателя или от блока питания, который идёт в комплекте. Если вам это интересно – добро пожаловать под кат.

Курьер доставил пакет за 16 дней. Упаковочная коробка была раздавлена в хлам:

Коробка отправилась прямым ходом в мусорный контейнер, главное – содержание коробки не пострадало.

Посмотрим, что же входит в комплект.

Три запасные прокладки:

Шланг длиной девять метров:

Шланг мягкий и гибкий, его длины вполне достаточно для помывки автомобиля, чтобы не переставлять насос.

На концах шланга установлены быстрозакрепляемые штуцеры:

Чтобы прикрепить шланг к насосу или насадкам – достаточно просто одеть штуцер. Что бы снять – потянуть втулку на себя.

Также в комплект входит моющий пистолет:

На рукоятке находится рычаг, нажатие на который открывает воду.

У сопла пистолета есть регулировочное кольцо, вращая которое можно менять распыление воды, от водяной пыли, до струи:

Щётка для мытья:

Щетка хорошая, концы щетинок расщеплены, что бы не повредить лакокрасочное покрытие:

Рукоятка для щётки:

Для подачи воды нужно нажать на жёлтый рычажок:

Если при нажатии на рычажок сдвинуть его немного вперёд пальцем, то рычажок зафиксируется, и вода будет поступать постоянно.

Вот как это выглядит в сборе:

В эту конструкцию можно добавить идущий в комплекте пеногенератор:

Вот, как это выглядит:

Помимо работы от прикуривателя, насос можно питать от идущего в комплекте блока питания:

Блок питания оснащён гнездом прикуривателя, что позволяет использовать его не только с автомойкой:

И, прежде чем я перейду к погружному насосу – характеристики автомойки со страницы товара в магазине:

Длина шнура насоса – три метра:

Низ насоса, откуда происходит забор воды:

Низ можно открутить и получить доступ к фильтру, поскольку насос можно использовать не только в ёмкостях, но и в различных водоёмах:

Одеваем шланг на насос:

Пришло время опробовать насос в деле. «Топим» его в ведре:

Включаем насос в прикуриватель и ждём, пока насос не отключится, наполнив шланг. Шланг при этом немного раздувается и его становится невозможно продавить пальцем.

Берём пистолет и нажимаем на рычаг.

Мелкое распыление воды:

Регулируем кольцом, что бы получилась струя:

Струя бьёт на расстояние 10 метров. Насос создаёт довольно неплохое давление. Более сильное, чем в гнилых трубах водопровода моего города.

Сбиваем струёй большую грязь, намочив при этом весь автомобиль.

Снимаем пистолет и одеваем вместо него щётку. Наливаем в пеногенератор шампунь:

Кратковременно подавая воду покрываем пеной весь автомобиль:

Этого объёма – вполне достаточно для всей машины:

После чего ждём, что бы пена поработала. Затем открыв подачу воды проходимся щёткой по всей машине. И после смываем остатки пены при помощи пистолета. И в завершении протираем машину искусственной замшей. Если это не сделать, то даже идеально чистый автомобиль будет покрыт белыми пятнышками от высохших капель воды, поскольку вода у нас очень жесткая.

Проверим потребление во время работы:

Перед самым отключение насоса потребляемая мощность доходит до 60 Ватт. Учитывая, что этот доктор занижает показатели при 12 вольтах и большой нагрузке, реальное потребление насоса составляет около 70 Ватт.

Я снял небольшое видео работы автомойки:

На мойку автомобиля уходит два ведра воды. Маленький расход воды не может не радовать.

Благодаря универсальному питанию мойку можно использовать не только для мытья автомобилей.

Я знаю, многие напишут или подумают, что лучше нормальную мойку взять, типа керхера. Есть у меня нормальная. Очень редко пользуюсь. Во-первых, скорость развертывания. Мини-мойка развёртывается практически мгновенно, в отличии от керхера. Во-вторых, нормальной мойке нужно подключение к водопроводу, что далеко не всегда доступно. Да, она может сосать из емкости, особенно емкости поднятой выше мойки. Но двумя вёдрами тут явно не обойдётся. И в-третьих, самое главное, потребуется подключение к электросети. Что во многих местах просто нереально. Конечно можно генератор купить… Но мини-мойка понравилась мне больше своим удобством и скоростью при одинаковом результате. Поскольку при мойке керхером все равно не обойтись без того, чтобы не тереть машину.

Спасибо за внимание.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Читайте также: