Fiat punto схема предохранителей

Опубликовано: 02.07.2024

Рассмотрены автомобили 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.

Блок предохранителей в салоне автомобиля.

Расположен снизу панели приборов слева от руля.

Поверните винты 1 на 1/4 оборота против часовой стрелки, а затем отожмите крышку 2 вправо, и отпустите крышку вниз.

punto-2-blok-salon

punto-2-blok-salon-2

Назначение предохранителей фиат пунто.

Правая фара ближнего света

Левая фара ближнего света и регулятор наклона фар

Фонари заднего хода, шаговый электродвигатель регулятора оборотов холостого хода, кондиционер, реле отопителя

Электродвигатель усилителя рулевого управления

Стоп-сигналы, освещение щитка приборов/сигнальные лампочки

Освещение салона, фонарь багажника, радиоприемник, телефон, звуковой сигнал охранной сигнализации (сирена), датчики салона, диагностический разъем

Обогреватель заднего стекла

Обогреватель наружных зеркал заднего вида

Блок управления ABS

Очиститель ветрового стекла, насос омывателя

Предохранитель прикуривателя Fiat Punto 2.

Стеклоподъемник передней левой двери

Стеклоподъемник передней правой двери

Радиоприемник, телефон, подсветка, выключатель зеркал заднего вида розетка тягово-сцепного устройства

Освещение номерного знака, освещение панели приборов

Очиститель заднего стекла

Указатели поворота, световая аварийная сигнализация, освещение щитка приборов

Назначение реле

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Fiat Punto 2.

Блок расположен около аккумулятора, крышка блока предохранителей крепится тремя защелками.

Рассмотрены автомобили 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.

Внимание! В зависимости от года выпуска и комплектации в автомобилях расположены разные блоки, а также разное расположение предохранителей.

Блок предохранителей в моторном отсеке фиат гранд пунто.

Основной блок под капотом находится около аккумуляторной батареи. Для доступа к предохранителям и реле отожмите фиксаторы и снимите крышку блока.

Fiat-grande-punto-blok-kapot

Схема расположения предохранителей и реле в блоке.

блок тип 1.

Fiat-grande-punto-blok-kapot-2

предохранитель прикуривателя находится под номером F24 (20A).

Реле обогревателя заднего стекла /обогревателя зеркал заднего вида

Реле 1 отключения вспомогательных цепей при запуске

Реле насоса омывателя фар

Реле противотуманных фар

Реле топливного насоса

Реле электропривода переднего стеклоподъёмника

Реле системы управления подачей воздуха

Реле основных цепей зажигания

Реле системы управления двигателем

Реле звукового сигнала

Реле ближнего света фар

Реле дальнего света фар

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

(60A) Многофункциональный блок управления

(40A) Электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя

(15A) Противотуманные фары

(30A) Омыватель фар

(30A) Обогреватель заднего стекла

(20A) Электропривод стеклоподъемника передней правой двери

(20A) Электропривод стеклоподъемника передней левой двери

(15A) Топливный насос

(7,5A) Электронный блок управления КПП (сегментальная МКПП)

(7,5A) Электронный блок управления двигателем

(7,5A) Система кондиционирования, электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников

(30A) Электронный блок управления КПП (сегментальная МКПП)

(30A/40A/60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(7,5A) Привод системы изменения геометрии впускного коллектора

(15A) Управление двигателем

(10A) Фонари заднего хода, датчик расхода воздуха, датчик наличия воды в топливном фильтре, свечи накаливания

(20A/30A/40A) Электродвигатель вентилятора систем охлаждения

(7,5A) Электронный блок управления двигателем

(10A) Электронный блок управления двигателем

(15A )Управление двигателем

(15A) Электронный блок управления КПП (сегментальная МКПП)

(15A) Звуковой сигнал

(10A) Ближний свет левой фары

(10A) Ближний свет правой фары

(10A) Дальний свет левой фары

(10A) Дальний свет правой фары

(7,5A) Электромагнитная муфта компрессора кондиционера

(10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях

блок тип 2.

Fiat-grande-punto-blok-kapot-3

предохранитель прикуривателя находится под номером F86 (15A).

Описание предохранителей и реле.

Реле системы управления двигателем

Реле обогревателя заднего стекла

Реле звукового сигнала

Реле омывателей фар

Реле топливного насоса

Реле дальнего света фар

Реле системы кондиционирования

Реле противотуманных фар

(40A) Блок предохранителей/реле в багажном отделении

(20A) Цепи замка зажигания

(40A) Система ABS/ESP

(70A) Усилитель рулевого управления

(20A/30A/40A Электродвигатель вентилятора систем охлаждения

(30A/40A/50A) Электродвигатель вентилятора систем охлаждения

(20A) Омыватели фар

(15A) Звуковой сигнал

(10A) Система управления двигателем

(15A) Дальний свет фар

(30A) Дополнительный отопитель

(10A) Электронный блок управления двигателем

Электронный блок управления двигателем

(30A) Обогреватель заднего стекла

(15A) Топливный насос

(20A) Система ABS/ESP

(15A) Противотуманные фары

(50A) Дополнительный отопитель

Разъем питания дополнительного оборудования

(7,5A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях

Блок предохранителей расположенный на аккумуляторе fiat grande punto.

Для доступа к предохранителям отожмите фиксаторы А с нимите крышку В.

Fiat-grande-punto-blok-kapot-4

Fiat-grande-punto-blok-kapot-5

F3 (60A) Блок предохранителей/реле в багажном отделении
F6 (70A) Насос усилителя рулевого управления
F7 (30A) КПП (секвентальная МКПП)

Блок предохранителей в салоне Fiat Grande Punto.

Расположен на панели приборов с левой стороны от руля.

Для доступа к блоку открутите два винта и снимите крышку.

Fiat-grande-punto-blok-salon

Схема расположения предохранителей.

блок тип 1.

Fiat-grande-punto-blok-salon-2

(7,5A) Блок управления усилителем рулевого управления

(7,5A) Комбинация приборов, стоп-сигналы, датчик положения педали сцепления

(7,5A) Электронный блок управления ABS, система курсовой устойчивости

(20A) Насос омывателя лобового стекла, насос омывателя заднего стекла

(10A) Комбинация приборов, диагностический разъем

(15A) Блок управления телефоном

(10A) Лампы освещения салона

(10A) Система SRS

(7,5A) Комбинация приборов, подсветка приборной панели, система контроля давления в шинах, система парковки

Основной блок предохранителей находится под панелью приборов, елевой стороны от рулевого колеса. Для того, чтобы отрыть крышку блока предохранителей, следует вывинтить два шурупа А крепления, а затем надавить на крышку со стороны В (см. иллюстрацию).


На внутренней стороне крышки имеется табличка с символами потребителей электрической сети, защищенных предохранителями. Для снятия предохранителя рекомендуется пользоваться пинцетом А, который находится на блоке.


Предохранителями на 15 А защищены лампочки фонарей заднего хода, стоп-сигаалы, импульсный генератор электронного спидометра, указатели поворота, подсветка щитка приборов, системы диагностики, электропривод боковых зеркал заднего вида, радиоприемник, электростеклоподъемники.

Внимание! Не допускается перевод ключа в замке зажигания при снятом предохранителе, В этом случае загорается сигнальная лампочка, а блок самодиагностики регистрирует неисправность системы подушек безопасности. Если такое произошло, то следует обратиться е мастерскую для удаления этой записи.


Предохранителями на 10 А защищены радиоприемник, светильник салона, лампочка для чтения, лампочка освещения багажника, лампочка освещения вещевого ящика, часы.

0 0; Предохранители на 10 А имеют передние стояночные фонари, правый фонарь освещения номерного знака, подсветка радиоприемника, щитка приборов, сигнальная лампочка стояночных огней, лампочка подсветки прикуривателя, подсветха выключателей на панели приборов, подсветка выключателя обогревателя сидений.

Предохранитель на 10А.

Передние стояночные фонари, левый фонарь освещения номерного знака, подсветка выключателей отопителя, кондиционера, подсветка выключателей электропривода зеркал заднего вида.

10 А. Правая фара ближнего света

10 А. Левая фара ближнего света и гидрокорректор фар

10 А. Правая фара дальнего света

10 А. Левая фара дальнего света и сигнальная лампочка дальнего света

10 А. Задний противотуманный фонарь, электродвигатели привода зеркал заднего вида, реле центрального замка

10 А. Аварийная световая сигнализация

30 А. Обогреватель заднего стекла

30 А, Вентилятор кондиционера

20 А. Звуковой сигнал

20 А. Омыватель и очиститель переднего стекла

30 А, Вентилятор отопителя,

Блок предохранителей под панелью приборов над блоком основных предохранителей и реле

15 А противотуманные фары

30 А стеклоподъемники задних боковых дверей

20 А центральный замок

7,5 А подушки безопасности

30 А стеклоподъемники передних дверей

7,5 А обогреватель боковых зеркал заднего вида

10 А обогреватель сидений

После замены предохранителя установите на место крышку, заведя её выступы в соответствующие отверстия.

После этого вставьте в отверстия шурупы, надавите на крышку А, чтобы она зафиксировалась, и ввинтите шурупы.

Предохранители, доступные из вещевого ящика (см. С на иллюстрации).

Отожмите стопорные выступы А крышки В в вещевом ящике и снимите крышку.

Под крышкой находятся следующие предохранители:

Предохранители на блоке в моторном отсеке

Вывинтите шуруп А и снимите крышку.





На этом блоке находятся следующие предохранители:

80 А блок управления

60 А вспомогательное оборудование

40 А замок зажигания

30 А система зажигания/система впрыска (бензиновые двигатели)

60 А предварительный разогрев (свечи накаливания).

Автомобили 1,9 TD75 и 100

40 А вентилятор обдува радиатора.

Автомобили с бензиновым двигателем объемом 1,6 л с кондиционером

30 А вентилятор обдува радиатора.

Автомобили с бензиновым двигателем объемом 1,6 л, 1,8 л, 2,0 л с отопителем

50 А вентилятор обдува радиатора.

Автомобили с бензиновым двигателем объемом 1,8 л, 2,0 л с кондиционером, с дизельным двигателем объемом 1,9 л мощностью 75и 100л.с,

Автомобили с дизельным двигателем объемом 1,9 л мощностью 75 и 100 л. с. и 2,4 л мощностью 125 л. с. с кондиционером

80 А предварительный разогрев (свечи накаливания).

Автомобили с дизельным двигателем объемом 2,4 л мощностью 125 л, с.

Блок предохранителей в моторном отсеке на разделительной стенке

Поверните защелку А. После этого сместите крышку В сначала вперед, а затем снимите её. На данном блоке находятся следующие предохранители:

Предохранители в блоке в моторном отсеке возле аккумулятора

Вывинтите шуруп А и снимите крышку. Под крышкой находятся следующие предохранители:

20 А очистителя фар

15 А подогревателя топливного фильтра дизельного двигателя

15 А противоугонной системы

10 А + 5 А автоматической коробки передач


Если новый предохранитель сразу же перегорает, то для устранения неисправности обратитесь в мастерскую.

В этой статье мы рассмотрим Fiat Punto третьего поколения после фейслифтинга, выпускавшийся с 2013 по 2018 год. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Fiat Punto 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 , получите информацию о расположении предохранителя. панели внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).

Расположение блока предохранителей

Панель приборов

Чтобы получить доступ к блоку предохранителей на приборной панели, ослабьте винты (A) и снимите крышку.

