Dome предохранитель на тойота за что отвечает

Опубликовано: 05.07.2024

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Владельца такое положение дел не устраивает, проблему нужно решать. Хорошо, открываем мануал, электросхему. (Электросхему на Lexus RX330 можно скачать здесь).

Находим за какие системы отвечает предохранитель DOME.

Всё плохо ))) При таком количестве потребителей найти непостоянное короткое замыкание нереально. На первый взгляд. Но изучим схему повнимательнее.

Вот такой рисунок у меня получился после изучения схемы, я всегда делаю такие рисунки, это очень удобно. Получаются у нас всего четыре цепи, что в принципе не страшно. Для того чтобы определить в какой цепи сидит наше замыкание в каждую цепь поставлю по предохранителю.

Теперь будем ждать когда сгорит один из дополнительных предохранителей и будет понятно в какой цепи искать замыкание.

Toyota RAV4 1 го поколения производилось в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 году и обозначалось как CA10W / XA10W. За это время модель прошла рестайлинг. В этой статье вы найдёте места расположения электронных блоков управления, описание предохранителей и реле Тойота Рав 4 1 поколения со схемами блоков и фотографиями. Выделим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Количество элементов в блоках может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, региона поставки и уровня электрического оснащения.

Блоки в салоне

Расположение

Общая схема расположения блоков

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Описание

1. Блок предохранителей
2. Блок реле
3. ЭБУ АБС
4. Блок предохранителей №2
5. Усилитель кондиционера
6. Реле управления дверным замком
7. ЭБУ круиз-контроля
8. Блок предохранителей и реле
9. Блок датчика подушки безопасности
10. ЭБУ блокировки переключения передач
11. Модуль управления двигателем

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Блок предохранителей

На общей схеме расположения обозначен под цифрой 1.

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,0,1,0,0 -->

Обозначение

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9.

Блок реле

На общей схеме расположения обозначен под цифрой 2.

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Назначение

Блок предохранителей №2

На общей схеме расположения обозначен под цифрой 4.

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 25,1,0,0,0 -->

R1	Обогреватель
R2	Главное реле питания
R3	Задний свет
R4	Интеграционное реле

Вариант 2

Схема

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Описание

Блок предохранителей и реле

На общей схеме расположения обозначен под цифрой 8.

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

Расшифровка

Блоки под капотом

Расположение

Общая схема расположения блоков

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

Назначение

1. Блок предохранителей и реле
2. Блок реле
3. Реле ABS
4. Блок плавких вставок

Блок предохранителей и реле

Устанавливается в левой части моторного отсека, рядом со стойкой.

p, blockquote 36,0,0,0,0 -->

p, blockquote 37,0,0,0,0 -->

p, blockquote 38,0,0,1,0 -->

Схема

p, blockquote 39,0,0,0,0 -->

p, blockquote 40,0,0,0,0 -->

Обозначение

Блок реле

Схема

p, blockquote 42,0,0,0,0 -->

p, blockquote 43,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 44,0,0,0,0 -->

A	Главное реле системы впрыска
B	Реле переключения света фар
C	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
D	Реле электро вентилятора №1
E	Реле электро вентилятора №3
F	Реле электро вентилятора №2
G	Реле звукового сигнала

Блок плавких вставок

Устанавливается рядом с аккумулятором.

p, blockquote 45,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 46,0,0,0,0 -->

p, blockquote 47,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 49,0,0,0,0 -->

Если не работает электрооборудование. Предохранители. Реле.

Если не работает электрооборудование. Предохранители. Реле.

Если "что-то не работает" сначала проверте предохранители. Тем более, что неисправность одной системы может отразиться и на других, но вы заметите это поздно. Например, если магнитола "забыла" частоту вашей любимой станции, хотя вы не снимали клемму с аккумулятора, то подавляющее большинство электронных сигнализаций не сможет определить открывание дверей вашей машины! А дело будет просто в сгоревшем или окислившемся предохранителе DOME.

Посмотрите к какому предохранителю подключено "неработающее оборудование" и проверьте функционирование другого, на том-же предохранителе. Если и оно не работает - замените предохранитель. Если предохраниетель целый, или возникает ситуация "то работает то не работает", возможно окислились контакты предохранителя и/или клеммы. В этом случае попробуйте несколько раз вытащить и вставить предохранитель (или соответствующее реле) на место, для "притирки".

Ниже приведенный список соответствия предохранителей оборудованию актуален для FE двигателей. Если имеются уточнения для GE модификаций - прошу уточнить.

Блок в салоне справа, у правой ноги водителя
Верхний ряд (выше "крышки") - реле
TAIL – габаритные огни

Вверху (выше "крышки"), прямоугольный
POWER(30A) – центральный замок, стеклоподъемники, привод люка (привод сидения)

Первый ряд (под "крышкой")
FOG(15A) – реле противотуманных фар, противотуманные фары
IGN(10A) – главное реле системы впрыска (управление) (возможно и зажигание, проверить)
STOP(15A) – через выключатель стоп сигнала на стоп сигналы и повторитель
DEFOG(30A) – обогреватель заднего стекла, индикатор обогрева заднего стекла

Второй ряд
CIG&RADIO(20A) – прикуриватель, магнитола, управление зеркалами, часы/дисплей
ECU-B(10A) – АБС, центральный замок, складывание зеркал
TURN(10A) – через выключатель аварийки – выключатель поворота - указатели поворота
GAUGE(10A) – главное силовое реле, стеклоподъемники (управление), фонари заднего хода, управление кондиционером, сервоприводы воздушных заслонок (при кнопочном климате), питание панели приборов, всех индикаторов на панели (включая Check Engine, индикатор разряда, непристегнутых ремней и т.д.)

Третий ряд
TAIL(15A) – габариты, подсветка номера, панели приборов и всего чего в салоне (но не салонный свет)
DEF-I/UP(7.5A) – индикатор обогревателя стекла и повышение ХХ при включении обогревателя стекла (

200W всё таки, а и не жалуйтесь на расход)
ECU-IG(15A) – ABS, замок системы управления (АКПП), двигатель испарителя кондиционера (управление)
WIPER(20A) – стеклоомыватель и стеклоочистители (дворники)

Блок в салоне слева, у левой ноги штурмана
Предохранители
HEATER(40A) – двигатель печки/кондиционера, включение кондиционера
A.C.(15А) – (через HEATER) включение реле муфты компрессора кондишена
Реле
HEATER - реле включения двигателя печки/кондиционера

Под капотом, коробка с левой стороны, ближе к бамперу
Предохранители
CDS(30A) – вентилятор радиатора кондиционера
Реле
A.C. - реле включения муфты компрессора кондишена
FAN.2 - реле вентилятора радиатора двигателя (включает вентиляторы двига и кондишена последовательно ?)
FAN.3 - реле вентилятора радиатора кондишена.

Под кпотом, коробка с левой стороны, дальше от бампера
AM2(30A) – второй блок замка зажигания, IGN, блок зажигания (возможно через IGN)
FAN(30A) – вентилятор радиатора (RDI FAN)
AM1(40A) – первый блок замка зажигания, реле стартера (стартер?), GAUGE, WIPER, TURN, CIG&RADIO, POWER, DEFOG
ALT(100A) – AM1, TAIL, STOP, реле TAIL, HEATER, CDS
ABS(50A) – питание системы ABS (если есть)
DOME(20A) – дежурное питание (магнитолы, часов, непристегнутые ремни, ABS), освещение салона/багажника (выключатели дверей/багажника)
HAZ-HORN(20A) – звуковой сигнал, через выключатель аварийки – аварийка
FAN-I/UP(7.5A) – повышение оборотов ХХ при включении вентилятора
ALT-S(7.5A) – зарядка аккумулятора (через IGN), индикатор разряда (через GAUGE)

HEAD-RH(15A) – от реле включения фар – правая фара
HEAD-LH(15A) – от реле включения фар – левая фара

EFI F-HTR(15A) - главное реле системы впрыска (питание), главное реле системы впрыска – топливный насос (диагност. разъем FP), главное реле системы впрыска - контроллер впрыска (компьютер), клапан управления ХХ (есть сведения что на 4A-GE зажигание через него) При включенном зажигании и нерабочем EFI будет гореть CheckEngine(? проверить)

Реле
HORN – звуковой сигнал
FAN – вентилятор охлаждения радиатора
E/G-MAIN – главное силовое реле
HEAD – головной свет
EFI – главное реле системы впрыска (двойное, может быть заблокировано селектором АКПП)

Рассмотрены автомобили 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке тойота ноах.

Блок расположен около аккумуляторной батареи.

Схема расположения предохранителей в блоке.

Система облегчения закрытия сдвижной двери

Система впрыска топлива

FUEL HTR (дизель)

Электронная блок управления двигателем

Этот же блок в развернутом виде.

блок под капотом для автомобилей до декабря 1998 года.

с декабря 1998 года.

Реле расположенные под капотом:

• реле компрессора кондиционера
• реле фар
• главное реле системы впрыска
• реле отопителя
• реле вентилятора
• реле свечей накаливания
• реле противотуманных фар
• реле стартера

Блок предохранителей и реле в салоне toyota noah.

Находится снизу-справа от руля за пластиковой крышкой.

Схема расположения предохранителей в блоке.

Антиблокировочная система тормозов

Звуковой сигнал, аварийная сигнализация

Магнитола, часы, прикуриватель

Реле зажигания, фонари заднего хода

Электронный блок управления двигателем

Розетка для подключения дополнительных устройств

Передние и задние габариты, подсветка номерного знака

Стеклоочистители и омыватель

Обогреватель стекла задней двери

Электронный блок управления двигателем

Общее расположение компонентов.

до декабря 1998 года.

с декабря 1998 года

Corolla

Из этой статьи автовладелец узнает: зачем на автомобили Тойота Королла устанавливаются плавкие предохранители. Как найти их и прочитать схемы расположения этих деталей в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Как заменить предохранитель, если перегорел.

Предохранители – это плавкие элементы, которые соединяют электрическую сеть в транспортном средстве и работающие от электричества устройства: фары, подсветка мониторов приборной панели, стартер . Они являются защитным мостом между ними.

Однако многие автовладельцы не знают, где располагаются блоки с предохранителями. Другие видели схемы в мануалах по эксплуатации ТС Тойота Королла, но не умеют их читать. Обо всем будет рассказано далее.

Зачем нужны они

Предохранитель в транспортном средстве сделан из плавкого сплава и защищает проводку от возгорания и замыкания. Принцип действия его таков:

1. Происходит замыкание в цепи.
2. Проводка нагревается, а следом и вся цепь.
3. Нагрев доходит до предохранителя. Но так как температура плавления детали низкая, то он быстро оплавляется и выходит из строя.
4. Цепь размыкается.

Внимание! Если автовладелец обнаружил, что в Тойоте Королла е150 не работает узел или устройство, то в первую очередь необходимо проверить на работоспособность блок предохранителей.

Где эти детали находятся

Новички, которые недавно приобрели Тойоту Королла, часто не знают, где же стоит предохранитель, который отвечает за ту или иную цепь. Всего мест, где эти блоки могут располагаться – пять.

1. слева под моторным пространством;
2. в салоне под рулевым устройством слева от водителя;
3. под приборной панелью справа;
4. под капотом. Этот блок имеется не на всех модификациях машин от производителя Тойоты;
5. еще один блок отвечает за ABS транспортного средства. Он также доступен не на всех моделях машин.

Теперь необходимо научиться читать схемы и понять, который их предохранителей за что отвечает.

Блок 1

К первому блоку относятся те плавкие элементы, которые находятся рядом с радиатором под капотом.

В таблице указано наименование контакта и сила тока. Все предохранители читаются слева направо.

С 10 номера по 13 предохранители остаются резервными.

Блок 2 и 3

Теперь предстоит разобраться с блоками, которые находятся в салонном пространстве Тойота Королла.

Обозначения контактов слева от водителя. С 1 по 3 – это резервные устройства.

За что отвечает (обозначение)	Сила тока (А)
Обогреватель топлива (4)	25
Прикуриватель и аудиосистема, управление зеркалами заднего вида (5)	15
SRS, системы впрыска горючего, стартера и зарядки (6)	15
Антизапотеватель внешних зеркал (7)	10
Система впрыска горючего, различные счетчики (8)	7,5
Антиблокировка колес, кондиционер, контроль стабильности на трассе (9)	10
CIG (10)	25
Задние фары, подсветка номера, передние противотуманки, обогреватели сидений (11)	15
Электропривод окна (12)	20
Стопари, блокировка передач (13)	15
Противотуманки спереди (14)	15
Запор электропривода дверей (15)	25
Резерв (16)
Кондиционер (17)	10
Система бортовой диагностики	7,5
Сигнал заднего хода, световой индикатор-напоминалка о не надетом ремне безопасности пассажира, система повышения передачи КПП (19)	10
Обогрев сидений (20)	15
Дворники и омыватели стекла (21)	15
Вентилятор охлаждения, дворники передних фар, электропривод дверей (22)	10
Дворники и омыватели ветрового стекла (23)	25
M-HTR\DEF I-UPM (24)	40
Система электролюка (25)	30
А/С (26)	40

Таблица для блока, который находится справа от водителя.

За что отвечает реле	Расположение
Система управления холостого хода	А
Противотуманки	B
Дополнительные устройства	C
Отопитель	D

Остальные блоки установлены не на всех модификациях. Поэтому подробнее о них можно узнать в инструкции по эксплуатации к машине. В ней описано подробно роль каждой детали плавких элементов.

Как контролировать и заменять плавкие элементы

Работает или нет предохранитель автовладелец сможет проверить посредством мультиметра. Он должен установить ручку устройства в положение «Диод» или «Прозвон».

Внимание! Режим измерения сопротивлений должен находится в самой нижней точке.

Как определяется рабочее состояние плавкого контакта:

• если деталь рабочая, то сопротивление будет показывать всегда 0;
• если элемент перегорел, то автовладелец увидит на дисплее мультиметра единицу.

После того как автовладелец обнаружил, что предохранитель нерабочий, его нужно заменить.

Как поменять их

Эксперты рекомендуют менять предохранители на одинаковые по номиналу. Либо использовать плавкие элементы с номиналом до 40 процентов выше требуемого. Только в этом случае деталь перегорит вовремя, прежде чем нагрев распространится по всей проводке и спровоцирует пожар.

Опытные механики не советуют устанавливать скрепки, жучки и другие устройства, которые самодельные и ненадежные. Они не только не предотвратят пожар, но и могут послужить причиной возгорания всего транспортного средства.

При замене нужно обращать внимание не на один контакт, а на целую контактную группу. Если блок изношен или разрушен, то необходимо заменить группу плавких элементов.

Чтобы поменять контакт не потребуется покупать специальные инструменты. Опытные механики используют обычный пинцет для того, чтобы вынуть предохранитель из гнезда. По силе тока новичку тоже не удастся спутать детали. Так как каждый из них окрашен в свой цвет. Разумеется, устанавливать деталь нужно только одинакового цвета в одно гнездо.

Блоки закрыты пластмассовыми крышками. Снять и одеть их заново автовладельцу не составит труда.

Внимание! Современные модификации Тойота Королла имеют усложненные схемы блоков плавких элементов. Поэтому новичку не рекомендуется делать это самому.

1. Открыть капот транспортного средства снять крышку с блока плавких устройств, которая находится рядом с радиатором.
2. Или сесть на водительское сиденье или пассажира (в зависимости от расположения нужной детали) и дотянуться до решетки воздухообдува.
3. Снять ее. Открыть блок с плавкими элементами.
4. Пинцетом вынуть сгоревший, который нужно заменить.
5. Вставить новый.
6. Завести двигатель. Проверить работают ли устройства, за которые отвечает деталь.

Внимание! Всю работу необходимо делать при выключенном зажигании.

Значения некоторых предохранителей

Некоторые обозначения непонятны для автовладельца в виду сокращений и аббревиатур. Вот расшифровки их:

• DOME – контакт постоянного плюса питания аудиоплеера и часов. При сгорании гаснут часы и не играет проигрыватель;
• HAZ-HORN – плавкий элемент защиты клаксона. При сгорании не работает сигнальная система;
• Fan 30 A – контакт вентилятора обдува системы охлаждения двигателя. Если автовладелец заметил перегрев мотора, то нужно проверить антифриз в первую очередь, а затем поменять предохранитель;
• ALT-S – плавкий контакт для защиты генератора. При сгорании плавкого элемента, на приборной панели горит значок аккумуляторной батареи;
• EFI- F. HTR – питание ЭБУ двигателя. Если сгорает эта деталь, то автомобиль не заведется, хотя остальные системы будут в порядке и показывать отличное состояние.

Более подробные разъяснения даст инструкция по эксплуатации к различным модификациям транспортного средства Тойота Королла.

Заключение

При выходе из строя плавкого контакта на Тойота Королла новичку будет не трудно разобраться с тем, что и как сделать, чтобы заменить предохранитель. Процедура смены элемента идентична для всех марок Тойоты. А эта инструкция поможет точнее понять какой из элементов подлежит удалению и замене на новый.

Читайте также:

  
• Замена ремня генератора ниссан альмера н15
  
• Замена датчика abs bmw e39
  
• Схема подключения дизельного китайского 5 кв генератора со стартером
  
• Как подключить видеорегистратор к плафону фольксваген
  
• Где стоит датчик износа тормозных колодок форд транзит