Моторного отсека

Чтобы получить доступ к блоку предохранителей, расположенному рядом с аккумулятором, снимите защитную крышку.

Блок предохранителей в багажном отделении

Находится в левой части грузового отсека.

Чтобы получить доступ, откройте соответствующую крышку.

Схемы блока предохранителей

2014, 2015, 2016, 2017

Моторного отсека

Назначение предохранителей в моторном отсеке (2014, 2015, 2016, 2017)

Панель приборов

Назначение предохранителей в блоке предохранителей приборной панели (2014, 2015, 2016, 2017)

AMPS УСТРОЙСТВА
1 7,5 Правая фара ближнего света
8 7,5 Левая фара ближнего света, корректор, корректор положения фар
13 5 Питание INT / A для катушек переключателей на блоке предохранителей двигателя и катушек переключателей на блоке управления бортового компьютера
2 5 Передний потолочный светильник, задний потолочный светильник (версия VAN)
5 10 Электропитание и аккумулятор для диагностического разъема EOBD, сигнализации, звуковой системы, блока управления Blue & Me
11 5 Питание INT на щиток приборов, включение педали тормоза (замыкающий контакт), третий стоп-сигнал
4 20 Электродвигатели запирания / отпирания дверей, электродвигатели активации замков, электродвигатель отпирания багажника
6 20 Насос омывателя ветрового / заднего стекла
14 20 Электромотор стеклоподъемника на передней двери со стороны водителя
7 20 Электромотор стеклоподъемника передней двери со стороны пассажира
12 5 Блок питания INT для контрольных ламп приборной панели, наружной электрики движения зеркал, блока управления люком в крыше, разъема информационной системы My Port
3 5 Приборная доска
10 7,5 Питание INT для выключателя педали тормоза (размыкающий контакт), выключателя педали сцепления, блока отопления салона, блока управления Blue & Me, возможностей звуковой системы, блока управления стабилизатора напряжения, фонаря заднего хода на заднем бампере, датчика воды на дизельном фильтре, блока управления подогревом свечей накаливания, расходомер, датчик усилителя тормозов, катушки переключателя на блоке предохранителей в моторном отсеке

Грузовая зона

Назначение предохранителей в грузовом отсеке (2014, 2015, 2016, 2017)

Моторного отсека

Назначение предохранителей в моторном отсеке (2018)

Панель приборов

Назначение предохранителей в блоке предохранителей приборной панели (2018 г.)

Не то, чтоб гайд, скорее набор фотосоветов по разборке блока предохранителей. Может кому-то понадобится разобрать потом или просто интересно посмотреть, что там внутри.
Ка вынуть блок из-под капота я писал ранее. Не слишком трудно, но кесть нюансы. Итак, он перед вами:

Предохранители и реле лучше повыдергать и сложить туда, где они не потеряются. Открутить гайку, крепящую клемму в углу блока.
Если коротко, основное правило при разборке блока — тянуть серую пластину идеально вверх. Ну, как в той легенде про рыцарей, где меч из камня вынуть не могли. Дело сильно осложняют распорные зубцы, выполненные по периметру серой платины. Для этого черный корпус блока нужно распирать во все 4 стороны, при этом, желательно подсовывать что-нить тонкое между стенками блока и самой серой пластиной, чтобы он не защелкивались назад. В эти моменты обостряется желание иметь еще одну пару рук, да.

Когда почувствуете, что серая плита подалась вверх, можно надавить с обратной стороны блока через дырки для отсутствующих контактов. Усилие направлять строго вертикально!

Рано или поздно на стол выпадет вот такой бутерброд.

Текущее состояние. Есть немного зеленцы, но дорожкам до разрушения еще бесконечно долго.

Обратите внимание на то, что некоторые дорожки уходят на "уровень ниже". По сути, это — бутерброд с пересекающимися кое-где слоями.

Дальше разбирать его не рекомендуется без крайненй необходимости. Проще заменить в сборе, хотя СТО-шники их разбирают. С матом и за большие деньги.

Кое-куда можно попробовать подобраться почистить.

Я использовал дремель (гравёр) с проволочной насадкой.

Можно почистить и сбрызнуть смазкой для контактов еще сами разъемы, куда вставляются предохранители и реле. Я купил достаточно неплохую пр-ва MOTIP.

Некоторые слои бутерброда можно чуть разжать.

И, вот, наконец, убедившись, что внутри все более или менее, можно начинать собирать блок обратно. Убедитесь в том, что металлические части разъемов строго попадают в пазы в серой пластине. И, да, давить по-прежему нужно строго вертикально. Сборка всех частей производится одновременно: бутерброд-плата вставляется контактами в прорези в корпусе блока снизу, а сверху на бутерброд одевается серая пластина.

И так бы все и закончилось, если бы дело было именно в блоке предохранителей.

Вины блока предохранителей тут не оказалось: после установки машина отказалась заводиться совсем. И тут впору было бы отчаяться и грешить на свою криворукость, если бы не одно но.
С купленным вторым блоком предохранителей машина не заводилась тоже. Очевидно, что третий покупать было бессмысленно ))) На панели высыпались, наверно, все доступные ошибки, включая ABS Unavailable, но при этом никакой ошибки об отсутствии ближнего света. ЭУР отвалился, наполнив руль совсем не той приятной тяжестью, о которой постоянно пишут в автожурналах, напоследок весело намекнув, что Have power steering checked и все-такое. Блок климата молчал, провалившись в кому.
Утро следующего дня обещало быть интересным. ФИАТ силой затащили на эвакуатор-Рено. Фото нет, настроения тоже не было.
По совету одного из электриков по телефону "вам к итальянцам", я решил не изобретать велосипед. На альфа-фиат-ОМ диагност тяжело болел вот уже вторую неделю кряду. Оставался только RM-market, взваливший на себя бремя обслуживания ФИАТа в промежутках между оживлением "Опелей". К тому же они работают в воскресенье.
Ребята в очередной раз не подвели, неисправность обнаружили там, где мне б и не пришло в голову.
Проблема оказалась в разрушившихся контактах в самом разъеме! На второй картинке в месте его крепления я воткнул отвертку. Да, он герметичен на вид, и даже резиновое уплотнение было целым. Из за попадания воды (помните про лючок в подкрылке?) постепенно отгнивали провода с обратной стороны разъема! Они там практически ничем не защищены.
Сначала мастера предложили мне привезти такой же разъем с разборки, но найти его оказалось невозможно. От слова " совсем_нигде". По старой-доброй мудаческой традиции авторазборщиков в Англии/Литве/Бангладеше, их там… правильно, выбрасывают!
А почему?
И опять, правильно: ДАОНАЖЫЖНИЛАМАЕЦЦАНИКОГДА, ссука!
Этот ответ приводил меня в бешенство еще будучи реноводом, но видно, карма такая. У всех — "пять лет катал на убой — только фильтры менял", а у меня, как у тестировщика ПО — "насладись ситуацией, когда навернется то, что не должно по замыслу афтора".
Вечером следующего дня мне все-таки позвонил электрик и сообщил, что этот разъем ему удалось перепаять.

В общем, после всего остался осадочек и приличные финансовые потери. Но зато машина ездит исправно.
Блок предохранителей с партнамбером 51775622 DS/TBZ 2008 г.в — 50$ — блок продается т.к. не пригодился. Отдам за 40$. Подойдет на Idea, Albea, Grande Punto, EVO и возможно, на Opel Corsa D.

Спрей-контакнтая смазка MOTIP — 4$;
— эвакуатор — 20$
работы по долгой диагностике, прозвонке шлейфов, ремонту и всему прочему (еще заказывал диагностику подвески) — 130$

Читайте также: